建筑施工企业人因事故的控制与管理本科论文.doc

西安石油大学本科毕业设计（论文）毕业设计_建筑施工企业人因事故的控制与管理目 录1 绪论11.1 课题的意义11.2 国内外研究的现状21.2.1 建筑施工企业人因事故的控制与管理的国外现状21.2.2 建筑施工企业人因事故的控制与管理的国内现状41.3 论文的主要内容51.4 论文研究方法52 人因事故的相关理论基础72.1 相关概念界定72.2 人因事故机理72.2.1 个体角度的人因失误机理72.2.2 组织角度的人因失误机理82.3 基于人因失误机理的原因因素92.3.1 个体角度的原因因素92.3.2 组织角度的原因因素102.4灰色系统理论123 人为失误对建筑施工企业的影响143.1 建筑施工企业的特点143.2 建筑施工企业人为失误对工程安全的影响143.3 建筑施工企业人为失误的特点及其影响因素163.3.1 建筑施工企业人为失误的特点163.3.2 建筑施工企业人为失误影响因素163.4 建筑施工企业人为失误影响因素与工程安全的关系214 中天第五建设公司人因事故的识别与分析244.1 中天建设及第五公司简介244.2 中天第五建设公司人因事故的识别244.2.1 人为失误的识别方法244.2.2 中天第五建设公司人因事故识别方法举例264.3 中天第五建设公司人因事故的分析274.3.1 人因事故的分析方法274.3.2 中天第五建设公司人因事故的分析294.4 中天第五建设公司人为失误影响因素的灰色关联分析314.4.1 运用灰色关联分析人因事故的方法324.4.2 人为失误影响因素灰色关联分析375 建筑施工企业人为失误的控制对策415.1 人员方面的控制415.2 技术方面的控制415.3 环境方面的控制425.4 组织方面的控制426 建筑施工企业人因事故的管理体系446.1 建立以人为中心的安全管理体制446.2 加强教育446.3 加强施工单位员工心理素质的培养和安全意识456.4 改善“机”的缺陷，使之符合人的特性466.5 改善环境466.6 倡导建筑施工企业安全文化466.7 实行建筑施工企业安全生产目标管理法476.8 建立健全评价体系，实现人因事故控制管理创新486.9 实施科学的人因事故管理控制方法体系486.10人因事故的应急预案487 结论50参考文献51致谢52II1 绪论1.1 课题的意义 我国的建筑业增长迅速，对国民经济增长的贡献也在逐步加大。至2011年建筑业实现产值14264.1亿元，占国内生产总值的5.5%，比2010年增长12.8%。2011年全年房屋建筑施工面积482005.5万平方米，竣工面积203992.7平方米,分别比前一年增长17.50,0和13.5。 目前,我国正在进行历史上也是世界上规模最大的基本建设。2008年11月5日，中央政府推出4万亿投资的两年经济振兴计划，以应对中国经济蕴涵的下滑风险。这次“4万亿”投资半数以上要用在基本建设领域。建筑行业正是进行基本建设的主力军。然而建筑行业的安全生产形势亦不容忽视。建筑企业安全生产问题也逐渐成为了一个社会关注的焦点，它已经成为制约我国建筑行业进一步健康发展的制约。工程建设的巨大投入和从业人员的规模使得安全事故造成的后果十分严重，损失也十分巨大。据不完全统计每年由于安全事故而丧生的从业人员在千人以上(如图1-1),直接经济损失逾百亿,安全事故造成的经济损失已经严重影响了建筑企业的利润。 图1-1 2008年2011年我国建筑施工安全事故情况 对2008 年到 2011 年伤亡事故类型的统计，得出中国建筑施工企业最新伤亡事故类型如图所示： 图1-2 20082011年中国建筑施工企业各类型事故死亡人数比例图 对 2008-2010 年建筑施工企业事故统计的分析，得出安全事故类型及事故发生的主要部位的比例，如表所示： 表1-1 安全事故类型及事故发生的主要部位的比例 针对我国安全事故应急管理现状,如何进行控制与管理,以降低安全事故对建筑施工企业的负面影响,已经成为工程项目管理研究者和建筑企业管理者关注的焦点。 