水稳碎石桥梁下水道路工程施工组织设计样本.doc

如东经济开发区海河路道路工程施工组织设计一、工程概况（一）工程概述海河路道路工程是如东经济开发区总体路网计划中一条东西主干道，东起黄山路，西至昆仑山路，全长约12433m。该路计划路幅通常路段红线宽度为24.0m，其路幅组成为：3.0m（人行道）+9.0m（行车道）+9.0m（行车道）+3.0m（人行道）。 本项目工程起点-路（桩号K1+189.462），终点为-前路（桩号为K2+426.771），全长为1243m。 海河路道路工程由南通和信工程勘测设计院设计，由如东经济开发区管委会投资建设，由南通衡源工程造价咨询监理进行全程代理。该路设计功效齐全，设施完善，道路、排水、污水、桥梁、管涵等设施一应俱全。 海河路道路工程建设将对新区整体开发建设发挥重大促进作用。（二）工程图纸要求海河路道路工程按城市级主干道设计，设计车速为40KM/h。本工程段在开发区新区，从东至西分别和黄山路、庐山路、天山路、昆仑山路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.50%。 路面采取沥青混凝土，其结构为：表面层为3CM厚细粒式沥青混凝土AC-13，下面层为7CM厚中粒式混凝土AC-16，上基层为20cm厚二灰碎石，下基层为采取15CM10%灰土，15CM12%灰土，侧平石在道路两边。 排水采取雨污分流体制，自上游东向下游西排放。管材采取预应力钢筋混凝土级管，最小管径为400mm,最大管径为800mm。（三）关键工程量主要工程量表（见工程量预算表）（四）地形气候条件 本路段沿线道路用地多为平地，以农田，地形起伏不大。气候温和湿润，四季分明。年均气温16.9，本工程工期要求紧，工程量相当大，中标后我们将最大程度地投入设备，以满足工期要求。另外全线农田垫青已基础到位，施工便道须加铺碎石，并碾压组成施工便道。（五）现场勘察1、经现场勘察，全路段农田垫青工作基础完成。2、在K1+346.932、K1+453.396、K1+758.879、K2+150、K2+350五处需要埋设过路管涵，施工时应进行关键处理。3、需新建桥梁两座。（六）、本工程工期紧，总工期为180天，7月2日开工，12月28日完工。施工中将受雨季、酷暑等原因影响，且后期任务大等不利情况，所以必需科学安排，合理调整工序，确保工程如质准期完成。另外本工程交叉作业施工不多，地下管线无埋设。在交通组织方面，本工程为新建路段，施工中交通干扰系数较少，在局部地域搭设临时便道供周围居民通行即可。（七）采取规范规程1、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-89）3、沥青路面施工及验收规范（GBJ92-96）4、公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036-98）5、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）6、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）7、砼结构施工及验收规范（GB50204）二、施工布署1、管理目标：质量目标：满足设计和工程质量验收标准，确保工程一次性验收合格。安全目标：严格按建设部颁发建筑施工安全检验标准（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。工期目标：采取分区平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在12月28日前完工。文明施工及环境保护目标：按省建设厅颁发施工现场综合考评试行措施管理，争创文明施工现场。2、施工总体思绪及工作面安排：因工程工期较紧，将工程进行分叁个独立工作面，再在每工作面内进行平行流水施工,雨污水管道及管涵工程划为第一工作面,道路工程划为第二个工作面桥梁工程划为第三个工作面，每工作面遵照“先下游后上游，先排水后道路，先地下后地上”施工标准。整体施工安排：施工次序安排：临时便道清表清淤路基土石方填筑排水及管涵施工污水施工支排水管施工桥梁施工基层路面。3、工程由企业总承包，项目部具体实施，其组织机构见附表：4、施工准备（1）施工现场准备组织先遣人员进行项目部及工程处驻地建设。部署好临时工棚作为设备、材料堆放场地。对照工程设计图纸进行水系调查，或发觉设计遗漏或不合理排水或浇灌用水处理方案，立即以文字形式向业主、监理和设计院汇报，并提出合适处理措施或变更设计。搭设外电及部署供电线路。接入水源，部署供水线路。对现场地质、地形进行调整核实。修通运输便道。混凝土搅拌站、料场场地处理及设备安装。配置好计算机、复印机等办公设备。