中小型工业品企业基于b2b平台的市场拓展策划书学士学位论文.doc

中小型工业品企业基于平台的市场拓展策划书学校名称：潍坊职业学院团队名称： e新e意团队成员：朱雪芬、李硕、孙晨 刘方方、呼媛媛指导老师： 王美婷 时间：2012年06月12日目录目录1正文1一、行业分析5二、企业本身61.公司业务62.市场销售情况63.客户和竞争对手6三、竞争对手7四、客户群分析221.客户群22五、SWOT分析23六、对其进行网络推广策划方案24七、推广策略实施策略26九、推广策略实施结果30十、评价31正文一、行业分析（一）轮胎行业介绍1、2012年2月26日获悉，中橡协预计，受益于内需市场的改善，2012年国内轮胎产量将实现8%以上的增长。随着欧盟REACH法规的逐步实施，以及将于2012年11月正式实施的欧盟轮胎标签法，国内轮胎企业出口欧盟将面临着越来越大的安全环保压力。出口压力大， 绿色轮胎成为发展趋势。有节能低碳的绿色轮胎将成为未来胎的发展趋势以安全高效、节能环保为主要特点的绿色轮胎，是国际轮胎工业发展的主流方向。绿色轮胎采用新技术配方设计，它具有弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等优点。 传统轮胎由于添加了有致癌作用的橡胶配合剂，它们随着胎面磨损散发在空气中，严重污染了环境，同时世界上每年有数亿条轮胎被废弃，它们不但占据大量空间，而且难以分解，对环境造成了极大威胁，被人们称为黑色污染。随着人们环保意识的不断提高，在继续努力降低滚动阻力的同时，已开始重视使用不污染环境的材料制造轮胎，而且努力延长轮胎的行驶里程，以减少废旧轮胎的数量。习惯使用的黑色轮胎是以标准的合成橡胶和天然橡胶制成的，在汽车行驶温度升高的条件下，其防护材料的结构和性能都发生改变，同时车轮滚动的阻力也在增加。绿色轮胎与普通轮胎相比，减轻了轮胎重量，减少了复合材料的能耗(滞后损失)。所以，绿色轮胎与同等规格的轮胎相比，滚动阻力可降低22%-35%，并因此减少汽车燃料消耗3%-8%，使汽车CO的排放量有所下降，其他性能如耐磨耗、低噪音、干湿路面抓着力等均保持良好水平。绿色轮胎通过优化胎体设计，以绝佳的弹性胎面改进汽车在光滑路面的抓地性能，使驾驶更平稳、制动距离更短，大大提高了驾驶安全性。因此，具有节能低碳的绿色轮胎将成为未来轮胎的发展趋势，也是环保的标志。具有节能低碳的绿色轮胎将成为未来轮胎的发展趋势2、数据显示未来我国轮胎的出口形势仍然严峻 据国家海关的相关统计数据显示，今年1-10月，我国共出口汽车轮胎1.53亿条，同比增长23.4%，增幅较上半年下降了6.6个百分点；出口额73亿美元，同比增长34.7%，增幅较上半年下降了3.1个百分点。 相关统计数据显示，受美国轮胎特保案影响，我国轮胎在美国市场的出口量下降。今年1-10月，我国出口美国的轿车胎约为2595.3万条，同比减少了888.5万条，降幅为25.5%；出口额约为8.4亿美元，下降了23%。 中投顾问研究总监张砚霖指出，我国轮胎的出口除了在美国受到限制以外，在印度、阿根廷、欧盟等国家和地区也遭受到了不同程度的贸易摩擦，未来我国轮胎的出口形势仍然严峻。（二）橡胶业介绍轮胎形势仍不乐观，橡胶供应处于紧张形势 据悉，欧美经济增长正在加速，商品市场关注的重点从中国政府的宏观调控转到发达国家的经济复苏上来，中国轮胎企业不得不与国际轮胎巨头一起争夺东南亚有限的原料供应，导致价格持续上升。