TRM53.4辊式磨用户手册-鹿泉燕赵.doc

TRM53.4辊式磨用户手册-鹿泉燕赵

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2

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TRM53。4辊式磨

用户手册

鹿泉燕赵项目

天 津 仕 名 粉 体 技 术 装 备 有 限 公 司

2008。7

目 录
第一章：磨机的介绍……………………………………………4
1．总论…………………………………………………………4
2．磨机型号说明………………………………………………4
3．磨机的工作原理……………………………………………4
第二章:基本技术性能…………………………………………6
1．技术性能表…………………………………………………6
2．传动部分参数………………………………………………7
第三章：结构概述………………………………………………8
1．TRM型辊式磨的主要部件………………………………8
2．分离器…………………………………………………… 9
3．磨辊……………………………………………………… 11
4．摇臂装置………………………………………………… 13
5．磨盘装置………………………………………………… 14
6．中壳体…………………………………………………… 17
7．进风道…………………………………………………… 18
8．机架部分………………………………………………… 18
9．传动装置………………………………………………… 18
10。干油润滑装置…………………………………………… 19
11．气封管道…………………………………………………19
12．限位装置……………………………………………………………19
13．喷水系统……………………………………………………………20
14．液压加压装置………………………………………………………20
第四章：磨机的安装………………………………………………………21
1．总论………………………………………………………………… 21
2．安装准备…………………………………………………………… 21
3．底座的安装………………………………………………………… 21
4．机架的安装………………………………………………………… 21
5．电机底座的安装…………………………………………………… 22
6．进风道安装………………………………………………………… 22
7．磨机减速机的安装………………………………………………… 22
8．磨盘部分安装……………………………………………………… 23
9．中壳体部分安装…………………………………………………… 23
10．摇臂部分安装………………………………………………………23
11．磨辊部分安装………………………………………………………23
12．液压系统安装………………………………………………………24
13．摇臂与油缸连接安装………………………………………………24
14．干油润滑管道系统连接安装………………………………………24
15．减速机润滑系统安装………………………………………………25
16．磨机电机安装………………………………………………………25
17．分离器安装…………………………………………………………25
18．磨辊系统润滑安装…………………………………………………25
第五章：磨机的运行………………………………………………………26
1．启动前准备……………………………………………………………26
1。1启动前的基本要求………………………………………………… 26
1.2蓄能器充氮气……………………………………………………… 26
1.3液压系统的试运行………………………………………………… 27
1。4干油集中润滑系统的初运行……………………………………… 28
2．启动与停车操作………………………………………………………28
2。1空负荷运转………………………………………………………… 28
2。2负荷试车…………………………………………………………… 29
2。3磨机的停机顺序…………………………………………………… 29
2。4试生产……………………………………………………………… 30
2。5磨机的正常运转…………………………………………………… 30
2。6应注意的事项……………………………………………………… 30
第六章:使用与维护………………………………………………………31
1．磨机的日常巡查………………………………………………………31
2．磨机的随机工具………………………………………………………32
3．关键部件的拆装与维修………………………………………………33
附录1:螺栓连接的预紧力及拧紧力矩…………………………………41
附录2：粉磨部件磨损－测量纪录表……………………………………42
附录3:翻辊油缸外形……………………………………………………43
附录4：磨盘千斤顶油缸外形……………………………………………44

第一章 磨机的介绍
1．总论
TRM53.4辊式磨配置4个磨辊。每一个磨辊，都是由固定的摇臂、安装摇臂的支架，以及液压系统组成粉磨的单元。
TRM53。4辊式磨，与传统的粉磨设备相比，具如下优点：
― 可对各种不同物料进行粉磨
― 占地面积小
－ 单位能耗低
－ 调节简便
－ 控制反应迅速
－ 干法粉磨能力极佳
－ 维修方便（不必拆除磨机便可更换磨损件）
－ 从启动到停机，振动很小
－ 噪音低
－ 适应性强
2．磨机型号说明：
T RM R 53 。 4
辊子数量
磨盘标定直径5300mm
生料磨
辊式磨
天津水泥工业设计研究院
3．磨机的工作原理
TRM辊式磨用于水泥生料的粉磨，其工作原理是:原料通过三道锁风阀进入到下料管，下料管是通过分离器的侧面进入到磨机内部的.
物料在重力作用下落到磨盘中央。磨盘与减速机相连,以恒速旋转。通过磨盘的旋转将物料均匀的分布在磨盘的衬板上，在液压系统的压力作用下，磨辊咬住物料并将其碾碎.
在离心力作用下，粉碎后的物料被甩至磨盘的边缘，甩至磨盘外面的物料在风环高速气体的作用下大部被吹回磨盘继续粉磨，粉状物料随高速气体经磨机中部壳体上升到分离器中。在此过程中物料与热气体进行了充分的热交换，水分迅速被蒸发，使剩余的水分不到1％。
尚未被粉磨到规定要求的物料由分离器选出.并被送回至磨盘,进行再粉磨。通过了分离器的物料随气流进入收尘器。

