淮南莲花物流园区建设可行性调研报告样本.doc

n淮南市中小企业指导服务咨询中心园区建设可行性调研汇报目 录第一章 中小企业创业园项目总论第二章 中小企业创业园项目背景和发展概况第三章 市场分析和建设规模第四章 建设条件和厂址选择第五章 工厂技术方案第六章 节能减排第七章 环境保护和劳动安全第八章 中小企业创业园项目组织结构和劳动定员第九章 中小企业创业园项目实施进度安排第十章 投资估算和资金筹措第十一章 财务评价第十二章 中小企业创业园项目可行性研究结论和提议第一章 中小企业创业园项目总论一、中小企业创业园项目背景（一）项目名称: 淮南市中小企业指导服务咨询中心服务园区。（二）项目承接单位：淮南市民富小额贷款有限责任企业。（三）项目拟建地域和地点：淮南市谢家集区工业园区第二通道。（四）承接可行性研究工作单位：淮南市民富小额贷款有限责任企业。（五）研究工作依据：依据国务院六部委相关促进中小企业公共服务平台建设指导意见。淮南市经过50余年建设和发展，已经成为全国关键煤炭基地、华东火电基地、安徽省煤化工基地。而淮南市依靠煤、电、化不停发展壮大中小企业，据淮南市企业管理局不完全统计 6月底已逾10000家。伴随淮南市“合淮同城化”城市群协作发展步伐加紧，淮南市中小企业融入省会经济圈、长、珠三角经济圈，走向全国，乃至走出国门，是淮南市中小企业生存和发展客观要求。而提升广大中小企业市场意识、创新意识、竞争意识，是中小企业走出去先决条件。淮南市中小企业指导服务咨询中心，是全市中小企业提供全方位深度服务关键载体，经过整合现有政府服务资源、创新服务内涵和外延、提升服务深度和质量；经过政策服务、金融创新、中介服务等对全市中小企业进行培育，推进其发展壮大，为淮南市创业、转型升级做出主动贡献。第一章：相关建设淮南莲花物流园区市场可行性分析淮南市在中国中东部、淮河中下游、安徽中部，是皖、豫苏、鲁四省交汇处中心城市，是连接中国东部和西部地域经济交流和商品集聚门户枢纽城市，国家大型能源基地之一，安徽省关键工业城市。 多年来市委、市政府为推进“资源大市”向“经济强市”转变，提出了“建设三大基地”（中国亿吨煤炭基地、华东火电基地、安徽煤化工基地）、“发展六大产业”（煤电产业、化工医药产业、机械电子产业、建材冶金产业、纺织产业、轻工食品产业）等战略构想。走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充足发挥新型工业化路子。经过调整工业结构，推进优势企业战略性重组，做大做强新兴支柱产业，提升改造传统产业，主动发展高新技术产业，立即形成含有淮南特色、适应市场需要、富有较强竞争力新型工业结构体系。加紧发展现代服务业，改造提升传统服务业，提升第三产业在本市国民经济中比重，并为扩大就业开辟新门路。淮南市作为全国关键能源城，化工基地，决定其属于社会消费品输入型城市，凭借特殊地理位置和四通八达交通网络，“北方商埠”作用日益凸现，大量社会消费品从全国各地聚集到本市，然后再分散到全市各个角落并流向周围省市县。据淮南市国民经济和社会发展统计公报（以下简称公报）显示，整年实现社会消费品零售总额159亿元、外贸进出口总额9211.6万美元（出口3753万美元、进口5458.6万美元），分别比增加16.5%和17.2%。估计全市社会消费品零售总额将由159亿上升到200亿，到达成512亿；外贸进出口额将达成14211万美元。社会消费品零售业和外贸进出口业发展给物流业发展带来了前所未有发展契机。依据运输管理部门不完全统计，物流业务量在逐年增加，以现在每十二个月60000万吨（铁路35925万吨、公路16005万吨、水路807万吨）来计算，由此将产生上10亿元物流收益。可见，淮南建立物流园区有着极为丰富地域优势条件和市场条件，是符合构建淮南综合物流园区基础思想。