资源描述
前 言
GPS（GlobalPositionSystem）即为全球定位系统的简称。它的含义是：利用导航卫星进行测时和测距，以构成全球定位系统，它具有全球性、全天候、连续性、实时性导航定位和定时功能，而且具有良好的抗干扰性和保密性，能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。近年来，随着GPS接收机性能和数据处理技术逐渐完善，其应用领域也不断拓宽。
GPS后差分处理系统的功能基于南方测绘公司的北极星9200 型GPS接收机，采用走走停停后处理差分模式。由于不通过数据链实时传输数据，因此不会受到电磁波传播的影响，具有精度高，抗干扰性强，作用距离长等特点，适合于不需要实时处理的各项测量工作。9200便携式后差分测量系统轻巧，便于携带野外输入方便，可直接输入属性采集数据自动进入南方CASS成图软件，无需转换。
后差分行业解决方案：
▲国土资源部地籍处：土地权属调查，有力推动国土资源管理数字化；
▲国土资源部地矿处：地矿资源调查，提高矿权管理工作水平，实现矿权登记坐标标准化、管理自动化、数字化；
▲水利部门：江河、水库水面区域调查，库容调查，水土保持、水土流失调查；
▲农场：土地面积测量，作物规划，农场的范围确定；
▲交通部门：公路、铁路、各种管线普查；
▲林业部门：各种植被覆盖面积的调查，林业资源调查；
▲海洋管理部门：海洋区域面积测量，海洋资源调查；
▲大规模小比例尺的绘制；
等。
经过我们在学校内、河滨公园的多次的实验，我们得出了GPS后差分在应用上得一些心得，使我们在应用得时候更加得心应手。不过我们在许多地方还存在不足，在这一点我会继续努力探索。
在实习期间我们曾经做过多次数字化测图和矿区面积、距离测量等工作，在实践中我们发现，用GPS后差分作业，有着很多优势，在本文中我会一一做详细论述。2008年1月在鲁山马楼乡的一个铁矿尾矿库测地形图，就是我们应用GPS后差分的一个成功例子。另外2008年3月我们在汝洲运用这项技术测量两矿边界和与临近村庄的距离，精度良好，完全符合标准，很好的完成了任务。
关键词：后差分 走走停停后处理差分模式 数字化
Foreword
South post-processing differential system based on the function of the Polaris 9600-type receiver, used to feel comfortable post-processing differential mode. Because not linked real-time transmission of data through the data and therefore will not be subject to the impact of electromagnetic wave propagation, with high precision, and strong anti-interference, the role of long distance features, which are not suitable for real-time processing of the survey, such as:
▲ Cadastral Department of Land and Natural Resources: land ownership surveys, effective management of land resources to promote digital;
▲ Department of Land and Natural Resources to mine: the mineral resources survey,矿权improve management standards, and achieve standardization矿权coordinates registration, management, automation, digital;
▲ water conservancy departments: rivers and reservoirs surface regional survey, storage survey, soil and water conservation and soil erosion investigation;
▲ farms: area of land surveying, crop planning, the scope of farms identified;
▲ Department of Transportation: roads, railways, pipelines various censuses;
▲Forestry sector: the variety of vegetation cover surveys, forest resources survey;
▲ marine management: Regional marine area measurement, marine resources survey;
▲ large-scale small-scale electronic mapping;
Keywords: differential to feel comfortable after the post-processing of digital differential mode
目 录
第一章 研究必要性 ········································（5）
第二章 GPS后差分外业操作及注意事项 ·······················（7）
第三章 GPS后差分内业处理及注意事项 ····················（10）
第四章 GPS后差分数据成图处理 ···························（22）
第五章 试验资料的分析 ···································（28）
第六章 GPS后差分的优缺点 ·······························（30）
第七章 总结体会 ······································（32）
.
