南通明德重工有限公司舾装码头工程方案工程.doc

南通明德重工有限公司舾装码头工程施工组织设计

南通明德重工有限公司舾装码头工程

施
工
组
织
设
计
中交二航局三公司
南通明德码头工程项目经理部
目 录

第1章、编制依据……………………………………………………………………3
第2章、概述…………………………………………………………………………3
第3章、项目管理方针、目标、指标………………………………………………6
第4章、施工总体部署………………………………………………………………7
第5章、主要工程项目施工工艺和方法……………………………………………15
第6章、施工质量控制………………………………………………………………34
第7章、环境保护……………………………………………………………………38
第8章、职业安全健康管理…………………………………………………………44
第9章、记录及档案管理……………………………………………………………59
第10章、文明施工…………………………………………………………………60
第11章、本项目采用的工法及作业指导书目录…………………………………60
第12章、施工技术总结提纲………………………………………………………61
附表1、总平面布置图………………………………………………………………62
附表2、施工进度计划表……………………………………………………………63
附表3、分部分项划分表……………………………………………………………64

南通明德重工有限公司舾装码头工程施工组织设计

第1章、编制依据
1.1、编制依据
1) 高桩码头设计与施工规范（JTJ291-98）
2) 港口工程桩基规范（JTJ254-98）
3) 水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96）
4) 水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）
5) 港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）
6) 港口工程质量检验评定标准局部修订本（JTJ221-98）
7) 砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）
8) 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）
9) 黄砂（GB／T14684－2001）
10) 碎石（GB／T14685－2001）
11) 普通硅酸盐水泥（GB175－1999）
12) 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499－1998）
13) 混凝土外加剂（GB8076－1997）
14) 建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002）
15) 屋面工程施工质量验收规范（GB50207-2002）
16) 建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88）
17) 建筑施工安全检查评分标准（JGJ59-88）
18) 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-95）
19) 电气装置安装工程相关规范
20) 国家和地方政府颁布的其他有关现行法规和规范及标准。
21) 经业主确认的施工企业标准、规程和规定。
22) 国家、南通市有关环保、文明施工的文件、法规与规定。
23) 本企业技术条件、管理条件、资源条件及相关的规章制度。
除上述已列明外的其它国家颁布的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。

