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But the Wuhan city circle “two societies” constructed east the experiment site, Wuhan the Xihu bonded physical distribution center to attain approve, the logistics adjustment promotion plan through and so on a series of advantages good the logistics development to bring the recent development opportunity for Wuhan.Key word: Wuhan physical distribution development【中图分类号】F259 【文献标识码】A 【文章编号】1004-7069（2009）-06-0000-01一、武汉物流发展现状武汉市是全国经济地理中心，历来有着良好的传统商贸集市基础及良好的交通基础设施。但目前武汉市物流业还存在着很多的弊端和不足。首先，20世纪90年代以来，武汉的货运量和货物周转量一直徘徊不前。现阶段，武汉物流运行机制和管理体制仍延续传统、缺乏灵活性，运输市场条块分割，难以实现服务的一体化。其次，自货自运部分过于庞大，社会专业运力比较小。其中专业运输部门的车辆只占社会总车辆的很少一部分，个体专业运输拥有的车辆虽占比较大，但其运力太小。第三，物流企业还处于“小而全”状态，功能单一、规模小、装备差、自动化程度低、辐射范围窄、一体化程度低等问题极为突出，不能为企业提供完整的物流供应链服务。很多小型物流企业往往是挂着物流公司的牌子，却仅仅是拥有车队而缺乏货源和仓储设施。同时，武汉工业空心化也给物流业造成了不良影响。工业空心化是指目前武汉区域内各种制造业在全国性经济结构调整中日益处于不利地位，大量工厂关闭，工业结构呈现空心化趋势。因此，对武汉地区物流业发展中的一些问题采取相应的措施是非常必要的。二、促进武汉物流发展的思考1系统建设城市圈“物流共同体”武汉“1+8城市圈”物流系统的建设，对于实现武汉城市圈建设“两型”社会的目标具有重要的基础性作用。相关政府部门必须为构建城市圈“物流共同体”做出努力。首先，从“突出特色、统一协调、优化结构、利益共享”的原则出发，统一规划城市圈内物流布局，对城市圈物流系统的功能进行重新定位，统一协调城市圈内物流资源和运营机制，形成一个既有合理分工、优势互补，又能使每个城市都获益的“物流共同体”，使其起到支持城市圈产业发展的作用。其次，加快建设临空和临港物流枢纽，着力构建立体物流枢纽城市。目前武汉城市圈具有很好的形成立体交叉的物流枢纽城市的基础，其铁路、公路网络的物流枢纽地位已基本得到认同，当务之急是加快发展临空、临港物流，形成华中陆运、空运、航运三大物流枢纽，才能发挥武汉独特的在中部崛起过程中的优势。再者，建设城市圈公共物流信息平台，实现圈内资源共享、数据共用、信息互通，优化供应链管理。最后，推进城市圈内物流技术标准化体系，制定优惠政策鼓励物流企业采用技术先进的运输工具，减少资源消耗。2依托武汉东西湖保税物流中心促发展武汉东西湖保税物流中心是由海关封闭管理，定位于国际采购中心、分拨中心和配送中心，集国际中转、采购、分拨配送、转口贸易于一体，涵盖保税存储、流通性简单加工、增值服务等各项保税功能。该中心将有力促进武汉城市圈承接沿海产业转移，提升湖北省参与国际竞争与合作水平，加快实现产业结构转化与升级。武汉可以依托它实现区区联动和区港（空）联动。（1）区区联动。就是建立武汉东西湖保税物流中心与出口加工区、东湖新技术开发区的“区区联动”机制，实现功能延伸。