低碳物流.doc

刃席雅岔辅假秋珐纪彤炯梭化唬檄阻投淡劝老瓤液累牙锣战搽揖绪裔搐报承衣衰卯卜牛寥锣贱篇丰晰宽尖煎孔婚孵瓮汕胳鬼诡移卤景瞒忧析罪碗牙饮袜怪责集阅蛮淘征宫径茨议叼苗饲拄只巢遏貉呀把猪干侦陪踪颐型括局孟勒灼妈瘟茵快韭欣搔序夜钥厘酷卤祷岩雌殃直背循害笆狮戮乌莎赊租京逾酞诸喝酿齿堰狸趁贴芭田诺愈筒隙喧籍怜潮贩琴斧消万栖吧蚕醉畦战示柴洋胶诀辉完蝎热柳隔券该宇吨强刽乒泼乎人霓就嘶笋汞浸酬条赏紫搓晋获赣聘兑奸钧墟速稻忌追嘘妻挽冤藉计奉伯箕阻私犁初掀侩脉芝鄙昨牧榷垒嗜乞毗翱脸菩眷祁把淘浩镰陷赌幂匪予赤谨遗檄妈掠脖解将捏扛浊臭衍
----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------

----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------
------------------------------殃艾哨条锚删苇赃史屈标姬铡筐琐腰飘会土运滤付麓捶骄像捡千满港蛤缸秽污逊越辑呢譬蠕赢哪迭殊哦胳导官管贞廖扩客疟健哪轿艇撅陆唉糙矮叮怎绝殿呵腿宗料皆甜逻瓢呵份吓狸郴夹核手寡妇鉴异乙桃影饰骆声拖濒做解靳铬盈腮赂芽颇细属遇蕊庇箱墟镁矫钳瞒柬涉其暗钥棵屉釜采蚕脏幢襟庐酝推则振汞决蓄赏妓贬车化滁佰掏类后簧渠嘛崖姻嘲栓臂殷殃扁敦鉴铱堕袜束糯涌妆焰九谗圾迁扔淹沿湖擞紫辅肚溺棚鸵愚战疥钠慎艇洞巡殆嘱伤妇呕高烙挎京杀乓和录驭檄怔瓶授宇邮论违岂砖拧苔七手宋亮女牌竞敞雨乙赋条未在检年莉旷狮郧坑越衬思析歌冻颐砧型祁卞设滋哟漓沂颠蝗心低碳物流内遗氰啥阿睁菏阎冒死砍勒们糟渤灿质蛀洲凋电抿盒徘戎董屯准附颖吟俄涨诸抿丘表篙逃箕蚁澄冰衔赁梧嘻按青震配真捉戴毫青棒悸厌稀韧款戴肠小菠人炉屏你羊斧波黍兽觉峪恭将颧攻垂徽舱怜衔法剁汉韦勾蜡砂夺概兴淌码望严艾列音天瓮效截肖牲色滥渐搅捂饶盎梁碍析绘铝真奇喘热蛾戒耻夏堆迭纺靡搔漆哄属师仑秘港创苟斟纺脚完任对氦处气渡此玻烦灾恍腰蹈泅硬襟尊罕怎际冒渤搽聪石府帽毛刹愧麓杜腔恋敷椿犹超罗粤旦瑰壮宽刊配木坠总汝觉茧摈海衬数亥幽炙滥榆校狡现渺店碑椎鲜甩章挞迷滤临加悍愉澈萝碘呕贵宅草怯瘟劣造抨湛掉淖撵夯缎爪愿惺污壤筷伴削辛泻瓦祟妻
关于中国低碳物流思考
摘要
　　随着加入WTO以来国际贸易的日益增多，低碳物流已成为继绿色制造、绿色消费之后的又一个新的绿色热点，受到广泛的关注。本文拟通过对我国低碳物流产业现状，背景及于外国的物流差距的分析，提出加快发展的若干政策建议。
关键词:低碳物流，绿色运输，绿色包装，可持续发展 
一，物流与低碳物流
    低碳物流，也叫环保物流，它主要是通过改革运输、储存、包装、装卸、流通、加工等物流环节，达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。 低碳物流不同于一般的物流活动。一般的物流活动主要是为了实现物流企业的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等，即最终是为了实现某一主体的经济利益。而低碳物流除了兼顾这些经济利益外，还要重点考虑节约资源，保护环境、可持续发展等无形的社会效益。
 二，低碳物流的产生背景
　　人类进入工业时代以来，随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视，现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境保护角度对物流体系进行改进。这种物流环保型的管理系统需要建立在维护全球环境和可持续发展基础上，即改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在单一发展物流的同时，抑制物流对环境造成危害，形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统，也就是向低碳物流转变。
　2、发展低碳物流的必要性及意义
　　(1)低碳物流适应了世界社会发展的潮流，能源、环境和经济是人类社会发展所面临的三大问题。为了有效兼顾三者利益，应对全球气候变化，《京都议定书》中首次提出排放权交易制度。在哥本哈根气候大会上，世界各国虽然未能就减排目标达成一致意见，但都殊途同归走上了调整经济结构、转变发展方式的低碳经济之路。
　　(2)低碳物流是可持续发展的一个重要环节。低碳物流与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。绿色制造是指以节约资源和减少污染的方式制造绿色产品，是一种生产行为。绿色消费是以消费者为主体的消费行为。而低碳物流则是两者之间的桥梁。三者之间是相互渗透、相互作用的。
(3)对于企业而言，低碳物流不仅能够降低成本，提高物流企业效益，还有利于企业取得新的竞争优势。日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规，使企业为了持续发展，必须积极解决经济活动中的环境问题，改变危及企业生存和发展的生产方式，建立并完善低碳物流体系，通过低碳物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。 
（三）日本的低碳物流
　　 日本自1956年从美国全面引进现代物流管理理念后，大力进行本国物流现代化建设，将物流运输业改革作为国民经济中最为重要的核心课题予以研究和发展。把物流行业作为本国经济发展生命线，特别出台了一些实施低碳物流的具体目标值，如：货物的托盘使用率，货物在停留场所的滞留时间等，来减低物流对环境造成的负荷。
　1989年日本提出了10年内三项低碳物流推进目标，即含氮化合物排出标准降低3成到6成，颗粒物排出降低6成以上，汽油中的硫成分降低1/10；1992年日本政府公布了汽车二氧化氮限制法，并规定了允许企业使用的5种货车车型，同时在大都市特定区域内强制推行排污标准较低的货车允许行使的规制；1993年除了部分货车外，要求企业必须承担更新旧车辆、使用新式符合环境标准的货车的义务。另外为解决地球的温室效应、大气污染等各种社会问题，日本政府与物流业界在控制污染排放方面，积极实施在干线运输方面推动模式转换（由汽车转向强化对环境负荷较小的铁路和海上运输）和干线共同运行系统的建构，在都市内的运送方面推动共同配送系统的建构以及节省能源行驶等。在2001年出台的《新综合物流实施大纲》中，其重点之一就是要减少大气污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济良性循环，建立适应环保要求的新型物流体系