第2章、概述
本码头工程规模为0.3～5万吨级舾装码头一座。江侧码头平面尺寸为250m×20m，设5万吨级舾装泊位一个。岸侧码头设万吨级舾装泊位一个，平面尺寸为180m×20m，引桥平面尺寸为338m×9m，至内侧码头引桥长182m。辅助平台一座，平面尺寸为24m×12m，并在平台上建设综合楼，设10kv变电所及值班室会议室等辅助用房，辅助平台设在两座码头之间的引桥下游侧。
江侧码头长250米，宽20米。结构型式采用高桩梁板式，排架间距为8米，桩基础采用Φ800mmPHC管桩，每榀排架布置6根，其中直桩2根，叉桩2对。上部结构采用现浇横梁、迭合纵梁及迭合面板，预制轨道梁采用先张法预应力结构。根据生产工艺要求在码头两侧布置水电和动力管沟。
岸侧码头长180米，宽20米。由于生产工艺荷载与江侧码头相近，其结构型式同江侧码头。
辅助平台长24米，宽12米。采用高桩墩式结构，上部为现浇砼墩台，桩基选用Φ800mmPHC管桩。
接岸引桥总长338米，宽9米。采用高桩梁板结构，排架间距20米，上部结构采用现浇横梁、安装简支预应力空心大板结构。桩基础在江侧水深满足打桩船吃水的区域采用打入桩，桩型选用Φ800mm的PHC管桩，每榀排架布置3根；近岸滩地采用Φ1000mm的钻孔灌注桩，每榀排架布置2根直桩。
在船舶进出码头后沿作业时，为保护码头结构，在江侧和岸侧码头的下游端部角点均设置Φ1000mm钢护桩。在江侧码头后沿及岸侧码头前后沿靠近引桥侧均布置防撞栅栏，每处防撞栅栏由Φ1000mm钢管桩和Φ1000mm横向水平联系钢管组成。
2.1、工程地质情况
2.1.1地形、地貌
舾装码头建筑地段为长江现代下游河床。水下地形为东高西低，高差起伏约为10米之间。
2.1.2场地岩土工程性质
根据勘探资料综合分析，场地岩土层可分为八大层，自上而下为：
①层冲填土：以粉土为主间粉砂，天然状态以稍密为主，土体自上而下干燥～很湿，颗粒级配均匀、孔隙率高、孔隙比大、密度小、渗透性大。此层层低标高为1.18m，厚度5.50m。
②层淤泥质粉质粘土：灰、暗灰褐色，含云母及有机与未完全腐烂的植物根茎等夹薄层粉土，饱和、流塑、局部软塑。此层层低标高为-13.75～-8.60m，层厚9.30～14.20m。
③层粉土夹粉质粘土：灰、灰褐色，粉土摇震反应迅速，无光泽反应，低干强度、稍密、很湿。此层层低标高为-20.20～-12.00m，层厚9.30～14.20m。
④层粉土夹粉砂：灰色，饱和，含云母片，粉土摇震反应迅速，无光泽反应，稍密、很湿。粉砂矿物成分以石英、长石为主，级配不均，饱和、稍～中密。此层层低标高为-22.90～-16.00m，层厚1.50～8.50m。
⑤层粉砂夹粉土：青灰色，饱和，含云母片，局部夹薄层粉质粘土，粉砂矿物成分以石英、长石为主，级配不均，饱和、中密。粉土稍密、很湿，此层层低标高为-29.90～-23.06m，层厚3.60～11.70m。
⑥层粉质粘土夹粉土：灰褐、灰色，粉质粘土软～可塑，饱和，粉土稍密、很湿。此层层低标高为-47.90～-31.48m，层厚6.70～18.00m。
⑦层粉质粘土：灰褐色，软～可塑，饱和，此层层低标高为-64.10～-41.08m，层厚5.40～23.50m。
⑧层粉砂：青灰色，密实，饱和，含云母片，矿物成分以石英、长石为主，级配不均，下部为细砂，夹少量小颗粒砾石。
2.2、水文气象
2.2.1、气象
⑴气温
极端最高气温
39.5℃(2003.9.2)
极端最低气温
10.8℃(1969.2.6)
平均最高气温
19.4℃
平均最低气温
11.6℃
平 均 气 温
15.0℃
⑵降雨
多年年最大降水量
1795.1mm（1921年)
多年年最小降水量
490.5mm（1922年）
多年平均降水量
1074.1mm
最大日降水量
287.1mm
最大小时降水量
75.2mm
最大10分钟降水量
25.5mm
⑶风况
南通地区夏季多偏南风、冬季多偏北风、常风向为东风。频率9.1％，强风向东南偏东向风，年最大风速17m/s，次强风向为西北风，年最大风速16m/s。设计风速采用40m/s。
2.2.2、水文
设计高水位： 3.01m
设计低水位： -0.43m
极端高水位： 4.78m
极端低水位： -1.46m
一般情况下，本河段主槽落潮流速大于涨潮流速，滩面和支汊是涨潮流速大于落潮流速。
第3章、项目管理方针、目标、指标
3.1、承诺
领导组织实行管理体系,并在持续改进中发挥领导作用。通过以下活动,证实管理体系适宜性、充分性、持续有效性。
执行管理方针和管理目标，采取措施使员工正确理解并贯彻执行。
通过会议、报告、文件等方式将顾客的要求及有关质量、环境和职业安全健康的国家法律、法规的规定传达到各层次员工，使之充分理解这些要求，实现持续改进，在工作中确保这些要求的实现。
组织召开行政办公会，做好管理评审输入工作、落实局管理评审会议的决定，确保管理体系的适宜性、充分性、持续有效性。
为管理体系所有的活动，提供充分的资源，包括人力、物力、财力资源及其他应有的资源。为员工和外来人员提供安全健康保障。
采用先进的技术，做到节能降耗，安全生产，减少污染。
本工程项目经理部以科学的管理、先进的技术、严谨的作风、超前的意识向业主提供优良的工程产品和服务，全体员工将自始至终贯彻质量方针、实现质量目标。
3.2、管理方针
诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越。
3.3、项目管理目标、指标
我局项目管理目标和指标是：工程施工质量满足顾客的要求，合同履约率100%；工程（产品）合格率100%；工序一次验收合格率＞90%。
3.3.1、 工期目标
在开工令签署之日开工，整个工期为176天，江侧码头在120日历天内具备靠船作业条件。
3.3.2、 质量目标
本工程的质量目标为优良。质量评定按交通部颁布的《港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）》为依据，以南通市质量监督中心站核定意见为准。
3.3.3、安全目标
严格执行国家和地方有关安全法律法规，施工期内确保无重大安全事故，杜绝死亡和海损事故，负伤事故频率小于0.3‰。
3.3.4 、文明施工目标
认真执行贯彻业主有关文明施工的各项规章制度和要求，争创文明施工样板工程。
第4章、施工总体部署
4.1、施工总平面布置及临时设施
4.1.1、项目部设施布置
本工程主要临时工程及设施包括生活区、办公区、搅拌站、预制场、堆场、加工场等，约7000m2。生活场地租用邻近村庄房屋，在施工场地布置办公区、搅拌站、预制场、堆放场地、加工场，临时值班房等，具体见后附图。
4.1.2、施工用水电供应
电力供应从业主提供处接入到施工现场。
我们将从业主提供的自来水接口处接入到生产用水；水上施工用水尽量用业主提供的工业用水，在检验合格的基础上，也直接取用长江水。
4.1.3、通讯
对外通讯拟配置一部程控电话对外进行业务联系，项目部主要人员均配备手机。
场内通讯根据生产调度需要配备若干台无线对讲机进行相互联系。
4.1.4、消防
在工程施工期间，按照当地消防管理部门的有关规定，配备必需的消防器材并派专人负责保管，定期进行消防安全检查并对职工进行防火知识教育，做到万无一失。
4.1.5、告示牌设置
在施工安全预控点及较危险区域设置醒目的警示牌，对工程的施工概况及有必要提醒公众的场地设置告示牌。
4.2、资源配置及进度计划
4.2.1、施工现场组织机构
由于我公司长期从事码头施工，对本工程的施工条件十分了解，结合我局已建和在建的类似项目的施工经验和本工程特点，对工程做出了如下安排：本工程采用项目法施工，为优质高效地完成该工程，按项目法组建项目经理部，抽调我公司具有许多同类工程实践、经验丰富的工程技术人员、管理人员，以及各工种人员，组成一支精干的施工队伍来完成本项目施工，项目部组织机构关系详见下图。

