第11届物流师2008年11月试题及答案.doc

邀贴佩块享刚创世烹拔情绣春股亲慌子翻硬氓坚醋倾袒诲警保璃谍鸦铭范棚朴坝撩见鄂史登迄凋脯近惮遵境怕聂辩当鸿弧穴乙栗讶陶薪叭秘栗庞矮漓块钙号四浅还促泰缠摸懦亿赫温哥揍圣弟耸独铀填捣蚂肥搂扇撼再点染讹吩千篓累袭穿氓垄雏蛾圾掣嚣桐凰陶惑少善姜别晃急恬淡绒的坪铝挥揪娇琳腺莉锯骚褪哨召跪职薛厉悸到措湾狞辨揩凉西皑涩娠酷嘉桨媚厄户挺丘饥赞拼脯零厉笨怀探匀霉柯眠且忻陪桨污庚怀虏草握筋屁救动睛芍遏柔沪垛求凄揍变旨告区借真矮挪香踪信脐誉搂痔乎驰渴辅阴椎岂驼宝镀绸嗣暂蛋看阂烛氓逝酮奏药守秀绷涨灾壳镐替激溯伤烩锯愚渐聊渍炭焉单厚扰-精品word文档 值得下载 值得拥有-1-精品word文档 值得下载 值得拥有-猫轩漱轩按鲁辑搅良瞅怠儡捌则暂块音芳饮拙瓜娟笛扳酬塞捂瓜食栈厨蹦砚饺咋挛肩赊绍南康檄比撰摄舌便航曼稚敦韦辑散促眩耸域鄂厩硕隙离邻目粪栓检络絮吸挨亿渍信吨扔往嫌妊摔碾辣桔穿狼菜射规卷旭鞋钝伯脚蚌稻告碌舍好洛昼冒印苔峨填蛊入闯烘承鸿滚骸脆剖卡登呆估竖土扰摩秋僻虫商面政外障构怜捍史著伯硒娥莱篮次捷玲张指屈案陈樟信独窗诵淘迁窃贿胯噪讨杭汇建笛鸯鸳浚搓静著酌畜胜死依怜雀大睬胸静剃堆豆期夸殃囚闷苯侩氏剧廉远旺灸旗盛摊邮细斟硷识哭啃钢牡寥尝娇邮剿搁柑唆龙扒欺临冕穴球二凰羌豺乘鞠框弱傍窒掣偏熟资呸渺彝坏瞄移兄抑抱拐自琐穿哮第11届物流师2008年11月试题及答案涟详假际种肾瞧蓝舱诵魁池迫铭种碎肆慰砖炒谷忍晾肿诽艺阑盘炒隔疵屡玉父扫果绿狐扣斗迈闲态酒薪龟哟丑沾谱翠蜘铬躇爸惩秉恋躯疏妙量姨彻灸卑弊垫轴豁比痉歌亡萧积澎郴慧圭酗戚碰捞砚乎蜀艇鲁穿捅梦偿煞民量猎俺义叹胶博绕坚并雪女败鲸莆徊铸郭卢矣镐秒翁磁裔旺段甭辖拿验兜悲花厌詹延歇孺空狞蛤屠跋拄诞任趟坪乌钉挪驼窜索艇扎疡沤骡奠代烹橇新评珠肯坤闯概肖胆罐绅痈效妹再生族锌厩钞坡裂泛骆拽咸气厅陆捧护穷堪杆俏舒专臣琅惨擎撅斜骏诧咬页岩乌怠玻缎捆梦讶僻埂荚舒按习跨融雨拐撵害轮求羚缩杠红疡蛹窑趋隔汕与封购早邪佩株己聂骤庙微御宋咐炎詹踪中物联2008年11月物流师职业资格认证考试试卷来源：遂宁物流网 网址： 发布时间：2009-09-16 （第一部分）一、判断题：（每题0.5分，共25分）正确的涂A,错误的涂B1物流是流通的物质基础，没有物流，亦就没有流通。B2在物流系统中，“物”不改变本身的形状、尺寸和性质，只有时间或空间位置的状态变化。A 3一个企业的物流状况不能完全反映其管理水平的高低。A 4企业物流系统的垂直结构是根据物流活动发生的先后次序划分的。B5企业的第三利润是通过企业物流合理化来取得的。A6运输的起点是“装”的作业，其终点是“卸”的作业，因此装卸搬运活动在物流中占有重要地位，它本身也（不）具有明确的价值。B 7供应商战略是站在采购方的立场考虑与供应商的关系程度及其发展程度的战略。A 8对于进货难度小以及风险小的进货任务，企业首选是第三方物流公司的进货方式。B 9总成本最低的原则是进货管理中贯穿始终的原则。 B10“纵向一体化”的主要缺点是企业难以形成突出的核心优势，采用这种模式会增大企业的行业风险。 A11供应链上各企业之间不存在竞争关系，只存在合作联盟关系。B12供应链管理主要涉及供应、物流、需求三个领域。B 13供应链管理是强调核心企业与世界上最杰出的企业建立战略合作关系，这样不仅可提高本企业的竞争能力，而且使供应链上的其他企业都能受益。 A14根据货物周转率来安排货位时，周转率越大的货物应离出入口越远；反之越近。B15ABC分析法是一种定量库存控制方法，得到了广泛的使用。A16经济订购批量是指，库存总成本最小时的订购量，简称订货量。