四川省纳黔高速某段(投标)施工组织设计.doc

目 录
第一章 工程概况 1
第一节 工程地质水文 1
第二节 道路工程施工概况 4
第三节 涵洞工程施工概况 7
第四节 桥梁工程施工概况 8
第五节 工程现场条件 9
第六节 工程施工特点、难点 10
第二章 施工组织与部署 12
第一节 施工目标 12
第二节 施工组织 12
第三节 施工部署 14
第四节 施工任务划分 18
第三章 施工准备及资源计划 19
第一节 技术准备 19
第二节 物资、设备、劳动力配置计划 20
第三节 施工现场准备 24
第四章 施工现场平面布置 25
第一节 布置原则 25
第二节 总平面布置说明 25
第三节 施工现场平面布置的管理 28
第四节 施工现场平面布置图 29
第五章 施工进度计划及工期保证措施 30
第一节 工程开、竣工日期及施工进度计划网络图 30
第二节 工期保证措施 30
第六章 改位移路的措施 37
第一节 改移道路 37
第二节 分离式立交、人行通道施工 37
第七章 施工测量 39
第一节 测量工作程序 39
第二节 控制测量 40
第三节 施工放样测量 42
第八章 主要分部分项工程施工方法 45
第一节 路基土石方工程施工 45
第二节 边坡支护工程施工 61
第三节 桥梁施工 73
第四节 涵洞工程 108
第九章 质量目标、保证体系及措施 112
第一节 质量目标 112
第二节 质量保证措施的硬性规定 112
第三节 质量保证体系 112
第四节 质量活动 122
第五节 质量控制程序 122
第六节 主要工程及关键工序质量保证技术措施 128
第七节 工程质量创优措施 140
第十章 安全管理体系及保证措施 146
第一节 安全生产目标 146
第二节 安全保证措施的硬性规定 146
第三节 安全保证体系 146
第四节 安全防范重点 153
第五节 主要项目安全措施 159
第六节 各类突发事故应急预案 168
第七节 消防、保卫、健康保障及措施 171
第十一章 文明施工保证措施 179
第一节 文明施工目标 179
第二节文明施工保证措施的硬性规定 179
第十二章 环境保护与水土保持措施 183
第一节 环境保护目标 183
第二节 环保、水保措施的硬性规定 183
第三节 环境保护与水土保持的其它措施 184
第十三章 季节性施工保证措施 187
第一节 冬季施工措施 187
第二节 雨季施工措施 188
第三节 高温干燥天气施工措施 190
第四节 农忙季节施工措施 191
第十四章 劳务工工资、材料等款项的支付保障措施 192
第十五章 工程交付及保修 194
第一节 工程交付 194
第二节 工程质量回访计划 194
第三节 工程服务及保修 194
第十六章 附表 197
1、附表一：拟投入本合同段的主要施工设备表 197
2、附表二：拟配备本合同段的试验和检测仪器设备表 199
3、附表三：劳动力计划表 201
4、附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 202
5、附表五：施工总平面图 203
6、附表六：临时用地表 204