项目经理 吴有德

项目总工 高苏东
项目副经理 刘新诚

测试室

张

平
质检部

马春华
工程部

魏

鑫
综合办

杨

建
财务部

许庆雪
合约部

仲

军
物资部

陆建平
安机部

沈卫东

构件预制工段
沉桩作业工段
构件安装工段
砼现浇工段
土建作业工段
附属设施工段

图4-1 施工组织机构关系图

4.2.2、管理体系（详细见管理体系图）
项目经理
业主

总工程师

调度室
劳安部
质检部
工程技术部
物资部
监理
办公室
测量队
合约部
设备部
试验室

副经理

预制工段
码头施工工段
引桥施工工段

加工组
混合组
使用组
修理组
电工组
起重组
拌合站
设备站

图4-2 项目经理部管理体系图

4.2.3、职能分配及职责
项目经理部决策层由项目经理、项目副经理、总工程师三人组成。
项目经理：全面负责该工程的生产和经营活动，并分管对外合同经营管理及工程预、决算；
项目副经理
①贯彻落实项目部质量方针，确保质量目标在分管系统内实施。
②主管生产的副经理对施工全过程质量管理负领导责任。
③对分管部（室）的质量职能履行负直接领导责任。
总工程师：
①对项目部质量体系的运行负责，使其始终处于全局质量体系的控制之中。
②贯彻落实局及项目部质量方针，确保质量目标的实现。
③监督、检查、协调各部门的质量职责执行情况，领导质量体系有效实施及工程质量的验证工作。
④主持质量分析活动，落实质量责任制及质量奖惩制度，对本项目质量负主要管理职责。
⑤负责技术方案领导工作，决策重大技术，批准施工技术文件，处理质量事故中的技术问题。
⑥对分管部室的质量职能履行负直接领导责任。
项目经理部下设工程部、质检部、合约部、物资部和综合办等职能部门，组成项目经理部执行层。
工程部：编制施工组织设计；组织图纸会审和技术交底；日常施工指挥调度中心。负责工程计划的编制和实施；组织和管理现场施工；合理安排机械、材料的周转和使用；劳动力配置；协调工程施工的进度和安全管理。
质检部：负责日常的技术、质量管理工作，实施质量检验；组织质量活动和技术质量问题的处理；指导、监督测量和试验工作；汇编竣工资料。
合约部：负责工程的成本测算，进行成本控制；主管施工用料的验收和签发管理工作；负责合同管理；组织内部经济活动分析。
物资部：负责施工用的各种施工工程材料、成品、半成品的采购、调度和管理，并负责施工中常规小型机具的管理。
综合办：负责经理部日常事务、对外协调和文明施工管理。
根据本工程的施工特点，除设立打入桩和起重安装施工两个专业工段外，其余分别按工种设立钢筋、木工和混凝土施工段，组成操作层。
4.2.4、各类人员配备表

