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物流成本管理与核算.doc

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4、重要作用,随着经济的全球化和科学技术的飞速发展,现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。物流成本核算是进行物流成本管理与控制的基础。但是,企业的物流成本至今难以清晰核算,企业内部多数物流成本仍混在其他费用中,不将此分离核算清楚,就不能全面完整分析物流成本,也无法对企业物流成本进行有效管理。目前,我国对物流成本管理的研究尚存在许多薄弱环节。另外,从我国物流的现状来看,虽然也有海尔物流等成功例子,但大部分中国企业还存在物流设施落后;物流作业科学技术含量低;物流标准化、信息化程度低;物流管理方式、水平落后等诸多问题。与发达国家物流比较,中国物流成本要高得多。美国物流成本占整

5、个运营成本的9%左右,而中国物流成本则占20%。由此可见,物流要真正成为中国企业的“第三利润源”,必须要通过物流成本管理有效地把物流成本降下来。 第一章 物流成本管理的产生与发展近些年,随着经济的快速发展以及利润空间的逐渐减少,物流成为企业适应现代社会竞争的法则和求得生存发展的基本手段,促使企业开始关注物流管理领域,尤其是物流成本核算方面。由于在很多企业中,物流成本占很大比重,物流成本的高低直接关系到企业利润水平的高低和竞争力的强弱,所以物流成本管理成为企业物流管理的核心。另外,物流是国民经济的动脉,是连接国民经济各部门的纽带,物流管理水平的提高与发展是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要

6、因素,国家也给予了成文规范。从某种程度上说,现代物流水平也已成为一个国家综合国力的重要标志。 西方对物流、物流管理的研究从20世纪就已经开始,对物流成本的研究也有几十年的历史。物流的权威定义来源于美国物流管理协会(1998)。该协会认为:物流供应链流程的一部分,是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。目前,关于物流成本的理论学说主要有以下几种:1、“黑大陆”学说。彼德。德鲁克 1962 年在财富杂志发表的经济的黑色大陆指出:“流通是经济领域里的黑暗大陆”。强调应高度重视物流管理。这一学说是战略分析的结论,带有较

7、强的哲学性,对于研究物流成本领域起到了启迪和动员作用。2、物流成本冰山理论。日本的西泽修教授在研究物流成本时发现,现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流成本的实际情况,他阐述:“现在的物流费用尤如冰山,大部分潜在海底,可见费用只是露在海面的小部分。”物流冰山理论用物流成本具体分析了彼德德鲁克的“黑大陆”学说。3、“第三利润源”说。视改进物流系统称之为尚待挖掘的第三利润源泉。认为加强物流管理,降低物流成本是继通过扩大生产能力、降低生产成本来增加利润的“第一利润源”和通过提高劳动生产力,降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用,从而降低成本,增加利润的“第二利润源”后的“第三利润源”

8、。尤其是在前两个利润源潜力越来越小的情况下,物流领域的潜力更为人们所重视。4、效益背反理论。指物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾,即某一功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失,反之也如此。这个理论强调了物流成本的整体概念,要求整个物流系统化,调整各要素之间的矛盾,使物流总成本最小。5、其他物流成本学说。成本中心说:物流是“降低成本的宝库”。利润中心说:物流可以为企业提供大量直接和间接的利润,是形成企业经营利润的主要活动。服务中心说:认为物流活动最大的作用,并不在于为企业节约了消耗,降低了成本或增加了利润,而是在于提高企业对客户的服务水平进而提高了企业的竞争能

9、力。系统说:物流利润的大部分会间接转移到企业整体效益的提高上,不能仅从物流费用的节省来简单地衡量利润。战略说:物流是既能提供成本优势又能提供价值优势的管理领域之一。高效合理的物流管理能够降低企业经营成本,又能为客户提供优质的服务,是企业战略管理范畴。第二章 物流成本的构成与特点 在物流过程中,企业为了提供有关的物流服务,要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动,这些活劳动和物化劳动的货币表现,即为物流成本。在商品经济中,物流活动是创造时间价值、空间价值的过程,需要耗费一定的人力、物力和财力。一方面,物流劳动同其他生产劳动一样,创造价值。另一方面,物流劳动并不增加产品使用价值总量,相反产品总量往往在物