第一章 工程概况

第一节 工程地质水文
1.1 气象、水文
1.1.1 气象
测区位于xx省东南部，属亚热带季风气候，具有春早夏长、温暖湿润、雨量充沛、秋雨连绵、冬暖多雾的特点。
1.1.2 水文
测区水系主要为xx省与xx省行政区划分界河流—xx。xx由xx镇xx与xx 县交界处xx入境，在合江马街处汇入长江，全长339Km。xx河谷深切，河床狭窄，深切割的枝状支流体系源头短，沟谷纵、横坡大；河流水量受大气降水所控制，洪枯流量相差甚为悬殊，丰水期为6～10月，其流量占全年径流量的50～70%以上；枯水期为12～2月，其流量仅占全年流量的10～16%。xx先由西向东流，再由南向北流入长江。本合同段地表枝状水系与岩溶暗河互为补给流动，构成了较复杂的水系。
1.2 工程地质条件
1.2.1地层岩性
（1）奥陶系下中上统（01+2+3）：为泥岩、泥灰岩，鲕状灰岩、生物碎屑灰岩，以下不同组合形态出露，下统与中上统之间较难准确划线，该层主要分布于K15+390～K15+720段。
（2）二叠系下统（P11+q+m）：为梁上组（P11）页岩、泥岩夹煤及矿石；栖霞组（P1q）泥质条带灰岩；茅口组（P1m）深灰～浅灰色灰岩，燧石条带灰岩，灰岩夹泥质灰岩。该层茅口及栖霞组灰岩，质纯、溶蚀地貌极发育，主要分布于K15+870～K21+875段。
（3）二叠系中统（P21+c）：为龙谭组（P21）灰色岩屑砂岩，粉砂岩，砂质泥岩，炭质页岩夹煤层及矿石；长兴组（P2c）：深灰色中厚层状燧石条带灰岩夹泥岩或者二者为互层，顶部夹煤透镜体。该层出露较窄，主要分布在K17+350～K18+100线路左侧。
（4）洪坡积层（Q4p1+d1）:低液限粉土、低液限粘土，呈极软塑～软塑，厚2～27米，常为软土，分布于沿线冲沟、漏斗底部。
（5）残坡积层（Q4d1+e1）:低液限粉土、低液限粘土，呈软塑～硬塑，厚2～11米，分布在岩溶漏斗内。
1.2.2 不良地质情况
根据区域地质资料、工程地质测绘及钻探成果资料表明：沿线不良地质及特殊地质现象主要为软弱地基（软土）、岩溶及危岩、落石处治。沿线软弱地基主要分布于K17+580～K19+510段的岩溶洼地、溶蚀冲沟及剥蚀台地冲沟内。岩溶路基主要分部于K19+700～K21+875段的岩溶强烈发育地段，其特性地质现象主要有漏斗、溶洞、落水洞、石林、石芽、溶蚀洼地等，对路基危害较大。危岩、落石主要分布于K15+390～K15+420段左侧边坡。
1.2.3 工程地质评价
（1）路基工程地质评价
根据工程地质特征，可将路基分为4类：软土路基（I）、岩溶路基（II）、正常路基段（III）、基岩段（Ⅳ），线路工程地质分段具体见“工程地质总纵断面图”。
软土路基（I）：软土路基段主要分布在沿线的岩溶洼地、溶蚀冲沟及剥蚀台地冲沟内，分布范围较广，从地质测绘和钎探揭露，软土厚度一般为2～14m，对线路影响较大。
岩溶路基（II）：岩溶路基主要分部于岩溶强烈发育地段，其特性地质现象主要有漏斗、溶洞、落水洞、石林、石芽、溶蚀洼地等，分布范围较广，对路基危害较大。
正常路基段（III）：主要分布于低洼缓坡农田和低洼沟谷冲积地带，残坡积覆盖土层一般2～11m。土层的物理力学性质较好，多可利用天然路基基础持力层，部分经碾压后，可作为路基基础持力层。
基岩路基段（Ⅳ）：基岩直接出露，工程地质条件好，可直接作路基基础持力层。路基开挖时，可分段分阶放坡开挖，拟边坡开挖坡率值：强风化基岩1:0.75，弱风化基岩1:0.50。开挖后，坡面采取防风化坡即可。
（2）高边坡工程地质评价
线路多跨越山体和分布于斜坡上，斜坡自然横坡一般在30米左右最陡可大于45度，受地形控制，线路挖方高度大于15米的岩土质边坡较多，边坡体主要以泥岩和砂岩为主，土质边坡一般都小于5米，边坡类型大多都属于Ⅱ～Ⅲ类岩体。
拟建公路设计时，根据边坡性质，采用护面墙、三维网植草、挂网植草、锚杆（索）框架梁进行处理。
（3）桥梁工程地质评价
经本次勘察，已基本查明了各桥位区的岩土结构及物理力学性质、水文地质条件和不良地质现象，桥位区主要位于冲沟内，沟内覆低液限粘土、块石土、小块石土等，厚0～32m；斜坡出露块状灰岩，局部溶蚀严重，见溶洞和暗河，对桥梁桩基础影响较大。

