汽车检测优质毕业设计.doc

江苏农林职业技术学院 毕 业 设 计（论 文）SNL/QR7.5.4-3 专 业 汽修检测 学生姓名 班 级 学 号 指导老师 尹华 完成日期 成绩评议学号 姓名 题目 指导老师提议成绩： 评阅老师提议成绩： 答辩小组提议成绩： 院答辩委员会评阅意见及评定成绩：答辩委员会主任签字（盖章）： 年 月 日毕业设计（论文）任务书姓名学号班级题目汽车防盗系统故障诊疗设计(论文)关键内容经过查找和阅读相关文件及资料，简明介绍汽车防盗系统结构及工作原理，具体叙述汽车防盗系统常见故障类型及故障原因，并说明故障排除方法。要求结合北京现代品牌某型轿车防盗系统为实例，完成论文。关键研究问题关键技术指标其它要说明问题指导老师意见 指导老师签字： 年 月 日指导老师意见 对论文简短评价：1.指出论文存在问题及错误2.对发明性工作评价3.提议成绩 优 良 中 及格 不及格 指导老师签字 年 月 日评阅老师意见 对论文简短评价：1.指出论文存在问题及错误2.对发明性工作评价3.提议成绩 优 良 中 及格 不及格 评阅老师签字 年 月 日答辩小组评议意见学号姓名 题目 答辩小组意见： 1、对论文评价2.提议成绩等级 优 良 中 及格 不及格3.需要说明问题 答辩小组长签字 年 月 日汽车防盗系统故障诊疗摘要：伴随人民生活水平不停提升，中国公车和私车拥有量逐年增多，尤其是轿车以很快速度步入家庭，大家为了车辆安全大全部安装了汽车防盗报警系统。防盗报警系统是安全防范技术体系中一个关键组成部分。从世界上第一辆T型福特牌轿车被盗开始，偷车已成为现今城市里最常见犯罪行为之一。汽车数量增多，车辆被盗数量也逐年上升，这给社会带来极大不安定原因，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户难题，伴随敞篷汽车流行，汽车门锁已无法成为万无一失铁将军，使车门锁止系统概念深入被淡化，由此汽车防盗器也应运而生。因为防盗系统故障而是汽车被盗事情时有发生，本论文将从多个方面具体分析了汽车防盗系统结构、工作原理、常见故障诊疗和检修和未来发展趋势。关键词：防盗系统故障；汽车防盗系统；工作原理；故障诊疗和分析Abstract:With the improvement of peoples life in our country, the bus and the fact the ownership increased year by year, especially the car fast into the family, and people to the vehicles safety mostly installed the guard against theft alarm system. Security alarm system safety technology in the system is an important part. From the first a model T ford car stolen start, stealing cars has become the most common in the city now one of the crime. Car Numbers increased, the number of stolen vehicles has increased year by year, this brings to the society of great unrest, worry about stolen vehicles, a problem every car user problem, with the popularity of an open car, car door already cant be foolproof through innovative technology, made the car door lock the concept of system of check is further weaken, thus cardalarm also arises at the historic moment. As anti-theft system fault but the car was stolen things to happen from time to tome, this paper