龙岗区坂田街道储备用地BTCB-016围墙工程施工组织设计.doc

项目名称：湾厦、海湾村排水管网改造工程龙岗区坂田街道储备用地BTCB-016围墙工程施工组织设计工程地点：深圳市龙岗区坂田街道 建设单位：深圳市龙岗区坂田街道办 编制单位：深圳市真和丽园林工程有限公司编 制 人： 审 核 人： 编制日期： 年 月 日 1- 深圳市西部城建工程有限公司 目 录第一章、工程概况及施工目标2第一节、工程概况2第二节、主要工程量2第三节、施工总体目标3第二章、施工准备及施工组织机构设置3第一节、施工准备3第二节、施工组织机构设置与分工6第三节、项目管理机构人员配置7第三章、施工总体布署、进度计划及节点安排7第一节、总体布署7第二节、进度计划8第四章、主要分部工程施工方案8第一节、排水管道工程8第二节、道路工程13第三节、电气安装工程20第五章、施工质量保证措施20第一节、质量管理体系20第二节、施工过程质量控制21第三节、质量检验程序23第六章、施工进度保证措施25第一节、工期管理目标25第二节、进度控制的方法25第三节、强化进度计划管理26第四节、施工进度的控制27第五节、保证工期的技术措施27第七章、安全、文明施工措施29第一节、项目安全管理目标29第二节、项目安全管理组织措施29第三节、安全管理措施30第四节、安全技术措施31第五节、文明施工措施33第六节 环境保护措施37第七节、地下管线及其它设施的保护措施38第七章、施工附图、附表39附件一：拟投入本工程的关键施工机械表39附件二：劳动力计划表40附件三：项目管理机构人员配置40附件四：施工进度计划横道图1第一章、工程概况及施工目标第一节、工程概况湾厦村、海湾村位于深圳市南山区蛇口街道办事处。湾厦村面积为12ha，东临后海大道，北连海湾村，西边为西围村，南接中学路。海湾村面积为5ha，位于湾厦村北侧，北临工业七路。目前湾厦村、海湾村尚未建设专门的污水管道和污水处理系统。村内建筑物的室内排水与房面雨水通过合流管直接排入室外，对环境造成了极大的污染。湾厦、海湾村排水管网整治工程主要包括管道工程、道路工程和泵房工程（含土建部分、基坑支护部分、电气及设备安装部分）。本工程新建雨、污水管道约4000m，管径为DN200DN1000，新建检查井、截流井、雨水口等管道附属构筑物；管道沟槽开挖时需破坏现有砼路面，待管道埋设完毕后对村内道路进行修复，其中海厦路为新建道路；需将原有临时排涝泵房迁移至招商路及后海大道交汇处的绿化带上，占地面积188.5m2。通过对湾厦村、海湾村排水管网的整治，实现雨、污截流。改善旧村内人民的生活环境，促进湾厦村、海湾村经济的发展。施工工期90日历天。质量标准为合格。第二节、主要工程量序号名称规格单位数量备注1埋地HDPE中空缠绕结构管DN200m551电热熔带接口2DN300m43.4电热熔带接口3DN400m1529.1电热熔带接口4DN500m445.2电热熔带接口5DN600m103.35电热熔带接口6DN700m115.9电热熔带接口7DN800m211.05电热熔带接口8DN900m181.4电热熔带接口9DN1000m216.6电热熔带接口10DN1200m17电热熔带接口11硬聚氯乙烯管（UPVC）DN150m50012硬聚氯乙烯管（UPVC）DN200m50013砖砌雨水检查井700座131禁用红砖14砖砌雨水检查井1000座49禁用红砖15砖砌雨水检查井1250座18禁用红砖16砖砌雨水检查井1500座14禁用红砖17混凝土雨水检查井1500*1100座1禁用红砖18混凝土雨水检查井2200*2200座1禁用红砖19砖砌污水检查井1000座3禁用红砖20截流井1500座2禁用红砖21雨水口680380mm套22522雨水箅子及井圈750X450mm套22523防臭防蚊闸750X450mm套225与雨水口配套24拉森钢板桩SP-型长9mT871.8825槽钢T255.6626拆除及恢复路面m19491.527新建绿化面积m28528恢复围墙m17泵房建筑面积 M2351.8钢筋混凝土框架结构钢筋T25700QH0.9潜水轴流泵Q=1.09m3/s，H=5.2m， N110kw台1500QH0.6-8潜水轴流泵Q=0.5m3/s，H=5.2m，N55kw台2拍门DN800套1拍门DN600套2铸铁方闸门BXH=1200X1200mm套1隔栅清污机B=1800m，栅条间距35mm，N=1.5Kw套1手电两用启闭机Q=2T,N=0.37Kw套1轴流风机=315mm，Q=2300m/h，H=190Pa套1成套除臭设备DS-500桶形除臭装置套1第三节、施工总体目标本工程施工中，我公司采取科学的施工管理，进行精心施工。