国际货物运输与保险.doc

.国际货物运输与保险结课论文专业：国际经济与贸易班级：本科五班国际货物运输保险内容提要：国际货物运输是国际贸易的重要环节，而它具有的环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，时间性强等特点，决定了国际货物运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失和保证安全，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。但实际操作中，要办得既稳妥又经济却不简单。我们要综合考虑选择险别的五要素，弄清何时选用一切险，做到主险与附加险灵活使用，投保时才能做到合理、有利、防风险于未然，从而保证国际贸易的顺利进行。关键字： 运输 保险 防范运输是物流过程中不能缺少的环节，运输也成为当今企业竞争的一部分，从运输中节省大部分的成本，造成企业的利润。但是现今运输过程变化多样，同时出现的问题也比较多，其是多方面多因素的，很多都是无法避免的，这些风险的发生，都直接影响着运输的正常运作，也对企业造成利益成本上的损失。企业的运输过程中的风险因素的多样性的，其变化幅度也比较大，细节问题的多变化性，这些无疑是商家成本流失的关键所在。那么，作为厂商，如何解决这些问题呢？那就需要对寄托包运的运输过程的防范与风险，进行高度的重视。这样，对待运输公司的选择、合同签订、路线和时间的选择等等的运输条件都是很重要的。运输就其运送对象来说，分为货物运输和旅客运输，而从货物运输来说，又可按地域划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资运输两种。由于国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务，所以，国际货物运输通常被称为国际贸易运输，从一国来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。从贸易的角度来说，国际货物运输就是一种无形的国际贸易。经济快速可持续发展，带动了全球物流业得快速上升，针对物流等行业的各类货物运输保险也成为各类保险公司推出的新款险种。货物运输保险主要的保险标的是运输途中的货物，针对由自然灾害和意外事故造成的货物损失，保险人负责赔偿责任。 从全球范围来说，货物运输保险最初起源于海上保险，指以各种运输工具运输过程中的获取作为保险标的，保险人负责承保因遭遇自然灾害或意外事故后，导致运输过程中的货物遭受到各种损失的保险形式。在各类贸易中，无论是对外还是国内，商品从生产者到消费者手中，必然都要经过相应的运输过程。因此，获取运输保险已经成为贸易、尤其是国际贸易的一个重要内容。在运输过程中，为防备货物在运输过程中可能遭受的各种自然灾害和意外事故造成的损失，货主通过购买货物运输保险这一形式，能够保障货主的经济利益，同时也更有利于商品交易和运输业的正常发展。投保国际货物运输保险具有一定的必要性。国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比，它具有环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，时间性强的特点，并且，在运输沿途国际形势的变化、社会的动乱，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、封锁禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到国际货物运输，以至于造成严重后果，因此，国际货物运输的风险较大。如果运输过程中不能维护货物的质量，甚至造成大量货物的残次、破损和丢失，就不能保质保量地完成货物的运输；如果在运输中发生重大事故，车毁船沉，不仅不能完成任务，而且会造成生命和财产的重大损失，所以国际货物运输要把安全放在首位。所以，为了转嫁运输过程中的风险损失和保证安全，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。运输中的各环节是环环相扣的,彼此依赖,相互影响,任何一个环节出现问题,都可能涉及其他环节,影响整个企业的正常运作。例如:1993年,日本知名的半导体原料供货商在运输过程中原料发生爆炸,供货中断,这一事件严重威胁了其下游的众多半导体生产厂商,给这些生产厂商造成了巨大损失；2000年,美国新墨西哥州飞利浦公司第22号芯片运输过程中运送到货逃跑,这家工厂是爱立信公司供应链中的一环,为爱立信提供多种重要的零件芯片,当几星期后工厂恢复生产时,爱立信已经损失了4亿美元的销售额,市场份额也从之前的12%降至的9%；2002年9月,美国西海岸发生工潮,港口关闭两周,暂停运输，由于美国西海岸是中远集团进入美国的主要门户,中远集团到达美国的集装箱船无法卸货返航,这使得中远集团两周内至少损失2400万美元,同时中远集团的客户也因此损失惨重。商家托运货物时，安排押运人员是保证货物安全的好办法。企业职工由公司派出跟随运输车辆到达目的地，不但可以监督运输，也可以在出现事故的时候向公司及时汇报状况。这样对公司的损失就可大大的减少、降低。在实践中，由于未经正本提单持有人的指令或授权而出现无单放货的情形较多，导致货主利益受损的情况较多，所以怎样使得正本提单持有人能有效追索到侵权（或违约）方，使受损利益得到弥补成为一个很现实的问题。