管理人员配备表
序号
部门
职务
人数
备注

1
经理部
项目经理
1

2
项目副经理
1

3
项目总工
1

4
工程部
部长
1

5
技术员
2

6
质检部
部长
1

7
合约部
部长
1

8
财务部
会计
1

9
出纳
1

10
测试部
部长
1

11
试验员
1

12
测量员
2

13
安机部
部长
1

14
物资部
部长
1

15
后勤部
部长
1

16
总调室
总调
1

17
合计

18

4.2.5、主要船机设备及需求计划
根据本工程工程的特点，结合本企业的实际情况，在施工设备投入上，尽可能选择性能较好，具有一定先进性的机械设备，主要是水上施工的工程船舶要配足，在施工过程中，要加强管理，提高利用率，使其发挥更大的效益。
具体施工机械设备的配置见下表：

施工船机设备配置表
序号
机械设备名称
型号
数量
用途
1
打桩船
海力桩2
1
管桩打设
2
浮吊
60t
1
构件安装
3
方驳
1000t
2
方桩运输
4
拖轮
900PS
2
方驳、工程船拖运以及定位
5
混凝土输送泵
HBT60A
1
混凝土输送
6
混凝土搅拌机
JS1000
1
混凝土搅拌
7
钢筋弯曲机

1
钢筋加工
8
钢筋切断机

2
钢筋加工
9
木工电刨

1
模板加工
10
电锯

1
模板加工
11
磨面机

1
面层施工
12
电焊机

10
焊接
13
汽车起重机
YQ25
1
现场材料、构件吊运
14
空压机
6m3
1
混凝土凿除
为加强施工检测工作，项目部设置工地试验室，进行工程质量的控制，相应也配备试验所需的仪器设备，部分数量比较少，试验专业化程度比较高的项目将委托有资质的专业试验单位进行。同时，为保证工程测量放样和平面高程控制的需要，将配备一定数量的测量仪器。
具体仪器设备配置下表：施工测量检测仪器设备配置一览表。
施工测量检测仪器设备配置一览表
序号
机械名称
性能规格
单位
数 量
备注
1
全站仪
SET2100
台
1

2
经纬仪
J2
台
3

3
水准仪
S3
台
1

4
压力试验机
NYL—2000D
台
1

5
砼抗压试模
150×150×150mm
个
21

6
坍落度筒
100×200×300mm
个
1

7
砂、石标准筛
300mm
套
各1

4.2.6、劳动力需求计划
根据本工程的施工特点，需要投入的劳动力不多，所以，在施工期间，要合理安排劳动力，保证施工按进度要求顺利进行。
本工程在高峰期需要施工人员78人，详见下表：
劳动力需求计划表
序号
工种
人数
其中
备 注
技工
普工
1
钢筋工
30
20
10

2
木工
20
10
10

3
砼工
5
5
0

4
杂工
10

10

7
电工
1
1
0

8
机修工
1
1
0

9
起重工
4
2
2

10
电焊工
4
4
0

12
测量工
2
2
0

14
试验工
1
1
0

15
工段长
1
1
0

合 计：
79
47
32

4.2.7、施工进度计划
根据业主的要求，本工程自开工令签署之日开工，整个工期为176天，江侧码头在120日历天内具备靠船作业条件。
在整个施工进度安排上，将以码头平台施工为主导，以沉桩施工为重点，同时抓紧预制构件的制作，力争尽早完成全部施工任务。
整个施工进度安排详见施工进度计划表。

