太极路施工组织设计.doc

焦作市市政工程公司 太极路工程8b4ae9437ec136dcc5109d7e17aa7fbe.doc焦作市高新区太极路施工织织设计 焦作市市政工程公司 二零零五年八月二十一日目录一、编制依据 2二、 指导思想于实施目标 3三、 工程概况 3四、 项目组织机构组建 5五、 临时工程的搭建 7六、 基本施工顺序 8七、施工中应注意的问题 9八、 污水管道施工方案 9九、 雨水管道施工方案 13十、 道路工程施工主要方案 16十一、工期进度及保证措施 33十二、工程质量的保证措施 37十三、确保工程安全的措施 40十四、文明施工、环境保护的措施 50附表： 56一、 编制依据：1、焦作市高新区太极路（民主南路竹林路）道路、雨水、污水工程施工图设计；2、对施工现场实际勘察情况；3、工程建设标准强制性条文以及有关安全生产、文明施工、环境保护及消防等有关规定；4、沥青路面施工及验收规范( GB50092 96)5、城市道路路基工程施工及验收规范( CJJ44 91)6、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ190）7、给水排水管道工程施工及验收规范；（GB5026897）8、我公司的各项管理制度。二、指导思想与实施目标：,指导思想：质量第一，服务周到，业主满意。按照GB/T19002ISO19002质量管理和质量保证系列标准；把质量放在第一位，建立健全质量保证体制，积极推广新技术、新工艺、新设备、新材料；精心组织，科学管理，争创一流企业。实施目标：在该工程中发挥我单位优势，精心组织，精心施工，严格履行合同，确保高质量，实现目标。1、质量目标：严格每道工序管理，使工程达到合格标准。2、工期目标：在保证质量的前提下，保证在180天以内完成施工任务。3、安全目标：杜绝工伤事故、死亡事故的发生。4、文明施工目标：确保文明施工，创文明工地。1、 环保目标：在工程施工中，减少施工噪音和环境污染，不扰民，不影响周围环境。三、工程概况:焦作市高新区太极路位于焦作市高新技术产业开发区西部。该路西起民主南路，东至竹林路，全长360米，道路规划绿线35米，红线宽度25米，其中混合车道15米，人行道25米， 人行道外侧设绿化带25米。太极路与正在建设的竹林路交叉。该工程包括：道路工程、道路附属工程（路灯、交通信号灯）、排水工程（雨水工程、污水工程）及配套工程。根据地质勘探报告，本项目路基为亚粘土，地下水位较高，埋藏深度为0.451.5米，属湿软土基，土基回弹模量E=16MPa。该路采用沥青砼路面：路面表面层为3cm细粒式沥青砼、路面下层为4cm中粒式沥青砼、道路基层为16cm二灰碎石+16cm12%灰土+40cm砂砾石。人行道：6cm透水扒砖+2cm中砂垫层+10cm水泥稳定碎石。该路路等采用单侧布置，距车行道沿是1米，间距35米。.灯型为独杆双挑，照度1X400W+1X250W+1X250W。路灯线为直埋电缆，距灯杆45cm, 埋深70cm。该路排水体制为雨污分流，雨水管埋在车行道南侧，距道沿石2米，污水管埋在车行道北侧，距道沿是1.5米。雨水管径为d400800；污水管径为d400。由于该工程位于高新区，地下水位较高，排水管径较大、埋置较深，因此，施工便道，排水管道施工和雨季施工是本工程的重点和难点，应重点考虑排水设施，解决现场施工便道、排水问题避免出现窝工现象。四、项目组织机构组建为了按期、保质、顺利地完成本标段工程施工任务，我单位抽调具有丰富市政建设施工经验的人员，组建“焦作市高新区太极路工程项目部”负责按照合同要求，指挥生产，按其优质完成合同工程。实行项目经理负责制，由任广义担任项目经理，全面负责该工程施工进度、施工质量、工程成本以及安全文明生产管理，统一协调调度、统一资源调配、统一对外联络。项目经理部由项目经理、副项目经理、技术负责人、技术员、施工员、试验园、安全员机机械管理员组成。对工程施工的全过程进行动态管理。项目经理、项目副经理负责工程的全面安排及对外协调工作。技术负责人负责编制实施施工作业计划，安全技术交底，做好施工中调度工作，协调工种之间的关系，组织交叉施工，加强施工现场平面管理，创建文明工地。施工员做好施工管理工作，加快施工进度，做好施工日志和施工纪录。质检员负责贯彻国家和上级颁布的各项技术指标、施工规范和技术规程等，组织贯彻保证工程质量的各项管理制度和运用全面质量管理及科学管理方法的事实，参加制定保证工程质量的技术措施，进行工程质量检查，组织工程质量的检查评定，做好质量反馈工作。安全员负责贯彻执行国家和上级颁布的各项安全规章制度，进行安全检查，杜绝事故发生，纠正违规行为。