四川某二级公路工程施工组织设计方案.doc

改建工程（A合同段）投标文件目录施工组织设计文字说明一、 工程概况(一) 编制依据与设计规范7(二) 主要技术标准8(三) 路线起讫点、主要控制点及路线走向9(四) 沿线气象、水文、地形、地质概况10(五) 公路与环境及景观的协调11(六) 工程范围12(七) 主要实物工程量13二、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一） 设备、人员动员周期17（二） 设备、人员、材料运到施工现场的方法18四、施工总体方案及施工准备(一)施工指导思想19(二) 施工展开顺序20(三) 工程进度及劳动力安排21(四) 施工任务的划分22(五) 临时设施工程23(六) 施工机械及试验仪器24五、 目标与管理手段(一)目标 25(二)管理手段26六、 主要工程项目的施工方案、施工方法(一) 施工准备27(二) 测量28(三) 土工试验29(四) 路基挖方30(五) 路基填方31(六) 基层施工32(七) 砼路面施工33(八) 排水及涵洞34七、 各分项工程的施工顺序（一） 路基开挖35（二） 路基回填36（三） 路面垫层37（四） 路面面层38（五） 涵洞39（六） 边沟40八、 质量保证体系(一) 质量保证体系41(二) 工程质量监督体系42九、 确保工程质量和工期的措施(一) 确保工程质量的措施43(二) 质量保证体系的建立44(三) 主要项目质量管理点45(四) 主要分项工程质量保证措施46(五) 工期控制措施47(六) 赶工控制措施48十、 安全保证体系(一) 劳务用工管理49(二) 施工安全注意事项50(三) 管理目标51(四) 组织管理52(五) 安全管理制度53(六) 安全教育措施54(七) 安全技术措施55(八) 安全检查执行规范56(九) 行为控制57(十) 消防措施58十一、 冬季和雨季的施工措施（一） 雨季施工措施59（二） 路基填筑的雨季施工60（三） 砼路面的夏季高温季节施工61（四） 砼路面的雨季施工62（五） 砼路面的冬季施工63十二、 环境保护与文明施工措施(一) 管理目标64(二) 组织保证65(三) 工作制度66(四) 文明施工措施管理制度67(五) 防止对大气污染68(六) 防止对水污染69(七) 防止施工噪音污染70(八) 限制光污染措施71(九) 废弃物管理72(十) 材料设备的管理73(十一) 环保节能材料设备的选择74(十二) 现场总平面管理75(十三) 安全管理制度76附：表二、分项工程进度率计划(斜率图)表三、工程管理曲线表四、施工总平面布置表五、主要分项工程施工工艺框图表六、分项工程生产率和施工周期表表七、施工总体计划表施工组织设计文字说明一、 工程概况（一）编制依据、设计规范与施工标准1、 *段改建工程施工图设计的合同书。2、 *市交通局公路管理处关于委托进行*段改建工程一阶段施工图设计的函。3、 *市交通局公路管理处关于*段改建工程初步设计方案审查的会议纪要。4、 公路工程技术标准JTGB0103，以及现行的其他有关公路工程的规范、规程及有关编制办法。5、 国家交通道路、桥梁安全技术操作堆积及有关规定。6、 本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。7、 本设计中采用规范（1）公路工程技术标准JTJ00197（2）公路桥涵地基及基础设计规范JTJ02485（二）主要技术标准1、 本项目定级为旅游路，根据*市交通局公路管理处关于*段改建工程初步设计方案审查的会议纪要，原则尽可能多利用旧路，尽是满足山岭区二级公路标准，对个别路段经过经济技术比较后可适当降低标准，增加安全设施。2、公路等级 山岭区二级公路3、计算行车速度 40公里/小时4、路基宽度8.5米5、行车道宽度7米6、平曲线一般最小半径 100米7、平曲线限最小半径 60（50）m8、缓和曲线最小长度 35米9、最大纵坡 7%10、凸形竖曲线一般最小半径 450米11、凹形竖曲线一般最小半径 450米12、路面结构类型 沥青砼路面13、桥涵设计车辆荷载 公路级14、地震动峰值加速度系数 0.05（三）路线起讫点、主要控制点及路线走向本项目位于*（四）沿线气象、水文、地形、地质概况本项目沿线属于亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候多变，雨量充沛、分布不均，雾多云少，无霜期长，具有一定的垂直气候分带特征。区内年平均气温1216.4；七月间气温最高，一般平均气温21.028.5，极端高温可达29.541.9；一月份为区内最冷期，平均气温1.55.5，极端最低气温低达0.17.7；年平均降水量10301950，其中夏春两季占全年降雨量的69%，秋季为27%，进入冬季以后，大气降水量锐减。从气候条件来讲，本区气候温和，可全年施工，对施工较为有利。由于该项目位于成都市以东，路线为山腰线和越岭线，且为区内的一条地方旅游公路，项目实施时，不能完全中断交通，必须实行原路保通。根据中国地震动参数区划图（GB183062001），本区地震动峰值加速度系数为0.05。