第二节 道路工程施工概况
2.1横断面型式
本合同区段路基横断面型式全部为整体式路基，断面宽24.5m，其路幅划分为0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2.0m中央分隔带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。
2.2一般路基
本合同段路线上的挖方一般可作为利用填方填筑路堤，路基压实标准按重型压实标准执行，路基填筑前应清除耕植土，填方应分层铺筑，均匀压实、路基压实度、填料最小强度和填料最大粒径应符合下表要求，否则需视情况分别采取夯压密实、加强排水、换填等措施进行处治。路基压实度及填料技术要求见下表1.2.2-1
表1.2.2-1路基压实度及填料技术要求
项目分类
路面底面以深度（cm）
路基压实度（%）
填料最小强度CBR（%）
填料最大粒径（cm）
填
方
路
基
上路床
0～30
≥96
8
10
下路床
30～80
≥96
5
10
上路堤
80～150
≥94
4
15
下路堤
150以下
≥93
3
15
零填及土质填方路床
0～30
≥96
8
10
30～80
≥96
5
10
2.3排水
一般采用路拱横坡将路面水排至边沟，经边沟将水排出。挖方路基一般设置矩形盖板边沟，地下水富集地段在挖方边沟下设置碎砾石盲沟；填方路基傍山迎水面设置浆砌片石矩形边沟。边沟纵坡一般不小于0.5%，边沟水经涵洞或排水流入自然水系。挖方过渡至填方地段的路基边沟，根据地表坡度缓慢，设置急流槽连接上下边沟。为汇集并排除路基边坡上侧的地表径流，确保边坡稳定，在挖方边坡上侧山坡汇水下渗或冲刷坡面而影响边坡稳定时，于挖方坡口5m以外设置截水沟。路线穿过水田时段时，为疏干地表积水，便于路堤填筑，可根据情况设置间距6～8m的横向片石排水沟，必要时还可增设纵向片石排水沟。
2.4防护
挖方边坡视地层岩性、边坡高度及边坡坡率情况采用不同的防护形式，对土质或软质岩挖方边坡，当边坡坡率不陡于1：1.5时，一般采用直接喷播植草绿化进行坡面防护；泥岩或砂泥岩互层挖方边坡，当边坡坡率不陡于1：1.0时，一般采用铺挂三维网植草绿化进行坡面防护，当边坡坡率为1：0.5～1:0.75时，视边坡高度情况，一般采用锚杆框架、挂镀锌铁丝网播植草绿化进行坡面防护；对硬质灰岩和完整砂岩边坡，边坡不作防护。
填方边坡视边坡高度情况采用防护形式，边坡高度大于或等于4.0m或边坡坡度缓于1：1.75的路段，边坡坡面采用撒播草籽绿化防护；边坡高度大于4.0m的一般路堤，采用菱形网格骨架进行防护；超高单向横坡平曲线内侧路堤边坡、桥头路堤边坡及填石路堤边坡，采用拱形骨架、骨架内填土植草进行防护；受水流侵蚀或冲刷的路堤边坡，设计水位线加50cm以下边坡坡面采用实体护坡进行防护。
在地表横坡陡峻需降低边坡高度、收缩坡脚或路基外侧有重要建筑物、防止沿河路堤受水流冲刷的路段，为确保路基稳定设置了必要的挡土墙、护肩及护脚进行防护。
2.5不良地质地段及特殊路基
沿线不良地质作用较多, 对路基危害较大。主要有软弱地基、岩溶路基及落石、危石处治。软弱地基主要分布于K17+580～K19+510段的岩溶洼地、溶蚀冲沟、剥蚀台地冲沟内；岩溶路基主要分布于K19+700～K21+875段，其特殊地质现象主要有漏斗、溶洞、落水洞、石林、石芽、溶蚀洼地等；落石、危石处治地段为K15+390～K15+420段左侧边坡，高约51m。
2.6取土、弃土场
表1.2.6-1 C4合同段路基土石方数量统计表
施 工
合同段
土石方数量（m3）
挖 方
填方
欠方
弃方
土
石
松土
普通土
坚石及
次坚石

土
石
主线
179173
753575
90021
2882
415169
705209
0
93143
11675
互通
71249
406471
9831
56533
212478
590610
0
9831
0
辅道
计入路基
合计
250422
1160046
99852
59415
627647
1295819
0
102974
11675
本合同段合计路基挖方（未含互通）93.28万m3，填方70.52万m3，弃方10.48万m3。弃方均为Ⅰ、Ⅱ类土。本合同段共选择5处弃土场集中弃置，详见下表1.2.6-2。路基施工中清除的耕植土、低液限粘土可用作公路用地边界设置土梗植树绿化、拱形护坡填隙植草。

表1.2.6-2 弃土场一览表
序号
弃土路段起讫桩号
距路线距离
上路桩号
占地面积
（m2）
弃土数量
左（m）
右（m）
土（m3）
石（m3）
1
K15+390～K16+000
100