（2）施工技术准备校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并依据需要进行加密、放线复核纵、横面，计算土方量，依据实际情况进行土方调配。绘制和实际情况相符施工图，编制实施施工组织设计。对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最好含水量等。对所使用砂、石进行试验。对水泥、钢材等原材料进行试验。对混凝土、砂浆配合比进行试配。（二）关键分部分项工程施工方法1、施工测量（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面、桥梁坡度。（2）技术方法依据指挥部提供导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。对经过复核认可导线和高程控制点采取永久性保护方法，如用砼加固等，以确保其使用中正确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于立即给予恢复。对使用导线点和高程控制点每个月检核一次，预防因为其发生改变而引发施工误差。施工前，对所使用经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。测量建立复核制度，避免错误。进场后在监理陪同下对路基断面进行复测，并将测量具体资料及结果报业主及监理。进场后快速砍伐多种树木并清走，为测量放线发明通视条件。2、清表及清淤施工前，先在路幅两边开挖一条宽1m、深1.5m排水沟，将两侧水统一排出，方便施工。清表：场内农田表层耕植土及苗木需首先清除，采取推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。经勘探清表清淤土层厚度为0.15m左右，清表（淤）土方量不是很多，我们将采取弃土方案，因工程在雨季施工，为确保清淤效果，预防施工中水土流失。派机械配合人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和预防水土流失盲沟（原路基无排水沟地段），清淤地段两侧挖1.0*1.0m排水沟，中间挖20cm*20cm网格状排水沟和两侧排水接通，开挖深度大于清淤深度20cm以上，并确保其排水顺畅。对低洼、长久积水路段重新进行软基调查，了解软基深度、范围、土质及周围地质情况，同时进行地下水位调查，了解水源。在软基现场调查基础上，依据设计要求、现场调查、试验等，确定软基处理施工方案和方法。依据处理方案，确定软基处理施工机械设备和材料等。严格按监理及业主指令深度进行，清淤洁净根本后，用压路机进行基底碾压，使其压实度大于93%，满足设计和规范要求，再报监理进行断面测量，确定清淤工程量。若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填、抛石等。清淤验收后快速进行回填施工，回填用土采取渗水性很好填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，预防地下水反渗透路基而造成碾压时翻浆现象产生。软基地段填筑时，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不宜小于2m。压实完成后即进行压实质量检验，测定压实，达成规范要求时，再进行下一层填料回填施工。若不合格，则重新翻松再充足压实，在施工过程严格控制填料含水量及地下水准改变。池塘清淤：先将池塘水经现有排水沟放出，然后采取泥浆泵进行排出。采取分块清淤边挖边填措施，再先将沿堤周围淤泥挖除并运走，经监理认可清淤合格后，立即用土分层回填压实，然后进行下一块，清淤时汽车在回填后路基上行驶，以降低挖机转运工程量。清淤时，若地下水丰富，回填第一层用料可采取沿线建筑拆除后砖碴，必需时采取抛片石处理。淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。3、道路路基工程路基填筑：路基是道路主体和路面基础，必需有足够强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。填土前，必需将原地面上杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下坑、洞填平，用原地土好土回填，分层压实。选择稳定性很好并含有一定强度土做填料，所用填土必需做击实试验，以确定最大干密度和最好含水量。路基填筑之前对取土场土质进行含水量测试，以确保施工时对压实度控制。填筑时对已填路基进行碾压，雨后将路基上浮土清除洁净并压实后再进行施工。