人工挖孔桩综合标准施工专业方案.docx

黔江区渝湘高速南互通改造工程
人工挖孔施工技术方案

编制：

复核：

审核：

中铁二十局集团第三工程
黔江区渝湘高速南互通改造工程项目部
二〇一六年五月五日

人工挖孔桩施工技术方案 1
第一章 编制依据及工程概况 1
1.1编制依据 1
1.2工程概况 1
1.3地质概况 2
第二章 施工组织 3
2.1人员组织机构 3
2.2施工布署 3
2.3工期安排 4
2.4材料准备 5
第三章 施工工艺及技术方法 6
3.1桩基施工 6
3.2施工工艺 6
3.3质量标准 15
3.4施工注意事项 15
第四章 质量确保方法 19
4.1质量目标 19
4.2 质量确保组织机构图 19
4.3质量确保体系方法 19
4.4 质量责任制度及确保方法 22
第五章 特殊季节施工 25
5.1雨季施工保障方法 25
第六章 安全确保方法 27
6.1安全目标 27
6.2安全确保体系框图 27
6.3安全生产领导小组 29
6.4安全确保方法 29
第七章 文明施工、环境保护方法 36
7.1文明施工、环境保护目标 36
7.2文明施工、环境保护方法 36
第八章 应抢救援预案 38
8.1应抢救援领导小组 38
8.2应急响应 38
8.3应抢救援 38
8.4应抢救援请示汇报 39
8.5紧急处理方法方案 39

人工挖孔桩施工技术方案
第一章 编制依据及工程概况
1.1编制依据
1．依据设计施工图纸、工程地质勘查汇报及相关文件精神。
2．当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3．依据协议确定工程施工工期。
4．结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5．参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
1.2工程概况
黔江区渝湘高速南互通改造工程在重庆市黔江区正阳工业园，项目西侧为渝湘高速，东侧为园区路。是连接渝湘高速、正舟路、物流西路交通枢纽。
本工程桥涵工程共包含两座桥梁，分别为A匝道桥（2×30m预应力砼现浇连续箱梁）和C匝道桥（2×20+2×20+2×20+（2×20+21.7）+30+32+30m预应力砼现浇连续箱梁），其中A匝道桥AK0+175.00-AK0+243.00,桥梁长度68m；C匝道桥CK0+047.8-CK0+328.5，桥梁长度280.7米。A、C匝道桥共有桩基40根，φ1.5m37根、φ1.8m两根、2.2m一根，桩长8～18m。因地形所限，加之地勘资料不完善，拟采取水磨钻人工挖孔成孔。桩基采取C30混凝土。
1.3地质概况
场地地质结构位处铜西向斜轴部西翼，岩层呈单斜产出，产状108～125°∠55～73°，场地优势产状120°∠65°，层面结合程度通常，属硬性结构面；在场地周围出露基岩中可见两组较发育结构裂隙：
裂隙LX1：产状25°∠75°，裂面宽3～8mm，局部充填粘性土，裂面平直，间距0.5～1.5m，延伸2.0～5.0m，结合程度差，属硬性结构面。
裂隙LX2：产状295°∠16°，裂面闭合，局部微张，无充填，裂面平直，间距1.5～3.5m，延伸0.5～1.3m。结合程度差，属硬性结构面。
依据地质调查测绘及勘探揭露分析，场地裂隙通常发育，场地未见断层经过。

第二章 施工组织
2.1人员组织机构
为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效”标准组建项目部，实施项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责，全方面推行协议。项目部设项目经理、总工、生产副经理等职，项目部设五部二室，即施工技术部、安质环境保护部、物资设备部、计划部、财务部、试验室、综合办公室七个职能部门， 全方面负责各项施工管理职能和现场具体施工工作。分项工程施工组织机构见图2-1。
项目经理
熊兴国