K15+100
2000
240
11675
2
K16+000～K17+000

100
K19+800
10000

K17+000～K18+000
20930

K18+000～K19+000
15194

K19+000～K20+000
36779

K20+000～K20+845

3
K19+000～K20+000

50
K19+350

20000

4
合计

12000
93143
11675

第三节 涵洞工程施工概况
本标段有9座涵洞，工期安排必须满足工程连续施工的工期要求。结合路基施工及桥梁工区划分，涵洞工程在开工后按路基施工区段及路基施工方向进行，多工作面流水作业施工，在中期施工至各涵洞前完成，确保中期施工连续进行，不留缺口，基坑采用人工配合挖掘机开挖，石方采用弱爆破，人工修整的开挖方法；基础及边墙墙顶，帽石及盖板模板采用钢模板。涵洞工程数量表见下表1.3.1-1
表1.3.1-1涵洞工程数量表
序号
中心桩号
交角（°）
水流方向
孔数
净跨（m）
结构类型
作用
1
K17+725
90
→
1
4
钢筋混凝土盖板涵
通道、排洪
2
K18+410
90
←
1
4
钢筋混凝土盖板涵
通道、排洪
3
K18+710
90
→
1
4
钢筋混凝土盖板涵
通道、排洪
4
K19+050
90
←
1
4
钢筋混凝土盖板涵
通道、排洪
5
K19+320
90
→
1
4
钢筋混凝土盖板涵
通道、排洪
6
K19+800
90
→
1
4
钢筋混凝土盖板涵
通道、排洪
7
K20+420
90
→
1
2
钢筋混凝土盖板涵
排洪
8
K20+820
90
→
1
4
钢筋混凝土盖板涵
通道、排洪
9
K21+625
90
→
1
4
钢筋混凝土盖板涵
通道、排洪

第四节 桥梁工程施工概况
4.1桥梁概述
C4合同段主线共设置特大桥1座，即金榜特大桥1857米/1座，为30、40米跨径T形梁；大桥256.42米/1座，中桥67.00米/2座，小桥48米/2座，下穿分离式立交大桥69.4米/1座。
（1）K16+370金榜特大桥：跨深沟而设，右幅5×30+14×40+35×30m预应力混凝土简支T梁，桥长1767米；左幅5×30+14×40+41×30m预应力混凝土简支T梁，桥长1947米；下部结构为桩柱式方墩及变截面空心方墩、预应力砼盖梁，桥台采用桩柱式，桩基础。
（2）K21+122黑尼大桥：上跨落水洞及斜坡而设，右幅为10×25m预应力简支T梁+现浇连续梁，桥长253.92米；左幅采用9×25+1×30m预应力简支T梁+现浇连续梁，桥长258.92米；下部结构采用半幅双柱式桥墩、桩基础，桥台采用桩柱式及肋板式桥台、桩基础。
（3）本段主线两座中桥上部结构均为1-20米预应力砼简支小箱梁，桥长分别为40米、27米，下部结构分别为重力式桥台扩大基础、柱式台桩基础。
（4）本段主线两座小桥上部结构均为1-16米预应力砼简支小箱梁，桥长24米，下部结构为重力式桥台扩大基础。
（5）十字路分离式立交大桥：上部结构为1-45米钢筋砼双肋拱，桥长69.4米，下部结构为重力式桥台扩大基础。
（6）全段主线共设置涵洞（通道）9道（含交叉范围内主线涵洞）
（7）交叉工程结构物分离式立体交叉改线329.7米/1处。

第五节 工程现场条件
5.1外购材料
钢材、桥梁伸缩缝等在成都、重庆（年生产50万吨以上的厂家）远购合格产品；
水泥：江津水泥、峨眉水泥、xx金叙水泥厂。
5.2块片碎石及机制砂
片块石：位于K18+000右侧及K21+875左侧的灰岩料场采购。
机制砂：为鹅卵石加工，各碎石场均有加工好的机制砂。
5.3砂砾石
碎石：本合同段砂砾石缺乏，砼用粗骨料采用灰岩碎石。砼用细骨料，40号及以下的砼使用机制砂，桥梁T梁及小箱梁采用天然砂与机制砂各参配50%使用。
天然中粗砂：泸州砂石公司出售的宜宾金沙江中粗砂。
5.4石灰
购用位于路线摩尼、震东大金竹坳一带的石灰厂生产的石灰。
5.5路基填料
沿线利用挖方段泥、粉砂质泥岩、粉砂岩、页岩及少部分块碎石土、低液限粘土为路基填料，其击实试验值及路基填料强度（CBR）必须满足规范要求。
5.6水、电
本公路沿线供电线路齐备；沿线江河、溪沟较多，工程用水可就近取用，饮用水可临时搭建水塔、蓄水池或打井，并经净化处理后供引用。
5.7其他材料
根据工程所需，在泸州或成都购买。