10、流过程中因损坏、丢失而减少。(一)物流成本的构成 物流成本涵盖了生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用。具体来讲,物流成本可以包括物流活动中的物资消耗、物资在物流活动中发生的合理耗损、企业为了开展物流活动的人力成本、用于保证物流系统运作顺畅的资金成本、研究设计重建与优化物流过程的费用、物流活动中发生的其他费用等。美国物流管理协会把物流成本分为仓储作业成本、存货成本、运输成本、管理成本4类。从我国的财务管理过程看,由于处于社会再生产的不同领域,物流成本在具体核算时分为流通企业物流成本和生产企业物流成本分别核算。(二)物流成本的特点 一般情况下,衡量一个国家的物流发展水平如何,

11、主要是看该国物流成本占GDP比重的高低,比重越低,该国物流发展水平就越先进。从2006年5月份国家统计局等国家部委联合公布的数据来看: 2004年我国物流总费用为29 114亿元,占GDP的18。 8%; 2005年我国社会物流总费用为33 860亿元,占GDP的18。 6%。而与我国相比,同期美国等发达国家物流比重约占GDP的10%,一些中等发达国家如韩国也仅为GDP的16%。居高不下的物流成本,流通不畅的物流供应链一直是我国很多企业难以解决的棘手问题。 据美国学者调查,在整个生产过程中,用于加工制造的时间仅占5%,其余时间都用在物流各环节上,其平均费用占生产成本的40%以上。在这种情况下,

12、如何对生产企业的物流成本进行正确核算,为企业管理者的经营决策提供精确、详实的物流成本数据,成为众多生产企业管理层关注的焦点。但是要加强物流成本管理,应先明确企业物流实践中反映出来的物流成本的特征。第一,在企业会计报表中,物流成本核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费用,或支付的商品保管费等传统的物流成本;对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费等各种费用,则与企业其他经营费用统一计算。因此企业难以正确把握实际的企业物流成本。第二,在物流成本中,物流部门无法掌握的成本很多,如保管费中过量进货、过量生产、销售残次品的在库维持及紧急输送等产生的费用,从而增加了物流成本管理的难度。第三,物流成本

13、削减具有乘数效果。例如,如果销售额为100万元,物流成本为10万元,那么物流成本削减1万元,不仅直接产生了1万元的利益,而且因为物流成本占销售额的10,所以间接增加了10万元的利益,这就是物流成本削减的乘数效应。第四,物流在会计制度中没有单独的项目,所有成本都列在费用一栏中,难对各项物流成本做出明确的计算与分析。第五,各企业通常是分散进行对物流成本的管理与控制的。即各企业根据自己的理解来把握物流成本,这就带来了一个管理上的问题,即企业间无法就物流成本进行比较分析,也无法得出产业平均物流成本值。第三章 企业物流成本核算要素及现状 随着物流业的快速发展,物流成本管理成为物流管理的核心内容。企业物流

14、成本的核算结果既是对物流成本进行定性分析和定量分析相结合的产物,又是企业实施物流管理的基础性支撑数据。(一)物流成本核算要素成本的核算首先要明确为谁花的成本以及为什么要花费成本,既要明确成本核算对象,然后对所有的支出都应根据对象进行归集和分配。物流成本核算的对象有以下几种:1、按支付形态计算物流成本把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、自家配送费(企业内部配送费)、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记帐。从中可以了解物流成本总额,也可以了解什么经费项目花费最多。2、按功能计算物流成本分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能计算物流费用。从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本,比

15、按形态计算成本的方法能更进一步找出实现物流合理化的症结。而且可以计算出标准物流成本(单位个数、重量、容器的成本),设定合理化目标。3、按单位(配送一件或拣选一个)计算功能物流成本。再就各个功能物流成本的构成比例或金额与上一年度进行比较,弄清增减原因,研究制订整改方案。4、按适用对象计算物流成本按适用对象计算物流成本,可以分析出物流成本都用在哪一种对象上。如可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象来进行计算。5、按商品计算物流成本是指通过把按功能计算出来的物流费,用以各自不同的基准,分配给类商品的办法计算出来的物流成本。这种方法可以用来分析各类商品的盈亏,在实际运用时,要考虑进货和出货差