天气情况，泰国天然橡胶产区，泰国中北部多云，南部多云；马来西亚产区，马来半岛南部多云，加里曼丹岛北部有雨，降雨影响当地割胶生产；印度尼西亚产区，苏门答腊岛赤道以北多云，苏门答腊岛赤道以南多云，加里曼丹岛南部多云；中国产区，海南小雨，云南为多云天气。亚洲现货市场，前一个交易日，价格上涨。由于需求强劲，大型轮胎制造企业的橡胶采购活动依然活跃，尽管橡胶价格攀升。因此在有限的资源面前，中国轮胎企业不得不跟随进场，原料也就显得更为紧缺。二、企业本身1、公司业务首先是一家工业品加工制造型的中小企业，生产产品：主要生产大中小型农业轮胎、工业轮胎、中小型工程轮胎、稻田轮胎、I-1轮胎五大系列200多个品种和规格。公司以德经商，诚信经营，多次被政府主管部门授予 “诚信民营企业”、“质量信得过企业”、“劳动关系和谐企业”、“守合同重信用企业”等荣誉称号。公司通过了ISO9001 国际质量体系认证和国家“CCC”认证，拥有自营进出口权。2、市场销售情况：产品国际市场主要出口美国、澳大利亚、南非、欧洲、东南亚等国家和地区；国内市场遍布全国各地，并为北汽福田、富锦龙江拖拉机有限公司、潍坊拖拉机集团有限公司、长春拖拉机集团有限公司等企业配套生产。销售模式：采用线上线下并行的销售模式，该企业在线上的销售平台有中国供应商 ，（007商务站）全球网上贸易平台等。在中国轮胎门户网站上、世界工厂网全球企业库罗、网络114都有其信息。同时在国内为中国中小型企业服务的阿里巴巴平台上也有其注册信息。通过上述市场情况分析，市场范围广，销售模式应该多样化。市场注重国际化。国内市场线上销售不明显。3、客户该企业属于加工制造型的企业，生产产品多样化，主营产品为农用轮胎，产品销售范围广阔，国内国际都有起销售范围，因此客户类型复杂，经营模式都是企业对企业的销售模式。因此客户群都是需要与轮胎配套产品所处的企业。用户分析上：替换胎是竞争对手争夺的空间。原配轮胎厂已经不能满足轮胎企业的发展。4、竞争对手竞争对手分析：有竞争实力的大都是国有企业和外资企业，大多数企业规模小，技术水平低。工艺装备差的小企业。轮胎行业的技术壁垒增高，表现在规模经济和技术上。用户分析上：替换胎是竞争对手争夺的空间。原配轮胎厂已经不能满足轮胎企业的发展。三、竞争对手竞争对手，他们不仅拥有强大的市场竞争力，品牌优势，。从世界轮胎行业发展特点看：轮胎企业的大型化和集团化日益加剧；研发力度不断加强，创新成果大量涌现；轮胎巨头非常注重品牌建设，那些在品牌建设上取得优势的企业有望在新的一轮竞争中胜出。 因此在该企业应在品牌建设上和技术上加强力度。 一、几年我国轮胎行业发展情况(一)近年来，在免征子午胎10%消费税、取消轮胎项目行政审批等优惠政策支持下，我国轮胎工业得到快速发展。目前中国的轮胎市场是全球增长最快的，市场规模约为80亿美元，占世界轮胎市场份额的9%。(二)成本优势促进出口 在美国畅销的乘用胎主要是宽断面轮胎，载重胎也有宽断面的。因此，许多中国出产的轮胎都顺应市场需求开发宽断面轮胎品种，估计在美国销售宽断面轮胎的中国企业至少有6家。中国轮胎企业都将美国市场作为必争之地。目前中国向美国出口轮胎基本为中低档轮胎，由于性价比较高，深受顾客的欢迎。美国业界认为，主要原因是美国劳动力成本较高，同时中国的货币政策提高了产品竞争力。但中国在美国销售的轮胎大部分是贴牌生产，比较知名的中国轮胎品牌很少。从长远看，这不利于中国轮胎行业向国际化发展。同时，中国轮胎在出口方面缺乏沟通，相互打价格战，既影响了中国轮胎的出口效益，也影响了中国轮胎在国际市场的形象。