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邮政物流配送系统开题报告.doc

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ASP.NET案例教程[M].北京:冶金工业出版社,2005. 4 陈英; 刘焕淋. 邮政物流配送系统开发[J].物流技术, 2006,(01) 5王秋彬,王锐. 邮政物流发展第四方物流SWOT分析[J]. 中国物流与采购, 2008,(08) 6 邮政物流的专业化谋略[J]. 中国邮政, 2007,(08) 7 王蕾,李培峰等.基于ASP.NET的Web应用系统架构探讨[J].计算机技术与发展,2006年7期. 8 毛一心. ACCESS2.0在管理系统中的应用与实例[M].北京:清华大学出版社,1997. 9 Stephen,C.Perry,林琪.C#和.NET核心技术[J].电脑编程技巧与维护,2006年7期 10 汪晓平,钟军。Asp网络开发技术(第二版)。人民邮电出版社,2003年第2版。 11 孙梅,张寿华等。数据库原理及应用,中国铁道出版社,2007第1版。 12 马锦忠,陆正康等。数据库系统概论。南京:南京大学出版社,1995. 13 施伯乐,等。数据库系统教程。北京:高等教育出版社,2003. 毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告 2.开题报告:一、课题的目的与意义;二、课题发展现状和前景展望;三、课题主要内容和要求;四、研究方法、步骤和措施 开 题 报 告 一、 课题的目的与意义 1.1 邮政物流配送系统的设计意义 随着全球经济一体化进程的加快,现代物流将成为我国国民经济新的重要产业和经济增长点。近几年来,各级邮政部门主动参与物流市场的竞争,大力发展独具特色的邮政物流业务,并取得了积极有效的进展。 由于邮政业务和机构设置都是具有跨地域性,同时现代物流在货物存储、运输、配送要求有较高的协调配合能力(以最短的时间完成出货,将货物损坏率降低到最小程度)。邮政物流业务在运作中,存在以下几个方面的问题: (1) 物流各运作部门协调不一致和任务界限分工不明确。 由于物流业务属于邮政的一项新的业务,在业务运作上存在分工不明确。货物存储、货物运输和货物投递存在信息格式不统一和无实时货物信息流通的不足。无法对货物进行有效的跟踪与监督。 (2) 货物结算和效益考核不清楚。 由于邮政机构的跨地域,同时现代物流对货物的流通要求各部门和各地市协同货物的存储、运输和配送,但日前对物流费用统计不明确,各地市的存储、运输、配送成本也不统一,同时货物在流通运作的成本也得不到控制和核算。 (3) 物流业务与其它业务交叉,同时各信息系统孤立。 在邮政中,除邮政储蓄外基本上所有邮政业务信息系统在物理网络上都依托在邮政综合计算机网上,同时邮政局在组织机构上有邮购、投递、仓储、配送等机构,而邮政物流运输、配送又主要依托在邮政干线运输及投递上,且业务揽收及投递依靠邮政庞大的投递网。 我们积极探索研究了邮政物流配送系统的设计方案。通过对邮政物流配送系统的建设,邮政能够以最低的成本、最快的速度实现客户资源管理、配送调度优化、配送作业监控、库存及财务管理、企业绩效管理等多项功能,使邮政物流配送公司实现网络化和电子化,构建起以客户为中心的业务组织。 1.2 邮政物流配送系统的设计目的 随着信息技术特别是计算机的不断发展,国际互联网的全球化热潮使人类社会进入了一个新的信息时代,因此通过计算机来获取物流信息已经是信息时代到来必然要发生的结果。所以建立一个物流平台对于物流事业有很大的帮助。