材料员负责编制材料供应计划，根据施工进度合理安排各种材料和设备的进场次序和时间及进场材料的验收、保管和使用，工程完工后及时核算材料消耗，分析节超原因。机械员负责统一调配机械，合理安排，避免窝工怠工。施工队由一个筑路队和一个机械队组成，负责按计划要求组织施工生产，按规定和设计施工图纸及项目监理工程师指令精心施工。拟任项目组成人员见附表。具体机构设置见附图如下。项目经理：任广义技术负责人：杜轻重项目副经理：杨罗军项目副经理：吕兰珂施工员：胡占平质检员：李银钊材料员：梁杰安全员：李卫卫筑路队 机械队筑路队由40人组成，施工人员根据施工进度计划分批进场，首期进场人员修建临时便道和施工营地，协调安装用水用电。五、临时工程的搭建:根据本合同段内工程量分布，本着满足施工的需要，节约投资的原则，确定临时工程设施方案，具体安排如下：1、 施工营地：以租用民房为主，并搭建部分临建，我方施工人员办公室租用民房或搭建临时房相结合，料厂采用部分场地集中堆放，部分按需施工现场堆放；机具停放场地以临建为主。2、 临时道路：利用原道路、规划道路改建为主，从指定的场外公共道路至施工区的施工干线公路进行改建，同时修建至施工点的新便道。3、 临时用水：用水车就近拉水或就近接入自来水管线上。4、 临时用电：由市政电网接入，分别架设搅拌站和施工现场用电线路，配备相应电路装置。六、 基本施工顺序：因该工程地处高新区，地下水位较高，北部坟地多，北部与景观河相交及灌溉渠斜交积淤深，水量大，道路工程结构层厚，排水管道管径较大，埋置较深，雨季降水将是工程施工的主要任务，合理的施工方案、组织措施，将加快工程的施工进度。根据当地的自然条件，设计要求及现行道路、排水规范的要求，按照“先难后易，先地下后地上”的原则，为实现平行流水施工、按照以下的基本顺序安排施工：第一步：清理腐值土：清理深度30cm, 用推土机推至道路规划线1.5m以外，绿化带内。第二步：清理原河底：将原河内的淤泥清至河床底，然后用砂砾石换填，具体工程量以现场监理、业主签证为准。第一部砂砾石应一次铺筑5080cm深，防止其厚度太薄造成软弹，然后，按每步30cm一步分层回填至路床。第三步：雨水排水管施工：雨水干管施工特点：1、土方量大；2、开挖深；3、需采用明沟排水。第四步：污水排水管施工：污水干管施工特点：1、土方量大；2、开挖深；3、需采用明沟排水措施。第五步：当排水管道各项工作完成后，按工序进行开挖路床、铺筑砂砾石承托层、灰土层（12%） 、水泥稳定碎石、沥青路面、人行道及其附属工程的施工。实际施工当中，一定要依据图纸设计以及施工现场实际情况，结合我单位设备及技术力量，做好人力、物力结合调配，实行科学管理，以外部客观原因，灵活调整施工计划，提高施工效率。七、 施工中应注意的问题：1、 各施工工序在交叉作业中，合理安排，形成流水作业，组建固定的工序施工队伍，抓住、抓紧关键工序的施工。尽可能减少个工序间的相互干扰。2、 排水沟槽回填和路槽开挖有机结合，避免重复作业，争取施工时间，减少地下与地上作业干扰。3、 注意成品保护，已完成项目工序，下道工序作业中不能出现人为破坏。4、 道路施工安排的总体思路为先易后难，见缝插针，科学安排同步土方的调配，减少土方调运，已降低工程成本。5、 排水工程施工安排向下游后上游，以利于雨水的集中排放。减少雨水对施工的干扰，对降水，认真组织计划，配备专人管理，配齐专用设备已保证排水工程顺利进行。6、 填挖并举，搞好土方平衡，尽可能减少土方倒运。八、污水管道水工方案：1、 工艺流程：定位放线 沟槽开挖人工清底支模摊铺碎石、中砂垫层铺设高密度聚乙烯管道填中砂带基砌筑检查井闭水试验沟槽回填。2、 施工方法：因污水管线较长，埋置深，土方开挖量大，良好的组织措施将提高施工的质量、进度。然后作基层各工序的施工。（1）、沟槽开挖：根据设计图纸及施工现场的地下水情况，放出污水沟槽线，并协调查明地下管线，用白灰线标出其具体位置，为方便施工操作和降排水的要求，沟槽每测比碎石垫层0.75米，边坡按1：0.33放坡，坡角处每测留25cm做边沟排水，防止水流对边沟的冲刷，由于开挖深度较大，在分工作段后，对各个段先在下游进行，现场拟采用反铲履带式挖掘机分段开挖，开挖土方对方在沟槽东侧人行道、绿化带，预留西侧车道做临时便道，供材料进出和人员进场。因施工季节处于夏雨季，地下水位较浅，施工现场应做好支护设备准备，防止雨水渗透导致坍塌。对边坡有隆起或槽边有沉陷情况，安排人作出支护，支护拟采用锚拉支撑或间断式水平支撑。开挖前，应对机械司机详细交底，并指定专人与司机配合，及时测量槽底高程和宽度，槽底预留0.20.1米不开挖，确保槽底土壤不受振动或破坏，用人工清至槽底设计高程。