宝应汽机运行规程(未修订).doc

宝应汽机运行规程(未修订)

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2

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目 录

1、设备主要规范、结构、特性……………………………………………… 1
2、起动前的准备……………………………………………………………… 7
3、汽轮机的起动与停止………………………………………………………19
4、汽轮机的维护和试验………………………………………………………31
5、汽轮机组事故处理规程……………………………………………………38
6、辅助设备故障处理…………………………………………………………51
7、公用设备运行规程…………………………………………………………53
8、热网运行规程………………………………………………………………66

1、设备主要规范、结构、特性
1。1 汽轮机概况
1.1。1 制造厂及编号
型号：C15-4。90/0。981—3
型式：次高压、单缸、单抽、冲动式
制造厂：南京汽轮电机（集团）有限责任公司
出厂编号：
制造年月：
本厂编号：＃1,#2
安装年月：一号机:2004年11月
二号机：
投产日期：一号机:2005年 3 月 28 日
二号机:2005年 4 月 28 日
1.1.2 主要技术规范
序号
名 称
单位
额定
最高
最低
备注
1
功 率
MW
15
18

2
主蒸汽温度
℃
470
480
455

3
主蒸汽压力
Mpa
4.90
5.10
4。60

4
可调抽汽压力
Mpa
0.981
1。275
0.785

5
可调抽汽量
t/h
50
80

6
冷却水温度
℃
20
33
5

7
排汽温度
空负荷
℃

120

带负荷
℃

65

8
总进汽量
纯凝工况
t/h
63
66

额定工况
t/h
100
103.05

9
给水温度
额定负荷
℃
153。1
160

纯冷凝工况
℃
150
160

10
转 速
r/min
3000

11
汽轮机临界转速（单个转子)
r/min
1430

12
发电机临界转速（单个转子)
r/min
1649

13
工作转速下最大振动允许值
mm

0.03

14
临界转速下的振动值
mm

0.10

15
汽耗
额定工况
Kg/kwh
6。523
6.719

纯冷凝工况
Kg/kwh
4。176
4.301

16
热耗
额定工况
Kj/kwh
8651
8911

纯冷凝工况
Kj/kwh
11336
11676

17
汽轮机旋转方向
自汽轮机看至发电机为顺时针方向
1.1.3 回热抽汽与供热抽汽参数值
工况
参数
单位
级 别
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
额 定
工 况
压力
Mpa（a)
0。981
0.199
0。054
温度
℃
303
158
82。8
抽汽量
t/h
8.609
2。707
2.933
纯 凝
工 况
压力
Mpa（a）
1。139
0.321
0。085
温度
℃
331
202
95。1
抽汽量
t/h
5。404
0。598
5。286
1。1.4 本体结构
汽轮机转子由一级复速级和十一级压力级组成，除末级叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为自行设计的新型直叶片。根据工业抽汽的要求,调整抽汽由旋转隔板控制.
装于前汽缸上端蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连调节汽阀共有六只组成，第一、第二汽门相互连通。
在汽轮机前轴承座的前端装有测速机构,在座内有主油泵，危急遮断装置，轴向位移发送器，推力轴承,前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座上部装有调速器。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。
汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置.在无电源的情况下,在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。
汽轮机具有一级调整抽汽，和二级回热抽汽.
I级调整抽汽由第一压力级后抽出,供工业用汽及高压加热器用汽.
