各个船公司的航线-各航线的主要港口.doc

1.（MSC）地中海航运
欧洲、地中海、非洲。运价较低，在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在，船期不稳，不适合对船期要求较高的客户。
2.（APL）美国总统
主要航线除了非洲以外。优势是中东印巴欧地红海美国线（基本是货运约价）中南美航线。特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高。几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。
3.（MAERSK）马士基海运
马士基号称“全球没有马士基不能去的地方”，可见其航线之全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点，但是运价高，它的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人来的定的。
4.（HANJIN）韩进海运
这是一家韩国的海运公司，主要经营欧洲，地中海美国线，部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货，北欧的一些内陆点的服务也是不错的，运价相对较高，美国线大多数是直接货主约价。
5.（P&O）铁行渣华
航线教全面，较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高，而且上海港操作相对较复杂。
6.（NYK）日本邮船
航线较全面（非洲线除外），其中欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。指定货较多。
7.（CMA-CGM）法国达飞轮船
主要经营欧地、西北非及澳洲美国线，其中相对有优势的有：西北非航线，特别是黑海航线，欧洲的内陆点转运费较好。
8.（OOCL）东方海外
其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲（有珠三角地区到悉尼最快的船）。主要经营欧地和美国线，其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。
9.（COSCO）中远集运
除非洲航线外的其他航线都有，其中欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线（KLINEYML共舱）是优势航线。可以提供特种箱服务
10.（HYUNDAI）现代商船HMM
欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线，其中中东，欧地较多优势，美国线服务较好，速度快但是运价高。
11.（YML）阳明海运
主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低，特别是近洋线。中东目的港服务较好，同时运价较低。
12.（KLINE）川崎汽船
主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口，目前欧洲地中海的运价相对有优势。

13.（EVERGREEN）长荣海运
现在长荣已经全部LT意邮荣升。航线较全主要有欧地美国，中南美运价低。
14.（PIL）太平船务
主要有中东，印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非，东非澳洲航线，其中非线运价较有优势。
15.（CSCL）中海
主要有欧地，日本韩国美国航线，中海的直达港口运价较有优势，中转服务不太好。
16.（ZIM）以星
优势航线有东南亚、中南美、欧洲内陆点、特种柜（冷冻柜、危险品）。
17.（HPL）赫伯特
优势航线有欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡。
18.（MOL）商船三井
优势航线有日本、非洲、欧洲。
19.（MISC）马航
优势航线有东南亚、中东印巴、澳洲、欧洲。
20.TSL（德翔海运）
优势航线有日本、东南亚、中东印巴。
21.NORASIA（北欧亚）
作为世界首创的开顶式集装箱船享誉航运界，其优势航线有欧洲、中东印巴。
22.WHL（万海航运）
优势航线有欧洲基港、日本、东南亚、中东印巴。

各个航线以及基本港口
东北亚航线:
日本基本港:YOKOHAMA(横滨)NAGOYA(名古屋)OSAKA(大阪)KOBE(神户)TOKYO(东京)
韩国基本港:BUSAN(釜山)INCHON(仁川)SEOUL(汉城)
东南亚航线:HONGKONG(香港)SINGAPORE(新加坡)
台湾基本港:KEELUNG(基隆)KAOHSIUNG(高雄)TAICHUNG(台中)
印度尼西亚基本港:SURABAYA(泗水)JAKARTA(雅加达)BELAWAN(勿拉湾)SEMARANG(三宝垄)
越南基本港:HOCHIMINH(胡志明)HAIPONG(海防)
马来西亚基本港:PORTKELANG(巴生)PENANG(槟城)
泰国基本港:BANGKOK(曼谷)LAEMCHABANG(林查班)
缅甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)
菲律宾基本港:MANILA(马尼拉)
美西航线:
美西基本港:LOSANGELES(洛杉矶)LONGBEACH(长滩)CHICAGO(芝加哥)OAKLAND(奥克兰)SEATTLE(西雅图)SANFRANCISCO(圣弗朗西斯科/旧金山)
美东航线:
美东基本港:NEWYORK(纽约)BOSTON(波士顿)BALTIMORE(巴尔的摩)PHILADELPHIA(费城)MIAMI(迈阿密)
加拿大航线:
加拿大基本港:VANCOUVER(温哥华)MONTREAL(蒙特利尔)TORONTO(多伦多)
澳洲航线:
澳大利亚基本港:SYDNEY(悉尼)MELBOURNE(墨尔本)BRISBANE(布里斯班)ADELAIDE(阿德莱德)