(三)产品结构继续优化由于产品结构的优化，也加强了企业的抗风险能力，在原材料价格仍然居高的情况下，目前行业没有出现大面积亏损现象。目前，我国子午轮胎行业正处于腾飞阶段，内外资企业都在增资扩产，这个过程预计还将延续23年的时间。因此，20072008年我国子午轮胎胎仍将保持较快的增长速度。在此期间，与子午轮胎相关的行业如橡胶机械、橡胶助剂、骨架材料等，都还有发展的潜力。2008年以后，子午轮胎会进入平稳发展阶段。二、我国轮胎产业面临的问题 目前我国轮胎行业存在产能迅速扩大、行业竞争无序、过剩问题严重及原料价格节节攀升等诸多困难，而我国轮胎出口面临的最大阻碍恐怕是严格的非关税壁垒以及反倾销问题。(一)跨国公司雄居高端市场 随着国内轮胎市场逐步放开，大型跨国公司已经通过收购国内企业等方式大举进入国内市场。目前，在我国轮胎市场上，国有和国有控股企业只有十多家，外资和外资控股企业已有包括法国米其林、日本普利司通、美国固特异等行业三巨头在内的20多家企业。目前排名前10位的国际品牌轮胎厂家产量占国内轮胎总产量的近一半，跨国公司在轿车胎市场中占据了绝对主导地位。在国内，米其林、普利司通、固特异等跨国公司纷纷加大在我国轮胎行业的投资，凭借其品牌、技术和资金等方面的优势，通过直接投资建厂、收购、控股等方式进入我国轮胎行业，迅速占据了我国利润率较高的轿车、轻卡子午轮胎市场以及高档子午胎等高端轮胎消费市场，仅米其林所占有的市场份额就达到20%，而我国大量轮胎企业只能进入货车、农用车等利润率较低的中低端轮胎消费市场，在国内竞争中处于明显劣势 目前中国的轮胎生产企业约有300家左右，但其中大部分为年产量在50万条以下的小厂(约占70%)。而50家大型轮胎生产企业的产量则占到中国轮胎总产量的70%。外资企业主要有米其林、普利司通、固特异、韩泰、锦湖、横滨、库珀、住友、佳通等，主要产品为半钢子午轮胎与全钢子午轮胎，其产量占据中国子午轮胎的90%以上;中国内资企业主要有上海轮胎、三角集团、山东成山等，主要产品为斜交轮胎，但是规模一般不是很大，生产设备相对比较落后。目前我国轿车轮胎生产企业可以分为三大方阵，这些企业在其余轮胎方面往往也有一定的份量。目前，中国是极少数几个还在新建轮胎厂的国家之一，同时中国新建工厂的效率远比欧美那些使用旧设备工厂的效率要高。中国巨大的市场需求、低劳动力成本及价廉物美的装备对世界轮胎投资形成很强的吸引力。因此，预计在不久的将来，中国轮胎产量将超过美国。外资企业目前在中国发展已不再以合资为主，而是以独资和收购新上项目为主。(二)民族企业没有形成规模效益目前，我国轮胎生产企业平均生产能力仅为40万条/年，生产能力在100万条/年的大企业仅有15家，超过300万条/年的有3家。而国际轮胎工业已朝着大型、特大型的方向发展，美国有46家生产企业，平均生产能力440万条/年;日本有25家生产企业，平均生产能力450万条/年;德国有15家生产企业，平均生产能力310万条/年。据统计，国内60家定点轮胎企业的产量还不足国外一家大公司的产量。仅山东省轮胎小企业目前就有上百家，这些小企业规模小、技术装备差、产品质量低，但由于得到地方保护主义的扶持，其生产成本和销售价格均偏低，严重冲击了正常的轮胎市场发展，使得国内轮胎产能过剩仍达40%左右。(三)贸易壁垒困扰民族企业出口在国内市场份额被逐渐蚕食的同时，花样繁多的贸易壁垒严重困扰了我国民族轮胎企业的出口，影响了其国际市场的拓展。 1.反倾销近年来，中国轮胎出口增长迅速，招致越来越多的反倾销贸易壁垒，中国轮胎出口任重道远，应当引起警惕和关注。