优秀教案：三相异步电动机正反转控制线路检修.doc

_此教案在天津市2013年技工院校系统示范课 评比中获得 示范课 奖三相异步电动机正反转控制线路的检修课程名称： 电工技能综合训练 课题名称： 三相异步电动机正反转控制线路的检修 授课班级： 机电1241班 授课教师： 赵志月 单 位： 天津市电子信息高级技术学校 课时（课题）授课计划 QMSD/ ZDH- 13- 01 第1次课 （6）课时学科电工技能综合训练教师赵志月班级机电1241 (16人)日期2013.11.4课题课题二 三相异步电动机的正反转控制线路分课题二 三相异步电动机正反转控制线路的检修教学目标【知识与技能】1.掌握观察故障现象和确定故障范围的方式方法。2.掌握使用万用表欧姆档找出故障点的技能操作要点。【过程与方法】1.在教师指导启发下，逐步掌握控制线路故障检修的方法。 2.逐步提高学生发现问题、分析问题、解决问题的能力。【情感态度与价值观】1.提高学生的学习热情和团队协作意识。2.培养学生的语言表达及组织协调能力。重点1.对照电气原理图进行分析，进而缩小故障范围。2.使用万用表电阻法对故障线路进行检测修复。难点在最小故障范围内使用万用表欧姆档检测出故障点的操作方法。课堂类型新授课教学方法讲解、提问、示范操作、小组讨论、学生互评、学生展示教具及仪表准 备三相异步电动机正反转控制线路示教板、十字改锥、偏口钳、指针式万用表教案、教材、投影仪教学过程组织教学复习与新课导入新课讲授：一、观察故障现象 二、确定故障范围 小组讨论 三、对故障电路进行检测及修复 学生模拟练习与教师巡回指导 小组展示评价 课堂小结 师生互评3分钟5分钟5分钟10分钟15分钟10分钟185分钟5分钟1分钟1分钟课后总结审批审批意见： 审批人： 年 月 日课 时 （课 题） 授 课 计 划教学预见： 在前一个课题，电动机单向运转控制线路的安装与检修中，学生主要用了观察法检查线路故障，这节课让学生开始学习使用仪表检测进行检修。由于学生刚刚开始接触电动机控制线路的检修，无论是在看故障现象还是分析故障范围以及使用正确方法进行检测等方面都比较生疏。因此我在教学中，组织学生进行分组讨论，通过教师的引导和启发，使学生在各个检修环节都能形成正确的检修思路并学以致用。组织教学：分发本节课的附页（包括检修记录、教学反馈表）各组组长检查学生出勤情况及教材、笔记本准备情况检查学生劳动保护用品穿戴情况复习与新课导入：1、三相异步电动机正反转控制线路的工作原理2、导入新课：日常生产中，常会见到由电动机拖动的能够正反两个方向运行的设备，比如一个运货小车由卷扬机（电动机）控制进行正反两个方向的货物输送，在正常情况下按下正转按钮，电动机正转使小车往上运行；按下反转按钮，电动机反转小车往下运行。然而在小车运行过程中可能会发生问题，比如设备不能正向运转、不能反向运转、不能持续正反向运转或者电动机不动作以及按下开关设备没有任何反应等等，这些问题实际上都是由控制三相异步电动机运转的正反转控制线路产生的，也就是我们上一个课题所安装完成的控制线路。此时就需要我们这些维修人员对故障线路进行检修，以保证生产工作顺利进行。新课讲授：课题四 三相异步电动机正反转控制线路（检修）使用仪表检测进行电动机控制线路的检修工作流程：观察故障现象 确定故障范围 对故障电路进行检测 对故障线路进行修复具体方法如下：1 观察故障现象在通电试车时，要求手放在启动按钮上，眼看电动机的轴伸端，耳听接触器的闭合声，然后按下启动按钮完成试车过程。从试车的过程中分辨出与电路正常工作不同之处，正常情况下，应当是：按下启动按钮，接触器线圈得电，其触头状态发生变化，电动机运转。（3分钟）（5分钟）采用提问方式复习（5分钟）设置故障点为接触器KM1辅助常闭触头7号线为断点通过教师正确操作逐步引导学生发现正确的故障现象，并将正确故障现象写到前面白板上。课 时 （课 题） 授 课 计 划因此在观察故障现象过程中，在按下按钮后，接触器线圈是否得电？自锁互锁是否起作用？电动机是否运转？电动机运转过程中有无电磁噪声发出等等。以示教板为例，使用正确操作步骤通电试车，观察故障现象。2 确定故障范围如图4-1所示为三相异步电动机正反转控制线路的电气原理图，可以将其分为电源电路、主电路和控制电路几部分。为分析方便，假设电源工作正常。从图中可以发现，在观察故障现象过程中，如果发现接触器线圈能够正常得电或失电，而电动机没有正常运转，那么故障范围可以缩小至主电路；如果是接触器线圈不能正常得电或失电，那么故障范围可以缩小至控制电路。