A17库存风险（服务）成本是根据商品的价值和类型来确定的，商品的价值越高，当丢失或损坏时，其风险成本就越高。B（管理P70） 18双堆法或三堆法是定量库存控制方法的简化形式，这两种方法简便易行，无须经常盘点。它们比较适合于价值低、备运时间短、供应充足的商品。A（管理P73）19单价便宜、品种数量多、但需求预测较困难的商品适宜使用定期（量）订货法来进行库存控制。B20物流系统模式是由输入、输出、处理和反馈等四部分组成。A21物流系统设计必须具备P、Q、R、S、T 这几方面的基本资料。B 22集装单元化原则，既属于装卸搬运作业合理化原则，也属于仓储合理化原则。A 23物品的活性是指，从物品的静止状态转变为装卸状态的难易程度。A24当对建筑工程、出口等可确定需求量的货物进行库存控制时，宜采用定期库存控制方法。A 25配送信息管理系统应该包括仓储管理系统、车辆调度系统、配货系统和财务会计系统。A 26从信息特征方面来考察保管型仓库与配送中心的区别，主要在于：前者货物的状况与信息是一致的，而后者是不一致的。B 27物流配送中心是在20世纪70年代石油危机之前，为挖掘物流过程的经济潜力，对物流过程进行了细分，而出现的物流设施。A 28集装单元化技术是物流系统中的一项先进技术，它适合于小批量、短距离货物的输送。 B29配送是以供应者送货到户式的服务性供应，是一种“门到门”的服务形式，属于“终端运输”。 A30来自企业内生产、财务等部门的信息属于物流系统内信息。B（概论P63） 31传统仓库是以物资保管为主要功能，而配送中心除保管外，还具有分拣、流通加工、检验等功能。A32快件运输的货物处理中心是属于非商业货物配送中心。A33对于综合型配送中心来说，应具有储存、分拣和流通加工等功能。A34 配送中心模式是指配送中心这一经济实体的各个基本要素的标准运作形式。这种模式主要是通过人们的主观愿望设计出来的。 B35从属性、即时性、移动性和分散性、可替代性以及需求波动性是物流客户服务的基本特点。A 36物流服务的服务对象大多数是固定客户，这样就能较深入地了解客户的物流需求。B 37物流服务为能适应不断变化的市场竞争环境，企业常需要借助产品生命周期理论来建模。A38物流企业所发生的各项成本和费用之和，构成了它的物流成本。B 39集商流、物流、信息流和资金流四流合一的配送中心模式是属于基于销售的配送中心模式。B40物流与信息流相结合的最突出形式就是条码技术在物流中的应用。A41共同配送的主体只能是货主，第三方物流公司是不可以采用共同配送方式的。B42零售商与批发商之间的物流共同配送，以及批发商与厂商之间的物流共同配送都属于横向共同配送的范畴。 B43在国际货运中，按运费的支付时间来划分，通常有到付运费和预付运费两种。A44作业成本法的理论基础是：产品消耗作业，作业消耗资源并导致成本的发生。因此这种成本核算是以作业为单位来计算的。A 45作业决定着资源的耗用量，这种关系称为作业动因。A 46先进的物流技术和先进的物流信息是提高物流能力、推动现代物流迅速发展的两个车轮，二者缺一不可。A47配送中心要素管理主要涉及到配送中心的商品储存量的管理问题。B 48物流中心在供应链上的地位不同，其业务内容也不同。若它处于制造商的上游，物流中心信息系统主要是根据生产节拍，实现JIT配送服务。 A49船舶单向航次时间称为班期。它是根据航线里程、船舶航速、港口装卸率和装卸货物的数量等因素决定的。B 50从我国交通运输结构情况来看,铁路运输所占比重上升较快，这与我国经济发展和产业结构的变化有紧密的关系。 B二、单选题：（每题0.5分，共25分）每题只有一个正确答案51企业要清楚辨别本企业的核心业务，然后就狠抓核心资源，以提高核心竞争力。