采用井点降水时，应安排专人看护，开挖前3天进行抽水，并配双路供电线路，随时观测降水情况，保持开挖沟槽底得到干而坚实的工作面，沟槽开挖达到高程后，要随时检验沟槽底的情况不得出现管漏和泉眼，对局部出现小量渗水的地方，应设边沟、积水坑作应急防护措施。（2）、高密度聚乙烯管安装：在聚乙烯双壁波纹管按长度要求排放后，将接口用摸布擦洗干净，涂润滑油一道，按放橡胶带，橡胶带要与管子接触紧密不得“拧劲”，管头接好后用哈夫件连接、拧紧、不得松脱。高密度聚乙烯管与检查井连接采用中介层连接法，将管头用摸布擦洗干净后，在管皮涂抹50cm宽聚氯乙烯粘结剂，在粘结剂摸干净的中粗砂，砂子要撒布均匀，不得漏撒，撒布后晾晒2030分钟，然后再做与检查井衔接，作砼浇筑中介层法连接，砼采用砖砌模板，内涂隔离剂，回填前将砖砌模板拆除，以防积压高密度双壁波纹管。（3）、沟槽回填：因原土含水量大，回填要达到相应的含水量，必须经过充分的晒晾，因该工程任务紧，没有充分的时间，拟采用5%灰土回填，将大大缩短工程的施工时间，在回填过程中，管子两侧应同时回填夯实，以防管道位移，回填不得将图纸结砸在抹带口上，井室等附属物应四周同时进行，高密度双壁波纹管回填采用天然中粗砂回填，管子每侧分两层同时回填，根据砂子的特性，用水密法进行回填，每层按虚摊30cm后摊铺，用水浸泡使之达到密实效果。 九、雨水管道施工方法：1、工艺流程：定位放线降水沟槽开挖人工清底摊铺碎石垫层支平基模板浇筑砼平基安装砼雨水管支管带模板浇筑管带砼抹护角、抹带接口砌筑检查井沟槽回填。2、施工程序：（1）、沟槽开挖：a) 、沟槽开挖前，弄清与施工相关的地下情况，查明情况，主要包括：地下水位及土质情况；已有地下管道与施工管线有关或交叉，找到具体位置；探明与施工有关的地下各种电缆的具体位置；在施工图上标出，与施工有关又找不到管理单位的地下管线确定有无具体位置。b) 、所施工程如与已建管道、构筑物衔接，必须在挖槽之前，对其平面位置和高程进行校对，必要时开挖探坑核实，若与施工图及有关质料提供的位置或高程不符，应及时通知设计人员变更调整。c) 、依据沟槽深度、图纸、地下水情况，管体结构和挖槽方法以及施工季节等因素，选定支护方式。d) 在沟槽开挖之前，根据施工环境，施工季节和作业方式，制定安全、易行、经济合理的堆土、弃土、存土、回运土的施工方案：A对土坡脚距槽边1M以外；B留出运输道路、井点干管位置与排管的足够宽度；C应适当留出距离作为运输交通路口。D堆土高度不宜超过2M，坡度不陡于自然休止角。e) 采用机械开挖时，应向机械司机详细交底，并指定专人与司机配合，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖，确保槽底土壤不受振动或破坏，开挖应在设计槽底高程以上保留20CM左右一层不挖，用人工清地。f) 降水：当沟槽开挖时，采用明沟排水，在沟槽底两测各挖宽0.5米，不小于0.3米深的排水沟，排水沟坡度不小于3%，每隔2040米设积水井，深1.2米，用木板支护，水由潜水泵直接抽走，为防止水泵堵赛，下部设砂砾石过滤层，排水过程中，要派专人随时检查：a稳定边坡，防止滑坡积塌方；b检查槽底，不得破坏地基承载能力，不发生隆起，管漏和泉眼；c疏排天然降水及渗入水；d将水位降到槽底以下一适当标高，并超前降水一段时间，降低槽底含水量，为管线施工得到干而坚实的工作面。与水管道平基的铺设：施工顺序：支平基模板浇平基砼下管支管带模板浇管带砼接口摸带养护。 、依据图集及施工规范要求，用剔槽或支模的方法，现浇筑砼带基。 、安管前将管子内外清扫干净； 、安管时应使管内高程符合设计规定，接口内平顺，在一个井段内挑选管壁厚度一致的砼管安管。 、调整关节中心及高程时，必须将管子垫稳卡牢，必要时可在管两侧设撑杆，避免发生滚动。、采用砼管座基础，管节中心高程复测合格后，应及时浇筑管基砼，并应及时将管内的多余灰浆拉掉；对于管子700mm的管子，应进入管内将下半圆的管缝清理干净，待勾捻内缝找平。、浇筑砼管带前，平基应凿毛或刷毛，并冲洗干净；对平基与管子接触的三角部分，要选用同等强度等级的软砼，先行填捣密实。、校注同时，应两侧同时进行，防止将官子挤偏。（3）、水泥砂浆接口摸带 、施工顺序：管口凿毛清洗（管径500mm着凿浆皮）浇筑管座砼将钢丝网片（预加工好的）插入管座的对口砂浆中并以抹带砂浆补充肩角勾捻管内下部管缝勾上部内缝支托架抹带（素灰、打底儿、按钢丝网片、摸上层砂浆、赶压、拆模等）勾捻管内上部缝内外管口养护 操作要点抹带前将以凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一道；抹第一层砂浆应压实，与管壁粘牢，厚15mm左右，待底层砂浆少晾一会，再抹第二层砂浆使其达到厚度要求，砂浆初凝后赶光压实；抹带完成后覆盖塑料薄膜，注意成品保护； 勾捻内封接口应注意养护。