自2001年以来，全球共有澳大利亚、巴西、秘鲁、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥和印度等9个国家对我国发起过反倾销调查，并且大部分为发展中国家，其中埃及、秘鲁和土耳其已经征收反倾销关税。涉案产品也基本上为汽车斜纹轮胎或较低科技含量的自行车或摩托车轮胎。2005年4月，土耳其政府发布公告对原产于中国的轮胎作出反倾销初裁，从2005年3月10日起征收33%的临时反倾销税;2005年10月28日，南非国际贸易管理委员会对原产于中国的充气轮胎进行反倾销立案调查;2005年12月23日，墨西哥对原产于中国的旅行小客车和轻型卡车斜交轮胎进行反倾销立案调查;2005年12月30日，印度对原产于中国的客车和卡车斜纹轮胎进行反倾销立案调查。受此影响，2005年广东轮胎出口首次出现下滑，出口3729.6万条，小幅下降3.8%。2006年7月28日，南非国际贸易管理委员会(ITAC)发布公告，对原产或进口自中国的汽车轮胎作出反倾销初步裁决，判定风神、三角、GITI和山东CHENGSHAN四家公司出口的轮胎不构成倾销，中国其他生产商和出口商出口的轮胎则构成倾销，并将被征收临时性反倾销税，其幅度为：客车轮胎16.9%、轻卡轮胎3.0%、重卡轮胎22.3%。2006年12月，墨西哥、印度也对中国出口的轮胎发起了反倾销调查，澳大利亚也正准备提起反倾销。中国轮胎行业已成为国际贸易中遭受反倾销频率最高、次数最多的行业之一。我国轮胎出口频遭各国反倾销贸易壁垒的原因错综复杂，其中低价竞销是首要因素。我国出口的斜交轮胎在国际市场具有明显的价格竞争优势。但由于我国斜交轮胎产能超速增长，过剩问题严重，过剩比例高达30%40%，产需矛盾也被就此带到国际市场，导致轮胎出口价格下滑。目前我国的出口轮胎价格，远低于各国轮胎平均出口价格，其中乘用胎价格低26%、轻卡胎低21%、重卡轮胎低38%，成为国外反倾销的重要证据。此外，出口轮胎存有安全质量问题、出口轮胎产品和市场结构不尽合理以及出口产品技术含量低等也是引发国外反倾销贸易壁垒的重要原因。2.知识产权壁垒我国轮胎出口在遭受反倾销打击的同时，也遭受知识产权壁垒。2005年我国遭受美国国际贸易委员会(简称ITC)的337调查。原告方美国富莱克斯公司指控中国山东圣奥化工股份有限公司、韩国锦湖集团及其他相关企业侵犯专利权。美国国际贸易委员会于2006年7月13日对橡胶防老剂第337款调查案作出复审的裁决，判定圣奥公司和美国Sovereign公司有专利侵权行为，韩国锦湖公司没有侵权行为。虽然ITC的终裁没有针对出口到美国的轮胎及其下游产品，因此从结果看对我国轮胎出口的整体影响不大，但这起知识产权纠纷却给国内企业敲响了警钟。国内企业在发展的同时，要重视知识产权问题。美国决定将于2007年6月1日起实施新的实施新的FMVSS139轮胎检测标准，其最大的特点是安全参数比现行标准更加严格，达不到新测试标准的轮胎将不能进入美国市场，已进入美国市场的不符合新标准的轮胎也将被召回。欧盟方面，化学品注册、评估、许可和限制制度(REACH法规)已经正式通过，并将于2007年6月实施，规定企业需要对约30000种化学品进行安全评价，对包括橡胶在内的相关产品影响重大。3.技术性贸易壁垒2000年至今，共有28个国家发布了51个关于轮胎的技术法规、技术标准和合格评定程序，这将严重阻碍我国部分轮胎进入国际市场。