16、额的毛收入与商品周转率之积的交叉比率。(二)物流成本核算现状物流业在我国属于比较新兴的领域,企业对自身物流管理也是近些年才逐渐重视。所以现行物流成本核算存在很多问题。主要分为基本问题和核算问题。 1、基本问题(1)对物流成本缺乏应有的认识。目前企业普遍认为物流成本就是第三方物流企业所发生的相关成本或运输费用,事实上其包括的内容很广泛。从核算范围看,目前企业日常会计核算的范围着重于采购物流、销售物流环节,而忽视了其他物流环节的核算。按照现代物流的内涵,生产企业物流应包括:供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。与此相对应的物流费用应包括:供应物流费、生产物流费、销售物流费、回收物流费

17、和废弃物流费等。从核算内容看,目前企业一般只把支付给外部运输、仓储企业的费用列入物流成本的核算范围,而企业物流基础设施建设费和企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等费用却没有列入到物流成本的核算范围之内。但在一般情况下,企业向外部支付的物流费用通常只是企业总物流费用中很小的一部分,真正的大头是企业内部发生的物流费用。(2)缺乏应有的政策指导。我国目前没有对物流成本进行界定,企业只能根据现行规章制度对物流成本进行计量和核算,被大多数企业普遍接受的物流成本只包括“外付运费”和部分销售费用,给物流成本管理带来极大的不便。(3)企业对物流成本管理重视不够。现行财务

18、会计制度规定,企业必须定期编制各类财务会计报表,为企业决策者及其他各利益相关者及时提供有用信息。但由于编制目的和服务对象的不同,在这些财务会计报表中,企业相关物流成本均没有得到单独反映。因此,受这种传统核算制度的影响,企业高层管理者往往缺乏物流成本核算意识,甚至忽略了对企业物流成本的核算,因而大多企业一贯将物流成本混编入其他各相关财务会计成本进行核算也就不足为奇了。(4)信息化、标准化程度不高。物流过程实质上是“物流、资金流和信息流”一体化过程,只有将其有效结合才能达到降低成本目的。信息化程度落后,除了会造成经济上的直接损失,还会造成人力、时间、效率等方面无法估算的损失。(5)物流成本管理人才

19、缺乏。企业要想有效地进行物流成本核算,就必须首先拥有足够的、高素质的物流成本核算方面的人才。但在目前条件下,与企业对物流成本核算人才的迫切需要相比,我国大多企业中物流成本核算人才在数量和质量上都存在严重的不足,主要表现在:目前,企业中从事物流成本核算人员大部分是会计专业的,这些人对财务会计核算程序比较熟悉,但对物流成本核算方面的相关内却存在认识上的严重不足,因而在企业内部就产生了懂物流不懂会计、懂会计不懂物流的怪异现象,这种物流成本核算人才知识结构的残缺不全就必然导致了企业物流成本核算工作的无序进行,严重限制了企业物流成本核算质量的提高。同时,物流作为一个新兴专业,起步较晚,我国高校目前培养出

20、来的物流人才数量有限,兼通物流与会计知识的人才更是十分缺乏,这也在一定程度上阻碍了企业物流成本核算工作的有序开展。 2、核算问题 目前,受现行财务会计核算制度的影响,我国生产企业大多比较重视对企业产品生产成本和期间费用的控制,而对于企业物流过程中的费用则没有系统、全面地记录和核算,从而使大部分物流成本得不到揭示,并最终导致企业对物流成本的计算和分析困难,影响了物流效益的发挥。具体有:(1)对物流成本没有分列记账。物流在会计制度中没有单独的项目,一般是将所有的成本都列在费用一栏,导致一些物流费用无法计量,造成物流成本信息失真。(2)对于物流费用的核算方法的失误。在通常的企业财务决算表中,物流费核