（4）、沟槽回填 沟槽回填土，对不同的部位应有不同要求，以达到既保护管道安全又满足上部承受动、静荷载，即要保证施工过程中管道安全又保证上部修路，放行后的安全。 、管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。 、有支撑的沟槽，填土前拆撑时，要注意检查沟槽及邻近建筑物，构筑物的安全。 、填土应在管道基础砼达到一定强度后进行； 、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行； 、沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移； 、回填土时不得将土直接砸在抹带接口上； 、井室等附属构筑物回填土应四周同时进行； 、与本管线交叉的其他管线及构筑物，回填土时，要做妥善处理。十、 道路工程施工主要方法道路工程主要工序的施工方法及工艺流程：道路工程工艺流程：清理腐植土路床开挖 砂砾石基层摊铺碾压12%灰土基层摊铺碾压二灰碎石基层摊铺碾压安砌道沿沥青砼面层摊铺碾压。（一）、清理腐植土工作：1、熟悉图纸做好排水和路基处理工作，确保路基的强度和稳定。 2、原地面以下的井洞、树根、墓坑等障碍物，必须清楚，并用砂砾石分层填夯，压实，并报监理、业主现场签证计量。3、腐植土、生活垃圾土、淤泥应清除干净，清理深度不得小于30cm。4、在道路规划红线内侧开挖排水边沟，边沟尺寸视现场情况而定，使之做到原地面不积水，能够达到雨天排水，施工降水的要求。5、核实施工范围内需征地、拆迁的各种建筑物和构筑物的确切位置、结构和数量，需拆迁的各种公用设施的杆、线、管道和附属设备的情况、类别和数量以及农作物等的情况和数量、进行清点、丈量。对各种地下管线等隐蔽设施，应在施工前与有关单位联系，查清具体种类、尺寸、位置、高度，重要管缆应插标示，并于必要时请所属单位派人监护，层层交代清楚，落实到人，并做好原始记录。6、查明沿线附近地下水管道的管径，流向或可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。7、了解施工现场的给水，供电，电讯设备几场内外运输路线等情况。（二）、路床开挖：工艺流程：施工技术放样填筑路槽土方（人机配合挖路槽土方）平整碾压试验检测质量报验1、路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括道县、中线、水准点复测、横断面检查与补测、控制边桩，中心桩应采取妥善保护措施。2、导线复测：对原有导线点不能满住施工要求时，应进行加密导线点。保证在道路施工的全过程中，相邻线点间，能相互通视。导线起点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。3、中线复测：路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点等。恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因。发现原设计中线长度丈量错误或局部改线时，做断链处理，相应调整纵坡。4、校对及增设水准点：使用设计单位设置的水准点之前应仔细校对，并与业主给定的水准点闭合。沿线相隔100米，设临时水准点一个，设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久建筑物的牢固处。乃可设于外加保护得深埋木桩上，并作出明显标志。临时水准点应每月复核一次，在暴雨、地震、春融、冰冻时应及时复核。5、路基放样：路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道等的具体位置桩。在距离中心一定安全距离处室里控制桩，其间隔50米，桩上标明桩号与路中心填挖高。在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5米应复测中线桩，测定其标高及宽度，以及控制边坡的大小。6、机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。在不大于100米的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。7、路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的地址、水文情况进行详细调查，通过取样，试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物图的处理方法特殊土的处理方法。