为确保有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，尽可能做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填通常地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%，80cm以下均应达成93%，挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定斜坡上，横坡在1：10-1：5时，将原地表土翻松，进行填筑；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度大于1m台阶，台阶顶面作成2%至4%内倾斜坡，再进行路堤填筑。道路外边坡度按现有地形，填方边坡1：1.5，路基在4m以下采取1：1.75，切方边坡1：1。切方高度大于8M时，在8M处设1M碎落台，再按1：1放坡。填方区每层填料铺设宽度，超出每层路堤设计宽度，以确保完工后路堤边缘有足够压实度。为确保路基面不积水，施工时路基横坡大于4%和合适纵坡，两标段之间路基填筑施工尽可能做到同时施工，施工确保每层交替搭接10cm以上，若不能同时施工，超出交界线20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,并确保填筑质量。、路基填切交界四处理措施按台阶60*100cm，每层填筑交错搭接2m以上。软基处理方案路基填筑施工工艺框图2m以下进行换填；2m-3.5m抛片石或级配砂砾石回填处理；3.5m以上采取桩基（木桩、板桩）进行处理。压实：路基压实是确保路基质量关键步骤，是提升填料密实度、降低空隙率、增强填料颗粒之间接触面、增大凝聚力、提升内磨擦阻力、降低形变关键确保。路基压实时除对填料选择、含水量进行控制外，压实机具选择及施工工艺是其最关键步骤。项目部将配置2台ZD1821振动压路机，压实时采取路基两侧向中央进行，压轮重合0.4-0.5m，并全宽碾压，预防路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，不然查明原因进行补压或对应处理，如土质含水量过高，可采取翻晒后平整压实。压实度检测频率为每m2检测8点，不足m2时必需检测2点以上，必需时依据需要增加检测点，或进行触探试验、弯沉值试验。路基开挖：在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，在开挖坡顶处有显著标志。取土沿其工作面有计划地均匀进行，不得局部地度取土而造成坑洼积水，同一个工作面宜采取多机联合作业方法。开挖时不管工程量及开挖深度大小，均自上而下进行，避免超挖或乱挖，开挖段依据排水需要挖好截水沟，依据土质情况做好防渗处理。高切方段要立即做好边坡修整工作，并预防边坡塌方现象发生。对房屋拆迁渣土尽可能利用，比很好砖渣，砼渣可用于铺筑施工临时便道，处理淤泥软土地段。地上、地下隶属物如石头、杂物等能利用就近堆放，不能利用运至弃土场。路基整修和边坡整形：路基表面整修采取机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段，预留加固位置和厚度，使其完工后坡面和设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细扎实。试验路段：路基填筑大面积施工前，在K2+400K2+500段高填方区取长度为100m地段作试验路段，试验路段施工时，严格按施工技术规范施工，经过试验路段施工提出标准施工方法和优化施工工艺来指导大面积路基填筑施工，并掌握路基施工时各技术指针和确保路基质量控制手续和有效方法。4、排水工程施工方案(1)、质量标准沟槽底高程：0，20mm平基管座砼强度：满足设计强度平基高程：0，15mm厚度：大于设计要求管座：肩宽10mm，5mm肩高：20mm安管：中线位移15mm管内高程：10mm接口：宽度：5mm，0厚度：5mm，0检验井：井身尺寸：20mm井盖高程：非路面20mm路面：和道路一致井底直径：D1000mm时，10mm；D1000mm时，15mm（2）、施工段划分及施工次序主排水管沿路两边绿化带部署，全线分二个施工段（即A、B两段）从西往东南分段施工。每施工完一段进行闭水试验合格后分层回填。（3）、工艺步骤：测量放线沟槽开挖砼平基安管砼管接缝处理砌检验井闭水试验回填级配砂砾地下管线探明在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗地段，采取人工挖槽措施进行处理，而且在开挖时采取专员指挥，以免破坏管线。测量放线做好沟槽中心及开挖边线定位，及中心标高测定，并加密方便施工导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。a查对水准点并按每隔50m建立一处临时水准点。