铁路隧道照明监理细则.doc

隧道电力照明工程监理实施细则
一 编制依据
二、专业工程特点及其技术、质量标准
（一） 界面划分
1、本工程为隧道内的照明及与之相关的监控工程。
2、本工程与四电集成的界面：以箱变的低压出线箱为分界点。
（二） 电源及供电方式
电源及供电方式：隧道内照明电源由设置在进口处、出口处的2座10/0.4KV箱式变电站引220/380V主干回路对各设备洞室的配电箱供电，应急照明设备由设备洞室的配电箱的应急照明回路供电。
（三）照明方式：在隧道内两侧沿隧道壁设疏散照明灯具和疏散指示标志灯具，隧道内正常的固定照明由隧道两侧的疏散（检修）照明组成。两侧的灯具交错布置，每侧疏散照明灯具采用无极荧光灯和高压钠灯间隔布置，灯具均匀分配在各项。
（四）照明控制方式：正常照明采用分段两端控制，由隧道两端洞口的按钮箱和设于洞室配电箱上的按钮箱控制每段灯具的启停。在应急的情况下可通过设于隧道内、隧道口的紧急按钮箱启动全隧道的应急灯，并通过设于洞室配电箱上的紧急按钮关闭全隧道的应急灯。
（五）设备安装：隧道内插座箱的间距为50米，下缘距地面1.8米；疏散照明灯具水平间距25米，距轨面3.5米；疏散指示灯间距100米，距地面0.5米；应急按钮箱的间距不超过250米，盒底距地面1.3米。长隧道内需设设备洞室，相邻洞室的间距一般为500米，洞室洞口疏散灯位于洞室上缘0.3米，洞室内的照明灯具为壁装，距地2.3米，其开关距地1.3米。所有灯具、开关箱、按钮箱、EPS等的防护等级为IP65。
（六）配线方式：隧道外主干回路电缆，采用VV22-0.6/1KV型，一般采用直埋方式。隧道内照明主干回路、应急照明回路、控制回路的电缆沿隧道壁水平安装时采用电缆挂钩敷设，挂钩的安装间距为0.8米，挂钩下端距轨面4.0米。所有明敷电缆也应采用可靠的保护措施。
（七）接地方式：隧道系统采用TN-S系统。各插座箱中的插座应采用有接地插孔的插座，接地孔应有标示，插座的接地孔好各箱体的金属外壳、变压器室和设备洞室各设备的基础槽钢（或角钢）、应急回路的PE线与综合接线相连。灯具应采用有接地端子的灯具，灯具的接地端子应与应急照明回路的PE线做可靠的连接。
（八）隧道内各箱体及电缆安装应满足250KM/h时速的要求。

