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QTZ70自升塔式起重机施工方案.doc

上传人:精*** 文档编号:2171092 上传时间:2024-05-21 格式:DOC 页数:13 大小:338.04KB 下载积分:8 金币
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QTZ70自升塔式起重机施工方案 ———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期: 2 个人收集整理 勿做商业用途 海西(福建)汽车汽配城二期Ⅰ标段 塔 吊 基 础 施 工 方 案 福建省第一建筑工程公司 2013年07月07日 目 录 第一章 工程概况 2 第一节 项目概况 2 第二节 塔吊选型 2 第二章 塔机基础的设计及制作 2 第一节 塔吊位置选择 2 第二节 塔吊基础设计 2 一、桩基承载力特征值估算及有关岩土设计参数 2 二、塔吊基础设计 3 第三节 塔吊基脚螺栓预埋 3 第四节 塔吊基础的防雷接地引接 4 第五节 塔吊基础与底板接头处理 4 第六节 塔吊立架处与地下室顶板主、次梁接头处理 4 第七节 地下室顶板预留孔洞围护 5 QTZ70塔吊桩基础的计算书 5 附图 10 第一章 工程概况 第一节 项目概况 本项目由江南(福建)投资有限公司投资兴建,厦门中建东北设计院有限公司设计,福建众亿工程项目管理有限公司监理,福建省第一建筑工程公司4承建,为框剪结构的商住建筑物,地上32层,地下1层,其中有1层裙楼。建筑物平面形状呈品型,总建筑面积约为19.6万平方米,建筑物高度:从±0.000起计至屋面高99。90m。 第二节 塔吊选型 根据施工需要,计划装一台型号为:自升塔式起重机QTZ70。该塔吊安装总高度 130m,塔吊首次安装高度 17。2m,随后爬升至自由高度37。5m,可利用一台16吨和一台30吨汽车吊进行安装,吊装最重部件起重臂时,工作半径9m,24m臂杆,起重量6.95吨,起吊高度21m,满足吊装要求。塔机的总体结构详见产品说明书。 第二章 塔机基础的设计及制作 第一节 塔吊位置选择 1、塔吊基础选择 塔吊基础采用4根φ1000/1400人工挖空灌注桩,桩长约8.24m,桩端支承在强风化岩层,塔吊基础承台尺寸是5000×5000×1600,混凝土强度等级C35。 2、塔吊基础选择 本工程使用一部塔吊,塔机的安装位置设于10#楼基坑内侧(地下室底板底标高-0。500mm为塔基承台面),安放位置详见平面布置图。 第二节 塔吊基础设计 一、桩基承载力特征值估算及有关岩土设计参数 根据拟建场区建筑物规模( 层),结合场地工程地质情况,设计采用人工挖孔桩,以连续完整的中风化岩作桩端持力层.单桩竖向承载力特征值Ra可按《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002式8.5.5-1式DBJ15—31—2003式10。2。3或10.2.4估算. 公式Ra=qsaAp+up∑qsia Li[摩擦桩公式] Ra=Rsa+ Rra +Rpa[嵌岩桩公式] 桩基的设计施工还需符合《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)有关要求.各岩土层桩周摩阻力特征值、桩端土承载力特征值等参数详见下表1 地层代号 岩土名称 状态 地基承载力特征值fak(kPa) 压缩模量Es(Mpa) 桩周摩阻力特征值qsa(kPa) 人工挖孔灌注桩 桩端承载力特征值 qsa(kPa) 岩石抗 压强度 fr(Mpa) Qml 素填土 松散 \ 10 Qal 粉质粘土 硬塑状 200 4.96 6 残积砂质粘性土 可塑状 200 4。74 15 K 全风化 坚硬、散体状 350 75 1000 强风化1 坚硬、散体状 450 160 3000 强风化2 碎裂或碎块状 750 330 6000 中风化 块状 3000 11000 二、塔吊基础设计 1、塔吊基础承台设计D1000/1400mm人工挖孔灌注桩;桩端要求穿过砂层、强风化进入强风化岩≥2。5m。 2、桩基础承台为5m(长)×5m(宽)×1.6m(厚),桩承台混凝土为 C35砼,上下配筋为Ⅱ钢40φ25mm@200mm双向双层钢筋,内肢Ⅱ钢φ14mm@200mm双向筋. 第三节 塔吊基脚螺栓预埋 塔吊基脚螺栓预埋为16根φ40mm长=900mm,螺栓为原厂产品。安装预埋螺栓时用固定模具套入,模具上下螺母固定定型,采用水平仪校核准确,与承台钢筋焊接牢固。 