b测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线和构筑物位置。c依据各管线单位交底和项目部现场实地调查情况，和各管线单位联络和协调，排出管沟开挖范围内埋地管线。d待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。沟槽开挖a各施工段土方均采取单斗1.25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这么可预防超挖对基底土扰动。b沟槽排水采取集水井排水法，在沟槽两侧挖出排水明沟，其断面为200300，以3%坡度坡向集水井，集水井每隔50m设一个，断面为1.2m1.21.5m（沟底以下），集水井内水用100泥浆泵排出。c沟槽测量控制采取坡度板控制，即沟槽机械开挖后在距槽底2.5m，位置埋设一根15cm15cm木板，间距为10米左右，在坡度板上钉管线中心钉和高程板高程板上钉高程钉。d土方开挖后，如土质松软，出现跨方现象即采取横板密撑。管槽中砼基础a、砼施工前做好具体工艺设计、模块方案，模块支撑要有足够强度、刚度和稳定性，模块接缝要严密，围档使用时清理洁净，并刷脱模剂。b、基础（180砼基础）施工前先复核坡度板上标高，在槽底每隔4米打一样桩，用样桩挖制控土面、垫层面和基础面。c、混凝土基础内侧向模板选择含有一定强度和刚度木模安装，确保接缝严密，支撑牢靠，并符合结构尺寸要求，浇捣砼后12h内不得浸水，并进行养护，为抢工期考虑加早强剂。砖砌检验井a施工步骤：放出井中心线按半径摆砖按检验井半径摆出井壁砖墙大样井壁砌筑井盖安装内壁抹灰分层压实。b排水管管口伸入井室30mm，管顶砖砌圈加固，以降低管顶压力。c砌筑检验井预埋支管，随砌随安，依据设计要求确定预流管内管径、方向、标高。d、为确保机械施工不受影响，路基内检验井和雨水井砌筑分四次完成：第一次砌至路床设计标高下20cm,然后用2cm厚钢板盖严实，并作好标志，路基施工时，使用机械开挖、平整、压实不受其影响，待下基层施工完成后，再开挖加砌。第二、三次分别施工至下基层、上基层下10cm位置，第四次待路面沥青层施工完成后，砌至设计位置。路面层井周围回填采取路面层同种材料，并用打夯机分层扎实。闭水试验a在检验井砌、粉后，分段进行闭水试验，闭水试验时间，为管道试验段（通常4个井段）灌满水后浸泡12昼夜进行。b闭水试验时对接口和管身进行外观检测，以无漏水和无严重漏水为合格，且应按附录闭水法试验进行，实测排水量应小于许可渗水量Q=1.25D。回填级配砂砾当砼圆形管道接口带和接缝水泥砂浆强度大于5N/mm2时，进行沟槽砂砾回填，回填时管道两侧及管顶以上0.5m范围内应由沟槽两则同时对称均匀回填，而且两侧高差控制在30cm以内，以防管道位移，明沟集水井底从相邻水井分岭处开始向集水井延伸回填。每一回填层厚小于30cm就用水夯扎实，并测定基压实度满足设计要求后方可进入上层回填。承插式污水管道施工 1、沟槽开挖 污水管道工程采取挖掘机挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后依据排水管尺寸，再依据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。机械挖槽，严禁超挖，随挖随进行测量，并在设计槽底高程以上保留安全量改由人工清挖。沟槽开挖完成后，请甲方及监理工程师进行验收，合格后进行下道工序。沟槽开挖许可偏差 序号项目许可偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1槽底高程03用水准仪测量两井之间302槽底中线每侧宽度大于要求6挂中心线用尺每侧计两井之间3点3沟槽边坡不陡于要求6用坡度尺检验每侧计两井之间3点2、管道施工管道采取承插橡胶圈接口。管道施工步骤图以下：下管接口连接砌筑检验井闭水试验回填安装前准备工作（1）管材内外避表面光滑、洁净，无显著杂质。（2）管材两端应平整并和轴线垂直。（3）橡胶圈应形体完整，表面光滑，无变形、扭曲现象。污水管道施工和连接方法（1）沟槽槽底净宽度依据设计要求按管外径加600mm确定，方便于人工在槽底作业为宜。（2）雨季施工，应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快，回填快，并做好防泡槽方法。一旦发生泡槽，应将水排除，把受泡软化土层清除，换填砂石料或中粗砂，做好基础处理。（3）管道基础设计，按挖槽后直接敷设管道，当地基承载力达不到设计要求时，宜铺垫一层砂砾或碎石，其厚度不小 150m，碎石粒径为5mm40mm，上面再铺砂垫层（中、粗砂），厚度大于50mm，垫层总厚度大于200mm。（4）管道安装通常均可采取人机配合安装。安装时，由人工用金属绳索拴牢管道，由机械吊管，人工配合溜管，宜采取从槽一端集中下管，在槽底将管道运至安装位置进行安装。