8、施工人员应根据设计文件提供的质料，对取自挖方、借土方、料场的路堤填料进行复查和取样试验。9、挖方、借土场和料场用作填料的土应进行下列试验项目：（1）、液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；（2）、颗粒大小分析试验；（3）、含水量试验；（4）、密度试验；（5）、相对密度试验；（6）、土的击实试验；（7）、土的强度试验。对特殊土，除进行以上试验外，还应结合对各种土定名的需要，辅以相应的专门鉴别试验，已确定其种类及处置方法。10、填方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量2%之内。11、土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑，分层压实。每层经压实符合规定之后，再填筑上一层。分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。12、路基填土宽度每测应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。13、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分层水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，就由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。14、原地面纵坡大于12%地的段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。15、地面横坡不陡于1：5，且基底符合要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上；地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不应小于1米），并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实。然后逐台阶向上填筑，分层夯实。所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。16、若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2米。17、以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料累计总厚度不宜小于0.5米。凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在上层。18、河道边路地填土，应连同护道在内，一并分层填筑。可能受水骎浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。机械作业时，应根据工地地形，路基横断面形状和土方调运图等，合理地确定机械运行路线。土方集中地点，应有全面、详细的机械运行作业图据以施工。19、两侧取土，填高在3米以内的路堤可用推土机从两侧分层推填，并配合平地机分层整平，土的含水量不够时，应用洒水车洒水，并用压路机分层碾压。20、填方集中地区路堤的施工，可用铲运机运，铺以推土开道，翻松硬土，平整取土段，清除障碍和助推等；取土场运距超过1km范围时，可用松土机械翻土，用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，用平地机平整机填土，配合洒水车，压路机年压。21、一般要求：1）、应做好原地面临时排水设施并与永久排水设施相结合，派出的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲刷，市区施工应为雨水找好出路，使之排入下水管道内，当地下水位较高时，应采取疏导、堵截、隔离等措施；2）、路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行还填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实，压实度应符合规定。