鉴于此，本文主要针对我国建筑施工企业人因事故的控制与管理,运用范例推理方法说明问题，提出科学的控制管理方法，以期提高建筑企业应急管理能力,减少安全事故损失,以及解决安全事故处理反应慢,决策不到位等问题。1.2 国内外研究的现状1.2.1 建筑施工企业人因事故的控制与管理的国外现状：发达国家在建筑施工企业人因事故的控制与管理方面己经有了一百多年的历史,取得了巨大的成就。又建筑事故企业人因事故发生的症结主要在于组织因素。 在安全生产领域，从组织定向角度，探讨人因事故的发生问题由来已久。从19世纪80年代开始，对组织的安全文化（Safety Climate）的关注就已经开始 此外，不少学者还从组织的其他角度对安全生产问题进行研究英国曼彻斯特大学的心理学家 Reason（1995）认为，在人因事故产生的过程中，组织管理错误明显起了最重要的作用。美国波士顿大学的心理学家Baram（1996）根据化工系统的事故分析得出结论：管理与组织的错误是事故的主要原因，并不归因于技术失效或操作者水平的错误。而Martha Craboeski和Karlene H.Robert(1996年通过对美国海上运输系统空中交通系统（USATS）以及海陆空联合指挥系统的分析比较，提出大型系统（Iarge scale system）中预防事故的五个制约因素：决策 沟通组织结构人计算机界面、文化在其中四个因素与组织因素相关。所有这些观点表明，组织中个体的不安全行为导致事故，与组织管理不当存在严密关系。为了寻找预防事故的最佳对策，我们必须关注组织因素对安全生产及事故的影响。 在建筑施工安全管理领域，从20世纪七八十年代开始，研究者也逐步意识到从管理制度和组织结构等因素中探索施工安全管理的成功之道。 1976年，Levitt,Paker，研究了最高决策层对安全事故的作用，并指出公司经理对安全问题的认识越低，安全水平越低 ；对新员工进行正式安全培训的公司比未对新员工进行正式安全培训的公司的安全水平要低；如果经理在施工开始之前要求进行详细的安全计划，工人在施工过程中就会干得既快又好又安全。 1978年，Hinze对建筑施工企业工人流动率对安全的影响进行了研究，认为如果总是随着同一个安全监理变换工地，这些工人的事故率会比较低；如果承包商雇佣一个工人的时间超过一年，工人的安全表现将有很大提高，时间越长，越安全。1988年，Hinze和Raboud提出了项目建设过程中保持较高安全水平的方法，包括设置全时的公司安全经理，公司领导对安全工作的大力支持，安全监理召开现场安全会议，监控承包商的安全状况；并指出工作压力（尤其是由于经济原因造成的)会对项目的安全造成负面影响.。 Paulson（1992），在施工安全管理中，应从不同管理层次，包括最高领导层，现场项目经理和管理人员，班组长和工人等，对人的行为进行管理和控制，其中对班组长和工人的安全管理尤其重要。Lingard（1995）研究中结合Heinrich和Bird等人事故致因理论中的一些观点，指出造成工人行为失误或者劳动条件有危害的原因是管理人员和监理人员的错误，而这些失误的根本原因又是施工企业组织结构中的不足。2000年，Janine.Reid出版了专门研究设计和建筑业应急管理的著作设计和建筑行业的危机管理计划与媒体的关系(Crisis Management planning and Media Relations for the Design and Construction Industry)2005年，艾伯亨(Ebohon)、豪普特(Haupt)和斯莫尔伍德(Smallwood)分析了建筑安全法规不被重视的原因,比较了强制性安全法规与经济手段作为政策工具时各自的优劣。2008年，维斯库西(viscusi)从经济学的角度研究了美国5职业安全与健康法（OSHAct)的有效性,并且得出了职业安全与健康局(OSHA)在执法中缺乏有效的经济激励机制的结论。