第5章、主要工程项目施工工艺和方法
5．1 测量工程
5.1.1施工基线布设
工程开工前，对业主提供的测量控制点进行复核，经业主或监理工程师确认后作为本工程布设施工控制基线的依据。
根据现场情况，沿码头泊位岸线布设施工控制基线，此基线根据业主提供的并经校核确认的测量控制点按三级导线的技术要求加密布设而成。
5.1.2沉桩控制测量
沉桩定位采用打桩船自带的GPS定位系统辅以岸上一台全站仪进行，在打桩船的GPS系统不能满足施工要求时采用3台经纬仪（或两台经纬仪和一台全站仪）前方任意角交会方法，其中1台作为定位校核，1台水准仪控制沉桩标高和贯入度。交会角控制在60°～120°之间。
对于斜扭桩，泥面下桩身交错，桩位和斜、扭的准确尤为重要。对扭桩的控制常规作法是在扭角方向架设仪器进行直线对标。本工程采取的作法是：在打桩船尾竖一杆红旗，采用控制桩位的原理交会定出旗位。旗位可根据与桩位的相对位置和扭角计算。
5.1.3施工放样测量
施工基线放样拟采用1台全站仪配2台经纬仪任意角交会方法布设附合导线，然后根据导线测具体的施工点。
施工放样测量时，受视距和角度的影响，实际在施工放样时，在已出水的结构物上加密测量控制点，满足细部放样的技术要求。由于施工放样工作量大，为满足进度要求，配备1台全站仪进行直接放样。细部平面位置放样注意避免误差的积累。放样必须有多余的观测和完整的校核记录。长距离放样应进行长度变形更正。
5.1.4沉降位移观测
在已完工的有代表性的结构物上埋设沉降位移观测点，根据观测精度的要求，定期对其进行测量观测，作好观测原始记录。特别在打桩施工期间，在码头前沿及现有的邻近码头和取水口构筑物按照沉降观测要求设置沉降观测点，定期对上述岸坡及建筑的沉降进行观测，以确保其稳定性。
5.2钻孔灌注桩施工
本工程引桥近岸部分基础为直径D1000m，桩长为52m的钻孔灌注桩，工程数量8根，混凝土量为327m3。
5.2. 1施工工艺流程
钻孔灌注桩施工工艺流程见图5-1所示。

测量定位
钢护筒制作
施工平台搭设
清 孔
钢筋笼制作
二次清孔
水下砼灌注、拔导管
泥浆拌制
泥浆回收
下导管
平台搭设
下钢筋笼
移至下一孔位
钻 孔
钻机就位
钢护筒下沉

图5-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图
5.2. 2设备选型
根据本工程的钻孔灌注桩的桩长、桩径及工程地质条件，拟选用1台GPS-15型钻机。钻机采用锥式合金钻头。每台钻机配备一台性能完好的砂石泵及两台泥浆泵。钻机性能见下表所示：
钻机主要技术参数表
设备型号
钻孔直径( m )
钻孔深度( m )
钻机动力( KW )
钻机重
( T )
数量
( 台 )
GPS-15
0.8～1.5
50
30
15
3
5.2. 3水上钻孔平台
引桥钻孔桩位的操作平台采用木桩桩基上铺道木结构，木桩打入深度及间距施工前根据施工荷载进行计算，钻孔平台木桩采用自制夯锤进行打设，钻孔平台结构示意见下图。

