市政道路工程质量通病的防治.doc

(完整版)市政道路工程质量通病的防治市政道路工程质量通病的防治 刘健 关键词：市政道路 质量通病 防治市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，经常出现一些特殊的质量通病 ，监理必须予以特别的监控。因为市政道路工程中有许多辅助性设施，如:排雨管线、排污管线、自来水管线、电力电缆、通讯电缆、路灯及其电缆、广告标牌及其电缆等等。这些辅助性设施的敷设，给路基、路面施工带来相当大的难度.如果这些设施设在行车道上，或穿过行车道，那末给施工带来的难度就会更大。而施工中的施工单位的疏忽,更会给道路质量带来很多隐患。针对这些特点，监理应采取不同的监理措施，予以特别的监控,以保证道路的质量。市政道路工程中经常出现一些特殊的质量通病有：1、雨水井及其检查井与路面的接缝处出现塌陷。由于市政道路工程中辅助设施多，所以,大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，造成常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷,造成行车中出现跳车现象。施工过程中，要特别关注回填质量。施工单位采取特殊措施进行回填。据我们的经验：中等井背缝隙(大于50mm宽的）可用灰泥进行充填，每层回填厚度不能大于100mm，分层捣实。小的井背缝隙(小于50mm宽的）可用砌筑用砂浆进行充填，每层回填厚度也不能大于100mm，也要分层捣实。为了防止施工疏忽，监理方应加强巡检。必要时采取旁站的方式进行监理。2、过路管沟处路面出现裂缝。市政道路工程中,有许多管道需要通过行车路，如排雨管道，过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。这些管道施工的时机，有的在路床施工前进行，这样就不存在压实度不足的问题。而有的则无法安排在路床施工前进行，或因功能需要，有的管线被安排在离路面较浅的地方(如：雨水管道沟,一般安排在离路面1米左右）,需要在路床施工完成后,或道路底基层、基层施工完成后再进行施工,这就存在着可能出现压实度不一致的问题。需要监理特别加以注意。以防止因压实度不足，产生路面裂缝的现象。在管道底部回填施工中，应要求施工单位采用灰泥填充管道护脚处的狭小部位，然后以虚铺不大于200mm的厚度，进行人工夯实，夯实遍数不得少于5遍。管道以上，人工夯回填完两层后，进行机械夯实.并在两侧放坡，完成回填,以避免出现上下直通缝。监理过程中也要和上面提到的一样，加强巡检。必要时采取旁站的方式进行监理。3、人行道施工中，盲道口道板安装不牢，易脱落。由于盲道口在通往人行横道处是下坡,造成了此处的道板需切割、且突出出人行道路面.一旦安装质量稍微出现一些问题，极易产生道板脱落的现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。监理方应在施工前的技术交底中，提出特别要求。在施工中应要求施工单位特别注意此处的施工质量，注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度.必要时可要求用于此处的砂浆标号提高一个等级.要加强巡检.4、人行道上的路灯检查井盖板与道面高差超标,易产生拌脚现象。人行道施工中，由于检查井盖板大，安装较难,极易出现检查井盖板与路面高差超标现象，交付使用后，可能发生拌脚现象。监理需要逐个进行检查验收，不合格的坚决要求整修，直到达到要求为止。5、过路管道施工中，还有一处是极易出现问题的地方，即管道抹带或承插口抹缝的底部，这里是极易疏忽漏抹(或抹的质量差），而这里又是最容易产生渗漏的部位。所以,监理必须要求施工单位进行100%的检查，并亲自进行100%的复验(不是抽检），以确保万无一失。