（5）承插口安装应将插口顺水流向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安装。（6）管道长短调整，应依据图纸上管位设计要求，对管材进行长短尺寸定制。（7）管道连接采取橡胶圈密封接口时应遵守以下要求：1）接口前，应先检验胶圈是否配套完好，确定胶圈安放位置及插口入承口深度。接口作业所用工具见下表：作业项目使用工具种类断管手锯、记号笔、量尺清理工作面棉纱涂润滑剂毛刷、润滑剂接口挡板、撬棍、缆绳、导链安装检验塞尺2）接口作业时，应先将承口内工作面用棉纱清理洁净，不得有泥土等杂物，并涂抹润滑剂，然后立即将插口中心对准承口中心轴线就位。3）插口就位后插入承口。可在管端部设置木档板,用撬棍被安装管道沿着对准轴线渐渐插入承口内，逐节依次安装。De 400mm管道可用柔性缆绳系住管道用手动葫芦等提力工具，严禁用施工机械强行推顶管道插入承口。污水检验井施工污水检验井均采取D1000圆形砖砌污水检验井，除严格根据标准图施工外，施工过程中应注意以下关键点：在已安装好污水管检验井处，放出检验井中心位置，按内径R=750c m摆出井壁砖墙位置。检验井壁用24墙砌筑，砌筑时检验井随时检验井径尺寸及垂直度，自井底向上1.8m处收口，在0.48m范围内收至内径为0.7m。砌完井室后，应立即安装盖座。安装时砖墙顶面用水冲静后铺砂浆，按设计高程找平。井盖应和设计路面齐平。勾缝、座浆、抹面全部采取1：2水泥砂浆。管道闭水试验依据规范要求，污水管道必需做闭水试验。闭水试验应考虑以下几点：1、闭水试验应在管道填土前进行。2、闭水试验应在管道灌满水后经24h后再进行。3、闭水试验水位，应为试验段上游管道内顶以下2m。如上游管内顶至检验口高度小于2m时，闭水试验水位可至井口为止。4、对渗水量测定时间不少于30min。沟槽回填管道施工完成且经监理工程师验收合格后方可进行回填。沟槽回填是管道高程中一道关键工序，沟槽回填后，管顶以上回填土将变为管顶上竖向土压力施加在管顶结构上，所以采取方法减小竖向土压力强度就意味着减小管道荷载，故本工程中采取“中松侧实”法施工，具体操作以下：管道两侧采取人工扎实，层厚不超出20cm，密实度不低于90%：管顶以上50cm内宽为管道结构外缘范围内进行松填，其压实度大于85%，同时小于87%，该部分采取人工扎实，管道50cm以上部分采取电夯击实，强度按设计要求进行，并不得小于90%。检验井四面回填要尤其注意确保压实度，必需时换填灰土，同时回填密度不得小于40cm。5、水泥稳定砂砾（碎石）施工、质量标准密实度：98（重型压实）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,极值-15mm中线高程：5mm，10mm横坡：0.3、对水泥稳定砂砾（碎石）材料要求、砂砾（碎石）：集料最大粒径不应超出30mm，集料压碎值不应大于20，硅酸盐含量不宜超出0.25。、水泥：采取一般硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为425。、配合比设计、通常要求a、水泥稳定砂砾（碎石）混合料组成设计包含：依据水泥稳定碎石强度标准，确定必需水泥剂量和混合料最好含水量，在需要改善土颗粒组成时，还包含掺加料百分比。b、水泥稳定砂砾（碎石）各项试验，应按JTJ05794相关要求进行。原材料试验A在水泥稳定砂砾（碎石）施工前，进行下列试验：a颗粒分析b液限和塑性指数c相对密度d重型击实试验e砂砾（碎石）压碎值试验f有机质含量（必需时做）g硫酸盐含量（必需时做）B检测水泥标号及初凝、终凝时间。、工艺步骤施工放样准备下承层拌和运输摊铺初压标高复测补整终压养生、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层松铺高程和设计高程。、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发觉土过干、表面松散，合适洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾措施处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。、拌和：稳定料拌和场设在砂石场，拌和设备采取6台500L单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在天天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料用量正确调试，离别尤其是依据天气改变情况，测定集料自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够拌和时间，使稳定料拌和均匀。