一 研究必要性
事后差分GPS 技术, 它是GPS 测量技术发展的一个新突破, 在测绘、交通、能源、城市建设等领域有着广阔的应用前景。众所周知, 静态差分定位, 由于数据处理解算所需求，每次定位解算坐标数据都需要观测很长的时间；动态定位模式,是最近几年新兴的高级精确模式，但其造价比较高，精度也不都是很好。所以对于事后差分GPS技术的研究，还是很有价值的。
事后差分GPS 系统由基准站、流动站和数据处理软件组成, 建立了一套完整快捷的高精度测量模式，其原理是取点位精度较高的首级控制点作为基准点, 安置一台接收机作为基准站, 对卫星进行连续观测，流动站上的接收机在同时接收卫星信号,观测结束后通过传输设备接收到基准站和流动站的观测数据, 在专用软件上根据相对定位的原理解算出流动站上各点的坐标。计算显示出流动站的3 维坐标和测量精度。这样用户就可以得到待测点的数据观测质量和基线解算结果的收敛情况, 根据待测点的精度指标, 确定观测此次观测误差。
这种定位模式在公路工程中的应用可以覆盖公路勘测、监理和前端数据采集。从地形图测绘、中桩测量、横断面测量、纵断面地面线测量等工作采用事后差分解算作业,水平精度可优于0.1米, 且整个测量过程不需通视,仪器操作方便，有着常规测量仪器 ( 如全站仪) 不可比拟的优点。
事后差分GPS技术的测量速度主要由初始化所需时间决定, 初始化所需时间又由接收机的性能、能接收卫星的数量和质量、数据链传输质量等因素决定,快速解算技术越先进, 在一定的高度角下接收到的卫星数量越多、质量越好,数据链传输质量越高, 初始化所需时间就越短。在良好的环境条件下,初始化所需时间一般为5分钟; 不良环境条件下( 尚满足GPS 基本工作条件) , 技术先进的接收机也需要几分钟到十几分钟, 而技术性能较差的接收机则很难完成初始化工作。即使测区内有一部分地方环境恶劣, 其观测值点位中误差仍在±2 .5 cm以下。
具体的作业模式如下：
建立一个基准站，连续跟踪所有的可见卫星。另一台接收机则采用手持的方式在待测点间移动，移动的过程中，按预定的采集间隔自动观测，自动记录数据。观测工作结束后，将存储在采集器的数据文件传输到计算机中进行后处理。处理后直接输出坐标成果并显示所有轨迹。应用我公司专用堪界软件可在CAD 平台上进行剔除毛刺、输出电子表格、求面积等多项图形编辑操作；还可以直接转换成CASS数据格式直接展点编辑。
作用距离：300 公里以内。
在测量前，后差分GPS对基准站位置的要求比较高。
。
二 后差分外业操作及注意事项
2.1 初始界面
使用PWR 键开机。
打开9600 主机电源后进入程序初始界面，初始界面如下图：
F1 F2 F3 F4 PWR
图1 北极星9600GPS 初始界面
2.2 后差分野外作业步骤
第一步：架设基准站
操作与9600 接收机作静态测量时完全相同。
等基准站主机进入数据记录状态后（数据自动记录状态图见图2），野外移动站即可进入测量区域进行差分测量。
要注意的是在基准站的接收机进入3D模式后，要保证精度因子在允许的范围内，要做好记录。
F1 F2 F3 F4 PWR
图2 北极星9600 静态数据采集界面
基准站应注意：
（1）.点位应选设在易于安置接收机和便于操作的地方，视野应开阔，被测卫星的地平高度角一般应大于10°~15°，以减弱对流层折射的影响。
（2）.点位应远离大功率无线电射源（如电视台、微波站等，其距离不得小于200m；并应远离高压输电站，其距离不得小于50m），以避免周围磁场对GPS卫星信号的干扰。
（3）.点位附近不应有强烈干扰接收卫星信号的物体，并尽量避免大面积水域，以减弱多路径误差的影响。
（4）.点位基础稳定，利于点位保存。
（5）.应充分利用符合要求的旧有控制点
第二步：移动站数据采集
（1） 在初始界面下按F4 键选择“差分”方式进入采集界面；见图3。
F1 F2 F3 F4 PWR
图3 北极星9600 初始界面
（2） 当满足采集条件后，主机自动进入采集状态；差分采集界面见图4。
注：满足采集条件是指接收机状态中的定位模式达到3D；静态因子
小于6大于0；锁定卫星数多于4 颗；
F1 F2 F3 F4 PWR
图4 北极星9600 后差分数据采集界面