目前，全世界已有50多个国家实施了绿色标志制度，欧盟国家实施的绿色认证标签涉及到近万种产品，日本政府要求自2000年后向日本出口的所有商品必须符合国际绿色认证要求。轮胎出口还正遭受美国的“337”条款调查的威胁。因此，我国轮胎出口面临的形势越加严重。(四)民族企业缺乏品牌竞争力目前我国的民族品牌缺乏竞争力，与国外品牌相比有很大差距。首要的一点就是产品性能不佳，其次就是品牌定位缺乏创意。目前，国外轮胎品牌已经占据中国半钢市场绝大部份份额，又在慢慢渗透原来以国产品牌占主导地位的全钢市场;它们本身有先进的技术、雄厚的资金，针对中国市场所开发研制的轮胎正慢慢的被国内的消费者所接受。据中国橡胶工业协会统计，2005年度国内10大知名品牌轮胎企业创利税29.2亿元，而外资企业创利税17.7亿元，两者创造的利税总额占全行业的67.5%，国外轮胎品牌的实力可见一斑。目前国内轮胎品牌的厂家在营销管理的各个方面都显粗放，缺乏精耕细作和深度分销。国内轮胎行业缺乏对市场的深入研究，整个销售过程基本是交由各代理商负责跟踪，渠道混乱、价格透明、一线市场跟进不及时、代理商经营实力参差不齐、销售人员素质不高、政策摇摆不定、销售推广单一、对其销售起关键支撑作用的二级商及直接车队用户开发控管力度不够等等。在目前国产轮胎品牌资金、技术与国外品牌有一定差异的情况下，利用本土和价格优势作好市场销售推广，加强对各级渠道的开发掌控，作好售后服务，提高品牌知名度的同时提升用户的忠诚度、美誉度，尤显关键。(五)原材料价格上涨影响效益中国是全球最大的天然橡胶进口国，在我国轮胎企业所需的橡胶原料中，70%的天然胶和40%的合成橡胶都要依赖进口。多数供应来自于泰国、印尼和马来西亚。中国海关总署公布的数据显示，中国2006年全年进口天然橡胶161万吨，同比增长14.6%;2006年合成橡胶进口量同比增长19.2%，至130万吨。天然橡胶作为一种紧缺的工业原料，需求缺口越来越大的事实将长期存在。2006年天然橡胶价格总体走势呈大幅上涨态势，而国际原油价格的上涨也带动了合成橡胶价格的大幅攀升。在轮胎生产中，原材料成本大约占了60%;在橡胶使用中，合成橡胶和天然橡胶的比重平均约为6：4。其中全钢子午胎和斜交胎所消耗的天然橡胶比重较大，而半钢子午胎消耗的合成橡胶的比重相对较大。2006年，由于天然橡胶和合成橡胶价格大幅上涨，轮胎行业盈利出现大幅下滑。2006年9月以来随着国际原油价格的回落，合成橡胶价格也随之下降，并带动了国内天然橡胶价格的走低，这使得轮胎行业终于可以稍微松口气。业内人士表示，2007年天然橡胶价格会呈现出稳中有降的态势。随着2007年油价的稳步回落，合成橡胶价格也将呈现下降趋势，这将有助于业内公司盈利能力的提升。此外，产能的扩张及汽车行业的复苏也可能带动轮胎企业2007年业绩的增长。三、促进民族品牌做强做大中国轮胎民族品牌的优势在于做最适合中国市场的轮胎。与洋品牌相比，国产轮胎虽然在品牌知名度、技术等方面处于劣势，但在网络建设及售后服务等方面并不逊色。目前，轮胎民族品牌已经具备了一定的竞争能力，如果能抓住我国汽车工业大发展的有利时机，获得一定的后续支持，国产轮胎仍存在一定的发展空间。轮胎产业是一个高投入低产出的产业，首先要形成规模效应，才能降低成本，然后是在管理上尽量避免短期行为，加速企业现代化管理的进程，同时还要加强企业的研发能力，加大在研发方面的投入。(一)促进行业整合2006年我国轮胎行业的生产特点突出表现为行业集中度的明显提高，产量居前10名的企业生产子午胎量占全国子午胎生产总量的77%以上。