2009年，克莱顿(Clayton)提出了各国对职业安全问题的管理都主要采用法规和经济激励两种形式,讨论了经济激励手段在安全管理中的作用和角色,并且对于最重要的经济激励手段)劳工补偿保险做了深入细致的研究。还有一类学术论文,主要是对各个国家的人因事故安全管理法规、政策和体制的介绍。如克恩(Koehn)对印度建筑安全特色和问题的介绍。瓦塔纳贝(Watanable)、哈纳维苏(Hanayasu)和方东平等对日本建筑人因事故安全管理理念的介绍和解说。卡泰(Kartam)、弗洛德(Flood)和库斯奇(Koushki)对科威特建筑安全问题的程序、问题和解决方法的研究。1.2.2 建筑施工企业人因事故的控制与管理的国内现状： 近年来，国内学者对于人因事故的控制、预防等问题作了大量的研究，主要研究综述如下： 2001年，张力，黄曙东等在中国安全科学学报第三期上发表的人因可靠性分析方法一文中，详细介绍了人的失误率预测技术（THERP）、人的认知可靠性模型（HCR）、成功使然指数法（SLIM）的背景、使用步骤、特性等；分析了THERPHCR方法相结合的优势。 2001年西安科技大学田水承教授在其博士学位论文中首次提出了“第三类危险源”概念，是指不符合安全的组织因素（组织程序、组织文化、规则、制度等），包含组织人的不安全行为、失误等。 2003 年，张力，高文宇在南华大学学报第四期上发表的建筑施工企业人因事故预防与减少综合体系中，通过大量数据与事例说明了人因失误事故对建筑施工系统安全的重要影响；从理论上分析了复杂人机系统中人因失误存在的必然性；并提出了人因事故预防和减少的综合体系。 2003 年，陈国芳，陈宝智在工业安全与环保第二期上发表的建筑施工中人因评价的定量化研究中，在结合层次分析法和综合加权法的基础上，建立了施工企业人因评价的量化模型，将数学的方法引入人因问题评价，使得原来只能定性分析的人因问题有了量化的计算方法。 2004 年，西安科技大学魏绍敏在其硕士论文人因事故发生机理及防范对策研究中，在三类危险源理论基础上，研究建筑行业人因事故发生机理和相关防范对策，认为在导致建筑人因事故的各项因素里，组织管理失误是最难发现、最隐蔽的一种间接动态触发型危险源，应用灰色预测模型预测建筑人因事故，同时构建了建筑生产系统人因组织行为安全控制综合模型。 2005 年，戴立操，黄曙东，张力在人类工效学第二期上发表的建筑施工组织人因失误分析中提出，现代建筑施工生产中，人因失误已成为最主要的事故源之一。人因失误研究越来越受到重视，研究方向已从个体失误向组织失误发展。同时文章论述了组织人因失误产生的过程,辨识出组织人因失误行为形成因子(Psfs)并归纳成为组织人因失误的4大类12组原因因素,提出了预防组织人因失误的基本对策。 2008年，吴海等在中国安全科学学报第一期上发表的“群体效应”与施工企业人因事故防御中，从人因工程的角度出发, 分析人因失误与人因事故的联系、建筑企业事故与人因事故的关系、分析人因事故与群体效应的关系；研究群体效应的形成机理和群体效应对于人因事故防御的作用和重要性；利用SOR模型建立“群体效应”三级人因事故防御机制。 2009年，马小平，金珠在中国安全科学学报第五期上发表的蚁群聚类算法在建筑安全评价人因事故分析中的应用中，深入分析建筑安全，详细研究导致其人因事故发生的主要因素，采用蚁群聚类算法从工作环境、组织管理、生理及心理因素和职工素质4个方面进行聚类分析, 构建建筑生产人因事故主导因素分类模式, 并经过仿真实验得出建筑人因事故中的关键因素为管理因素。 通过研究，发现我国在人因事故分析方面已经取得了一定的研究成果，建立了一些评判指标体系，并运用数学模型，模糊综合评价等方法对我国工业中出现的人因事故进行了评价，但是针对人因事故系统的定量的探讨并不是很深入，所以就需要我们做出更进一步的研究和完善。1.3 论文的主要内容 本文将以人因事故的控制与管理为理论基础，对中天建设人因事故进行识别与分析，对其管理和控制进行研究。 论文主要包括以下几个内容： （1）人因事故的相关理论基础：包括人因事故的基本概念和人因事故发生的机理。 （2）人为失误对建筑施工企业的影响：主要研究人为失误对工程质量的影响，说明人是施工企业的主导，人的失误是影响工程质量的最主要原因。 (3)中天第五建设公司人因事故的识别与分析；运用科学的方法对此公司的一些人因事故进行识别和分析，得出发生人因事故的主要影响因素。 （4）建筑施工企业人为失误的控制对策：根据前面分析的结果提出对施工单位行之有效的控制对策，是人为失误降低，减少人因事故。 （5）建筑施工企业人因事故的管理体系:通过前面的分析，提出筑施工企业对于预防人因事故最科学的管理体系，从而减少人因故。1.4 论文研究方法 本文通过理论与实践相结合，对施工单位的人因事故进行了分析，并制定出科学的管理体系。具体方法如下： （1）通用失误建模系统：它是考虑了基于技能、规则和知识型的3种人员行为模型并与人的“问题解决”模型相结合(即将人的行为类型与意向过程及失误类型相结合)而产生的最有代表性的动态认知可靠性模型。 （2）时序法：它是通过严密的推理过程，将事件从初始状态到最终结果全方位的进行分析，能抓住每一个细节。 （3）灰色关联分析：灰色关联指的是事物之间的不确定关联或系统的因子之间的不确定关联。灰色关联分析的基本思想是：根据序列曲线几何形状的相似程度来判断比较序列与参考序列的关系是否紧密，曲线越接近，则表明相应序列之间关联度就越大，反之则越小。 2 人因事故的相关理论基础2.1 相关概念界定（1） 人因事故 对于人因事故，不同的专家学者分别从不同的角度给出了定义。Swain给出的工程中人因事故的定义为：任何超过一定接受标准系统正常工作所规定的接受标准或容许范围的人的行为或动作。从心理学的角度，Reason将人因失误定义为：失误是指所有这样的现象，即人们虽然进行了一系列有计划的心理操作或身体活动，但没有达到预期的结果，而这种失败不能归结为某些外界因素的介入。Lorenzo认为：如果作用于系统的人的任何行为(包含没有执行或疏于执行的行为)超出了系统的容许度，那么就是人误。我国学者张力将人因事故定义为：人因失误是指在没有超越人-机系统设计功能的条件下，人为了完成其任务而进行的有计划行动的失败，它包括个体的、群体的和组织的失误。 人们看待问题的角度不同，人因失误就有不同的定义，但是，不管如何定义它们，人因失误具有如下的特点： 人的失误的重复性； 人引发的失误的潜在性和不可逆转性； 人的失误行为往往是情景环境驱使的； 人的行为的固有可变性； 人的失误的可修复性。（2）人因可靠性人因可靠性：人对于系统的可靠性所必须完成的活动的成功概率。 人因失误(human error)：人未能精确地、恰当地、充分地、可接受地完成所规定的绩效标准范围内的任务。人因可靠性分析（HRA：Human Reliability Analysis)：以人因工程、系统分析、认知科学、概率统计、行为科学等学科为理论基础，以对人的可靠性进行定性与定量分析和评价为中心内容，以分析、预测、减少与预防人的失误为研究目标。2.2 人因事故机理 2.2.1 个体角度的人因失误机理人因失误是指人行为的失误，为此，必须研究人的行为。人们在进行有目的的生活活动或生产劳动中，通常都经历了3个阶段。首先是感觉阶段，第2是识别判断阶段，第3是行动操作阶段。根据行为心理学的观点，人的行为模式可表示为：S-O-R(刺激-机体-反应)，这是一个不断循环的过程。如果3个阶段进展顺利，那么个体就可以全面地感知外界的信息，作出准确判断，采取正确合理的动作，取得良好的效果；如果接受信息不清、思维判断失误或动作受阻就会出现失误。根据人行为的原理，可知人因失误主要表现在：人感知环境信息方面的失误，信息刺激人脑；人脑处理信息并做出决策的失误；行为输出时的失误等方面。针对这3方面，威特森又把人因失误的原因归结为超负荷、决策错误和人机学原因3个方面。超负荷是指人在某种心理状态下的承受能力与负荷不相适应，包括身体的、生理的和心理的负荷。