同时，我们将本着再增信誉，再立新功的思想，创出一流的水平、一流的工程，达到让业主满意.，社会放心的施工总体目标。具体目标如下：1. 质量目标 ：合格；2. 工期目标：90天；3. 安全生产：确保实现“六无”（无死亡、无重伤、 无火灾、无中毒、无倒塌、无交通事故）；4. 文明施工：严格执行深圳市有关文明施工的规定；5. 社会效益目标 ：各方评价良好，业主放心、满意。第二章、施工准备及施工组织机构设置第一节、施工准备1. 技术准备技术负责人在工程开工前组织全体技术人员，认真阅读设计文件和一些有关的技术资料，了解设计意图、熟悉设计内容、掌握设计要求，并结合设计图纸进行现场勘察。配合有关单位做好开工前的图纸会审，对设计图纸中不明确及设计可能存在的问题，在图纸会审会议上提出，请设计单位及时明确或进行设计变更。在充分理解设计图纸的基础上，结合工程实际情况编制设计组织设计，制定工作计划和工作标准，为现场技术人员更好指导施工做好准备。在收到有关单位提供的桩点后，认真做好复测，埋好保护桩，复对路线。施工中严格复测、复核制度，严格控制管、沟按设计图纸要求布线，尤其是管沟埋设高程应完全符合设计图纸。2. 物资设备准备本工程投入的工程物资和施工设备，将根据工程需要陆续进场。投入工程段的工程机械设备详见附件一：“拟投入本工程的关键施工机械表”。3. 施工队伍进场投入本工程段的施工队伍按任务区分和进度安排陆续进场，进场后由项目经理部统一安排进行施工任务交底和文明施工教育，使队伍尽快投入施工。4. 临时工程按照施工安排组织机械设备和人员进场，首先布置现场指挥部、工人宿舍区及工具房，着手重点抓好项目经理部、工区驻地临时设备的建设和便道及临时供电、供水等的准备。（1）. 临时房屋受施工场地限制，本工程施工现场无法搭设施工住房。拟在后海大道和规划招商路交叉口的空地搭设办公和住宿场所；并与村委协商，拟在村内空地搭设临时房屋，用以存放机械、工具及少量材料。（2）. 临时供水生活区和施工区用水，分别从村委提供的接水口接至用水点，并在接水口处安装经校核及村委认可的水表。因施工区域较大，工作面分散，还需准备32胶管34根，自施工区用水点接至各施工工作面。（3）. 临时用电临时用电从村委指定的接入点接入，在接入点安装经校核及村委认可的电表。临时用电的搭设由专业的电工进行操作，工地配电箱、开关箱派专人看管及维修。因施工工作面分散且线路长，施工用电拉线存在较大安全隐患，施工机械尽量采用汽油或柴油动力的机械。（4）. 临时通讯内部通讯采用无线电对讲机等满足施工需要，对外联络安装电话1部、传真机1部、施工管理人员手机须保持24小时开机。（5）. 砂浆、基层、底基层拌和场砂浆拌和采用小型砂浆拌和机在施工区主道拌和后，人工用斗车拉至各巷道内工作面；基层和底基层粒料采用路拌法进行。（6）. 施工围栏由于施工场地狭窄，人流、车流大，为防止行人、车辆进入施工线路，造成安全事故，施工过程需对所施工巷道进行封闭或围挡，施工管线及道路采用活动围栏封闭，并安排保安人员进行管理。第二节、施工组织机构设置与分工（一） 管理方式工程施工中，我公司将根据本工程实际情况，合理安排、精心组织，建立以项目经理为核心的项目班子，实行项目经理负责制，项目班子在公司的直接监督与控制下，履行工程承包的权利和义务。项目管理机构由项目领导层、专业管理层和项目作业层组成。（二） 项目领导层项目管理机构由项目经理、项目副经理、项目技术负责人组成，以项目经理为主的精明强干的领导班子全权组织该工程的施工生产，项目经理代理公司法人在本工程上具有人事、成本控制、技术决策、设备租赁的权利，对工程进度质量、安全负责。领导层的管理职责及分工如下：1. 项目经理：整个工程施工的总负责人，全盘负责工程施工，领导项目班子各成员及专业管理人共同完成本工程的施工管理。2. 项目副经理：负责现场安全防护设施、施工生产、施工调度、材料、机设备等，依据总控计划开展工程施工，协调各专业施工队伍。3. 项目技术负责人：负责技术攻关、工程质量、安全生产和文明施工管理、业内资料等，制定有效的技术措施。（三）项目管理层由各专业工长和内业管理人员组成，在项目领导班子的指导下，负责项目各项工作的具体实施，在本工程施工中我们将成立如下专业管理部门，项目管理层设置如下：施工部：由各分项工程工长组成，直接管理和指挥班组施工生产。设备部：现场机械设备的维护、保养、运行送行纪录。质量安全部：质量检查、安全检查、文明施工、生活卫生检查。