2020年二级建造师《公路工程管理与实务》试卷含答案.pdf

第 1 页 共 14 页2020 年二级建造师公路工程管理与实务试卷含答案考试须知：1、考试时间：180 分钟，满分为120 分。2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共 20 题，每题 1 分。选项中，只有 1 个符合题意）1、关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（）。A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C.隔断排水通道D.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出2、无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。A.重型振动压路机B.三轮压路机C.轻型两轮压路机D.轮胎压路机3、某简支空心板梁桥桥面高21.75m，板厚 60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高 12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为()m。A.5.25 B.9.5 第 2 页 共 14 页C.13.23 D.13.95 4、关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（）。A公路施工企业信用升级实行逐级上升制B公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变C被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级D公路施工企业信用评价结果有效期为1年5、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。A交通标志B交通标线C隔离栅D防眩设施6、预制梁（板）的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是()。A.联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装B.自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装C.简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的中型梁板吊装D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。A当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除B有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢C人力运送爆破器材时，中途不得停留D自行车只能运送雷管，不能运送炸药8、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（）。A切线支距法第 3 页 共 14 页B偏角法C坐标法D切基线法9、工程施工成本的构成中，()指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。A直接费B间接费C企业管理费D规费10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是()。A、孔内照明应使用36V电压的灯具B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度C、人工挖孔最深不得超过20m D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法11、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为 Rmin，均值为 ，则不平衡系数为（）。-D.R_max/R_min 12、某承包人为了赶工期，在雨中铺筑沥青混凝土，监理工程师应()。A建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理B建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救C要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理D责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺第 4 页 共 14 页13、面关于后张法预制梁板说法错误的是（）。A台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mm B当顶制梁跨大于20m 时。要按规定设置反拱。C梁（板）数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。D梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅。14、工程竣工结算的编制依据不包括（）。A.施工合同B.政策性调价文件C.设计变更技术核定单D.招标控制价清单15、冬期开挖路堑施工中，挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留()厚台阶。A10cm B20cm C30cm D40cm 16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。A.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进17、软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是()。A.浅层水平排水B.扩散应力分布C.减少沉降量D.防冻胀第 5 页 共 14 页18、根据公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令 2007年第 1号)规定，组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由()负责。A交通运输部门B省级人民政府交通主管部门C市级人民政府交通主管部门D地方人民政府交通主管部门19、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力XX 下料长度应考虑的XXX，（）。A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度20、路基填料的强度指标是（）。A.压实度B.CBR 值C.稳定度D.塑性指数二、多选题（共 10 题，每题 2 分。选项中，至少 2 个符合题意）1、下列对膨胀土地区路堤施工与路堑施工的技术要求叙述中，正确的有()。A在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m B对强膨胀土、地下水发育、运营中处理困难的路堑，路床的换填深度应加深至1.0 1.5m，并应采取地下排水措施C膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于200mm D边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度200300mm E膨胀土地区的路堑，应对路堑路床1m 范围内膨胀土进行超挖，并采取加固措施第 6 页 共 14 页2、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括()。A钢板网B组合式护栏C线形诱导标D轮廓标E分、合流标志3、关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（）。A.接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致B.接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接C.焊接接头应设罝在弯矩.剪力较小断面D.接头应集中布罝在内力较小的同一断面内E.单面焊缝的长虔不应小于5d(d 为钢筋直径）4、专项施工方案的内容有()。A.工程概况与编制依据B.施工计划C.施工工艺技术D.施工安全保证措施E。工程估算及附图5、桥涵丈量距离时，应对（）进行改正计算。A尺长B温度C拉力D垂度E湿度6、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。第 7 页 共 14 页A.渗水压力不超过设计值的1.1 倍B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%?90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值7、旋挖钻机一般使用的地质层包括（）。A、黏土层B、微风化玄武岩层C、微风化花岗岩层D、淤泥土层E、碎石土层8、隧道工程由（）组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施9、沥青结构层的施工方法有（）。A层铺法B路拌法C滑模摊铺法D轨道摊铺法E热拌热铺法10、沥青路面施工中，应铺筑封层的情况包括（）。A有裂缝或已修补的旧沥青路面第 8 页 共 14 页B需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C水泥混凝土路面上铺筑沥青层D半刚性基层上铺筑沥青层E无机结构料基层上铺筑沥青层三、案列分析题（共4 题，每题 20 分）1、某大桥为（50+480+50）m 连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。问题：（1）悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备哪些优点?（2）简要叙述长线法施工工序。