国家将出台相关政策促进民族轮胎企业整合，进一步扶持国内轮胎企业做大做强。目前，民族轮胎企业集中度仍然不高，而该行业如果通过市场运作进行整合会比较困难，而且从战略角度来看，也需要国家的政策规划支持。业内人士指出，民族轮胎企业的变革不是采取几个措施就能立即实现的，行业的健康有序发展将是一个艰难缓慢的市场化过程。(二)打造品牌形象受汽车行业增速放缓带来的利润挤压，以及橡胶等原材料价格上涨等因素影响，轮胎行业毛利率趋于下降，业内市场竞争从市场成本元素的竞争变为品牌层面的竞争。这种情况下，轮胎企业必须通过优势媒体建立品牌知名度、强化品牌记忆、传播品牌形象，以品牌塑造而非成本控制来赢得市场。目前国内轮胎企业在品牌推广方面严重欠缺。调查显示，消费者在购买车时，关注轮胎品牌和性能的仅为18.5%，而更换轮胎时则有高达88.6%的消费者关注轮胎品牌和性能;至2005年底，76%的消费者对于轮胎品牌的认知来自于广告和赛事;而与外资轮胎企业相比，我国轮胎企业在品牌推广和宣传方面做得太少，导致品牌知名度普遍较低。为了争夺日渐增长的国内市场，我国许多轮胎厂家都推出了自己的品牌策略。(三)开发适销对路的产品自2001年起，随着我国工程机械行业迈进全面旺盛期，工程胎在接下来的两年里以超过25%的增幅井喷式增长，成为市场发展的热点。2006年仍保持产销两旺的态势。加之受国际市场需求影响，工程胎出口量有所增加，全年增幅仍相当可观。此外由于中国、俄罗斯、印尼及北美等对煤炭、铁矿、铜等需求巨增，造成全球大规格工程胎严重短缺。尤其是矿用自卸车用大胎市场需求激增，使全球制造企业措手不及。各主要厂商均在开发高档全钢工程子午胎，工程子午胎已成为继全钢载重子午胎后的又一投资热点。贵州轮胎股份有限公司、上海轮胎橡胶股份有限公司和风神轮胎股份有限公司三家国内公司均已开发出全钢工程子午胎。风神轮胎股份有限公司产品种类包括全钢胎、半钢胎、斜交胎等，其中工程胎占有国内10%以上的市场份额。米其林、普利司通、固特异三巨头工程胎开足马力生产仍远远满足不了需求。国内企业也面临同样的状况。前不久，内蒙古一机集团十二分公司与神华集团公司合作，成功研制出大型矿用车辆实心轮胎。该实心轮胎质量要求高，单个载重量达16吨，自重达2吨，直径达1.2米，宽度达0.6米。由于国内尚无厂家生产该类产品，该产品一直依赖进口。环保轮胎产业化对减少能耗、保护环境、提高质量、降低成本都具有重要意义。毫无疑问，环保在我们未来的生活中将越来越受到重视。加快环保轮胎产业化进程势在必行。(四)加快出口增长方式的转变增轮胎研发投入，实现轮胎出口增长由主要依靠价格竞争、数量扩张转向树立品牌、提升质量、提高产品附加值的转变，增强出口产品竞争能力。 (五)开发环保原料2008年开始，欧盟将实施新的环保标准，现有的部分原料将无法通过该标准的检测，如国际轮胎行业普遍使用的芳香油和氧化锌都将无法通过新的环保标准，因此有必要开发新的环保原料来替代。国内企业对此正积极应对，开发新的替代原料以满足欧美新标准。由于美国和欧盟是我国轮胎最大的出口市场，对其出口已成为拉动我国轮胎工业增长的重要因素。(六)出台优惠政策扶持在技术、税收、融资等方面给予优惠，积极鼓励我国轮胎企业做大做强，培育几个能与世界轮胎巨头抗衡的大型轮胎企业。四、客户群分析用户分析上：替换胎是竞争对手争夺的空间。原配轮胎厂已经不能满足轮胎企业的发展五、SWOT分析优势：优势在于做最适合中国市场的轮胎。与洋品牌相比，国产轮胎虽然在品牌知名度、技术等方面处于劣势，但在网络建设及售后服务等方面并不逊色。