第二章 基本技术性能
1．技术性能表：
名 称
单位
技术参数
磨机型号

TRMR53.4
粉磨物料

水泥生料
磨盘直径
mm
5300
磨盘转速
r/min
25。22
磨辊直径
mm
2450
磨辊数量

4
设计产量
t/h
440
喂料粒度
mm
0～80
产品细度
μm
R=12%＋80μm
入磨水分
％
<7
出磨水分
%
<1
入磨风量
Nm³/h
640000
入磨风温
℃
253
出磨风量
Nm³/h
714441
出磨风温
℃
90
料层厚度
mm
60～80
单辊辊压
kN
1200

2．传动部分参数：
名 称
单 位
参 数
备 注
减速机型号

JLP400—WX3
重齿
速 比

　39。368：1

功 率
kW
4500

服务系数

　>2。5

主电机型号

yrkk900-6
兰州电机厂
功 率
kW
4200

防护等级

IP54

绝缘等级

F

电 压
V
6000

第三章 结构概述
1．TRM53.4辊式磨的主要组成部分：
TRM53。4辊式磨主要由分离器、磨辊、摇臂、磨盘、风环、中壳体、进风道、机架、传动装置、干油润滑装置、气封管道、限位装置、喷水系统、液压加压装置及管路、磨辊润装置及管路、翻辊装置等部件组成。（如图1）

图1

2.分离器
2.1分离器的结构
分离器为动态高效选粉机，安装在磨机上部与中壳体相连。分离器主要由壳体、笼形转子、导风叶片、传动装置等部件组成（如图2）。

图2
2。2分离器的功能
经粉磨且烘干的物料与气流一起从下部进入分离器，分离器的导风叶片使粉尘和空气形成一个切向流。转子的旋转方向和导风叶片的涡流方向是相同的。在导风叶片和转子叶片之间的间隙处，形成了一个离心力的空间，使粉尘/空气得以分离.大颗粒的物料被抛向外部，受重力而下落，离开了间隙处后,被收集并返回磨盘进行再粉磨.成品物料与空气一起通过分离器的出口管道离开分离器。
成品物料的细度取决于转子速度的调节。提高转子的速度，出磨物料的细度更细；反之，降低转子的速度，物料的颗粒将会变粗。
细度合格的产品，必须在磨机的调试中逐步进行调整。
2。3各部件的结构与功能
2。3.1分离器的壳体
壳体部分主要为分离器的静态部件，包括出风口、壳体、进料管、内锥体等。
进料管位于壳体的侧面。进料管的底部和侧面均安装焊有耐磨层的衬板。壳体的下部通过法兰与中壳体相连接。通过壳体上的检修盖可以方便的对此区域进行检修。
内锥体位于转子的下部，它通过钢管支撑在分离器的壳体上。
2.3.2回转部分
回转部分主要包括：转子，转子的叶片、支撑等。
转子位于分离器的中间，在转子调整完毕后，将支撑环焊接在分离器的壳体上。
待转子和轴套安装在一起后，便可进行调节。可以使用水准仪等仪器，校正转子在分离器壳体的中心位置。
回转部分的所有连接螺栓应在负荷运转后定期检查其紧固度。任何旋转部件上的已较严重磨损的零件必须及时更换。
转子的轴固定在滚动轴承中,上部的自调心轴承可以承受轴向和径向力。轴承的润滑为干油润滑，与集中润滑系统相连。
2.3.3导风叶片
导风叶片是通过螺栓拧在壳体上的。
2.3.4传动装置
分离器的传动装置是由电动机、减速机、联轴器等组成.
减速机支撑在传动底座上，减速机的出轴通过联轴器与转子主轴相连，从而带动笼形转子旋转。转子的转向为顺时针旋转.电动机采用变频调速，通过调节转子的转速和结合调整导向叶片的角度来达到对产品细度的控制.
3．磨辊
3.1数量和布置
磨辊是辊式磨的重要部件,物料在磨辊的强大压力下被粉碎.本磨机共配备4个磨辊，每个磨棍均与相应的摇臂固定在一起。磨辊相互间互为90º等距布置，低位置时磨辊轴与磨盘水平面夹角15º,磨辊与磨盘衬板间距14毫米.
3。2磨辊的结构
磨辊的主要由轮毂、辊轴、轴承、辊套（易磨损件）、轴承密封件、闷盖、端盖、润滑油管等部件组成(如图3）。