（五）公路与环境及景观的协调本项目位于*境内，在实施过程中应特别注意与周围环境和自然景观的协调，在路线定线时，尽量保护现有的自然地貌及重要的结构物。1、 线形与环境景观的协调优美的线形必然与周围环境和自然景观相协调。该段公路通过地区，植被良好，风景秀丽美观，在路线平、纵、横组合设计中灵活运用公路工程技术标准和公路路线设计规范，充分考虑了路线与自然景观周围环境的关系，力求平、纵、横组合设计合理，使路线造型设计不仅要满足长度、宽度、高度等几何要求，还要使路线线形尽可能地与沿线地形、地物、景观及自然环境相协调。2、 路基设计在路基设计中，妥善处理废弃土方，取土、弃土场均复耕还田还地，避免侵占农田果园。施工中严禁乱挖、乱堆，做好坡面防护和排水设计，以免引起新的水土流失现象。3、 路基支挡防护工程设计采用多种型式，力求经济合理，美观安全。在路基开挖过程中要求进行光面爆破，使开挖坡面平整、整齐，给人视觉上流畅、舒适、清新的感觉。（六）工程范围*段改建工程（A合同段）：K0000K5000，全长5公里。本段施工范围包括路基、路面、排水与涵洞及防护。（七）主要实物工程量：实物工程量细目号细目名称单位数量202-1清理与掘除-a清理现场3386.25-b砍伐树木棵827-c挖除树根棵835202-2拆除旧路面-c沥青碎石路面34867202-3拆出结构物m347.94203-1路基挖方-a挖土方（运距1公里内）m363724.6-b挖石方（运距1公里内）m320686.5-c挖除非适用材料（包括淤泥）m328.44-d土石方超运m3.km10000203-2改河、改沟、改路挖方-a开挖土方m3615-b 开挖石方m3204-1路基填筑（包括填前压实）-a天然级配砂砾石回填m32100-b利用土方m316343.5-c利用石方m36318.5-g结构物台背回填（天然级配砂砾石）m3700204-2改河、改沟、改路填筑-b利用土方m3390205-1特殊地基处理-a回填片石m31129.84-b回填碎石m3484.22207-17.5级浆砌片石边沟m5915207-27.5级浆砌片石排水沟m1285208-27.5级浆砌片石护坡-a护肩、护脚m3493.5208-37.5级浆砌块石护坡m370209-1挡土墙-a7.5级砂浆砌块石m35383.51-bC20混凝土m3250306-3级配碎石底基层-a厚30044066312-3C20砼路缘石m3298.495419-1单孔钢筋混凝土圆管涵1.0mm20420-1钢筋混凝土盖板涵-a1-1.5mm17.0420 3钢筋砼盖板涵旧涵接长-a1-1.0mm10.9-b1-1.5mm3.0421-1石拱涵-a1-3.0mm27.27二、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法在开工前熟悉图纸，对本工程所采用的机械设全面掌握，做到在工程中高效低耗，对人员安排精心挑选，组织优秀的作业班组。（1）设备、人员、材料均采用汽车运到施工现场。（2）中标后，新工人在开工前三天进场，进场后由安全员对新工人进行安全、防火和文明施工教育，为落实施工计划和技术责任制，分项工作的施工工艺标准及安全、技术措施、降低成本和质量保证措施，质量标准和验收规范等，技术交底必须采用书面并有交底人和接受人双方签字。（3）在资格预审过关后，我单位组织有关人员对当地材料价格及供货方式进行了解。在中标后即时组织人员安排及时供货，保证工程进度的需要。（4）中标后，在各工序开工前三天组织设备进场，严格按照合同要求在提供完成工序内容需要的各类机械。三、 施工总体方案及施工准备(一) 施工指导思想根据本工程的地理位置、环境、工程地质、水文、气象条件，采取有针对性和有效的保证工期、安全和技术质量措施，强化领导，按照公司制定的标准化文明工地“十二条”规定，认真履行其职责。积极推广贯彻GB/T9000质量体系认证标准。加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品”，降低成本的原则，并按工程的轻、重、缓、急和他们所在的位置以及工序间的工艺关系，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。表土清除、土方开挖、回填、路基、边坡、板涵及盖板涵等以机械作业为主，辅以相应的人工配合，作到人机比为3：7。施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的不足。机械设备及人员配备详见附表。(二) 施工展开顺序首先搭建临时设施，修筑临时工程。机械设备，施工队伍按计划进度要求分批进场。复核测量图表、桩（网）开展正常施工。如何组织好大型土方开挖、回填及其他工种的协调配合，是本工程“至关重要”的关键施工环节，应做好全方位、科学合理的安排。主要施工顺序为：搭建临时设施、修筑临时工程复核测量数据、桩（网）回填路基 施工测量清除表土开挖土方 回填路基路面垫层 测量复核 交验 （三）工程进度及劳动力安排1、 工期安排：根据招标文件的要求工期为270天，通过我单位的精心组织和管理，工期提前为260天，保证能按时按质完成施工任务。