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UG课程设计说明书机设1084.doc

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UG课程设计说明书机设1084 ———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期: 2 个人收集整理 勿做商业用途 三维CAD 课程设计说明书 题 目: 一级斜齿轮减速器造型设计 院(部): 应用技术学院 专业: 机械设计制造及其自动化 班级: 机设1084班 学生姓名: 曹 华 (14) 指导教师: 谭加才 何丽红 完成日期: 2013年01月 08日 目录 第一章 前言 ……………………………………………………1 第二章 减速器零部件三维造型设计 1、 箱盖造型设计 …………………………………………2 2、 箱底造型设计 …………………………………………5 3、 其它部件的造型设计 ………………………………15 第三章 虚拟装配 1 3。1轴与齿轮轴承的装配 ……………………………………17 2 3。2轴承的装配图过程 …………………………………………19 3 3.3底座的装配图过程………………………………………………19 4 3。4箱盖的装配图过程………………………………………………20 5 3。5机盖的装配图过程………………………………………………20 6 3.6小部件的装配图过程……………………………………………21 第四章 工程图……………………………………………………22 1、 轴的工程图 ……………………………………………22 2. 装配图的工程图 ……………………………………23。。 第六章 爆炸图 ………………………………………………。24 第七章 心得体会 ………………………………………………27 参考文献 …………………………………………………………29 第一章 前言 学习机械产品CAD设计基本方法,巩固课程知识,提高动手实践能力,进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力,了解软件间的数据传递交换等运用,掌握CAD软件应用。UG软件是一套集CAD、CAM、CAE 于一身的大型软件,其功能强大,使用该软件进行设计,能直观、准确地反映零、组件的形状、装配关系,可以使产品开发完全实现设计、工艺、制造?的无纸化生产,并可使产品设计、工装设计、工装制造等工作并行开展,大大缩短了生产周?期,非常有利于新品试制及多品种产品的设计、开发、制造。在新品开发期间?,能通过其?强大的功能及时检查尺寸干涉、计算重量及相关特性,提高产品的设计质量,对复杂结构产?品装配工艺、焊接工艺中工序的合理安排有着非常好的指导性。UG软件不仅具有强大的实体造型,曲面造型,虚拟装配和产生工程图等设计功能,在设计过程中还可以进行有限元分析,机构运动分析,动力学分析,完成产品概念设计,模型建立,性能分析和运动分析,加工刀路的生成等整个产品的生成过程,实现真正意义上的无纸化生产。UG面向过程驱动的技术环境中,用户的全部产品以及精确的数据模型能够在产品开发全过程中各个环节保持相关。本文为互联网收集,请勿用作商业用途个人收集整理,勿做商业用途 CAD模块   1.实体建模   实体建模是集成了基于约束的特征建模和显性几何建模两种方法,提供符合建模的方案,使用户能够方便地建立二维和三维线框模型、扫描和旋转实体、布尔运算及其表达式。实体建模是特征建模和自由形状建模的必要基础。   2.特征建模   UG特征建模模块提供了对建立和编辑标准设计特征的支持,常用的特征建模方法包括圆柱、圆锥、球、圆台、凸垫及孔、键槽、腔体、倒圆角、倒角等.为了基于尺寸和位置的尺寸驱动编辑、参数化定义特征,特征可以相对于任何其他特征或对象定位,也可以被引用复制,以建立特征的相关集。   3.自由形状建模   UG自由形状建模拥有设计高级的自由形状外形、支持复杂曲面和实体模型的创建。它是实体建模和曲面建模技术功能的合并,包括沿曲线的扫描,用一般二次曲线创建二次曲面体,在两个或更多的实体间用桥接的方法建立光滑曲面.还可以采用逆向工程,通过曲线/点网格定义曲面,通过点拟合建立模型。还可以通过修改曲线参数,或通过引入数学方程控制、编辑模型.   4.工程制图   UG工程制图模块是以实体模型自动生成平面工程图,也可以利用曲线功能绘制平面工程图。