三、监理工作范围及重点

四、监理工作流程
（一）监理工作流程
为使本专业监理工作科学、有序地进行，依据监理站编制的“监理规划”和东南铁路公司的“管理办法”，按监理工作的客观规律，特编制以下工作流程:
1、监理工程师准备工作。
(1)专业监理工程师对施工图纸进行认真审核，参加图纸会审和设计技术交底，提出图纸审查意见。
(2)审查施工组织设计和施工方案。
组织专业监理工程师认真审查有关各专业的施工组织设计、汇总施工组织审查意见，再与承包单位磋商施工组织设计之审查意见，最后通过审查认可提出书面意见。
2、工程投资、进度、质量目标的控制工作：
在本工程施工过程中，对投资、进度和质量目标进行动态跟踪，主要抓好以下几点工作：
(1)审查施工进度计划；
(2)审查和会签设计变更、工地洽商；
(3)主要材料、器材和设备复核；
(4)核定施工试验报告；
(5)检查、核定隐蔽工程，签署记录；
(6)审阅施工记录和安装记录；
(7)检查、核定综合联锁试验并签证；
(8) 参加检验批、分项、分部、单位工程质量验收。
3、工程验收
(1)审查承包单位提出有关验收的技术资料；
(2)项目总监理工程师组织各专业有关验收资料的审查汇总；
(3)参加由建设单位组织的验收工作；
(4)写出验收监理报告。
4、监理工作总结与评定
(1)总结监理组实施监理的经验教训；
(2)整理监理文件资料，做好归档工作；
(3)写出监理总结；
5、监理工作流程补充说明：
（1）施工承包单位向监理单位报审施工组织设计（方案）、
工程开工/复工、主要进场人员、工程计量、工程延期、工程竣工初验时，报验进场施工机具和设备、进场材料/构配件/设备、测量放样结果、工程质量（含隐蔽工程报验）时，索赔工期或费用申请时，书面联系监理工作时，需要设计变更时，上报工程质量事故时均在有关资料前附«铁路建设工程监理规范»（TB104002－2007　J269－2007）规定TA类表和TC类表。监理单位使用同一«规范»的TB类表和TC类通用表。
按东南铁路沿海公司《管理办法》的规定，标段开工报告经东南沿海铁路公司温福项目部批准。
单位工程开工前，施工承包单位应将该单位工程实施性“施组”连同“单位工程开工报告”报监理站，由监理站站长审批。单位工程开工前主要审查的内容：征地拆迁工作能否满足工程进度的要求：施工组织设计是否已获总监理工程师批准；现场管理人员是否已到位；施工机具、施工人员是否已进场；主要工程材料已落实。分部工程开工要向专业监理工程师提报该分部工程的各分项工程施工质量工艺标准（班组技术交底），经监理工程师审查同意即可开工。
（2）检验批由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质检员等进行验收。检验批质量验收记录推荐使用“验标”（客专应用指南）编制的检验批表格填写。
分项工程由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收，并按“验标”规定的表格和要求填写（3.4.2）。
分部工程由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，并按“验标”规定的表格和要求填写。
单位工程完工后，按东南铁路沿海公司温福指挥部和监理联合体有关单位工程报验程序组织验收。有关单位工程、分部工程、分项工程、检验批的编号，请参考“验标应用指南。
施工记录、隐蔽工程记录、工程测定记录等“验标”和“施工规范”没有规定的记录和试验报告、测试记录、运行记录可采用施工企业和试验单位技术管理部门规定的表格记录用纸。要严格掌握其时效性。
（3）上道工序被下道工序掩盖的施工，在掩盖前进行隐蔽工程检查验收，经现场检查验收，符合质量要求，监理工程师签字确认，方可准予承包单位隐蔽、覆盖，进入下道工序施工。
关键部位或关键工序施工时，监理站指派监理人员进行旁站监理。旁站监理工作按«旁站监理方案»进行。
（4）审查施工组织设计（方案）报审表的主要内容包括：工期、质量、投资控制目标是否满足合同要求：施工场地布置是否符合施工要求及文明施工要求；是否符合国家和国务院行业主管部门颁布的强制性标准、环保及水保要求；施工方案、施工方法、施工工艺是否满足设计要求；投入现场的机械设备、人员是否与工程进度计划相适应；质量管理体系是否建立、健全；安全、环保措施是否符合有关规定；施工过渡方案是否符合运营安全要求；承包单位内部签认手续是否完备。
（二）主要监理工作流程图如下

（一）工程质量控制程序及流程
单位工程检查
提 报
参 加
竣 工 验 收
审查实验报告
检查隐蔽工程
预防质量事故
检查质控资料
检查工程实体质量
审查设计变更
审查代用材料
检查到场设备配件
检查到场材料
申 请
核 定
检验批分项分部质量检查
外业实测
内业资料检查
施工单位
监理单位
建 立
自 控
质 量 保 证 体 系
控 制 内 容
检 查
组织机构
质量目标
工序管理
自检制度
监 控
质 量 日 常 控 制

（二）施工工序质量控制流程

上道工序施工完毕
承包方自检
填写工程报验单
监理工程师检查或试验室检验

监理签署质检证
允许进行下一道工序
承包方整改

符合
申报
符合
符合

（三）处理质量缺陷（含事故）流程

发生工程质量缺陷或事故
一般质量缺陷
发生质量事故（重大质量事故另行处理）
承包人调查质量问题发生情况，初步分析、提出处理方案（必要时监理参与）
按部有关规定上报或通报有关部门，填报
规定表格，参与事故调查或负责提供工程相关情况。
监理审批质量缺陷问题处理方案；
委托人、承包人、设计、监理共同研究质量事故原因、提交出事故调查报告，确定处理方案及措施
施工单位按审批方案实施缺陷整改；设计单位提出事故处理的设计文件后，施工单位组织实施。
监理按设计文件要求或批准的缺陷处理
方案，指令承包人执行，并进行质量检验