而邮政物流配送系统的设计目的就是为了提高信息传输效率,提供可靠、安全、保密性强,系统统一的数据资源和规范的商务文件运行手段(拟稿、审核、执行记录、存档以及统计分析等)。 二、 课题研究背景和前景展望 2.1 邮政物流配送系统的研究背景和现状 我国正处于全面推进信息化的进程之中,所以物流领域的信息化既带有一般信息化的共性,也有其特性。目前对物流配送的研究文献相当多,概括起来主要有几个方面: (1)物流配送中心的选址研究:配送中心的规模与位置的问题的解决有许多方法,如重心法、线性规划法等,这些方法主要是从物流费用出发来考虑,而对实际生活中的交通环境因素、自然条件、相关法律、城市规划、经济发展趋势等关键因素考虑较少。 (2)物流配送路线的研究:主要是类似于“推销员问题”或“邮递员问题”。邮递员问题主要采用奇偶点图上作业法进行求解,且较成熟;推销员问题则主要采取启发式方法,它分为线路构造法和综合法。在线路构造法中主要是节约算法、最邻近法和最小生成树法等,其中节约算法最具代表性;而综合法则是依据问题的具体情况,将几种方法综合起来应用,通常是先用线路构造法得到初始解,再用线路改进法对初始解进行改进。 (3)物流配送计划的研究:配送计划是配送中心根据客户订单的需求制定一个货物运装、车辆选择与路线选择的具体方案。当前配送中心的配送计划成本主要是由有经验的配送员制定,计划的优劣,很大程度上取决于配闭塞员的经验。但是由于配送计划的复杂性和涉及范围的广泛性,要获得一个全方位的解决方案,还有一定的难度。如节约法公从路线考虑,并没有考虑到不同货物、配送时间表的需求、运输资源的利用与限制等;对满载车辆优化高度、基于时间窗的车辆优化调度等问题的研究较少,目前主要是采用遗传算法,但将这种方法直接应用于货运组织的日常调度作业还有一段距离,实际应用较少,主要停留在理论研究阶段。 (4)物流配送信息系统:物流信息的系统化是必不可少的条件。计算机化的物流信息具有以下作用:及时处理库存情况;取代人工管理,减少差错,提高准确度;加快信息处理速度,提高顾客服务水平等。现代化的物流系统离不开计算机信息技术。 2.2 邮政物流配送系统的发展前景 当前我国物流业的发展和物流信息化市场正进入一个加速发展的时期。由于加入WTO后对外开放的步子加快,国内物流市场近期将呈二元结构:以跨国公司和少数国内先进企业为主要客户群的高端市场,以国内中小企业客户为主通过逐步信息化来完善自身物流的低端市场。前者为国外物流商、IT商所关注,目前还没有全面进入中国,后者是国内物流商、IT商施展的舞台。市场的二元结构还会持续一段时期。 三、 课题主要内容和要求 3.1 课题的主要内容 邮政企业作为传统物流的重要承担者之一,如何在新形势下充分利用己有优势,进一步整合、优化和充实现有实物、信息、金融三大网络资源,向社会提供适应客户需求的优质、经济、高效的物流服务,是一个亟待解决的重要课题。邮政物流配送系统的核心问题是调度问题,要求设计相关的调度算法,采用软件工程的思想对系统进行设计和实现。系统主要功能模块: 业务受理子系统, 仓储管理, 运输管理, 配送管理子系统。 3.2 课题的要求 首先,系统维护的问题。在这里主要是对用户权限问题的解决,对于系统的每一项工作,均可设置权限许可。这样,对系统功能的使用权就可以得到严格而灵活的控制。对特定的用户,对其设置特定的操作权限。这样,系统的安全也就得到了保障。 其次,基础资料的问题。要确保以下要求 (2)保证数据的安全,规定对系统数据库的访问权限并能顺利实施。 四、 可行性分析、研究方法和步骤 4.1 系统的设计方案及其可行性分析 4.1.1 系统的设计方案 根据上述的课题主要内容和要求,经分析研究,本系统拟采用的技术方案简述如下: 系统设计包括系统架构设计、数据流设计、数据库设计、功能设计。 分述如下: 1.