will be from several aspects the detailed analysis of the guard against theft system structure, working principle, common fault diagnosis and maintenance and the future trend of development.Key words : Guard against theft system fault; Guard against theft system;Working principle;Fault diagnosis and analysis 目录第1章 绪论1第2章 汽车防盗系统基础类型12.1 机械式防盗器结构12.2 电子芯片式防盗器结构12.3 GPS卫星定位汽车防盗系统2第3章 汽车防盗系统常见故障23.1 汽车防盗系统常见故障检修方法23.2 汽车防盗器常见故障疑难解答4第4章 经典车型分析74.1 华晨宝马320i轿车防盗系统误报警故障74.2 广州雅阁防开启控制系统及检修8第5章 结论12致 谢13参考文件14第一章 汽车防盗系统概述及发展1.1概念111汽车防盗系统定义汽车防盗系统就是一个安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间装置，是汽车保护神。它经过将防盗器和汽车电路配接在一起，从而能够达成预防车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器多种功效目标。1112汽车防盗系统分类汽车防盗器可分为机械式和电子式两种，机械式防盗器是用机械方法对油路、变速杆、转向盘、制动器等进行控制，如变速杆锁是锁住变速杆使其不能移动，转向盘锁也叫拐杖锁，挂在转向盘和离合器踏板之间等等这些方法，即使费用低，不过使 用不便，安全性差，已经逐步被淘汰。目前关键采取是电子式防盗器，按系统中是否使用用微机处理系统，电子防盗系统可分为一般电子防盗系统和微机控制防盗系统。现在，中低级汽车上所采取 防盗系统多为振动触发一般电子防盗系统，中高级汽车采取防盗系统多为微机控 制电子钥匙式发动机防盗。当电子式防盗系统起动后，如有非法移动车辆、划破玻璃、破坏点火开关锁芯，拆卸轮胎和音响、打开车门、打开燃油箱加注盖、打开行李箱门等，防盗器立即报警。1.2汽车防盗系统发展伴随科学技术发展，汽车偷窃技术越来越高，令大家防不胜防，已对全世界造成极大危害。汽车防盗不管是对汽车制造商还是社会保险业全部含有极其关键研究价值，怎样制订出更为严范法规，开发出更为有效汽车防盗装置，降低车主损失是以后大家研究关键课题。针对现在世界范围内汽车偷窃案上升趋势，各汽车厂家全部在不停地改善防盗技术，尤其是伴随微电子技术进步，现在汽车防盗器已由早期机械控制，发展成为钥匙控制电子密码遥控呼救信息报警汽车防盗系统，由以前单纯机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。汽车防盗技术己向着自动化、智能化方向发展。第二章 汽车防盗系统结构和工作原理2.1汽车防盗系统结构 伴随科学技术进步，为对付不停升级盗车手段，大家研制出多种方法、不一样结构防盗器，现在防盗器按其结构可分四大类：机械式、机电式、电子式和网络式。1. 机械式防盗器早期汽车防盗器材关键是机械式防盗锁。机械锁发展至今经过了数次技术升级，钩锁、转向盘锁和变速档锁等基础属于机械式防盗器，它关键是经过锁定离合、制动、油门或转向盘、变速档来达成防盗目标，只防盗不报警。其优点是价格廉价，只需几十元至几百元，且安装简便，能够在一定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发觉可能性。缺点是防盗不根本，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。现在市场上推出了一个护盘式方向盘锁。这种锁较为隐藏，有一层防锯防钻钢板保护，材质比传统拐杖锁坚固，锁芯也设计得愈加精密，所以可靠性更高。不过车主必需找一个空间藏这个拆下转向盘;排档锁是现在车主最欣赏防盗装置之一，这种防盗装置简便又而坚固，材质采取特殊高硬度合金钢制造，防撬、防钻、防锯，且采取同材质镍银合金锁芯和钥匙，没有原厂配置钥匙极难打开。假如钥匙丢失，可用原厂电脑卡复制钥匙。 2.