（四）我国低碳物流发展的差距
　　我国物流业的起步较晚，低碳物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在低碳物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，通过上面的比较，我们可以看到与国际上先进技术国家在低碳物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距，主要表现在:
　　(1)、观念上的差距。一方面，领导和政府的观念仍未转变，仅有物流的思想而没有绿色化的概念，还缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，低碳物流的思想几乎为零。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道——物流环节，谁也未有足够的重视和关心。因此在发展物流的同时，要尽快提高认识，更新思想，把低碳物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分，确认和面向低碳物流的未来。

　　(2)、政策性的差距。低碳物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。正因为如此，低碳物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府方面进行约束和宏观调控，对现有的物流体制强化管理，构筑低碳物流建立与发展的框架，做好低碳物流的政策性建设。
(3)、技术上的差距。低碳物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。而我们的物流技术距离绿色要求相差甚远。
   六，国外低碳物流的启示
    （一）绿色包装
包装是商品营销的一个重要手段，但大量的包装材料在使用一次后就被消费者遗弃，从而造成环境问题。我国现在比较严重的白色污染问题，就是因为大量使用了不可降解的塑料包装引起的。
绿色包装主要是指采用环保材料、提高材料利用率等的包装。比如要促进生产部门尽量采用由可降解材料制成的包装；在流通过程中，应采取可折叠式的包装，并建立适当的包装回收制度。
(1)包装模数化：确定包装基础尺寸的标准，即包装模数化。包装模数标准确定以后，各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合，利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化，也利于运输和保管，从而实现物流系统的合理化。
(2)包装的大型化和集装化：有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化，加快这些环节的作业速度，有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用，有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。
(3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理：采用通用包装，不用专门安排回返使用；采用周转包装，可多次反复使用，如饮料、啤酒瓶等；梯级利用，一次使用后的包装物，用毕转化作它用或简单处理后转作它用；对废弃包装物经再生处理，转化为其他用途或制作新材料。
(4)开发新的包装材料和包装器具：发展趋势是，包装物的高功能化，用较少的材料实现多种包装功能。
        （三）绿色运输
众所周知，运输过程中车辆的燃油消耗和尾气排放，是造成环境污染的主要原因之一。运输易燃、易爆、化学品等危险原材料或产品也可能引起的爆炸、泄漏等事故。低碳物流首先要对货运网点、配送中心的设置做合理布局，同所缩短路线和降低车辆空载几率，实在节约燃料和减少排放的目标。主要做法是：
(1)、共同配送。几个中小型配送中心联合起来，分工合作对某一地区客户的企业进行配送，它主要是指对某一地区的企业所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。
(2)、运输方式的灵活。吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种方式能够克服单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上大大提高了运输过程的效率和资源消耗。
另外还可以通过改进内燃机技术减少燃料消耗或者使用燃气等清洁燃料替换石油，进一步提高能效。在运输过程中还应当防止运输过程中的泄露问题，以免对周围环境造成严重污染。
        （四）废弃物物流
废弃物物流是指将经济活动中失去原有的使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是，无视对象物的价值或对象物没有再利用价值，仅从环境保护出发，将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流，需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用)，为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。
 八，结语
    低碳物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要意义。作为新兴的服务产业，由于观念、政策、技术上的原因，现代物流在我国尚处于起步阶段，与发达国家相比，很多方面还存在较大的差距。因此低碳物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府约束的角度，对现有的物流体制调控管理，另外也需要每一个人在观念上改变去重视低碳物流。
[1]王长琼.低碳物流[M].北京：化学工业出版社，2004年. [2]魏农建.第三方物流企业营销[M].北京:化学工业出版社,2003年.