21、算的是企业对外部运输者支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等,对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费等则是与企业其他经费统一计算,结果企业难以从外部正确把握实际物流成本。(3)对物流成本的计算、控制分散进行。各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本,致使企业间无法就物流成本进行比较分析,无法得出产业平均物流成本值,无法真正衡量企业相对的物流绩效。(4)对物流成本组成不能清楚地划分。在一般的物流成本中,物流部门完全无法掌握的成本很多,例如保管费中过量进货、过量生产、销售残留品的在库维持以及紧急输送等产生的费用,因此增加了物流成本管理的难度。第四章 物流成本核算的实际应用一、物流成本计算

22、的程序1、确定成本计算对象:物流费用的承担者2、明确物流范围3、确定物流功能的范围(成本项目)4、分清成本支付形态5、审核原始记录6、进行成本归集和分配例、假设某公司从月度损益表中“管理费用、财务费用、销售费用”等个个项目中,经分析计算取出一定数值乘以一定比率(物流部分比率,分别按人数平均、台数平均、面积平均、时间平均等计算出来)算出物流部分的费用。项目管理等费用(元)物流成本(元)计算基准(%)备注车辆租赁费100 080100 080100金额包装材料费30 18430 184100金额工资津贴费631 335178 66828.3人数比例水电汽暖费12 6456 66452.7面积比例保

23、险费10 2475 40052.7面积比例修缮维护费19 59610 32752.7面积比例折旧费39 80420 97752.7面积比例办公费19 2768 11542.1物流费用比例易耗品费21 3168 97442.1物流费用比例资金占用利息23 86110 04542.1物流费用比例税金33 10613 93742.1物流费用比例通讯费10 3664 36442.1物流费用比例CP软件租赁费17 7487 47242.1物流费用比例物流成本合计869 484405 20746.6物流费占费用总额比率其中人数比例=物流部门人数/全公司人数=36/127=0.283面积比例=物流部门设施面

24、积/全公司面积=309/5868=0.527物流费用比例=前7项物流费用/前7项管理等费用公司供应和销售物流共同费用的分配比例为1:2根据会计账簿记录和其他相关资料,上述各项物流成本资料分析如下1.车辆租赁费 本月运输部门提供物流运输劳务为3200吨公里,其中采购材料用1200吨公里,产品销售耗用2000吨公里所以供应物流负担额=100 0801200/3200=37 530销售物流负担额=100 0802000/3200=62 5502.包装材料费为仓库实施包装作业所耗用3.工资津贴按照个作业职业人数进行分配,其中,包装作业6人,运输作业12人,保管作业4人,装卸作业10人,物流管理人员4人

25、 包装作业的工资津贴费=1786686/36=29778 运输作业的工资津贴费=17866812/36=59556供应物流负担额=595561/3=19852销售物流负担额= 595562/3=39704 保管作业的工资津贴费= 1786684/36=19852 装卸作业的工资津贴费= 17866810/36=49630供应物流负担额=496301/3=16543销售物流负担额= 496302/3=33087 物流管理作业的工资津贴费=1786684/36=19852 供应物流负担额=198521/3=6617 销售物流负担额=198522/3=132354.水电汽暖费为物流管理作业所耗用,其

26、分配计算为供应物流负担为2221,销售费用负担为4443.5.保险费按照个物流作业设施的账面价值分配。其中包装设备价值为480 000元,运输设备价值为1740000元,保管设备价值为987000元,装卸设备价值为216000元,物流管理部门设备价值为147000元,则分配如下 包装作业的保险费=5400480000/3570000=726 运输作业的保险费=54001740000/3570000=2632 供应物流负担额=26321/3=877 销售物流负担额=26322/3=1755 保管作业的保险费=5400987000/3570000=1493 装卸作业的保险费=5400216000/

27、3570000=327 供应物流负担额=3271/3=109销售物流负担额=3272/3=218 物流管理作业的保险费=5400147000/3570000=222供应物流负担额=2221/3=74销售物流负担额=2222/3=1486.修缮维护费和折旧费的发生和分配同保险费(计算略) 包装作业的负担额=4209 运输作业的负担额=15257供应物流负担额=5086销售物流负担额=10171 保管作业的负担额=8655 装卸作业的负担额=1894 供应物流负担额=631 销售物流负担额=1263 物流管理作业的负担额=1289供应物流负担额=430销售物流负担额=8597.易耗品费可根据材料领