机电式防盗装置伴随科学进步，出现了机电一体式防盗装置(中央门锁)。中央门锁是以电来控制门锁开启或锁止，并由驾驶员集中控制全部车门门锁锁止或开启。中央门锁系统含有下列功效：当锁住(或打开) 驾驶员侧车门门锁时，其它多个车门及行李厢全部能锁止(或打开);如钥匙锁门也可锁好(或打开)其它车门和行李厢;在车内部分门锁需要打开时，可分别拉开各自门锁按钮。3.电子式防盗器为了克服机械锁只防盗不报警缺点，电子报警防盗器应运而生。汽车电子防盗系统是在原有中央门锁基础上加设了防盗系统控制电路，以控制汽车移动同时并报警。电子防盗是现在较为理想防盗装置。假如有行窃者偷窃汽车或汽车上物品，防盗系统不仅含有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等功效，同时，还会发出不一样求救声光信号进行报警，给窃贼一个精神上打击，以阻止窃贼行窃。插片式、按键式和遥控式等全部属于电子式防盗器。遥控式汽车防盗器特点是可遥控防盗器全部功效，可靠方便，可带有振动侦测门控保护及微波或红外探头等功效。伴随科技快速发展，遥控式汽车防盗器还增加了很多方便实用附加功效，如：遥控中控门锁、遥控送放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开行李舱等。现在市场上已经有双向功效电子防盗器，这种防盗器不仅能由车主遥控车辆，车辆还能将本身状态传送给车主，比如车门被开启或车窗玻璃被破坏等。不过电子防盗器普遍存在误报警现象，而且也没有根本上处理车辆丢失问题。4.GPS卫星定位汽车防盗系统GPS卫星定位汽车防盗系统(或其它网络系统)，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心，含有车辆定位、遥控熄火、网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等多个功效，是全方位防盗系统。GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器，它关键靠锁定点火或起动达成防盗目标，同时还可经过GPS卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。能够在全国范围内实时监测车辆位置，还能够经过车载移动电话监听车内声音，必需时能够经过手机关闭车辆油路、电路并锁死全部门窗。假如GPS防盗器被非法拆卸，它会自己发出报警信息，但缺点是价格较为昂贵，所以现在车主选择为数尚不多。 2.2防盗系统工作原理及应用 现在汽车防盗器已由早期机械控制，发展成为钥匙控制电子密码遥控呼救信息报警汽车防盗系统，由以前单纯机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统关键由电子控制遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和实施机构等组成。电子防盗系统类型关键有: 1.钥匙控制式。经过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。 2.遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止，也就是远距离控制汽车防盗系统防盗或解除。 3.报警式。防盗系统遇有汽车被偷窃时，只是报警但无预防汽车移动功效。 4.含有防盗报警和预防车辆移动式防盗系统。当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车起动电路、点火电路或油路等，起到预防汽车移动作用。 5.电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统(简称GPS)和利用对讲机经过中央控制中心定位监控系统。第三章 汽车防盗系统常见故障诊疗3.1 汽车防盗系统常见故障诊疗方法3.1.1诊疗前准备工作检修汽车防盗报警器除了部分常见工具，除偏嘴钳、尖镊子、大小十：宇螺钉旋具感螺钉旋具、医用针头、电烙铁和万用表外，还应含有以下多个工具仪器。1.提供报警器维修时供电电源汽车防盗器有故障，必需从车辆上拆下来进行维修，所以，维修稳压电源是必备仪器之一。通常选择输出直流电压在024V之间连续可调，输出电流在2A以上直流稳压电源即可(如WYJ30V2A和TXDl7711-2等型号稳压电源)，这些稳压电源全部是双表头输出显示，并有过电流保护功效，使用较安全。