技术部：技术及资料整理，材料送检。材料部：材料采购、装卸、保管、发放。保安部：负责工地安全检查工作。后勤部：生活管理。（四）项目作业层1. 项目作业层从我公司的劳务队伍中选取。2. 项目作业层主要为现场一、二线施工班组，由具有一定技术和操作经验的自身职工队伍组成。3. 与作业班组签订合同，共同合同约束双方行为，确保工程质量与施工进度。4. 项目作业层组成详见附件二：“劳动力计划表”。第三节、项目管理机构人员配置根据以上的部置，项目管理机构人员配置见附件三：“项目管理机构人员配置”。第三章、施工总体布署、进度计划及节点安排第一节、总体布署1、施工总体安排：为确保本工程按期顺利完成，成立以项目经理领导下的，由技术负责人负责技术管理、项目副经理及现场施工员分管生产的组织机构。根据本工程施工内容及现场实际情况，将施工班组分成两组，即管沟施工组、泵房施工组。2、具体施工内容和总体施工顺序：1、管道工程管道工程主要是沿村内各主道路及各巷道铺设DN200DN1200雨、污水管道，湾厦、海湾村北侧雨、污水通过新敷设的排水管收集，流向两旧村东侧新敷设的排水干管，污水通过截流井排入北边招商路DN400的污水管，雨水排入招商路南边新迁移的排涝泵房，通过泵房提升，排入后海大道DN1000雨水管网。湾厦旧村南侧的雨污水通过新敷设的的排水支管，流向村东侧的排水干管，通过排水干管收集再流向村南边的中学路，在中学路的东侧通过截流井进行截污，旱季污水接入污水管，雨季时的合流污水。经截流井按截流倍数截取后排入污水管，超出截流倍数的雨水排入雨水管。海厦路、中学路排水管道沟槽底位于地下水位以下底部，沟槽基础应采用150mm厚、颗粒540mm的碎石或碎石砂铺筑，其上用50mm中粗砂垫层找平。其它人行巷道排水管底铺100mm粗砂基础。检查井和雨水口全部采用复合材料井盖井座和复合材料雨水篦。本工程管道（除出户管外）均采用HDPE中空缠绕结构管(SN8)，接口为电热熔带接口。建筑出户管采用硬聚氯乙烯管（UPVC）。为了确保施工安全，对沟槽开挖深度较深的采用拉森钢板桩进行支护，其余沟槽开挖过程中需根据现场需要采取拉森钢板桩、槽钢及其他形式进行支护。为了确保施工安全，沟槽开挖前必须先探测地下管网及构筑物情况，并进行拆迁或保护。2、道路工程本次改造的湾厦村、海湾村道路修复部分主要包括小区干道和人行巷道的修复，所有修复均按照破除前范围和道牙情况进行修复。小区干道主要包括：新建海厦路、湾厦新村一巷南段、中学路及工程范围内后海大道辅道的修复。（1）新建海厦路平行于村东足球场，同规划招商路连接，经深圳金属回收公司宝安分公司西侧及新建停车场北侧，最后经湾厦幼儿园同中学路相接，道路全长409m，机动车道宽6.011.0m。道路平面共设有三处平曲线。（2）工程范围内湾厦新村一巷全长约105.31m，路面宽3.510.0m，南起中学路，北接湾厦村村巷，按照现状进行修复。（3）工程范围内中学路全长约189.11m，路面宽5.56.0m，按现状进行修复。（4）工程范围内后海大道辅道全长约96.4m，宽4.5m。（5）其余湾厦村、海湾村内其他道路全部按人行巷道设计进行修复。（6）路面修复具体形式为：1）工程范围内中学路，需破除现有彩色混凝土路面板，基层找平压实后重新按原来的路面形式恢复为相同材料和做法的混凝土路面板；需破除地砖处，依旧按现状进行修复。后海大道辅道的修复亦同现状。2）新建海厦路除湾厦幼儿园东侧道路需破除原有水泥路面重新修复外，其余为新建路面。新建路面机构形式为：基层碾压找平后，从下往上依次铺砌25cm厚6水泥稳定石粉碴，23cm厚C35混凝土；破除路面利用原有基层的，基层找平压实后，加铺23cm厚C35混凝土。3）铺筑广场砖路面结构：基层碾压找平后，从下往上依次铺砌18cm厚6水泥稳定石粉碴，C30混凝土23cm，2cm厚1:3水泥砂浆，5cm厚广场砖。3）人行巷道采用水泥混凝土铺砌，基层碾压找平后，从下往上依次铺砌15cm厚6水泥稳定石粉碴，10cm厚C35混凝土；利用原基层的，铺筑10cm厚C35混凝土。4）对新建的停车场及湾厦新村一巷路面的修复结构同海厦路新建路面结构。3、泵房工程本工程需将原有临时排涝泵房迁移至招商路及后海大道交汇处的绿化带上，水泵间占地面积67.1m2，总占地面积188.5m2，排涝泵房汇水面积13ha，流量为1339升/秒。雨水通过排水管网收集后，排入格栅间中的格栅清污机流入水泵间集水坑，当水位升高到一定水位时，排涝水泵自动启动。为防止该泵房臭气影响周边环境，排水泵房为地下式。