II级抽汽由第五压力级后抽出，供除氧器.
III级抽汽由第八压力级后抽出，供低压加热器.
1.1.5 调速系统概述
1。1。5.1 本汽轮机调速系统为数字电液调节系统.它由505E数字控制器、阀位控制器、电液转换器供油系统、错油门、油动机、高压调速汽门及低压旋转隔板组成。
1.1.5.2抽汽式汽轮机既可作纯冷凝运行也可作抽汽式运行。当不带抽汽按纯冷凝运行时,可以不投旋转隔板油动机,让旋转隔板全开。
1。1.6 调节性能:汽轮机调速系统性能应符合下列要求:
1.1.6.1 当汽温、汽压、真空正常，主汽门完全开启时,调速系统应能维持机组空转运行。
1。1。6.2 当汽轮机突然甩去全部负荷时，调速系统应能控制汽轮机转速在危急保安器的动作转速下,最大升速不超过额定转速的8%（即3240rpm).
1。1.6。3当减负荷时，调节系统应动作平稳，无晃动现象；当危急保安器的动作后,应保证高、中压调门迅速关闭。
1。1。6。4汽轮机在稳定负荷及连续运行情况下，转速的瞬时变化不大于±5%。2850rpm~3150rpm。
1.1。6。5调速系统的迟缓率不大于0.5%.
1。1.7 供油系统概述
汽轮机的供油系统，采用GB11120—89中规定的46汽轮机油.
供油系统主要由主油泵、I级、II级注油器，高压电动油泵，低压交流油泵、直流事故油泵、油箱、冷油器、滤油器等组成.主油泵出口的高压油除供调速系统及各保护装置用油外，大部分是供给两级注油器，I级注油器出口压力为0.12Mpa，供注油泵进口，II级注油器出口压力为0。22Mpa,供轴承润滑油。
系统中的高压交流油泵，作为开机过程中及进行调速系统试验调整及润滑用油。停机后惰走及盘车时轴承用油，一般由低压交流油泵供油。
在失去厂用电的情况下，一台直流油泵作为紧急备用。
1.1.8 本汽轮机的安全保护装置
本机的保护系统主要由机械液压保护和电接点保护两类组成。
1.1.8.1 机械液压保护的组成：
(1) 飞环式危急遮断器一只，其动作转速为3270～3330转/分。
（2） 危急遮断油门一只，当危急遮断器动作,飞环飞出，使危急遮断油门脱钩动作，关闭自动主汽门,高压调门及旋转隔板。
(3） 危急遮断试验油门，可不用提升转速的办法来校验危急遮断器动作是否灵活，注油试验动作转速为2920±30转/分。
(4) 手动危急遮断器及复位装置,为汽轮机紧急停机的手动安全装置。
1。1.8.2 电接点保护：
它由电磁铁和受电磁控制的油门部分组成。电磁铁通电时,油门活塞移动，泄掉安全油建立事故油，将自动主汽门、高压调门和旋转隔板关闭.
电接点保护动作有以下几个，分述如下：
(1） 转速保护：本机所配的数字式转速表,兼有显示和保护功能。机组超速达3360转/分时,转速表发出停机信号，接通磁力断路油门，关闭自动主汽门、调速汽门、旋转隔板停机。
（2） 轴向位移保护：当汽轮机转子发生正向移动1。0mm或负向移动-0。6mm时,发出报警信号。当汽轮机转子继续正向移动+1.3mm时，或负向移动-0.7mm时,接通磁力遮断器，发出停机信号,关闭自动主汽门。
（3） 轴承回油温度和推力瓦回油温度保护：当任一轴承回油温度,升高至65℃时，发出报警信号；超过至75℃时，发出停机信号,关闭自动主汽门。
(4） 低真空保护：冷凝器真空低于—87Kpa时，发出报警信号，低于-61Kpa时，接通磁力遮断器，发出停机信号，关闭自动主汽门.
(5) 润滑油压低保护：
润滑油降至：0。05～0。055Mpa时，投交流油泵
润滑油降至：0.04Mpa时，投直流油泵
润滑油降至：0。02~0.03Mpa时停机
润滑油降至：0.015Mpa时停盘车装置
（6) 推力瓦温度保护，当任一推力瓦块温度升高至100℃时,发出报警信号；升高至110℃时，接通磁力遮断器，发出停机信号,关闭自动主汽门.
（7) 轴瓦温度高保护,当任一轴瓦温度升高至100℃时，发出报警信号；升高至110℃时,接通磁力遮断器,发出停机信号，关闭自动主汽门。
（8） 发电机故障，油开关跳闸接通磁力遮断器,发出停机信号，关闭自动主汽门.
（9） 手动停机，手按手动按钮时，接通磁力遮断器,关闭自动主汽门。
1.1.8.3 抽汽逆止门联动保护：当发生下列情况时动作，关闭各级抽汽逆止门：
（1) 发电机油开关跳闸
（2) 主汽门关闭
（3) 手操监控开关
（4) 手操手柄
1。1.8。4 电超速保护:电超速保护装置同磁力遮断器一样，在发电机油开关跳闸时，发出信号接通时间继电器和电磁阀，建立事故油单独关闭调速汽门.过6秒钟后自动恢复，切断事故油使调速汽门渐渐开启，维持机组空载状态。