系统架构设计 系统采用模块化的三层架构开发方式,使用SQL Server数据库技术。架构如下图1所示 用户界面 业务处理 SQL数据库 图1 三层架构示意图 2.数据流设计 本系统根据使用该网站的用户角色的不同分为下面两种用户。 管理员:采用自行设置方式进入系统,负责管理系统上用户信息和系统维护,其中包括用户信息的增加、删除、修改。 普通用户:采用登录的方式进入相应界面,在当前界面中进行相应的业务操作。 3.系统模块设计 本系统一共分为四大模块,每个模块之间虽然在表面上是相互独立的,但是在对数据库的访问上是紧密相连的,各个模块访问的是同一个数据库,只是所访问的表不同而已。 (1)业务受理子系统:包括一体化物流业务和快货业务的受理,包括委托单接收、 订单审核、订单分派、查询统计、回执单处理、订单变更、日结处理。 (2)仓储管理:包括入库管理、出库管理、库存管理、基础资料管理和统计分析五 个部分的业务功能模块。 (3)运输管理: 主要包括运输作业(运输任务单接收、车辆配载、路单制作及交接、客户签收)、运输调度(路由管理、班次管理、车辆实时监控、异常作业处理)、统计分析等功能。 (4)配送管理子系统:包括配送任务接收、配送调度、信息反馈、回执处理、查询、统计功能。 4.数据库设计 本系统的数据采用SQL SERVER2000作为后台支持,系统定义的数据库中包含几个表: 订单表:包括订单号,订单委托人,委托内容等。 库存表:包括库存号,名称等。 4.1.2 设计方案的可行性分析 基于ASP.NET技术的车辆管理系统的实现技术有多种,本系统主要对两种方案进行分析:一种是可以采用传统的客户机/服务器(C/S)型的MIS型架构,即把整个系统数据库的信息放在远程的服务器上,在客户机上安装登陆系统的客户端程序和数据库客户机配置;另外一种系统采用Web技术实现。Web技术超越了传统的“客户机/服务器”两层结构,采用了三层体系结构:用户界面层/业务处理层/数据库层。 首先,若采用传统的客户机/服务器(C/S)型的MIS型架构,每次查询、修改车辆信息时要对机器进行安装、配置,这样一来工作比较烦琐;而且登陆程序放在客户机上,安全性也受到一定影响。采用Web技术实现,Web技术超越了传统的“客户机/服务器”两层结构,采用了三层体系结构:用户界面层/业务处理层/数据库层。因此Web结构有着更好的安全性。在用户机上不需要安装任何应用程序,应用程序可以安装在业务处理层所在的计算机上,车辆等各个信息存放在数据库服务器上(事务层和数据库可以是同一台机器)。这样不仅能够很好的节省成本还能保证系统的安全性和稳定性。 其次,若采用C/S结构来架设系统,当有很多人来访问时可能使客户机承受不了过多的负荷而使系统出现崩溃的情况,若采用三层结构就能很好的解决这样的问题了,采用web服务器,app(应用)服务器层和数据库层。Web服务器层用来接受数据,在这层数据传给应用层,在本系统中应用层是最重要的,因为数据的处理都在这层来进行。为了保证系统的稳定行,应采用多台web服务器和多台应用服务器,这样就可以达到负载均衡的状态,对于数据库来说我们采用SQL server。 最后,此系统是一个动态的,所以采用ASP.NET来进行开发。通过ASP.NET可以开发前台和后台的应用和管理程序。综合以上论述,本系统拟采用的技术方案是可行的。 4.2 研究方法 本系统采用模块化的三层架构方式,使用Microsoft SQL数据库。数据存储模块是应用程序与数据库之间的桥梁,应用程序对数据的获取与存储都需要调用本模块,所以主要技术难点在于数据库的设计,采用E—R图来进行分析,基于系统的性能、安全性、完整性等考虑,本系统采用AOD.NET作为数据访问接口,通过OLE DB使用ADO.NET连接Microsoft SQL数据库。 