图3
3.3磨辊轴承
磨辊由两组轴承支承，圆柱辊子轴承仅承受径向力，而圆锥滚子轴承可以承受径向和轴向载荷.这两个轴承通过间隔套定位并相互支撑。轴承通过磨辊的闷盖和端盖而压紧，轴承的间隙由轴上和轮毂内的密封件来确定,因此安装时不需要检查测定。
本磨机的轴承规格已经过计算，确保它们可以承受操作力。但是，轴承的实际的寿命还会受到磨机的操作方式、润滑的效果以及磨机的操作温度等因素的影响。
磨辊轴承的安装与拆卸见P49“磨辊轴承的拆卸及安装".
3.4轴承的润滑
轴承的润滑为稀油循环润滑，并在辊轴中上部设置有透气孔，以保证辊子内部为大气压。
3.5密封件
每个磨辊都有若干数量的密封件。
端盖和轮毂之间以及闷盖和轮毂之间通过O形密封圈进行密封。
磨辊的旋转部件与辊轴之间采用唇型密封圈密封。
磨辊和摇臂与壳体之间是用橡胶密封板来密封的.橡胶板用螺栓固定在壳体上。
每个磨辊上的密封架设有环行间隙的充气式密封结构，可以防止粉尘进入磨辊内部，使轴承免受损害。（请见P24的“气封管道系统"）
3.6磨辊的调节
各个磨辊与磨盘（至挡料圈之间）的距离，可以通过调整垫片来调节。调整垫片安装在摇臂的锥套和辊轴的轴肩之间。
3。7磨损
磨辊是粉磨工具,因此会磨损，辊套就属于易磨损件。辊套是采用耐磨合金钢铸造而成的，它是用T形头的螺栓，蝶形弹簧和螺母通过压紧压圈而固定在轮毂上的。
3.8维护
对磨辊进行定期和彻底的维护可以延长它的使用寿命，也可以使磨机得以有效的运行,请特别注意以下几点：
a） 确保磨机运行平稳（诸如检查挡料圈的高度等)。
b) 挡料圈保持适当的高度，并在整个圆周范围内均匀。
c） 通过液压系统给予磨辊合适的压力。
d) 按照气封管道的操作说明,检查空气密封的有效性。
e）当拆除整个磨辊时，磨辊必须与摇臂一起从磨机内翻出来。此时应该松开胀套等.
f）组装时，注意辊轴与上摇臂连接的锥形胀套的开口处位置的正确性.内外锥形胀套的开口水平放置且相隔180°.锥形胀套的开口处用绳类的材料堵塞，要做到密封的气体出不去，粉尘也进不来。
g)在检查圆锥滚子轴承时，可以打开闷盖上的盖板。当重新安装盖板时，应更换新的O形密封圈。
h)如果只有拆除闷盖才可以检查圆锥滚子轴承时，必须利用翻辊装置将磨辊翻到垂直的位置上。当重新安装闷盖时,应更换新的O形密封圈。
4．摇臂装置
4.1 数量和布置
磨机配有摇臂，每个摇臂都安装在TRM磨机支架上的轴承座内.本磨机共配备4组摇臂，摇臂相互间互为90º等距布置。
4.2 摇臂的结构
每组摇臂包括上摇臂、下摇臂、中心轴、轴承座以及轴承等（如图4）。