、运输：施工时配置足够运输车辆，并保持道路通畅，使稳定料立即运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，预防水份过分蒸发。、摊铺：机动车道基层采取摊铺机施工，非机动车道基层采取人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。、压实：摊铺一小段后（时间不超出3小时），用40T振动压路机静压两遍、振压一遍后临时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超出1cm，或低0.5cm部位立即进行找补，完成后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重合13轮宽标准碾压，在要求时间内（不超出四小时）碾压到设计压实度，并无显著轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺方向。、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并一直保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。、试验：混合料送至现场半小时内，在监理监督下，抽取一部分送到业主指定或认可试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验通常采取灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后洞眼用C10砼进行补平。弯沉试验在施工七天后进行。、伸缩缝：为预防基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法是：按位置通长断面埋设高为7cm，厚0.5cm九夹板。路面施工前沿伸缩缝涂一层沥青，再在上铺上无纺土工布，宽度为1m。伸缩缝设置时，必需确保全断面贯通，严禁车道之间错位。、施工缝：在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽和压实后厚度等高木方，木方一侧稳定料充满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝措施处理。、纵缝：机动车道中心线处纵缝，在每段施工段施工完成后12小时内，人工将该侧基层边坡凿成垂直形状，另幅施工时，接触面上湿润后刷水泥浆。（5）、水泥稳定砂砾及碎石具体实施计划先修筑试验路段：在进行大面积施工之前，修筑长度为100m（桩号k1+800-k1+900）试验路段，经过修筑试验路段，进行施工优化组合，把关键问题找出来，并加以处理，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快，经济效益显著。修筑试验路段任务是：检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生及计划投入使用设备可靠性；检验混合料组成设计是否符合质量要求及各道工序质量控制方法；提出用于大面积施工材料配合比及松铺系数；确定每一作业段适宜长度和一次铺筑合理厚度；提出标准施工方法。标准施工方法关键内容包含：集料和结合料数量控制；摊铺方法；适宜拌和方法、拌和速度、拌和遍数；混合料最好含水量控制方法；整平和整型适宜机具和方法；压实机械组合、压实次序、速度和遍数。待试验路段成功后再转入大面积实施.(详见以下框图)路面基层施工工艺框图6、沥青混凝土路面施工关键施工方法沥青路面采取沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。粘层施工在基层完工并经验收合格后，能够进行粘层施工。a在洒布乳化沥青前，必需把表面松散物质、脏物或尘土清扫洁净，对粘在表面土块，应用水清洗洁净，此项工作必需达成监理工程师满意为止。b按设计要求喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。透层施工工艺a乳化沥青施工，尽可能在基层施工后两三天、基层保持洁净情况下浇洒较为适宜，可降低清扫、养生工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成无须要返工。b在清扫后基层上依据干燥程度合适洒水，使基层保持湿润，方便乳液能渗透、吸附在基层上，并严禁车辆通行。c有雾或下雨时不得施工，且洒布时气温不得低于10。d沥青加热设备应有足够容量，用一个加热盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200温度计，方便能随时测定沥青材料温度。