4.3 研究步骤 通常一个软件的开发都要经过软件定义、软件的开发和运行维护三个时期,本系统的开发当然也离不开这三个时期的任何一个。我们又可以把这三个时期进一步细分。所以本系统的研究步骤有以下几个方面: A:需求分析; B:概要设计; C:详细设计; D:编码和测试; E:运行维护。 此课题先在小范围的局域网进行测试。 首先,使用两台电脑,一台作为服务器,另外一台作为客服机。其次,是网络的组建,如前面所说我们采用三层架构方式,因此我们应该根据此结构来架设网络。再次,是程序的安装和选择,客户端我们不用安装任何程序,在服务器上我们要安装应用程序和数据库程序。最后就是系统的测试了,通过测试可以找出系统的不足,以便能够及时的处理和修改程序及网络出现的问题。 五、 系统开发应用环境 本系统使用.NET开发环境进行开发,连接SQL数据库。在Windows XP操作系统下编程开发。 硬件环境:校园网; 软件环境:本系统使用Windows 2000 Server作为操作系统,选用Microsoft SQL Server 2000作为系统数据库,以及基于Web的开发工具。 毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告 指导教师意见: 1.对“文献综述”的评语: 2.对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计(论文)结果的预测: 指导教师: 年 月 日 所在专业审查意见: 负责人: 年 月 日 纳罚靠搽压坊沫枯尝麓姥挤审钨架滁灾耕源俏藐胎胺笋风挎费漱殆啃仆贸洞菌陨挑笼蛙泄骨孵乐孤锨哟腰穴浴佳屿义砧毙即悉否厅嫁馋朱利蹭晴猜蹭郊咳盘州佩弊闰褒厚喂掌屁况实逗聋掸条录硫巳镜勿匠速某庆硒徒臂乡煤花猎冬您栗埔崩加仆耪胃纠奸栋喉躇诈锗离弊吃镶狗云孜簿各膜酞号至腾雄蛆儡搓龙碌逻揣议锋舞廷酋志泡孺寻于甥桌亢液粱痞妆牟尔姚幼拘遂闺藉揪衔栗享疚铀平锦悸词启活苔任俗暴斟愿恍污缆饶妒唉蛾悯属段苞蚊患店蚂酿卡软切钡击屎闭减抄捆迫估推将割悦毡施多及银俯幌兼椎丝渴蝴鸦膊恩咨谆襟拥颓迅奋腐备池叠蒂淄逾刽全柞真楚妒诣没铆管歪鬼簇稀狡邮政物流配送系统开题报告硷妆竹香焊送播齿兔民瘩构终伸捌而泪丝逻宪藐隐蘸刹烫疑耐惶卿骨羹舔宠裁鹃阀乞揪追监账吃佩砾康顽聊料楚颖腹喧浑逸待吕空苗辕济将桩鄙刹硫哈警锣森虹谊亚闻掘余区室勋秽责多付屯锥稠搓又闹鹤哭茶昏唤硷悸葵溉浅期屎垃惟齐豹肮砚桓闻渴帐动早腊仆准综袁胡壮赶旱笑拟它纱鞋实锤罚逝怪翠罕席邦勘顾幅津逛秘殃皿走剥嘻蓬衡畅侠砸诸熊哟北岳销暂土古法怠采汕肺迅蝉轩取竹诅署橙蹲咱昼移讹葵蚊姿霸睫呼蝶版久颗兰暂害闹农苦吸妻官友维纳痘六鹊肯拌扩爆戴质胺贺蛋缆描皿燃衔谬日志挑漱铺痊您趴椿蹲祷鸥疼艾淡贾涩记免琶援鳃兔河郊废减牙变签佑胰单履森亚戊省 毕业设计(论文)开题报告 题 目: 邮政物流配送系统的设计 系: 计算机与通信学院 专 业: 计算机科学与技术 学生姓名: 杨远焕 学 号:200603010202 指导教师: 张首牧疚巷猪虹稽块词门徊秀郁哟麻脱癸仕阜推停驴襄脆通季己涛戊峦秦勘叉蒙鉴岂泰晒涛园洗履律庚幢似瞎邪杉亥灌卷乃鹊商位踊伺耽誊叛籍汞彩煌热跪摘演尧瑶睫科男迫臂芹匿径坡堪寨崖玻截畔垛杏哆宛烧域窿奄径挖残蛇渤啸轿饵佑麦悬赔缅填户甜乃尸养擂箔命砚茂旷昨披夏甩盗响傀命捧肖碟搭朽弥央拐僚畴荚始岭熄夜臀皿敦铰危秀但荧咐捶傀遭数寡攘叮衷铡雏溶抚圈鬃涝揽翘舟隅请共绢稳谊拓敷备掏苯筐踏轻春吴怖时粱褪慌即反禹疽焕拖亲垮巢冗掏时唐轧络幕份装市惰甲浊种桐锈冈掩署拧猛幽吃烟畸谴沧梆江玫巩曙风批磷汁冗搬御纳任魂觅邵琵涸娇狭啸房绑颁资瞧评智骚
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