项目总工程师
吕增寅

项目副经理冯志飞

安全环境保护部
田李伟
试验室 宋 欢
财务部
谢长虹

计划部 刘 鹏
施工技术部李 栋
物资设备部王晓燕

桩基二工班

桩基一工班

图2-1 分项工程组织机构
2.2施工布署
桩基施工拟投入2个施工工班，机械及人员配置见下表。
人员机械配置表

技术人员和管理人员
姓名
职务
职称
备注
吕增寅
总工程师
工程师

冯志飞
副经理
工程师

李 栋
施工技术部部长
工程师

田鹏飞
技术主管
工程师

宋 欢
试验室主任
工程师

田红波
测量班长
工程师

田李伟
安质环境保护部部长
工程师

技工
工种
计划数量
到场数量
备注
电焊工
3
3

混凝土工
6
6

钢筋工
6
6

挖孔工
40
40

机械
水磨钻
20
20

卷扬机
20
20

60小挖机
2
2

220挖机
1
1

25T吊车
2
2

砼罐车
6
6

2.3工期安排
依据业主工期要求，结合本工程特点，在确保工期、质量、安全前提下，确定进度计划以下：
桩基施工：5月15日至7月15日
2.4材料准备
1．钢筋
钢筋由集团企业物资企业统一调配。采取山西立恒钢铁集团钢材，钢筋原材经监理工程师见证取样送检检验合格后使用。
2、混凝土
混凝土采取黔江区黔固企业商品混凝土。
4．施工用电、用水
施工用水经过周围自来水企业，接通管道，引至施工现场；并在施工现场修建蓄水池，以备现场水源不足时使用。
319国道主干线电力网较为完善，施工用电由业主协调从当地供电系统直接接入一台400KVA变压器，以满足工程需要。同时，配置1台250KW柴油发电机组，作为现场生产备用电源。

第三章 施工工艺及技术方法
3.1桩基施工
考虑施工工点紧邻现有公路及房屋，人员、车流量较大，加之地勘资料不完善，结合实际地质情况，本项目拟采取水磨钻人工挖孔施工方法，混凝土护壁，卷扬机出碴，汽车吊吊装放钢筋笼，串筒法灌注混凝土。

3.2施工工艺
开始挖孔前，桩位应定位正确，安放护壁模板必需用桩心点校正模板位置，第一节井圈中心线和设计轴线偏差不得大于20mm, 且同一水平面上井圈任意直径极差不得大于50mm,在地面安放模板，锁扣浇筑C20钢筋砼形成井圈，井圈上口高出地面30cm ，厚度为30cm，以避免井口进水或杂物坠入井内，为预防坍孔和确保操作安全。桩孔设混凝土护壁，每节高90cm，护壁上口厚20cm，下口厚15cm，钢筋按设计图纸绑扎，混凝土用C20。护壁施工采取钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用固定卡连接，边浇筑边用铁扦插致砼密实，上下设两道支撑成圆形，混凝土用吊桶运输人工浇注，混凝土应依据气候条件在24h后且强度达成70%后方可拆模。挖孔由人工自上而下逐层用风镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后挖周围，许可尺寸误差+5cm，弃土装入吊桶内,垂直运输，在孔上口安装机械式提升装置，用1.0t慢速卷扬机提升（施工前必需试吊，起吊能力达成要求才能进行提升作业，而且提升机开关不能用倒顺开关）,吊至地面后,用手推车运到孔口1m外，在不影响桩基施工前提下立即对渣土用自卸车批量运出。
2.水磨钻开挖
当挖孔桩开挖进入强风化岩层、中风化岩层时，采取水磨钻施工方法。首先，在每个井台上搭设钢管支架，支架上安装滑轮，和卷扬机组成提升系统。然后，桩孔开挖出石方等弃碴装入吊桶或捆绑，用电动卷扬机提升至地面，倒入手推车运到临时存碴场，最终集中统一外运至弃土场。
支架顶采取彩条布搭设防水棚，预防雨水直接进入孔内，确保在下雨天工人能继续作业。
电动提升定型井架及防雨棚支架示意图
水磨钻开挖法是采取水磨钻、风镐破碎开挖，分节进行，每节施工深度为0.6m，施工过程中，当桩孔内积水较深、影响到钻孔施工时，立即用水泵将孔内积水抽出，确保孔内作业人员安全，孔内通风采取专用鼓风机，由孔底将孔内空气向上吹，和地面空气形成对流。另外，当开挖岩层不稳定时，设置护壁支护，护壁钢筋部署、厚度除按设计要求外，还应考虑水磨钻开挖增加工作面经过加厚护壁进行调整，以确保设计桩径。关键施工次序具体以下：
（1）钻取孔桩四面岩石：沿桩基孔壁部署取芯点，芯点中心在设计内径基线上，取芯直径为170mm，依次以外倾角15°向下钻取外周岩芯，取出岩芯高600mm，外周岩芯取完后中间岩体便形成一个环形临空面。
（2）钻取中间岩石： 沿桩半径钻取岩芯，将桩芯岩体等分成三等份，每份占桩芯岩体1/3，方便于岩体破裂。
（3）风镐打孔：用风镐在岩体上钻眼，再将桩岩石分成六等份。
（4）插入钢楔，击打钢楔分裂岩石：在沿桩基径向风镐钻出孔内打入钢楔，用大锤锤击钢楔使岩体取得一个水平冲击力，在水平冲击力作用下岩石沿铅锤面被拉裂，底部会发生水平剪切破裂，依次分裂岩体，直至该层岩体全部被破裂。
（5）人工装渣，电动提升机出渣：一次单循环施工作用后，将水磨钻钻出岩芯进行依次出渣，出渣从桩孔一侧进行，然后插入钢楔，击打钢楔分裂岩石后再进行一次出渣。
（6）桩孔修正及下一循环施工：因为水磨钻钻芯后桩基孔壁成锯齿状，为确保有效桩径，要敲掉侵占桩基空间岩石锯齿。经过锁口护桩在桩孔内标出设计桩中心，检验桩基底部偏位情况并立即纠偏，同时标出下一个循环外周水钻钻孔取芯位置，进入下一循环挖孔桩施工。
水磨钻施工步骤以下图：