如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。2.示波器示波器用20MHz单、双踪示波器均能够。关键用来观察防盗器主机中CPU时钟振荡、遥控接收振荡、解调后脉冲波形、遥控器脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然也能够用来测交、直流电压等等。在不含有频谱仪条件下，示波器是不可缺乏仪器。3.自制检修工装汽车防盗报警器是集多种报警功效检测输入和多种控制功效输出多附件报警系统，全部附件全部安装在汽车上，有些附件就是车辆本身电气部件(如方向灯、车门开关)，检修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。所以，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器一项前期准备工作。除了以上介绍工具仪器外，作为专业修理，还应备有500MHz频谱仪，用来接收和观察遥控器射频频谱和接收头振荡频谱，为遥控器和系统主机同频配对调整。而作为业余修理，因为频谱仪价格较贵，就无须专门购置了。3.1.2依据现象判定故障大约部位1.掌握汽车防盗系统电路结构尽管不一样厂家、不一样型号汽车防盗报警器选择元器件不一样，电路形式和软件功效也略有差异，但其基础电路结构却是一样。熟记电路原理框图，对分析、了解汽车防盗系统原理图，对快速判定故障大致范围极为有益。掌握了汽车防盗报警器电路组成及电路框图，就能够有放矢地动手检修了。在实际检修时，先依据故障现象，判定出故障大约由哪一部分或哪几部分引发，然后检验压缩引发故障部位，以电源供电为起点，以信号步骤或控制步骤为线索，对故障部位进行深入检修。2. 掌握各部分电路故障规律检修汽车防盗报警器和检修其它家用电器一样，各部分电路工作异常所表现故障现象，总有其规律性。掌握这些规律，对快速、正确地判定故障大致部位很有帮助，对于初学者来说，最好能熟记。汽车防盗报警器各局部电路工作不正常，通常有以下规律。(1) 电源部分故障规律。电源部分有故障，通常表现为通电后无任何反应，指示灯不亮不闪，继电器无任何动作，系统处于“死”状态一样。检修时+5V电压是故障检验关键，若+5V电压正常，说明电源电压基础正常，不然说明电源电路不正常。(2) 遥控接收电路(接收头)故障规律。表现为遥控不起作用，遥控距离近。遥控器接收头电路故障判别关键是接收头信号输出端，经过观察信号输出端杂波反应和发射信号时低频脉冲信号有没有来判别接收电路正常是否。(3) 解码电路故障故障规律。解码电路出故障表现为遥控不起作用。解码电路故障检验点是解码电路输出端有没有信号，如解码电路输入端有脉冲数据信号输入，而解码输出端电平无改变，说明解码电路有故障。3.2 汽车防盗器常见故障及分析故障现象1：遥控操作不起作用，按遥控器各功效按键时，遥控器红色LED指示灯不亮。原因分析：此故障多在遥控器本身，有以下多个情况：(1)电池电量用尽;(2)电池正、负极簧片生锈或接触不良;(3)遥控器被雨淋或进水、油浸等。对此，可将电路板取出，用工业酒精清洗后，用家用电吹风吹干或待其自然干燥后，就能够使用。故障现象2：遥控器按一下按键，显示符号全显示一遍，而且有装电池时一样叫声。原因分析：出现此问题最大可能性为遥控器电池已没有电，当按遥控器时发射需要电流较大，有些品牌额电池低压特征不好，引发电池电压降低很多，引发复位，更换电池既可，通常7号缄性电池能够使用30天左右，当电池电压不足时，遥控报警距离会变近，更换电池后既可，提议使用7号AAA缄性电池，不要使用通常锌猛干电池。假如更换电池后仍有此现象，可能遥控器主板有问题，更换一个遥控器，重新学习一下既可。故障现象3：按遥控器时，主机没有任何反应，但主机能够报警，开门会闪灯原因分析：当出现此问题时，检验另外一个遥控器能否遥控，假如能遥控，说明主机是正常，不能工作遥控器重新学习对码，看能否学习成功，假如能说明遥控器正常，说明只是主机丢了一个密码重新学习既可，假如不能够学习对码，可能遥控器有问题，提议更换一个新遥控器，重新学习对码。假如另外一个遥控器也不能遥控操作，重新学习一下遥控器（既重新对码），假如重新对码后遥控器操作正常，说明主机密码丢失，重新学习既可，假如重新学习不成功，则问题不在遥控器这方面，检验一下主机天线及其它连接线，假如没有问题，则应该是主机接收电路出问题，提议更换主机。