泵房工程含土建部分、基坑支护部分、电气及设备安装部分。（1）土建部分土建工程为地上一层，地下一层，总建筑面积为351.8 m2，其中地上部分为81.0 m2，地下部分为67.1 m2。结构采用钢筋混凝土框架结构形式。屋面采用坡屋顶，面贴蓝色西班牙瓦（S瓦），外墙面采用淡黄色条砖， 围墙采用铁艺漏花围墙。（2）基坑支护部分泵房为地下钢筋混凝土构筑物,埋深约6.5m，泵房位于深圳市南山区后海大道与工业七路交叉处，无地质报告，参考周围建筑物地质情况，预计地下淤泥土层较厚，故基坑开挖采用拉森钢板桩进行支护，设置截水沟和积水坑，使用污水泵进行降水。（3）电气及设备安装新建排涝泵房将采用原泵房的设备，将利用现有潜水轴流泵二台，单台水泵性能参数为：流量Q=0.5m3/s，杨程H=5.2m，功率N55kw；利用700QH0.9潜水轴流泵一台，单台水泵性能参数为：流量Q=1.09m3/s，杨程H=5.2m，功率N110kw。泵站通过一路10KV高压电源供电，高压配电采用环网开关柜。低压配电采用单母线分段运行。高低压变配电室设在建筑一层.泵站通过一套PLC系统对水泵等进行控制，并对水池液位，水管压力状态等进行监测.同时由PLC系统实现远程控制与数据通讯。总体计划考虑按先里后外的施工顺序进行，各支线管沟接出的污水可临时接入向南西街原有排水渠排走。具体施工顺序为：支线（各巷道）路面拆除外运支线沟槽开挖支线管沟埋设支线路面恢复主线路面拆除外运主线沟槽开挖主线管道埋设主线路面恢复。泵房工程和管道工程同期进行，施工顺序为：基坑支护基坑开挖主体工程施工设备、电气安装电气设备调试第二节、进度计划总体工期：本工程支线部分（含道路）控制在55天内完成，主线部分（含道路）控制在30天内完成。（详见附件四：“施工进度计划横道图”）第四章、主要分部工程施工方案第一节、排水管道工程一. 施工说明：1、本工程管道（除出户管外）均采用HDPE中空缠绕结构管(SN8)，接口为电热熔带接口。建筑出户管改造采用硬聚氯乙烯（UPVC）管，化粪池出水管管径采用d200，其余建筑出户管及立管连接管均采用d100d150。2、按照设计要求，管道沟槽开挖深度小于1.5m时，采用直槽开挖（槽底宽度为D+50cm），管道沟槽开挖深度超过1.5m时，按1：0.68坡度放坡开挖（槽底宽度为D+60cm90cm）。3、排水管道基础应落在有一定承载力的原状土上，采用厚10cm中粗砂垫层整平，基础宽度与槽底同宽。4、排水圆形检查井按给水排水标准图集02S515施工，全部检查井均按有地下水的情况施工，采取井内外墙面全抹面，井盖采用FC-700复合材料重型井盖及井座。5、设计管道部分雨水井按给水排水标准图集05S518施工，雨水篦子尺寸为750450mm，雨水连接管管径DN200，以0.01坡度坡向检查井。6、本次设计内村排水实现截排，具体方法为在村内设置截流井，旱季截污排入市政污水管，雨季排入市政雨水管。截流井做法按设计图纸施工。7、所有管线施工必须严格按有关标准及规范进行。8、管道应严格按照给排水管道工程施工验收进行施工及验收 ，未尽之处一律严格按国家现行规范和有关规定执行。二. 施工方法：本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。施工前，准确确定污水，雨水管线的位置.、标高，采用人工进行管沟开挖。按照沟槽开挖，地基处理，垫层铺设，管道安装及检查井砌筑，管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。1、测量放线主管道基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、 施工放线，测量放线前对甲方提供的控制点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以保护，人工开挖前，根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线，沟槽开挖过程中应加强沟底标高的复测，以免超挖。因巷道狭窄，地下管线、化粪池等错综复杂，受其影响，巷道内管道、排水沟平面位置无法做到准确定位，但应控制其竖向位置基本上从内到外按设计坡度坡向主管道。2、管沟开挖：受施工场地限制，管沟开挖采用人工进行。管道沟槽开挖深度小于1.5m时，采用直槽开挖，根据埋设的管径，每侧加宽25cm用作施工工作面；管道沟槽开挖深度超过1.5m时，按1：0.68坡度放坡开挖，根据埋设的管径，每侧加宽30cm45cm用作施工工作面。