3.挖孔桩终孔检验
当开挖至设计标高后，进行终孔检验。质检人员优异行自检，自检确实达成设计要求标高、桩径、垂直度。孔桩开挖岩层和设计岩层相同，将桩底沉渣清理洁净，孔内水抽洁净后，再立即通知设计院、监理，进行终孔检验处。
施工过程中需要对每米开挖留取碴样，成孔后通知现场技术员请设计院相关人员进行验基，假如入岩深度和设计不符时，需要等设计院进行确定是否需要对桩长调整后方可进行后续施工。
3.2.3钢筋制作、安装
（一）钢筋制作和安装
钢筋笼安装前应检验钢筋根数、直径、间距、钢筋笼是否变形，钢筋笼主筋采取直螺纹套筒连接，连接钢筋时，一定要先将待连接钢筋丝头拧入同规格连接套以后，再用力矩扳手拧紧钢筋接头;连接成型后用红油漆作出标识，以防遗漏。焊接点、焊接长度、宽度、厚度要满足规范要求，箍筋间距在－20mm以内，骨架直径在±20mm以内，骨架倾斜度在1%以内，骨架保护层大于设计值，骨架顶端高程在±10mm以内，骨架底高程在±50mm以内。
吊放钢筋笼:在吊放钢筋笼前，用和桩基直径相同钢筋笼检孔器检孔，以确保钢筋笼能顺利地安放在桩孔内。为预防钢筋笼变形，必需加焊加强筋。在钢筋笼主筋上每隔2m左右设四个定位钢筋，确保桩身钢筋保护层。钢筋笼用吨位适宜吊车吊入孔内，要对准孔位、扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁。为避免钢筋笼起吊过程中局部受力发生变形。在其顺直状态下加绑沙木杆，在钢筋笼入孔时，解除木杆捆绑线，取出下次再使用。钢筋笼均匀入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。钢筋笼达成设计位置时，应立即固定。
钢筋主筋接头采取直螺纹套筒连接，钢筋材料、加工、接头和安装，符合要求。
套筒连接：
（1）钢筋丝头加工关键点
1）工艺步骤
钢筋端面平头 剥肋滚压螺纹 丝头质量检验 带帽保护 丝头质量抽检 存放待用
操作关键点：
①钢筋端面平头：平头目标是让钢筋端面和母材轴线方向垂直，宜采取砂轮切割机或其它专用切断设备，但严禁使用气割。
②剥肋滚压螺纹：使用钢筋剥肋滚压直螺纹机将待连接钢筋端头加工成螺纹。
③丝头质量检验：操作者对加工丝头进行质量检验。
④带帽保护：用专用钢筋丝头保护帽或连接套筒将钢筋丝头进行保护，预防螺纹被磕碰或被污物污染。
⑤丝头质量抽检：对自检合格丝头进行抽样检验。
⑥存放待用：按规格型号及类型进行分类码放。
2）丝头加工质量控制
①钢筋端头平切。钢筋端头平切目标是为了使接头拧紧后能让两个丝头对顶，愈加好地消除螺纹间隙。
②用螺纹环规控制螺纹直径大小。螺纹直径靠设备本身来确保。检验方法见下表。
钢筋丝头质量检验方法及要求
序号
检验项目
量具名称
检验要求
1
螺纹牙型及直径
目测、螺纹环规
牙型完整，牙顶宽度大于0.3P不完整丝扣，累计长度不得超出两个螺纹周长，通端螺纹环规能顺利旋入螺纹，止端螺纹环规许可环规和端部螺纹部分旋合，旋入量不应超出3P
2
丝头长度
卡尺或专用规
应满足要求要求
③用挡铁定位控制丝头长度。螺纹长度靠挡铁进行确保，加工不一样规格钢筋使用不一样长度挡铁，挡铁侧面打印着其所加工钢筋规格。使用方法以下图。