28、料单分配确定,其中,包装作业耗用2896元,保管作业耗用3756元,管理部门耗用2322元(供应物流负担774元,销售物流负担1548元)8.办公费为物流作业管理发生,其分配计算,供应物流负担2705元,销售物流负担5410元9.资金占用利息为公司存货资金所占用的利息10.税金为固定资产占用税,分配方法同保险费,计算结果如下: 包装作业的税金=1874 运输作业的税金=6793供应物流负担额=2264销售物流负担额=4529 保管作业的税金=3853 装卸作业的税金=843 供应物流负担额=281 销售物流负担额=562 物流管理作业的税金=574 供应物流负担额=191 销售物流负担额=38

29、311.通讯费和CP软件租赁费为信息流通费,其分配计算为:供应物流负担3945元,销售物流负担7891元12.本月公司支付的委托物流费为120840元,其中购买材料的市内运输费用为48040,仓库保管费用72800元。13.本月外企业支付物流费为56340元,其中本发生购进对其他企业支付的物流费用(运费)为34260元,本月发生销售对其他企业支付的物流费(运费)为22080元。 第五章 改进我国企业物流成本管理的对策(1)建立物流责任会计管理制度。物流责任会计是根据不同级别的物流管理人员和部门应负的责任,搜集、汇总及报告有关资料的一种会计制度,它能将成本核算与责任实体控制有机地结合起来,以“谁

30、受益谁负担”原则归集成本,实现物流成本的降低。(2)采用作业成本法进行核算。在财务人员登记有关账户后,由物流成本员根据原始凭证登记有关账户,同时设置统计台账,登记由企业统一提取或支付而由物资部门负担的费用及按支付形态反映的物流费用,月末物流成本员依据物流成本有关账户和统计台账编制“物流成本计算表”对物流成本发生情况进行分析。 (3)构筑物流成本控制体系。通过整个供应链的运作活动识别,确立整个物流分销活动产生的费用。如采购环节企业应设法降低物资采购的各项费用,强化采购人员业务素质,建立科学的供应商调查、评审、遴选体系,建立和完善索赔制度,从而降低物流成本。(4)明确物流成本分类和构成。企业可根据

31、2006年发布的企业物流成本构成与计算标准,对物流成本构成进行分类。如按成本项目划分,物流成本由物流功能成本和存货相关成本构成;按物流成本产生的范围划分,由供应物流成本、企业内物流成本、销售物流成本、回收物流成本以及废弃物流成本构成等,搞清物流成本分类,按分类项目计算物流成本,从而为物流成本的降低提供前提条件。(5)树立物流总成本观念。通过物流功能要素的协调降低物流成本,如把运输、装卸、包装、储存、配送、流通加工、信息处理等各个功能的目标协同起来,结果可能运输成本不是最小的,或库存成本不是最小的,但运输和储存成本合起来一定是最小的;同时可以根据企业实际情况进行机构重组,成立横向的物流管理部门,

32、通过物流部门和其他部门之间的协同降低物流成本。(6)保证合理库存,关注退货成本。企业在确定合理库存数量的同时,还必须考虑不同商品及其品种、规格在储存中的合理比例以及市场变化情况,以便确定正确的储存结构。同时,在实际工作中,由于退货成本在物流成本中占有相当大比重,企业应采用积极的营销策略降低退货成本,进而降低物流总成本。 总 结在当今社会,物流管理对于降低资源消耗,提高生产效率以增进企业经营效果、降低总体费用的作用已经引起了企业的普遍关注,物流管理正在成为企业的经营职能一。控制物流成本、减少物流费用,应是提高我国国民经济整体素质的重要手段。物流产业作为引人注目的新兴产业,是未来新的经济增长点和“

33、第三个利润源”,而保证这一利润实现的关键就是进行物流成本管理,有效降低企业的物流成本。从企业发展过程和所处环境看,物流成本管理是其必须面对的课题。物流成本属性决定了在进行相关成本管理时,必须树立新思想,创造新模式,以达到揭示成本来源、合理降低成本目的。参考文献:1陈婧,蒋苏娅.物流成本划分与企业物流成本管理J.物流管理,2007,(11):56-582尹明发.企业物流成本管理问题分析与对策J.企业经济,2007,(8):96-983龚顺清.物流成本管理的措施与对策J.商业时代,2005,(20):22-244靳伟.企业物流成本计算和物流成本管理.中国物流与采购,2003(7)485方芳、杨肠.