（3） 移动站初始化：在测量区域内选择一固定点，在采集状态下按F1 键[停止]，这时F1 对应的屏幕菜单会变成[走动]，屏幕状态显示为“停止”。初始化约需5 分钟（初始化成功后9600 主机的蜂鸣器会有长鸣提示）；
（4） 初始化结束后，按F1 键[走动]，即可进行测量，在到达测量的特征点、勘界点时，按F2 键[采点]，等待至蜂鸣器长鸣后，即可移动到下一点进行采集；采集结束长按电源键，退出采集，所采数据将自动保存。
2.3 GPS野外作业流程及其注意事项
一 网形规划及时段安排：
GPS网形规划与控制点分布有关，为使整个网形的点位中误差值能够均匀，最好网形能依控制点之分布规划：
（1）平面控制点之分布：
网形测区：最好有至少三个已知控制点分布在测区外围的四个象限，若已知三角点（控制点）位于测区外面，则测区外缘与该已知点之距离最好不超过20km。
线状测区：最好有至少三个已知控制点分布在测区之两端及中央，且每隔30km左右最好有一个已知控制点。
（2）高程控制点之分布：
网状测区：一般而言，在每10km×10km范围内需有4个已知水平点做为控制点，且分布于测区周围。若欲得较高之高程精度时，可于测区内加密水平高程控制点的数目，通常待测点与已知水平点相距最好不超过5km。
线状测区：最好有至少四个已知控制点分布在测区之两端及中央。当线状测区区域较大时，在每10km×10km范围内需有已知水平点做为控制点。
时段之安排最好能避开中午（AM11:00~PM1:00）时段观测。时段安排后，填写计划时段表，并明确指示测量员测站行程。
二 摆站程序：
外业负责人应负责明确告知摆站人员其所摆设测站点名、点号及开关机时间，若架站人员有未明了事项，也应主动向负责人请示了解。以下是架设GPS时应该注意的事项及操作程序：
（1）找寻点位：
该点若已去过，应该不会发生问题；若是没去过点位，而应按点之记找寻，在到达点位之后应确认该点之标石号码，检核无误后再行架设仪器。
（2）架设仪器：
首先进行仪器的定心及定平。通常要注意的是：
在定心及定平过程中，不要将天线盘架在脚架上，仅架上基座即可。
光学求心仪因仪器高及个人视力不同，而有不同的焦聚，所以在定心之前应该要调整到最适合的焦聚，避免求心上有像差的发生。
天线盘挂上之后，将天线盘的指示方向指向北方（若不知道北方在那，可利用石桩上刻字判别之，字的正向为北方），量测三个方向上的天线盘高（北方、东南及西南）及对应之英吋数，记录下来。开机后，将点号、天线高输入接收仪中，并开始接收卫星数据（注意每笔数据间隔秒数）。
（3）记录观测手簿：
手簿是数据下载及内业计算最重要的信息记录，外业所发生的错误都必须要经由手簿的记载来改正之，因此手簿数据的记载务必要求正确、详尽。注意事项：
注意点名、点号书写是否正确；
天线高、天线盘及接收仪的型号、序号记录是否正确；
开关机时间务必记录。
（4）意外状况处理：
摆设GPS人员尽可能留在仪器旁边，不要让仪器离开视线范围之外，数分钟需至接收仪查看一次，注意数据有无持续接收、电池剩余电量等。
注意：任何意外造成仪器之定心、定平移动甚至倾倒，则立即关机重新架设，并在手簿上记录关机及开机时间；断电处理：换上新电池，重新开机，记录断电及重开机时间；若有本身无法排除之困难，则立即回报并记录状况。
2.4 ★ 特别提示：
1·为了保证测量精度，请在初始化和采点时确保采集器的位置相对固定，不要摇摆、晃动，建议初始化时将接收机用支架固定。
2·在初始化时候不要有任何物体阻挡到接收机天线接收信号，尤其是自己身体的阻挡，最好是精度因子保持稳定良好。
3·连续工作一小时，需重新初始化一次，初始化次数依此类推。
4·在走动过程中注意差分采集界面下PDOP的数值，如果数值太大或为0（在大于0小于7时符合要求）需重新进行初始化。
5·在走动的过程中GPS接收机的高度最好高出头顶，以减少人体对卫星信号的阻挡。
6·建议每个测区开始和结束后，都进行初始化。外业施测是内业工作的数据来源，也是整个GPS技术工作的基础。如何做好GPS野外作业，对确保GPS外业观测数据质量，提高整个GPS技术的成果精度，显得尤为重要。本文介绍了GPS野外作业的一些工作流程和应该注意的一些问题。
三 后差分内业处理及注意事项
3.1 数据传输和软件注册
一、软件注册
注册码是保证用户正确和合法使用南方公司GPS 产品的用户标示码，请用户
妥善保管。注册GPS 的步骤如下：
