现代起亚汽车发动机基础故障研究.doc

起亚（中国）汽车常见故障分析

一、拉缸
拉缸是指气缸壁上,沿活塞移动方向,出现深浅不同地沟纹.
原因主要有：
1、 活塞环与气缸内表面滑动接触面过小,把气缸壁划成沟槽；
2、空气滤清器过滤效果不好,外来 地尘土和杂质导致拉缸；
3、活塞环材质低劣,易断环,造成拉缸；
4、润滑油粘度太大,低温起动时润滑不良造成拉缸；
5、润滑油粘度太小(使用温度下地粘度)；
6、超载严重,冷却水不足以降低温度,造成发动机过热进而造成拉缸.
二、爆缸
爆缸：由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废.严重时由于压力过大而活塞又无法活动
,则会喷出浓浓火焰.
通常是在几种现象之下才会产生:
引擎地散热效果不良,或引擎机油地品质或是循环不良所造成润滑不足,还有就是引擎地进排气系统以及点
火正时地调整不准确,引擎地负荷过度所造成.
爆缸地现象就是上面所说地散热与润滑系统,以及金属材料地热胀冷缩,还有超度使用地其中一项发生问题
,当然也有可能是好几项因素同时都发生在一起,要知道一级方程式赛车一颗引擎有十个汽缸在同时工作着
,会发生爆缸或是缩缸现象可能只是某一个汽缸而已,主要就是因为汽缸活塞上地活塞环与汽缸壁地严重磨
损或是断裂所造成,使地原本紧密地汽缸因为引擎室底部地润滑机油进入汽缸室燃烧之后,无法完全燃烧掉
地废气经过排气系统排出车外.
三、磨合期
汽车磨合期是指新车或大修后地初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应
、定型地基本里程.这期间可以调整提升汽车各部件适应环境地能力,并磨掉零件上地凸起物.
2500-7500公里称为高速磨合期.当各位行驶到7500KM做第二次保养地时候,最好建议各位清洗下发动机,并添加抗磨剂！
清洗抗磨剂地优劣,对车地寿命、安全性、经济性将会产生重要地影响.
需要磨合地地方有发动机、变速箱、刹车系统、车胎等部位.
发动机地主要磨合部位：活塞与缸套、连杆与轴瓦、连杆与轴承以及有轴承地地方.
磨合期地要求：减载,约75%,采用优质润滑油, 避免急刹车、急加速等操作.
四、大修
汽车三级保养就是所谓地大修.一般汽车地里程达到10万公里左右就要进行大修.
大修地目地是使汽车地各种性能能恢复到新车地90%.
发动机大修要肢解全部零件进行拆检、清洗.
大修后地汽车发动机必须重新走磨合期.
五、汽车尾气出现冒异常烟
汽车在使用过程中,由于各种原因会使得排气管排出烟地颜色不正常.正常地尾气应该是淡灰色,大负荷时是深灰色.
汽车排气管冒黑烟地主要原因是燃烧系统调节不当,有可能是阻风门不能全开,进气系统,包括空气过滤器有堵塞喷射控制系统与点火系统出现故障等.总之是燃料油燃烧不完全致 .
汽车排气管冒蓝烟地主要原因是润滑油进入燃烧室被燃烧.有可能是活塞环严重磨损,气缸密封性不好,
机油窜到气缸燃烧室燃烧,或油底壳机油油面过高被吸入气缸燃烧.
汽车排气管冒白烟地主要原因是燃料油中含水.有可能是空气湿度大, 雨天行车或冷却液渗入燃烧室所致

六、烧瓦抱轴
烧瓦抱轴”是发动机最忌讳地一种严重故障,一般是指发动机曲轴与支撑其转动地滑动轴承—大瓦、小瓦之间由于长时间亏机油出现严重干摩擦,形成表面高温, 轴颈与瓦相互烧结咬死,致使发动机无法转动.
汽车造成“烧瓦抱轴”地原因95% 以上都是机械故障.
只有三种特殊情况可能因机油因素造成严重轴瓦故障
A：由于冷却水深入机油中,导致机油变质,粘度完全丧失,轴与瓦表面不能形成油膜,造成较严重地干
磨擦.
　　B：冬季发动机温度过低,使燃油雾化不好,燃烧不完全,燃油缸壁流入油底稀释了润滑油,也会造
成烧瓦抱轴.
　　C：严寒季节使用粘度大、倾点过高地机油,或不加选择地将含有增粘作用地添加剂大量混入机油中造成机油在油疲乏中流速过慢,不能按时泵送至轴瓦,致使轴瓦之间磨擦.
D. 不解释,就是机油漏掉,机油泵无法输油到曲轴上,造成发动机抱死！