在模型改变时,工程图将被自动更新。制图模块提供自动的视图布局(包括基本视图、剖视图、向视图和细节视图等),可以自动、手动尺寸标注,自动绘制剖面线、形位公差和表面粗糙度标注等。利用装配模块创建的装配信息可以方便地建立装配图,包括快速地建立装配图剖视、爆炸图等。   5.装配建模   UG装配建模是用于产品的模拟装配,支持“由底向上”和“由顶向下”的装配方法。装配建模的主模型可以在总装配的上下文中设计和编辑,组件以逻辑对齐、贴合和偏移等方式被灵活地配对或定位,改进了性能和减少存储的需求。参数化的装配建模提供为描述组件间配对关系和为规定共同创建的紧固件组和共享,使产品开发并行工作。 第2章 减速器零部件三维造型设计 2。1 引言 UG软件建模是基于特征的复合建模,是显示建模、参数化建模、基于约束的建模技术的选择性组合。 显示建模:显示建模的对象是相对于模型空间,而不是相对于彼此建立。对一个或多个对象所做的变化不影响其他对象. 参数化建模:将用于模型定义的尺寸参数和参数值随模型存储,参数变量可以彼此引用。从而建立模型的各个特征之间的关系.可以通过编辑参数变量改整个模型。 基于约束的建模:模型几何体的一组设计规则的定义,称之为约束。模型是通过约束或求解的。这些约束可以是尺寸约束或几何约束。 2。1。1 箱盖造型设计 1.进入UG NX7。5软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型”,新建一个文件,文件名为“xianggai”,单位选择为“毫米”. 2选择【起始|建模】命令进入建模模块。选择XC-YC坐标平面为草图平面,建立草图1 2 3 4: 再以XC—ZC为草图平面,建立草图5 6 7 8 3。选择【完成草图】,选【拉伸】,输入参数,视图如下: 4.经【倒斜角】,【边倒圆】命令,输入数据后,视图如下: 5,创建窥视孔 1选箱盖顶部基准面,创立基准平面 2完成窥视孔 2.1。2 箱座造型设计 1.进入UG NX7.5软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型”,新建一个文件,文件名为“xiangzuo”,单位选择为“毫米”。 2选择【起始|建模】命令进入建模模块。选择XC-YC坐标平面为草图平面,建立草图1 2 3 4 5 6, 3 选择XC—ZC坐标平面为草图平面,建立草图7 8 4选择【完成草图】,选【拉伸】,输入参数,视图如下: 5做油标孔和放油孔 2。1.3 轴1造型设计 1.进入UG NX7.5软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型”,新建一个文件,文件名为“zhou1”,单位选择为“毫米”。 2选择【起始|建模】命令进入建模模块。选择XC—YC坐标平面为草图平面,建立草图1 2 3 4 5 , 3选择【完成草图】,选【拉伸】,输入参数,视图如下: 4创建键槽 2.1。4 轴2造型设计 1.进入UG NX7。5软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型",新建一个文件,文件名为“zhou2”,单位选择为“毫米"。 2。选择【起始|建模】命令进入建模模块.选择XC-YC坐标平面为草图平面,建立草图1 2 3 , 3. 选择【完成草图】,选【拉伸】,输入参数,视图如下: 4在齿轮建模,生成轮齿 5 生成键槽 2.1。5 齿轮造型设计 1。进入UG NX7.5软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型”,新建一个文件,文件名为“chil”,单位选择为“毫米”。 2。选择【起始|建模】命令进入建模模块。选择XC—YC坐标平面为草图平面,建立草图1 3. 选择【完成草图】,选【拉伸】,输入参数,视图如下: 4 生成轮齿 5 创建键槽 2.1.6 垫片造型设计 1.进入UG NX7.5软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型”,新建一个文件,文件名为“dianpian”,单位选择为“毫米”. 2。选择【起始|建模】命令进入建模模块。选择XC-YC坐标平面为草图平面,建立草图1 3选择【完成草图】,选【拉伸】,输入参数,视图如下: 2.1.7 垫圈造型设计 1。进入UG NX7。