（1）注册前的准备
① 保证9600 主机电源充足，打开电源；
② 用通讯电缆连接好电脑的串口；
③ 要等待（约10 秒钟）9600 主机进入主界面后再进行连接、传输和注册（初
始界面不能注册）；
（2）进行通讯参数的设置
① 打开南方基线解算软件，选择“工具”菜单下“download observation”
命令（见图5），激活软件注册和数据传输界面（见图6）
图5 南方基线解算软件首页
图6 软件注册和数据传输界面
②选择“通讯”菜单中的“通讯接口”功能，系统弹出图7 所示的通讯参数
设置对话框，设置所连接的计算机通讯接口，鼠标点击“确定”。
图7 通讯参数设置对话框
图7 通讯参数设置对话框
（3）连接计算机和GPS 接收机
在“通讯”菜单中选择“开始连接”命令或直接在工具栏中选择“”。如果在第二步中设置的通讯参数正确，系统将顺利实现计算机与GPS 接收机的连接，在程序视窗的下半部分显示GPS 接收机内的野外观测数据（见图6）。如果通讯参数设置不正确，请重复第二步操作，调整串口、波特率等参数至正确；
（4）选择“帮助”菜单中的“软件注册”功能，系统弹出图8 所示的对话框；
图8 接收机注册对话框
（5）在接收机注册对话框中的注册码编辑框中输入在南方公司申请到的注册码，鼠标单击“确定”。
注意：注册码为21 位，如果长度不足程序不能接受。
如果输入的注册码正确，系统提示注册成功对话框，见图9。
如果注册码错误，则提示注册码输入错误对话框，见图10。
图9 注册成功对话框 图10 注册失败对话框
（6）检测注册码
连接GPS 接收机和计算机，启动数据传输软件，在软件的标题栏会显示注册码的日期，如果提示的时间比当前的时间小则表明注册码日期已到，请与就近南方公司的分公司联系，索取正确的注册码。
★只有经过注册的软件才能进行差分后处理测量和数据传输。
二 观测数据传输
（1） 连接计算机和GPS 接收机具体操作与注册过程相同
（2）数据传输
① 选择“通讯”菜单中的“传输数据”功能，系统弹出图11 所示的对话框。
② 在GPS 数据传输对话框中选择野外观测数据文件，鼠标单击“开始”。
图11 GPS 数据传输对话框
例如要将数据保存在E 盘根目录下JT 文件夹中，则可进行如下操作：
①打开E 盘根目录下JT 文件夹；
②选定欲传输的数据（如2113 点数据）如图5。
③在图7 的对话框中可更改点名、仪器天线高、时段号。
④然后鼠标左键点击“开始”，该点上采集的数据“2113”将传输到指定的E 盘根目录下JT 文件夹。、
（5）断开连接
选择“通讯”菜单中的“断开连接”功能或直接在工具栏中选择“”。即可断开计算机和GPS 接收机的连接。
注意：在不同的传输方式下会有一些不同，需要随机应变。注意通讯端口的选择。
3.2 数据处理
后处理的使用大体可分：新建工程、导入数据、数据处理和成果输出。
一、新建工程：在主菜单“文件”下选择新建
图 12 数据处理界面
选取菜单后会弹出建立项目对话框，见图12：
图13 建立项目对话框
在此对话框中，我们可以设置项目名称、施工单位、坐标系等工程信息。如果使用坐标是独立坐标系，要点击“定义坐标系统”按钮，弹出坐标系统设置对话框，见图14：
图14 坐标系统设置对话框
在左边的坐标系统列表框中选择“自定义坐标系”即可对“系统参数”下的选项进行编辑，见图15：
图15 坐标系统设置对话框
参数设置好后，点击“应用” 调用所设参数，选择“返回”键可以回到图13 的界面。在从“坐标系统”中选中自定义的坐标系统，点击“确定”实现坐标系统的自定义。
二、导入数据
在数据处理程序的“文件”菜单项选择“增加观测数据文件”，见图16：
图16 观测数据导入
选择“增加观测数据文件”后，系统会弹出图16 所示选择加入数据文件对话框：
图17 选择加入数据文件对话框
在“选择路径”项下选取存放采集数据的文件夹（软件默认的数据格式是“*.STH”），在文件列表中选取欲传输的数据文件，点击“确定”按钮，在显示区内的观测图形如图18 所示：
图18 数据解算界面
三、数据处理：
（1）解算设置
在“事后差分”主菜单下选取“解算设置”，会弹出图20 所示的对话框：
图19 事后差分菜单
图20 解算设置对话框
如无特殊情况，这些参数是无需修改的。参数的设置完毕后，点“确定”。
（2）查看原始观测数据