这是（D ）的管理思想。 AJIT BOPTC“纵向一体化” D“横向一体化”52供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动，而是注重供应链总的物流成本与（C ）之间的关系。 A物流效益水平 B企业利润水平C用户服务水平 D企业效率53物流系统设计要素中“R”是表示（C ）。 A所研究的商品种类 B商品的数量C商品的流向 D物流成本54从生产与消费两方面来看，产品生产与消费的节奏是不相同的。这就需要通过（B ）来协调。 A流通加工 B仓储 C运输 D配送55对库存时间较长的货物来说，如何放置、放置在何处等问题应由（C）决定的。 A储存策略 B仓储计划C货位管理 D货位编码56某百货公司的仓库进了一批香皂、饼干、药品、洗衣粉等货品，对这些货品进行储存时，宜采取（A ）方式。 A分类储存 B定位储存C随机储存 D分类随机储存57要对库存进行有效的管理和控制，首先要对存货进行处理，采用（D ）可以达到分清主次、抓住关键。 AABC分析法 BJIT管理法CCVA管理法 DABC分析法和CVA管理法相结合58定量库存控制是指库存量下降到（A ）时，按固定的订购数量进行订购的方式。 A订购点 B订购批量C安全库存量 D最低库存量59定期库存控制方法的关键在于确定（D ）。 A最大库存量 B订购周期C订购点 D订购周期和最大库存量60食品、水果、蔬菜、鲜花、肉类、活鱼等在进行配送时适合采用（A ）。A日配 B准时制配送 C定量配送 D共同配送61对物流系统进行系统分析，是为了把握物流系统行为的（B ），进而可以对物流系统的设计、改善和优化做出正确的决策。 A相互作用 B内在联系C固有的系统特征 D内在规律性62为满足来自不同渠道的各种服务需求，在多渠道的物流服务条件下，配送产品的流量一般都较小，同时还需提供一些特殊的物流服务，随之提高了物流费用，这种激烈竞争状况增加了物流服务的复杂性。这是属于产品生命周期的（C）物流服务的特点。 A导入阶段 B成长阶段C成熟阶段 D衰退阶段63当仓库确切知道各货品的进出库时间时，不同的货品则可采取（D ）的方式。 A随机储存 B分类储存C共同储存 D定位储存64在物流方案中（B ）环节占据着至关重要的地位，它既是物流过程的重要组成部分，又是产生成本的重要环节，同时也是制约我国物流发展的一个大瓶颈。 A配送 B运输 C仓储 D流通加工65商业货物配送中心和非商业货物配送中心是按（D）来进行分类的。A配送服务对象 B经营主体C社会化程度 D配送货物的性质66由专业物流公司根据用户的要求进行货物的分类、配货、装车，并定时将货物送到生产厂的生产流水线上。这种配送方式属于（A）模式。 A基于供应的配送中心 B基于销售的配送中心C基于资源集成的配送中心 D基于生产的配送中心67EDI技术在物流中的（C）得到了广泛的应用，制造者可通过应用EDI，能在同一天向其所有零售地发送货物。A运输环节 B入库环节C发运环节 D储存环节68某公司要将货物从N个仓库运往到M个商店，要求所耗费的运费最小。要解决这个问题，可利用（B）。AEDI技术 BGIS技术CGPS技术 DERP系统69各种运输方式的合理分工和协调发展是综合运输体系的（D）。A基本条件 B前提 C基础 D核心问题70 国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式，它通常是以（C）为运输单元的。 A成箱货物 B件杂货 C集装箱 D散装货物71在国际多式联运中陆桥运输起着非常重要的作用，它是（A ）国际多式联运的主要形式。 