图4
上摇臂和下摇臂通过锥销的连接，使两者成为一体.中心轴两端通过胀套与摇臂相连接，胀套用来固定摇臂和轴,互为同心.
将锥套放入上摇臂和下摇臂的连接孔中，锥套上开有切口，当用挡盖将锥销压进锥套时，锥套胀紧在摇臂上。
下摇臂的下部通过销轴与油缸相连,销轴和摇臂孔之间有护套，防止销轴和摇臂直接产生摩擦.
4。3轴承
摇臂轴通过2个轴承支撑在轴承座上，轴承座与支架连为一体。径向力由2个调心滚子轴承吸收，使得摇臂的轴可以旋转。通过磨辊传来的推力由止推装置所吸收,止推装置一部分固定在轴上，一部分固定在轴承座上。
4。4摇臂的作用
摇臂的主要任务是将液压油缸的压力传递到磨辊上，使之转变为对料床的粉磨力。此力是通过与下摇臂连接的销轴传递至下摇臂、上摇臂、然后到磨辊。
4.5轴承的润滑
轴承采用干油润滑，在运输和安装过程在中应将各个油嘴堵住。在安装完毕后,再将各个润滑点与集中润滑系统相连。
4.6维护
摇臂和磨辊一样同为磨机的关键部件。它的寿命可以通过合理的维护得以延长，请注意以下几点：
a) 上下摇臂连接的锥销装置和连接螺栓都必须充分紧固，锥销间及锥销与上下摇臂间的结合面在每次组装后均需涂抹防卡剂，以方便下次拆卸。b） 下摇臂和轴之间的胀套连接要牢固,结合面在每次组装后均需涂抹防卡剂,以方便下次拆卸.
c） 所有轴承必须定期给予润滑。
d） 必须检查止推装置的螺栓是否牢固。
5．磨盘装置
5.1磨盘的结构和功能
磨盘主要由盘体、衬板、压块、挡料圈、刮料板、风环、液压千斤顶等部件组成（如图5）。
磨盘的首要功能是支撑料床,并将磨辊产生的力传输至下部的减速机，它同时也将减速机的扭力传输至粉磨区域.磨盘与风道一起形成了一个环形的腔室，风从此腔室流出，通过通风环进入到粉磨室.

图5
5.1.1盘体
盘体是一个大型的旋转的铸件，通过螺栓与减速机的传动法兰相连接。磨机减速机的扭矩通过两个圆柱形拱键和螺栓拧紧后在法兰产生的摩擦力由盘体吸收。
盘体是一个水平式的平面,为了保护盘体,上面铺有耐磨材料做的衬板。磨辊产生的粉磨力,通过磨盘传入减速机。
5.1.2衬板和压块
衬板构成了磨机的粉磨轨道，衬板是由耐磨合金钢铸成的.衬板分成若干块，所有衬板组合在一起就是一个圆环形的平板。每块衬板的内圆处均有一个平滑的斜面，压块通过此斜面将衬板压紧在盘体上.
5.1。3挡料圈
挡料圈用螺栓连接在磨盘的外凸边上部,挡料圈的高度决定了磨盘上粉磨物料层所需的厚度，通常被称之为“料床”。
注意厚度过高的“料床”会导致磨机能耗上升，并且不会相应提高粉磨效率.因此挡圈应尽量低些。但同时还必须考虑到高度过低的挡料圈使滞留在磨盘上的物料较少，以至将引起机器运行时较大的振动，并增加风环处的载荷.
在磨机发运时挡圈的高度已初定，但这只是通常的情况.各个工厂的物料情况不尽相同,例如：易磨性系数、喂料粒度、物料水分等，因此在许多情况下，需要在调试时再调整挡料圈的高度,以便得到合理的参数。
本磨机提供了各种厚度不同的挡料圈，用户可视不同情况调整其高度，但整个圈周方向的高度应相等.
5。1。4风环
风环是环绕着磨盘的焊接结构件，它的功能是将来自风道的气体均匀的导入粉磨室。
通过风环的气体速度非常重要。当风速过低时，将导致由风环处下落的回料量增多；当风速过高时，又会在风环处产生较大的通风阻力。
调风板的分段设计使得各区段可以方便的进行更换，通过设置不同规格的调风板，可以在不同的部位产生不同的风速.
5。1。5刮料板
刮料板的作用是将从风环处落下的较大块的料扫入连接在进风道上的重锤阀,然后排出机外。因此必须定期检查刮板是否牢固。
5.2维护
为了保证磨机的良好运行，建议定期进行检修和维护工作，请注意以下几点：
a)衬板
作为预防措施，应当确保磨盘上不得有水流过，以防止产生温度应力和应变.
磨盘上耐磨衬板如在运转中出现微小裂纹，只要没有完全断裂则无须更换。
只有在磨机的产量在大幅度降低和正常生产无法维持时才需要更换衬板。如果辊套出现大量的磨损,严重影响粉磨效率时，这时也应该更换衬板。
b） 盘体
在操作中,盘体的温度在100℃以上，因此，停机之后,排料重锤阀和磨门不能立即打开，以保证磨盘不会立即与大量的冷空气接触，造成巨大的温度应力导致磨盘的开裂。
c）挡料圈
磨机能够顺利运行的基本要求之一，就是挡料圈在整个磨盘圆周上保持恒定的高度。因磨损或者异物造成的高度不均匀需要立即进行维护(如果可能的话）。
d）风环
通过更换不同规格的调风板，可以产生不同的风速。
e）刮料板
刮料板必须定期检查，看其是否牢固.当刮板磨损时，必须更换.
6．中壳体
6。1结构
中壳体为焊接结构件。圆柱形的壳体是焊接在磨机的支架上的。在壳体上，开有4个检修门,使摇臂和磨辊可以自由的翻进和翻出。每个检修门配有密封门,密封门上设置了密封护套，摇臂和密封护套之间采用橡胶密封板来密封。在壳体的内部焊有衬板，磨损之后可以更换.为了方便的检查磨机的内部，壳体上还配有一个检修门。(如图6）。
6.2功能
中壳体形成一个封闭的粉磨室，其次就是形成使气体粉尘由磨盘上升至分离器的空间.中壳体承载了分离器的重量。
6.3维护
a）密封罩应该定期检查，看其是否破损。如有必要,应该及时的更换。
b）磨辊的“0”位可以借助安装在磨辊上的标尺和安装在壳体上的指针进行核实。为达到此目的,必须将磨辊降低,直至其接触到磨盘衬板。在此位置时，可以将指针调节到标尺上的“0”位上.当磨机运行时，标尺移动到固定的标尺位置，于是便可以读出料床的平均厚度以及厚度的变化情况。