有计划、有步骤地建设综合性或专业性物流中心，最终形成辐射东北、华北、华东及长江以南地域区域物流发展和供给链关键节点物流建设目标，是适应该代物流发展需求，是对整个物流市场进行整合，建立有序市场经济体系肯定要求。第一节 淮南物流市场情况淮南物流业开展，是近几年适应市场需求产物。现在物流配货企业有淮矿物流大市场、邮政物流、中铁快运、申通物流、淮南华宇、中通快递、圆通速递等逐步占领了物流市场，在煤炭、钢铁、木材、瓜果、蔬菜等物资领域也逐步建立了专业化特色很强市场。这些大大小小物流企业和园区，瓜分了物流市场带来丰重利润。她们利用专线运输、整车货物配货、零担货物运输、城市配送等各类不一样物流运行方法，利用其有限资源和极低资金投入，从事着这项新型产业，市场运作中也出现了很多经营业绩颇佳企业，在京、沪地域，苏、浙地域有了一定影响力和著名度。一、 已运行项目：淮矿物流大市场淮矿物流大市场隶属淮南矿业（集团）有限责任企业物资供销分企业，于6月建成，拥有库棚17座，建筑面积15万平方米，露天料场2处，面积近4万平方米。现在，淮矿物流大市场已成功引进中国著名机电产品供给商87家、工具类产品供给商62家、钢材供给商32家、劳动保护用具供给商32家。淮矿物流大市场组建占地面积9000平方米配货中心。开通了淮南至上海双向物流专线。对外销售额达11.5亿元，上六个月对外销售额达成8.76亿元。二、拟计划建设项目1、淮南市曹庵镇现代物流园起步区该项目拟计划在合淮阜高速公路入口处，其关键功效区建设目标：到建设总规模达2.3平方公里，起步项目建设内容是计划用地约1平方公里，关键包含区内土地平整、道路建设、供水、供电、排水及通信等。项目总投资3900万元。其未来服务范围和功效关键针对淮南市商贸物流需求及周围地域分销服务，估计园区起步区物流需求总规模到、将分别占淮南物流服务总量20%、25%、30%，约占主城区物流总服务需求量40%、45%、50%。现在项目可行性研究汇报编制完成，正上报审批中。田家庵区政府已成立该项目建设领导小组。2、淮南市鑫海物流园鑫海物流园区在安成大转盘东北侧，206国道、312省道交汇处，淮潘公路起点。为国家发改委国债资金关键扶持项目和淮南市关键建设项目，占地约20亩，总投资1000万元，园区内分水果、水产品、农产品等多个功效区，年营业额2亿元。现项目计划在原有基础上新征土地100亩，投资5000万元，打造省内一流大型物流园区，建成后估计年营业额达10亿元。现在项目已完成可研汇报等前期工作。3、淮寿现代物流园区该项目拟计划建设在谢家集区唐山镇境内，合淮阜高速公路唐山出口处。该项目计划占地面积2平方公里，是集物流配送、包装、展示、交易、仓储、信息、金融、邮电、商务服务为一体综合商贸物流园区。项目总投资4亿元人民币。现在项目控制性计划编制已完成，审批中。第二节 淮南物流市场要素分析：一、分布区域因为缺乏统一管理，这些物流企业和配货站，关键分布在淮南西部、南出口、汽车、火车站周围等城镇结合部和高速公路出口处，专业市场也分布在市内环城路以内，计划不规范，不符合统一计划要求。二、组织结构没有形成统一有行业管理部门参与物流大市场，大多数以无序经营活动为关键经营方法。致使大量国家税收流失，除极部分有经济基础企业，有完善管理和财务制度，绝大多数物流企业依靠社会关系而生存，从淮南市区大型企业取得相对稳定货源，缺乏统一有序管理，组织结构松散。三、物流要素全淮南市物流企业，没有一个能够实现全部物流要素物流企业。依据物流基础要素：信息、交通、仓储、场站等基础要求，极部分企业已经含有了部分条件，但没有实现全部要素企业。四、经营情况整车配载市场以淮矿物流大市场配货中心为主，以从矿业集团等企业取得相对稳定货源，因为其依靠关系，经济效益颇佳，受市场影响原因较小。