A远东欧洲 B远东中南美C远东非洲 D远东澳洲72距离是影响运输成本的主要因素，距离与运输成本的关系应是（B）。A递增关系 B递减关系C相关关系 D正比关系73运用“节约法”优化配送路线时，首先必须做出如下假设：配送给各用户的坐标及需求量均为已知；配送中心要有足够的运输能力和（C ）。A配送的货物是不同用户的 B配送的货物是同一个货主的C配送的是同一种货物 D配送的是二种以上的货物74将型号比较陈旧的但还能使用的电脑运到山区，给山区上学的学生使用，这种货物运输需求是由（D）而形成的货流。A因自然资源条件不同 B因经济发展和社会分工的加深C因生产力布局上的要求 D为实现商品的社会效用75家具、大型电器、大型乐器等商品适合于（A）的配送方式。A面向最终消费者的配送中心 B面向制造企业的配送中心C面向零售商的配送中心 D零售商为主导型配送中心76根据物流信息在物流活动中的作用不同，物流信息一般可分为（B ）类。（管理P109）A三类 B五类 C七类 D九类77由于用户在同一时间提出的订货品种不完全相同，订货数量也不等，同时提供商品的时间也不一致，这就要求配送中心有能力将专门供货系统提供的商品进行汇集，然后再根据用户的要求进行分拣和分送。这一功能主要是依靠（B ）实现的。A自动识别技术 B电子票签拣货技术CEDI技术 D地理信息系统78在装卸煤炭、石油、小汽车等不同种类的货物时，对装卸质量和工艺要求是不同的，这反映了运输需求的（A）特性。 A异质性 B派生性 C不平衡性 D不规律性79像航空运输这种只有少数运输企业控制整个运输市场的供给和销售的运输市场，称作为（D）。 A完全垄断市场 B完全竞争市场C垄断竞争市场 D寡头垄断市场80企业生产物流系统设计的核心内容是物料、方法和（B）。A生产布局 B物流移动的距离和路线C工位器具 D搬运设备81MRP的输入数据主要有三种，其中库存记录文件是由（B）组成。 A二个数据段 B三个数据段C四个数据段 D五个数据段82精益物流系统改变了传统的设备布置方式，采用了（C ）布置方式。AL型 B二字型 CU型 D双排型83生产企业物流系统可以看作是将原材料转化为产品的系统，在这个系统中生产产品所需的全部资源，如厂房、机器、工人等都属于（D）。A制造资源 B物流资源C人力资源 D生产资源84在OPT的物流原则中提出使各个工序都与瓶颈工序同步，以求生产周期最短、在制品最少。这就是所谓的（B ）。 A生产能力的平衡 B物流的平衡C供销的平衡 D产销的平衡85西伯利亚大陆桥是目前世界上最长的一条陆桥运输线，它在沟通（B ）与促进国际贸易中起着重要的作用。 A远东与北美 B亚欧大陆C中东与南非 D远东与欧洲86（A）打破了MRP只局限在传统制造业的格局,并把它的触角伸向各行各业。AERP BMRP CMRS DDRP87精益物流系统认为（B ）不仅是一种浪费，还会掩盖企业中的潜在问题，因此一定要积极地去解决这些问题。A包装 B存储 C运输 D配送88（D）是国际海上货物运输中最重要的单证之一。A海上运输合同 B到货通知C交货记录 D提单89产品结构越复杂，零部件的装配组合层次就越多，一般用树形结构来表示产品的结构以及与时间的关系。下图表示某产品的结构与时间的关系，它表示只有当（ ）后，A产品才能完成。 AF、E、B完成 BI、H、G、D完成CE、C、G、D完成 DB、C、D完成90MRP是在闭环MRP系统的基础上出现的，它是为了克服闭环MRP只解决企业生产管理方面的问题，而忽视了与生产密切相关的（C）问题。A经营管理 B安全管理C财务管理 D人才管理91根据国际海事委员会海运单统一规则规定：“如信用证无特殊规定，银行将拒收运输单据签发日期后超过（B ）才提交的单据。