图6
c）检查衬板的磨损情况。衬板不需要同时全部更换,应按照各个衬板的磨损情况部分进行更换。
7．进风道
进风道为焊接结构件，它与磨盘共同形成一环形通道，它将热风通过风环送入磨内。它通过法兰与支架及连接桥相连。在其下部与重锤阀相连接，从磨盘上卸出的一定量的物料将由此被排出磨外。进风道上设有密封圈，可使其与磨盘间的密封严密。
8．机架部分
8。1结构
机架是由支架、支架底座、减速机底座、连接桥等部件组成的。且这些部件多为焊接结构件，在安装现场调整后组装焊接成一体。因此在放置和运输时应务须注意，避免使这些部件产生不必要的变形.
支架底座的作用是给予磨机和支架以支撑。减速机底座用来承载减速机.在机架的四周每个支架外侧有一个翻辊油缸底座,可以连接翻辊油缸实现翻辊操作。在每个支架上还配有门，其位置靠近液压油缸的安装口，随时可以检查油缸.连接桥为插入式，与2个相邻支架通过螺栓连接，然后再焊接在一起，形成一个整体机架.
8.2功能
机架的主要功能就是作为一个基础底座，对粉磨装置和能量传输部件进行支撑。支架下面的油缸产生的拉力通过摇臂形成了磨辊施加于磨盘上物料的粉磨力,此力通过磨盘和减速机传递到基础框架,最后进入到混凝土基础。
8。3维护
a）支架内外的螺母必须在磨机操作100小时之后，再次加以紧固，螺母应该按照组装图进行焊接。
b）减速机底部法兰的螺栓必须按减速机资料所示要求给予紧固，并确保其牢固。
c）排料重锤阀在操作中要保持良好的密封状态，以防止外部风进入磨机。
9．传动装置
传动装置主要包括：电机、减速机、辅传电机、膜片联轴器等。
电机通过膜片联轴器和减速机相连，行星齿轮减速机是一个垂直输出轴的减速装置，输出端采用法兰与磨盘相连。
有关减速机、电机、辅传电机、稀油润滑站的详细安装及使用说明书请参见各制造厂的《使用说明书》。
10．干油润滑装置
干油润滑装置采用的是集中润滑系统，它向磨机的不同部位提供润滑油。应按规定的周期向油箱中添加润滑脂。油箱的盖子必须密封良好,以防止灰尘的进入。
详情请见《智能集中润滑系统》的使用说明书.
11．气封管道
11.1结构和功能
为避免粉尘从粉磨室进入到磨辊轴承的密封处而造成轴承的损坏，在磨辊与摇臂之间的密封架处设置密封环形空间，来自密封风机的高速风从上摇臂顶部的气孔进入到此空间，然后从磨辊与密封架之间的狭小环形间隙处进入到磨机内部，此时密封环形空间的正压空气阻止了粉尘的进入，形成了气体密封。
通过环形间隙的空气速度对密封效果至关重要，如果这个间隙受到磨损，那么就需要更换密封圈。设计时的初始间隙为2mm.
11。2维护
当将磨辊从摇臂中翻出来时，应该测量磨辊上和摇臂上磨损圈的直径，如果需要的话应该予以更换。
12．限位装置
12.1 功能
摇臂的摆动角度决定了磨辊的位置，因此可以通过接近开关来控制摇臂的摆动。接近开关的上限位是控制磨辊在启动时的抬起高度；下限位用来控制磨辊和磨盘之间的间隙,防止磨盘和磨辊直接接触。此外,料床的厚度显示在安装在摇臂上的标尺上。
12.2接近开关的功能
摇臂的限位装置是安装在轴承盖侧面的接近开关.接近开关可以显示“磨辊抬起”和“料床太薄”2个限定位置的信息。当所有的磨辊的接近开关显示“磨辊抬起"信号时,液压泵就会关闭。如果1个或者几个磨辊分别或连续出现“料床太薄”信号时，液压系统的“磨辊抬起"功能就必须起作用，以防止机械损坏。
注意：外部接近开关的调节板必须经常调节，因为磨损件产生磨损后和全新的部件相比，摇臂所处的角度是不同的.如果不对系统进行调节,就会发生在料床厚度没有变薄的情况下，而发出“料床太薄”的信号。
12.3料床厚度的监测
料床的厚度可以从摇臂所处的角度来确定。为了达到这一目的，每一个摇臂上都安装了带调节指针的托架.指针所指的刻度板上的刻度，代表1：1情况下的料床的厚度。指针的零位在粉磨部件磨损后必须重新进行调节。
13.喷水装置
13。1功能
磨机配置有喷水装置，向磨盘上过于干燥的物料喷水以稳定料床。喷水量视物料水分含量而定。宁可少喷也不要过量。要确保磨机停止喂料时必须停止喷水。否则，较高温度的磨盘遇到冷水会有开裂的危险。
其次，在磨机上部还配有降低气体温度的喷水装置。此项功能视磨机需要而使用。
13.2 结构和功能
喷水系统包括泵站、管路、喷水管等部件成。
13。3维护
a）喷水管要经常进行检查，看其是否堵塞或者磨损，如有必要，应该立即更换。
b)保护软管免受物理性损坏，如有必要，立即更换。
14．液压加压装置
液压加压装置包括液压系统、油缸、蓄能器及管路等。它是传递磨辊压力的重要机构，磨机运转中磨辊压力的大小均由液压加压系统来控制.液压加压是通过油缸实现的，而蓄能器则是在油缸不工作时保持压力并起缓冲作用.液压加压系统调整灵活，并可实现空载启动,即启动时自动将磨辊抬起,以降低启动力矩.
另外需强调的是辊磨是集机械、液压、电器自动化为一体的设备.运行时，液压系统压力、轴承温度、减速器温度等参数都通过设备配有的各种传感器传送到中控室，以监视磨机的运行状态，并进行自动控制。