1.2 汽轮机辅助设备
1。2。1 辅助设备规范（纯冷凝工况时）
表一：高加、低加、均压箱、轴加规范
序号
设备
名称
型号
汽侧压力 kpa
水侧压力Mpa
加热面积
m2
出水温度(℃）
给水或凝水流量(t/h)
1
高加
JG-140—Ⅲ
1350
8。0
140
175±5
64。5
2
低加
JD—75
50
0。6
75
96

3
均压箱

2.94～29.4

4
轴加
JQ—16—1
1570
0。589
16

30
表二：凝汽器、冷油器、空冷器规范
序号
设备名称
冷却面积
冷却水量
冷却水温
台数
水阻/油阻
１
凝汽器
1000m2
3000t/h
〈33℃
1

２
冷油器
40m2
117。5t/h
<33℃
2
11。8/19。6Kpa
３
空冷器

130m3/h
〈33℃
4

表三:高低压油泵、凝泵、射泵及风机等规范
名 称
型 号
流量
m3/h
扬程
转速rpm
必须气蚀余量m
配备电机型号
额 定
功率KW
电流A
电压V
高压油泵
100Y-120B
86
94
2950
4。5
YB225M—2

380
45
低压油泵
65Y—60B
24
34
2950
2。6
YB132S1—2

380
5.5
直流油泵
65Y-60B
24
34
2950

Z2—41

220
7.5
凝结水泵
6NB—6A
60
60—70
2930
1
YVP200L1—2

380
37
射水泵
IS150-125—400B
173
38
1450
4.8
Y200L—4

380
30
轴加风机

油箱排烟风机
ZH02—8
25Kg/h
49—98
pa
2800

Y06312
0.69
380
0.25
表四：注油器规范
名 称
进口压力Mpa
出口压力
Mpa
喷嘴流量
L/min
出 油 量
L/min
注油器（Ⅰ）
1。2
0.12

注油器(Ⅱ)
1.2
0.22

表五：各种箱类规范
序号
设备名称
容积m
数量
备注
1
主油箱
7
2
一机一个
2
事故油箱
10。8
2

3
疏水箱
30
1

4
高位工业水箱
30
1

5
射水箱
6
2
一机一个
1.3 发电机、励磁机
1.3.1 发电机、励磁机规范
名 称
型 号
额定电流A
额定电压V
周率(HZ）
功率因数(cosα）
容量(kw）
发电机
QFW-18—2
1718
6300
50
0。8
18000
交流无刷励磁机
TFLW105—3000
449
234
150

105
永磁发电机
TFY2。85-3000C
15
190
400
0．9
2.85KVA
1.4 汽轮机组的热工声光信号
主蒸汽压力高 振动大 主蒸汽压力低 发电机跳闸
主蒸汽温度高 发电机主保护动作 主蒸汽温度低 高加水位高
给水母管压力低 低加水位高 除氧水位高 除氧器压力高
除氧水位低 除氧器压力低 轴瓦温度高 轴承回油温度高
手动停机 主汽门关闭 润滑油压低 凝汽器真空低
汽机超速 轴向位移大 电控油压低
1.5 汽轮机的自动调节项目
1。5.1 除氧器水位自动调节
1。5.2 除氧器压力自动调节
1.5.3 高加疏水位自动调节
1.5.4 减温减压器、压力匹配器压力、温度自动调节
1.5。5均压箱压力自动调节
1.5.6 本汽轮机组中所有电动阀门的控制均在DCS系统中操作
1.5.7。低加疏水水位自动调节
1.5。8。热井水位自动调节