（3）1号块是紧邻 O 号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼T形结构的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。湿接缝拼装梁段施工程序为：吊机就位一提升、起吊1号梁段一安设薄钢板管（）丈量湿接缝的宽度一调整薄钢板管（）检查中线固定 1号梁段安装湿接缝的模板（）一湿接缝养护、拆模（）下一梁段拼装。（请在以上括号内填人正确的工序）2、某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联 3跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长4864m;桥墩采用双柱墩，墩身高度2530m。桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处水平水深 5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。施工单位无大型施工船只，用于本大桥临时设施的材料有560mm 钢管、工字钢等型钢、贝雷架。根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不能再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：桩位坐标;垂直度;孔径;钢筋笼接头质量;。第 9 页 共 14 页根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。问题 :1.背景资料，施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施?2.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中加下划线部分的描述是否正确?如不正确，写出正确描述。3.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。4.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?设计变更程序是否完善?并分别说明理由3、某施工单位承接了2 km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260 m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12 m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20 cm厚C30水泥混凝土面层；20 cm厚水泥稳定碎石层；20 cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5 cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。问题1简述本隧道工程设置明洞的理由。2根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?3补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4分析路面出现横向裂缝的可能原因。第 10 页 共 14 页4、某路桥公司承接了公路施工项目，该公路为一级公路，全长 62.3km，设计车速为 100km/h，项目部拟定公路路面面层采用水泥混凝土路面，施工采用滑轮式摊铺机进行施工。具体的施工方法和问题的处理如下：（1）施工中采用塑料模板；（2）混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板；（3）确定了最佳拌合时间进行拌合；（4）在混凝土摊铺前做了大量的准备工作；（5）经检查，混凝土入模前的坍落度为2c；（6）采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面；（7）采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，做了灌浆处理。问题：1简述水泥混凝土路面的优缺点。2采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确？如不正确，应采用何种施工机械？3该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥？并改正。4 应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌合时间？进行混凝士面层铺筑前的准备工作有哪些？5灌缝时，对填缝料的养生期有何规定？第 11 页 共 14 页试题答案一、单选题（共20题，每题 1 分。选项中，只有1 个符合题意）1、【答案】C 2、【答案】C 3、【标准答案】D 4、【答案】C 5、B 6、B 7、【答案】C 8、答案：A 9、A 10、【答案】A 11、【答案】B 12、D 13、答案：D 14、【答案】D 15、C 16、【答案】C 17、【标准答案】A 18、A 19、【答案】D 20、【答案】B 二、多选题（共10题，每题 2 分。选项中，至少2 个符合题意）1、AB 2、CDE 第 12 页 共 14 页3、【答案】AC 4、A,B,C,D 5、答案：ABCD 6、【答案】BCE 7、答案：ADE 8、答案：BCD 9、ABE 10、答案：AB 三、案列分析题（共4 题，每题 20 分）1、（1）悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备以下优点：1）梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期。2）预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。3）预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。（2）长线法施工工序：预制场、存梁区布置梁段浇筑台座准备梁段浇筑梁段吊运存放、修整梁段外运梁段吊拼。（3）（中线测量），（高程测量），（浇筑湿接缝混凝土），（张拉预应力筋）。2、1、应采用的主要大型临时设施有临时栈桥;钻孔桩施工平台。因为水位较深，但该河段不通航，且施工单位无大型船只;且施工单位有钢管、型管、贝雷架等材料，所以可搭设栈桥和平台。2、不正确。正确的叙述应是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀，而泥浆流入泥浆池循环使用。3、A是清孔质量;B是水下混凝土的灌注质量。4、理由正确。因为施工图与现场实际情况不符(或：满堂支架方案与现场情况不符);程序不完善。因为还缺少监理批准(或：应由监理向施工单位发“设计变更通知单”。3、1本隧道工程设置明洞的理由：隧道进口洞顶覆盖层较薄，应采用明挖法来开挖隧道。明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。2根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞的形式包括：路堑对称型、路堑偏压型、半路堑第 13 页 共 14 页偏压型和半路堑单压型。3隧道中还需要施工的其他附属设施：安全设施、供配电设施、应急设施等。4路面出现横向裂缝的可能原因：(1)混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。(2)切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处)，导致板底脱空而断裂。(4)混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。(5)水泥于缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养生不及时。(6)混凝土施工时，振捣不均匀。4、1水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点。但对水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。2采用滑轮式摊铺机进行施工不正确。高速公路混凝土路面施工根据具体条件可使用轨道式摊铺机进行施工。一级公路、二级公路、三级公路混凝土路面施工应使用轨道式摊铺机进行施工。该项目应该选用轨道式摊铺机进行施工。3该工程中具体的施工方法和对问题处理的不妥之处及正确做法具体如下：（1）施工中使用塑料模板。正确做法：施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板和塑料模板等易变形的模板。（2）混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板。正确做法：模板拆除应在混凝土抗压强度不小于 8.0MPa时方可进行。（3）混凝土入模前的坍落度为2c。正确做法：混凝土入模前，应检查坍落度，控制坍落度1c 范围内。（4）采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m 的路面。正确做法：当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝。4（1）应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。（2）进行混凝土面层铺筑前的准备工作有：模板的加工与制作、测量放线、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。第 14 页 共 14 页5灌缝时，对填缝料的养生期的规定：（1）常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为 12h；（2）加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为 6h；（3）在灌缝料养生期间应封闭交通。