由于现实中往往提单签发人代表国外的运输公司或国外的货代，且在提单持有人对侵权人（或违约方）官司打赢后，往往无法执行，故建议选择信誉好、实力强且有办事处，有特定的运输公司或贷代，这样一旦出现无单放货权益受损之情形，亦可以采取诉讼保全，以便日后打赢官司后的生效判决执行。如果托运人（或卖方）选择了特定的运输公司，或要求由国内有实力的货代签发的提单，但获得的提单却是卖方未指定的运输公司或货代签发的，托运人可以要求签发提单的人重新签发由指定的运输运公司或货代签发的提单，如果此要求未获满足，则可以向法院申请要求更正。实物操作中，很多出口商愿选择记名提单，以为这样不会造成因提单遗失而产生货被别人提走的麻烦，而直接能够将货交付给买方（或收货人）。却不知这样意味着买方商业信誉的风险，直接要由卖方来承受。因为，记名提单只有二个功能，即只能表明卖方（代表买方）与承运人建立了运输合同关系，及承运人（或其代理）收到了货物，起到货物收据的作用。与凭指示提单相比，它缺少了最重要的作用，即物权凭证的作用。因此，一旦承运人无单放货，让记名提单载明的收货人无正本提单提走了货，卖方就往往不能以正本提单尚在手上为由向承运人或提单签发人主张权利。所以建议在记名提单与凭指示提单的选择中，还是以选择凭指示提单为好。因为凭指示提单除了具备记名提单的二项功能之外，最重要的一点是凭指示提单具有物权凭证的功能。因为在凭指示提单的条件下，一旦货被无单放掉，托运人（或正本提单持有人）可以凭正本提单主张权利，且会得到法律保护。而且一旦碰到提单在邮寄过程或因其他原因遗失时，即可马上向法院申请公示催告，声明作废。 要维护自身权益，一旦发现境外货代无单放货的现象，我方外贸企业要及时起诉，同时严格关注境外货代的动向，防止其骗货得逞就销声匿迹。事实上，正是有些企业受骗后不去依法追讨损失，才造成境外货代进一步的欺诈行为。 总体来说，在我国的出口贸易实践中，最常用的贸易术语有FOB、CIF和CFR。选用不同的贸易术语，买卖双方所承担的责任、费用和风险各有不同。究竟使用哪种贸易术语对出口更为有利，并不能一言以蔽之。每个出口企业都要根据自身的实际情况以及国外进口商的信誉状况来慎重选择。我国企业在对外贸易过程中，面临的较为严峻和紧迫的问题是基础管理落后，又由于国际市场上诸多外贸经营风险的存在，使得企业的外贸基础管理滞后于相应的风险防范要求，成为我国企业对外贸易发展的瓶颈。因此企业对外贸易过程中的风险防范问题已经成为我国经济理论研究中的新领域，越发引起人们的重视。 同时，从事外贸活动的企业同一般含义上的企业一样，同样是追求收益、创造价值、追求利润，寻求企业价值最大化，这恰是企业财务管理的核心内容，也是企业的最终目标。而追求收益和价值增长，与风险的防范密不可分，最大收益下的最小风险是双赢的局面。贸易风险指的是在进行对外贸易活动的过程当中，由于各种因素的影响所导致的贸易收益的不确定性，导致贸易风险的因素主要有以下几点。 贸易政策与措施：来自这方面的风险包括两个方面，一是静态性风险，就是在国家的贸易政策连续不变的情况下，贸易主体对抗行为所导致的风险；二是动态性风险，指国家的贸易政策和措施发生变化时，由于贸易主体对新政策理解滞后而发生的被动对抗行为所导致的风险。 商业行为因素：对外贸易活动包括洽商、签约、履约等几个业务环节，在每一个环节中都蕴藏着风险，如信用风险、商业风险、汇兑风险、运输风险、价格风险等等。 其它因素：除了由于政府贸易政策变化和商品交易过程中产生的商务风险以外，还会有一些突发因素带来贸易风险，如战争、恐怖活动、社会动乱等。我们在本文中不讨论商业行为带来的贸易风险，主要讨论温州民营出口企业所面对的社会政治风险.出口信用保险弥补了货物运输保险所不能涵盖的买方商业信用风险和国家政治风险的空白,保证了出口商的收汇安全,使其能够避免坏账,保持良好的财务纪录。随着国际市场的竞争日趋激烈,出口商的竞争手段也呈现多样化。从质量、价格、交货期直至支付条件等不一而足。其中,灵活多样的支付方式和富有弹性的非信用证支付条件成为出口竞争能力的一个主流趋势。有了出口信用保险,出口商便可通过缴纳少量保险费将承担的收汇风险转嫁给出口信用保险机构,从而灵活采用D/P、D/A、O/A等非信用证方式开拓国际市场。外贸企业以灵活的贸易方式和延期收汇方式出口,固然提高了其出口产品的竞争力,扩大了出口,但随着应收账款的增加,也加大了企业资金的占用,影响本身的资金周转。尤其对那些出口价值大、期限长的资本货物或大型工程项目而言,如何获得贷款以及贷款的利率、期限等条件是参与竞争的前提条件。而发放出口信贷对银行来说风险特别大,银行只有在出口企业投保了出口信用保险之后,才同意对其发放出口信贷。投保了出口信用保险,出口信用保险机构可利用其健全的资信组织、追偿网络和庞大的信息库对进口方进行调查,为出口企业提供更多的资信。弥补了出口方对买方的经营状况、财务状况和资信状况无力调查,对买方国家的政治、经济情况缺乏了解的不足。【参考文献】 1 白洁、张雪娜：FOB术语下卖方风险分析J.黑龙江对外经贸，2005（7）. 2 祁长生：FOB贸易术语下卖方如何规避风险J.黑龙江对外贸易，2006（3）. 3 国际商会中国国家委员会：2000年国际贸易术语解释通则M.中信出版社，2000。 4 蔡家祥：FOB出口，卖方不能放弃订舱和直接获取提单的权利J.中国经贸，2006（9）.此文档部分内容来源于网络，如有侵权请告知删除！