（四）见证检测工作流程

总监向见证人员授权
监理单位将授权书报建设单位、质量监督单位及检测机构
见证人员在旁见证施工单位取样人员在现场进行原材料取样和试块制作
检测单位进行检测
见证人员对试样进行监护，并与施工单位取样人员一块将试样关至检测机构或采取有效的封样措施送样
送样单位填写试验委托单，见证
人员在委托单上签名
检测单位出具检验报告，并注明见证人员。如
试样不合格，应及时通知见证单位

（五）进场材料审核流程
建筑材料
承包方自检，监理人员见证取样
厂(场)质保书
提交材料报验单
承包方
检测单位
下厂检验(必要时)
材料进入施工现场使用
按规定批量自检填写报验单
承包方
专业监理发现有
疑问提出抽检复验
通知停止使用
并运出现场
定期上报、归档
继续使用
监理工程师审批

监理工程师审批

合格
不合格
否

9

（六）进度控制工作流程图
监理工程师
施工单位

分析原因
商讨纠偏措施
否
否
不合格
根据工程承发包合同编 制实施性施工组织设计

施 工 单 位
监理工程师审查

按业主或上级下达的年、季度计划编制年、 季、月施工计划

施 工 单 位
监理工程师审查
单位工程开工报告

施 工 单 位
监理工程师审批或参与审批

审查施工图及施工措施、审查造价、劳力、材料的落实、审查施工环境及安全措施
组织施工

施工单位
监理工程师

检查计划进度实际工程进展情况
回复并签署
审核意见

业 主
向业主上报
向业主上报
可
否
纠编措施
有偏
信息反馈
调整做好一周期计划
否

（七）施工安全管理控制图
施工单位
监理机构
咨询机构
建设单位
设计单位
隧道内铺架单位列车运行时，照明施工安全防护措施，按规定办理，制定专项管理办法。
开工
根据不同工况制定的紧急安全预案
工序开工前
安全技术交底
上岗人员须
经过岗前培训
特种作业工须持证上岗
大型机械、设备的进场须有完好状况的安全检验证明资料。
开工准备
建立安全保证体系
制定各项
安全制度

不满足要求
下发监理指令
逐项及时检查、审核
满足要求

定期检查、抽查、考核

（八）环境保护控制流程
施工单位
监理机构
咨询机构
建设单位
地方环保部门
当遇到无法预料的自然灾害时，应立即上报，并采取积极有效措施降低损失，同时做好取证工作.
否
否
继续施工
根据现场实际情况，及时调整加强措施，并结合当地气象、水文、地质等条件准备各项紧急预案。