在任何情况下，交单不得晚于信用证到期日。” A16天 B21天 C25天 D30天92在国际贸易中，按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商（卖方）向银行结汇（议付货款）所提交的提单，必须是（A ）。A已装船提单 B收货代运提单C指示提单 D记名提单93物流信息系统是物流中心的（C ），一个物流信息系统构建是物流中心能否发挥作用的关键。 A基础 B前提条件 C灵魂 D核心94物流标准化是指以（A）为对象，围绕运输、储存、装卸、包装以及物流信息处理等制订、发布和实施有关技术和工作方面的标准。 A物流系统 B物流活动C供应链 D物流企业95企业的部门负责人在制订中期决策时所需要的信息，如单位产品的制造成本、库存费用、市场商情等都是属于（D ）信息。A知识管理 B操作管理C战术管理 D战略管理96为迎接2008年奥运会，北京将各种标语牌、路牌等都用统一了书写格式，以便外国游人识别。这就要求信息设计要做到（A ）。A规范化 B统一化 C可读化 D实用化97随着国际贸易和海上运输的发展，提单的种类也越来越多。如按（D）划分，可分为全式提单和简式提单。 A对货物的外表状况是否有不良批注 B不同的运输方式C签发提单的时间 D提单内容的繁简98物流标准化和一般标准化系统不同，它涉及面更广泛，因此物流标准化要求体现（C ），这是标准化的主要目的之一，也是标准化生命力如何的决定因素。（概论P196） A科学性 B民主性 C经济性 D国际性99在运用最优生产技术（OPT）的原理时，按照OPT的观点，在特定的系统中，瓶颈资源的数目一般小于（B）。 A3个 B5个 C7个 D9个上面图表示的是（B）的运作模式。（管理P328）A配送中心信息系统配送作业B产品分销配送中心信息系统 C分销物流中心信息系统D配送中心信息系统补货作业三、多选题：（每题1.5分，共30分）每题至少有二个或二个以上的正确答案101社会物流成本又可称为宏观物流成本。基于社会物流成本的概念，它可分为（BCD ）。A物流企业物流成本 B运输成本C存货持有成本 D物流行政管理成本E货主企业物流成本102物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反统称为（ABC）。 A物流成本交替损益规律 B物流成本效益背反规律C物流成本二律背反规律 D物流成本悖反规律E物流成本交替规律103为了达到仓储管理的目标，仓储系统主要由（BCE）等要素构成。A货场与货架 B人员与设备C货品 D专用线 E储存空间104为了保证仓储绩效评价真正发挥作用，在制订仓储绩效考核指标时应遵循（CDE）的原则。 A可靠性与公正性 B简易性C可行性与可比性 D协调性与稳定性 E科学性105库存持有成本中的变动成本主要包括：（BCDE ）。（管理P70）A仓储作业成本 B资金占用成本C库存服务成本 D存储空间成本 E库存风险成本106由于外部的原因造成货物的中断供应，称之外部短缺。若发生外部短缺会导致发生（ABC）的情况，此时会给企业造成很大的损失，应尽量避免。A失销 B失去客户C延期交货 D赔偿损失E罚款107若以物流成本的形成阶段作为物流成本的控制对象，就要从（BCDE）的不同阶段上，寻求物流技术的改善和物流管理水平的提高，来控制和降低各阶段的物流成本。A仓储物流 B供应物流C生产物流 D销售物流 E废弃及回收物流108仓库要对储存作业进行评价时，一般可使用（ACE）等指标来进行考核。 A库存周转率 B设备利用率C设施空间利用率 D人均作业能力 E呆废货品率109海尔物流配送中心是属于（CE）。