人的能力则指身体的，生理的和心理等方面的承受能力(人本身的自然属性)；当前的心理状态；与当前工作有关的知识和技术水平；因服用药物或酒、压力、疲劳等导致的临时能力下降。决策错误是指某些情况下，工人选择不安全行为比选择安全行为更加合乎逻辑。人机学原因主要包括2方面：当前的工作条件与人的体格不适应；工作平台的设计使人易失误。从人的认知行为意图上，人因失误可分为偏离和疏忽(意图正确但行为失误) 和错误(在行为意图形成阶段的失误)两大类。这个分类如图2-1所示。 图 2-1 人因失误分类2.2.2 组织角度的人因失误机理作为复杂系统中的一部分，人的行为固然会受到该个体心理因素(如气质、性格和情绪等)、生理因素(知觉、感觉、反应速度、体力、生物节律等)的影响以及机器子系统、环境子系统的约束，但对于组织中的人，并不是一个孤立的个体，而是组织中的一员。且任何个体的失误都是在组织中出现，这必然受到组织中各因素的影响。例如，如果组织中的安全意识不强，工作风气不良，个体可能即使发现了某种错误，也认为这种错误不重要而不采取措施，从而导致组织管理错误，最终引发事故。另一方面，组织一旦发生错误，则将对系统的安全性产生长期的潜移默化的侵蚀，削弱系统的防御机能，最终导致事故。导致人因失误不只在于操作者本身的原因，更重要的在于整个组织，是组织中存在某些缺点和不足，不符合人的特点或不利于人的作业，从而导致事故的发生。组织因素发生了错误以后，这些错误就会潜伏在组织内部，这类错误可以类比于生物体的病原，可以通过操作者的失误引发事故。图2-2描述了个体和组织因素作用下的事故原因模型。 图 2-2 个体和组织因素作用下的事故原因模型2.3 基于人因失误机理的原因因素对人因失误的预防基于对诱发人误的相关因素作出科学合理的分析，下面从个体和组织2个层次分别介绍人因失误机理的原因因素。2.3.1 个体角度的原因因素从个体的角度来讲，个体因素可以从认知、生理、心理和素质4个方面来分析（1） 认知功能认知是指人们获得知识或应用知识的过程，或信息加工的过程。人脑接受外界输入的信息，经过头脑的加工处理，转换成内在的心理活动，再进而支配人的行为，这个过程就是信息加工的过程，也就是认知过程。认知功能可分为感知、注意、记忆、决策。（2） 生理因素 人作为一种现实的机体不可能随心所欲，完美无缺。一些人误是由人的生理上的限制造成的，如体力界限、反应速度界限、生物节律界限等。生理因素包括个体尺寸、感观、思维、记忆、体力、耐力、运动机能、反应能力、生理承受能力、生物节律等。（3） 心理因素任何生产活动的进行都必须有人，而作为现实的反映意识体的人则受心理的支配。良好的心理是有益的、积极的，可以降低人因事故的发生率。心理因素包括动机，心理承受能力，无知，求快，从众，逆反，习惯等。（4） 素质因素个体的素质水平直接影响着工作的质量以及系统的安全，素质因素包括个体的年龄、责任心、个性、知识、技能、经验等。2.3.2 组织角度的原因因素从组织层次的角度来讲，引起人误的组织因素可以从组织文化，教育与培训，交流与反馈，组织结构，计划与程序，外部因素等6个方面来分析。（1） 组织文化组织文化是指处于一定社会经济文化环境中的组织在长期发展过程中形成和发展起来的共有的、独特的价值观、制度形式和行为方式的总和。提倡和实现真正的安全，降低和预防人因事故，只说是不够的， 它必须扎根于每个职工的思想和行为中。良好的组织文化对人因事故的发生起着关键的作用。组织文化的因素包括： 安全文化； 个人对安全的意识和态度； 领导层对安全的态度； 团队的和谐度。（2） 教育与培训对于复杂社会技术系统或高风险行业来说，教育与培训是一个必须的过程。制定并实施完善的教育与培训制度，使员工具有工作技能和知识，从而在根本上减少人的不安全行为，减少或避免人因事件和事故的发生。培训的指标包括： 安全文化培训； 岗前技能培训； 在职培训与复训； 应急措施的培训； 专业人员的教育支持； 对培训过程的评估。（3） 组织结构组织结构是企业组织内部各个有机构成要素相互作用的联系方式或形式，以求有效、合理地把组织成员组织起来，为实现组织目标共同努力。