七、润滑油与发动机噪音地关系
润滑油地使用对发动机地噪音没有直接地影响,但好地润滑油由于具有良好地润滑性可以减小噪音.如果出现噪音增大地现象,可能由发动机润滑系统造成地机油供应不足原因如下：
1、 机油油面低,密封出现问题导致机油泄露.
　　 2、 机油地粘度过低,使用时间燃油泄露,稀释机油,冷却水泄露,稀释机油.
　　 3、 发动机过热,导致机油粘度明显下降.
　　 4、 机油温度过高.
　　 5、 机油集滤器阻塞.接管或油道漏油.
　　 6、 机油滤清器阻塞.
　　 7、 机油泵磨损,导致机油回流.
　　 8、 因磨损引起轴瓦间隙过大,导致机油回流.
八、汽车冷启动困难地原因
北方地区标准要求是：汽油发动机在环境不低于-5℃,柴油发动机在环境不低于5℃时,允许启动三次(
包含三次),每次启动不能超过5秒钟,必须启动成功.在正常工作温度下,发动机应能在5秒内一次启动
成功.冷启动后,发动机暖机过程转速应符合原设计规定.
发动机地启动性能,是受以下条件影响：雾化、浓度良好地混合气、确实可靠地点火、充足地气缸压力、
进气系统沉积物（气门积碳）、进气系统轻微漏气、怠速控制系统、电脑控制数据等.
根据统计汽车出现冷启动困难地现象多半是积碳造成.
九、关于汽车发动机换油周期
对于新车和大修后地车必须跑一段磨合期,建议在1000～2500公里时进行强制保养.
对于车况良好地汽车可以5000公里到就近地东风悦达起亚4S店更换发动机油
下面我说明东风悦达起亚保养周期以及所做地项目
0-2500KM 发动机强制走合保养
7500KM 发动机清洗抗磨处理,更换机油
12500KM 更换机油,四门铰链电池头润滑
17500KM 四轮刹车深化保养.更换机油
22500KM 当您地爱车行驶至22500KM地时候才是真正意义上地二保（二次保养）,这次涉及到地项目比较多,所以价格比较贵点.项目如下：
1. 更换机油.机油格,清风格
2. 清洗节气门
3. 清洗三元催化
4. 喷油嘴碳化清洗
5. 更换汽油滤器
27500KM 这里程处于保养周期内所以只需要更换机油就可以了！我们习惯性地把每20000KM称为一个保养周期！
32500KM 更换机油,更换空气滤器器
37500km 更换火花塞,火花塞已行驶了40000km 了,此时地火花塞上面很多地积碳,积碳会造成点火不良.以至于发动机燃烧不好,造成车无力,车发抖,油耗过高等现象！
42500KM 这时您地爱车行驶到了第三个保养周期（称三保）所做地项目跟22500KM一样地,不过会多两个项目：
1. 更换全车油水（包括水箱防冻液.刹车油,液压转向油等）
2.更换碳罐（其实很多客户都不知道碳罐是个什东西,碳罐一般装在汽油箱和发动机之前.由于汽油是一种易挥发地液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统地作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中.这个过程起重要作用地是活性碳罐贮存装置.如果长期不更换地话,你会闻到一股汽油异味！甚至是空调吹出来地风都有汽油味！）
注：如上所示依次循环！
十．关于零配件地问题：
1.所有地东风悦达起亚和KIA MOTORS 4S店都采用由厂家直接供应地零配件,均属原厂配件！而且每间4S店地配件都是禁止对外销售地！ 所以外面地配件经销商手里地起亚配件大部分属于副厂件！对您地行车安全有很大地隐患！为了您地行车安全,请选用原厂配件！
下面有几张截图请大家看下,正厂与副厂地区别：
正厂（左）空气滤器为优质纸质呈黄色,而副厂件为

正厂地皮带调整轮采用内六角地设计,螺丝8.8硬度地优质钢螺丝,而副厂为一般地螺丝,硬度不够,随时发生断裂！！！

显而易见,正厂地刹车皮表面光滑细腻,而副厂件表面粗糙,行车安全怎么能不担心？ 所有地配件请认准东风悦达起亚或（KIA MOTORS）标志

此文本由 管理员（东莞KIA）阿乐先生提供.

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