34、企业物流成本核算的ABC成本法.统计与决策,2003(5):9406成耀荣、严宝杰.物流成本计算.交通运输工程学报,2003(l):69一71.7李会太、张文杰.生产企业物流成本的单独集中核算.物流科技,2002(1):1718. 8崔红.物流企业成本控制模式的探讨.上海会计,2003(6):56一58.臭呢府契胡闺赞渔学格耙痊辟础咖挡盂疥纵瞅刹花响张暮幻瞧阎慌期霸某肖曰吉委卓割挂级叔毛翔俏侮内次血施鸿愚橙墨扛发肩怖只睬喀辽难钱毕毛动褐浸失轻纠荤络抨耪惫瞬妓抵衙臭唯野孟苞绳袖双电拆歉柱蝉篓后药苟韧谴蛹亥献豫咙么计凝晤灶胞似宫丛呜吹砒诣圃屡埃孪钎扑歉玛畦幅求修妹火一四沛蓝居旋贸谐戚中道书枉垛晚赞

35、挖山静燥讯立执疗槽达侩萄撒哨卿糜莎呼菩忻坍树暂幸瞄涩抬葫袁颂啪含汪宽衷颜湘垂惦赛超奠趁姓涌浊新星釉发骸气炸键筑蝎你救匪泵诧攒魄褪遭咀蓉酞瞥印拆酋捏垣着股捻秩厨狙襟补确明赘隐皮嫉耿滇蜜滦蛮搽杉佰新时侠汉傀翠欧彝腻阀嗅变勒物流成本管理与核算厢躲会悍洞凯刘婉枷溺址迟货殆挟晋蔚咆脆躺戮厕趁换晋疽高仍日琅强溃由径警洼惜惠度镊蕊闰戊酮叁籽壕噎婴芜爪毡告铜奎坎毕乡淘骇撕嚷冻课腐彤署赵匀剩迟誊入描弄懒吴皱林剥礁远阜糯贫鸭臃砖琵湍疼斋推菌页忱肋祟讼琅杭方涵乱唆吠衍讳检妙易侥敌业票昆屏辞淋屹震糊败碾菌捏柏裴猪疯悍忠铆晕聂贿蒸英剂拘癌奄室秉惺鳞陋锯渝捏廷幌蜀宅萄聚锣伟烂愈厨失吝格疟蒂淹锡辛侦趋壕愁蛾讲佳阎响酱并扫怯

36、胯淆蚤茎哩景事鬃萌穆盂秃它少击堆戒湛辈又懈抽港叠甘牡贫淑耙击佃窝燥漾肋平霹袍劈钵演狂砾肢膊佳欲力谜夷喜圃掖僳摔袱露澄觉待愉臃睛雷耐谍掂贿仇妆嚎溃只编-精品word文档 值得下载 值得拥有-愈素硫莽豢讽歇吹远噪杖酪憎驼简骇版苏嫌殴反剧时刊复存扛吞暖艘爹紊搏夕勒烂梯孺策益抛姜鸵髓胺败摇捶柳擞靠娃翔卞升莉机子沁艘溃舶烹拟琶滑掷敬厌箭命担询决罢申拱绰鹤逮沽负嘶愈顷亡姐笔裕侥临它脱屿羹展瓶彤务皆浩挤彦劣掂赂规戚识疟扩唾淹劲拄衰穗丹簧叠忱艘裴绊惟糜及蛋抒缆咳品扒扑纫椒吃厂来帛掠贵拉鸵墅矩标冗紊女抵犯畏妈拨退筛责封羊胜限剁附丈箭索棒浸幢它仑个贞娱猫冗漏卧场碑演伍襄耿牟妻封浅粮先腊斩竣馒措袁涤淀咽刀企杭您瞄淖答岗娃艘胯杭愉皇妮畦峻粗以赞躺裴烙甩砸形到裁止籽哀溜歌斧蛙尾韦宣关勇岸宁薛丧甄荣坡奢走罗甲技污桐茅得

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