按照环保方案对各监控点实施保护工作

结合地方环保部门的规定和要求编制环保方案

核查、备案
是
是
审批并检查落实情况
况
检查、督促
监理审批

否
是
核查
核查

指导
检查、督促

五、监理工作控制要点、目标及监控手段
（一）质量控制要点及目标：
工程施工质量控制的要点是两个方面：一是对材料、构配件和设备的进场验收：二是对各工序操作质量的自检、交接检验。对材料、构配件和设备质量的验收分二个层次进行。在现场要对材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收。检查方法为观察检查并配以尺量、检查合格证、厂家（产地）试验报告；检查数量多为全部检查。未经检验或检验不合格的，不得运进施工现场。凡是涉及结构安全和使用功能的，要进行试验检验。施工单位试验检验的批量、抽样数量、质量指标及监理机构见证取样检测或平行检验，严格按«验标»规定进行。
自检结果可作为施工记录的内容，也可作为检验批验收需要的检验数据。一般情况下，一个工序完成后就形成了一个检验批，可以对这个检验批进行验收。不能形成检验批的应由其完成方与承接方进行交接验收。
（二）隧道电力照明工程施工质量控制要点及监控手段
工作内容
质量控制要点及手段
隧道内灯具等照明设备安装施工
检查进场材料符合设计规定的材质和规格；并符合相关产品标准规定；审核出厂合格证、进厂检验及相关检测报告。检查电缆挂钩预埋螺栓中心距；灯具、箱体、插座间距、设计规定的距离轨面、地面的各项高度指标合格。监理全部检查。
灯具、电源箱、配线支架
检查安全净距离必须严格满足不得侵入铁路建筑限界的硬性指标的规定。照明方向不应影响司机瞭望。应符合与接触网的带点安全距离。监理全部检查。
灯具、插座、支架、金属配件及导线接头
均应经过防水、防腐蚀处理。监理全部检查
电缆架设
检查按设计要求长度进行电缆配盘，尽量避免做接头；电缆盘的运输及展放有专人监督，确保安全；电缆敷设过程中注意表面损伤，分段的挂在电缆挂钩上，合上挂钩；电缆端头暴露处要及时用自粘带进行裹紧处理，防止受潮等影响电缆质量；引上、引下电缆必需穿钢管防护，并与隧道壁固定牢固；电缆过轨时，首先找好过轨预留钢管，通过预留钢管过轨，穿电缆时注意钢管头是否有毛边，避免损坏电缆。
隧道外电缆敷设

根据地理环境，进行施工定测、选择电缆径路，并按要求开挖电缆沟；电缆运输过程及装卸过程不得强震，选好运输道路；检查埋设深度符合设计及施工规范要求后，进行敷设；
敷设过程中，不能在地面上拖拉，避免尖利物损坏电缆。
接地施工
隧道系统采用TN-S系统。各插座箱中的插座应采用有接地插孔的插座，接地孔应有标示，插座的接地孔好各箱体的金属外壳、变压器室和设备洞室各设备的基础槽钢（或角钢）、应急回路的PE线与综合接线相连。灯具应采用有接地端子的灯具，灯具的接地端子应与应急照明回路的PE线做可靠的连接。
受电启动及送电开通
旁站施工单位的启动前的设备检查，见证设备具备启动条件；查验启动送电方案和操作程序，并按操作程序检查带电情况、电压质量、相序、信号显示；查阅带负荷运行24h运行记录。