零担市场，以市内、汽车、火车站等货物集散地为主，大多数是专线运输形式，市场竞争猛烈，很多企业采取降低运价形式打价格战，经济效益相对较低，有已经处于生存边缘状态；城市配送市场没有形成统一有序格局，众多私人小型货运车辆各自为战。五、信息资源因为上述客观条件存在，制约了信息资源共享，造成了信息资源极大浪费。信息采取率不高，物流资源浪费严重，造成同城物流中转繁杂，时间拖延。六、社会反馈因为部分企业含有了物流部分要素，能够满足用户对货物运输快捷要求，在一定程度上满足了市场需求，所以，部分企业在社会上反应良好，有相对稳定用户资源，在市场上有比很好市场著名度和影响力。但存在问题也不少：1.货物丢失、损坏现象时常发生，而且索赔困难。没有建立规范合理有效理赔制度，社会反应较大。2. 因为物流业务需求，代收款业务大量产生，相当运行不规范企业，采取挪用货款方法，填补其经营活动资金不足，造成用户结算困难。3.地域分布零碎，政府管理职能难以实现，影响城市统一发展计划。第三节 淮南物流园区发展市场分析建立有规模、物流要素含有物流园区，已经是市场客观需求，这不仅仅从目前淮南市物流市场客观条件能够看出，而且从很多方面看全部已经成为必需发展项目。下面就建立物流园区进行市场可行性分析：一、物流业发展肯定要求从国际、中国物流市场来看，专业、功效完善物流园区，已经是物流发展肯定趋势，第三方物流大力开展，已经形成了以经济开发区为关键形式物流园区建设，使广大用户享受到了便利快捷物流配送服务，甚至有生产厂家已经把自己销售体系建立在物流园区内。从中国各省来看，安徽物流园区建设发展已经滞后，除合肥、蚌埠、芜湖外，其它城市至今没有建立功效完善物流园区，从相关部门统计资料发觉：淮南物流业务以每十二个月20%增加幅度在增加，以现在每十二个月出港货物和进港货物总量60000万吨计算，由此将产生上10亿元物流收入。而很多大省份已经在自己交通枢纽城市建立了物流园区，逐步规范了物流运作全部过程，并取得了良好经济效益。从物流市场前景看，属中长久投资项目，而且发展势头肯定良好。 二、政府行为肯定要求依据安徽省政府、交通厅战略构想，依据沿淮城市群资源型产业特色及其“扇形”腹地特征，区内物流基地建设可依靠铁路和高速通道，以区域物为主导，市域物流为基础，构筑物流基础设施和信平台。形成以蚌埠为龙头，蚌埠淮南阜阳和蚌宿州淮北两个工业重型化和城镇密集化高度协“走廊”为两翼，各级物流基点均布现代物流心服务体系。以物流供给链一体化管理理念，整合链结产业、交通通讯设施、市场等要素，建设物流园区。以蚌阜阳枢纽中心城市为关键，建设集管理、仓储、配送加工为一体、面向进出口区域综合物流园区；充利用涵盖淮南、淮北、宿州南部、阜阳东部煤化一体化重工产业集团，建设专门化生产资料物中心；结合各地开发区、工业园区物流资源，建专业化物流园区；依靠高速公路和铁路枢纽、商贸地，建设面向不一样服务层次和区域范围网络化物体系和发展基地。目前淮南市物流市场地域分布零碎、经营结单一、运行混乱、政府职能不能够表现现实状况，已经纳入了政府议事日程。所以，目前介入物流园区建设，将得到政府大力支持。三、目前物流市场客观要求1、物流企业要求：因为多方面原因制约，不含有完善物流功效已经影响了很多物流企业发展。所以，提供功效完善物流园区，是广大物流从业者期望，是其服务功效延续，是其扩大市场影响力唯一路径。所以，功效完善物流园区，不仅仅能够满足物流企业在信息、交通、仓储、站场等方面要求，而且能够为其提供一流服务，使其在信息方面得到共享，交通方面得到便利，仓储方面得到保障，站场方面得到全方位服务。2、广大用户要求：广大用户已经对物流企业开始慎重选择，信誉好、有实力物流企业已经有了相当数量用户群体。