第四节 塔吊基础的防雷接地引接 塔吊基础的防雷接地引接;承台的对角2条桩中留出约500mm钢筋焊接头与承台钢筋连通焊接,并直接连出承台面约500mm的2处引头,作为连焊接于塔架至塔尾防雷针。接地电阻值小于4Ω。 基础制作后,等其强度达到80%并检查合格方可安装塔机。 第五节 塔吊基础与底板接头处理 塔吊承台与工程结构承台地板分界接头处理: 先做塔吊承台,在塔吊承台面预埋钢板止水片,塔吊承台与工程承台分界20mm,工程底板施工连接入于塔吊承台面处800 mm,并预留工程底板钢筋搭接头,工程底板预留二次钢板止水片,承台面标高比底板面标高低800mm,塔吊拆除后再浇筑本部位钢筋混凝土,做法同后浇带.做法详见大样图。 第六节 塔吊立架处与地下室顶板主、次梁接头处理 对立架处顶板主、次梁、板断开处理方法如下: 1、梁板砼施工缝接头为梁长的1/3L位置处,在原设计的配筋中各加大一级配筋预留搭接,钢筋搭接应错开为1/2倍数。 2、施工缝搭接头钢筋加焊接;单面焊接为10倍D,双面焊接为5倍D。预留钢筋用钢刷进行清锈。 3、预留孔洞砼接头处理;先浇砼接头必须凿毛,清洗干净,二次浇筑的砼加渗5-10%AEA澎胀水泥。 第七节 地下室顶板预留孔洞围护 预留孔洞口处四周采用Φ48mm钢管搭设高1。5m,并用胶合板密封围蔽。防止杂物下落伤人。 QTZ5014塔吊桩基础的计算书 一。 参数信息 塔吊型号:QTZ70,自重(包括压重)F1=765.00kN,最大起重荷载F2=60.00kN 塔吊倾覆力距M=1658.00kN.m,塔吊起重高度H=37。50m,塔身宽度B=1.6m 混凝土强度:C35,钢筋级别:Ⅱ级,承台长度Lc或宽度Bc=5.00m 桩直径或方桩边长 d=1。0m,桩间距a=1.95m,桩长约8.24m,要求进强风化2。0m; 承台厚度Hc=1.60m,基础埋深D=0。00m,承台箍筋间距S=200mm,保护层厚度:50mm 二。 塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 1。 塔吊自重(包括压重)F1=765.00kN 2。 塔吊最大起重荷载F2=60.00kN 作用于桩基承台顶面的竖向力 F=1。2×(F1+F2)=990.00kN 塔吊的倾覆力矩 M=1。4×1658.00=2321。20kN.m 三. 矩形承台弯矩的计算 计算简图: 图中x轴的方向是随机变化的,设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算. 1。 桩顶竖向力的计算(依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94-94的第5.1。1条) 其中 n──单桩个数,n=4; F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值,F=1.2×825。00=990。00kN; G──桩基承台的自重,G=1。2×(25。0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D)=1050.00kN; Mx,My──承台底面的弯矩设计值(kN.m); xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m); Ni──单桩桩顶竖向力设计值(kN). 经计算得到单桩桩顶竖向力设计值: 最大压力: N=(990.00+1050。00)/4+2321。20×(3.00×1。414/2)/[2×(3.00×1.414/2)2]=1057.19kN 没有抗拔力! 2. 矩形承台弯矩的计算(依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94—94的第5。6.1条) 其中 Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN。m); xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m); Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(kN),Ni1=Ni-G/n. 经过计算得到弯矩设计值: N=(990.00+1050。00)/4+2321。20×(3.00/2)/[4×(3.00/2)2]=896.87kN Mx1=My1=2×896.87×(1。50—0.80)=1255。61kN。m 四。 