由于巷道小、为保证住户正常出入，开挖后的土方需及时拉走，主道开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定。沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。由于本工程为旧村雨污管道改造，管沟开挖过程中肯定会出现破除的原有管沟污水横流的情况，开挖时应做好沟槽排水措施，除在开挖的钩槽内设置排水边沟，每隔2030m还应设集水坑，采用水泵将积水抽排至下游管道。对埋深较深的管道，该段管沟开挖时除加大槽底宽度、加大放坡坡度外，还需采用钢板桩进行支护，其他管沟视开挖深度及土质情况临时确定支护措施，但采取支护措施前应先报业主、监理及设计单位同意。3、地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求，应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实.、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理，经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。4、管基施工及管道安装开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时按设计要求厚度铺填中粗砂垫层。垫层铺填夯实后，木钉拉线定位确定管道中线进行安管作业。本工程设计上采用的本工程管道（除出户管外）均采用HDPE中空缠绕结构管(SN8)，接口为电热熔带接口。在与厂家签订购货合同时，须明确供货方提供安装工具并派技术人员现场指导安装。下管时从下游开始，承口位于上游方向， 测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程。5、检查井、排水沟砌筑、管沟回填检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井基垫层砼为C15，井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10灰砂砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1：2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平。检查井全部采用重型复合材料井盖及井座。排水沟砌筑严格按照设计图纸施工，基槽开挖后进行夯实（如遇槽底土质不良，还应加铺7cm左右碎石夯入槽底土中），铺设10cm厚C10砼垫层。在排水沟沟槽开挖前应提前用斗车将砌筑需用的灰砂砖拉至巷道靠墙边沿线堆放，浇水湿润备用，否则沟槽开挖后造成运输困难。垫层施工完成后，采用灰砂砖砌筑18砖墙，砌筑砂浆严格按设计标号（M7.5）配合，墙面抹灰与墙体砌筑同步进行，抹灰砂浆标号1：2。盖板在排水沟砌筑前78天应提前预制，在排水沟砌筑完墙体达到一定强度后即可及时进行盖板安装，以减少给村民通行造成的不便。管道及排水沟施工完毕并达到一定强度后，立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，管沟回填采用石粉渣填至管顶以上30cm后采用原土回填至路基基础。管沟回填分层夯实（每层2030cm），回填夯实采用打夯机进行，夯实后密实度要求不小于90。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。以保证填土不被水浸。6、排水管的施工与验收（1）排水管的施工与验收 应严格按给排水管道工程施工及验收 。（2）施工应严格按施工操作规程进行，每道工序必须经过检验合格后，才能进入下一工序的施工。（3）排水管、检查井、雨水口分别按其大样图施工。第二节、道路工程一、清除、拆除施工本工程原人行道须进行拆除，有大量开挖外运工程量，原有须拆除的砼路及人行道采用空气压缩机风镐及挖掘机辅助拆除。清除及拆除的废渣、垃圾土利用汽车全部运至废土收集场。无论挖土方还是拆除工程，均需对原有不需损坏的物体进行保护。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。二、基层施工基层是道路下部结构，机动车道的基层按设计选用水泥石粉碴稳定层，人行道的基层选用石粉碴层，应具有足够的强度和耐久性，板体性良好。