良好的组织结构是保证任务有效完成的最基本的前提条件，对提高工作效率有十分重要的意义，能够降低人误率，减少人因失误。组织结构的因素包括： 专业化程度； 职责与授权； 协调； 监督； 工序。（4） 交流与反馈完善的沟通和反馈体系，是实现对人因失误及隐患控制的关键环节。组织沟通充分，才能保证上情下达，下情上报，促进各部门的协调和相互配合，实现工作的正常交接；反馈全面，才能对与安全相关的经验和教训进行分析和总结，发现不利于安全的先兆，从而在出现严重情况之前采取必要的纠正措施，避免相同或相似事件的重复发生。交流与反馈的因素包括： 部门内的交流与反馈； 部门间的交流与反馈； 与外部的交流与反馈。（5） 计划与程序有了计划，工作就有了明确的目标和具体的步骤，就可以协调大家的行动，增强工作的主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。同时，计划本身又是对工作进度和质量的考核标准，对大家有较强的约束和督促作用。程序一般指员工遵守的规章制度，和专业人员使用的各种说明书、规程及指导性文字。特别是对于有可能造成灾难性后果的复杂社会技术系统，针对具体事件有具体的弥补和缓解措施，这些措施尽量以文字的形式给出，紧急情况下使员工有章可循，有利于及时恰当地校正错误。计划与程序包括如下因素： 程序的完备性； 计划的合理性； 计划调整后的应对调整； 计划和程序的可接受性。（6） 外部因素外部因素是指影响组织生存、运行和变化的各种社会因素的总和。外部因素直接影响着个体的情绪、心情、身体状况等心理和生理方面。在这里主要考虑家庭因素和外部因素。图2-3给出了基于人因失误机理的原因因素。2.4 灰色系统理论 灰色系统理论是一门新兴的横断科学，它是由我国著名学者邓聚龙教授所创立的，是一种用来研究少数据、贫信息的不确定性问题的新方法。它研究的对象主要是针对“信息部分己知而部分未知”的不确定性系统。灰色关联指的是事物之间的不确定关联或系统的因子之间的不确定关联。灰色关联分析的基本思想是：根据序列曲线几何形状的相似程度来判断比较序列与参考序列的关系是否紧密，曲线越接近，则表明相应序列之间关联度就越大，反之则越小。本文利用灰色关联分析计算系统中人为失误影响因素的数据序列间的关联度，找出影响系统行为的主要因素，并对这些因素的影响做出评价。灰色关联分析方法的具体步骤包括以下几点： （1）首先确定特征序列作为参考序列X0： X0=x0(1),x0(2) . . . x0(n) （2）再次确定系统的相关因素序列，即为比较序列Xi， Xi=xi(1),xi(2) . . . xi(n) , i=1,2 . . . M （3）通过计算得出两个序列的关联系数。式中0i为关联系数，i为分辨系数，取值范围一般在（0，l）之间。其中，计算关联系数的步骤概括如下：第一步是对原始序列的初值像进行计算；第二步是计算两序列的差，得出差序列i；其中第三步是计算各差序列的二级最大值 M 与二级最小值 m； ， ，一般，m=0第四步是求各个比较序列与参考序列之间的关联系数r0i( k )；，i=1，2，m，k=1,2，n，这里i（0,1） （4）关联度r0i计算，i=1,2，m；关联度r0i值越大，则表示两序列关系越密切。 （5）按关联度的大小排序，得出影响系统主行为的因子。 3 人为失误对建筑施工企业的影响3.1 建筑施工企业的特点 针对建筑工程的人为失误，可以定义为：“在排除故意搞工程破坏及故意违规操作的情况下，工作人员以正常的心态在规定的条件下，未能完成或错误的完成所规定的任务，从而导致建筑工程系统的某些功能或指标不满足相关的要求或标准。” 研究建筑工程施工工程中的人为失误，首先应考虑建筑施工的特点，因为施工的特点与人的失误有着密切的联系。建筑工程施工与其他行业相比，有着其自身的特点，这主要是由建筑产品的特点所决定。建筑产品主要的特点如下：（1）建筑产品形式多样。包括各种建筑结构，不同的建筑外观。（2）生产的流动性。