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大跨度钢结构安装技术总.doc

上传人:天**** 文档编号:2243679 上传时间:2024-05-23 格式:DOC 页数:8 大小:133.54KB 下载积分:6 金币
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资源描述
大跨度钢结构安装技术总 ———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期: 8 个人收集整理 勿做商业用途 革命纪念馆屋面——大跨度钢构造安装技术总结 一、 工程概况 1、 工程名称:连云港市革命纪念馆 2、 建立单位:连云港市市级机关事务管理局 3、 设计单位:建筑设计、恒久集团 4、 监理单位:连云港昊达监理 5、 施工单位:徐州飞虹网架〔集团) 6、 钢梁为焊接箱型梁,顶标高为24.455米,长×高×宽=54000mm×1260×450mm,总质量达48t,两端与混凝土框架柱顶焊接箱型柱用高强螺栓连接,箱型柱尺寸为450mm×450×35×35mm,跨度54米,目前为我市最大跨度钢梁。 一、 施工技术参数和施工工艺 1、 施工技术参数 1.1钢梁为焊接箱型梁,顶标高为24.455米,长×高×宽=54000mm×1260×450mm,总质量达48t。 1.2 钢丝绳容许承载力计算 依据?建筑施工计算手册?(13.1.1吊绳计算)。 钢丝绳的容许拉力计算: 钢丝绳的容许拉力可按下式计算拉力(kn); 其中:[ Fg ] -钢丝绳的容许拉力(kn), [ Fg ] ——钢丝绳的容许断拉力总和(kn),取Fg=393091(kn); ——考虑钢丝绳之间不均匀系数,=.82; K——钢丝绳使用平安系数,取k=8; 经计算得[ Fg ]=.82×393091/8=40291.83〔kn〕。 1.3汽车稳定性计算 吊车中心点位置为距C轴、17轴各7.5m,算得起吊半径为23m,吊钩高度为34m,算得吊臂长度为41m,根据QY300T全液压汽车起重机技术参数,查得最大起重量为31.5 T,大于单吊起重量24T,吊车稳定性满足要求。 1.4地基承载力计算 汽车吊工作状态下总重量为150T+钢梁重量48/2+其他重量1T=175T。 每条支腿承受的重量为175/4=47.5T,根据地质报告,表土承载力为12kpa,故铺 2000×2000×15钢板即可满足要求。                                                                                                                                                               2.3施工工艺及质量控制流程图 2.4准备工作   1、在台阶东西两侧各需一块13m×13m的场地,基底原土夯实,上铺20cm碎石垫层,吊装前在四条机腿下各铺一块2000mm×2000mm×15mm钢板,上铺枕木。 2、针对本工程特点及实际情况,选用好机具设备,并确保设备工作状态良好,使用功能齐全。   3、准备好本工程所用材料的各项质量证明及复试报告。 4、做好各工序各工种施工人员技术、质量、平安交底工作。 5、钢构件型号、制作质量应符合设计要求和施工标准规定,并应附有出厂合格证及附件。   6、焊条、螺栓等连接材料均应有质量证明书并符合设计要求及有关国家标准规定。  7、防腐油漆涂料应符合设计要求和有关标准的规定,并应有产品质量证明书。   8、按构件明细表核对进场构件的数量,查验出厂合格证及有关技术资料。   9、检查构件在装卸、运输及堆放中有无损伤或变形。损坏和变形的应予以矫正或重新加工。被碰损的防腐底漆应补图,并在次检查办理验收。  10、对构件的外形几何尺寸、制孔、组装、焊接、摩擦面等进展检查做出记录。 11、钢构造构件应按安装程序成套供给,现场堆放场地能满足现场拼装及顺序安装的需要。 2.5现场人员配置 吊装负责人1人,技术指导1人,吊车指挥1人,吊车技术员2人,拉风绳、挂钩8人。 2.6施工工序   1.钢梁起吊时,两台吊应尽量保持在同一水平面上,安装时,在松开吊钩前,做初步校正,对准中心线与定位轴线。  2、螺栓连接前,需检查合格证前方能进展紧固。