路基部份,采取两个施工段进行分段流水作业，工期控制在260天内。2、 工期具体安排：路基部份第一施工段为（K0000K2500）2500米，路基部份第二施工段为（K2500K5000）2500米；施工准备：30天（包括复测路中线并设加密桩，高程控制桩转点，路基横断面复测，搭设临时工棚）；清理表土及挖路基土方：45天（包括清除表土、路基挖土方以及清淤、拆除结构物等）；机械挖排水管涵：30天（包括挖土方、人工清基等）；土路肩及边坡防护：45天；回填连砂石：60天（包括回填、碾压、夯实）；当第一施工段路基土石方清运完后，机械进入第二施工段开始作业，即第一施工段施工30天后开始第二施工段作业：清表土及弃运：45天（包括清表土、废土运出场外）；机械挖排水管涵：30天（包括挖土方、人工清基等）；土路肩及边坡防护：45天；回填路基连砂石：60天（全段路基工程完成，包括交验路面工程施工安排）；路基连砂石回填完交验后进入路面结构层施工;设土石方作业队：负责工程挖土方、连砂石回填工程施工（二个作业组）为加强各工序的衔接，各分项工程实行分段流水作业，给后序工程（路面基层和路面铺设）施工创造条件。安排详见施工进度图。3、 劳动力安排（见表）序号工程名称管段分项工程施工时间工种人数（名）进场时间工作内容1路基部份第一施工段K0000K2500施工准备30天测量工4开工即进场（完成后砖工、普工即退场）测量放线、搭临时设施砖工5普工10清表土及挖路基土方45天机械组和土石方组15放线完成后清理道路以及机械挖土方机械挖排水管涵30天机械组和土石方组20清表土及挖路基土方完成后进行挖管沟和安装雨、污管，检查井等土路肩及边坡防护45天普工25机械挖排雨、污水管以及砌检查井施工完成后换填连砂石回填连砂石60天普工25人（其中10人杂工组的人）连砂开始回填即进场人工捡平路基第二施工段K2500K5000清表土及弃运45天杂工10人由上次进场的杂工组完成第一管段土方完成后人工捡平路基机械挖排水管涵30天机械组和土石方组25清表土及挖路基土方完成后进行挖管沟和安装雨、污管，检查井等土路肩及边坡防护45天普工25机械挖排雨、污水管以及砌检查井施工完成后换填连砂石连砂石回填6天普工石工由第一管段平连砂石的15人完成连砂开始回填即进场平整连砂石注：以上各分项工程在完成后，除注明需留下的人员外，其余即退场。（四）施工任务的划分本工程整个施工过程实行平行、立体、交叉、流水作业的施工方式。任务划分如下：边沟、排水管涵由土建施工队伍完成；土方开挖、回填由土方施工队完成；路沿石、路面及其它由综合施工队伍完成。（五）临时设施工程临时设施场地由建设单位协助解决。施工临时工程由业主指定，详见总平面布置图。1、 施工住地施工住地设在K2500处，为了减少运输，特设在此处。临时设施搭设分两部份，一部份为生产区，另一部份为生活区。临设搭建内容及面积详见临设一览表。2、 临时供水供电及通讯（1）供水据现场情况，施工及生活用水，采取就地向有关单位搭接。（2）供电电源就近搭接，接通现场的用电，采用沿线边设杆布置，采用三相五线制布线（802铝芯线）每隔60m左右布一配电箱。施工沿途用电，采用沿线设置可移动电缆。（3）通讯根据本工程特点，配备移动电话，满足适应对外联系及施工活动的需要。四、本工程难点重点分析本工程难点重点是边施工边通车，做好安全防护工作是重中之重，设置安全网，在该工程设立专职安全员，负责在工程施工中行人与行车通行，并且制定专门安全制度，在施工中做到制度与操作同时实施。五、目标与管理手段围绕达一流建设、创优质工程的目标，对本工程实行项目法施工与管理，成立项目经理部，推行全面质量管理。在施工过程中对施工进度、工程成本、质量、安全实行控制与管理。（一） 目标1、 质量目标质量等级“优良”，实现“过程精品”，同时按四川省优质工程的质量要求组织实施，将该工程建成让业主完全满意的精品工程。2、 工期目标我公司在接到本工程招标文件后，结合本工程的特点、重点和难点进行了施工组织设计的详细编制，对进度计划的可靠性进行了认真仔细的深入确定，对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，在确保施工质量目标的前提下，对工期提出了如下目标：路基部份采取两个施工段进行分段流水作业，工期控制在260天。3、 工程成本造价控制目标我公司将始终站在为业主服务的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使该工程成本和造价得到最为有效的措施；同业主、设计院、监理公司和工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效顺利地向前推进；从图纸设计、材料设备造型、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面，提出行之有效的合理化建议和方案，加强“过程”、“程序”和“环节”控制追求“过程精品”，避免不必要的拆改、浪费，尽量减少和节省工程成本和造价，使业主的每一笔基础建设投资资金发挥最佳的效益和效果。