第六节 工程施工特点、难点
6.1工程特点
本工程为典型跨山区高速公路工程，线路全长6.485公里，其中桥梁全长2228.42米。本工程路基挖方93.28万m3，填方70.52万m3，其中挖方相对集中，填方相对分散，土石方运距较长。主线特大桥线路较长（1857米），工程量大且工期较紧。沿线地质情况较为复杂，季节性气候明显，交通条件差，不良地质（软土路基、溶岩、落石及危石）分布较广，工程受不良地质情况及季节性气候影响较大。
6.2工程重点分析及对策
6.2.1路基土石方深开挖
本工程路基挖方相对集中，土石方开挖深度较高，放坡难度较大，施工过程中应采用分段开挖法，根据边坡地质情况严格控制分层开挖高度，施工过程中边开挖边进行边坡支护加固，严防坍塌，精细施工，确保施工安全。
6.2.2特殊地基处理
沿线软弱地基，岩溶地基等不良地质情况较多，对路基工程施工影响较大且特殊地基处理方式较多，工程量较大，相关专业技术要求较高。施工过程中采用先进、合理、成熟的技术、工艺，选择具有丰富施工经验的专业施工队伍严格按设计要求并结合现场实际情况对特殊地基进行处理。
6.2.3金榜特大桥施工
本桥跨跃深谷而设，桥长1857米，所处地理位置特殊，最高墩柱高达83m，且沿线溶岩地基较发育，桥梁桩基地质条件较差等是本桥的特点。
因此从施工角度讲，孔桩深，钻孔、出碴、排水、钢筋及混凝土施工难度大。墩柱高，架子支撑、支模、加固控制难。这些困难都必须在施工前作好方案，在施工中加以解决。
因此本桥桥墩的施工是关键，施工过程中应特别注意钻孔桩基底的围岩是否达到设计要求，有无出现溶洞等不良地质情况，及时对其地基承载力进行试验；墩身采用翻模法施工，高空脚手架一定要搭设牢固，周边防护要加强，并注意在施工过程中的安全。高墩施工时应加强测量观测，确保墩身的平面位置符合设计要求。
根据本工程专业队伍多，且分布广的特点，项目部制定详尽的管理职责，对工程质量、安全，由专人把关，建立健全的管理体系。

第二章 施工组织与部署

第一节 施工目标
根据业主要求，本工程实际情况和我单位制定的工程施工目标，严格的按照施工管理规范要求，精细施工，在合同工期内，交工验收合格，竣工验收优良，并争创文明施工样板工地。

第二节 施工组织
2.1项目组织机构说明
如我单位中标，我单位将高度重视，组建最优秀的项目班子，操作熟练的各专业各工种人员，建立健全项目经理部的组织机构，为确保工程施工的质量、安全、工期、环保、文明施工奠定坚实的人力资源保证。结合本工程特点，本工程项目经理部设置管理层和作业层两级机构，其中管理层中由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成项目决策层。
项目经理部设项目经理一名、副经理二名、一名主管安全、一名主管生产,总工程师一名，设置五部二室，十个施工队，另设一个专家顾问组 。
作业层以熟练的技术工人为主，按施工队编制。监测测量队、电工班，由项目经理部直管，其他专业队根据施工项目按照施工工作面设置。具体见项目组织机构框图。
2.2项目组织机构图
2.2.1项目组织机构图见下图2.2.2-1

项目经理
实验室
财务资金部

商务合约部

物资设备部

质量安全部

工程技术部

综合办公室
项目副经理(生产)
项目副经理(安全)
土石方施工二队
桥梁施工一队
桥梁施工二队
预制梁施工队
涵洞施工队

防护施工一队
防护施工二队
绿化施工队

土石方施工一队
桥梁施工三队

图2.2.2-1组织机构框图
2.3项目管理人员配备表
项目管理人员配备表见下表2.2.3-1
表3.2.3-1项目管理层人员配备一览表(共计71人)
序号
部门名称
分类管理人员
配备人数
说 明
1
22
33
44
项目决策层
(4人)
项目经理
1