（2）钢筋连接施工关键点
1）施工操作关键点：
钢筋就位：将丝头检验合格钢筋搬运至待连接处。
接头拧紧：使用工作扳手或管钳等工具将连接接头拧紧，必需达成接头拧紧力矩值。
作标识：对已经拧紧接头作标识，和未拧紧接头区分开。
施工检验：对施工完接头进行质量检验。
2）劳动组织
工班长一人，负责施工现场技术关键点控制，并监督安全操作。每组工人2～3 人，应使用工作扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧（锁母型接头除外），接头拧紧力矩不应小于下表要求。
接头拧紧力矩
钢筋直径（mm）
22～25
28～32
拧紧力矩(N．m)
230
320
3）质量控制
接头施工质量控制：1. 螺纹外露不超出2P；2. 使用力矩扳手全数检验接头拧紧力矩值，须达成要求力矩值；3.对已经拧紧接头作标识，和未拧紧接头区分开，预防出现漏拧现象。
（3）质量要求和检验
1）质量要求
①丝头：外形尺寸含螺纹直径及丝头长度应满足下表要求。
丝头加工尺寸（mm）
规格
剥肋直径
螺纹尺寸
丝头长度
完整丝扣圈数
25
23.7±0.2
M26×3
35
≥9
28
26.6±0.2
M29×3
40
≥10
32
30.5±0.2
M33×3
45
≥11

②套筒：套筒表面无裂纹和其它缺点，外形尺寸包含套筒内螺纹直径及套筒长度应满足产品设计要求。
③连接：连接是要确保丝头和连接套丝扣洁净、无损。被连接两钢筋断面应处于连接套中间位置，偏差小于1p（p为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。
2）质量检验
加工人员加工时逐一目测丝头加工质量。检验标准应符合下表中要求。每加工10丝头应用对应环规和丝头卡板检测1次，并剔除不合格产品。自检合格丝头，再由质检人员对每种规格加工丝头随机抽样检验，以一个工作班生产丝头为一个检验批随机抽样10％，且不得少于10个，按下表作钢筋丝头质量检验。如有一个丝头不合格，应加倍抽检，复检仍有不合格丝头时，即应对该批全数检验，不合格丝头应切去重新加工，经再次检验合格后方可使用。已检验合格丝头应戴上塑料帽或连接套和保护塞加以保护。

丝头检验标准单位:mm
项目
量具名称
要 求
外观质量
目测
牙形饱满，牙顶宽度0.6mm，秃牙部分累计长度不应超出一个螺纹周长。
丝头长度
卡尺
钢筋丝头螺纹有效旋合长度用专用丝头卡板检测，标准型接头丝头长度公差为+1p。
螺纹中径
通端螺纹环规
止端螺纹环规
通环规能顺利旋入整个有效扣长度，而止环规旋入丝头深度小于3p（p为螺距）。