路基与基层共同保证道路坚固性、稳定性、耐久性和安全性。道路的全部负荷载通过基层传给路基，因此基层的标准质量直接影响面层的功能发挥，是一项关键的工程部位。（一）施工准备：1、认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、加回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；2、按设计要求备料、洒水闷料；3、作好试验选样工作，石粉渣必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。水泥石粉碴稳定层的水泥选用终凝时间较长，标号较低的水泥；4、拌合稳定层的石粉渣集料要求颗粒坚硬，不含土块等杂质，水泥优先选用终凝时间长品种，而且以较低标号为宜。石粉通过汽车运输进场，加入一定量的水. 水泥搅拌制成。混合料的配合比一般采用重量比，水泥含量以石粉渣干重的百分数表示。含水量的控制关键，过大时，在振动碾压过程式会出现泌水液化现象，过小时会碾后仍然松散，均达到要求的密实度。一般最佳含水量应经过实验室试验而确定，也可参考在7-9%范围内施工。在天气干热时可采用最佳含水量的上限值8-9%，当天气潮湿时，可采用下限7-8%。现场检查以核子密度仪快速测定，或以手握成团，落地散开为宜。对于含水量过大和偏小的局部地方，可采取加拌干料和加水的方法进行补救。（二）基层的施工1、施工质量：测量出基层施工的边桩和摊铺路基的高程；2、摊铺稳定层：摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表面湿润，但不过份潮湿而造成泥泞，然后用将集料均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0.2 0.3米，以保证整段稳定层碾压密实，摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为5 20cm，一般考虑1.3左右的松铺系数；同时检查集料的含水量，必要时洒水闷料；3、稳定层人工拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下摊铺压实，摊至碾压时间不超过3小时，派专人跟随检查翻拌深度和翻拌是否均匀，并同时检查水泥石粉渣的含水量是否合适，必要时适当洒水。4、路基夯实：采用人工夯实机进行打夯至设计密实度，同时注意找平；5、稳定层养生：碾压检验合格后，立即覆盖或洒水养生，洒水次数以表面湿润为准，养生期不少于7天， 水泥稳定石屑基层达到强度后即进行检测，压实密度不小于90%。（三）其它注意事项1、分层施工时，在施工上层之前应先洒水湿润底层；2、避免雨天施工；3、成型后，必须及时洒水养护，养护期不少于七天，每天洒水，洒水次数以表面湿润为准；4、水泥稳定石粉渣混合料从加水泥拌和到压实成型大约延迟时间（不包括干拌时间）不应超过3小时；5、未尽事宜参照深圳地区水泥稳定石粉渣道路施工暂行技术规定三. 水泥砼面层和人行道砼垫层的施工本标段水泥砼路面和人行道砼垫层，均采用商品混凝土施工。（一）施工要求1、本工程采用商品砼，当工点离砼生产厂较远时，则需用搅拌运输车运输，并以砼不产生离析或初凝为原则进行不定期均匀搅拌，卸料时，须检测砼坍落度是否符合要求，不合格砼严禁使用；2、若因人为或机械原因而导致砼浇筑中断，其中断时间间隔不得超过砼初凝时间；3、砼振捣顺序为：先用插入式振捣器顺向振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，然后用振梁振捣拖平；4、机动车砼路面需用机具压纹，压纹深度1-2mm，随后养生，养生时间一般为14-21天；5、浇筑砼时，若遇暴风雨，必须对现浇砼采取切实可行的防护措施，以免影响施质量；6、路面施工要求中的未尽事宜参照水泥混凝土施工及验收 规范（GBJ97-87）和城市道路路基工程施工及验收 规范（CJJ44-91）以及国家和深圳市其它有关标准、规定中的要求施工。（二）施工准备先进行基层的检查与整修，对基层的宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求，如有不符之处，予以整修。检测完水泥石粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。