自然条件对交通线路的影响.ppt

自然条件对交通线路分布的影响自然条件对交通线路分布的影响中国铁路分布中国地形中国铁路观察我国地形和铁路分布图，分析地形观察我国地形和铁路分布图，分析地形与铁路密度之间的关系？并分析原因。与铁路密度之间的关系？并分析原因。密度密度地势阶梯地势阶梯第一阶梯第一阶梯第二阶梯第二阶梯第三阶梯第三阶梯主要地形主要地形人口城镇人口城镇经济水平经济水平线路密度线路密度读图，填表。读图，填表。地势阶梯地势阶梯第一阶梯第一阶梯第二阶梯第二阶梯第三阶梯第三阶梯主要地形主要地形高原山地高原山地高原盆地高原盆地平原丘陵平原丘陵人口城镇人口城镇稀疏稀疏较密较密密集密集经济水平经济水平低低较低较低高高线路密度线路密度小小较大较大最大最大 平原缓丘地区人口城镇密集平原缓丘地区人口城镇密集,经济发达经济发达,交交通线路密度通线路密度 ;高原山地地区人口城镇稀疏高原山地地区人口城镇稀疏,经济欠发达经济欠发达,交通线路密度交通线路密度 .大大小小1.自然条件影响分布格局和线网密度自然条件影响分布格局和线网密度简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征特点和形态特征.活动活动:（1）说说四川）说说四川省东西部地形分省东西部地形分别以什么为主？别以什么为主？西部山地高原西部山地高原东部四川盆地东部四川盆地东部四川盆地思考:盆地中部平原地区交通线路形态特点?川西山地高原地区思考:多山地区交通线路形态特点?盘山公路盘山公路京张铁路京张铁路”人人”字形铁路字形铁路具体线路走向受地形影响明具体线路走向受地形影响明显。显。平原地形线路多为直线，山平原地形线路多为直线，山区丘陵地形复杂的地区线路区丘陵地形复杂的地区线路多弯曲。多弯曲。2.自然条件影响交通运输线路的走向自然条件影响交通运输线路的走向宝成线宝成线“8”字型铁路字型铁路自然条件对交通运输方式的影响也很明显，靠近河流和海自然条件对交通运输方式的影响也很明显，靠近河流和海洋的地区适于发展水上运输，而陆地上则适于发展铁路运洋的地区适于发展水上运输，而陆地上则适于发展铁路运输和公路运输。输和公路运输。海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水运发展的重要条件。运发展的重要条件。阅读课本阅读课本P81：“南船北马南船北马”北方地区降水稀少，河流湖泊分布少，人们的交通以陆北方地区降水稀少，河流湖泊分布少，人们的交通以陆运为主，传统的交通工具是马拉大车；南方地区降水丰运为主，传统的交通工具是马拉大车；南方地区降水丰富，河流湖泊众多，历史上人们多以水运为主，如今形富，河流湖泊众多，历史上人们多以水运为主，如今形成了成了“南船北马南船北马”的交通特点，可见造成这种特点的主的交通特点，可见造成这种特点的主要原因是要原因是南北降水及河流特点的不同南北降水及河流特点的不同3.自然条件影响交通运输方式自然条件影响交通运输方式阅读课文阅读课文“案例研究案例研究”回答问题：回答问题：v目前青藏地区主要的运输方式是（）A.内河运输 B.公路运输C.铁路运输 D.航空运输v青藏铁路建成后,对西藏及西部地区发展的意义有哪些?课堂小结：自然条件对交通线路的影响课堂小结：自然条件对交通线路的影响