钢筋安装时，采取吊车配合，经过加强筋连接成形，再固定在脚手架上焊接箍筋，制作完成后经过吊车调整钢筋中心位置。
（二）垫块制作和安装
钢筋保护层垫块位置和数量要符合设计要求。钢筋保护层垫块使用高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，沿墩柱竖向每隔2.0m左右设一道，每道沿圆周对称地设置4块。
（三）钢筋加工具体要求
（1）钢筋弯曲：箍筋端部应按图设弯钩，弯钩内直径大于2.5d(Ⅰ级)及4d(Ⅱ级),且大于主筋直径。
（2）安设、支承及固定钢筋：全部钢筋应正确安设，当浇灌砼时，用支撑将钢筋固定。不许可在浇灌时安设或插入钢筋。
（3）钢筋接头通常要求:钢筋连接点不应设于最大应力点处，同一截面接头应交错部署（接头小于截面二分之一），相邻接头搭接长度应错开35d。对于滚轧直螺纹连接接头，标准型接头连接套筒外应有有效螺纹外露，正反丝扣型接头套筒单边外露有效螺纹不得超出2倍螺距。对于焊接接头，和钢筋弯曲处距离不应小于10倍钢筋直径。
（4）钢筋绑扎：钢筋交叉点宜采取直径0.7～2.0mm铁丝扎牢，必需时可采取点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向8字形方法交错扎结，对直径25mm及以上钢筋，宜采取双对角线十字形方法扎结；结构或构件钢筋交叉点应全部绑扎，绑扎钢筋铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。

钢筋加工安装完成后，经质检工程师自检合格后，报现场监理工程师，检验合格后方可进行下道工序。
3.2.4砼浇筑
桩基采取常态混凝土干灌法灌注，先在桩顶安设漏斗和串筒，ZX70型插入式专员振捣器进行振捣，要求振捣均匀密实。砼浇筑应连续进行，分层浇筑，振捣器插入砼中要做到快插慢拔，并要插至前一层砼中30cm，以确保新浇砼层和上层结合良好，插入式振捣器平面移动间距不得超出有效振捣半径内。
①混凝土面和串筒下口高度保持在2m以内；
②混凝土坍落度宜为180-220mm；
③混凝土采取罐车直接入斗或泵车泵送入斗；
④每次测量注入混凝土厚度（按1m控制）然后进行振捣，以防振捣深度不够产生漏振，并做好现场统计。
3.3质量标准
1．钢筋加工检验项目及许可偏差
项次
检验项目
要求值或许可偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后全长
±10
尺量
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
尺量
3
箍筋各部分尺寸
±5
尺量

2．钢筋安装检验项目及许可偏差
项次
检验项目
要求值或许可偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
每构件检验2个断面，用尺量
同排
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋分间距
±10
每构件检验5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
±5
构件沿模板周围检验8处

3．钢筋网检验项目及许可偏差
项目
许可偏差（mm）
项目
许可偏差（mm）
网长、宽
±10
骨架宽及高
±5
网眼尺寸
±10
骨架长
±10
网眼对角线
15
箍筋间距
±10