新西兰航线:
新西兰基本港:AUCKLAND(奥克兰)LYTTELTON(利特顿)WELLINGTON(惠灵顿)
欧洲航线:
比利时基本港:ANTWERP(安特卫普)
德国基本港:HAMBURG(汉堡)BREMEN(不莱梅)
荷兰基本港:ROTTERDAM(鹿特丹)AMSTERDAM(阿姆斯特丹)
法国基本港:LEHAVRE(勒阿弗尔)
英国基本港:FELIXSTOWE(费利克斯托)SOUTHAMPTON(南安普顿)LONDON(伦敦)MANCHESTER(曼彻斯特)
奥地利基本港:VIENNA(维也纳)
爱尔兰基本港:DUBLIN(都伯林)
匈牙利基本港:BUDAPEST(布达佩斯)
加拿大基本港:LIVERPOOL(利物浦)
波兰基本港:WARSAW(华沙)
捷克斯洛伐克基本港:PRAHA(PRAGUE)(布拉格)
北欧航线:
丹麦基本港:AARHUS(奥尔胡斯)COPENHAGEN(哥本哈根)
瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡)STOCKHOLM(斯德哥尔摩)
挪威基本港:OSLO(奥斯陆)
芬兰基本港:HELSINKI(赫尔辛基)
葡萄牙航线:
葡萄牙基本港:LISBON(里斯本)LEIZOES(莱肖埃斯)OPORTO(波尔图)
南非航线:
南非基本港:DURBAN(德班)CAPETOWN(开普敦)JOHANNESBURG(约翰内斯堡)
肯尼亚基本港:MOMBASA(蒙巴萨)NAIROBI(内罗毕)
西地中海航线:
意大利基本港:GENOVA(热那亚)LASPEZIA(拉斯佩齐亚)MILANO(米兰)LIVORNO(里窝那)NAPLES(那不勒斯)TRIESTE(的里雅斯特)VENICE(威尼斯)TARANTO(塔兰托)NOLA(娜拉)西班牙基本港:BARCELONA(巴塞罗那)VALENCIA(巴伦西亚)BILBAO(毕尔巴鄂)MADRID(巴德里)
法国基本港:MARSEILLES(马赛)FOS
摩洛哥基本港:CASABLANCA(卡萨布兰卡)
突尼斯基本港:TUNIS(突尼斯)
东地中海航线:
土耳其基本港:ISTANBUL(伊斯坦布尔)MERSIN(梅尔辛)IZMIR(伊兹密尔)
希腊基本港:PIPAEUS(比雷埃夫斯)THESSALONIKI(塞萨洛尼基)
塞浦路斯基本港:LIMASSOL(利马索尔)
埃及基本港:ALEXANDRIA(亚力山大)PORTSAID(赛德港)CAIRO(开罗)
黎巴嫩基本港:BEIRUT(贝鲁特)
叙利亚基本港:LATTAKIA(拉塔基亚)
中东(以色列)航线:
以色列基本港:ASHDOD(阿什杜德)HAIFA(海法)TEL-AVIV(特拉维夫)
中东航线:
阿联酋基本港:DUBAI(迪拜)JEBELALI(阿里山)
科威特基本港:KUWAIT(科威特)
伊朗基本港:BANDARABBAS(阿巴斯港)
沙特基本港:JEDDAH(吉达)
约旦基本港:AQABA(亚喀巴)
印度洋航线:
斯里兰卡基本港:COLOMBO(科伦坡)
印度基本港:BOMBAY(MUMBAY)(孟买)MADRAS(马德拉斯)=CHENNACALCUTTA(加尔各答)NEWDELHI(新德里)
NHAVASHEVA(孟买新港/纳瓦叙瓦)
巴基斯坦基本港:KARACHI(卡拉奇)LAHORE(拉合尔)
孟加拉国基本港:CHITTAGONG(吉大港)DHAKA(达卡)
南美西航线:
智利基本港:VALPARAISO(瓦尔帕莱索)ARICA(阿里卡)
巴拿马基本港:COLONFREEZONE(马拿马自由贸易港,科隆)PANAMACITY(巴拿马城)南美东航线:
阿根廷基本港:BUENOSAIRES(布宜诺斯艾利斯)
巴西基本港:SANTOS(桑托斯)RIOGRANDE(里奥格兰德)RIODEJANEIRO(里约热内卢)
乌拉圭基本港:MONTEVIDEO(蒙得维也的亚)
巴拉圭基本港:ASUNCION(亚松森)
中南美航线:
墨西哥基本港:MANZANILLO(曼萨尼略)VERACRUZ(韦拉克鲁斯)MEXICOCITY(墨西哥城)
委内瑞拉基本港:LAGUAIRA(拉瓜伊拉)
危地马拉基本港:SANJOSE(圣何塞)GUATEMALACITY(危地马拉城)
厄瓜多尔基本港:GUAYAQUIL(瓜亚基尔)
秘鲁基本港:CALLAO(卡亚俄)
西非航线:
尼日利亚基本港:LAGOS(拉各斯)
加纳基本港:TEMA(特马)
贝宁基本港:COTONOU(科托努)
多哥基本港:LOME(洛美)
北非航线:
阿尔及利亚基本港:ALGIERS(阿尔及尔)
黑海航线:
乌克兰基本港:ODESSA(敖德萨)ILLICHIVSK(伊利阙斯克)
罗马尼亚基本港:CONSTANZA(康斯坦萨)
保加利亚基本港:VARNA(瓦尔纳) 3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ
C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。Ｘ
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Ｘ
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。Ｘ
S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。Ｘ
S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Ｘ
Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√

A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)