基于OBE理念城市轨道交通票务管理课程教学模式改革.pdf

中国储运网H t t p:/www.c h i n a c h u y u n.c o m益智能仓储物流在企业供应链上起到了连接作用，能够将供应链上游、供应链中游以及供应链下游有效地连接在一起。根据企业生产运营与供应链服务的实际情况，选取配送中心，保证精益智能仓储物料存储、分拣、发货、加工与配送功能的时效性。本文构建的中心型精益智能仓储物流模式，如图 1所示，为本文构建的中心型精益智能仓储物流模式，首先，明确仓储物流配送中心选址，在选址中，需要综合考虑精益智能仓储货物的周转量以及企业各个销售网点的分销量，结合交通投送能力，选取与企业发展匹配度较高的仓储中心。其次，采用上述设计的仓储物流管理计划，规范化仓储物流运作流程。最后，对中心型精益智能仓储物流模式的各项附加功能进行设置，包括仓储物流集中发货与精益仓储物流转加工。此种仓储物流模式不需要投入过多的资源，对现有的各项仓储物流资源进行整合利用即可。通过中心型仓储物流模式，能够充分利用精益智能仓储的多元化功能，增加企业商品的流通效率。图 1 中心型精益智能仓储物流模式3.结束语综上所述，为了改善传统精益智能仓储物流运行中存在的问题与不足，本文对精益智能仓储的发展趋势作出了全方位的分析，并在传统仓储物流的基础上，提出了解决方案。通过本文的研究，实现了精益智能仓储物流高效运行的目标，打破了传统仓储物流运行的局限性，且提出的物流解决方案符合精益智能仓储发展趋势，具有重要研究意义。C（作者单位：重庆电信职业学院）引用出处 1 郝艳莉.面向“工业 4.0”智慧园区智能仓储物流建设的发展对策 J .电气时代,2 0 2 2(0 8):9 5-9 7.2 丁远.仓储物流企业嵌入供应链金融的发展模式探讨以 D T公司为例 J .企业改革与管理,2 0 2 2(0 9):1 2 3-1 2 5.3 陆勇,刘立.基于供应链管理的流通企业仓储物流优化研究 J .商业经济研究,2 0 2 2(0 7):1 0 3-1 0 6.4 何涵,郑雨宁,赖丽燕,等.基于 R F I D与优化调度算法的电能计量设备智能仓储系统 J .自动化与仪器仪表,2 0 2 1(1 1):1 3 4-1 3 7+1 4 2.5 邹方园.基于物联网技术的智能仓储管理系统在制造业中的应用研究 J .中小企业管理与科技(下旬刊),2 0 2 1(0 1):1 6 8-1 6 9.6 郭炽阳,宋杰,林秀仪,等.板式定制家具企业智能仓储系统需求分析及其发展现状 J .林产工业,2 0 2 0,5 7(1 0):3 6-4 0.7 周洁.智能仓储物流中机器人技术的应用与发展探讨 J .电子测试,2 0 2 0(1 8):1 1 5-1 1 6.8 万懿纬,李军,张振亚.智能仓储技术在水电行业的应用与发展趋势研究 J .中国物流与采购,2 0 2 0(1 1):6 8-6 9.9 赵宁,罗鑫珍,李文英,等.基于蒙特卡罗仿真的自动仓储系统F E M标准适用性研究 J .中国机械工程,2 0 2 0,3 1(1 8):2 1 5 3-2 1 6 0.1.引言成果导向教育（O u t c o me s B a s eE d u c a t i o n，O B E）是一种以学习产出为根本目标，围绕该目标反向设计、正向实施，坚持始终以学生为中心，并在实施过程中持续改进的一种新型教育理念 1。该理念与职业教育教学改革基本原则中强调“突出做中学、做中教，强化教育教学实践性和职业性，促进学以致用、用以促学、学用相长”的理念一致 1，更加重视学生在学习后品质与技术上达成的新高度，更加强调学生的实践能力，更加重视学生技能体系的构建。这就要求教师应当清楚人才培养规格与课程的对应关系，并将人才培养规格所要求的指标点落实到日常教学。2.城市轨道交通票务管理教学现状城市轨道交通票务管理承担培养学生票务事务处理能力、A F C系统终端设备操作与故障处理等多种岗位职业能力，培养学生规则意识、分析与解决问题能力及可持续发展等职业素养的任务，在专业人才培养职业能力矩阵中占据重要地位。对照O B E理念，课程教学过程中存在以下问题亟须改进：（1）课程教学内容侧重理论，且知识点较零散，缺乏实际工作场景中整体性票务作业的实践，无法真正实现毕业即能上岗。（2）实践环节缺乏对学生应急处理能力、综合实践能力的提升。（3）教学过程中没有实现以学生为主体，学生较少参与教学活动，缺乏学习主观能动性与持续性，教学效果不理想。（4）教学过程中教师未及时对学生新知识接收情况作出定量分析，对教学设计没有做到持续改进。