5软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型”,新建一个文件,文件名为“dianquan1”,单位选择为“毫米”. 2.选择【起始|建模】命令进入建模模块。选择XC—YC坐标平面为草图平面,建立草图1 3选择【完成草图】,选【拉伸】,输入参数,视图如下: 4 重复上述 画出垫圈2 2.1。8 封油螺丝造型设计 1.进入UG NX7.5软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型”,新建一个文件,文件名为“fenyouluosi”,单位选择为“毫米”。 2.选择【起始|建模】命令进入建模模块。选择XC-YC坐标平面为草图平面,建立草图1 2 3 3选择【完成草图】,选【拉伸】,输入参数,视图如下: 4 生成螺纹面和倒角 2。1。9 机盖造型设计 1.进入UG NX7。5软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型”,新建一个文件,文件名为“fenyouluosi”,单位选择为“毫米”。 2。选择【起始|建模】命令进入建模模块。选择XC-YC坐标平面为草图平面,建立草图1 3选择【完成草图】,选【拉伸】,输入参数,视图如下: 4 选择XC-ZC坐标平面为草图平面,建立草图2 3选择【完成草图】,选【扫琼】,输入参数,视图如下: 4 重复上述 生成机盖2 生成机盖3 生成机盖4 第三章 虚拟装配 零件之间的装配关系就是零件之间的位置约束,也可以见零件组装成组件,然后再将多个组件装配成总装配件. 根据装配的模型和零件模型的引用关系,UG软件有3种创建装配体的方法,即从顶向下装配、从底向上装配和混合装配。 自顶向下装配:如果装配模型中的组件存在关联,可以基于一个组件创建一个组件,即首先完成装配级的装配模型,然后再根据装配级模型创建其子装配件。也可以首先完成顶层装配模型文件,然后在装配体中创建零部件模型,再将其中的子装配体另外存储。 从底向上装配:先创建零件模型,再组合成子装配模型,最后由子装配模型生成总装配件的装配方法。 混合装配:混合装配是将自顶向下装配和从底向上装配结合在一起的装配方法,这将增加装配设计的功能。例如,用户开始用从底向上的装配方法,然后为了设计的顺利进行改用自顶向下装配的方法,这两种方法之间互相转换。 3减速器的装配 3。1轴与齿轮轴承的装配 单击【开始】在下拉菜单中点击【装配】调出装配工具栏,在装配工具栏里单击“添加组件",轴基准部件,再添加chil件,然后通过“装配约束”中的“接触对齐”的子命令:“自动判断中心”及“接触”命令将添加的件按装配图约束好,步骤同上。装配完成后,视图如下图所示: 3。2轴承的装配图过程 以轴件为基准,装配步骤同齿轮的装配,装配完成后其视图如下图所示: 3。3底座的装配图过程 以底座为基准再添加轴件,然后通过“装配约束"中的“接触对齐"的子命令:“自动判断中心”及“接触"命令将添加的件按装配图约束好,然后依次添加、约束下半部分各组件, 3.4箱盖的装配图过程 以底座为基准再添加再添加箱盖通过“装配约束”中的“接触对齐"的子命令:“自动判断中心”及“接触"命令将添加的件按装配图约束好,然后依次添加、约束上半部分各组件, 3。5机盖的装配图过程 以底座为基准再添加再添加箱盖通过“装配约束”中的“接触对齐”的子命令:“自动判断中心"及“接触”命令将添加的件按装配图约束好。 3。6小部件的装配图过程 1,油标 2封油螺丝 3 窥视孔 4其它螺丝 第五章 工程图 1轴的工程图 基本视图如下: 在CAXA中打开,最终平面图如下: 2 装配图的工程图 基本视图如下: 在CAXA中打开,最终平面图如下: 第六章 爆炸图 第六章 小结 这次课程设计,加强了我动手动脑的和解决思考问题的能力,使我对软件的运用有了更深的体会和理解。 说老实话这次课程设计真的很累,每天都是早起晚睡,尤其是在后段时间遇到不会操作的时候,有一种放弃的冲动,可是在同学们的鼓励以及影响下,还是坚持下来继续奋战,最终还是完成了所有工作。 这次可程设计,自己能够顺利的完成,除了自己的努力还少不了老师的认真指导和同学的帮助。这里我对老师表示深深地感谢和敬意. 参考文献 [1]钟日铭等。UG NX7.5完全自学手册 机械工业出版社出版社. [2]王昆.机械设计课程设计。高等教育出版社. [3]徐锦康.机械设计.高等教育出版社。 29
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