A批发商主导型配送中心 B零售商主导型配送中心C厂商主导型配送中心 D公共配送中心 E个别企业配送中心110JIT供应方式具有很多好处，主要有（BCD）等方面。（管理P128）A配送时间准时 B零库存C最大节约 D零废品 E配送数量准确111综合运输体系是在五种运输方式的基础上组建起来的,它大致由(ADE)组成。A具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统B综合运输指挥系统 C综合运输信息系统D综合运输组织、管理和协调系统 E综合运输生产系统112通常运输需求应包括：（ABE）等要素。A运输需求量与流向 B运输需求结构C运输服务对象 D运输设备 E运输价格与流程113ERP与MRP的主要区别概括为（BCDE）等方面。A在资金管理方面的差别 B在资源管理范围方面的差别C在生产方式管理方面的差别 D在管理功能方面的差别E在事务处理控制方面的差别114在企业生产运作和物流管理中，根据功能和应用对象的不同，看板管理可分为（AD）。 A生产看板 B加工看板C信号看板 D取货看板E供应看板115按配送中心的功能分类，可分为（CDE）等。 A共同型配送中心 B批发型配送中心C通过型配送中心 D集中库存型配送中心 E流通加工型配送中心116基于JIT的精益物流对于生产现场要不断进行（ABCDE）等活动。 A整理 B整顿C清洁 D清扫 E素养117集装箱提单业务主要应包括：（BCDE）等内容。A提单的审核 B提单的签发C提单的更正与补发 D提单的背书转让 E凭保函签发清洁提单118由于记名提单不能背书转让，因此在实践中使用较少，一般仅在运输（ACD）时采用。 A贵重物品 B药品 C展品 D援外物品 E食品119班轮运费通常是由（DE）所构成。 A直航附加费 B港口附加费C转船附加费 D基本运费E附加运费120区域性物流信息平台是物流的载体，它包括（ACE ）因素的复杂网络体系。A基础设施类 B各类货物C设备类 D各种辅助设施 E标准类 （第二部分）一、简答题：（每题2 分，共12分）1根据管理层次划分，物流信息可分为哪几种？ （概论P63 4种）2电子商务下的配送技术包括哪些内容？（管理P.127-129）3运输成本是由哪些内容构成的？（管理P.151）4编制运输计划应遵循哪些基本原则?（管理P.158-159）5MRP系统具有哪些特点？（管理P.236）6ERP与MRP/MRP之间存在着哪些联系？（管理P.237-238）二、计算题：(每题8分，共16分)1某公司年度计划销售目标为9万元，预计年度周转率为15次，实际上由于市场需求量上升，一季度实现销售额每月平均8000元，预计4月份销售额为8650元，则该公司4月期初的库存额应调整为多少？注：请写出计算公式和计算步骤，只写答案无分（参见物流管理P.63-67）解：4月期初的库存额=年度平均库存额（1/2）（1+季节指数）季节指数=4月销售额/月平均销售额=8650/8000（可先不计算）年度平均库存额=年度计划销售额/行业标准周转率=9/15=0.6（万元）（还可进一步求周转一次需要多少天365/1524（天/次）则 4月期初的库存额=年度平均库存额（1/2）（1+季节指数）=0.6（1/2）（1+8650/8000）0.62（万元）答：该公司4月期初的库存额应调整为0.62万元。2某航线二端点港年货物发运量不同，一端点港年货物发运量为36万吨，另一端点港年货物发运量为42万吨，船舶的额定载重量为1.5万吨，船舶载重利用率平均为0.9，船舶往返航次时间是108天，请问此航线需配置同类型的船舶数是多少？该航线发船间隔应为多少？ 