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2019届高考地理一轮复习-第十一单元-交通运输布局及其影响.ppt

上传人:精**** 文档编号:2261352 上传时间:2024-05-24 格式:PPT 页数:54 大小:2.29MB
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资源描述

1、一单元交通运输布局及其影响考纲呈现考纲呈现1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式;2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响思维导图思维导图考点一交通运输的主要方式及合理选择考点一交通运输的主要方式及合理选择考点二交通运输布局考点二交通运输布局考点三交通运输方式和布局变化的影响考点三交通运输方式和布局变化的影响考点一交通运输的主要方式及合理选择考点一交通运输的主要方式及合理选择1.主要交通运输方式及其特点主要交通运输方式及其特点运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、运费较低低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高高公路优点机动灵活机动灵活、周转快、适应性强缺点

2、运量小、耗能多、成本高、运费较贵贵运输方式主要特点水路优点运量大、投资少、运费低低缺点速度慢慢、灵活性和连续性差航空优点速度快快、效率高缺点运量小、能耗大、运费高高、设备投资大管道优点运量大运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便缺点设备投资大、灵活性差续表2.交通运输发展的方向交通运输发展的方向高速化高速化、大型化和专业化。1.五种现代交通运输方式的比较五种现代交通运输方式的比较运输方式特点选择依据运量运价运速灵活性连续性成本水路大小低高慢差差低大宗、远程铁路较快差好投资大、占地广远程、量大公路较慢好好短途运输成本低鲜货、活物、短途航空快差差投资大贵重、急需、量少管道损耗小、平稳安全、

3、管理方便差好投资大流体2.交通运输方式的选择交通运输方式的选择各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式,客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行,都要本着“多、快、好、省”的原则,图解如下:总的来看,公路运输,适合小批量货物、中短途运输,价格较铁路贵、较民航便宜;铁路适合长途运输,价格便宜,速度快,也更安全;民航速度最快,适合高附加值和对时间要求严格的货物;水运速度慢且只能在靠近水的地方采用,有较大限制;管道多用于运输气体和液体。命题视角交通运输方式的特点与选择命题视角交通运输方式的特点与选择下图为

4、高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答下面两题。1.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A.700900kmB.600800kmC.500700kmD.400600km答案答案B本题考查交通运输,读图分析问题的能力。在600800km范围内,高速铁路市场占有率迅速下降,甲运输方式市场占有率迅速增加,变化最明显,B项正确。B2.甲运输方式应该是()A.高速公路B.普通铁路C.航空D.水路答案答案C本题考查交通运输方式特点。从交通运输方式特点来分析,市场占有率高,交通运输更合理,其与速度、时效性、价格、距离等相关。据图可知,大于800km运距时,甲市场占有率更高,

5、只有航空运输优势比高铁更明显,因此C项正确。C3.阅读材料,回答下题。材料“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制造工业历史悠久;东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区,电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。川企产品利用“蓉欧快铁”出口,请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。答案答案比航空运输运费低,运量大;比海洋运输时间短。解析解析注意审题:本题实际上是问铁路运输相对航空运输、海洋运输的优点;从交通方式主要特点(运费、运量、运速等角度)比较即可。哥伦比亚已经成为世界重要的

6、鲜切花生产国。读下图,完成下题。(教师用书专有)哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用()A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.海洋运输C答案答案C本题主要考查交通运输方式的最佳选择。哥伦比亚距美国较远,情人节时为冬季,对鲜花保鲜条件要求高,应尽量缩短运输时间,所以应选择速度最快的航空运输。考点二交通运输布局考点二交通运输布局1.交通运输网交通运输网2.影响交通运输布局的主要因素影响交通运输布局的主要因素经济经济、社会、技术技术、自然等。特别提示特别提示各种交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然因素的影响和制约,但是随着现代科学技术的进步,自然因素的障碍逐渐被打破,社会经济因素已成为决定性因素

7、。一、交通运输线的区位因素分析一、交通运输线的区位因素分析1.影响交通运输线布局的区位因素分析影响交通运输线布局的区位因素分析(1)自然因素区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路”山地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲线路或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔

8、径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(2)社会经济因素区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁2.影响交通运输线的区位因素及其关系影响交通运输线的区位因素及其关系3.交通运输线的设计比较思路交通运输线的设计比较思路交通选线要遵