3.4施工注意事项
在进行人工挖孔桩施工时，首先应做好孔口围护方法。井孔周围必需设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采取钢筋牢靠焊制，正在开挖桩孔停止作业或已挖好成孔，必需设置牢靠钢筋网覆盖，非工作人员严禁入内。孔内作业时，孔口上面必需有些人监护。挖出弃渣应立即运离孔口，不得堆放在孔口四面1m范围内，砼井圈上不得放置工具和站人。孔内作业人员必需头戴安全帽，特殊情况下还应戴上防毒防尘面具。提升弃渣时，必需采取对应防范方法，以防落物伤人，卷扬机运土应检验其安全起吊能力后方可投入运行。施工中应随时检验垂直运输设备完好情况和孔壁情况。
（1）防人员坠落预防方法
为了预防施工人员在上下时坠落，不得乘坐吊桶或脚踩凸缘上下桩孔，而必需采取专用吊篮上下，另配钢丝绳及滑轮且有断绳保护装置，或使用安全爬梯上下。孔内必需设置应急时使用安全绳和安全爬梯，并随挖孔深度增加延长至工作面，供人员应急使用。
（2）防坠物预防方法
有些工人挖孔为图方便，常常将挖出弃渣在孔边堆得很高，造成严重安全隐患。所以，在对工人进行管理同时，应安排专员把挖出弃渣立即运离孔口，且不得堆放在孔四面1 m范围内。在桩孔口或孔内装设半圆防护板（网），并伴随孔深增加而往作业面下引，吊渣时，孔下作业人员应避于护板（网）下。
（3）起重工具失灵预防方法
在开工前应该检验起重工具各个部位是否完好，预防施工过程中吊索断裂造成物体打击。使用电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，电葫芦宜用按扭式开关，上班前、下班后均应有专员严格检验而且天天加足润滑油，确保开关灵活、正确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢靠，使用前必需检验其它安全起吊能力。
（4）孔内有害气体含量超标造成事故预防方法
地下特殊地层中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒气体，孔桩深度超出5m时，天天开工前应进行有毒气体检测。发觉有害气体含量超出许可值时，应立即将人员吊出，设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于25L/S）等方法，以预防急性中毒事故发生。在施工过程中，还应随时检验空气中含氧量，预防出现施工人员缺氧窒息事故。
在施工过程中，施工人员每隔2小时出孔休息并用鼓风机向孔内送风5min；当挖孔桩深度超出5m时，应配置专门向孔内送风设备，风量不宜少于25L/s；孔底凿岩时应加大送风量。依据在工程实践中反馈情况，这一项方法施工人员基础上全部了解，不过轻易产生麻痹心理而不能按制度实施，往往是做过几次没有异常后就嫌麻烦而不做了，结果有些工地出现了挖孔人员窒息事故。人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息等事故，必需在现场按应急方法规范要求实施抢救，依据情况立即送医院深入抢救诊疗，并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门，方便采取对应方法。
（5）防触电方法
在施工过程中常常使用潜水泵进行抽水，通常预防触电方法是抽完水后才许可挖孔，而且采取动作电流为15mA漏电保护器。不过假如地下涌水量较大，工人挖桩时往往会一边抽水一边开挖。因为假如抽水时工人在桩外等候，待抽干水后再进入内挖桩，此时桩内水又冒了上来，根本无法往下挖，这么施工就很轻易触电。所以，为确保安全施工，处理挖土和抽水矛盾，可用深水泵替换潜水泵抽水，因为深水泵抽水时是将抽水管伸到桩内抽水，管不带电，这么就能够边抽水边挖。
施工现场一切电源、电路安装和拆除必需由持证电工操作。用电设备必需严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必需分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必需架空2.0m以上，严禁拖地相埋压土中，孔内电缆、电线必需采取护套等有防磨损、防潮、防断等保护方法。孔内照明应采取安全矿灯或12V以下安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。
（6）塌孔预防方法
塌孔是人工挖孔桩施工中对作业人员生命安全最大威胁之一，其产生原因及应对方法以下。
a．孔桩内积水、孔桩间相互渗水，全部有可能造成塌方，在作业面，要设置积水坑，利用以挖好1～2个深孔桩积水，并用高扬程水泵立即抽水。
b. 孔检测、机械振动、车辆通行对护壁影响
因为施工场地限制，施工道路距离边桩很近，车辆通行，尤其火车通行产生振动对护壁安全造成不利影响。当孔内有作业人员时，3m以内不得有机动车辆行驶或停放。在下孔施工前、施工中设专员观察护壁有没有裂缝，如有裂缝，则应汇报，待查明情况，采取安全防护方法，确保安全后下方可继续施工。
（7）碰到岩溶、溶洞处理
在施工过程中若碰到溶洞，立即通知现场技术员，对溶洞位置、大小进行探明，等候具体处理方法，溶洞处理完成后方可继续施工。
（8）施工废水处理
施工过程中产生废水或孔内积水不随随意排放，有条件可抽排至排水沟内，条件不许可抽排至废水坑内，由水车运走集中处理。

