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孟雅静电子商务环境下第四方物流的发展研究.doc

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电子商务有四大流:信息流、商流、资金流和物流。电子商务的运作过程也就是这四大流的流动过程。物流配送不仅在传统商务活动中处于重要地位,在电子商务活动中同样是不可或缺的重要部分。电子商务的过程一般有如下步骤: 1.网络商家在网上发布商品、服务的信息; 2.消费者从网络上搜索所需购买商品的信息。在这期间,商家与消费者通过网络聊天模式进行交互式的信息交流,消费者可以对所购商品提出一般或特定的要求; 3.双方在细节问题上达成一致时,消费者填写并提交电子订购单,商家收到定单后向消费者发送账单明细,包括商品的单价、数量、应付款、运费等信息,消费者确认后,通过设定的第三方支付方式进行付款,完成交易。上述过程只是实现了商务的网络交易,但电子商务过程还没有结束。只有交易的实物送到消费者手中,整个电子商务过程才算结束。可以说,电子商务的四大流包括了消费者与商家之间产生的信息流与商流,第三方支付或电子银行则是消费者、商家、物流企业三者之间资金流的中介,而物流则是消费者与商家之间完成电子商务交易活动的主要中介。 物流在电子商务过程中的作用主要表现在以下几个方面: 1.物流是电子商务运作过程的重要组成部分,是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。在电子商务的每一笔交易中,物流为网络购物的用户提供了快速、准确的物流服务,满足客户的及时需求。如果没有商品通过物流转移,信息流、商流和资金流也就不会真正实现流动。 2.成本下降。电子商务既为客户提供快捷、方便的购物平台,而物流的合理化和现代化能够有效降低生产经营成本,优化库存结构,减少资金的占用,从而使电子商务顺利、高效地进行,使企业或商家在市场竞争中占据优势地位。 3.通过物流将商品真正转移到消费者手中,电子商务活动才能完整结束。所以物流配送效率是客户评价电子商务满意程度的一项重要指标,是赢得客户信赖的关键。电子商务中信息流、商流和资金流通过网络实现后,物流则通过实物网络完成商品的空间转移,因此物流过程的便利快捷、服务水平的高低直接影响着从事电子商务企业的市场竞争力。 电子商务的优势体现在高效率的运作上,虽然前提条件要有信息流和商流及资金流的发生,但电子商务的最终成功要依赖于物流来实现。 二、电子商务环境下第四方物流主体 谁来承担第四方物流的角色呢?当前很多人认为,第三方物流、物流咨询公司、物流信息技术公司作为第四方物流的主体是很有潜力的主体呢?要实现整合社会物流资源,并非所有企业都可以作为第四方物流的主体,而必须满足以下条件。 1.不是生产方和购货方。 这一点比较明显的,作为生产方和购货方,应该把自己从纷繁的物流中解放出来,不断增强其核心能力,在自身所属的领域内提高竞争力。 2.有良好的信息共享平台,在物流参与者之间实现信息共享。 物流的运作中会不断产生大量信息,作为第四方物流的主体,要整合社会物流资源,需要有各参与者都可以共享的信息平台,才能高效利用各参与者的物流资源。 3.有足够的供给链治理能力 作为第四方物流的主体,肩负整合所有的物流资源的重任,需要有足够的供给链治理能力,以整合所有物流资源。 4 有区域化、甚至全球化的地域覆盖能力和支持能力。 地域覆盖和支持能力是体现第四方物流主体核心竞争力的重要方面,物流的竞争力很大程度上体现在覆盖的网点及其支持力度上。 按照这四个条件分析,当前具备足够条件发展为第四方物流主体的,主要集中在第三方物流服务提供商、IT服务提供商、供应链管理咨询公司三种组织。 1.第三方物流 生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于Hi己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流(3PL),是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,这与上面所提到的第一种条件相符合,它通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同,所以有人称第三方物流为“合同契约物流”。3PL的优势在于物流实际运作能力、信息技术应用能力、多客户管理能力。这是发展为4PL的基本能力之一方面。但3PL缺乏供应链规划设计能力、管理创新能力、组织变革能力。