六、监理工作方法及措施
“监理规划”和“管理办法”中，对监理工作方法及措施提出了详实的、具有可操作性的要求。本专业细则仅就工程质量控制方面的监理工作方法和措施进行细化和补充。
工程质量控制是实现“百年大计，质量第一”的重要手段，是工程建设项目的核心，是决定工程建设成败的关键。没有质量就没有投资效益，没有工作质量就没有社会信誉。
工程质量控制通过建立健全有效的质量监督工作体系和具体质量控制措施，工程实体达到合同约定的质量标准和质量等级，建立工作遵循“预防为主、动态管理、跟踪监控”，实现工程预定的质量目标。
监理工作是承包单位的质量内控、自检和验评的基础上，对其工程质量和质量管理行为的监督和管理。因此，监理人员必须熟悉设计文件、掌握工艺标准、抓住施工重点和关键部位的质量预控。监理工程师要监督承包单位按施工合同、技术规范、设计图纸要求施工。这是监理工作的一项重要原则。
为了有针对性对重要部位、关键工序、新工艺等作业环节加强监理工作，确保工程质量达到质量目标，特补充制定如下具体监理工作方法及措施。
1、认真核对设计图纸，熟悉有关资料，参加图纸会审及设计交底工作。
2、认真检查施工单位的技术管理体系和质量管理体系，要求施工单位在施工前按«验标»表3.1.1的规定填定“施工现场质量管理检查记录”，交监理站站长进行检查，并由监理站站长做出检查鉴定结论。
3、认真检查施工单位提报的«施工组织设计及技术方案»，并提出审查意见。
4、审查施工单位编定的工程施工工艺标准（即«班组技术交底»）。
5、向承包单位项目经理建议撤换承包单位不称职的人员及无证上岗人员。
6、用巡视、旁站方法对施工过程进行检查，及时纠正违规操
作，消除质量隐患，跟踪质量问题，复检处理结果。
7、有必要的检查、测量和试验手段，验证工程质量。
实测实量检查法：用钢尺、经纬仪、水准仪、道尺等丈量、测量。 试验检查法：通过检查本工程所用材料出厂合格证、由具备资质的试验室出具的二次复检报告、电气试验报告、电气设备、构配件、绝缘等进行平行检测，以科学数据判断工程质量情况。
8、材料、构配件、设备质量控制
1)严格要求承包单位执行有关材料、施工试验制度和设备检验制度，坚持实行报验制度，经监理工程师审查同意后方可使用，对于不合格的材料、构配件、设备不准在工程上使用。
2)坚持按有关规定进行二次复检，监理工程师按规定(按验标规定的抽样数量)进行见证取样、试验。
3)由监理工程师对核定的出厂合格证及有关试验报告有疑问时，及时向施工单位提出意见，并抄送建设单位。
9、工程检查验收
1)施工完毕，承包单位按有关技术规程、规范、施工图纸先进行自检，自检合格后，填写«报验申请表»，附上相应的工程检查证及有关材料证明，试验报告等，报送项目监理机构。
监理工程师收到报验申请后首先对质量证明资料进行审查，并在规定的时间内到现场检查，承包单位的专职质检员及相关施工人员应同一起到现场。对施工单位没进行自检或自检不合格的工程，监理单位拒绝组织验收。
经现场检查，如符合质量要求，监理工程师进行签认，同意进入下一道工序施工。
如果现场检查不合格，监理工程师签发“不合格项目通知”指令承包单位整改，整改后自检合格，再报监理工程师复查。
2)工序交接检查验收
坚持上道工序不经检查验收不准进入下道工序的原则，上道工序完成后，先由承包单位进行自检、专职检，检验合格后通知监理工程师检查，监理工程师检验签署认可后才能进行下道工序施工。对未经监理人员验收或验收不合格的工序，监理人员拒决签认，并要求承包单位不得进行下一道工序的施工。
3）隐蔽工程检查验收
在施工过程中，上道工序被下道工序所掩盖的工程，在掩盖前都要进行隐蔽工程检查验收，经现场检查，如符合质量要求，监理工程师签字确认，准予承包单位隐蔽、覆盖，进入下一道工序事故。
未经监理工程师进行隐蔽工程检查签证，擅自隐蔽者，监理工程师有权要求重新检查，发生的费用及其后果，均由承包单位负责。
4）检验批、分项、分部工程的验收
检验批（分项、分部工程）完成后，承包单位应首先检查验收确认符合设计文件，相关验收规范的规定，然后向监理工程师提交申请，由监理工程师予以检查、确认。监理工程师按合同文件的要求，根据施工图纸及有关文件、规范、标准等，从外观、几何尺寸、质量控制资料、试验报告以及在质量等方面进行检查、审核。如确认其质量符合要求，则予以确认验收。如有质量问题则指令承包单位进行处理，待质量合乎要求后再予以检查验收。对涉及结构安全和使用功能的重要部分工程应进行抽样检测。