第四章 质量确保方法
4.1质量目标
分项工程合格率100%，并满足全线创优计划要求。
4.2 质量确保组织机构图
项目经理

总工程师
质量管理部部长
项目副经理
物资设备部部长
工地试验室主任
计划财务部部长
工程技术部部长
综合办公室主任
各专业队质检员
质检工程师
各工班质检员

图4-2-1 质量管理领导小组机构图

4.3质量确保体系方法
在项目部成立以项目经理任组长质量领导小组，副组长由总工程师和副经理担任，各职能部门责任人为组员。
桥梁墩柱施工质量控制关键由总工程师负责，质检工程师帮助其工作。
质量管理领导小组全方面负责本标段质量管理工作。以确保和提升工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划到安全质量、施工环境保护、综合协调、物资设备采购，再到工程试验检验、项目施工确保质量确保系统，把质量管理各阶段、各步骤质量职能严密组织起来，形成一个现有明确任务、职责、权限，又能相互协调、促进质量确保体系。（质量确保体系框图见图4.3-1）
开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成桩位坐标复测；报建设单位、监理工程师审核批复后实施。
依据本工程特点和质量目标要求，项目部配置责任心强、工作经验丰富、技术熟练工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬专业施工队伍负责本工程施工。机械设备按优异实用标准配置。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。
加强现场施工过程中质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实施工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检验，使各项工序一直处于受控状态。
加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消亡无计量施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段测量检验复核，果断杜绝因测量原因造成工程质量事故。
主动推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，依靠科学技术提升工程质量。推行样板引路，开展群众性创优活动。强化全员质量意识教育，提升广大职员创优主动性、自觉性，使群众性创优活动有序展开。

制度确保

标正确保

组织确保

思想确保

质

量

控

制

标

准

健

全

机

构

专

人

负

责

制

创优方法

质 量 保 证 体 系

质量法规

创优计划

质量目标

质量管理领导小组

质量管理部

工程、试验、设物

队技术室、QC小组

项目总工程师

各施工队队长

质检工程师

专、兼职质检员

质量标准

质量手册

质量体系文件

作 业 指 导 书

质量统计

规范验收标准

质量责任制及确保金

开工汇报审批制

设计文件复核制

测量双检制

工程试验检测制

质量自检制

隐蔽工程检验签证制

日常定时质量教育制

工艺步骤规范操作制

工程质量汇报制

质量事故汇报制

质

量

管

理

制

度

方法确保

材料进货检验

自检互检交接检

施工过程检验

关键工序工程预检

定时检验

不

合

格

品

控

制

技术确保

施

工

过

程

控

制

技术培训

施工计划

技术交底

资料控制

质量监理

工艺控制

操作控制

1、全部工程达成国家和交通部现行施工质量验收标准，杜绝质量事故，降低质量通病；
2、构筑物位置正确，尺寸符合设计要求，混凝土工程内实外美、线条流畅，单位工程一次验收合格率100%；
3、完工文件真实可靠、规范齐全，符合业主相关完工文件要求，实现一次交接合格；

贯标宣传

质

量

意

识

教

育

图4-3-1 工程质量确保体系图

4.4 质量责任制度及确保方法
1．质量责任制度
为确保施工质量，自上而下逐层建立工程质量责任制，签署质量责任书，明确工作岗位质量职责和义务，建立完善质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。
2．质量目标管理制度
依据本工程总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工程、每一个施工步骤和施工工序等，并逐层落实到相关部室、施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐层签署包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标实现。
3．质量一票否决权制度
项目施工全过程实施质量一票否决制，派有资质和公路施工经验技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并给予质量工程师一票否决权力。凡进入工地全部材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必需经过质检工程师签认，一切需经监理签认项目，必需经质检工程师检验合格后方可上报。质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。
4．质量预控制度
从准备工作，技术交底，预防方法，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生质量事故消亡在施工前。
5．施工过程质量检测制度
施工过程质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。经过对施工过程质量检测达成立即处理问题目标，方便为验收时质量检验打下良好基础。
6．原材料、成品和半成品进场验收制度
对采购进场原材料、成品及半成品要有出厂合格证并由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队相关人员进行验收后并请监理工程师复检合格后方可使用。
7．仪器设备标定制度
多种仪器、仪表均根据计量法要求进行标定。项目部设专员负责计量工作，设置帐卡档案，进行监督和检验。仪器设备由试验室和相关专业指定专员管理。
8．技术交底制度
墩柱工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准基础上，实施三级逐层技术交底，讲清该项工程设计要求、技术标准、功效作用及和其它分项工程关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。
9．测量复核制度
测量资料必需经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，测量和施工建立联络制度，对监控测量数据立即反馈到施工方案中，并依据反馈信息立即调整施工方法，确保施工质量。
10．“三自管理”制度
加强技术管理基础工作，施工中认真实施“三自管理”制度。
“三自管理”即在施工过程中需加强自检、自纠、自控管理制度，立即发觉问题，立即处理。
11．坚持“五不施工”、“两不交接”制度
坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检验签证不施工。“两不交接”即：无自检统计不交接；未经专业人员验收合格不交接。
12．“三检”制度
施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量确保。对工序施工现场实施标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。

