申通物流仓储管理优化设计毕业设计.doc

前 言
二十一世纪，物流高速发展，仓储是物流的必须流程。
仓储是现代物流的重要环节,仓储中心更是一个物流企业的重要部门。作为物流的基本环节和基础功能,仓储的管理将在很大的程度上影响到物流企业运作效益的高低,从而影响到仓储和物流成本。
本文主要是以申通物流为背景，从当代物流发展的实际状况出发，初步分析仓储的重要性，以及当中存在的各种不合理化因素，从而提出如何运用管理科学的方法合理、有效的组织仓储,提高仓储中心的运作效益和改变仓储管理技术是现代物流的重要任务。
关键词: 仓储合理化 : 仓储管理 : 优化设计

目 录
第1章 公 司 概 况 1
第2章 申通物流仓储现状及问题 2
2.1仓库面积小，且布局不够合理 2
2.2仓储技术发展不平衡 2
2.3仓储管理方面缺乏人才 2
2.4仓储方面的规章制度不健全 3
第3章 申通物流仓储优化设计 3
3.1申通物流仓储优化设计思想 3
3.2申通物流仓储优化具体方案 3
3.3仓库基地的平面设计 5
3.4货物的堆码和摆放 6
3.5申通物流仓储平面布局优化后对比分析 8
第4章 总 结 9
致 谢 10
参考文献 11

第1章 公 司 概 况
上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所,179个营业厅,1220个操作点,申通快递初创于1993年,是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。基本已经覆盖全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市,申通物流在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。
申通公司主要经营的产品包含三部分。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。在2004年3月,申通公司通过了ISO9001:2000国际质量管理体系认证。公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神,“快速、准确、安全、周到”的服务方针在公司经营十余年来,已深得广大客户的信任和支持,并取得了不错的进展。
随着中国快递市场的发展,申通快递在提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,为国内大型C2C、B2C企业提供物流配送、第三方物流和仓储、代收货款、贵重物品通道等服务,在国内建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,同时,也积极拓展国际件服务,申通快递成为了国内快递网络最完整、规模最大的民营快递企业。
申通公司拥有一套适合于自己的供应链,在与不同种类的公司合作中,公司整理出四套合适于与不同公司的合作方案,仓配一体化方案、仓储租赁方案、仓储运营方案以及电商活动仓配方案。

第2章 申通物流仓储现状及问题
仓库一直是劳动力密集的所在地,因为在仓库中大量的搬运货物的堆码装卸计量等作业都是由人力来完成的.这些都占用了仓库作业中的大量劳动力,而且劳动强度大,劳动条件也受到限制。但从劳动效益来看,人工劳动力工作效益都是较低的,而且库容利用效率也低.
而申通公司在仓储方面主要有以下几点问题需要解决:
2.1仓库面积小，且布局不够合理
申通物流的仓库是占地约4000平方，这在物流企业的仓储基地中是不够的，而且在库货物都是基本上都是以地堆的方式存放，货物分区不明确。入库区与退货区和出库区混合一起。
2.2仓储技术发展不平衡
在申通公司的仓库中缺少在库作业工具和专业的堆码设施设备,地流、电动叉车使用时间少。缺少在库货物的日常盘点和商品养护等。
2.3仓储管理方面缺乏人才
申通物流的人员流动不稳定，老员工和基层管理人员流失快，人才梯队结构不合理，后备人才匮乏。人力资源系统功能不完善，未建立选拔、培养和使用、保留人才的机制。从内核心来分析主要有呈现现有人员工作压力不够，竞争意识和危机意识不强，工作作风不够严谨，在日常工作中随意性较大，同时管理人员在工作中没有充分发

挥出应有的作用，在管理水平的提高上有一定的滞后性，同时各岗位普遍存在着人才储备以及人才培养严重不足的现象。
2.4仓储方面的规章制度不健全
申通公司的所有工作人员中具备有相关物流仓储理论知识的人员可谓“凤毛麟角”。缺乏相关的规章制度,并且,在仅有的制度下,遵守制度的员工也不多,这样就容易导致工作效率不高和员工消极怠工。
第3章 申通物流仓储优化设计
3.1申通物流仓储优化设计思想
通过在申通公司实习的一段时间发现，在公司仓库的日常工作中所感受到的工作状态，大多数员工仅仅是为了完成当日的作业任务,没有具体的计划、目标和追求。而且,所有的工作过程都是没有按规范操作，也没有岗位划分和责任界定，作业手法并没有达到操作标准,这些都是导致仓储成本增加和库容利用率的降低的原因。所以必须对仓储进行进一步的规划和设计。
3.2申通物流仓储优化具体方案
3.2.1 仓储基地的选址
仓储地址是指如何运用科学的方法决定仓库的地理位置，使物流企业的整体经营运作系统有机的结合起来，以便有效、经济地达到物