2. 起动前的准备
2。1 试转前的注意事项
2。1。1 DCS操作、监控系统的检查项目：
2.1。1。1 画面切换及鼠标反应灵活可靠。
2。1.1。2 界面，按钮的操作反应迅速。
2.1。1.3 监控数据齐全、准确.
2。1.1.4 电动门、调整门开关、调节操作准确，信号显示正确，与就地情况相符。
2。1。1.5试转前应了解试转的要求与范围，设备异动情况，并实地检查检修工作是否结束，脚手架是否拆除，现场有无其他杂物（含工具）,设备及管道各部件完整，保温良好，孔门关好,转动部分防护罩及安全设施完好.
2.1。1。6 通知热工人员投入有关仪表和自动装置,并送上保护及信号电源，若遇重要仪表或保护装置失灵等影响安全时，不得进入试转操作.
2。1。1。7 辅机试转前,应详细检查各转动机械完好，对能盘动转子的辅机，应手盘转子灵活，油位及冷却水均正常.
2。1。1。8 电动机应检查接地良好，电动机停用时间超过半月，须由电气测量绝缘合格后方可送电，检修后起动应注意电动机转动方向正确。
2.1.1。9辅机试转，班长应到场。检修后的辅机试转，检修负责人应到场。
2。1.1.10电动门应先校验高低限良好,阀门关闭后开度指示应在零位。调整门的开度必须与DCS屏上的反馈信号相符。
2.1.2 辅机启停操作的有关规定：
2.1。2.1 各辅机启停操作正常准确，信号显示正确。
2.1.2。2 对循泵、高压电动油泵，交流油泵、直流油泵、电控油泵的启停操作可在控制盘上操作起停按钮进行,也可在DCS画面调出控制面板进行操作。
2。1.2。3 对给泵、凝泵、射泵的起停操作可在控制盘上操作启停按钮进行,也可在DCS画面调出控制面板进行操作。
2。1.2.4 各电动门、电动调整门的操作采用在DCS画面上调出控制面板进行操作。
2。1。3电动门、调整门的校验
2.1.3.1 电动门、调整门校验前注意事项：
(1) 电动门调整门检修后的校验应会同机修、电修或热工人员参加，以便及时调整.
（2)检查并保证电动门、调整门的阀门传动指示在电动位置上，才能接通电源,校验工作须处在阀门的开与关对系统无影响的情况下进行.
2.1。3。2 电动门、调整门的校验方法：
(1) 电动门、调整门应先将阀门手操几圈,检查转动机械灵活，方可进行校验工作，校验时应有专人监视阀门的运转情况。
(2) 电动门的高限要求：校验阀门高限行程动作正常,开度指示在90～100%范围内。
(3） 电动门的低限要求:校验阀门低限行程动作正常,开度指示接近零位。
2.2 热工保护及联锁试验
2.2。1 热工保护定值：
名称
定 值
名称
定 值
主汽温度高
480℃
凝结水母管压力低
0。25Mpa
主汽温度低
450℃
主给水母管压力低
6.0Mpa
主汽压力高
5。1Mpa
循环水母管压力低
0.15Mpa
主汽压力低
4。6Mpa
消防水母管压力低
0.30Mpa
润滑油压低I值
0.05-0。055Mpa
推力瓦及轴承回油温度高Ⅰ值
65℃
润滑油压低Ⅱ值
0。04Mpa
推力瓦及轴承回油温度高Ⅱ值
75℃
润滑油压低Ⅲ值
0.02-0。03Mpa
推力瓦块及轴瓦温度高Ⅰ值
100℃
润滑油压低Ⅳ值
0。015Mpa
推力瓦块及轴瓦温度高Ⅱ值
110℃
轴向位移大Ⅰ值
+1.0mm
轴向位移大Ⅱ值
+1.3mm
轴向位移小Ⅰ值
—0。6 mm
轴向位移小Ⅱ值
—0。7mm
汽机超速Ⅰ值
3050rpm
发电机主保护
发电机故障
汽机超速Ⅱ值
3330rpm