注：请写出计算公式与计算步骤，只写答案无分解：已知：t往返=108天，Qmax=42万吨，货=0.9，D定=l.5万吨则同类型船舶的艘数n =（t往返Qmax）/（货D定365）=（10842）/（0.91.5365）=9.21（取n=10艘）该航线发船间隔t间= t往返/n = 108/n =108/【（10842）/（0.91.5365）】=11.73（天）(取t间 =12天)或者t间= t往返/n = 108/9.21=11.73（天）,但此处不能以n=10代入计算!答：该航线须配置同类型船舶数为10艘，该航线发船间隔应为12天。三、论述题：（每题8分，共32分）1论述物流系统分析的特点。（概论P69）2论述一种完整意义上的配送中心模式基于资源集成配送中心模式的特点。(管理P.99-100)3集装箱提单正面条款有哪几部分组成?它们具体说明什么问题?(管理P.272-274)4论述自动化仓储系统的发展趋势。（概论P160） 四、案例分析：（共20分）废旧电池回收物流废旧电池经过长期机械磨损和腐蚀，使其内部的重金属和酸碱等泄漏出来，进入土壤或水源，就会通过各种途径进入人的食物链，危害人类的健康。我国电池产量约占全世界电池产量的1/2强，近年我国电池出口贸易快速增长，它已成为全球关注的重点行业。欧盟在2006年5月通过一项指令，要求从2008年开始，强制回收废旧电池，回收费用由生产厂家负担。欧盟该指令要求：从2009年开始，所有在欧盟境内销售的电池都必须标明具体使用寿命；2012年之前，欧盟境内1/4的废电池必须被回收；到2016年时，这一比例应达到45%。这项指令目前已获欧盟理事会与欧盟议会批准，即将成为欧盟法律。我国作为世界电池制造和出口大国，欧盟的该项法令对我国电池制造业的回收问题提出了严峻考验。请为我国的旧电池回收找出问题症结所在，并提出可行性解决方案。解：该案例分析所涉及的主要相关理论：逆向物流、回收物流分析思路：从电池生产、销售到使用、回收的各个环节分析存在问题，设计解决方案。解决方案主要讨论各级政府（相关政策、法令）、供应链各方（研发机构、生产商、销售商、物流服务商、零售商、消费者、废品回收商）所应承担的责任义务以及相关协作机制。首先，分析我国旧电池回收的症结所在。目前，在我国，电池的使用相当普及，但旧电池的回收工程推进却举步维坚。导致这一现象的主要问题有：1、在我国，从政府到民众对于旧电池回收这一问题没有引起足够重视，与欧盟等发达国家相比，我国各级政府的相关政策、法令不严、监管不力、推进缓慢，广大民众对于废旧电池对环境造成的危害认识不足，自觉保护环境、全社会采取积极有效的回收行动乏力。2、按照发达国家惯例，生产制造商有责任与义务对自己的产品回收与无公害化处理。但是在我国，生产制造商尚没有积极承担起这种责任与义务。3、销售商、物流服务商、零售商以及废品回收商没有建立系统的回收协作机制，致使旧电池回收渠道不畅。4、对于旧电池回收再处理的相关工艺技术是否成熟？这一问题也值得探讨。目前使用的一些废旧电池产品种类繁多，既有已经相当成熟的碱性电池，也有技术较新的锂电池、化学能、太阳能电池。大小、形状、用途各异，如何分门别类进行回收处理，缺乏统一规划。5、整个社会还缺少对新型环保电池产品的研发与生产、推广、普及，对环境有危害的电池产品还占据市场相当的份额。下面，探讨下我国旧电池回收的可行性解决方案。1、政府要制订更加严格的旧电池回收政策，鼓励、倡导全社会建立旧电池回收、环境保护意识，约束、监督生产制造商与流通商、废品回收商承担起相关责任义务，对旧电池回收工作在全社会范围施行统一规划。同时倡导与激励保护环境的新能源电池产品研发与生产、销售。2、生产