22、填料应符合下列规定：填料采用砂砾石回填，沙里时应符合设计规范要求，但当有其它填筑材料时，应符合下列要求方可使用：1）、路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐植物质的土；2）、液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计要求措施，经检查合格后方可使用。3）、钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料。粉煤灰烧失量不宜小于12%，粒径应在0.0010.02毫米之间。为便于压实，小于0.075毫米的颗粒含量宜大于45%。其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。23、雨季施工：1）、凡进入雨季施工的路基工程，应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。2）、雨季期间安排施工计划，应集中人力，分段突击。本着完成一段在开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖随填、随压。3）、凡属路基填土施工，应按2%4%以上的横坡整平压时，以防积水，对当日不能填筑的土，应大队存放，以防雨水浸泡。4）、雨季施工应选择因下雨以翻浆等不能施工的地段先行施工。（三）、天然级配砂砾石基层施工方法工艺流程：准备下部承托层施工放样砂砾石摊铺整形碾压养生。（四）、施工前准备工作：1）、检查修整运输道路；2）、补测遗失或松动的侧桩；3）、对旧路床进行量测和修整。2、摊铺：摊铺采用人工配合机械摊铺，40cm天然级砂砾石基层分两层摊铺碾压，每层压实厚度20cm。虚摊压实系数按1.21.25。摊铺砂砾石均匀一致，无粗细颗粒分离现象，对摊铺时发生的砂窝及梅花坑现象应进行处理。3、洒水碾压成活：1）、砂砾石摊铺一定长度后，可开始洒水，洒水两与气温、气候干湿及含水量有关，以全部砂砾石湿润为度。2）、洒水后待表面稍干即可进行碾压，厚度小于10cm时，可预先在料堆上洒水，摊铺立即碾压。3）、碾压过程中亦应随时洒水，保持湿润。4）、碾压后如发现沙窝或梅花坑现象，应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的砾石或砂处理，并补充碾压，不得采用出啥或砾石覆盖的处理方法。5）、成活压实密度应达到质量标准要求。6）、砂砾石成活后，如不连续进行下道工序，应设专人洒水养护。4、接缝处理：每日碾压时，应预留78m不碾压，待二段施工时，将接头处的砂砾石翻拌均匀，然后再接着摊铺，碾压即可，严禁压路机在已完成或正在碾压中的砂砾石基层上调头。5、施工机具:水车一台，50铲车一台，30铲车一台，平地机一台，16T压路机一台，18T压路机一台等。（六）、二灰碎石基层施工方法（厂拌）1、工艺流程：上道工序验收备水泥、石灰、粉煤灰、碎石、安装调整拌和设备集中拌和运输摊铺检查平整度和含水量碾压养生2、材料准备1）、水泥：选用PO32.5普通硅酸盐水泥，宜用终凝时间较长，（在6小时以上）的水泥。2）、由0.51.0和1.03.0两种粒径的石子组成，碎石的压碎值应30%，含泥量3%，针片状颗粒含量15%。3）、白灰：采用3级以上的新白灰，对储存超过3个月或经过雨季的粉煤灰应先经过试验，若白灰的钙镁含量低于60%时，不宜采用。生石灰要提前消解，消解过程掌握好用水量（约为生石灰重量的11.5倍），使石灰能充分消解并保持一定湿度，防止过干飞扬或过湿成团，消解后的石灰过1cm1cm的筛子，袋装运入工地。4）、粉煤灰：采用烧失量不超过10%。SiO,AIO含量达到要求。5）、水：一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。3、机械设备：搅拌设备一套；30铲车一辆；摊铺机一台；16T和18T压路机个一台；自卸车810辆等。4、施工程序：1）、准备工作：做二灰铺筑前要检查底基层的各项指标，对局部坑洼、松散、弹软现象应及时处理，适当用压路机进行碾压，做到表面平整监视、无杂物，并洒水湿润。2）、施工放样：测设道路中心线，边线，并培边1米图埂每10米测设虚铺高程控制点，然后用石灰洒出每车运输的二灰料的摊铺长度。4、二灰厂拌运输：（示意图）消解生石灰堆放加蓬 装料 粉煤灰堆放加蓬装料 碎石料堆装料水皮带运输拌和拌和拌和前各材料要进行含水量检测,使现场配合比合理化.拌合要均匀,无粗细料集中，不得含有粉煤灰、石灰粒,拌合好要随时抽查颗粒组成、含水量,含灰量测定,不合格者要重新调试设备,直到合格为止。混合料要随拌随用,存放三天以上者要重新检验合格者方可使用。5、摊铺：运输车按要求卸料后,用推土机按虚铺厚度推平,先用压路机稳压一遍,然后用平地机整平,人工对粗细料集中的地方处理后,对于较低的地方,用人工补找,然后进行碾压。