在左边的控键区选择“ ” 点击前边的“+”打开下拉文件，右击欲查看的文件，即可以看到所选文件的卫星状况（图21）：
图21
选择“”通过框选，把有问题的数据剔除，可有效提高解算质量。
（3）差分解算
①已知点坐标录入
用“数据输入”下的“坐标数据录入”，如图22 所示，调出图23 所示表格框，将基准站的坐标输入；
②差分解算
准备工作做好后，即可进行后处理数据解算。打开“事后差分”下拉菜单选择“差分解算”命令（见图24），或点击工具栏中的“ ”，都可开始数据的解算，看到数据解算的进度条（见图25）；
图22
图23
图24
图25
③查看解算数据
解算完成后，从左边的控键区选择“基线简表”，点击前边的“+”打开下拉文件列表，再单击“”就可以在右边的显示区看到解算的详细情况：
图26
★特别提示：
数据解算的结果有四种，精度从高到低依次为：固定相位解（优于0.1m）、浮点相位解(优于0.5m)、相位平滑伪距差分解(优于0.8m)和伪距差分，用户可根据实际需要，制定相应精度指标，确保工程质量。
四、成果输出
从“事后差分”下选取“输出设置”如图27
图27
根据所需数据，制定输出内容，如图28：
图28
输出内容确定后，即可执行“差分成果输出命令”（在“成果”下拉菜单中选择），将选定结果输出到所需位置（图29）；
图29
成果会同时输出两个文件，一个“*.out”文件和一个“*.txt”文件，后者可通过专业堪界软件直接被AutoCAD 调用。
3.3 资料下载：
GPS外业收集之数据须经由传输线之连接下载（DOWNLOAD），或经由记忆磁卡（PCMCIA卡）传输至计算机中，再经由仪器商所提供之计算软件计算基线，最后再组成网形计算坐标。因此，数据下载也是一门重要的课题，外业上所发生的一些错误就必须在这个阶段完成侦错及改正。下载软件及硬件的连接这里不予讨论，以下只提出几点数据下载需注意事项供大家参考：
（1）收集手簿及接收仪：
数据下载时需要观测手簿的信息来辅助下载。利用手簿上记载之接收仪序号找到对应之接收仪进行下载，若下载数据与手簿数据不符合者（如点号、天线高等），将该数据记录于手簿上，待下载完成之后询问该摆站人员哪项信息才是正确的。
（2）核对时段：
将所有接收仪数据下载完成之后，按当日计划时段表核对手簿上各时段之点号是否相符，若有不符者、或未摆设者，请于当日计划时段表上注记，并交由网形时段规划者处理。规划者应找出不符之原因，若为遗漏则应记录下来，以备日后补测之用。
3.4 资料检核
测量工作首先最重要的就是数据的正确性，因此在最后外业交付内业的最后阶段，必须再次确认各项数据是否有误，检核后将下列各档案移交内业人：
（1）当日计划时段表：交付网形、时段规划者。
（2）测站手簿、实际观测时段表、下载磁性数据（raw dataRINEX data）：交付内业计算人员。
3.5结语
GPS外业流程至此就算完全结束，若能将上述各注意事项慬慎处理，避免不必要的错误发生，相信以GPS高自动化的作业流程，应该可以节省许多时间及成本。所以GPS不失为一种先进的测量技术，必将得到更加广泛的应用。
第四章 GPS后差分数据成图处理
GPS差分处理软件可以直接输出CASS坐标数据文件，利用这些文件可以直接进行地形图的编辑处理。
4.1、定显示区
在CASS7.0 的“绘图处理”的下拉菜单中“定显示区”，会弹出图30 所示对话框，在查找范围窗口选择“后差分输出的数据”的位置，
图30
在显示区的两个文件中选一个 “打开”，就会看到命令栏中显示最小和最大坐标的区域，如图31
图31
4.2、定比例尺
在主菜单“绘图处理”下选择“改变当前图形比例尺”，在命令栏输入所需的比例尺。如32图
图32
4.3、展外部点
在主菜单“绘图处理”下选择“展野外测点点号”后将弹出下图对话框：
图33
在查找范围窗口选择“后差分输出的数据”的位置，在显示区的两个文件中选一个 “打开”，便可在屏幕上展出野外测点的点号。如图34
图34
4.4、展高程点
在主菜单“绘图处理”下选择“展高程点”后将弹出下图对话框，如图33。
在查找范围窗口选择“后差分输出的数据”的位置，在显示区的两个文件中选一个 “打开”，便可在屏幕上展出高程点的点号。如图34
4.5、绘平面图
图35
4.6、绘等高线
1）建立DTM 在主菜单“等高线”下拉菜单中“建立DTM”单击弹出如图36