e在沥青洒布工作前，要检验洒布车油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对洒布机械输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴洁净，管道通畅。f乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多出部分应依据监理工程师同意进行清理。洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石和其它隶属建筑物表面，如有溅污，必需清除和整修，必需在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完成，撒料后应立即扫匀，达成全方面覆盖一层，厚度一致，集料不重合，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工合适找补，局部集料过多时，立即将多出集料清扫掉。g碾压时间应在乳化沥青突破，充足渗透，水份蒸发后碾压。施工完成，严禁车辆通行。、沥青混凝土路面在验收合格已喷洒乳化沥青基层上，能够进行沥青混凝土面层施工。路面面层施工工艺框图（见附图）沥青混凝土路面施工程序（见附图）沥青混凝土路面施工程序路面面层施工工艺框图A施工前准备工作a沥青拌和站建设：沥青拌和站采取进口设备，最大产量应大于200t/h，且应自动计量，称量正确（骨料3kg，沥青0.1kg），温度控制好（1），除尘效果好。b材料料场确实定。依据施工图纸、技术规范及相关技术标准要求，对选择料场材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意材料料场。c材料备料。依据初步确定沥青混凝土路面多种规格材料用量，及各结构层施工进度计划安排，组织备料。d进场材料堆放。料场底部采取20cmC15砼铺筑，砌24红砖墙分隔不一样规格集料，以确保集料质量：玄武岩采取水洗方法提升沥青握裹力；为了降低集料含水量，应在料场设置2坡度，并在坡度较低一侧设置足够排水沟，以确保雨水或地表水排出料场外。e、沥青混凝土混合料配合比设计。依据优化设计（改性）沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或含有施工代表性符合质量要求多种矿料，依据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求多种矿料配合百分比，用马歇尔试验等方法确定出最好（改性）沥青用量。并在试验段开工前28天报监理工程师。B试验段施工依据技术规范，沥青砼路面施工前，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作具体说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师同意地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和多种施工机械设备性能及匹配，取得改（性沥）青砼生产施工技术指针。C沥青混合料拌和a拌和应将集料包含矿粉充足烘干，每种规格集料、矿粉和沥青全部必需分别按要求配合比进行配料。b石料加热温度、混合料出厂温度，运到施工现场温度均高于JTJ03294要求。7、侧平石施工方案（1）质量标准直顺度：10mm相邻块高差：3mm缝宽：3mm侧石顶面高程；10mm（2）材质要求：平石采取质地均匀天然麻石机械切削加工而成，石材强度必需合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无显著斑点、色差，不许可有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。（3）加工要求：按统一长度进行下料，外露面必需机切抛光，长度许可误差在20mm范围内，宽度、厚度、高度许可误差在2mm范围内。（4）施工要求：a、必需挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。b、必需座浆砌筑，座浆必需密实，严禁塞缝砌筑；c、接缝处错位不超出1mm；侧石和平石必需在中间均匀错缝。d、侧平石应确保尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时确保线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必需人工精凿后抛光处理。e缘石后背应还土扎实，扎实宽度大于50mm，厚度大于15mm。f勾缝：勾缝时必需再挂线，把侧石缝内杂物剔除洁净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。