安装螺栓孔不能任意用气割扩孔,永久螺栓不得垫两个以上垫圈,螺栓外露丝扣长度不少于2~3扣。 3、安装后重点检查现场连接部位的质量。 4、屋架支座的标高、轴线位移经测量做出记录。 三、施工过程监理控制 1、施工前准备阶段  核对施工图,图纸须经原设计单位认可及相关手续,并加盖审图专用章。对已建构造进展复测,按实际尺寸要求进展调整。检查施工现场,为安装准备条件、人员加工机具、施工脚手架、平安实施等配备。检查已到现场的材料、构配件是否符合有关标准,有无出厂合格证。检查预埋件是否齐全,位置是否正确及未埋设或埋设偏差的采取什么样补救措施。审核施工组织设计和专项施工方案。由于该分项工程跨度54米,属重大危险源,要求施工单位组织专家对该钢梁吊装方案进展论证和评审。 2、 材料质量监理控制 材料是确保钢构造工程质量和平安的主要因素,作为屋面构造的钢构造材料必须符合验收标准及设计要求,检查出厂合格证和质量保证书是否齐全,其化学性和力学性能必须符合设计要求及标准要求。经现场见证取样,检测结果符合要求。 3、 钢构造制作与加工 l 除地脚螺栓外,钢构造构件上螺栓钻孔直径均比螺栓直径大1.5~2.0mm。 l 焊接时应选择合理的焊接工艺及焊接顺序,以减小钢构造中产生的焊接应力和焊接变形。 4、钢构造的运输、检验、堆放 l 在运输及操作过程中应采取措施防止构件变形和损坏。 l 构造安装前应对构件进展全面检查:如构件的数量、长度、垂直度,安装接头处螺栓孔之间的尺寸是否符合设计要求等。 l 构件堆放场地应事先平整夯实,并做好四周排水。 5、钢构造安装 地脚锚栓材质Q345B。应在混凝土柱或梁上用线及经纬仪将各柱中心线弹出,用水准仪将标高引测到锚栓上。 n 根底底板,锚栓尺寸经复验符合GB50205要求且根底混凝土强度等级到达设计强度等级的70%前方可进展钢柱安装。 n 钢柱地脚螺栓采用螺母可调平方案。待构造形成空间单元且经检测、校核几何空间尺寸无误后,柱脚采用C25微膨胀自流性细石混凝土浇筑柱底空隙,可采用压力灌浆,应确保密实。 n 构造吊装时应采取有效措施,确保构造的稳定,并防止产生过大变形。 n 构造安装完成后,应详细检查运输,安装过程中涂层的擦伤,并补刷油漆,对所有的连接螺栓应逐一检查,以防漏拧或松动。 n 对于在现场发现的因加工误差而无法进展加工的构件螺栓孔,严禁采用锤击强行穿入或用气割扩孔,应与设计人员及相关部门协商处理。 n 不得利用已安装就位的构件起吊其他重物,不得在构件上加焊非设计要求的其他构件。 n 吊装索具应画详图,如位置、角度,铁扁担、钢丝绳、吊环等的规格尺寸等,吊点采用绑扎方式,并采取防滑措施。 n 明确吊装时,吊车指挥人,明确吊装过程中钢梁的稳定措施。   6、箱梁焊接 n  箱型梁柱焊缝要求:对接处焊缝熔透深度:钢板厚35mm,熔透深28mm;钢板厚30mm,熔深24mm。 n 箱梁垂直端面的钢板对接焊缝〔指1.26m及0.45m的焊缝长〕,采用熔透24mm一级焊缝。通长水平焊缝为角焊缝,焊接方法必须符合施工工艺。 n 箱梁与箱柱现场对接立焊缝及垂直方向的水平焊缝,采用熔深24mm一级焊缝。 n 钢柱底板的连接焊缝采用坡口焊缝。 n 施焊时,应选择合理的焊接顺序,或采用预热、锤击及其他有效方法以减少焊接应力和焊接变形。 n 工字型断面当翼缘或腹板因板长不够而需对接时,翼缘与腹板的对接焊缝间相对位置应错开200mm以上,破解焊缝为相应熔深的一级焊缝。 n 未注明的贴角焊缝,其焊脚尺寸h等于较薄构件的厚度,焊缝长度沿构件搭接全长满焊。 五、重点与难点 1、 本次吊装由于现场准备工作不到位,支座两端钢构造构件上螺栓钻孔尺寸存在细小偏差,造成第一次吊装后无法就位,重新处理后第二次才完成吊装任务。 2、大跨度钢梁的尺寸测量和钢构造构件上螺栓钻孔尺寸成为控制重点。钢梁是在外委托加工18米×3根,现场焊接,完成后与现场预埋的钢珠尺寸必须吻合,稍有偏差就无法吊装就位。 六、分析与总结 本次吊装方案为双机抬举,技术要求高,协调是关键,要施工单位明确指挥人,钢梁支座部位操作平台要加固处理,吊点应采取防滑处理。起吊时为保证钢梁的稳定在钢梁吊离地面1米高时静止15—20分钟,待吊机根底、钢丝绳稳定后再继续起吊。吊装后屡次要求施工单位对大跨度钢梁桡度进展测量,最终桡度为21.5CM﹤L/250,满足相关设计和施工标准要求。
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