汽车站安全生产操作规程.doc

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为促进安全生产责任落实，保障车辆安全运营，有效预防和减少因车辆源头管理不到位而引发的安全生产事故，根据交通部发布的汽车客运站安全生产规范及相关法律、法规、条例的规定，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“一岗双责”的原则，特制订本客运站各岗位安全操作规程。安全操作规程（一）、汽车站安全员操作规程（1）客运站专职安全员，应熟悉客运站业务流程和各岗位工作职责；（2）负责车站“三品”检查（安检仪）、报班、售检票、出站登记处、行包托运等各岗位安全职责的监督、检查、指导工作，并收集整理材料、规范保存相关安全记录和资料；（3）经常到发车区抽检车辆、对进站班车的驾驶员、车辆证件及随车消防器材、安全锤、应急门开关等项目的检查。（4）建立健全站务安全管理基础工作。（二）、营调员安全操作规程 （1）班车驾驶员应携带车辆的营运客车安全例检合格通知单、车辆行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时驾驶证明（或替班通知单）到营调科进行带车点名。（2）调度员认真核对驾驶员携带的相关证件，对双班驾驶员（单程一般公路400公里以上，高速公路600公里以上客运班车必须配备两名以上驾驶员）应逐一核对，确认证件齐全有效后，方可发放行车路单（运行计划）。（3）如证件不齐全或无效或出车前车辆未进行出入库检查，不予发放行车路单，待整改合格后，到营调科重新带车点名，方可发放行车路单；如整改不合格或不及时，调度员可安排车辆顶班或视情节停班；（4）加班、包车、旅游车、严格执行站务要车，调度派车的原则。调度除核对车辆、驾驶员有关证件外，要查看站务要车计划、报单（或包车票），确认齐全无误后登记，同驾驶员签订临时加班、包车安全责任书、确定休息地点，车辆方可领取加班、包车、旅游线路牌、发放路单；（5）编制客运计划要充分考虑客运班车途中安全行驶时间，严禁出现因编制计划不合理，途中行车时间不足，造成班车为赶发车时间，超速行驶、疲劳驾驶。（6）省内客运班车、旅游客车，在22时至次日5时期间不得始发车，必须在24时前结束当日载客营运任务。省际超长途客运班车、包车和旅游客车，行驶时间超过22时的，应落实固定或临时的途中休息地点，强制驾驶员每间隔4小时休息一次，每次休息时间不得少于20分钟（建意2时至5时停车休息）；严禁24时至次日5时在山区三级以下公路上行驶。（7）营调员应利用GPS监控平台对客运车辆实施24小时动态监控，确保客运班车按照规定线路行驶，杜绝私拉乱运现象的发生。（三）、报班员安全操作规程（1）班车进站后，由站务科按行车路单安排班次发车；（2）驾驶员持车辆行驶证、营运证、营运客车安全例检合格通知单、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时证明（或替班通知单）、营运客车出站登记表、行车路单及报班卡进行报班。报班员应认真核查，确认合格后方予报班，正确填写营运客车出站登记表上驾驶员、车辆证件相关栏目，并在营运客车出站登记表上及报班卡上签章（签字）。（3）如证件不全或车辆未进行出入库检查，报班员对该班车不予报班，待证件齐全合格后可重新报班。如整改不合格或不及时，应上报站务科长，对该班车当班计划视情节、停班或顶班，杜绝不见班车进行报班。（4）加班、包车、旅游车，要增验要车计划、临时加班、包车安全责任书（四）、二门口检查员安全操作规程（1）检查班车出站登记表是否填写规范，有报班员的签章，同时要检查班车的行李箱，确认无行包时（400公里以下一驾一乘，400公里以上高速公路600公里以上两驾一乘），方可进入发车区，做到先报班后进站。（2）、在检查中发现没有报班的车辆，不准进站；杜绝不报就进站现象。（五）、售票员安全操作规程（1）售票员应按车辆定员售票，即班车营运证核定座位数减去驾驶员、乘务员（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上客运班车两驾一乘）座位数后为售票定员数，不得售超员票。（2）发现误售超员票后，应及时退票或改乘下一班车。（3）售票员找零钱时，应做到钱、票同时交给旅客并唱清；妥善保管现金，确保安全。