电超速
油开关动作、3050rpm51HZ

2。2。1 热工保护项目及校验方法：
2。1。1 油泵试验和低油压保护试验
（1)起动低压油泵
1) 启动前检查：油泵入口门全开、冷却水正常、出口阀关闭、手盘转子灵活,停运超过一周应测电机绝缘合格。
2) 启动：投入操作开关,空负荷电流正常，油泵和电机不应有异常振动和声音，轴承和盘根不过热,缓慢全开出口阀。
3) 开出口门时注意检查油管路无漏油，油箱油位正常，主机各轴承油流正常，排除系统中气体、油压应在0.22Mpa左右.
4) 运行正常后停运开出口门做备用。
（2)油压校验方法：
1) 联系热工人员到场，并送上热工保护电源。
2) 按上述(1）中启动高压油泵。
3) 按“热工信号试验”按钮，检查低油压报警.
4) 投入低油压保护（以下各项校验为投入相应保护)。
5) 复置电动脱扣器及手动脱扣器，检查调速汽门及旋转隔板均开启。
6) 手操自动主汽门升至20mm处（脱离行程指示开关）。
7) 投入盘车装置。
8) 关闭润滑油压表进油总门。
9) 缓慢开放油门降低油压。
10) 在润滑油压逐渐降低时,应注意当油压下降到0.08Mpa时，发出低油压报警信号。
11) 当润滑油压降至0.05~0。055Mpa时低压交流油泵自投。
12) 当润滑油压降至0.04Mpa时直流油泵自投。
13) 润滑油压降低至0。02—0。03Mpa时，磁力断路器动作,自动主汽门，调速汽门、抽汽逆止门应迅速关闭.
14) 润滑油压降低至0.015Mpa时,盘车装置自停，电机自动停止，复位控制按钮.
15) 关闭自动主汽门手轮，关闭放油门，开润滑油压表进油总门。
16) 解除“低油压联锁”.
17) 停止交、直流油泵。
2.2.1。2低真空保护校验
(1) 由热工人员将低真空保护继电器辅指针与指针相碰后即分开，同样方法校验两次。
(2) 检查磁断动作，自动主汽门落座后，低真空报警。
(3) 关闭自动主汽门手轮，通知热工人员恢复.
(4) 解除”低真空保护”。
2.2.1.3 轴向位移校验方法
(1) 由热工人员配合调轴向位移数字表,当数字表指示到+1.0mm时“轴向位移大”报警，达+1。3mm时检查磁力断路油门动作,自动主汽门落座。当数字表指示到—0.6mm时“轴向位移小”报警，达-0。7mm时检查磁力断路油门动作，自动主汽门落座。
(2)
(3) 将轴向位移表恢复至原位。
(4) 解除轴向位移保护。
(5) 将轴向位移指示针恢复至原状，固定螺丝旋紧。
2。2.1。4汽机超速保护校验方法
(1) 由热工人员将汽机转速表信号调至3330rpm.
(2) 检查磁力遮断器动作，自动主汽门落座,汽机超速保护报警。
(3) 关闭自动主汽门手轮。
(4) 解除汽机超速保护.
2。2。1。5 电超速保护（即一次油压高限）校验方法：
(1) 按上述2.2.1。1中的第2条中的(1)-（6）进行。
(2) 联系电气送上“发电机跳闸”信号。
(3) 检查调速汽门关闭（自动主汽门未动）六秒钟后调门自动恢复。
(4) 解除“电超速保护”。
2.2。1.6 推力瓦及轴瓦回油温度保护校验方法:
(1) 按2。2。1.1中的第2条中的（1）—（6)进行。
(2) 由热工人员将推力瓦（或轴瓦）回油温度辅指针与指针相碰后即分开,同样方法校验两次
(3) 检查磁断动作、自动主汽门落座，推力瓦（或轴瓦）温度高报警.
(4) 关闭自动主汽门手轮.
(5) 由热工人员恢复保护。
(6) 解除“推力瓦（或轴瓦）回油温度保护”。
2。2.1.7 轴承回油温度保护校验方法同2。2。1。6。
2。2.1。8 推力瓦（及轴瓦）温度保护校验方法：