而相当一部分物流企业不是不想为用户提供优质服务，仅仅是因为资金等方面原因制约，使她们难以规范操作，难以满足用户多方面要求。所以，有完善功效企业，不仅仅在市场上得以生存，而且将不停做强做大，成为用户首选。这是来自市场要求，也是我们建立园区市场原因。四、物流园区丰厚回报1、社会回报：物流园区建设，是功在当今、利在千秋大事业，不仅仅提升企业整体社会形象，从政府对物流企业行使政府职能、规范物流企业管理、提供数百就业岗位处理就业等等方面来看，全部对社会是极大贡献，是符合政府城市整体发展思绪利国利民好事，并将得到社会大力支持和良好口碑效应。2、经济回报：功效完善、管理完善、全方位服务，将为园区提供连续不停经济收益。包含：物流专业咨询、仓储管理、流通加工、货运服务、信息服务、交易服务、房屋租赁、电子商务、站场全方位服务全部将给园区产生经济增加点，全部能够源源不停地产生良好收益，为园区深入发展提供资金支持。这是园区长足发展必需条件，也是我们建设园区一项目标。五、园区可连续发展性园区规模化建设，要求园区可连续发展性，这不仅仅是考察一个项目标硬性指标，而且是逐步做强做大肯定要求，从物流市场发展形势和国家对物流市场整体要求等各方面来看，园区有可连续发展性：1、物流人才技术支持：依据市场需求，大量物流专业人才已经进入物流市场，她们熟练专业技能，能够为园区再发展提供宝贵人力资源，使园区发展避免人才匮乏局面。2、市场需求：物流市场逐步规范发展，物流业逐步发展壮大，各类物流企业快速增加，不仅仅当地物流企业将进驻园区，而且中国著名物流企业也将在园区内安家落户，这是园区可连续发展市场保障。3、良好经济收益：全方位园区服务项目，将给园区带来丰厚经济回报，为园区可连续发展提供有力经济保障。总而言之，我们认为，园区建设是可行，是符合目前物流业发展，顺应市场客观要求。（以上市场分析汇报，我们参考了国家和安徽省、和淮南市相关部门相关资料，本着客观、求实、发展思想。当然，因为我们水平所限，有未能叙述到位地方，恳请谅解。）第二章：淮南市莲花物流园区建设目标和定位淮南市莲花物流园区合理规范建设，是园区正常投入营运和长足发展必需，所以，园区建设必需有前瞻建设目标和定位，要避免现在物流园区计划存在“需求不清、定位不准、功效太泛、布局不顺、实施不力”五大软肋。为此，建立以下建设目标和定位：第一节 建设目标经过1-3年时间，园区要含有现代化、功效完善、全淮南最大物流园区。 物流园区基础设施用地百分比：仓库用地、停车场用地、集装箱堆场用地、道路用地、绿化用地、办公用地百分比分别为：3:1.5:1:1.5:2:1。分别为：仓库用地：133400平方米，停车场用地：5100平方米，集装箱堆场用地：33350平方米，道路用地：5100平方米，绿化用地：8800平方米，办公用地：3400平方米。至经过招商引资使园区入驻率达成计划面积60%以上。至发展为大、中型社会化物流服务基地，为淮南经济发展提供强有力确保，带动淮南现代物流产业发展。 第二节 具体操作规程淮南莲花物流园区建设是一项规模大、投资大、功效全、时间长、难度大系统工程，必需制订系统总体发展计划，并根据计划采取“分步实施，滚动开发”建设实施战略。建设过程可分为一期和二期工程，一期可分为前期开发实施（），中期规模建设实施（-）和后期完善建设实施（下六个月）等三个建设实施阶段。估计一期投入约7600万元。一、前期开发实施（）1.建立物流园区开发实施管理体制及运作机制，组建物流园区建设项目组，明确项目组管理权限及职责；完成物流园区政策制订和政府审批，并由项目组出面制订园区相关项目标建设、开发、招商引资措施和关键建设项目标招投标、工程监理、建设质量考评等管理措施等，为实施建设做好制度准备；2.开启并努力争取完成园区配套基础设施建设在物流园区建设项目标主持下，开启并完成计划园区交通项目，包含园区内道路、支线等；开启并完成园区通信网络、电力、能源等基础设施配工程；开启给排水和污水处理工程；开启并完成园区绿化和形象工程等。