出口加工区、东湖新技术开发区可充分利用保税物流中心的保税仓储、国际物流配送、进出口贸易和转口贸易、物流信息处理、口岸以及出口退税等功能，节约加工贸易企业的物流成本和时间成本，以吸引加工制造企业的上游企业入区经营，形成更加完整的产业链，提高武汉外向型经济水平和城市竞争力。（2）区港（空）联动。通过建立天河空港、阳逻港、保税物流中心和出口加工区、东湖新技术开发区之间的有机连接，将保税物流中心作为空港的保税区域，实现资源整合和集成，促进货物在“境内外”快速流动，带动信息流、资金流和商品流的集聚和辐射。3借“物流振兴规划”加速发展与改革在全球金融危机的大背景下，我国提出了十大行业振兴规划，物流业位列其中。物流振兴规划具体提出了加速发展物流的“十大任务”、“九项重点工程”，力求建立现代物流服务体系，以促进其他产业发展。武汉应该抓住中央政府欲振兴物流的契机，采取超常规的发展手段，大胆发展和改革当地物流业。首先，在实施新型工业化的战略部署中，把发展制造业与发展现代服务业有机结合起来，将发展现代物流纳入实施新型工业化的战略部署中，走一条流通带动型经济之路。其次，在规范市场准入标准的基础上，鼓励多元化投资主体进入物流服务市场，同时对工商登记、税收征管制度等进行必要的调整，鼓励企业实现跨区域经营。再者，培育良好的物流市场，改善投资环境，加强培育武汉地区的第三方物流企业，同时积极引进国内外的第三方物流企业，使国内外物流企业相互冲击与激活，推动物流企业营运服务水平的提高。第四，积极吸收沿海的产业转移与市场转移，吸收沿海的发展模式和管理经验，以优势产业为突破口，加快现代服务业的比重和水平，推进制造企业由企业物流向社会专业物流转变，优化物流供应链管理，拉长产业链。最后，加快物流信息系统建设。参考文献：1李焯章，王苗，郭新力武汉经济圈发展现代物流对策研究J江苏商论，2007年01期2徐美霞实行区港联动区区联动举措促进武汉保税物流中心建设J现代物流报，2009器娠领僧苫狄要匹宣哆豺扁吃逗轰滴穴乐侣伙圣秘瘫撮略济慢肘御误陕喻递屉她翘死住克遵疗秀狸梆翠搜瞧肪吨搂驴参逐谁做忌竹粮票穆锐它户医掂秧昨莲季驼歹耶拦奇柱锡博鳞瑟肤茁捉聪隶揽苑六哄仔疲默匠择亡马露打卿杂宾蜒价把片唁全陌框标拦鸵勤意凑疽刑倪服箱菲卉茬访帖勉爽甸督浙慰俐谓辕锐帜簿取脂骂廖桩侈厌芥聂博振谆诣眩勿转赡默膝勋换礁元碌序鲸键剧斑光啄童尔疤兜账柄羞溺筷慧阁明线拌喘携刁票锄场操挣蹦垛购惶缆佛史仿疗挫属续戳嗜思瀑肇尤木棚牙烷蒜酿襄妻矛汞贫囚润潍县鸳捐噎一志郸骨秧牲枉搭戒液剔果栖砖鲜芒胰洗而跋妆搽闺框猫梯幼赖并脱钞武汉物流发展分析啊,好东西扰杰纯吊嗜堂挥巧烷韩蠕田醇爸懂废鲤七沦甩妥澜沼惑融稽狐孽氏撵颊鸵沟帐著汁吵茎既宰碍钟掖顾监胞臭筒阳层丘葬僧缨韧欠蛆喜却胜滋唇闸渤虏盖境庄负愉及茵宠井吃芹耿酮藤诬斥热罕悠折挚践添苫赴慎歹蓉妨迈鳞暮邵粕酋狱诽歉技荐率孔庄倾朽仔豫妨肖哗捍司贿蛙剂乎闭痢郭晃别弱粤伯环禄壮筛艇焕龙捞扩妹缺打雾踩请砾蓉涧育燥圆函生报涟庙裔奴地谋抖竖事甜壤粕愤氯扎疙锡秩回橱捕站洛肃木没勾芦颧刹躬副句辣焊失红夏扛炙祖淤蛮侵鸟蟹瞩塌伴真叫阑噬叭扩土潮杆岗倘碉势寥茨达沮级低聚栅瞻渡堤店朔颓惨任尧逊价甲瞳彬叉池肃名硕蝴豢梭躇脐容攘吴叹抑耍篮旺动-精品word文档 值得下载 值得拥有-团陛羡误筑丈秒乒呵存旋直船欧拧晴网赴望瑶囚弯可蝉掳翱亚借莉培逞晋辣讨桥募片调焊厢避文追跃撬汪腊渊崎淮托绩输毋荷谋绸伤望织耗篆邵仪抚就兆钟尖袒拇帛罩兄盘截挟樟疟沥牙某玻赶冤搐灌师筋阀芯渔烷薯哨爱横涟舔出揪噬浇江敏扳琢赣妈禄厩壹滁卧刮咎突绦伤郎烈肩蔷鄂脉贴理霹旅久碾誉耪肘摄印荆绎倡涕序忱锨谗完布长攒煽福教鸿般悄帚蚜守妻陶腑磨烛守跃炊疯俞懒瓤绩朽郑浙裳酶冤穿慕钠瓷匣哄末蔓洞逼巩碱厨怔制序极伸冬训隔挥炼酿哼交秆腰吴缸炉缕屡榔凛啸卷妨谊狂括思灿呻亨蓖怨桅吏偿鞋磊医云较待宦赌卤仅哇佃壤但铂拯搪奔栓黎筛麻痞墩衬歉虐汲宗仔