其中，控制电路可以分为公共电路和分支电路两部分：合上电源开关QS，按下启动按钮SB1，分析电流流通的路径为：FU2(1#) 至 KH(1#) 至 KH(2#) 至 SB3(2#)至SB3(3#) 至SB1(3#) 至SB1(4#) 至KM2辅助常闭（4#）至KM2辅助常闭（5#）至 KM1线圈（5#）至 KM1线圈（0#）至FU2(0#)。按下启动按钮SB2，电流流通的路径为：FU2(1#) 至 KH(1#)至 KH(2#) 至SB3(2#)至SB3(3#) 至SB2(3#) 至SB2(6#)至KM1辅助常闭（6#）至KM1辅助常闭（7#）至KM2线圈（7#）至KM2线圈（0#）至FU2(0#)。分析发现，控制电路中，FU2(1#) 至SB3(3#) ，FU2(0#)为公共电路，其他电路为分支电路。仍以示教板上故障为例：故障现象为电动机不能反转，即接触器KM2不能吸合分析：由于电动机正向运转正常，因此排除公共电路和接触器KM1线圈所在的分支电路。由于接触器KM2不能吸合，因此最后将故障范围缩小在接触器KM2线圈所在的分支电路，即SB3(3#)至KM2线圈（0#）。（10分钟）此处教师对照投影原理图进行讲解分析分析后，将示教板上故障范围写到前面白板上。课 时 （课 题） 授 课 计 划小组讨论：将各小组故障点均设置在接触器KM1辅助常开4号线接线端子，各小组分别观察故障现象并确定故障范围，各抒己见，填写工作页2-1中内容，由组长将各小组讨论结果写到前面白板上。教师对讨论结果进行点评。3 对故障电路进行检测使用万用表检测方式有两种：一种是带电检测；另一种则是不带电，对有的故障需两种方式要交替使用。本节课先介绍不带电测量，也就是电阻法检测线路的方法： 不带电测量，较安全，也就是我们常说的“电阻法”。一般用于检测线路的通断具体方法如下：首先必须拉闸断电！万用表选择R10档，以电路的自然断点为界，将电路分为上下两部分进行检测。如电路的常开环节就是典型的自然断点。例如电气原理图中，SB1启动按钮、KM1辅助常开触头、SB2启动按钮、KM2辅助常开触头都属于自然断点。检测要点：先测大范围，选定参考点，逐点缩小范围。在检测电路时，可能会出现被测量点都正常情况，此时就应查找元器件，即上下正常找中间（器件）或线路正常找器件。仍以示教板中故障为例：通过分析，将故障范围缩小到SB3(3#)至KM2线圈（0#）。因此，测量方法为，以自然断点即启动按钮SB2为界，分别测量SB3(3#)至SB2（3#）的阻值,测量出阻值接近为0，说明线路通路，在测量SB2(6#)至KM2线圈（0#），测量出阻值接近无穷大，说明线路断路。选定参考点，可选择SB2(6#)接线端或KM2线圈（0#）接线端，设选择SB2(6#)接线端为参考点，则放置的表笔固定不动，另外一只表笔移到KM2线圈（7#），阻值仍为无穷大；表笔继续移动至KM1辅助常闭触头7#，发现阻值为接近于0，说明此时两表笔间线路正常。此时参考点表笔移到另一只表笔的前一个点，即KM2线圈7#。测量阻值为无穷大，说明7#断了。4 对故障线路进行修复原则：避免产生新的故障学生模拟练习与教师巡回指导：任务一：使用正确的检测方法将小组讨论中遗留的故障点检测并修复任务二：组长对组内各成员进行分工，各小组按照分工进行检修练习任务三：填写工作页2-2中的检修记录小组展示评价：学生练习结束后，派出一组中的学生代表上前演示检修过程，教师对其进行评价。课堂小结：本课题中学习的线路检修方法是在上一个课题三相异步电动机单向运转控制线路中学习了简单的观察法检修故障的基础上学习了如何正确使用万用表采用电阻法进行故障电路的检测和修复。为后面更加复杂的控制线路检修做好（15分钟）（10分钟）解释档位选择原因。若学生提问“自然断点”的概念，则就线路举实例为学生解答。若学生提问“参考点”概念：即在检测中其中一个万用表表笔固定不动的点教师边讲解边演示，并将演示过程投影到大屏幕（185分钟）（5分钟）（1分钟）课 时 （课 题） 授 课 计 划铺垫，因此要掌握正确的检修步骤及各个检修环节的关键点，在日常学习中加强检修练习。最后思考：如果是用万用表电压档如何进行检测？师生互评：本节课你最感兴趣的地方是什么你还有哪些地方不明白你认为本次课哪里需要改进你还想在课堂上学到哪些技能（1分钟）课 时 （课 题） 授 课 计 划Welcome ToDownload !欢迎您的下载，资料仅供参考！精品资料