6、碾压在混合料含水量不低于最佳含量时，用振动压路机和轮胎压路机进行配合碾压，先由轮胎压机由路边一侧压土埂先碾压两遍。然后重叠后轮的轮宽逐次向路中压遍，碾压速度不宜太快，然后人工在进行找补，对于碾压中表面风干，应适当洒水补足表面水分，稍干后用震动压路机碾压遍，检查压实度，如因洒水过度局部出先软弹采取翻晒、拌和，找平后用压路机先碾压达到密实，然后再用压路机轻碾收面。压路机严禁在完成或正在碾压的二灰碎石基层上调头或急刹车。7、接茬处理：当天的接茬按每一段摊铺完后预留米不进行碾压待第二段摊铺后，然后用压路稳压，整平、振压。隔日的接茬采用立茬毛接”,在接茬处刨垂直毛茬,略加水湿润,然后向前摊铺,接茬处应比虚摊厚度略大,待压路机压过以后,用平地机将接茬处刮平,然后用振动压路机进行接头碾压。8、养生交通管制:1）、碎石养护工作至关重要,混合料表面易风干,如果养护跟不上,将大大影响强度,而且表层松散扬灰,所以在碾压完成后第二天开始养生,用洒水车进行养生,每天养护次数视天气而定,应保持表层潮湿,养生期有少于7天。2）、养生期间除洒水车外封闭交通,严禁各种车辆上路。雨季施工:雨季施工时,密切注意天气变化,勿使水泥及拌好的混合料淋雨,降雨时应停止施工,但已摊铺的应尽快碾压密实。（五）、水泥稳定碎石基层施工方法:、工艺流程:准备下承层施工放样备料拌和运输摊铺整平和轻压整型碾压接缝和调头处的处理养生、备料：所用的碎石应具有一定的抗压碎能力，砾石压碎值不大于，腐植质含量不应大于，硫酸盐含量不大于.。、修筑试验路段：检验拌和、运输、摊铺、养生等计划投入使用设备的可靠性，检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施。提出用于大面积施工的材料松铺系数；机具的组合，压实的顺序，速度和遍数；机械的选型与配套问题。、准备下承层：使下承层表面平整，坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，使下承层的平整度和压实度符合规范要求，必要时进行弯沉值测量，凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，采取措施使其达到标准。、施工放样：在下承层上恢复中线，直线段第设一中桩，并在两侧路肩边缘设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高。、运输和推铺熟料：运输采用10T自卸汽车运输，根据每米路长所需的料方数进行卸料，用推土机摊开大致平整，不到之处用人工摊铺。7、平整与碾压：混合料铺好后，先用平地既由两侧向中线进行刮平。用压路机快速碾压12遍，已暴露潜在的不平整。每次整形都要按规定的坡度和路拱进行，特别注意接逢处的平整；在整形过程中，禁止任何车辆通行。初步整型后，检查混合料的松铺厚度，必要时进行补料或减料。在整形后，当混合料处于最佳含水量1%时，即可进行碾压，如表面水分不足则应适当洒水，但严禁洒水过量。用12T以上震动压路机在路基全线内进行碾压，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线由内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压直至进行到要求的密实度为止，使表面无明显轮迹，一般需24遍，碾压速度头两遍采用1.51.7Km/h为宜，以后用2.02.5Km/h，路边两侧多呀23遍。严禁压路机在已完成的路床上“调头”和急刹车，以防稳定碎石表面破坏，在碾压结束前，用平地机在终平一次，使其纵向顺直。路拱要符合设计要求。仔细进行终平。必须将局部高出部分刮除并扫出路外。然后再进行碾压收面。7、接缝和调头处理：当天两工作段的衔接处，应留58m不进行碾压；第二段施工时，前段留下未压部分。要再加部分水泥重新伴和，并于第二段一起碾压，当天其余各段的接缝都可以这样处理。工作缝按下述方法处理；在水泥稳定土混合料拌合结束后，在预定长度的末端，挖一条横贯全路宽的槽，槽内放两根与压实度等后的方木，放木的另一侧用素土回填至35cm长，然后进行整型和碾压，第二天，除去枕木，摊铺混合料，整平碾压。8、养生水泥稳定碎石基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生，不应延误，养生采用洒水车洒水养生，养生期间，不得通行大型车辆及履带车，在强度达到7天强度是，方可进行下道工序的施工。