第四章 磨机的安装
1．总论
设备供货时，向用户提供一整套资料,包括安装图纸及文字说明，设备在此基础上可以进行安装.
用户必须对发到现场的所有部件妥善保管,存放在露天处时要避免丢失及由于潮湿而引起的设备生锈。机加工部件如减速机、运转部件、与轴承配合件等必须保存在专用仓库内。
在TCDRI安装工程师的监督下按包装清单开箱检验，检验箱内零部件是否完整,是否产生运输损坏等.
为避免安装时的长距离运输，建议将所交设备存放在安装现场附近。
为使磨机安装顺利进行,安装现场道路应畅通无阻;当设备固定在厂房平台时，应遵守事故防范安全条例。
安装期间以及在今后维修期间,要注意设备的焊接区,接地极应连接在接近焊接区的位置，防止对设备轴承造成损坏.
2．安装准备
a） 基础及基础的挖掘现场必须仔细清理，所有地脚螺栓孔内不得有 异物，以确保混凝土浇灌时可以粘结牢固。
b） 在基础上面用钢丝标出辅助基准线,线的交叉点就是磨机的中心.钢丝要系牢到位，在以后的步骤中可以用它来矫正磨机的底座.
c） 从这些基准线开始对基础进行精确核查。
3．底座的安装
a）底座就位前，确定好垫铁的组数、尺寸、位置。
b）把底座放在相对应的地脚螺栓上，使底座接近水平。在底座调整螺栓下面垫一些钢板，防止螺栓下面混凝土碎裂而造成框架移动.
c)调整螺栓使底座水平，然后用薄垫片垫平底座。
d）底座调平后拧紧地脚螺栓，使底座固定。然后重新测量其水平度，确保框架无移动。
e）保护好底座上所有引出孔，然后进行二次灌浆。确保混凝土不要落在底座上表面与减速机底板接触区域。
4．机架的安装
底座安装完成后，进一步安装支架和连接桥。为了方便安装，所有支架应在制造厂试组装并打上标记。现场安装时对应序号安装.
a）按序号将支架安置在基础底座上，插入销钉.
b）用螺栓将全部支架和连接桥连接成整体。
c）采用带软管的水平仪，检查各支架的相互高度。其测定的基准点为支架上摇臂轴承座的结合面。支架之间的高差不得超过+/-1mm。每个支架上两轴承中心线对磨机中心线的位置偏差不得大于1。5mm。如有必要应进行调节。
d）进行机架的焊接。
注意：必须要由有资质的焊工来完成此项工作.焊接部位不得有裂纹。支架与连接桥之间的焊接部位必须加热到250℃.有关焊缝形式，参见所提供图纸的技术要求.焊接步骤如下：
①焊接支架和连接桥之间接口的内部垂直焊缝。
②焊接支架和连接桥之间接口的外部垂直焊缝.
③由两名焊工一组同时焊接上下接口的水平焊缝.
④一道焊缝如需焊接多层，每焊完一层,焊工须改变位置,焊接另一道焊缝，如此重复，使一道焊缝焊完；焊工必须在对称位置同时工作.焊接时注意观察因焊接而引起的可能变形，用水平仪反复核查，测量值必须记录在专用记录表上.
5．电机底座的安装
a）找正电机底座和磨机减速机的移动轨道。
b)电机底座和磨机减速机移动轨道找正的参照点是磨机底座的中心。
c）用水平仪找平电机底座和磨机减速机移动轨道.
d）固定电机底板和减速机移动轨道，以免横向移位。
6．进风道的安装
a）环形风道分段发运到现场，这些部段在磨机底座到位之前先点焊好。在基础底座基准线交叉点的上方悬挂铅垂线，该铅垂线即为磨机中心轴线；找正风道与中心轴线位置，将风道固定到位；然后进行焊接。
b）气体的进风道安置在支架之间，最终与环形风道焊接。以底座中心轴为基准线校正进风道。
c)焊接风道后要确保焊缝不漏气。
7．磨机减速机的安装
a）清整磨机减速机底板，并检查定位销孔，重新铰制销孔.
b）检查减速机底座表面，清整和清理所有固定用孔的毛口。
c）将减速机推到位。
d）将减速机中心对好，插入固定螺栓，校正并与底板孔相匹配，以安装暗销。
e）检查所有螺栓是否松动,然后将它们紧固，并用防松垫圈固定。
f）将减速机锁定到位（铰孔安装锥销）。
g）将联轴器安置在减速机的轴上.
8．磨盘部分的安装
a）清整减速机法兰,检查螺孔，上少量的油脂。
b）清整磨盘的支撑表面,包括圆柱形拱键，并上少量的油脂。
c）将磨盘安置在减速机法兰上,并用千分尺检查。
d）以对角方式将磨盘与减速机用液压螺母将螺栓紧固。
e)将盖板安装到位并拧紧螺栓。
f）安装衬板，用楔块压紧.
g)安装刮板架，并将其焊为一体；连接螺栓点焊.
h）安装刮板，注意刮板与风道底板之间要有足够的间隙。
i)插入风环和导向环.注意风环上调风板与磨辊相对位置有关。
j）安装磨盘与风道之间的密封。
9．中壳体部分的安装
a）将中壳体安置在机架上,并按图纸上的示意方法找正.
b）找正完毕后焊接。注意焊缝要严密。
10．摇臂部分的安装
a）卸下轴承盖,清整其壳体.
b)将上摇臂插入下摇臂的槽口,用销固定，但不宜过紧。
c）插入轴，使其穿过上下摇臂轴孔。
d)在轴两端安装轴承，并注入润滑脂。
e)将上述组装好的部件安置在轴承座上，校正其位置,盖上轴承盖.随后安装轴承端盖等部件，并将摇臂固定在正确位置.
f）拆除上下摇臂的连接锥销，将上摇臂向外翻转，以便安装磨辊。
11．磨辊部分的安装
a）清除辊轴上的防锈剂，涂少量润滑油。
b）将锥套分别装在轴上和上摇臂孔内，配合面涂防卡剂.
c）将磨辊插入摇臂轴孔内。注意：此前应该先将密封架和密封罩安装在摇臂上。
d）插入锥套，并安装盖板，压紧锥套。
e）安装盖板并压紧。
f）待液压系统安装完毕并能投入使用后，利用翻辊装置将磨辊翻入磨内。检查磨辊与磨盘挡料圈间的间隙是否合理（≮10mm）。若不符合要求，则应翻出,再用调整垫进行调整。