灌注桩施工平台

5. 2.4 钻孔灌注桩施工工艺
1）泥浆循环
根据工程地质条件，护壁泥浆由粘土、优质膨润土、外加剂与水拌制而成，泥浆性能应满足下表要求。
钻孔桩泥浆性能要求表
序号
项目
技术参数（护壁）
1
相对密度
1.02~1.15
2
粘度（s）
18~28
3
静切力（Pa）
1~2.5
4
含砂率（%）
≤4
5
胶体率（%）
≥95
6
失水率（ml/min）
＜20
7
酸碱度（PH值）
8~10
8
泥皮厚（mm/30min）
≤3
循环出来的泥浆先通过泥浆处理机再进入泥浆池，调整其性能指标后，再进入循环使用。泥浆处理机排出的钻渣要及时清除，不得乱排乱放。
2）钢护筒
陆上钻孔桩采用单护筒形式，水上钻孔桩采用双护筒型式，外护筒用内δ=10mm的钢板卷制而成，直径为2.0m；内护筒用δ=6~8mm的钢板卷成直径为1.2m，护筒长度根据现场实际情况通过计算确定。护筒应保证筒壁不漏水，为保证成孔安全，护筒长度应结合现场地质情况和施工条件定，沉设时严格控制桩位及垂直度，护筒顶标高高出施工期最高水位1.5m，护筒平面位置偏差不得大于5㎝。
3） 钻机移位
在原地面清理、整平并压实后，在其上铺枕木，然后位采用牵引法移将钻机滑移就位。
4）钻进成孔
护筒正位后，将钻机就位，纠正其偏差后，下钻头开钻，钻孔开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入护筒内一定数量后，方可开始钻进。
钻进时注意控制进尺适当。在粘土中钻进时，宜采用中等转速，大泵量、稀泥浆。在砂土中钻进时，宜采用低档慢速，大泵量、稠泥浆。
钻机开钻时及时填写钻孔施工记录，桩孔钻进采用分班连续作业，中途不得停止，交接班时交待钻进情况及下一班注意事项。施工中因故停钻时，孔口应加护盖。并保持孔內具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，以防塌孔。
完成成孔之后，钻机由自身牵引完成转移。
5）清孔
当钻孔进尺达到设计深度后，按规范对成孔进行质量检查，孔深、孔位符合要求后进行清孔，清孔遵循“一次清孔为主，二次清孔为铺”的原则，保证孔底沉渣厚度符合技术规范要求。清孔采用“换浆法”和“抽浆法”相结合。清孔中应注意
A、保持孔內水头，防止塌孔。
B、孔底沉渣厚度必须符合设计和规范要求。
C、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
6）下放钢筋笼
钻孔桩钢筋笼加工在钢筋加工场分段下料（其一段长度为5～9m），分节制作好后，运到现场，由钻机自备的吊运设备分节下放钢筋笼。安装时相邻两段钢筋笼必须焊接牢固，并且主筋接头必须错开，接头在孔口焊接后继续沉放到设计长度，用吊压结合的方法把钢筋笼固定在护筒上，以防止浇筑混凝土时钢筋笼上浮或下沉。
7）混凝土浇筑
本工程钻孔桩混凝土拟采用商品混凝土，混凝土拖泵泵送到现场用导管法浇筑水下混凝土，导管直径25㎝，导管在孔口与混凝土集料斗相连，导管下口至孔底的距离约30㎝。混凝土浇筑时首批混凝土用量须由桩长计算定，根据V≥πD2（H+ h+0.5 t）/4+ πd 2（0.5L-H- h ）/4计算确定。
式中：V：首批混凝土所需数量（m3）
L：孔深（m）
t：灌注前孔底沉渣厚度（m）
Hw：孔内混凝土面以上泥浆深度（m）
D：孔直径（m）
d：导管内径（m）
γw：孔内泥浆的容重（KN/ m3）
γc：混凝土的容重（KN/ m3）
H：导管初次埋置深度：H≥1.0 m，取H=1.0 m
h：导管底端至钻孔底间隙，取h=0.4 m
混凝土应连续浇筑，浇注中应始终保持混凝土导管埋深在2m～6m间。混凝土用拖泵输送到集料斗内。混凝土浇筑时应注意：
A、导管吊装前应试拼,接口连接严密、牢固。吊装时，导管位于孔中央。
B、混凝土灌注之前，应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定，须再次清孔。
C、配制混凝土所用的材料应符合规范要求。
D、混凝土拌和物应有良好的和易性，其塌落度控制在18㎝～20㎝之间，不符合规定不得使用。
E、混凝土选用的水泥初凝时间不宜早于2.5h。
F、混凝土浇筑中经常测量孔内混凝土顶面标高，及时调整导管长度，保证埋深。
8）桩的质量检测方法及标准
按设计及规范JTJ248-2001《港口工程灌注桩设计与施工规程》要求进行，桩的质量检测标准见钻孔灌注桩质量检测标准表。
钻孔灌注桩质量检测标准表
序号
项目
允许偏差
1
群桩桩顶重心平面偏移量
群桩不允许﹥15cm，单排桩不允许﹥5cm
2
孔 径
不小于设计桩径1.0m
3
倾斜度
≤1/100
4
孔 深
不小于设计桩深52m
5
孔内沉淀土厚度
不大于10cm
6
清孔后泥浆指标
相对密度：1.03~1.10；粘度：7~20Pa.S
含砂率：≤2%；胶体率＞98%
5. 2.5 钻孔桩接长施工
凿除桩顶浮碴混凝土，经小应变检测合格后，接桩（包括接钢筋笼）至设计标高。
5．3 沉桩工程
5．3．1 本工程沉桩施工船舶选用情况如下：
a、打桩船的选择
根据现场施工条件及设计要求选用和海力802配DB100-13锤进行施工，重锤轻打。桩船及桩锤性能见下表

打桩船技术性能表
船名
船体尺寸(m)
吃水(m)
龙口型式
俯仰角度
打桩长度
长
宽
深
首
尾
平均
海力802
56
22
3.5
2.5
2.5
2.5
外
±35º.
50m+水深