3.开启园区物流管理信息平台项目。开启并部分完成物流园区物流信息平台系统开发项目，完成信息系统功效设计、部分物流管理软件开发和信息系统基础硬件配置，包含信息服务中心建立。4.开启并完成示范仓储设施及部分辅助设施建设项目。根据物流园区整体计划，开启并立即完成含有很好市场前景物流中心建设项目，建设包含示范性仓储设施、停车场、综合配套办公楼等项目。二、中期规模建设实施（）1.建立和园区规模建设相配套政策体系。主动争取银行贷款，严格根据园区中社会公益性较强项目及适合银行贷款领域，主动争取政府、银行贷款支持资金，用于园区配套或改善投资环境基础设施建设、市政设施等投资；在园区计划土地范围内，实施优惠土地批租政策。园区项目组要主动向盘锦市政府争取和物流园区建设和物流产业开发特点相适应优惠土地开发政策；制订优惠物流企业发展政策。在园区激励多种性质和形式企业入驻注册，并给相关优惠政策；对于技术含量较高以技术经营为主小型物流企业，取得市相关部门组织技术认证后，能够享受高新技术企业各项优惠政策；2.完善物流管理信息系统功效完善园区运输车辆管理信息系统。在前期停车场管理信息系统基础上，对在园区经营各类车辆实施注册管理制度。经过完善信息系统功效，对货车车种、车号、载重、货种、起点、去向等信息进行静态、动态结合跟踪管理，为在园区物流平台上开发其它信息管理功效提供基础信息支持；完善园区运输配载系统。为进入园区返程空车进行自动优化配载，保障货主和车主利益，也是物流园区降低整体运输成本和开展跨地域网络化运输关键信息服务功效；完善园区物流配送系统。对以园区为据点开展市内配送物流企业、工业及商业企业，提供配送信息平台管理功效支持，为其优化城市物流配送服务功效提供强有力信息服务支持，包含货种、数量、车种、路径、费用、时间、满载率等要素优化过程；建立和完善基于园区信息平台电子商务系统。为园区内企业或经过园区物流企业在网上完成采购、销售、购物、配送、结算等信息支持；完善信息咨询及决议支持服务系统。经过园区信息平台，向园区企业提供物流统计、分析、估计、结算等咨询和决议支持信息服务功效。3.完善园区环境优化和形象设计。在物流园区前期建设基础上，深入完善园区环境保护和优化工作，和园区形象设计工程。4.强化多种运输方法联合和衔接。落实园区运输环境发展战略，建立公路、市内配送道路等相互衔接和配合通畅运输体系，并在海关等部门支持和发明必需条件基础上，开通园区和铁路和内河水运直通陆路口岸。三、后期完善建设战略（下六个月年）淮南莲花物流园区经过前期开发和中期大规模建设后，作为适度超前物流基础设施，经过几年发展，园区整体计划各项设施及物流服务功效、经济开发功效将基础含有。物流企业组织经营、工业及商业企业依靠物流园区建立生产经营基地均含有较高物流管理技术水平，此阶段园区发展主体战略思绪就是实现盘锦大千物流园区最终发展目标，即建设成为现代化、信息化、产业化、生态化综合型物流园区，使其成为淮南市、安徽省交通运输枢纽和物流带动产业开发关键基础。第三节 园区定位概括讲，淮南莲花物流园区将是一个区域性物流中心，是为物流业务提供运作设施和集成环境大型物流园区，严格讲园区不应该参与具体物流运作。所以，淮南莲花物流园区从建设思想到经营思想，全部本着规模设施服务文化理念全部是一流标准，园区定位：保持20年后仍然是一流。所以，从园区硬件设施配置，到园区文化建设，从人才培养战略，到园区再发展计划，全部应该有前瞻性。在这么定位下，莲花物流工业园区建设成功后将含有下面几项功效：1.制造业地域分销中心 。 建立这么地域分销中心将有利于配合制造业系统正在进行流通、销售渠道变革，利益驱动将使她们选择物流园区作为基地。 