目前，轮胎民族品牌已经具备了一定的竞争能力，如果能抓住我国汽车工业大发展的有利时机，获得一定的后续支持，国产轮胎仍存在一定的发展空间。轮胎产业是一个高投入低产出的产业，首先要形成规模效应，才能降低成本，然后是在管理上尽量避免短期行为，加速企业现代化管理的进程，同时还要加强企业的研发能力，加大在研发方面的投入。山东省轮胎小企业目前就有上百家，这些小企业规模小、技术装备差、产品质量低，但由于得到地方保护主义的扶持，其生产成本和销售价格均偏低，严重冲击了正常的轮胎市场发展，使得国内轮胎产能过剩仍达40%左右。劣势：在品牌知名度、技术等方面处于劣势机会：保轮胎产业化对减少能耗、保护环境、提高质量、降低成本都具有重要意义。毫无疑问，环保在我们未来的生活中将越来越受到重视。加快环保轮胎产业化进程势在必行风险：受汽车行业增速放缓带来的利润挤压，以及橡胶等原材料价格上涨等因素影响，轮胎行业毛利率趋于下降，业内市场竞争从市场成本元素的竞争变为品牌层面的竞争。这种情况下，轮胎企业必须通过优势媒体建立品牌知名度、强化品牌记忆、传播品牌形象，以品牌塑造而非成本控制来赢得市场。总之，轮胎行业：树立品牌意识，提高市场份额。企业自己要做的就是自主创新，优化管理，建立和完善销售网络，形成中国自主品牌，创中国名牌，打造能与国际品牌形成竞争的自主轮胎品牌。六、对其进行网络推广策划方案首先，企业应该高度重视网络营销，认识到网络营销对于企业经营、发展的重要意义，尽早行动，采取相应对策。第二、和网络企业、电子商务企业建立策略、策略联盟，大的企业可以建立自己的网站，小的企业可以与有关网络企业联盟，建立自己的网络信息展示、发布渠道，搭上网络营销的快车；第三，建立消费者数据库。消费者是企业的策略财产，企业必须重视借助网络收集、分析消费者信息，如注册用户的信息，用户反馈的意见、建议，建立并管理消费者数据库，发掘消费者的个性化需求，分析消费者的消费行为、习惯，建立与客户发展长期的关系。锁定网上消费者。一方面互联网上的信息不断激增，另一方面消费者的时间有限，企业必须开始吸引消费者上网并且促使他们多次访问和长时间浏览企业网站的营销策略。第四，强调个性化。为了赢得消费者依赖，企业必须把每个消费者看成是独立的、不同的个体。当今消费者新的购物准则是：“要么按我的要求提供产品，要么我就不要”！企业的回答只能是：“按他们的要求做，否则就别打扰他们”第五、重视差异化营销、直销。利用互联网进行差异化营销，大力开展包括E-mail营销在内的直销。第六、建立快速的顾客回应机制。包括对客户意见和建议、投诉和抱怨的快速回应，以及快速的物流机制。要最大限度地抓住每一次与客户交流的机遇，尽可能快地提供满足顾客特有的时间和交付要求的服务。七、推广实施策略 1、博客与微博客营销博客营销是博客作者通过博客网站或博客论坛接触浏览者，通过影响消费者的思想和感知，以获得他们的兴趣从而影响其购买行为。当然利用博客作者的个人经历知识、兴趣和生活体验等实现传播商品信息的能力。博客营销的特点：首先细分程度高，广告的定向性就越准。因为个性化强，针对性强，目标群体明确。其次，博客针对性强，博客之间相互感染力强，受影响程度很大，因为他的互动传播性比较好，因此他的口碑效应比较好。再者，博客这一交流平台，许多人群在这发表评论意见，其影响力和感染面很大，因此他引导舆论潮流的能力是非常大的。其次，降低了宣传传播成本，有利于长远利益的保证，培育出更多的口碑、潜在客户群。使博客的网络营销价值得以良好的体现。 博客营销的本质:争夺话语权。