2
项目总工
1

3
项目副经理
1

4
项目副经理
1

5
6
7
8
9
10
11
工程技术部
(32人)
主任
1

6
副主任（兼计划）
1

7
测量与监测工程师
10

8
路基工程师
6

9
桥梁工程师
6

10
爆破工程师
2

11
地质工程师
2

12
技术员
2

13
资料员
2

14
1313
14
质量安全部
（9人）
主任
1

15
质量工程师
4

16
安全工程师
4

17
物资设备部
（7人）
主任
1

18
材料员
4

19
仓管员
2

20
商务合约部
(5人)
主任
1

21
造价工程师
2

22
合约工程师
2

23
财务资金部
(3人)
主任
1

24
会计
1

25
出纳
1

26
实验室
（7人）
主任
1

27
检验试验工程师
6

28
综合办公室
（4人）
主任
1

29
办事员
3

30
合计人数

71

第三节 施工部署
3.1部署的原则
本工程包括边坡支护、特殊地基处理、土石方开挖及运输、石方爆破、人工挖孔桩、路基、涵洞、挡土墙等分部分项工程，根据工程的工作内容及现场实际情况，整个工程按整体安排，分段实施、重点控制、科学安排的思路进行施工组织。
3.2部署的方针
3.2.1以确保工程目标为前提，以单位实力和建筑市场情况为基础，以工程实际情况为依据进行人、财、物的部署，并在施工过程中进行动态控制。
3.2.2发挥我单位具有大批各类专业技术管理人员以及具有类似工程施工经验的优势，对该项目进行动态管理。圆满实现各项施工目标。
3.2.3发挥我单位集团优势：根据工程进度，在施工机具设备，周转材料，劳动力等方面分批进场并合理地加大投入，进而达到集中优势力量在最短的时间内生产出最优的产品，创造出最好的经济效益和社会效益的目的。
3.2.4发挥我单位技术优势：采用先进、合理、适用、成熟的技术、工艺、材料，加快工程进度提高工程质量降低工程成本，多快好省地完成工程任务。
3.2.5发挥管理优势：采用项目法施工管理，以项目经理为首的整个项目部，严格按照ISO9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OHSMS职业健康安全管理系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时我单位与项目签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量、工期为目标、以安全生产、文明施工、成本控制、现场综合管理、服务等为考核依据，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品和服务。
3.3施工部署
3.3.1 专业划分
根据本工程的特点，将本工程分为：①路基工程施工（包括特殊地基处理、路基土石方）；②涵洞工程施工（基坑开挖、基础及墙身制作、盖板预制及安装、附属工程）；③桥梁施工（一座特大桥、一座大桥、两座中桥、两座小桥）；④防护工程（边坡防护、挡土墙，路基排水）⑤绿化工程（植树、种草）。
3.3.2施工顺序及部暑
（1）总体施工顺序
总体思路：根据本工程的内容及特点，金榜特大桥和特殊地基处治施工是本工程的关键，制约本工程工期，进场后首先着手开展这两项工作；其次是涵洞工程施工和预制梁工程施工。主线路基工程和其它桥梁工程两个施工段平行施工，干扰不大。最后着手进行防护工程和绿化工程的施工，其中相应部位的挡墙等防护工程随同主体施工进行，可以提高进度。
（2）施工工艺流程
施工顺序：施工范围内清理、改路、移渠—测量放线—特殊地基处理—涵洞施工—路基土石方挖运回填—道路工程—路面底基层护坡施工—绿化施工
桥梁施工顺序：测量放线—桥墩基础—墩身施工—桥台施工—预制钢筋砼T梁施工—桥面施工
（3）桥梁工程施工
桥梁工程是本工程的重点，包括有一座特大桥、一座大桥、两座中桥、两座小桥，总桥长2228.42米,其中金榜特大桥1856米,工程量大，施工难度大，必须合理组织安排。
该部分拟组织三个桥梁作业队和一个预制梁施工队进行施工。其中金榜特大桥安排两个作业队以K16+010为界分两头同时施工,其余桥梁部分安排一个作业队施工，预制梁施工队负责所有T梁、箱梁的预制及架梁施工作业。总体顺序为：进场后，施工一队金榜特大桥起点桥台桩基开始施工，往路线前进方向依次推进；施工二队从金榜特大桥终点桥台开始往路线反方向依次推进。桩基施工后，再进行承台、墩柱及桥面附属结构施工。施工三队先施工主线黑尼大桥和两座中桥桩基工程，后施工中桥和两座小桥主体结构及附属工程施工。
（4）土石方工程施工
拟安排两个土石方工程作业队，根据线路横断面设计，结合考虑作业面内土石方量、挖填平衡等因素，确定两个作业队以K19+800盖板涵为界分段进行施工。施工队进厂后先着手进行特殊地基处理工作，后进行土石方的挖运填筑。施工一队主要以K17+725～K18+410段挖方分别进行线路两头作业面的填方施工，施工二队主要以K19+800～K20+420段挖方进行线路前进方向作业面的填方施工。
（5）涵洞工程施工
本合同段共计涵洞9座，其中8个人行通道，均为钢筋混凝土盖板涵，拟组织一个涵洞施工作业队施工。为配合两个土石方作业队同时分段作业，涵洞作业队分别从两个土石方作业区分段施工，以涵洞施工先于土石方作业为原则，涵洞作业队应先行组织进厂。
（6）防护、绿化工程施工
根据路基防护、绿化工程数量及路基土石方作业面特点，本项目拟组织两个防护施工队和一个绿化施工队进行施工。其中两个防护施工队与土石方施工队同样以K19+800盖板涵为界分别进行施工，便于统一管理。绿化施工队负责全标段道路绿化工程的施工。路基防护工程紧跟土石方作业，绿化工程紧跟防护工程作业，以每完成一段土石方作业，跟进一段防护工程作业，准备一段绿化工程作业为原则进行流水作业，保持工作的连续性，缩短工期。