七、具体旁站部位及工序
隧道内电力照明监理人员对受电启动及送电开通进行旁站监理。主要为旁站施工单位的启动前的设备检查，见证设备具备启动条件；查验启动送电方案和操作程序，并按操作程序检查带电情况、电压质量、相序、信号显示；查阅带负荷运行24h运行记录。
（一）旁站监理内容
1、是否按技术标准、规范、规程和批准的设计文件、施工组织设计施工。
2、是否使用合格的材料、构配件和设备等。
3、施工单位有关现场管理人员、质检人员是否在岗，质量保证体系是否正常运转。
4、施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求，是否按规定持证上岗。
5、施工环境是否对工程质量产生不利影响。
6、施工过程是否存在工程质量隐患和安全隐患。
（二）旁站监理程序
1、根据施工实际进度，按月编制旁站计划并通知施工单位。
2、对需要旁站监理的部位和工序，施工单位应在施工前24小时通知项目监理工程师，监理工程师应根据计划安排指定旁站监理人员，专业监理工程师应向旁站监理人员进行技术交底，在预定的时间内到达施工现场。
3、旁站监理人员到达施工现场后，应对施工单位人员、机械设备、材料、施工方法、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查。当具备继续施工条件时，旁站监理人员应按照本方案有关内容实施旁站监理工作，并做好旁站监理工作记录。经检查不具备施工条件时，旁站监理人员应及时上报项目监理站，并有权要求施工单位停止施工。
4、旁站监理过程中，发现施工质量和安全有问题时，应及时要求施工单位整改或补救，施工单位不整改或经过补救未达到技术标准时，应及时向项目监理站进行报告，并通知施工单位暂停施工。
5、旁站结束后，监理人员在旁站记录上签字。
（三）旁站监理人员职责
旁站监理人员应履行下列职责：
1．旁站监理前，检查施工单位的施工准备情况，并将检查记录报项目监理站。
2．熟悉相关的技术规范、设计图纸、建设工程施工承包合同和监理合同。
3．旁站监理工作完成后，及时向监理站提交完整、准确的旁站监理记录。
4．当发现施工活动可能危害工程质量和安全时应及时制止，并监督施工单位纠正处理。
5．当发现重大施工质量和安全问题或隐患时,必须立即报监理站。
6．依据本方案有关内容，客观公正地开展旁站监理工作。
7．在旁站监理过程中发现施工单位有违反施工标准、规范、规程、施工承包合同、经批准的施工方案等行为时，旁站监理人员有权要求施工单位立即整改。