我们解码电路采取双备份密码形式，丢失密码机会极少，但并不能完全避免，假如有主机常常丢码，建、议更换主机，可能主机解码电路有问题。 故障现象4：遥控器上没有显示或显示状态不会改变，按遥控器，主机有反应，上下锁正常，遥控器不会报警 原因分析：汽车在行驶状态下，按遥控器上下锁时遥控器上显示状态不会改变，此属正常现象，因为在此状态下没有必需改变显示，因为踩脚刹能够下锁，改变显示轻易一起混乱，设计就是不改变显示。但在其它状态下，遥控器上显示应该随防盗状态不一样而改变，假如按遥控器，主机有反应，但遥控器上显示不改变或无显示，检验另外一个遥控器是否正常，假如另外一个遥控器相同现象，可能主机发射报警电路有问题，假如另外一个遥控器正常，说明遥控器报警接收电路有问题，更换一个新遥控器重新学习，故障应该能够消除，假如只有一个遥控器，提议去安装商处先更换一个遥控器对码以后看是否正常，假如还不行，可能是主机问题。 故障现象5：遥控器报警距离近，或遥控报警距离有时近有时远 原因分析：遥控器距离有时远有时近，有可能为周围环境电磁波干扰，假如地处无线电台、电视台周围，或BB机发射台、移动电话中继站、雷达站或其它发射台站周围，电磁干扰很大，距离较近属正常，也有部分工业设备如高周波塑压机等也可产生很大干扰，假如在这些周围，也会引发距离近，假如排除这些干扰，检验一下接收天线接触是否良好？天线安装位置是否正确？假如天线安装在金属柱子或铁板上会对距离有很大影响，应该安装在玻璃内侧离边缘5-10cm处。另外，天线安装位置应该避开贴太阳膜部分，因为太阳膜中含有金属成份， 也会对距离产生影响。 通常情况下，在空旷地，620C -FM型直线遥控距离有1000米左右，报警距离有1500米左右，800米、900米、1100米全部属正常，因为周围环境不一样，620B-AM-FM混合型遥控距离有100-200米，50-100米也属正常，报警距离有1000米，700-1000米全部属正常；在居民区中，620C型300-500米全部属正常，关键看中间障碍物有多少、有多高、有多大，通常隔两栋多层楼房仍能够正常遥控和报警，隔更多栋楼房时要看具体情况，可能会比较不稳定；但一栋楼房周围不管怎样全部应该很轻松能够遥控报警，不管是在正面或后面；假如在地下停车场，车在地下一层时，在地面100-200米范围内能够遥控已算比很好得到情况，假如在地下二层可能连地面全部不能走到已不能遥控，关键看楼房是钢筋混凝土结构还是钢架结构，但在地下停车场均为有些人值守，距离应不无大问题。 故障现象6：遥控器报警时，开锁和关锁符号同时出现 原因分析：此属正常现象，出现这种现象有两种情况，一是此遥控器没有进入防盗状态，用另外一个遥控器进入防盗状态，当有报警时，此遥控器显示状态会有开锁和关锁两个符号同时显示，另外在行驶状态，假如用遥控器进入防抢状态，遥控器上也会有开锁和关锁两个符号同时显示，这些全部属正常现象。 故障现象7：更换电池后，遥控器无反应，显示不正常 原因分析：注意电池极性有没有装反，电池是否为电量正常新电池，换过电池后需要查询一下汽车情况才会显示出来，或重新进入或取消防盗一下才会显示正常，通常缄性电池能够使用一至两个月，换电池通常不会引发其它问题。 故障现象8：对气动锁驱动车辆（奥迪、奔驰、红旗等）中央门锁不动作，或能开不能关 原因分析：假如接线检验无误，出现此问题，最大可能性为中央门锁驱动时间不够，因为这些车型中央门锁为压缩气体驱动气动型，驱动时间必需达成3秒钟以上，这么必需剪断主机上选择线，然后再插上主机，注意剪断后主机需要断一下电，这么中央门锁驱动时间会延长为3-4秒钟，通常电动门锁驱动时间只有0.5秒钟,另外注意这种驱动方法接线方法比较尤其，需要仔细参看说明书，假如接线正确通常不会有问题。 故障现象9：进入防盗后，开门不报警 原因分析：假如开门不报警很大可能性为门线接错，假如接线正确，在没有进入防盗时，打开车门，车灯会闪烁一段时间，假如不闪，能够把门线直接接地，看车灯是否闪，假如闪，说明门线没有接对，假如不闪，检验接线插座是否连接良好。假如主机报警，遥控器不报警，则可能遥控器有问题，需要更换遥控器，重新学习。 故障现象10：进入防盗后，用钥匙打火不报警，或报警时能够用钥匙开启汽车 原因分析：假如进入防盗后用钥匙打火不报警，最大可能为接错线，在取消防盗后，把钥匙扭到ON位置，此时按遥控器开锁关锁，主机应该只上下锁，喇叭不叫，假如喇叭还叫，ON线应该是接错了或检验连线和插座是否接触良好，线次序有没有错等。 