第四节 施工任务划分
4.1工程任务划分
本工程点多、面广专业队伍较多，且专业特征明显，相互干扰少，能独立完成所承担的工程任务。
在项目管理人员的直接领导和组织下，各专业施工队伍承担相应的土石方工程（土石方开挖、爆破、运输、回填、碾压等）、桩基施工、支护工程、桥梁施工、涵洞施工、道路工程。
4.2施工队伍部署及任务划分
施工队伍部署及任务划分见下表2.4.2-1
表2.4.2-1施工队伍部署及任务划分
序号
队伍名称
人数
施工范围
施工任务
1
土石方施工一队
65
K17+163.5~K19+800
土石方及路基工程
2
土石方施工二队
65
K19+800~K21+875
土石方及路基工程
3
桥梁施工一队
150
K15+396.5~K16+010
金榜特大桥桩基及墩台施工
4
桥梁施工二队
150
K16+010~K17+343.5
金榜特大桥桩基及墩台施工
5
桥梁施工三队
150
K18+000~K21+875
大、中桥梁桩基及墩台施工
6
预制梁施工队
60
预制及架梁
T梁、箱梁预制及架梁施工
7
涵洞施工队
80
K17+700~K21+875
全标段涵洞施工
8
防护施工一队
80
K17+163.5~K19+800
边坡防护及排水工程等
9
防护施工二队
80
K19+800~K21+875
边坡防护及排水工程等
10
绿化施工队
40
K15+390~K21+875
全标段道路绿化工程

第三章 施工准备及资源计划

第一节 技术准备
1.1图纸审核
接到施工图纸后，立即组织项目管理人员认真学习，逐一核对施工图纸，彻底弄清设计意图，对施工图纸有疑问的地方主动与设计单位联系和沟通，形成会审纪要，以求得明确答复。
1.2桩点交接及复测
会同设计、监理单位现场进行测量控制桩点交接，桩点复核无误后，以此布设地表平面控制网，控制网按《测规》要求施测，并将《控制网测量成果书》报监理，经监理工程师签认。
1.3编制实施性施工组织设计及技术交底
根据施工图纸、施工规范以及现场实际情况，组织相关技术人员编制开工报告、实施性施工组织设计和相关技术交底工作，并报业主和监理工程师批准实施。
1.4编制试验工作计划
由项目部实验室对试验人员进行本工程的试验交底、见证取样计划，建立有关管理制度：
⑴试验管理制度；
⑵岗位责任制度；
⑶试验资料管理制度；
⑷取样操作规程；
⑸标养室定期测试检查制度；
⑹试验委托制度。
1.5原始资料调查分析
1.5.1自然条件调查分析：了解现场地形、工程地质、水文条件、地上地下障碍物、交通状况。
1.5.2技术经济条件调查分析：周边地区生产企业、资源、交通运输、水电及能源、主要设备材料和特殊物资，以及其生产能力的调查。
1.6编制施工图预算和计划成本
按照施工图纸、施工组织设计、建筑工程预算定额和有关取费标准及市场价格编制。

第二节 物资、设备、劳动力配置计划
2.1主要周转材料计划
本工程桥身采用钢模，涵洞采用木胶合板模板，主要周转材料下表3.2.1-1。
表3.2.1-1主要周转材料计划表
材料名称
规格
单位
需用数量
备注
碗扣架管
ф48
t
1350
根据需要陆续进场
顶 托