一是生产地点会随着工程项目位置的转移而迁移；二是施工人员和各种设备也会随着施工对象位置的变化，而不断的转移作业场所。（3）机械化程度低。我国目前的建筑施工活动仍然需要依靠大量的手工操作来完成。（4）施工技术复杂。建筑施工往往需要多单位交叉配合作业，多工种协调作业，所用到的物资和设备种类繁多，并且需要较高的施工技术管理水平。（5）露天作业和高处作业较多。建筑施工作业多在高处和露天条件下进行，也常常受到各种环境条件的影响。3.2 建筑施工企业人为失误对工程安全的影响 关于建筑施工所产生的质量问题，其主要原因是设计和施工过程中的人为失误所致。在假设工程设计阶段没有问题的前提下，重点分析施工过程中的人为失误对质量的影响。（1）施工的顺序错误 施工的顺序错误的问题是影响工程质量的一大原因，如在土方与基础工程施工中，如果基础群处于间距较小、深浅不等的情况时，先做了浅基础，再做深基础，这样就会出现技术性的错误，在开挖深基础的土方时，造成浅基础地基的破坏。（2）不按图施工 l）无图施工。在正规的施工单位不会出现这中问题，但有的工程在没有设计图纸的情况下就开展施工，这就极大的潜伏了安全隐患，造成严重的事故。这些大多发生在无证单位或私人自营工程中。 2）图纸不会审就施工。每套图纸在设计完成时不会是完美的，图纸中常常出现矛盾问题：结构图与建筑图有矛盾，土建图与水电图有矛盾，设计要求与施工条件有矛盾等等。在施工前，这些都需要通过图纸会审来发现问题，然后解决这些矛盾。如果相关单位不进行图纸会审就匆忙施工，就会造成浪费资金，拖延工期和质量问题。 3）擅自修改设计。如任意修改梁与柱的连接节点构造，这些都有可能造成结构的裂缝、变形等。（3）不遵守施工规范的规定这方面的问题有以下几方面较为常见。 l）违反有关材料使用的规定。施工材料必须要符合规范的规定，有些需要在进场时进行检测，合格后方可使用。管理者有时对材料的检测不把关，用了不合格的材料。 2）违反施工规范的规定。承重结构达不到设计值的要求，不顾应当加固或返工的要求，没有实施就进行了后续的施工。 3）检查验收不按规范进行。例如钢筋工程等隐蔽工程不验收就开始后续的施工。往往造成事后的检测时发现问题，加大了维护的难度，甚至是需要拆除重建。（4）技术措施和施工方案问题 1）未贯彻实施施工组织设计。违反了施工组织设计必然会造成或大或小的质量事故。例如，盲目加快施工进度，不按照规定的时间拆模，构件的吊装顺序随意改变等。 2）施工方案考虑不周。例如造成混凝土蜂窝孔洞往往是由于浇筑方案不当；产生不容许的施工缝往往是没有考虑浇筑强度的问题；产生混凝土裂缝很可能是混凝土温度的控制方案考虑不周造成的等等。 3）技术措施不当。例如在有些需要连续浇筑的混凝土结构中，在没有必要的技术组织措施时停歇了施工，这样就造成了不容许的混凝土裂缝；在现浇框架结构中的柱与梁的裂缝往往是由于施工时没有必要的技术间歇时间等等。 4）季节性施工防护措施不充分。例如在雨季施工时如果没对排水措施做周密的部署，往往会造成边坡的失稳，出现事故；没有对开挖好的基坑采取保护措施，使其长期暴露。在冬季施工时，没有采取适当的保温、防冻措施等等。（5）技术管理制度不完善 1）技术交底问题。技术交底不认真或者是交底不清。例如对有特殊要求的施工部位交底不清，极易产生工程的质量问题；在需要采用新材料、新工艺的施工中没有进行详细的施工技术交底往往导致工程出现质量问题。 2）没有建立明确的管理制度等。技术工作没有做到责任负责制，使工作人员的权责明确，因此易导致工作上出现漏洞，使工程发生质量问题。工程中没有完善建筑材料的取样检查制度、疏忽图纸会审、技术核定、技术培训等方面的工作，往往使工程留下隐患。（6）施工技术人员问题 对施工技术人员的技能把关不严，有些施工员无岗位证书，对工作中的技术问题认识不清，缺乏必要的理论知识，不熟悉施工操作的要领。从而导致了一些不该出现的质量问题。（7）其他问题 1）施工的转包与非法分包。这些都是明文禁止的。这种行为往往导致工程的实际的施工者是那些资质不健全的单位来承担。