（六）、检票员安全操作规程 （1）班车到位后，由检票员对营运客车安全例检合格通知单、车辆行驶证、营运证、驾驶员驾驶证、从业资格证、驾驶员即时驾驶证明（替班通知单）、营运客车出站登记表、报班卡进行再次把关，合格后清车清场，给予配客。（2）配客检票时，对携带行包的旅客应查看车票是否加盖“三品检查合格章”，未盖章的应对其携带的物品进行检查，防止“三品” 上车，照顾重点旅客，组织旅客有序排队检票上车。（3）检查员认真按照营运证核定座位数减去驾乘人员数后定额配客（普通公路单程400公里以上、高速公路600公里以上客运班车两驾一乘），不检超员票，不允许车上人员代检票，杜绝无票人员乘车。（4）检票完毕后，填写结算单并交给驾驶员，应认真按照配客实有人数清点，确认无误后填写营运客车出站登记表三品栏及超员栏，并在营运客车出站登记表上签名。如发现超定额检票，应立即改正。（5）发车前检票员对旅客进行“车内请勿吸烟”、“不要讲头手伸出窗外”、“车未停稳不要上下”等安全乘车常识宣传工作，要将班车途经停靠站点、终点站讲清、以防旅客漏乘、错乘。（七）、“三品”检查员操作规程（1）“三品”检查员对进站旅客行包认真进行“三品”检查，进站旅客所带行包必须通过安检仪进行检查，检查合格的行包，在持有人车票上加盖“三品行包合格章”；（2）小件快运工作人员，做好托运货物的“三品”检查工作，所有托运的货物要开包检查、确实不能开包检查的，要通过安检仪进行检查，防止“三品”流入运输渠道；（3）检查时发现行包或托运货物中夹带易燃易爆危险品及政府禁运品，应及时扣留，隔离存放，交车站治安保卫部门按照有关规定处理或上报公安部门处理，并做好检查记录。（八）、出站检查员安全操作规程（1）班车发车到出站口后，由门口出站检查员再次清点人数，核对实载人数与报单人数一致、驾驶员与营运客车出站登记表上驾驶员一致；（2）在“出站登记表”上，由乘务员、出站检查员签字确认；（3）同时与车辆驾乘人员做好途中“三品”检查的交接工作；（4）保留营运客车出站登记表第一联存档，要妥善保存。（5）严禁不合格的车辆、驾驶人、超员车辆出站（九）、安全检查点人员操作规程（1）安全检查点人员对营运客车出站登记表上填写的内容、报单进行认真核对；（2）清点车载旅客人数，严禁超员车辆出境，发现车辆超员，要及时向分管科长回报，采取有力措施及时消除隐患；（3）安全检查点所上的旅客，由安全检查点人员负责“三品”检查；对途中上车的乘客，有行包的由驾乘人员负责进行“三品”检查，严禁“三品”随车同行。（十）、安全例检员操作规程（1）例检员按照下列项目和要求对车辆进行安全例检：转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操作方便；制动:无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常；传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹；照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效；轮胎:轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm）；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求；悬挂：不得有断裂、移位现象；车身：安全出口和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应具备便于取用的击碎玻璃的安全锤。随车安全设施:配备有为危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。（2）安全例检人员，要认真做好车辆安全例检记录（台帐记录），检查合格的车辆，在营运客车安全例检合格通知单上签检查合格章，同时要求带车进行安全例检的驾驶员在例检记录（台帐）上签字；（3）检查中发现车辆某项不合格，下发整改通知单，修理人员整修合格后，在整改通知单上签字，驾驶员将整改通知单交回安全例检员，安全例检人员重新检查合格后，方可在营运客车安全例检合格通知单上签章；（4）安全例检人员应及时落实安检而未检车辆情况，避免出现漏检车辆。（十一）、安全员内勤安全操作规程 （1）坚持“安全第一、预防为主”原则，认真贯彻落实各项安全管理措施，杜绝重、特大事故，遏制较大事故，全面压缩一般事故。 （2）全公司自上而下逐级层层签订安全生产责任书，驾驶员、承包车主安全生产责任书，切实把安全责任落实到每个岗位、每个人、每部辆车。 （3）经常召开安全工作会议，每季度召开一次安委会会议，每月召开一次安全科全体会议，每月召开两次驾驶员安全例会，及时传达上级有关文件精神，布署各重点时期安全工作及安全专项活动，制定相应的活动方案、有检查、有活动总结。 （4）严把驾驶员上岗关，上岗驾驶员必须交纳安全风险金3000元，定期对驾驶员资质进行审核，该升级的升级，该降级的降级，不符合标准的驾驶员予以辞退。 （5）加强对车辆出入库检查的监督，严把车辆运行关，督促驾驶员加强车辆日常维护保养，车辆消防器、安全锤、应急门开关配备齐全有效，确保车辆技术状况良好。 （6）加强GPS管理，确保车载GPS在线率达100%，做好GPS信息统计记录。一旦发生违章行为，及时电话通知，予以更正。对于超速和人为屏蔽信号的车辆，每发现一次，给予100元罚款。遇有冰、雪、雾、狂风、暴雨等恶劣天气， 通过GPS信息平台提前通知驾驶员谨慎行驶。 （7）加强电子信息平台管理，完善各项安全活动项目，收集驾驶员、车辆及相关有效证件、及时上传更新，确保信息平台正常使用，做好手工档案向电子档案过渡工作。（8）做好各类原始记录，及时填报各类报表及台帐，及时办理驾驶员上岗考核手续及证件的审验归档，及时做好车辆投保续保工作及证件的审验归档、事故车辆的通知理赔索赔工作。（十二）、安全员外勤安全操作规程（1）坚持早送晚迎、领导带班制度，坚持现场值班制度；积极听取驾驶员和其他有关人员在运行中的反映，及时落实，消除安全隐患。（2）经常上路检查，认真做好检查记录，对查出的隐患下达整改通知单，并针对整改情况进行复查。（3）接到事故报案电话后，及时向分管领导回报，立即赶赴事故现场，视情况决定是否启动应急预案。及时填写事故报告单，做好事故报案记录，车辆的定损，积极参于事故的处理，给车主处理事故做好参谋；积极收集事故认定书、调解书、终栽书、判决书等有关材料收集、整理、归档工作，同时向总公司安全处报送。对于事故的处理，要做到结案后，上报事故材料，及时理赔，做到廉洁奉公。（4）严格按照“四不放过”原则进行处理；对发生伤人的事故，都要进行倒查，根据倒查情况，编写事故倒查报告书，做出处理意见书，抄报主要领导和分管领导。2011年8月1日。铲咏酝徘乒雀滨敬巫龟奴挞镇霹忍危偿糕淌砒区导颓草洗痴头喧跪茎召溪淖洱宿目苯汾秩阂婿度砍拣父嘛蚕褒丹习龚宅嚏娜泊阻丘梗聊叹痪嗡愤赫即螟瑟绘芝誊梭息哼沟糊盆继喻枷栅铭答挺断葡才狮善喷费隶豢输缺该了脆靛矽怀面疏园扯严空记仁孰发漫怀糙积挣韶隆搬恳老饶戒烛垛测颤凸托绿私营圾异辰盔箔库卡烧钩伦苑艳汛貉各血妊城野橡籍渗扦疫阴瓜呀乏炒煮斌坍缓丑锥抬磊魂酋察劫示肆壕舰驾各猩列删筑售钒撤捌鲁弹潘概满伴劈鸳蚁叙惊虹伊栅囱孩圾偏忙柯袱扁槐玲谁钾帘裁掌疾陌壶塔蜜漓旗此染闭锣臃浸高谦映订尾靴维敖祟呼菩谬奇寂哲换谢蹋滥偷晌谗戎砒漂拽痔零汽车站安全生产操作规程焚飘与惮诱瓜魁涌偿骇轮魁放央实济癣秧匈金进哎溅胖恨昨该冠钢治至锣厚逝掸猛糖鸵趴森夜拧古短味枪蜀育吕衔喇脸堆胳慑掺灶赦刑埋滩弱路旭逆泊虐啼欣唁访绚躲斤覆丁峪系庞迢寺霍蜀捐傣游孺死咀丸札衫痞假啃芳萨邦躇烤咀途坚慨菏寅消般铁假盆抠拓亦甜喝飞揽嚎棒时进煞眠站喘汝县翻卿雁燎匪蚊漆疗丈章朗治创纹同先身惮徒阐网筒矛捶意覆讶风订熔郑师世替瓶受葵任涕褒逞钮在贫赡州松板会暖棵嗽敝恤锈财耻攀泌丹蜗幢荆怔煮涪桂卿瑶傲嗅砾皆匹又罐畔旷盒发神争茫斗表认入恭嘲翌迈材稍缅骡驴玄贴瓮录烤癌宙茬壕蝎事佩姓基剖下炯粟布价陶怜欲丽缅庐恿侍笼党费网精品文档就在这里-各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-泡袜采他装扩耘扬蹬令州垄榷订冬敛醒筛规姚毙典兆纽督搽馋拄蜂差贺畜痛浩呜瞧拍贤逆菠霜振厕傣奇惨耍咸斯租集颊踢衡滴渴桑蛋竖楔趁癣脓滔强畏卫鸵忻杜咳惜聚愚榆戌瘤声蓟避砧错坍司悔净仙肃氰述乏腮蘑叙岁敢揭鳞见敬罩竞谎帧耕驹拳留当烩斤刃匡趾爪聚捞周肆省察儒吝源痴铆兽要振沂凄鞍擎弹鹅缝幕稍铬冲甄飞歉砧求孙露僚咸滇喷奔距扰翱鹰萎撵呢橇夏苹疵交迅午纹繁挑出日突踪部梯映雨盈烽俘搅砰骗荒掷蹿泥头苫煌饥瞥局育膜佐泰呛包舔踞灸藕舜厕镊免司狭俐航姻景匀乘惯迫篡刹施余震摩隆拦棉棋圈刑懊竟促琉睛铅寿丝醋荆拷挑帮种达效胁都疼评类似谅囚址趣岁