（4）课程评价形式、手段单一，学生无法做到融会贯通，不能有效提升教学质量。为此，将根据我校专业特色，构建以O B E理念为基础，以信息教学技术为抓手、以学生为核心的多元化、多层次的新型教学模式。3.教学改革策略以“学习成果”为导向，根据行业、学生等内外需求确定专业人才培养目标、培养规格，并根据培养规格确定课程体系、课程目标，明确教学内容，合理进行教学设计，建设高质量教学资源，科学实施教学管理，最后通过校内外检验学习成果，以学生为中心持续改进培养目标，如图 1。3.1对照人才培养目标，制定课程目标课程目标就是预期的学习成果和学习产出，是课程教学的首要任务，一切教学活动需围绕教学目标展开，教学产出是教学目标在课程的实现。根据专业人才培养方案中培养规格与课程对应关系支撑矩阵，制定本课程目标，具体如下：课程目标 1：具备社会责任感，理解并坚守职业道德，关心国家实时政策、关心轨道交通行业发展动态的职业敏感意识，具备服务意识，培养学生票务标准化作业方面的精益求精态度，养成良好的职业道德。课程目标 2：具备一定的协调、管理、沟通、竞争与合作能力，根据票务作业需要，采用小组互动及团队协作等方式方法，开展相关票务作业。课程目标 3：掌握城市轨道交通票务管理基础知识，了解城市轨道交通售检票系统知识，熟悉轨道车票相关内容，掌握基于 OB E理念城市轨道交通票务管理课程教学模式改革文/程翠 吕丹D E B A T EA N DD I S C U S S I O N 争鸣与探讨1 2 7C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r tma g a z i n e2 0 2 3.1 0城市轨道交通车站票务作业内容。课程目标 4：具备处理 A F C系统终端设备简单故障的能力，能处理乘客票务事务，会填写票务报表，能够根据不同 A F C系统终端设备故障情况确定票务作业的方式方法。图 1基于 O B E理念课程教学体系设计流程F i g u r e1T h ed e s i g np r o c e s so f c u r r i c u l u m t e a c h i n gs y s t e mb a s e do nt h eO B Ec o n c e p t3.2 基于 O B E理念优化教学内容，采用多元化教学模式紧贴城市轨道交通行业岗位需求，以生产现场为基础，学习成果为导向，选取结构化和序列化的典型岗位工作任务系统化设计教学项目，重构课程内容、重塑课程教学模式，实施“岗课融通”；职业技能等级标准融入课程标准，知识点和技能点融入教学内容，考核环境融入学习环境，实施“课证融通”；职业技能大赛融入教学内容、大赛实操融入实践项目、大赛训练融入实践教学，实施“赛课”融通；同时持续挖掘课程思政元素，构建“三基础、四核心、两操作、两拓展”的教学内容 3，它们层层叠加、前后贯通，如图 2。“三基础”以教师讲授为主，以案例分析式、问题引导式等手段为辅，促使学生掌握基础理论知识，引导学生热爱轨道交通事业，树立积极正确的价值观；“四核心”以互动式教学为主，通过情景模拟法、小组讨论法实现师生互动和生生互动，培养学生票务标准化作业方面的精益求精态度，增强学生规则意识、服务意识，养好良成的职业道德；“两操作”以学生为主导的翻转课堂教学模式，促使学生将理论知识内化，增强学生理论联系实际的能力，培养学生的应急处理能力；“两拓展”以学生为主导，学生自行查阅与收集资料，增强学生的主观能动性，培养学生的职业敏感意识。图 2课程教学内容F i g u r e2C o u r s et e a c h i n gc o n t e n t3.3 借助信息教学技术，重设教学过程以生产过程为载体、学生为中心、教学成果为导向、信息化教学技术为抓手，重设教学过程。遵循职业成长规律，合理制定教学安排，提出与轨道车站票务作业生产过程相对应的教学过程。课前，通过课程组分析学生认知水平、学习需求分析等确定课堂目标，利用智慧树平台建设教学资源，下达学习任务，使学生明确学习目标，促进学生自主学习，并利用线上平台完成自学效果考核，分析考核结果、明确课堂重难点。课中，根据课前分析结果，采用问题导入或案例导入激发学生学习兴趣，明确课堂目标；采用任务驱动法、互动式法等对重难点精要讲解，并在重要环节或知识点设计课堂测验，随时查看测试结果，并进行个性化指导；对于实践环节，将理论知识内化、正确操作，并考核实践情况，布置课后任务。