（三）安装模板模板采用定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵缝），立模时挂线保证模顶平顺，侧模用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合予以调整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工时经常校验，严格控制。模板内侧涂刷废机油或其它润滑剂，以便拆模。（四）机动车道传力杆安设1、模板安装好后，即在需要位置设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆，砼板续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，传力杆按设计要求布置。对连续浇筑的砼设置传力杆，则在嵌缝隙板上设木制或铁板衬缝板条，其旁再设一块胀缝模板，按传力杆的位置和间距，在胀缝板下部挖成倒U形槽使传力杆由此通过，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚步插入基层内对于砼不连续浇筑时设置的胀缝，宜用顶头模固定传力杆的安装方法，同时安设纵缝拉杆；2、所有传力杆，拉杆应设置准确，并严格保持水平，与板缝垂直。（五）摊铺和振捣砼采用人力双轮车运输，将混合物运达摊铺地点后，将砼均匀地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。 严禁抛使混合料产生离析，摊铺时还应注意考虑砼振捣后的沉降量，虚高可高设计厚度约10%左右。摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。 在人工初平后，在需要放置防裂盘及角隅钢筋的地方按设计要求放置钢筋。振捣的应用平板振捣器，插入振捣器和振动梁配套作业。振捣应根据砼的厚度分两次进行，先用插入振动棒振捣，然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。压震过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮支，低陷处应随时补足。随后用直径75mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。摊铺工作一定要在分缝处结束，不能在一块内有接茬。因故停工，在半小时内可用湿麻袋盖上，恢复工作是把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工 缝处理。在摊铺或振捣混合料时，不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋，更严禁有脚踩，以避免移位变形。（六）机动车道砼真空吸水在初步振捣并整平的混合料的表面铺设气垫薄膜，光面朝上，半球面凸头部分朝下，以构成真空腔及水流通道。气垫薄膜通过 过滤布压于砼表面上。作业面处于负压状态，然后安装吸头，衔接吸垫与机组，起动真空泵，使真空度控制在6070Kpa即满足真空作业要求。真空时间（以分计）约为面板厚（以cm计）的1.0 1.5倍。当吸水完毕，停机前先将吸垫掀开一角，然后再关机，以免波纹管内的存储水倒入砼表面。在完成吸水作业的砼表面层上，为增加其密实度，提高混凝土强度，再用振动板作二次振捣找平。（七）机动车道表面整修及拉毛振捣完成后砼面层过多的泥浆必须刮掉，要求原浆抹面。采用机械抹面，用小型电动抹面机进行粗光。再结合人工抹面，要求凹凸不超过3mm，不合格即返工。抹面结束后，可用拖光带横向轻轻拖拉几交，撸边是在板体初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔细压撸切割，然后用L型抹子仔细撸实，使板边呈现光滑. 密实. 有清晰美观的棱角边缘。拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后的表面上轻轻梳成12mm的横槽，要求纹迹均匀，且与路中线垂直。（八）养护与切缝机动车道砼抹面2小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。路基砼浇灌后可采用锯末或草袋进行养护。机动车道的切缝工作宜在砼初步结硬后（砼强度达到812Mpa，一般湿度状态在砼摊铺后20小时）及时进行。 切缝采用切割机切割。填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌填缝隙料。