流企业经营的目的。选址的决策过程和步骤如下：
1）决策过程：
仓库选址总体分析要进行三个层次的决策，首先要进行区域的选择，即在省际或洲际范围内考虑仓址问题；其次是要进行社区选择，决定在哪个城市或县区；最后进行地址选择，要落实到具体的厂址和面积等方面。
2）选择步骤：
a.确定选址的目标；
b.确定建设仓库的最佳区域；
c.确定建仓选点的决策要素和评价标准；
d.对区域中的社区按照以上标准进行筛选；
e.建仓的最优地点；
f.确定建仓的实施方案和工作计划。
3.2.2货位设计的原则
货位的设计主要由以下几点原则：
1）遵循先进先出的原则，确保在库商品不过期；
2）仓库需设置进口和出口，遵循“不走回头路”的原则，规划 好物流动线；
3）做好标识；
4）仓库商品做好实时登记，可按区位进行人员分工，各区域每日对商品进行盘点，各区域负责人对盘点结果负责。

5）按托盘的大小尺寸来设置每个货位；
6）货位之间留出人员作业通道，方便拣选和盘点；安全门口必须留出逃生通道，且不许有杂物堆堵；
7）要节约空间，那就尽量往上摞，比如包材区的货物也许不怕压，那么考虑托盘堆高些；
8）至于货位编码，按照便于识别，便于查找货物的原则来编制。建议设置区域码位，把成品区、原材料区和包材区区分出来。
3.3仓库基地的平面设计
仓库的布局直接影响企业作业效率和仓储作业成本，而降低成本和提高作业效率一直是企业追寻的目标。如何使仓库的布局合理化对企业有着重要的作用，因此，仓库的合理布局有着降低企业成本和提高作业效率的重要作用。（设计图如下）
3.3.1 仓库整体布局图:
入
库
办
公
区

作
业
工
作
区

A区

B区

D区
出
库
办
公
区
作
业
工
作
区

C区
入库
出库

3.3.2货位布局平面图:

3.4货物的堆码和摆放
在申通物流仓库中，货物的堆码和摆放极其不规则，都是随意的堆在地上，没有明确的堆码方法，经常造成货物混合堆放，这样对货物出库造成不利因素，而申通物流仓库里货物都不是完全按照货物堆码原则来堆放货物的，只是在一定程度上对货物贴上标识用以来区分商品所属的商家,所以我列举以下堆码方式以供选择。
3.4.1 货物堆码的原则：
1)分类存放；
2)选择合适的搬运活性指数；
3)结合货物的周转频率，面向通道进行存放；

4)尽可能向高处码放；
5)重下上轻原则；
6)先进先出原则；
3.4.2．货物堆码的方法及平面图：
1) 纵横交错式

2)重叠式

3)压缝式

3.5申通物流仓储平面布局优化后对比分析
1） 仓库面积虽小，但明确的对货物进行了分区明确且布局合理化；
2） 仓储库容量大大增加并提高了仓库容量的利用率；
3） 加强了管理人员的管理意识和提高了仓库作业人员的工作积极性；
4） 仓储中的规章制度得到了一定的规范与实施。

第4章 总 结
本文在研究了申通物流仓储方面存在的主要问题,针对申通物流仓储过程中仓库选址、仓库布局、货位设计等问题提出建议,在有条理,有制度的管理下,经过本次设计的优化,申通公司在仓储方面已经取得初步改进,并且本设计对仓库的优化有了良好的成绩。

9

致 谢
在本次优化设计中,要感谢老师对我的悉心指导。在她严肃认真的指导下，从从课题的选择到项目的最终完成，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响,而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难,卜老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向卜老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。

10

参考文献
1.古全美,物流成本管理[M],北京理工大学出版社,2012年
2.段圣贤,新编供应链管理[M],电子工业出版社,2013年
3.汪时针,现代物流管理[M],重庆大学出版社，2009年
4.贺登才,中国物流发展的十大趋势,物流技术与运用[J]
5.熊正平,库存管理[M],机械工业出版社,2007
6.贺嵘,仓储与配送实务[M],清华大学出版社,2012
7.张宏,商品养护[M],中国物资出版社,2008
8.

11