g侧平石勾缝、安砌后合适浇水养护。8、人行道施工方案（1）、质量标准压实度：95平整度：5mm相邻块高差：3mm横坡：0.3纵缝直顺：10mm横缝直顺：10mm井框和路面高差：5mm（2）材料要求：人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸许可误差在2mm以内。（3）基槽施工：开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下砼基层应扎实平整、压实紧密。（4）修整基层：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检验基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平；大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。（5）人行道板铺设：铺砌应纵横两向挂线进行，确保板缝均匀、流畅、板面平整。9、管线配套施工方法在新建路幅范围内，有自来水、电力、电信、煤气等管线穿插安装，包含和相关单位专业队伍施工协调。施工时组织上做到由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组，对各管线图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽可能降低对其它施工方干扰和影响。当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工和路基基层同时进行。各管线施工同时平行施工，遵照先深后浅、交叉部位同时施工标准。各管线施工单位按项目部进度安排作出自己施工安排，时间和下水渠道及路床施工同时，并由专业技术人员进行跟班作业，立即处理施工过程中可能出现紧急情况，不得占用总工期。三、施工工期、进度控制方法（一）总工期我们在认真研究了施工图纸、招标文件，具体地踏勘了现场后，结合自己实际情况，依据业关键求，确定本工程施工工期为180天，详见工程进度计划横道图及网络图。（二）施工计划进度安排-07-19-07-20完成项目部租赁和部分人员、机械进场工作 -07-21-07-24完成工程测量、定位放线工作季节性施工方法雨季施工方法1、因为大部分工程施工均处于下雨季节，且现场地势低洼，故现场必需设有组织排水方法，在路幅外围修建外排水盲沟，现场内部雨水、积水有组织排出施工现场，确保施工现场无积水，以免积水渗透地下又进入基坑，影响基坑内施工和造成垮方。2、雨季期间安排施工计划应依据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段优先施工同时，还应集中人力、机具，采取分段突击方法完成一段再开一段，切忌全线大挖大填。施工坚持“两立即”，即遇雨立即检验，发觉路积水立即排除，雨后立即检验，发觉翻浆要根本处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽可能利用推土机等机械施工，填筑透水性好砂石材料并压实。3、雨季路基填筑施工：在填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。假如原地松软，还应采取换填等方法进行处理，填筑用料选择透水性好碎石土、砂石土或砂类土。含水量过大无法晾干土不得用作雨季施工填料，当日填筑土层应该日完成压实，预防表面积水和渗水将路基浸软。4、基坑内准备足够排水排污泵，确保降大雨时不致于将基坑淹没。5、现场内设备和材料做好覆盖和防雨水工作，以保机械设备正常运转和工程顺利进行。尤其注意水泥防潮处理。6、因雨季雨水较多，本工程工期紧，项目部须准备足量防雨用具，如彩条布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期坚持小雨、短时中雨不停工，以确保工程准期完工。7、砼施工时，注意随时依据砂石含水率，调整用水量。小雨坚持施工时，要用彩条布和薄膜将砼覆盖；如遇大雨，必需在合适位置按规范设置施工缝，并做好彩条布覆盖。8、人行地道基坑施工时两侧挖临时排水沟，并引自低水位水泵中。基坑坡口两侧据地形情况设截水沟，预防表面水冲刷边坡而造成塌方。夏季高温季节施工时，砼浇捣后，立即进行施水、覆盖养护，预防砼曝晒烧坏或开裂。夏季施工方法1、做好暑期施工消暑降温工作，努力改善工作环境，提升工作效率。2、调整作息时间，避开中午高温，提升劳动效率。3、对混凝土施工时间不宜过长，预防发生离析现象。保障方法为确保生产进度计划能顺利得到实施，我们将从以下几方面采取方法给予保障：1、组织保障依据实际情况，设路基、路面、排水、地道、亮化、绿化工程施工处和一个机动施工处，分别负责路基、排水、道路等工