(1) 按2.2.1。1中的第2条中的（1)—（6)进行。
(2) 由热工人员将任一块推力瓦(或轴瓦）温度信号升到110℃。
（3)检查磁断动作、自动主汽门落座,推力瓦温度高报警.
(4)关闭自动主汽门手轮。
（5)由热工人员恢复保护。
(6) 解除“推力瓦（或轴瓦）温度保护".
2。2。1。9 机电联动保护校验方法（发电机主保护）
(1) 按2.2.1。1中第2条中的（1)—（6）进行。
(2) 联系值长,合上发电机故障保护和油开关，检查“发电机主保护动作”信号报警灯灭。
(3) 由电气发出“发电机主保护动作”信号.
(4) 检查磁力断路器动作，自动主汽门落座，发电机主保护动作信号报警.
(5) 关闭自动主汽门手轮.
(6) 解除“发电机保护"。
2。2.1。10 “紧急停机按钮”联动发电机油开关跳闸保护
（1） 按2。2.1.1中第2条的(1)—(6）进行。
（2） 联系值长合上发电机油开关跳闸压板保护。
（3）检查“发电机跳闸"信号报警熄灭。
（4)按紧急停机及跳发电机按钮.
（5）检查磁励断路器动作，自动主汽门落座，“发电机跳闸"信号报警.
（6)关闭自动主汽门手轮.
（7）复位“紧急停机”按钮.
2.2。1.11 抽汽逆止门联动试验。
(1) 联系热工，送上抽汽逆止门电磁阀电源。
(2) 启动凝结水泵，检查凝结水压力正常，投用抽汽电磁阀,检查逆止门开足。
(3) 在校验机电联动试验的同时，在“自动主汽门落座“后检查电磁手柄向下，逆止门落座，抽汽逆止门关闭信号报警.
(4) 退出“逆止门保护"。
(5) 在DCS画面上复位抽汽电磁门，检查电磁阀手柄向上，逆止门开启.
(6) 退出抽汽电磁阀，检查逆止门关闭。
(7) 停用凝泵。
2.2.2联锁保护校验
2.2.2。1 盘车与油压联锁：
(1) 将盘车手柄推足与限位开关相碰,检查联锁开关在“联锁”位置。
(2) 确定油泵停用，油压为“０"。
(3) 按盘车启动按钮,检查盘车电动机未动，如转动则立即停止。
2.2。2.2 盘车与行程限位开关脱开.
(1) 盘车手柄与行程限位开关脱开.
(2) 检查联锁开关在“联锁”位置，润滑油压正常。
(3) 按盘车“启动”按钮，检查盘车电动机未转动（若盘车电机转动则立即停止）。
2.3 辅机联锁试验
2.3。1 凝结水泵联锁试验：
(1) 检查凝汽器水位正常,如水位高,则将热井水位调至水位1/2～3/4，否则联系化水起动除盐水泵向凝汽器补水至水位的1/2~3/4。
(2) 启动凝结水泵（＃1泵或#2泵）。
(3) 投入凝结水泵自启动联锁。
(4) 就地按运行泵“事故停运”按钮。
(5) 检查备用泵自启动正常，DCS画面上自启动凝泵运行灯亮，停用泵故障灯闪动后消失。
(6) 用同样方法试验另一台凝结水泵.
2.3。2 射水泵联锁试验
(1) 检查射水箱水位正常。
(2) 按2.3。1的（2）—（6)的方法进行。
2。3。3 循环水泵联锁试验:
(1) 启动一台循泵.
(2) 投入备用泵联锁。
(3) 按2.3。1的（4)—(6）方法进行。
2。3.4高压电动油泵自启动试验：
(1) 如电动油泵停用超过一周,应联系值长测摇三台油泵绝缘应合格，送电后绿灯应亮.
(2) 检查油泵油质油位，冷却水应正常，盘动靠背轮正常投入联锁。
(3) 将高压电动油泵出口门关闭后开启 1/2圈。
(4) 手动开启电动油泵,检查运转正常后停止。
(5) 由热工拨电动油压表正副指针相碰，高压油泵应立即自启动;
(6) 将油压表指针脱开，副指针恢复到原数值上，高压油泵按钮合闸后分闸，油泵停止,开启出口门作备用。