以至工程质量问题频频出现。 2）有些是故意掩盖施工中的缺陷，给工程埋下隐患。发生质量事故时，不认真总结教训。不做到查清问题，不严肃查处责任人，不总结经验教训，使以后类似的问题重复出现。3.3 建筑施工企业人为失误的特点及其影响因素 3.3.1 建筑施工企业人为失误的特点 不管是一线工人还是施工管理者，他们作为建筑施工活动的主体，一直在扮演着工程活动中的重要角色。同样，他们也无时不刻的受到特定的工作条件、任务状态等情境环境因素的影响。 由于建筑施工的特点，在建筑施工过程中的人为失误是很难避免的。这与人为失误的特征有密切关系： （1）人为失误的重复性和随机性。由于人的工作的状态与外界的需求不会一直都处于匹配状态，所以人为失误常常会重复出现。 （2）人为失误往往受情境环境的影响。人在系统中的任何活动都会受到作业时的情境环境的影响。许多人的失误是由当时的情境环境因素诱发的。 （3）人为失误具有潜在性和不可逆转性。人的失误行为有时以潜在的形式存在，当结合了某些因素并超越系统的防护条件时才表现出来，且人为失误一旦发生是不可逆转的。 （4）人为失误的可修复性。在失误发生后，如果积极处理系统的异常状态，可有效缓解或克服异常事件，使其恢复到正常状态。 （5）人具有学习能力。人能够通过学习提高自身的素质，改进工作状态、降低失误率。 3.3.2 建筑施工企业人为失误影响因素 人为失误产生的原因，人为失误影响因素可以归纳为四个大的方面：人、技术、组织和环境。在建筑工程施工中，人、技术、组织、环境等各类因素均对人的行为有影响，并且这些因素之间也存在着相互制约的关系。表示为下图 3-1。 图3-1 人、组织、技术和环境交互图（1）个人根据施工的特定，以及以往的工程事故报告和专家意见，并且参照其他领域的人为失误研究成果，可以将个人的因素分为认知特征、生理、心理和素质四个大的方面。其详细的分类见表 3-1。在分析人为失误原因时，在这里需要提起一点注意，人在认知上的原因因素，大部分只是中间的原因，所以应该继续分析下去，不能把此项作为分析的结果。 表3-1 与个人有关的人误影响因素表（2）技术 技术类影响因素指的是直接与系统中的技术部分有关的因素，它包括硬件和软件两部分，详细的分类见表 3-2 所示。 表3-2 与技术(系统)有关的人误影响因素表（3）组织 组织类影响因素主要包括那些引起组织产生不良状态，导致组织存在潜在的失误的因素。主要包括组织在设计、角色分配、维护、培训以及管理控制等方面的组织失误。（见表 3-3） 表3-3 与组织有关的人误影响因素表（4）环境 直接影响人的行为的环境影响因素主要包括工作环境与组织环境，同时也存在着其它的环境对人的操作行为产生影响，如人员的认知环境、家庭环境以及社会环境等等。（见表 3-4） 表3-4 环境有关的人误影响因素 总之，以上提出的人误影响因素的分类包括了主要的影响因素，同时分类也较具体，相对来说，更易确定这些人误影响因素所处的状态。同时，有些因素如“压力”、“任务复杂度”等应该尽量避免，因为它们是 “复合型”的因素，是由若干个人误影响因素共同作用的结果，很难定位它们的偏离程度。比如压力因素，它可由个人素质、时间限制以及操作计划的缺乏等引起。尽管需要努力去避免这些因素，但是有些“复合型”因素比较重要，较难避免，例如组织政策与安全文化因素。在进行人为失误原因分析时需要特别注意。3.4 建筑施工企业人为失误影响因素与工程安全的关系 由于建筑工程本身具有复杂性的特点，所以工程施工过程中的人为失误也很难避免。建筑工程施工过程中存在多种人为失误种类，并且造成工程安全问题原因也是多方面的。对于具体的施工过程，人为失误的原因和所造成的结果之间的相互关系可以用人为失误因果图来表示。以工程中的安全问题中的钢筋混凝土梁失效为例子，钢筋混凝土梁失效是由施工过程中各种人为失误共同作用的结果。图3-2 表示造成梁失效的因果关系，称为“人误因果图”。 人为失误对结构会造成或多或少的影响，有些直接、有些间接，所以在人误因果图里可以把人误的影