2.大型商业零售业配送中心。 我们将建立以交叉理货功效为关键服务，以信息化程度和自动化程度为特色高质量仓库系统。淮南市现在大型超市和连锁店对第三方物流认可和对这类配送中心寻求将是我们关键商业机会。3、面向中小企业快速反应基地，联合快递这是一块相对新鲜市场，含有很好市场潜力。建成后淮南莲花物流园区应该含有”四位一体”功效要素 ：现代化仓库群； 教授级物流策划组织； 安全、快捷物流配送力量； 实现物流信息互动电子化平台。4.建成后园区将含有以下关键功效：货物集散功效：由各物流企业接收经过多种运输抵达货物、并进行分拣、储存，将本市发出货物进行集中，经过直接换装方法向外发运。 货物中转功效：结合淮南中转物流需求大特点，物流园区将充足表现商品中转中心作用。首先物流园能够连接多种运输方法，其次物流园也将利用连接合徐高速、合淮阜高速、淮河水运等交通便利优势，起到衔接干线运输和支线配送作用。 配送功效：物流园区向配送中心、配载中心或区域物流节点实施日常配送；物流园区针对工商企业提供配送服务。流通加工功效：包含商品包装整理、加固、换装、改装、条形码印制等等。经过流通加工，提升物流对象附加价值。 物流信息服务：建设物流公共信息平台、完善物流信息网络建设，经过信息系统完成物流状态查询、物流过程跟踪、物流要素信息纪录和分析、物流用户关系管理、物流决议支持、和方便结算、利税等单据处理，提升工作正确性和工作效率，简化手续。 物流咨询和培训：物流系统计划和设计、物流培训、物流项目咨询等。商品展示商流功效：物流园区将经过设置商品展示厅，提供贸易机会。电子商务辅助功效：物流园区能够利用巨大仓储资源，专业配送服务，开展淮南市电子商务试点工作。第三章：淮南莲花物流园区发展战略淮南莲花物流园区项目标目标是为了帮助用户实现以3个重大价值转化：1、将房产资产，转化为货币资产。2、将专业市场，转化为专业品牌。3、将零碎管理，转化为制度管理。而实现价值转化关键在于：土地、建筑等现实不能改变前提下，怎样提升如此巨大资产运行效益、效率和效果。不仅要为现有已经完成房产找到运行策略，而且必需为后续土地开发，提供可靠运行策略。盈利模式：选择销售模式，立即整个大市场作为整体来运做，经过展览和产品销售，来带动房产销售或租赁。比如：能够依靠园区独特地理位置开展大型广告业务，利用物流设施开展全方位物流供给链开展操作等。这些全部将成为园区赢利目标选择。品类定位：要做淮南和华东地域物流业专业市场，已经在前面对园区定位做了一定分析研究，在此不再叙述。用户界定：确定目标用户，从客观来讲，物流企业和加工企业将成为我们首选。符号设计：必需进行对应符号设计，以确保传输效率提升。也就是园区形象建立，这个要有统一完整形象设计。新闻传输：品类定位和符号设计完成以后，就需要制订新闻传输策略。在早期阶段，新闻传输是效率、效果最好策略。能够经过政府行为和新闻媒体开展有步骤传输活动。同时能够采取宣传手册、用户杂志、出席推介会和交易会、视觉形象设计、互联网、投资指南、广告等多个手段混合使用整合营销方法，以达成预期效果。 组织优化：组织优化要处理问题，是为了正确落实上述策略，企业内部必需建立能够完成既定策略组织确保。在这里，就需要提前三个月进行物流人才招聘和培训。计划模拟：只有经过计划模拟训练，才能使各个部门、各个岗位胸有成竹，有条不紊展开工作。第四章：淮南莲花物流园区工程基础项目和收益估计（因为园区建设需要专业工程预算人员进行具体工程预算，在此仅进行初步估算。）第一节 园区工程投资估算一、 园区基础设施物流基础设施是在供给链整体服务功效上和供给链一些步骤上，满足物流组织和管理需要、含有综合或单一功效场所或组织统称。1.