图36
确定后，屏幕显示如图37
图37
2）绘制等高线 在主菜单“等高线”下拉菜单中“绘制等高线”单击弹出如图38
图38
确定后，屏幕显示如图39
图39
3）删除三角网 在主菜单“等高线”下拉菜单中“删除三角网”单击弹出如图40
图40
4）等高线注记 在主菜单“等高线”下拉菜单中“等高线注记”。
注：一般自动生成的等高线都有毛刺，所以需进行修改。
4.7、图幅整饰 加图框、方格网、坐标、图签、图示和图名。
4.8、保存 在主菜单“文件”下拉菜单中“保存或另存为”。
第五章 试验数据及分析
5.1、数据采集和处理及结果
GPS测量的后差分模式的选用简要讨论于后，使用南方测绘9600后差分接收机。 用走走停停动态模式建立数字地面模型点。该测量模式是快速而精确的，但要求在已知点上初始化，并连续至少保持锁定4颗卫星。用这种模式共使用6台接收机，1台在基准站，2--4台在运动，每点上以1秒历元间隔每时段观测5秒，要以具有观测最多的卫星数目(超过6个)和PDOP值小于3.0进行观测。该方法经后处理和最小二乘平差后，所有测量点都得到了精确的坐标。
在本研究中所使用的基本控制网，是使用校园控制点进行对比的，按优于四等点的精度建立的新点。 利用两组同时观测统一的点位得出一下的数据，其中J10和J11同一个点即学校的东GPS点坐标为（3732016.199，433602.471，109.643）
全站仪数据：
点号
Y坐标
X坐标
Z坐标
10
433602.803
3732016.059
109.549
09
433557.732
3732036.773
108.428
08
433523.074
3732050.939
107.349
07
433493.821
3732063.290
106.596
06
433450.003
3732082.239
105.270
05
433408.197
3732099.780
104.306
04
433374.268
3732114.012
103.967
03
433358.986
3732121.111
103.541
02
433318.588
3732135.554
103.880
01
433277.860
3732153.208
103.689
利用GPS后差分（5秒一次，截止角25°，观测3次）：
点名
X坐标
Y坐标
Z坐标
中误差
误差来源
J1
3732154.177
433277.430
102.929
0.416
相位平滑伪距差分
J2
3732136.453
433318.038
103.131
0.402
相位平滑伪距差分
J3
3732121.846
433358.543
103.263
0.543
相位平滑伪距差分
J4
3732114.626
433373.800
103.381
0.622
相位平滑伪距差分
J5
3732100.342
433407.912
105.087
0.734
相位平滑伪距差分
J6
3732080.532
433450.925
107.943
0.206
相位平滑伪距差分
J7
3732061.908
433494.959
110.786
0.273
相位平滑伪距差分
J8
3732050.011
433524.057
110.254
0.270
相位平滑伪距差分
J9
3732036.551
433558.084
109.118
0.154
相位平滑伪距差分
J10
3732015.822
433602.442
109.649
0.169
浮点相位解
J11
3732015.922
433602.457
109.358
0.007
浮点相位解
点名
X坐标
Y坐标
Z坐标
中误差
误差来源
J1
3732153.311
433277.870
103.399
0.171
相位平滑伪距差分
J2
3732134.124
433319.185
104.475
0.206
相位平滑伪距差分
J3
3732119.556
433359.543
104.140
0.117
相位平滑伪距差分
J4
3732112.996
433374.690
104.475
0.051
相位平滑伪距差分
J5
3732098.902
433408.388
104.545
0.007