9、循“低、高、大、小”原则。即成本要低,安全性要高,经济效益要大,环境破坏要小。比较项目比较内容建设成本包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等路线长短包括原有线路、建设距离等沿线村镇包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等施工难度地势起伏大小、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等沿线灾害地质灾害、气象灾害占用耕地占用良田多少生态影响对生物多样性、水土流失、土地荒漠化等的影响二、交通运输点的区位因素分析二、交通运输点的区位因素分析1.交通运输点的区位因素分析和选址要求交通运输点的区位因素分析和选址要求港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的水深和水域宽度;平原地形对港口设备、建筑和布局有利,但航道往

10、往容易淤积受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广、经济越发达,对港口建设越有利。另外还需完善的配套设施和高效率运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深,靠近城市或陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,且交通便利的地方城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦,坡度适中,天气较好,地势较高,距城市较远但交通便利的地方2.交通运输点的区位选择交通运输点的区位选择(以港口

11、为例以港口为例港口区位因素图解港口区位因素图解)命题视角一交通运输点的区位分析命题视角一交通运输点的区位分析甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下面两题。1.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A.地形B.经济C.位置D.人口答案答案C该题主要考查交通运输的区位。从图中分析甘德地处横跨北大西洋航线的中心位置,北大西洋两岸又是经济发达的欧美地区,地区之间联系密切,因此甘德国际机场成为世界上最繁忙的机场之一,C项正确。C2.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原

12、因是()A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步答案答案D本题主要考查交通运输区位。从材料可知甘德机场是横跨北大西洋航班经停补充燃料所在地,随着飞机制造技术进步,飞机能耗在降低且可装载的燃料越来越多,因此大部分飞机不需要在中途补充燃料,所以也就不需要经停甘德机场,D项正确。D3.中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月,第十一届“中法文化之春”在中国举行,促进了两国之间的友好往来。法国作家大仲马在基督山伯爵中,对马赛进行了刻画。下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。读图,回答下题。简述马赛

13、成为法国天然良港的条件。答案答案位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河口;腹地广阔。解析解析本题考查港口建设。港口建设需要考虑筑港条件、市场需求两个因素。筑港条件要考虑陆域和水域条件。由材料可知,马赛为基岩海岸,港阔水深,故不易淤积;图中显示马赛位于海湾内,风浪小,潮差小;马赛位于地中海沿岸,为重要的海上运输通道,来往船只较多;靠近罗讷河口,便于河海联运且腹地广阔,货运量大。命题视角二交通运输线的区位分析命题视角二交通运输线的区位分析20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图,完成下面两题。4.推测外

14、国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()A.河流B.聚落C.耕地D.地形答案答案D本题考查影响铁路线建设的区位因素。一般地形与聚落分布是影响交通线选线的主导因素,据此可先排除A、C两项;图中显示铁路线走向与1000米等高线走向基本一致,且火车站距离城镇较远,故可推测影响其选线的主导因素是地形,则D项正确。D5.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是()A.线路过长B.距城镇过远C.易受洪水威胁D.工程量过大答案答案B依上题分析可知,铁路线距离城镇较远,不利于该区域发展,故B项正确。B6.2016课标,36(2),8分阅读图文材料,完成下题。一位被热带雨林风光吸引的游

15、客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界线,景色令人震撼。船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。答案答案人口稀少,跨河运输需求小;水网稠密,水运便利;河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大,对雨林环境破坏大。解析解析本题主要考查交通区位因素。可从运输需求、建设难度、建设造成的影响以及当地适宜选择的交通运输方式等方面回答。(教师用书专有)读图文材料,回答问

16、题。宁波舟山港是义乌市对外贸易的便捷出海口。从宁波舟山港出口到亚丁湾的商品,海运公司更愿意选择冬季运输。为什么?请按表格要求回答。冬季有利于海运的自然环境特点对海运公司的好处答案答案解析解析本题考查亚洲东南沿海地区自然环境特点对海运的影响。对海运公司来说,轮船货运量大、航行时间短、航行安全有利于节约费用。从宁波到亚丁湾绝大部分为季风影响区,冬季吹偏北风,洋流在东亚向南流,在南亚向西流,顺风顺水,有利于节约航行时间;冬季时航行海域热带气旋活动少,降水少,风平浪静,航行更为安全。注意填表格时用准确的地理术语。自然环境特点好处盛行偏北风、洋流向西流节约能源(节省运输时间)海上台风(飓风、热带气旋、热