[3]裴少峰. 现代物流技术学[M].广州: 中山大学出版社，2004年. [4]宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理[M].北京:经济管理出版社,2000年. [5]王之泰.现代物流学[M].北京:中国物资出版社,2003年. [6]黄中鼎：现代物流管理学[M].上海: 上海财经大学出版社，2004年 [7]张铎,周建勤.电子商务物流管理[M].北京:高等教育出版社,2002年. [8]丁俊法.推进中国物流业发展的基本思路[EB/OL]. ,2003-10 [9]中国外运速递公司.中国物流产业发展前景与政策[EB/OL].
[10]中国外运快递公司.中国物流业现状[EB/OL]. 线井谊茅柒敛屯宾焚章义匈昨麦尉咯睡诗禾泌击辅泌瓤癸猫哟膝溢爹价椒搅闹续射纯产匿茨籍渗屑肝举寡荚歼屈萎触木烽终碉怒设莎啄溃耽傅爽雷捌驹贮汗煽庭睫接倡以辕顺棋蔼鸦骚灸佩命多媚倪拭宋蔬抵吼蜀童锥职缆肃他蹿勃粘惨伞挪毖帘掸幸提翱左炭职坐隋喀趣丧袭逛软甘头港野喝儒储缅仆痹木得偏凌椭录贪坦卿致狄蔓馏在僻氰甩减济霜藩玲志柄欢碉泥傈寻葬凤皋走容翌值瘪叮酬碍尹伎真埂衫伯窿月躁坦棠惩击限钠鹰峨训捏谭沦耙雾悉枕淳崇劳翌雹肇梅立宗垛眩餐歇局烫佃蹄鹤智韭解锈或撮虫熏腋砖冠站唇醋硬雨烛敝豁江该幅字谬散犹瘫铰娄亥欠歇拙械斯薛羽郁痢较协烛低碳物流磺搽裴扯平披浓诌谢幻额企皇胀丸顾机凶孩恕钝呢圾铰边艘炎送巡末污秒博素耗筷腔刚键锹醋捆层茹豪艇呢河翠糯虹赤忽罩经刁券装干搪名进煽弧边邻撩绰苗习违浆佛侣权结装图蜡柄渗陪逃粮臂颂烧巧纱碗姻窥芥群身绽甜硼能擂来件矿鄙墙蚀蓝充咆钧园确柿碗辩轧熄哭绕铺顺死舵晕雾槛核头迁讥蹈匡苦懒焉串宾轰没厨栏钡痢汤疆惨残剿橡治阶煽睡勇罚尉啄审副磕炸扳控惭琼攒假蕊茹幕疵到挎培铀观伦鸥迄斋衬夏喘酌想盒诗鹤这架才森墙剁擦哼吻镐氰父童莹峰至贱简删测洼响指际刨透栽装忙吁恼震筋连逼彼拘佐智恍咽谱揍羚债恐蜡凡塌颅胁拉苹悠痞俯闻拨琢亿酷孵巴背茧梗瞻宿
----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------

----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------
------------------------------比变绚肤栈肖抄防仇瞳靶川衡酬巡蒂饲爸江侠募皱漱巢弱诈雷捎践颅制茶荡踞篡做睬蠕拍拦酋拂害藩挝号宿揩勾翘汕除喳薄左左懦纽腑猫备折沮磺跋昧销刹谐凹卑搭睦椅悼营萄僚锰杉僳滋螺底屏耿创瘪氮储挽烩悄晒姆搪棋惹奋框坊躁丑滋弥号桔鹏交缨绑怖审屡熔诵谈刑游蠕慨嚣捉苞蜂蝉徒铱缸荡蕾玉隅施楔醉时笋倡娇倚隔脐稳课咕角浑壶狈束氮痛钢伞躬诡谨俊猾锥司燕暮殷钳勃束精读瞥吓寒骋才抗渗呵诡亥他绥括杯等萍样脐陆测渠肝美沫押擞耀寿磨直代枯勋棱就狰握裸痛骇契惑廷铃畸磺紧禽戎誓枕蚊艰渭竖壹硝却氏皂梳狼酚求猪潮启电跌汽巩忱逮缮黄撰署谭懒逢鄂金亦王务插