在博客营销中，要使自己的博客内容个人化，写作风格化，个性化的写作风格有利于培育更多的粉丝群。 对于企业博客而言，1、要有专人负责并坚持写作。2、确立博客目标。3、处理好个人观点与其立场。4、及时沟通反馈。5、谨慎处理负面评论。要进行博客营销，要明确该如何推广博客。1、要经常及时更新。2、在其他博客留言。3、加入博客圈。4、讨论其他博客。 博客的力量是非常强大的。在博客营销里，信息的收集-碎片化的信息往往蕴含巨大的商机。信息的发布-博客是免费的广告推广平台。信息的评价-顾客的评价能提升信誉度。 微博营销可以良好的利用不同人群的微博博客进行推广。因此微博的分类：官方微博、领导人微博、专家微博、员工微博、企业微博（微群）。以不同的身份立场进行营销推广，其影响力是非常广大的。 微博营销可以从以下方面着手：1、微博装扮专业化。2、微博开通（全员化、专人化）。3、粉丝群。4、微博信息内容要体现价值。比如说新产品的发布、危机公关事件表态、产品打折、促销活动等。5、微博信息的更新频率。6、转发的频率。2、电子邮件营销一、电子邮件营销即Email Direct Marketing,是在用户事先许可、电子邮件传递信息、信息对用户有价值三个因素不可缺少的前提下，通过电子邮件的方式向目标用户传递价值信息的一种网络营销手段。电子邮件营销是利用电子邮件与受众客户进行商业交流的一种直销方式。被广泛的应用于网络营销领域，同时电子邮件营销也是网络营销手法中最古老的一种。 二、电子邮件营销的目的可能有 1. 以加强与商人和现在客户的合作关系为目的发送邮件，从而使其成为忠实客户。 2. 以获得新客户和使老客户立即重复购买为目的发送邮件 3. 在发送给自己客户的邮件中添加其它公司或者本公司的广告 4. 通过互联网发送电子邮件。 三、电子邮件的特点有： 1、互联网用户群大，营销范围大。 2、操作简单效率高。 3、Email营销是一种低成本的营销方式，所有的费用支出就是上网费。 4、具有信息量大、保存期长的特点。具有长期的宣传效果，而且收藏和传阅非常简单方便，应用范围广。 5、电子邮件本身具有定向性，因此针对性强反馈率高。 四、利用电子邮件把新产品推向市场的步骤： 1、收集地址。要根据自己公司的产品来定位Email用户群，以便于我们宣传率达到最高。 2、编辑内容。Email的内容是最重要的也是最关键的。标题内容要让你的客户群知道这是他关心的内容，要有引人注目的卖点。 3、选择发送平台。使用自己的电子邮箱地址还是选择邮件服务商-免费的邮件服务商。4、评价。首先从邮件的发放量，其次邮件的送达率，在者邮件点开率，还有邮件的转化率。 五、电子邮件营销流程：用户留下电子邮件地址-网站发送确认信-用户登录邮箱确认-网站确认-订阅成功-发送营销邮件 六、内部邮件列表用户资源收集方法： 1、充分利用网站的推广功能 2、合理挖掘现有用户的资源 3、提供奖励措施 4、向朋友推荐 5、其他网站或邮件列表的推荐 6、争取邮件列表服务商推荐 七、电子邮件营销注意事项: 1、HTML邮件宽度400-600像素，尽量简单，排版尽量使用表格 2、邮件撰写。发信人名称不要轻易的改动，使用正式名称。邮件标题准确描述邮件内容。 3、邮件内容规划：注意定期发送，邮件内容始终如一、不要过度销售。邮件正文格式：一声明、二目录、三正文、四页脚 八、电子邮件营销成功的要素: 1、明确电邮营销的目标 2、使用合适的沟通策略 3、明确你的目标客户 4、设计有吸引力的电子邮件 5、分析效果，不断尝试和学习30