DB100-13桩锤性能表
锤型
总重量
t
活塞重量
t
总 长
m
冲击次数
min
活塞行程
m
每锤打击能量
kN.m
DB100－13
20.36
10
7.358
36 ~ 45
2.5
333

b、桩驳选择
根据图纸所示桩长、桩型和桩重量，满足运输过程和在该区域锚泊稳定性要求，选用载重能力为1000t以上的桩驳。
5．3．2 沉桩顺序
沉桩计划分三个阶段进行，顺序如下：
第一阶段：沉引桥和辅助平台管桩54根。
第二阶段：沉江侧码头平台管桩198根 。
第三阶段：沉岸侧码头平台管桩144根 。
5．3．3 沉桩施工工艺
沉桩施工前，按沉桩顺序根据桩位图，结合船机性能及地形、地貌、潮汐等自然条件，逐根检查船体及锚缆是否碰桩，以及相邻桩是否相碰。吊点设置符合设计要求，吊点采用卸扣捆绑，并压扣自锁。移船时，密切注意锚缆防止绊桩，在桩体上划上标高控制标志。
沉桩开始时，发动打桩船主机，通过松紧锚缆将桩船移向运桩方驳，同时，起生桩锤和替打，俯架子，下放大下吊钩，从方驳上将桩吊起，移船至沉桩区域，在测量控制人员的指挥下，进行桩船的初定位，然后，下桩，打开抱桩器，桩进入龙口，并套好背板，向桩顶套替打，解下吊索的小钩扣，在测量人员的指挥下，进行精确定位，完成后，继续下桩，在桩尖入土2~3m后，暂停下桩，对桩体进行进一步的校正，然后继续下桩，直至在桩体自重作用下，桩不在下沉为止。在此基础上，压锤，桩继续下沉，当桩停止下沉后，保持船体平衡，要求桩锤、替打和桩保持同一轴线上，检查无误后，解开大钩吊索，打开抱桩器和背板，启动桩锤，开锤施打，开始锤击时油门控制得小一些，以后逐步加大，直至打至要求的设计标高或控制贯入度，整个打桩过程要求做好详尽的记录。
桩位计算采用电算为主，对电算原始数据进行认真校核，并抽取10%进行手工计算复核，桩位计算过程中注意碰桩预测校核。
按规范规定和设计要求，采用高，低应变动力试验法进行检测，具体桩位会同业主，监理，施工单位共同确定。
为防止在风浪，水流及桩自重作用下发生桩倾斜，偏位，沉桩后及时夹设钢围囹或加固围囹：避免单桩孤立于海中。
当打入桩超高在设计允许范围时，先标注高出部位，沿标注用切割机沿桩周切割一周，然后用空压机，风镐等工具进行人工凿除。
当打入桩超高超出设计允许范围时，会同监理，设计共同确定处理措施。超高部分首先进行标高测定，标注高出部位，沿标注平面凿除，后由打桩船吊离。保证桩顶修凿平整，标高允许偏差±10mm。
5．3．4 沉桩技术质量保证
沉桩质量是关系到整个码头施工质量的关键，在施工过程中，我们要加强现场管理，严格各项质量控制措施，确保工程质量达到优良。主要采取以下措施：
①、桩打入后，不得利用船体强行纠偏，当桩尖遇到障碍物桩位发生异常时，应停止下桩，分析原因，采取相适应措施后，方可继续下桩，并做好记录。
②、在硬软土互层中沉桩时，掌握各种土层的标高和桩尖所处的位置，当桩尖进入软土层时，控制好锤击能量，出现溜桩现象时，立即停锤。在沉设斜桩时，加强前、后串心缆的力量调节，避免船体纵向移动，造成偏心锤击。
③、沉桩过程中出现贯入度反常或桩身位移，应查明原因，方可继续进行施工，桩运至现场后做好桩的验收，对存在质量问题的桩，必须退回。
④、严格根据打桩船的抗风浪能力（风力小于6级，波高小于0.5m，风速小于16m/s）安排施工时段。密切注意天气预报，在大风浪来临之前做好施工船舶的避让工作。
⑤、新浇混凝土30m范围内禁止沉桩。在斜坡上沉桩，桩定位时向岸侧采取适当提前量。
⑥、对已沉到位的桩，及时进行夹桩处理，以免单根桩受到碰撞或其他原因产生倾斜或破坏。并做上醒目标志，提醒过往船只。
⑦、及时测出已沉桩的成果资料。为保证沉桩质量，对桩位数据必须认真计算、校对、确认无误后方可用于施工。沉桩期间如遇异常情况应暂停施工将情况汇报监理及设计经研究决定后再行施工。
5．4 现浇混凝土工程
5．4．1现浇横梁
铺设底模
支立侧模
桩头处理
钢筋绑扎
靠船构件安装
靠船构件预制
夹 桩
现浇砼
拆模、养护