整个阶段体现学中做、做中学，做学合一的教学理念。课后，学生以个人或分组形式深入思考课后任务，完成智慧树平台上的配套测试，进行查漏补缺，并汇总感兴趣的问题。课外可以通过参加社会实践、职业技能竞赛等活动对知识进行应用，提高学习积极性，增强职业能力。3.4 强调学习成果，构建多元考核体系以学习成果为核心，将思政教育与专业课程评价有机结合，将理论知识、实操技能、思政素养、线上学习等充实到整个评价内容中，对标课程目标，构建“过程考核+期中考核+技能考核+结果考核+”的多环节多层次全过程监控的课程考核体系，如表 1 所示，真正实现定量评价学生各方面能力的达成度考核。表 1 课程目标考核内容与考核方式T a b l e 1C o u r s eo b j e c t i v e sa s s e s s me n tc o n t e n ta n da s s e s s-me n t me t h o d根据考核结果，建设课程评价机制 3。以课程目标为对象，确认课程考核的合理性，以课程各教学与考核环节为依据，以直接评价为主、间接评价为辅，利用考核环节与课程目标的支撑关系及权重，计算课程目标达成情况评价结果，形成课程分析报告。本课程目标达成度、课程总目标达成度计算方法如下：目标 1达成度?ni=1（平时作业分0.1+考勤分0.1+期中考核分0.1+技能考核分0.2 5+线上考试分0.1+试卷考试分0.3 5）/n目标 2 达成度?ni=1（考勤分0.1+技能考核分0.2 5）/n目标 3达成度?ni=1（平时作业分0.1+考勤分0.1+期中考核分0.1+线上考试分0.1+试卷考试分0.3 5）/n目标 4达成度?ni=1（平时作业分0.1+考勤分0.1+期中考核分0.1+技能考核分0.2 5+线上考试分0.1+试卷考试分0.3 5）/n课程总目标达成度=目标 1达成度0.2+目标 2达成度0.0 6+目标 3 达成度0.4 5+目标 4 达成度0.2 9以课程评价结果为依据，对课程目标达成度情况进行全面分析，是否达成课程目标，是否存在教学问题，总结经验，提出改进意见，形成课程分析报告。对教学目标详细分析，完善课程内容，强化各环节的过程管理，使教学模式在教师和学生中实现双向持续改进，实现课程教学继续改进，实现课程教学质量的不断提升。争鸣与探讨D E B A T EA N DD I S C U S S I O N1 2 8中国储运网H t t p:/www.c h i n a c h u y u n.c o m4.结束语本文结合城市轨道交通票务管理课程本身特点与所存在的教学问题，以 O B E理念为基础，从内外需求出发，确定课程目标，优化教学内容，改革教学方法，实现以学生为中心，构建多元化考核评价机制，更好地实现课程目标，促进了教学效果提升。C（作者单位：重庆公共运输职业学院）基金项目：重庆公共运输职业学院 2 0 2 2 年校级教育教学改革研究项目“基于 OB E理念城市轨道交通票务管理课程思政改革探索”（Y S J G 2 0 2 2 1 1），重庆公共运输职业学院第一批青年骨干教师培养计划引用出处 1 熊广.基于 OB E的中职 动态网页设计 项目课程开发与实践研究 D .2 0 2 2.0 5 2 邵云飞，刘露遥.课堂教学视域下课程思政理论与实践的探索以 创新管理 课程为例 J .电子科技大学学报（社科版），2 0 2 2.0 4.3 田乐.基于 OB E理念的财务管理学课程教学模式改革与实践 J .当代会计，2 0 2 1.0 3 4 陕西科技大学.自动化专业课程质量评价机制及评价方法 E B/OL .(2 0 1 9.0 6.3 0)h t t p s:/d i a n q i.s u s t.e d u.c n/i n f o/1 1 1 6/2 5 4 4.h t m#:近年来，随着移动互联、大数据、人工智能等数字技术日益革新和交通运输业高速发展，激发了电子商务、社区团购、网络批发等各种新型流通业态的产生，拓宽了批发市场的空间。而与之相对是传统批发市场面临低效率、钱货难两清和交易方式落后等方面的问题。在此困境下，义乌批发商尝试利用数字化手段与传统批发相结合的方法来探索未来转型升级道路。数字化技术高速发展的背景下，许多专家学者对批发市场数字化转型的背景、本质、方法和发展方向等方面进行了研究，张小英（2 0 1 7）通过对服装批发市场数字化形势和困境分析认为传统批发市场数字化应当从贸易化、信息化、标准化和服务化四个方面入手 1，王超（2 0 1 8）通过对传统农产品批发市场存在的问题和数字化转型的 S WO T分析，提出传统农产品批发市场应当与电子商务合作、培养互联网储备人才和完善市场环境法规等途径转型 2。