假如在防盗状态用钥匙打火时，还能够打着汽车，但报警是正常，假如停止打火，汽车不会自动熄火，需要检验断电器是否正常，主机有没有输出断电信号，断电器接线是否正确，插座有没有插好等。假如汽车还会自动熄火，此种情况通常为汽车电瓶电量不足，打火时电池电压被拉得很低，造成断电器不能正常断开，但此情况在打火停止时，电压会回升，断电器会重新起作用，所以还会熄火防盗，此情况属正常。 第四章 汽车防盗系统未来展望4.1未来汽车防盗系统发展。 4.1.1多功效化 汽车防盗系统多功效化就是在同一辆车上使用两种或两种以上防盗技术,从而增加窃贼偷窃难 度并延长其作案时间,最终迫使窃贼放弃。如超安超音波传讯锁属于机械式防盗 器和电子防盗器组合:方向盘锁利用钢制材质制造不易锯断,感应器采取超音 波感应和震动感应, 在收到异常状态第一时间就呼叫车主,距离可达2.53公 里,车型不限。 4.1.2 网络化 只有网络化才能远程跟踪、遥控并在窃贼得手后找回被盗汽车, 所以汽车防 盗网络化是大势所趋,是主流发展产品。在GPS定位、GSM、短信、电子地图这 些技术基础上以后还可能和可视化设备融合,能够实现对窃贼进行拍照取证; 其次经过和公安机关机动车防盗警务网络进行联网, 能够实现自动向警 方报警功效。 4.1.3可视化 可视化关键有以下两种设备：(1)微型间谍相机,该相机体主动小,能够安在汽车 任何部位而不被人注意，并能在很弱光线下工作。可拍摄多达12幅照片，和蜂窝式无线电话网络联接,可将闯进汽车盗贼照片直接传送到控制中心,使盗贼立即被识别出来,以供警方采取对应方法。(2)秘密报像机,该报像机体积很小，可隐蔽安装在汽车内。秘密报下盗贼强行进入汽车影像, 并经过全球定位系统,传送到控制中心。使控制中心随时掌握车辆所在位置及盗贼动向, 方便抓获。 4.1.4便捷化 自动实现车门加解锁和车窗玻璃升降,如最新PKE(Passive Keyless Entry)技术,也称“被动式免钥匙进入”技术,车主将“智能钥匙”放到口袋或皮 包中随身携带后,能够实现车主离开汽车超出1.8米系统将自动为您锁好车门并 伴有声光提醒。假如下车时没相关好车门,系统会有声光报警提醒您回去关好车门。假如您忘记了关车窗,系统会自动为您升窗。当需要开车时,不用做任何操 作直接能够开启车门。 第五章 结论汽车防盗技术日益成熟，使多功效防盗成为高级轿车防盗首选装置。一套优异防盗系统，在窃车者触动汽车，进入车内、开启引擎以至拖动或驾驶车辆中任一步骤，全部能报警并主动“熄火”，使窃贼无法得逞。即使汽车防盗系统日新月异进步着，不过汽车防盗器产品质量有问题，或盲目改装和使用方法不正确，全部会达不到防盗效果。所以在购置防盗器时，首先要注意该防盗产品是否经过公安部检测，是否注明产品产地；已经安装车用防盗系统车辆，不用再安装防盗产品；最好将车辆停在管理规范停车场，不过假如只是指望防盗器挡住全部窃贼肯定不现实，还得多掌握部分汽车防盗相关知识，多一点防范意识，条件许可话能够考虑对车辆投全保。参考文件1 边伟.汽车及配件营销.机械工业出版,2 张洪源.汽车技术使用.北京：人民交通出版社，19933 陈勇.汽车中控门锁及防盗系统结构原理和维修.南京：江苏科技，4 张凤山.汽车防盗系统设定和维修.天津：科学技术出版社，5 肖军.现代汽车防盗看好智能化发展方向.交通和运输，22(2)：56 吴修义.智能化-汽车防盗发展方向.汽车和配件，5(22)：267 杨波.浅谈汽车防盗器应用和发展.大众科技，16(1):158 王庆香，孙炳达.基于DSP芯片汽车定位防盗系统设计.工业控制计算机，,5(19):12.9 孙惠娟，朱瑞祥.汽车防盗装置现实状况及展望.公路和汽车, , 2(6)：131510 夏雪松.国产轿车防盗系统维修速查手册.北京：电子工业出版社，11 凌永成.汽车电子控制技术.北京大学出版社，12 宋年秀.汽车中控门锁防盗系统.北京：人民交通出版社，致 谢 首先衷心感谢母校三年来对我尽心培养，感谢尹华老师在毕业设计中对我指导和帮助，感谢您在忙碌教学生活中抽出时间来解答多种问题悉心教导，提出很多可贵意见，她严厉认真工作作风、科学严谨治学态度和宽以待人优异品质给我留下了深刻印象，这些使我受益终生。其次为了写好毕业论文，我不停搜集了大量资料，不仅搜集到了和论文题目相关，而且还有其它知识。为我在以后学习和工作中奠定了一定基础。最终要向百忙之中抽出时间对本文进行审阅，评论老师表示感谢！