图5-2 砼框架施工工艺流程图
1 截桩
对于高出设计标高的桩头，按照设计要求进行截断至设计标高。
2 围囹
(1)围囹施工工艺流程
本工程围囹施工工艺流程如下:
施工准备→测量标高→安装钢抱箍→安装围囹→调整标高
(2)围囹施工概述
在适当标高位置安装钢抱箍,焊接槽钢,槽钢采用[28槽钢.
(3)技术质量要求
1) 围囹具有足够的强度,刚度和稳定性。
2）严格按照围囹施工方案要求进行施工。
3）围囹施工后及时复测标高，保证钢围囹标高整体一致性。
4）抱箍与槽钢的焊接要符合规范要求。
5）若沉桩偏位较大时，需视具体情况做加强处理，并及时与技术部门联系。
6）靠船构件安装就位后，及时采用加固措施防止落海。
3靠船构件安装
现浇码头下横梁前，先将靠船构件吊安并固定在横梁预埋件上，将横梁的钢筋骨架与靠船构件预留钢筋按规定连接成整体，进行整体浇筑。要求靠船构件安放位置准确，前沿线型一致。
4 钢筋绑扎
(1)钢筋施工工艺流程
本工程钢筋施工工艺流程如下：
施工准备→原材料进场验收、试验→钢筋下料→半成品加工→检查尺寸→运输至现场→绑扎、架立、焊接成型→防止砼垫块→检查验收
(2)钢筋施工概述
本工程现浇构件钢筋进料后，经母材复检，焊接试验合格后，在钢筋车间进行下料，弯曲成型或焊接加工，运至施工现在绑扎，安装成型。
钢筋接头数量、长度及接头的机械性能严格按规范或设计要求进行绑扎或焊接。
(3)技术质量要求
1）钢筋进场有原材料质保书，不同批次钢筋进场进行跟踪试验，试验合格后投入使用。
2）钢筋的数量、规格、位置和保护层，以及钢筋绑扎，连接，严格按照设计图纸进行。
3）钢筋绑扎用的铁丝头不伸入保护层内，在砼浇注前垫好保护层，确保钢筋保护层的厚度。
4）清除长期外露钢筋表面松脱的热轧氧化皮铁锈，油脂或其他物质。
5）钢筋遇预埋件或安装预留孔适当移位，并采用钢筋加强措施。
6）接点处预制构件外伸钢筋的焊接满足设计与施工规范的要求。
7）钢筋制作绑扎允许偏差要符合规范要求。
5 横梁模板
(1)模板施工工艺流程
施工准备→进料→模板加工→施工放样→铺设搁栅及底板→架立钢筋→定三角条及纸浆条→架立侧模板→架立竖夹条→对穿螺杆及横夹条定位→架临时顶撑及斜撑→模板整体调整顺直并稳定→局部模板封贴胶纸封闭→检查验收
(2)模板施工概述
本工程现场模板施工主要有引桥盖梁、平台上下层横梁、铺装层、护轮坎等。
侧模板外侧竖夹条用螺杆（穿过底板）上下对拉，封头竖夹条底部用槽钢和螺杆固定，上部用螺杆两端对称焊在结构钢筋上进行固定。
(3)技术质量保证措施
1）严格按规范要求及施工方案进行施工，模板安装位置准确，支撑牢固，模板及支架具有足够的强度，刚度和稳定性，确保模板偏差在允许范围内。
2）现场制作的胶合板表面光滑，平整，无明显的表面变形和接缝痕迹，定期对模板进行清理，并涂刷专用脱模剂，脱模剂涂刷均匀且不得污染钢筋和混凝土接和处。
3）模板的拼缝平顺，严密，不得出现漏浆。模板使用后及时清除表面粘浆，并整齐堆放。
4）模板制作和安装偏差应符合规范要求。
6 混凝土浇筑
现浇混凝土由现场混凝土搅拌站提供，泵送入模，插入式振捣器振捣。混凝土浇注按规范要求注料，30cm~50cm一层，分层浇筑振捣。混凝土振捣采用Ф50mm的插入式振动棒人工振捣，振捣采用梅花形布点，振捣要求充分密实，直至表面不再泛浆为止。
由于本工程施工水域水位受日潮影响较大，因此在施工安排上应趁每天低潮时进行砼浇筑，若施工不及时而导致未初凝的砼没入水下，则立即停止浇筑且该部分砼必须报废。同一结构段应一次浇筑，不得私设施工缝。
混凝土浇筑完毕后及时用土工布覆盖保湿养护，养护用水