填料不宜填满缝隙深，最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底，然后再加填料。拆模时间可在砼达到设计强度的7585%时进行，拆模时必须注意避免碰伤砼的边角。砼强度必须达到设计强度的90%以上，方能开放交通。路面施工时要做好雨季施工准备，预备好防护雨棚等用具，保证施工质量。四、道牙安装1、放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉、边桩，直线部10-15米，路口圆弧1-5米反复校核高程及曲线，以求圆顺。立道牙平面刨槽时，连同C10现浇混凝土的位置，一次刨出；2、检验： 本工程采用砼预制道牙，立道牙尺寸为12*30*49.5cm，平道牙尺寸为8*20*49.5cm。安砌前检验尺寸是否合格（外型尺允许偏差5mm，外露面缺边掉角20mm且不多于一处，外露面平整度3mm），道牙方正，避免有蜂窝、 露石、 脱皮.、裂缝等现象；3、安砌：在刨好的槽面上现浇C10混凝土，面上铺2cm的砂卧底，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条圆顺，平直；4、安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基层面；5、还土：道牙后背还土夯实，夯实宽度不少于50cm。厚度不小于15 cm，密实度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填实；6、立道牙勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝；7、湿法养生3天以上，防止碰撞；8、当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。五、人行巷道广场砖的施工：人行巷道采用水泥混凝土铺砌，基层碾压找平后，从下往上依次铺砌15cm厚6水泥稳定石粉碴，10cm厚C35混凝土；利用原基层的，铺筑10cm厚C35混凝土。1、检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程；2、广场砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实，避免损坏砖边角；3、纵、横缝：保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求；4、铺好广场砖后检查平整度，发现有位移翘角. 与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拼命均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合物沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁；5、养生：洒水养生5-7天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁上荷载。第三节、电气安装工程第五章、施工质量保证措施第一节、质量管理体系1.1 质量体系的建立为确保本工程施工质量达到公路系统验收规范优良标准，项目将建立以项目经理为首，以项目质安组为主体，公司总工程师、质量安全科、监理、市质量监督总站实施逐级监督，公司各职能部门、各专业拉室各极配合的多层次质量管理保证体系，全面控制每一个分项、分部工程质量。实行目标管理，进行目标分解，按单位工程、分部工程、分项工程把责任落实到相应的部门和人员。除公司质量监督部门和项目技术负责人外，现场另安排专职质监员跟班作业，分别对施工测量、路基压实、道路面层、管道工程等施工作业进行跟踪监控，并严格按照公司质量体系文件规定，使项目各部门到各施工班组，层层落实质量职责，明确质量责任。1.2 质量管理组织措施1、各分项工程质量管理严格执行“三检制”（即自检、互检和交接检、专业检），隐蔽工程作好隐蔽自检、预检记录，质检员作好复检工作并请甲方、监理、质监站代表验收。2、专业工长作好每一次的技术交底工作，严格按图施工，不得任意更改原设计图纸，遇有疑难问题必须和甲方、监理、设计单位协商解决。3、各种不同类型，不同型号的材料要分别堆放整齐，钢材在运输和储存时，必须保留标牌，按批分类，同时应避免锈蚀和污染。4、加强成品、半成品保护工作，如钢筋在绑扎以后，更及时在过往通道上铺垫