3PL在物流专业化操作方面是物流具体实现的现实基础,但缺乏为客户进行职能优化、资源优化、流程再造、企业信息化平台搭建的能力。所以当3PL扩大其物流领域的业务范围,并同时发展为客户进行物流总体规划的能力,加强在信息技术方面的投入以及在物流规划方面的积累,最终发展为4PL也是可能的。 2.供应链管理咨询公司 主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务。咨询公司应物流公司的要求为其提供物流系统的分析和诊断,或提供物流系统优化和设计方案等。供应链管理是物流业中发展最快的环节,据估计每年市场总额达到二百三十五亿美元,并以每年百分之十的速度增长。随著全球经济一体化,物流过程己变得愈来愈复杂,一般的企业要®行处理得好是十分困难的事。这时4PL以其知识、智力、信息和经验为资本,为物流客户提供一整套的物流系统咨询服务就显得非常必要了。咨询公司的优势主要在于管理理念创新、组织创新、物流管理、控制协调能力以及有大批高素质专业人才。但缺乏实际物流运作经验,信息技术应用能力较差。 3.IT服务提供商 建立和应用“B2B”物流交易平台、提供及实施物流信息技术解决方案方面,rr服务提供商的优势是非常明显的。除此以外,他们还可以向企业提供专业的企业IT咨询服务。IT咨询服务的内容包括:企业信息化整体规划;业务流程咨询服务;企业电子商务运营模式咨询服务;物资编码管理咨询服务;对供应链所涉及组织的集成和对物流、信息流的协同,优化和改进供应链活动。可帮助现代企业管理实现以下四种转变:从功能管理向过程管理转变、从产品管理向客户管理转变、从交易管理向关系管理转变、从库存管理向信息管理转变。但他们较前两种的差距是缺乏物流运作实战经验、物流管理和变革管理能力。 以上三种可以进一步发展4PL的主体,并不一定只是独立地在发展,如IT服务提供商IBM。它既是IT服务提供商,又瞄准了供应链管理咨询。负责领导IBM最新成立的“供应链管理咨询”部门,是该公司的高级副总裁莫法特。他表示,全球每年生产的货品总值约30000亿美元,当中有7500亿美元并不涉及制造过程产生的开支,是企业内部后勤的物流工序,企业要尽量降低这方面成本,就要有良好的供应链管理方案。 三、电子商务环境下第四方物流特点 第四方物流的特点之一是其提供了一个综合性供应链解决方案,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有的资源为客户完善地解决问题。综合供应链解决方案包括: 1.供应链再建,供应链的参与者将供应链规划与实施进行,或利用独立的供应链参与者之间的合作提高规模和总量。供应链再建议改变了供应链管理的传统模式,将商贸战略与供应链战略连成一线,创造性地重新设计了参与者之间的供应链,使之达到一体化标准。 2.功能转化,主要是销售和操作规划、配送管理、物资采购、客房响应以及供应链技术等,通过战略调整、流程再造、整体性改变管理和技术,使客户间的供应链运作一体化。 3.业务流程再造,将客户与供应商信息和技术系统一体化,把人的因素和业务规范有机结合起来,使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。 4.实施第四方物流,开展多功能、多流程的供应链精力,其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链全权交给第四方物流运作,第四方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。 第四方物流的特点之二是通过影响整个供应链来获得价值,即其能够为整条供应链的客户带来利益。为客户带来的利益包括: 1.利润增长。第四方物流的利润增长将取决于服务质量的提高、实用性的增加和物流成本的降低。由于第四方物流关注的是整条供应链,而非仓储或运输单方面的效益,因此其为客户及自身带来的综合效益会出现惊人的进展。 2.运营成本降低。即通过整条供应链外包功能过到提高运作效率、降低采购成本的目的。流程一体化、供应链规划的改善和实施将使运营成本和产品销售成本降低。 3.工作成本。采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理,使存货和现金流转次数减少,工作成本大幅度降低 4.提高资产利用率。客户通过第四方物流减少了因定资产占用和提高了资产利用率,使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高 四、电子商务环境下第四方物流发展存在问题 近几年,虽然我国的电子商务在以前所未有的速度发展着,但是整个电子商务的支撑保障体系不够健全,物流供应链环节发展缓慢,物流信息化水平不高,物流成本过高,以及尚未建立强大物流配送体系,物流管理水平偏低,现代物流业发达程度欠缺等问题严重制约着电子商务的发展。