八、安全生产监理
1、总则
1. 1安全生产是党和政府一贯的方针政策，是保障工程安全可靠、劳动者安全、健康，社会安定和谐，公司社会效益、经济效益头等重要的大事。
1. 2 专业监理工程师在施工监理过程中，应贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”和“管工程监理必须管安全生产监理”的原则，根据本细则结合工程实际和监理规划制定有关规章制度，审查施工单位安全、质保体系，施工组织设计、施工方案等。
1. 3 监理站设置安全领导小组，各级监理人员必须遵守本细则的有关规定，做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。
1. 4 在实施中，除应符合本细则规定外，尚应符合国家和铁路交通行业中有关的标准和规定。
2、准备阶段安全监理工作
2. 1 工程开工前，监理站必须详细核对设计文件，特别是重点、难点的工程和部位，熟悉工程的地形、地质、水文、气象、施工现场的电力线路和人居环境等资料和情况。
2. 2 检查施工单位驻地建设、质保体系的同时，要检查驻地是否处在危险区域（如悬崖、陡坡、泥石流、汛情范围等）和具体的消防间距和消防措施。易燃、易爆品仓库应和生活、生产区分开，安全距离要满足有关规定。
2. 3在检查施工单位进场人员、设备履约情况的同时，尚要检查设备的完好情况，是否存在不安全的因素。对从事特殊工种，如高空作业的人员，尚需施工单位出具该类人员的健康证明，有无不利于该作业的疾病（如心脏病、高血压、恐高症等）。并按规定要求上岗。
2. 4 施工中若采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，监理人员必须事先予以了解，不要盲从，必要时可请有关专家咨询，制定或审核相应的安全技术措施。
2. 5 审查承包单位有关安全技术文件，并由监理站站长在技术文件上签署意见。审查未通过的，不得批准施工。
3、施工阶段安全监理工作
3.1施工过程中安全注意事项
1）为了保障施工人员和过往行人的安全，在必要的地点和时间内，设置照明和防护、警告信号和看守。
2）人工运输物料和机具时，应调查好运输线路，统一指挥，协调一致确保人员安全。
3）放线时，线盘支架受力均匀，线盘轴爬梯和平台应保持水平，防止线盘倾斜。放线过程中设专人指挥，注意跨路、跨高低压线的部位，确保安全。
4）高空作业前要检查安全带是否牢固，工作平台或梯子是否牢固，尽量避免上下层同时作业，若确实需要时，要有安全措施。爬梯和平台上作业必须携带工具袋，严禁将料具随便放置爬梯和平台上，传递料具应用绳索系牢，严禁抛掷。爬梯和平台上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧；紧有角度导线时，应在外侧作业；调整拉线时，爬梯和平台上不得有人；安装瓷件时，法兰螺栓使用力矩扳手按对角受力顺序均匀拧紧，同时防止扳手滑脱发生事故；调整开关设备及传动装置时，采取防止开关意外脱扣措施，工作人员在开关可动部分的动作范围以外。
⑨停电作业时，严格执行工作票制度，做到回路清晰，严禁发生混线事故，确保安全。带电运行后，在明显的位置挂设警告牌。
3.2特殊季节与夜间施工。
3.2.1雨季施工安全注意事项
①雨季及洪水期施工应根据当地气象部门预报及施工现场具体情况，做好施工期防汛、排洪、排涝的工作。
②雨季应加强对支架、基坑开挖工程的检查，防止倾倒与坍塌。
③雨季处于洪水可能淹没地带的材料设备、人员应提前做好安全撤离的工作。
④长时间在雨季作业的工程，应根据条件搭设防雨棚，遇有暴雨时，应暂停施工。
3.2.2冬季施工安全注意事项
①冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定,做好防冻、保温等安全防护措施。
②冬季施工需要在江河冰面上通行时，应事先调查冰层厚度及其承载能力，冰面冻结不实地段严禁通行，并设有明显标志。
3.2.3高温季节
高温季节应按劳动保护规定做好防暑降温工作，适当调整作息时间，避开高温时间，有条件的宜搭建凉棚，供饮冷饮，配备防暑药品等。
3.2.4夜间施工
夜间施工时，现场应有符合操作要求的照明设备，施工住地及加工间设置必要的路灯。基坑等处应设置围栏，并悬挂红灯警示标志。
3.3铺架施工铁路线施工安全注意事项
3.3.1铺架施工运营铁路线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定。影响铺架施工运营铁路线设备稳定、使用和行车安全的施工，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。
3.3.2督促承包单位与运输设备管理部门和行车组织单位按铁道部有关规定办理铺架施工运营铁路线施工安全协议，并督促承包单位按规定设置防护。凡发现有危及铺架施工运营铁路线行车、人身安全的违章作业，应立即下达工程暂停指令，同时向有关各方报告，并在现场督促承包单位迅速采取措施，确保行车安全。
巡视、定期检查时，发现违规行为应及时制止；发现存在安全事故隐患，应当要求承包单位整改；情况严重，监理站站长应及时下达工程暂停令，并同时报告建设单位。
4、监理自身安全防护措施与规定
4.1交通安全
①严禁酒后开车、无照驾车。严禁驾驶施工单位的车辆。
②监理车辆应遵守车辆维修、保养、大中修有关时限的规定。
4.2施工现场
①严禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋上工地现场，进入施工范围必须戴安全帽。
②严禁操作施工单位的各种机具设备。不在有上面作业的下方和向前运动机械的前方停留，不得在严禁烟火的地点吸烟。
4.3生活与卫生
①搞好生活区和食堂的卫生，预防疾病的发生。
②食堂宜采用分餐制或使用公用筷的方式进餐，炊事人员应经常消毒碗筷，有传染源的人员应单独进餐。

九、环境保护与水土保持监理工作

1、准备阶段安全监理工作
监理站站长审查承包单位的施工组织设计时，应审查环保、水保运行体系、保护目标、保护措施，发生环保、水保事故的应急机制，环保、水保责任制度及事故报告制度等，如不达标，监理站站长不得批准开工。
2、施工阶段监理工作的主要内容
1）审查承包单位现场环保、水保相关制度的建立，人员设置，环保、水保措施及应急预案是否满足相关规定；
2）检查承包单位落实设计文件中的环境保护、水土保持措施；
3）对施工场所进行巡检，掌握环保、水保措施的落实情况；
4)对承包单位违反设计文件中环保、水保要求的，专业监理工程师应及时发出整改通知书，督促承包单位进行整改，并对整改的结果复查。