个
35800
根据需要陆续进场
扣件

个
8000
根据需要陆续进场
木胶合板模板
18厚
m2
10000
根据需要陆续进场
木枋
50×100mm
m3
2000
根据需要陆续进场
安全网
1.7×7m
m2
6000
根据需要陆续进场
钢模

块
3000
根据需要陆续进场

2.2主要施工机械设备需用计划
2.2.1机械设备配置原则
为确保施工顺利进行，我单位现有装备资源进行综合调配，保证本项目机械设备使用。施工时设备配置遵循以下基本原则：
（1）机械设备选型配备是按照投标书中所安排的施工总进度和月高峰强度而定，同时考虑了特殊情况下的应急设备、备用设备，以确保施工工期和工程质量，满足工程施工的需要。
（2）以新好自有设备为主，部分施工机械设备新购。
（3）确保进场设备的机械性能完好、设备数量充足，保证工程的施工，满足业主的要求。
2.2.2 主要施工机械设备配置计划
根据机械设备配置原则对本工程进行机械设备配置，具体投入施工机械设备详见“第十七章附表一拟投入本合同段的主要施工设备表”。
2.3主要计量器具计划
主要计量器具计划详见“第十七章附表二拟配备本合同段的试验和检测仪器设备表”。
2.4主要劳动力计划
2.4.1劳动力保证措施
（1）根据我单位类似工程施工经验，针对本工程的特点、重难点，拟定了我单位在本工程施工的组织机构及管理模式，本工程将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理机构及作业工区。
（2）拟在本工程任职的主要管理人员和施工人员均具有丰富类似工程施工经验的专业人才，有朝气、有进取精神、年富力强。
（3）企业主要领导负责对参建本工程的主要管理人员进行协调，确保参建人员及时到位。
（4）我单位承诺，中标后，本工程的组织机构及管理模式将与本次投标时的承诺一致，在本工程任职的主要管理人员与投标施工组织设计中的人员安排保持一致。
（5）我单位历来重视职工技能的培训工作，施工人员具有专业知识及专业技能的优势，均能胜任本职工作。
（6）我单位历来重视职工的思想教育工作，激励员工发扬艰苦朴素、无私奉献的精神，确保参建人员到之能战，战之能胜。
（7）建立多劳多得的奖励机制，员工收入与工作成绩挂钩，激发职工的建设热情。充分发挥工会的职能，关心职工的思想动态和生活状况，维护员工的合法权益，丰富员工的业余生活，为员工提供娱乐和休闲场所。不定期举行文体比赛，激发员工的生活和工作热情，充分发挥员工的主观能动性，使他们以工地为家，以饱满的热情投入到工作当中。
（8）节假日期间的劳动力保证措施：
①节假日期间本工程正常施工，项目经理部人员实行轮休制，作业工区不放假，施工正常进行。
②职工的假期统一考虑，合理安排在非施工高峰期进行，节假日期间职工一般不休探亲假，保证节假日期间的劳动力数量，与收入紧密挂钩。
③节假日实行领导干部值班制，主要领导干部不能离开工作岗位。
④在工地尽可能创造部分职工家属的居住条件，使节假日期间部分职工家属能到工地探亲。
⑤作好员工的思想政治工作，树立员工以工地为家，为祖国的建设事业献身的精神，多关心员工的家庭生活，了解他们的生活困难，给予集体的关怀和温暖，使他们能安心地工作。
2.4.2劳动力需用计划
劳动力需用计划详见“第十七章附表三劳动力计划表”。
2.5材料用量计划
2.5.1 材料用量、进场计划
材料用量、进场计划见下表3.2.5-1
表3.2.5-1主材计划表
序号
名称
单位
数量
成品/半成品
加工地
1
非预应力钢筋
t
17847
半成品
现场
2
钢绞线
t
4894
半成品
现场
3
钢绞线群锚（3孔）
套
70195
成品

4
钢绞线群锚（7孔）
套
6219
成品

5
水泥
t
63962
成品

6
砂
t
90837
成品

7
碎石
t
169281
成品

8
块石
m3
103
成品

9
片石
m3
60554
成品

10
砂砾石
m3
36088
成品

11
生石灰
t
287
成品

12
塑料排水板
米
284331
成品

13
土工布
m2
20084
成品

14
土工格栅
m2
89389
成品

15
高低压开关柜
台
30
成品

16
EPS电源柜
台
1
成品

17
干式变压器
台
2
成品

18
灯具
套
100
成品

19
电缆桥架
(200×100)
米
150
成品

20
电缆桥架
(600×200)
米
120
成品

21
电缆桥架
(400×200)
米
200
成品

第三节 施工现场