4、 安全目标我公司将采取切实可行的安全措施和充足的安全经费投入，通过严密的安全管理，确保施工现场不发生重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件，轻伤发生频率控制在5以内。5、 环境保护文明施工目标我公司将严格按照四川省特别是成都市关于建筑工程施工的各项管理制度执行，加强施工组织和现场安全文明施工管理，使本工程成为我公司的“企业形象示范工程”和成都市“最佳标准化文明工地”。6、 技术创新目标虽然本工程技术含量高，施工难度不是很大，我公司仍把本工程作为科技示范工程的重点，并确定科技创新目标和实施计划，使技术创新建立在实施、科学、先进、合理和高效的水准之上，使之真正成为支撑工程项目优质高效、完善和提高项目管理水平、实现质量和工期目标的有效手段。7、 培训和教育目标实现百分之百的全员培训教育，不仅包括管理层的培训教育，尤其是施工作业层的进一步强化培训和教育，使全员树立牢固的质量意识、安全意识、环境保护和文明施工的意识、成品保护意识、为业主服务的意识以及相互合作协调的意识是，强化施工管理和工程技术水平。8、 团结合作目标积极、主动、高效为业主服务，急业主所急，想业主所想，处理好与业主、监理、设计、质监以及相关政府部门的关系，使工程各方形式一个团结、协作、高产、和谐和健康的有机整体，形成全力共同促进项目总体目标的实现。（二） 管理手段1、 工程进度管理根据贵处规定的工期要求14个月完成工程项目，结合施工地段的具体情况、材料供应条件以及优化后的施工要求（合理的班组人员组合和配套设备）确定施工方案。合理安排各单项工程的施工顺序搭接关系和在规定工期内完成的可能性，编制总网络计划和施工要素的安排，使工程按计划工期提前完成。2、 成本控制与管理利用本公司自身的优势挖掘内部潜力使成本降到最低点，从而获得最佳的经济效益。控制手段采用时间费用曲线法，制定成本控制的制度和标准，紧密结合各岗位人员成本控制的责、权、利。编制各阶段详细工作流程图并作为控制成本工作程序标准，提高劳动生产率，降低成本，实行全项目的管理。3、 质量控制与管理我们的质量目标是创国家级优良工程，各分项质量必须达到合格以上，即合格品率100%，单位工程质量总评指标为优良，具体做法是开展全面质量管理，利用“三图二表”使质量管理从静态管理变为动态管理，使管理由经验型向科学型转变。以技术规范和施工规范、验收规范作为依据，制定质量控制标准和要求下达至施工班组，施工中对照检查落实，不断提高工程质量。4、 施工技术管理科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、求效益的重要条件，我们要做到：（1） 建立技术管理合格率和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任制，做到分工明确，责任到人，遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。（2） 认真编好施工组织及各项施工工艺运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整修施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。（3） 保证技术力量我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时先派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。（4） 做好施工前的技术准备工作认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。（5） 抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。（6） 设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。（7） 制定工艺标准，实行标准化作业。5、 安全管理根据文明施工的要求和本工程的特点，经理部指定专人负责安全生产、文明施工的工作。定期走访附近居民，注意倾听群众的意见及建议，并定期与有关的单位的有关人员开施工协调会，以便各家施工单位安全施工。在施工中各综合施工队设专职安全员，上下组成安全体系，按现场管理规定拟定防炎、防盗、防食物中毒等措施。制定施工和生活安全规定，做到平时有人检查落实，施工中有人监督管理。六、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）施工准备1、接到设计文件后，组织有关技术人员全面熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地质资料，按照招标文件和合同条款的规定，作一定量的补充勘探，进一步查明和核对地质资料。2、在对设计文件进行复核的同时，对沿线进行施工调查。根据本工程特点着重收集下列内容资料：（1） 土石方施工设备的运输方法和条件；（2） 修建各种临时工程的场地与生产、生活资料的来源；3、会同设计单位现场交接桩并对全线进行定线复核和控制和测量。4、 建立满足施工需要的机械维修等生产设施和生活设施。