（六）、沥青砼面层施工方法：1、工艺流程：沥青砼搅拌沥青砼运输机械摊铺人工修边质量检测2、材料准备：（1）、沥青：沥青必须附有炼油厂的沥青质量检验单，同时必须按规定进行复试；（2）、粗集料：包括碎石、破碎碎石、筛选砾石、矿渣等，粗集料应由具有生产许可证的采石场生产；粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度，耐磨耗性；粗集料应具有良好的颗粒形状。（3）、细集料：细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的级配组成；采用与沥青粘结能力良好的细集料。（4）、填料：填料采用石灰岩或岩浆基性岩等憎水性石料经磨细的到的矿粉。矿粉要求干燥、洁净，其质量应符合规范要求。3、机具：摊铺机(TY1200)一台；双轮钢筒压路机一台（8T）；三轮钢筒压路机一台（12T）、(16T)；30装载机一台；小型压边机2T一台；振动压路机一台。1、 施工工序：（1）、施工准备：、检查基层，应符合下列要求：、具有足够的强度和适宜的刚度；、具有良好的稳定性；、干燥收缩和温度收缩变形较小；、表面平整密实，拱度与面层一致，高程符合要求。、施工前应对各种材料进行抽查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更；、施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工机械配套，重要机械应有备用设备；、沥青加热温度及沥青砼施工温度符合规定，并根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度选择。（2）、沥青砼的拌制：、沥青砼必须在沥青拌和厂采用机械拌制；、沥青砼伴和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定；、拌合站拌合的沥青砼应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整；、出厂的沥青混合料应逐车用磅秤重，并按现行实验方法测量运料车中的沥青混合料的温度。（3）、沥青砼的运输：、沥青砼应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和地板可涂一层油水（油水的比例为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部；、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进；、沥青砼韵至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌合质量，不符合温度要求或已经结成团块，已遭雨水淋湿的混合料不得铺筑在道路上。（4）、沥青砼的摊铺：、铺筑沥青砼前，检查确定下层的质量，当下层质量不符合要求或未按规定洒布透油层沥青时，不得朴竹丽青面层；、摊铺机在开始受料前应在料车内涂刷少量防止粘料用的底油；、沥青砼的松浦系数应根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺施压方法或根据以往的实践经验确定，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整；、沥青砼必须搅拌均匀，连续不断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿；、在路面狭窄部分，平曲线半径较小的道路加宽部分，可用人工摊铺，人工摊铺时边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮23次达到要求即可，不得撒料，反复刮平引起粗集料离析。（5）、沥青砼的压实及成型：、压实后的沥青砼应符合压实度及平整度的要求，沥青砼的分层压实度不得大于10cm;、沥青砼的压时应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压；、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不的产生推移，发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定；、初压时压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，初压后检查平整度、路状，必要时予以适当调整；、初压时应将驱动轮面向摊铺机、碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混