2.4 起动前现场的检查:
序号
设　备　名　称
编 号
位置
1
主蒸汽系统

电动隔离门

关闭

电动隔离门旁路一次门

开足

电动隔离门旁路二次门

关闭

电动主汽门

关闭

电动主汽门旁路门

关闭

电动主汽门前疏水一次门

开足

电动主汽门前疏水二次门

关闭

电动主汽门后疏水一次门

开足

电动主汽门后疏水二次门

关闭

主蒸汽去均压箱一次门

开足

主蒸汽去均压箱二次门

关闭

自动主汽门

关闭

防腐一次门

关闭

防腐二次门

关闭
2
抽汽系统

一级抽汽逆止门（两只）

关闭

二级抽汽逆止门

关闭

三级抽汽逆止门

关闭

一、二级抽汽连通门

关闭

高加进汽门

关闭

低加进汽门

开足

一级抽汽至供热电动门

关闭
3
本体疏水系统

三通疏水一、二次门

开起

本体疏水一、二次门

开起

汽缸结合面疏水

开起

一级抽汽疏水门（两只）

开足

二级抽汽疏水门

开足

三级抽汽疏水门

开足

调整抽汽电动门前疏水一次门

关闭

调整抽汽电动门前疏水二次门

关闭

调整抽汽电动门后疏水一次门

关闭

调整抽汽电动门后疏水一次门

关闭
4
凝结水系统

热井水位计上、下考克

投入

热井放水门

关闭

启动放水门

调节

凝汽器补水门（双重门）
化补水
关闭

凝结水再循环门旁路门

关闭

凝结水再循环门
再循
调节

＃1凝结水泵进口门（运行）

开足

#1凝结水泵出口门（运行）

开足

＃2凝结水泵进口门（备用）

开足

＃2凝结水泵出口门（备用）

开足

＃1凝结水泵空气门（运行）

开足

＃2凝结水泵空气门（备用)

关闭

＃1凝结水泵水封门（运行）

开足

＃2凝结水泵水封门（备用）

关闭

轴加进水门

开足

轴加出水门

开足

轴加旁路水门

关闭

低加进水门

开足

低加出水调整门

开足

低加旁路水门

关闭

凝结水去抽汽逆止门控制水总门1次门
液控总
关闭

凝结水去抽汽逆止门控制水总门2次门
液控总
关闭

抽逆电磁阀甲组进水门
抽逆电磁液控
开足

抽逆电磁阀乙组进水门
抽逆电磁液控
开足

抽逆电磁阀甲组出水门
抽逆电磁液控
开足

抽逆电磁阀乙组出水门
抽逆电磁液控
关闭

抽逆电磁阀旁路门
抽逆电磁液控
关闭

一级抽汽逆止门液控水（两只）

关闭

二级抽汽逆止门液控水

关闭

至均压箱减温器减温水门

关闭
5
循环水系统

1＃循环水泵进水门

开足

2＃循环水泵进水门

开足

3＃循环水泵进水门

开足

4＃循环水泵进水门

开足

1＃循环水泵出水门

开足

2#循环水泵出水门

开足

3#循环水泵出水门

开足

4＃循环水泵出水门

开足

循环水泵出水管联络门

关闭

循环水回水管出水门(两只）

开足

冷油器滤水器进水门
冷油水
开足

冷油器滤水器出水门
冷油水
开足

冷油器滤水器旁路门
冷油旁
关闭

冷油器滤水器放水门

关闭

＃1冷油器进水门（运行组)