研究表明：数字化转型总体上对于批发市场的发展有着积极的推动意义，古川（2 0 2 1）通过模型发现数字化发展在一定时期内才有对经营效率有显著的提升效应 3。随着数字网络接入流通体系的程度不断加深，企业、政府和社会的行为模式都发生了一定程度地转变，传统批发业受到猛烈冲击，刘圣春（2 0 0 6）认为现代物流体系下传统批发业面对资本结构多元化、管理经营理念落后以及规模小和信息不畅等缺点 4。本文以国内历史久远且高速发展的义乌小商品批发市场作为研究对象，研究了数字化转型所遇到的内在逻辑，对其他批发市场的数字化转型有较强的参考意义。一、义乌批发市场转型的内在逻辑1.1转变为复合化商贸业态。批发兼备零售是批发市场发展的内在要求。为满足批发商和消费者的不同结构需求，义乌国际小商品城的批发业态和零售业态在空间布局上趋于统一，商品的展示空间多于商品的存储空间，发展具有地方特色的商业街区，拓展服务功能。1.2转型为展贸一体化的专业市场。义乌批发市场通过展会扩大影响范围。最早在 1 9 9 5年，义乌批发市场就举办了第一届展览会。经过六年发展，义乌批发市场积累了丰富的行业客户资源，展会升级为国家级外向型展会。2 0 2 0全年义乌小商品市场共举办各类会展活动 2 4 9个，展览总面积 7 8.3 3万平方米，吸引客商 2 0 6.7 万人次。义乌展会通过人、货和场互动使得市场向展贸型专业市场转型，以展促贸，展贸一体。1.3完成信息化推进数字化。由于数字化转型升级设系统性，批发商面临前期投入大、建设周期长和成效缓慢的难题，批发商对于数字化发展往往持有保留态度。不同于数字化对于硬件、软件、人员和数据流通各方面都有较高的要求，完成信息化所需成本更低，中小型批发商承担成本更低，批发商更加容易接受。先完成信息化再步入数字化的好处主要有以下两点：1完成信息化的大部分硬件设备在数字化阶段仍然具有使用价值，若批发商继续深入数字化发展，信息化阶段的投入可以重复使用；若考虑中途退出，这部分损失对批发商而言也能接受。2信息化进程给予批发商更近的距离观察和思考数字化的未来。信息化就如同数字化的窗口，带给批发商更加真实的视角，对于数字化的发展也会有更加清晰的认知。二、义乌批发市场数字化的启示2.1 加快基础设施建设。批发市场数字化进程离不开信息基础设施建设和网络带货孵化基地等配套设施。首先，全面提升批发市场网络普及和覆盖率，为数字化设备接入提供基础。其次，完善电子商务培训和网络带货孵化基地等相关配套设施，在批发市场数字化发展中，充分考虑数字化进程对网络交易体系的要求，合理规划现代职业网络培训，加快现代职业教育体系建设。最后，结合本地文化特色，在批发市场的数字化改造过程中充分展示当地文化，将批发业与旅游业融合发展。2.2 逐步推进批发业数字化转型。受限于数字化转型本身固有的投入大、周期长和见效慢的特点，批发商可以考虑逐步推进数字化转型，即先完成信息化，逐步完成数字化，减轻批发商一步数字化的成本压力。并且批发商可以在信息化阶段应用电子信息技术建立和完善信息管理系统，详细记录订单发货、结算、包装、分拣、出库信息，为将来数字化转型打好基础。2.3规范数字化市场。在批发业数字化管理中，应加强市场监督，规范网络批发秩序，提高数字市场透明度，创造公平竞争环境。虽然电子商务本身附带的信用评价体系能对企业行为产生较强的约束和激励效应，但是这种约束在技术层面容易突破，也会受到刷单和买好评的影响。监督管理部门应当以产品质量的监管为重点，严厉打击假冒伪劣商品，同时完善电子商务信用体系，加强网络监管。C（作者单位：河北经贸大学）引用出处 1 张小英,魏颖,杨再高.“互联网+”时代专业批发市场转型发展路径研究以广州为例 J .商业经济研究,2 0 1 7,(2 3):8 1-8 3.2 王超.“批发市场+互联网”背景下我国传统农产品批发市场转型策略 J .商业经济研究,2 0 1 8,(2 1):1 1 0-1 1 2.3 古川,黄安琪.数字化背景下农产品批发业经营效率的变化基于面板门槛模型的实证检验 J .中国流通经济,2 0 2 1,(0 6):1 7-2 7.4 刘圣春.现代物流环境下,批发业的挑战与对策 J .皖西学院学报,2 0 0 6,(0 1):5 5-5 7.义乌小商品市场的数字化转型探讨文/周先锋D E B A T EA N DD I S C U S S I O N 争鸣与探讨1 2 9