17、带风暴)少航行更加安全考点三交通运输方式和布局变化的影响考点三交通运输方式和布局变化的影响1.交通运输方式和布局变化对聚落的影响交通运输方式和布局变化对聚落的影响交通方式的变化对聚落空间形态的影响新的交通方式发展带动聚落空间形态聚落空间形态的变化;某种交通方式的衰落,影响聚落空间形态聚落空间形态的演变交通运输布局变化聚落的空间形态往往沿交通干线交通干线扩展,并以此为主要发展轴发展轴交通运输网的形成使聚落紧密地联系起来,促使多个城市相互连接,形成沿交通运输网分布的大城市带大城市带特别提醒特别提醒交通条件对聚落形态的影响很大,但并非起决定作用。因为聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的

18、共同影响,并非是由一个因素决定的。2.交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响对商业网点分布密度的影响山区地势起伏,交通运输线路稀少,交通运输方式单一,商业网点密度小小平原地势平坦,交通方便,客货流量大,商业网点密度大大对商业网点分布位置的影响很多商业网点以交通最优交通最优为原则,建立在市区环路边缘或者市区边缘的高速公路高速公路沿线对商业中心的影响城市中商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落繁荣或衰落1.交通运输对聚落的影响交通运输对聚落的影响(1)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化(2)交通线的

19、变化影响聚落形态和发展速度方法技巧方法技巧如何分析交通运输条件对聚落的影响聚落空间形态的形成受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响。而交通运输条件对聚落空间形态、兴衰的影响也越来越深刻,因此,交通运输条件对聚落的影响要具体问题具体分析:一个城市新建一条交通干线,城市就会以此为主要发展轴向外扩展,从而影响城市形态;而一条交通干线的衰落也会导致其附近聚落发展缓慢,逐渐走向衰落。2.交通运输对商业网点的影响交通运输对商业网点的影响(1)交通运输对商业网点选址的影响(2)交通运输对商业中心形成与发展的影响交通方式和布局的变化对商业网点位置的影响高速公路的大规模建设许多商业网

20、点聚集在高速公路与城市的结合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城市交通的改善、私人小汽车的普及 多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥堵,郊区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不再是最便捷的购物场所(3)交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响命题视角一海港交通布局变化及其影响命题视角一海港交通布局变化及其影响下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答下面两题。1.(2017江苏单科,17,2分)港口区位迁移形成的拓建模式是()A.门户港支流港深海港干流港B.深海港门户港干流港支流港C.干流

21、港门户港支流港深海港D.支流港干流港门户港深海港答案答案D依据图例可知,港口迁移由1时期向6时期不断变化:图示1时期港口位于黄浦江的支流苏州河上,属于支流港;2、3时期港口位于黄浦江干流上,属于干流港;4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处,属于干流港和门户港;5时期港口位于海岸线处,属于门户港;6时期港口位于海洋中的洋山港,属于深海港。故D正确。D2.(2017江苏单科,18,2分)洋山港建设对上海发展最重要的意义是()A.促进城市内部功能的变迁B.加速临港工业的快速发展C.提升国际航运中心的地位D.推动产业的全面转型升级答案答案C洋山港位于海洋中小岛处,海水较门户港处要深,利于大吨位船只停靠

22、,可大大提升上海航运能力,从而提升国际航运中心的地位。故C正确。C命题视角二公路布局变化及其影响命题视角二公路布局变化及其影响下图为107国道邯郸武汉段及其附近区域简图。读图,回答下面两题。3.(2017北京文综,9,4分)该段国道能够()增加沿线商业网点数量促进沿线地区人口流动缓解陇海铁路运输压力促使省会城市空间形态呈带状分布A.B.C.D.答案答案A本题考查交通运输的影响。陇海铁路为东西向铁路,而107国道邯郸武汉段为南北向,故对缓解陇海铁路运输压力作用不大,错误;国道一般从城市外缘经过,对省会城市空间形态影响不大,错误;该段国道会增加沿线商业网点的数量,促进沿线地区人口流动,正确,选择A

23、。A4.(2017北京文综,10,4分)图示区域内,()A.地形复杂多样,风能资源丰富B.以水田农业为主,水稻播种面积大C.国道以西公路建设难度小,路网密度大D.南部水资源丰富,可跨流域向北部调水答案答案D本题考查中国气候、农业地域类型、交通区位、水资源等。该区域位于我国湿润半湿润地区,风能资源较少,A项错误;北部为温带季风气候区,以旱田为主,B项错误;公路以西地形崎岖,公路建设难度大,经济相对落后,路网密度小,C项错误;南部位于亚热带季风气候区,水资源丰富,可向北部调水,D项正确。D命题视角三铁路布局变化及其影响命题视角三铁路布局变化及其影响5.阅读图文材料,完成下列要求。尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(6分)(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(6分)(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。(6分)(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(4分)

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