相位平滑伪距差分
J6
3732081.726
433450.151
105.032
0.073
相位平滑伪距差分
J7
3732063.521
433493.527
107.526
0.062
浮点相位解
J8
3732051.267
433522.819
108.268
0.066
浮点相位解
J9
3732036.898
433557.481
108.511
0.003
固定相位解
J10
3732016.209
433602.494
109.670
0.013
固定相位解
J11
3732016.244
433602.425
109.642
0.004
固定相位解
J12
3732035.296
433557.748
107.992
0.126
相位平滑伪距差分
J13
3732049.811
433522.810
106.000
0.139
相位平滑伪距差分
J14
3732062.820
433493.157
104.778
0.131
相位平滑伪距差分
J15
3732082.097
433449.446
103.625
0.126
相位平滑伪距差分
J16
3732099.435
433407.797
103.034
0.214
相位平滑伪距差分
J17
3732113.976
433373.688
102.884
0.142
相位平滑伪距差分
J18
3732121.056
433358.408
102.555
0.125
相位平滑伪距差分
J19
3732135.563
433317.941
102.214
0.009
相位平滑伪距差分
J20
3732153.234
433277.261
101.701
0.022
相位平滑伪距差分
1、 同时观测高差相比最大相差2.2m（J1=J20）点位差1—2m(J2=19,J3=J18)
2、 与全站仪测出的数据相比点位差为 高差相差为
注意：数据解算的结果有四种，精度从高到低依次为：固定相位解（优于0.1m）、浮点相位解(优于0.5m)、相位平滑伪距差分解(优于0.8m)和伪距差分，用户可根据实际需要，制定相应精度指标，确保工程质量。
5.2 后差分用于工程测图的实例研究
这种后差分技术比较适合在地势高低起伏且上方开阔的地方测图是最发挥其优点的。研究区位于平顶山鲁山县马楼村附近，场地为起伏地形(高程在221 m～257m)，面积1.0 km×0.7 km，场地是具有许少树林的山地。进行工程(大比例尺)测图并采集野外数据。该工程使用现有的国家四等点作为已知控制点。（如附图）
第六章 GPS后差分的优缺点
6.1 GPS后差分技术的优点
1. 作业效率高
在一般的地形地势下, 高质量的事后差分解算设站一次即可测完5 km 半径的测区, 大大减少了传统测量所需的控制点数量和测量仪器的“搬站”次数, 仅需一人操作, 每个放样点只需要停留10 ～25s , 就可以完成此次操作。若用其进行地形测量, 每小组每天可以完成0 .8 ～1 .5 km 的地形图测绘, 其精度和效率是常规测量所无法比拟的。
2. 定位精度高, 没有误差积累
只要满足GPS 的基本工作条件, 在一定的作业半径范围内( 一般为5 km) ,GPS后差分的平面精度和高程精度都能达到厘米级, 且不存在误差积累。
3. 全天候作业
GPS技术不要求两点间满足光学通视, 只需要满足“电磁波通视和对空通视的要求”, 因此和传统测量相比,GPS后差分技术作业受限因素少, 几乎可以全天候作业。
4. GPS后差分作业自动化、集成化程度高
GPS可胜任多种测绘外业。流动站配备高效手持操作手簿, 内置专业软件可自动实现多种测绘功能, 减少人为误差, 保证了作业精度。
6.2 GPS后差分技术的缺点
虽然GPS 技术有着常规仪器所不能比拟的优点, 但经过多年的工程实践证明,GPS 后差分技术存在以下几方面不足：
1. 受卫星状况限制
GPS 系统的总体设计方案是在1973 年完成 的, 受当时的技术限制, 总体设计方案自身存在很多 不足。随着时间的推移和用户要求的日益提高, GPS 卫星空间组成和卫星信号强度都不能满足 当前的需要, 当卫星系统位置对美国是最佳的时候, 世界上
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