矩形承台截面主筋的计算 依据《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 式中 1──系数,当混凝土强度不超过C50时,1取为1。0,当混凝土强度等级为C80时, 1取为0。94,期间按线性内插法确定; fc──混凝土抗压强度设计值; h0──承台的计算高度. fy──钢筋受拉强度设计值,fy=300N/mm2. 经过计算得 s=1255。61×106/(1。00×16。70×5000。00×1350。002)=0。008 =1—(1-2×0.008)0。5=0.008 s=1-0。008/2=0。996 Asx= Asy=1255。61×106/(0.996×1350.00×300.00)=3113。18mm2。 五。 矩形承台截面抗剪切计算 依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94—94)的第5.6.8条和第5。6。11条. 根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性, 记为V=1057。19kN我们考虑承台配置箍筋的情况,斜截面受剪承载力满足下面公式: 其中 0──建筑桩基重要性系数,取1。0; ──剪切系数,=0。20; fc──混凝土轴心抗压强度设计值,fc=16.70N/mm2; b0──承台计算截面处的计算宽度,b0=5000mm; h0──承台计算截面处的计算高度,h0=1350mm; fy──钢筋受拉强度设计值,fy=300。00N/mm2; S──箍筋的间距,S=200mm。 经过计算承台已满足抗剪要求,只需构造配箍筋! 六。桩承载力验算 桩承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94—94)的第4.1.1条 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=1057。19kN 桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式: 其中 0──建筑桩基重要性系数,取1。0; fc──混凝土轴心抗压强度设计值,fc=16。70N/mm2; A──桩的截面面积,A=0.503m2。 经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋! 七。桩竖向极限承载力验算及桩长计算 桩承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94—94)的第5。2.2-3条 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=1057。19kN 桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式: 最大压力: 其中 R──最大极限承载力; Qsk──单桩总极限侧阻力标准值: Qpk──单桩总极限端阻力标准值: Qck──相应于任一复合基桩的承台底地基土总极限阻力标准值: qck──承台底1/2承台宽度深度范围(≤5m)内地基土极限阻力标准值; s,p──分别为桩侧阻群桩效应系数,桩端阻群桩效应系数; c──承台底土阻力群桩效应系数;按下式取值: s,p,c──分别为桩侧阻力分项系数,桩端阻抗力分项系数,承台底土阻抗力分项系数; qsk──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值,按下表取值; qpk──极限端阻力标准值,按下表取值; u──桩身的周长,u=2。513m; Ap──桩端面积,取Ap=0.50m2; li──第i层土层的厚度,取值如下表; 厚度及侧阻力标准值表如下: 序号 土厚度(m) 土侧阻力标准值(kPa) 土端阻力标准值(kPa) 土名称 1 3。12 0 0 粉砂 2 3.12 75 1000 全风化 3 2 160 3000 强风化1 由于桩的入土深度为8.24m,所以桩端是在第3层土层. 最大压力验算: R=2。51×(3.12×0×0。9177+3。12×75×0.9177+2.0×160×0.9177)/1。67+1.56×3000。00×0。50/1.67+0。00×656.25/1。65=1889。47kN 上式计算的R的值大于最大压力1057。19kN,所以满足要求! 附图 1、塔吊基础平面和剖面大样图. 10
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