具体设施 、物流园区内部计划和建设完善道路、站场网络，和高速公路、城市环路、国道主干线等有方便接口，根据计划面积15%计划道路；设计和安装明确交通标志；必需实现铺设完善宽带电信网络；根据计划面积20%计划绿地；给水、排水、电力、供热、燃气、环境保护、防灾、安全保卫等网络设施一次总体计划，统一施工。、物流园区建设轻钢结构仓库、一般平房库、露天仓库、集装箱堆场、停车场、冷藏库、冷冻库、危险品仓库等物流基础设施。建设完善辅助及配套设施，如停车场、洗车、汽车修理和生活、办公、商品展示等设施，同时设置邮政、快递、银行、保险、税务、质检等营业机构。 、物流园区使用自动化装卸、搬运、传送和分拣设备、标准托盘、高价立体仓库、巷道堆垛机、计算机控制系统、陆续建立数字识别系统、全球卫星定位系统、地理信息系统等，要建设成工业化、数字化物流园区。、物流园区建立优异指挥调度和监控系统和公共物流信息网络平台，建立物流资源网、设置适应市场物流运价指数、建立物流资源招投标和拍卖系统。 2、估计总投资7600万元。 物流园区基础设施用地百分比：仓库用地、停车场用地、集装箱堆场用地、道路用地、绿化用地、办公用地百分比分别为：3:1.5:1:1.5:2:1。分别为：仓库用地：133400平方米，停车场用地：5100平方米，集装箱堆场用地：33350平方米，道路用地：5100平方米，绿化用地：8800平方米，办公用地：3400平方米。至经过招商引资使园区入驻率达成计划面积60%以上。至发展为大、中型社会化物流服务基地，为淮南经济发展提供强有力确保，带动淮南现代物流产业发展。设备投入：物流园区使用自动化装卸、搬运、传送和分拣设备、标准托盘、高价立体仓库、巷道堆垛机、计算机控制系统、并陆续建立数字识别系统、全球卫星定位系统、地理信息系统等其它设备。估计投入资金500万元人民币。流动资金100万元人民币。第二节 运行收益估计作为一个长久大型项目，物流园区投资收益期大约在20年左右。其收益将是多元化，我们就前期收益进行大致估算：收益项目：（1）主业收益包含：房租收益：去除园区办公自用3400平方米，余下160000平方米，以每平方米300元/年计算，年收益约48000000万元。设备租赁收益： 约1000万元信息平台收益：略物流咨询收益：略（2）辅助收益包含：略广告收益：略餐饮、宾馆、修理等服务收益：略（因为工程建设还未开始，工程收益和建设成本无法具体匡算。在此仅仅列出收益项目，仅供参考。）以上不包含货物流转收入及产生税费。第五章 环境保护（一）园区选址是淮南市西部地域闲置土地，不仅完全符合城市建设统一计划，而且周围无密集型居民区。（二）建设完成后园区将有20%土地作为绿化用地，不仅仅是淮南市西部形象工程，而且将改善当地日趋恶劣生态环境。（三）污水排入城市管网，对当地环境没有任何影响。第六章 相关策划方案说明为了做好淮南莲花物流园区策划预案，经过对淮南市物流市场进行了广泛了解和调查，结合淮南地域实际情况，参考中国外很多优异物流园区运行模式，对园区建设多个关键方面进行了具体说明。1.在市场可行性分析方面，经过调查、了解做出了详实汇报，总体认为该项目可操作性强，在进入良好运转状态后，收益稳定连续；2.在园区建设目标及定位方面，拿出了具体思绪，确立了建设现代化、功效完善、全淮南最大物流园区思绪；3.在园区运行策略方面，参考了中国外很多优异物流企业优异运行经验和运行方法；4.在园区工程基础项目和收益估计，因为园区还未开始建设，规模和建设计划还未完善，所以，没有详实数据支持；第七章：可行性研究结论为了物流园区正常建设，在对淮南市具体情况进行了具体调查了解基础上，得出结论为，物流园区建设是可行，是符合政府统一计划，能够高效合理地配置资源,是含有超前意识建设行为。准备用3年时间，把淮南莲花物流园区建设成含有现代化、功效完善物流园区，为带动地域经济快速发展贡献力量。 淮南莲花物流园区项目组 二一年八月