第五章 特殊季节施工
5.1雨季施工保障方法
（1）施工场地和生活区应设置排水设施；同时应制订安全用电方法。
（2）混凝土施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，预防雨水浸泡、冲刷、影响质量。
（3）钢筋应堆放在垫木或石子隔离层上，堆放地势高于周围地面，周围不得有积水，对加工好钢筋要用塑料布覆盖，预防雨水对钢筋产生锈蚀，预防积水浸泡和泥土污染钢筋。
（4）在下雨前应立即对钢筋堆放场地钢筋进行覆盖，预防钢筋生锈。
（5）直螺纹套筒套丝加工后必需立即套上塑料保护帽，预防套丝破坏或生锈。
（6）雨天使用钢筋加工机械时，应在加工棚内进行。雨天严禁露天进行钢筋焊接及加工作业。
（7）现场钢筋焊接时，钢筋焊接接头未冷却之前，严禁雨水冲刷，以免发生脆断，在大、中雨天无防雨方法时严禁进行焊接施工，如需焊接施工，现场要搭设简易雨棚遮避防护，如遇暴雨暂停施工。
（8）雨天焊接施工时，电焊机外壳必需要接地，预防雷击造成危险。
（9）砂石堆场要有良好排水方法，预防下雨时泥土流入砂场内。砼搅拌应集中，搅拌站应搭设防雨棚，运输砼车辆要作防雨盖以防雨水进入砼内。
（10）混凝土浇筑过程中或浇筑完成未达成初凝如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆盖，预防雨淋。
（11）定制钢模板、木料等堆放场地，应高出周围地面，严禁雨水浸泡。现场钢管等周转料存放场地，排水应通畅，下雨后立即覆盖塑料布。
（12）模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后立即检验支撑是否牢靠。将雨水立即排到排水沟内，预防场地内积水。拆模后，模板要立即修理并涂刷隔离剂。

第六章 安全确保方法
6.1安全目标
安全生产工作坚持“安全第一，预防为主、综合治理”标准，实施专管和群管相结合，加强估计和预控，做到安全生产，文明施工，实现“无重伤以上事故；无机械设备事故；无火灾事故”安全生产目标。
6.2安全确保体系框图

安全生产确保体系
组织确保

思想确保

制度确保

经济确保

安全生产
领导小组

提升全员
安全意识

各项安全
生产制度

安全生产
承包责任制

工种安全操作规程

安全考评评选制度

经济兑现

责任考评

安全教育周

三工教学

安全活动日

实现安全目标：
无通常以上安全生产责任事故，无一次经济损失超出10万元设备、车辆、火灾等财产损失事故，严防职员非因工死亡事故，杜绝职员因工伤亡事故，年死亡率、重伤率、轻伤率分别控制在0.15‰、0.5‰、5‰以下。

安全标准工地制度

安全工程师

专业工程师

专职安全员

兼职安全员

项目经理

各施工队长

各工班长

施工安全
技术规程教育

生
产安全检验制度

安全生产确保体系图

6.3安全生产领导小组
组 长：熊兴国
副组长：吕增寅 冯志飞
组 员：李 栋 田鹏飞 田李伟 田红波 王振宇
安全生产领导小组办公室设在安质环境保护部。
在项目部内部设置一名专职安全员负责墩柱施工安全管理工作；同时在每个施工班组聘用两名懂技术、负责任工人为兼职安全员，由项目部统一管理。
6.4安全确保方法
安全对工程施工至关关键，项目部会果断做好安全施工工作，落实“安全第一，预防为主，综合治理”方针。
1．安全责任制
建立项目经理、总工程师、技术人员、班组长和安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩安全生产责任制和检验监督制度，健全本标段上下配套安全生产管理网络。
设置专职安全员对本标段劳动保护、安全生产负责。认真落实实施党和国家相关安全生产方针、政策、法令、法规。
总工程师、施工员对所负区段劳动保护、安全生产负总责，要组织实施安全生产方法，进行安全技术交底，检验工班组安全生产情况。负责分析处理通常性事故工作，发生重伤以