12．液压系统的安装
该系统的安装应按供应商提供的说明书和现场工程师的指导进行。
a）按布置图安装液压和润滑系统的控制柜。
b)安装液压管道系统。
c）用循环泵清洗管路.
d）配置液压柜连接管，确保全部管道在装配时的清洁。
e）将规定的液压油注入液压站的油箱内。
f）检查高压泵的旋转方向及压力。
g）启动液压泵，检察管路是否漏油。
13．摇臂与油缸的连接
a）测量油缸下支座孔与下摇臂上的连接孔的实际距离。
b）将油缸活塞杆拉出,使上下两支点孔距离与上述所测量的距离相比多出5~10mm。
c）利用螺纹进行距离调节，使两孔对中后插入销轴。注意：插入销轴前，先向关节轴承内充满润滑脂,轴与孔的配合面涂防卡剂。
d)连接油缸与液压管路间的软管。
e）将蓄能器按要求压力注入氮气。
14．干油润滑管道系统的连接
a)安装油脂泵和油脂分配器。
b）安装摇臂轴、选粉机等的润滑管道。
c）用手压操作将润滑线路压满油脂。在各润滑点拆下管路，取出弄脏的油脂。
d)运行油脂泵，检查各个润滑系统是否畅通。然后将管路连接好。
15．减速机润滑系统的安装
该系统的安装应按供应商提供的说明书和现场工程师的指导进行.
a）配置全部油泵和附件。
b）按减速机润滑说明注入润滑油.
c）检查油泵的性能.
d）运行油泵，检查管道连接。
e）检查减速机的油位。
16．磨机电机的安装
a）检查电机轴、联轴器和键的规格。
b）将半联轴器安装在电机轴上.
c）安装电机.
d）校正联轴器.
17．磨机分离器的安装
a）分离器壳体通常分段发运.壳体的各段在现场进行预组装。磨机的中壳体法兰和分离器的法兰之间垫上密封圈后用螺栓紧固。
b）进料管现场焊接，焊接要求见相关图纸说明。
c）将分离器转子连同预组装的分离器盖一起落在选粉机壳体内，进行校正，将法兰密封,并用螺栓紧固。
d)安装分离器的传动装置。
18．磨辊润滑系统安装
该系统的安装应按供应商提供的说明书和现场工程师的指导进行。
a）连接磨辊的润滑管道.
b）向油箱注油。
c)将回油泵旁路上针阀调节到最小位置，保证有少量油供油泵润滑即可。检查油泵吸入方向。
d）同时启动油泵，对管道进行渗漏测试.
对于其他设备的安装，诸如锁风阀、重锤阀、连接管道等.因为粉磨设备在负压下工作,因此须注意系统的密封。
系统安装完成以后，应有安装协议，该协议包括:
①正确的安装确认书.
②使用了技术要求中确定的数量和标号的润滑油和润滑脂等。
如果电气等设备安装完成，有可能要进行设备的空负荷运行。