开足

#2冷油器进水门（备用组）

开足

＃1冷油器出水门

调节

＃2冷油器出水门

关闭

＃1冷油器水侧放水考克

关闭

#2冷油器水侧放水考克

关闭

冷油器放空气门

关闭

空冷器滤水器进水门

开足

空冷器滤水器出水门

开足

空冷器滤水器旁路门

关闭

空冷器滤水器放水门

关闭

空冷器进水小分门1
空冷进1
开足

空冷器进水小分门2
空冷进2
开足

空冷器进水小分门3
空冷进3
开足

空冷器进水小分门4
空冷进4
开足

空冷器出水小分门1
空冷出1
开足

空冷器出水小分门2
空冷出2
开足

空冷器出水小分门3
空冷出3
开足

空冷器出水小分门4
空冷出4
开足

空冷器出水总门

关闭

空冷器放空气门

关闭

凝汽器东侧进水门

关闭

凝汽器东侧出水门

关闭

凝汽器西侧进水门

关闭

凝汽器西侧出水门

关闭

凝汽器进水门联络门

关闭

凝汽器出水门联络门

关闭

凝汽器东侧放水门

关闭

凝汽器西侧放水门

关闭

凝汽器东侧放空气门

关闭

凝汽器西侧放空气门

关闭
6
空气系统

射水箱补水门

调节

射水箱放水门

关闭

凝汽器空气总门

开足

凝汽器东侧空气门

开足

凝汽器西侧空气门

开足

真空破坏门

关闭

＃1射泵进水门

开足

#1射泵出水门

关闭

＃2射泵进水门

开足

＃2射泵出水门

关闭

轴加连抽气器的空气门（两只)
开运行抽气器一只
开足

轴加放汽门

关闭

高加空气出口门

关闭

高加空气至低加门

关闭

低加空气出口门

调节

高加至凝汽器空气门

调节

射水抽气器空气门(运行组）

开足

射水抽气器进水门（运行组）

开足

射水抽气器空气门(备用组)

关闭

射水抽气器进水门（备用组)

关闭
7
给水系统

高加进水门

关闭

高加出水门

关闭

高加给水旁路门

开足

高加给水放水门

关闭
8
加热器疏水系统

高加疏水调节阀进水阀

开足

高加疏水电动调整门

关闭

高加疏水调节阀出水阀

开足

高加疏水调节阀旁路门

关闭

高加疏水直放水门

开足

高加疏水事故放水门

关闭

高加疏水至除氧器门

关闭

高加疏水至低加门

关闭

高加水位计考克

投入

高加电接点水位计一次门

开足

电接点水位计放水门

关闭

低加疏水调节阀进水阀

关闭

低加疏水电动调整门

开足

低加疏水调节阀出水阀

关闭

低加疏水电动调整门旁路门

关闭

低加直放疏水

关闭

低加水位计上下考克

开足

低加水位计放水考克

关闭
9
轴加疏水水封装置

轴加疏水直放门

开起

轴加疏水至水封装置门

开起

轴加疏水水封装置至凝汽器门

关闭

液控装置回水直放门

开起

液控装置回水至疏水箱门

开起
10
均压箱系统

一级抽汽至均压箱门

关闭

主汽至均压箱一、二次门

关闭

均压箱至后轴封门

开起

均压箱本体疏水门

开起
10
供热系统

双减进口电动门

关闭

双减出口电动门

关闭

双减减温水截止一次门

关闭

双减减温水截止二次门

关闭

双减进汽门后疏水一次门

关闭

双减进汽门后疏水二次门

关闭

双减本体疏水一次门

关闭

双减本体疏水二次门

关闭

双减出口手动门

关闭
11
油系统

高压电动油泵进油门

开足

高压电动油泵出油门

开足

高压电动油泵轴承冷却水门

调节

交直流润滑油泵进油门

开足

交直流润滑油泵出油门

开足

交直流润滑油泵轴承冷却水门

调节

冷油器运行组进油门

开足

冷油器运行组出油门

开足

冷油器备用组进油门

开足

冷油器备用组出油门

关闭

滤油器出油门
滤油器手轮
打一侧

油箱油位

正常

油箱事故放油门一次门

关闭

油箱事故放油门二次门

关闭

油箱放水门

关闭

油箱加油门

关闭
12
调节系统

磁力断路油门

复位

危急遮断油门

脱扣

危急遮断指示器在

遮断

注油试验阀

正常

超速限制电磁阀

复位