5、 根据本工程的工程数量、工程特点、工期要求，编制实施性施工组织设计，并落实施工方案。组织技术交底及相应技术培训，办理开工报告，会同监理单位进行开工检查。（二）测量1、采用精密经纬仪对设计单位提供的控制桩位进行复测，按施工需要和规范要求，适当加密导线点，并根据施工现场自行设置临时水准点和线路控制点，以便于施工放样。复测横断面确定路基挖填的深度和范围，并将测量成果报监理工程师核查。2、施工过程中工地测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应即时向施工员提供测量数据并进行现场交桩。测量标志应坚固稳定，施工员对测量标志加以保护。3、路基工程基本完工后，工地测量员必须进行全线的竣工测量。竣工测量包括：中心线的位置、标高、横断面图式、地下管线的实际位置和标高，测量成果应在竣工图上标出。（三）土工试验在路基土石方施工前，对用于工程的填料，取有代表性的土样，按标准试验方法，进行天然密实度，含水量，液塑性指数及溶盐含量试验。用于填方的土样，测定其最大干密度，最佳含水量，并将试验成果报监理工程师核查审批。（四）路基挖土方1 方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖，不论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。2 挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。3 如果指定的弃土场不能满足弃方要求时，本公司应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案。4 本公司必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述情况应立即报告，并保护好现场。5 居民区附近的开挖，本公司将采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。6 土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均应不小于95%.本公司应按公路土工试验规程（JTJ05193）重型击实法进行检验，如不符合要求，本公司应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。7 当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，本公司应停止开挖，直到气候条件转好为止。8非实用材料的处理：在水塘等低于原地表面的填方区挖除非适用材料时，应根据实际土质情况确定开挖深度，并按弃方要求处理。基挖至规定断面后，如仍留有非适用材料，应扩大开挖宽度和深度继续开挖，并利用获得的材料回填并压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。有暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖，移运。适用材料供填方使用，且不应被非适应材料污染，污染的材料按弃方处理。9.弃方的处理：弃方堆场由建设方指定，堆场应开阔，并利于排水。弃土堆应堆置整齐稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。10.边沟、截水沟、排水沟的开挖：根据图纸要求设置边沟截水沟和排水沟的开挖位置，断面尺寸和沟底纵坡，当需要铺砌时，应增加开挖深度和宽度。在有超高地段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后沟底相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水，亦不得冲蚀路堤。开炸石质边沟、排水沟，应用小孔、少量炸药。超挖部分，要用小石块浆砌密实，沟底凸出部分，应予凿平。11改路的开挖按照图纸所示的位置和断面尺寸进行施工，开挖出的土方除可利用的外，应按弃方妥善处理。（五）路基填方（1） 材料的选择本工程回填料全部选用连砂石回填，连砂石在石亭江中取料。在填筑路基前，选择面积约1000平方米的实验场地对用于路基填方的主要材料进行试验。路堤填料中连砂石最大粒径小于层厚的23，路床顶面以下500mm厚度内不得采用大卵石填筑。路堤填料最小强度和最大粒径应符合下表3要求。 路堤填料最小强度和最大粒径要求 表3项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）（）填料最大粒径（mm）路堤上路床（003m）8.0100下路床（0308m）5.0100上路堤（0815m）4.0150下路堤（15m）3.0150零填及路堑上路床（003m）8.0100（2）施工要求填方施工前，应保证施工区内的场地得到清理，并对原地进行清理及压实。所有填方作业均应严格按图纸施工。路堤基底应在填筑前进行压实，本公司应将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，或则不得填筑。