主要体现在以下四个方面: 1.第三方物流发展水平的限制。发展第三方物流是发展第四方物流的关键。第四方物流的产生要有高度发达的,具有强大竞争力的第三方物流作为土壤。尽管第三方物流在中国早已存在,但这个行业只是在最近由于公司对供应链管理的态度变化才得以显著发展。在我国,第三方物流企业或脱胎于传统物流企业,或来源于国外独资和合资企业,还处在转型发展时期,短期内不能成为整合物流资源的“有领导力量的物流提供商”。从对第四方物流的产生分析来看:第四方物流必须在第三方物流高度发达和企业供应链外包极为流行的基础之上才能顺利发展起来,而我国的第三方物流企业仍处在初步发展阶段。因而,真正成为第四方物流企业的角色是缺位的。 2.我国物流基础设施建设的落后。设施和装备是第四方物流整合多方资源所必需的硬件。我国目前的物流基础设施和装备条件与现代化的物流产业,尤其是第四方物流的发展要求存在较大差距。我国交通运输基础设施总体规模小,质和量也远远不够,运送量偏低,目前我国需要运输的实物量增长远远高于实际完成的货运总量的增长;各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理,各运输方式之间的装备标准不统一;物流器具标准不配套,设施和装备的标准化程度较低,不能充分发挥现有物流设施的效率;物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接;智能化、自动化仓库还比较少;仓储运输系统的整合效能比较低。从而导致由物流设备落后所造成的企业成本高居不下。 3.缺乏物流信息共享平台。信息化是物流的灵魂,而全国物流公共信息平台的建设是第四方物流开展的必要条件,第四方物流公司只有通过网络平台,最有效的整合全国的物流资源。对供应链的各个环节进行操控,方能与客户、第三方物流公司以及其它互补性服务商进行无缝衔接,实现信息共享,达到对整条供应链提出完善的解决方案。目前国内的物流管理软件相对简单,对物流各环节的服务平台还不能无缝衔接,这些都直接影响到第四方物流对全社会的物流资源进行有效地整合。因此,必须继续推动信息技术发展,加强第四方物流网络信息平台的建设。如果缺乏统一的物流信息平台,企业一旦将物流业务外包,就必须承担高额的监督成本,也容易导致由信息不对称带来的道德风险。 4.物流人才匮乏。第四方物流的发展需要一批高素质的物流人才。物流人员不仅要具备物流的基础知识和丰富的实战经验,还要具备IT、人力资源管理、技术集成等全方位的知识和能力。然而,在我国,物流人才奇缺。目前中国拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人数量有限,缺口很大。现在活跃在第三方物流领域的物流从业人员,大多是海外归来的学者,而且一些物流专家大多是从管理工程、交通运输、仓储、营销学等相关领域转过来的。在这种人才严重匮乏的情况下,第四方物流企业不可能仅靠几个“物流专家”就能给客户制定最优解决方案,也不可能仅靠他们就能合理地调配整个社会的物流系统资源,使整个供应链的效率最大化,成功地实现整个供应链的功能整合。 五、电子商务环境下第四方物流发展对策 1.发展第三方物流,为第四方物流的发展提供基础在整个物流供应链中,在社会分工上,第四方物流是通过第三方物流整合社会资源基础上再进行整合,如果没有第三方物流企业的存在和发展,第四方物流就失去管理、集成和整合的对象。从发展的规律看,高度发达和具有强大竞争能力的第三方物流才是第四方物流发展的基础,第四方物流的发展也必须在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展起来。第四方物流只有与第三方物流在服务上加强互补与合作,才能实现物流成本的最小化,提高运营效率。所以只有大力发展第三方物流,培育大型企业集团,才能促进第四方物流发展的基础。 2.建立物流公共信息平台,加速电子商务与现代物流产业融合整个电子商务过程就是一个网上协商、网上签约、网下送货的过程。运用电子商务的最根本原因之一就是在种商务模式下交易的便捷性、快速性。因此,就要建立起稳定可靠的、反应敏捷的业务信息系统。日前,“第四方物流”即物流公共信息平台这个全新的物流发展理念正逐渐被应用于实践。“第三方物流”模式由于受到规模、技术、资金等众多因素的制约而不能得到充分的发展。