第五章 磨机的运行
1．启动前准备
1。1启动前的基本要求
① 所有上岗操作人员都应事先经过培训,对辊磨主要结构、特点，控制要求、工艺流程，液压基本原理都应有一个较深入的认识。
② 电器元件必须全部安装就位,所有接线全部接通，并进行联锁试验。
③ 液压系统、润滑系统等均已调整完毕。
1.2蓄能器充氮气
蓄能器内有一个需充氮气的橡胶气胆，在辊磨运转前应为其充氮气。用户需准备一个已充满氮气的氮气瓶（氮气瓶内的压力应大于蓄能器所需压力）以及充气工具。
充氮气的具体步骤：拧去装在蓄能器上的盖式螺母和气阀盖，把软管连接到蓄能器上，另一端与氮气瓶相连.应预先把充气工具接头上的横向放气螺纹阀门（蓄能器一端）拧松。慢慢拧紧接头的放气手轮,这时蓄能器的原始压力可从压力表上读出。这表示充氮系统与蓄能器连通。缓慢地打开氮气瓶上的截止阀，直至蓄能器的压力达到设定压力值.同时要注意此充气过程应缓慢些进行，过快的氮气流速将引起在进气阀和接头处结露、冻结.拧紧氮气瓶的截止阀.拆除连接软管,用肥皂液检查蓄能器进气阀有无漏气，重新拧上阀盖和盖式螺母。蓄能器的充气压力与磨机的工作压力有关，一般蓄能器充气压力为液压系统工作压力的0。6～0.7倍。辊磨对某种物料的最佳工作压力,是根据现场实际情况逐渐调整确定的,因此初始的液压系统工作压力一般设在6~9Mpa之间.

机器工作压力逐步升高一览表.
工作压力MPa
充气压力MPa

蓄能器（有杆腔）
蓄能器（无杆腔）