填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。整修施工期间，本公司将采取措施，保证排水畅通。路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；小于70%时，按填土路堤施工。路堤基底及路堤每层施工完并验收合格后，才能进行上一层的填土施工。（3）零填挖路基本工程所处地段地势较平，地质变化不大，在零填挖路床顶面以下00.300mm范围内的压实度，不应小于95%。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。特殊路基土层上的零填挖路床面，应严格按施工图纸进行换填、改善或翻拌晾晒。换填厚度严格按图纸及现场情况确定，并分层压实，其压实度应达到本施工组织设计表1的要求。（4）旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在内透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，松铺宜为300-400mm。（5）结构物处的回填结构物(包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后， 用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。本工程回填材料选用透水材料如砂砾、碎石土等，填料的最大粒径不得超过50mm，掺4%水泥掺合料。台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于两米2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3-4倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具进行压实。如对结构物有损坏，应及时进行补救直至合格为止。（6）排水本工程所在地为浅丘地貌，地表潮湿和水田分布较多，在这些地段施工前应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排队积水，切断或降低地下水 ，并统一将水排入自然排水沟渠内。在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂、防止水流入。在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料。在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，并将此地面进行翻松(如此地面密实度达到要求可不挖松)，经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原地面压实。对压实度的要求应符合本施工组织设计表1的要求，控制在9395%之间。（7）软土处理本工程所处地段有多处水塘和渔塘，施工中应对其土质进行处理，使之达到施工图纸和规范的要求。施工采用机械挖除塘内淤泥，然后再清理好的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑松厚不得超过200mm，并逐层压实至规定的压实度。压实的方法应根据地基情况而选择振动法(平振、插振、夯实等)、水撼法、碾压法等。若彩碾压法施工时，应控制最佳含水量。砂砾垫层应宽出路基边脚0.51.0m,且无明显的粗细料离析现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失。筑砂砾垫层的基面和层面铺有土工面时，在砂砾垫层上下各厚100mm层次中不得使用轧制的粒料，以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。应避免砂或砂砾受到污染，如果污染严重，本公司将换料重填，以确保质量。 砂垫层检查项目 表-3项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砂垫层厚度不小于设计每200m检查4处2砂垫层宽度不小于设计每200m检查4处30反滤层设计符合设计每200m检查4处（8）路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物均已完成并回填之后，应进行路基整修施工。在整修施工进行前，本公司将根据施工图纸和给定的控制点恢复各项标桩，并按图纸的要求检查路基的中心线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。路基采用人工或机械刮土或补土的方法进行整修成形。根据施工现场的具体情况，当工作量较小时，采用人工刮土；当工作量较大时，采用机械刮土，遇有路基少量不足部位应补土并整修成形。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上