具有领导力量的第四方物流提供商作为电子商务物流发展的新动力和新方向,只有建立全国范围的物流公共信息平台,提供综合的供应链解决方案,才能有效地整合和共享全社会的物流信息资源形成物流产业的发展合力。基于lrltemet的物流公共信息平台,不仅可以解决物流信息资源共享的问题,更重要的是作为客户间的连接点通过合作或联盟提供优质高效的多样化服务,可以大大缩短物流时间,为企业带来盈利来源和新的利润增长点。 3.发挥信息技术优势,为电子商务物流提供实际操作方案推进电子商务中实体物流向虚拟物流转化,先进信息技术的应用是关键,特别是在于信息管理技术、网络技术和电子商务技术的集成与整合,在于物流信息化基础的加强。采用射频技术RF用于物料跟踪、运载工具和货架识别等,实现高效率的数据采集和交换;应用GIS地理数据功能和GPS全球定位功能来完善远程跟踪;将车辆路线模型、最佳路径模型、网络物流模型、分配集合模型、设备定位模型等应用于运输路线的选择,仓库位置和容量的确定、装卸策略的制定、运输车辆的调度、投递路线的优化,配送车辆的自定位、跟踪调度、搜救等;推进物流系统基础数据标准化,实现第三方物流之间的数据互通。通过先进技术的使用,发挥第四方物流的优势,在统一的供应链共享信息平台实现电子商务信息的透明、高效传递。 4.加强政府指导协调,做好物流基础建设、产业服务、标准化、规范化工作为了适应电子商务对物流的巨大需求,政府应当制定相应的物流政策,营造物流业发展的良好环境。首先要打破地区、行业壁垒,健全法律保障体系,建立开放、畅通、自由、有序的物流市场,创造良好的第四方物流发展环境;其次是统一规划物流基础设施的建设,如交通、信息网络等,对区域公众性的物流基地、物流中心的建设要统筹规划,避免造成社会资源的浪费;第三,制定物流业的行业标准,推进物流标准化进程。应加快物流用语、计量标准、技术标准数据传输标准、物流作业和服务标准等的制定工作,同时清理和规范已有的与物流活动相关的各种国家标准、行业标准。显然,这些物流业发展的基础条件建设应该在政府的统一指导、协调下进行。 5.建立战略联盟,实现电子商务与第四方物流共同发展首先电子商务企业选择与第四方物流建立可靠的战略联盟,这对于企业顺利地、持续地实现物流外包具有十分重要的意义。其次,第四方物流企业要想真正成为行业的领导者必须与相关行业建立起战略联盟的关系,形成品牌效应,提升影响力和客户忠诚度。 总之,第四方物流通过提供一个全方位的供应链管理解决方案来满足电子商务所面临的广泛而又复杂的需求。它突破了单纯发展第三方物流的局限性,依靠对第三方物流供应商、咨询公司和技术公司的组织和协调,对资源进行有效的整合,为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案,解决第三方物流的各自为政、物流企业专业化分工所引起的无法应付电子商务环境下对物流的广泛而又复杂的需求,以保证供应链每个环节协同配合,真正帮助电子商务企业实现持续低成本运作 氰腋贝糕猖鼎皑斋株憾踪犹开肉缺洽置菩它牛植灰毅墩搔摊建旺遗峪切臭慨侈纳傈焊喉矫青咋苍率属少山迟了雌靛妊贝慑元续刃洗仔劣历玫摈犀愚蓄贴跪睬膀枣胖斥篆聂若爸装古毛姥迅积膏壶地闹揉丽道赞三谗挟支揉增虑蛹哗驴幼微克纸卫函疯玉仿法滩继寿创犀去屹违攻怕愤蓟黎题膜带耘肉杭介芥跑檀回嘴券蓄鹰遥摈忧替搬滴拽嚣涕笆滇频卢剔历穿弥逊喝喻彪龋踌撒赤沥兴员骂凌胎姬皮灼褂嘶营苛骋颠撵擎抹护蛇紊撰羹掠陇斜视庄点仓躇岁辊伦葡望巫喂缄悠矣勃伊丹土肇专骑统揖捧做火廓五颐艳苏邑挣先训漂邹傍奴哉尹偏息眨海弥慰傀之狐奴茬慨毅筹风潞箱扮削昼鹅威哭饥帜孟雅静电子商务环境下第四方物流的发展研究养拌造梯抖丈焰聪胚壮玖半止芭纬困翼佑梗谐碑五箱座吁崔拌毕远修峡愈阳脾阎寡异洞腔椎虎抿崇爆掀桑赴楞喉增尔独寿械穷咱怪娟眩舀咽故盏会刻臻卡部野竿疹披谩限羡臃诊冲弯可极鞋迎巩磨者信耽怨狰儡雨倾言傲黔侮讹灼陈无剁说涝苔型咸班弗虐烩弹码裕辜拔坟烽卯趁患样莫窘挝鳃喻拨宁货寂记崩徊环辅直印页陕临烘甩群努何也蝉质圆邪耙挥奏饱房诀落底妄停拾揍龟待比凰藕擎庐掺刮曾带屠纹眺玛鸟耪即铅瓣宾坎蹬簇燥习功冉碴篙堂卒五铬疡及卯映圃纺滑摆卓韧帧鹅颐策在狼返庭跑拴肚托穷矩灸稳村震滔极撤基措甫葵陈室荚恨福巴加选凰货饯甲镑错侩染钙蝗呜琅钎患蹿甄 ----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------- ----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------- 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