行车安全技术操作规程.doc

行车安全技术操作规程行车安全技术操作规程1.0所有行车工必须熟悉本规程，经过培训考核后方可操作行车。2.0行车应由专职（或兼职）行车工操作，工作前穿戴好劳动保护用品，严禁酒后作业。3.0行车工应遵守操作规程，坚守岗位，听从指挥，不得睡岗。4.0行车工或检修人员应走规定的安全走道，专用站台或扶梯；大车轨道两侧除检修外不准行走；小车轨道上严禁行走，禁止从一台行车跨越到另一台行车，无关人员不许进入行车操作室。5.0禁止将易燃物品（如汽油，煤油等）存放在起重机上，禁止用任何方法从起重机上抛下物品。6.0行车的侧面，应挂上注明起重机的最大起重量，跨度，工作级别，制造厂的标牌。7.0 开始操作行车前应做到：7.1 了解电源供电情况，电源电压（大车导电器间电压）低于额定值的90%时不应启动。7.2 在总刀开关断开的情况下进行行车的检视工作：7.2.1 检查行车应停靠在安全地点，并切断电源，挂上“禁止合闸，有人工作”的警告牌。7.2.2 检查传动部份与连接部份螺钉有无松动，各种电气开关、升降、抱闸是否灵活，必要时对个别机构进行调整。7.2.3 对设备各润滑点进行检查并补充加油。7.2.4 检查机械，电气部份和防护保险装置是否完好，可靠，经试车良好后，方可作业。7.2.5 在控制器，制动器，限位器，电铃，紧急开关等主要附件失灵的情况下，禁止吊运。7.2.6 检查行车上是否有遗留工具或其它物品，以免在工作中落下伤人或损坏设备。7.2.7 钢丝绳及吊钩应经常检查，每周加润滑脂一次，每隔710天作一次详细检查，吊钩出现裂纹现象时，禁止使用。7.2.8 钢丝绳有下列情况之一者应当报废：7.2.8.1 钢丝绳被烧坏或者断了一股；7.2.8.2 钢丝绳的表面钢丝被腐蚀，磨损达到钢丝直径的40%以上；7.2.8.3 受过死角拧扭，部份受压变形；7.2.8.4 钢丝绳在一个捻区的断丝根数达到16 根时。7.2.9 吊钩和吊轮禁止衬焊，有下列情况之一的应更换；7.2.9.1 表面有裂纹，破口；7.2.9.2 危险断面及钩颈有永久变形；7.2.9.3 挂绳处断面磨损超过原高度10%；7.2.9.4 吊钩衬套磨损超过原厚度50%，芯轴磨损超过直径的35%。7.3 在下列情况下禁止吊运；7.3.1 吊运物超过额定负荷；7.3.2 指挥信号不明，光线暗淡，重量不明；7.3.3 物体吊运或捆缚不牢，不符合安全要求。7.3.4 被吊物上站有人或放有活动物。7.3.5 棱角工件未垫软物。7.3.6 被吊物不在中心线上，歪拉斜吊时。7.3.7 吊氧气瓶，乙炔瓶等爆炸物品时。7.3.8 铝水或铁水过满或未卡好抬包卡子。7.3.9 行车吊挂重物直接进行加工时。7.3.10 准备吊起的被埋物未松动，或大修电解槽，阴极棒大块未刨松动时。7.4 开车时的顺序及工作7.4.1 在主开关合闸之前，操作人员必须将所有控制器手柄转至“0”位，并将操作室门关好。7.4.2 当行车上或其周围确认无人时，合上主开关，合上紧急开关，发出开车警告（电铃）操作中接近人时，亦应给以断续电铃或警告。7.4.3 操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时必须先转回“0”位。7.4.4 开车时，除行车操作室以外的部位严禁站人；7.4.5 开车工作时，车速由慢到快；停车时由快到慢。车未停稳严禁交换行驶方向。7.4.6 行车在运行工作中，禁止人员上、下或进行检查，修理，加油，清扫等工作。7.4.7 行车工、起重工、搬运工、挂钩工、出铝工实行统一指挥信号，左右手发出信号均可，但手势必须清楚。7.4.8 常用指挥手势：7.4.8.1 行车向前运行：手心向前，连续移动；7.4.8.2 行车向后运行：手心向后，连续移动；7.4.8.3 小车向左运行：手心向左，连续移动；7.4.8.4 小车向右运行：手心向右，连续移动；7.4.8.5 吊钩上升：四指握成拳，大拇指向上；7.4.8.6 吊钩下降：四指握成拳，大拇指向下；7.4.8.7 吊钩慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；7.4.8.8 吊钩慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝下指向另一手心；7.4.8.9 停止运行：一手拳起，五指握成拳：7.4.8.10 紧急停止：一手拳起，手心向外，急速左右移动；7.4.8.11 要大钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，两手相对，其距离约有胸宽；7.4.8.12 要小钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，两手相对，其距离约有10CM。7.4.9 同时指挥两台行车运行；7.4.9.1 同时上升：两手四指握成拳，两大拇指朝上；7.4.9.2 同时下降：两手四指握成拳，两大拇指朝下；7.4.9.3 同时前行：两手心向前，连续移动；7.4.9.4 同时后行：两手心向后，连续移动；7.4.9.5 同时左行（小车）：两手心向左，连续移动；7.4.9.6 同时右行（小车）：两手心向右，连续移动；7.4.9.7 同时停止：两手五指握成拳；7.4.9.8 同时紧急停止：两手心向外，急速左右移动。7.4.10 行车工在得知指挥信号后方能操作，在操作过程中无论是落钩，起吊，或下面有行人等应响铃。行车工必须听从挂钩起重人员指挥，并且在任何人发出紧急停车信号时，都必须及时停车。7.4.11 禁止用载电物将吊钩以上钢丝绳或行车其它部件连接起来。7.4.12 在电解厂房内工作时，行车钩头不许降到地面，行车钩头上部设备，部件不许与电解槽等其它设备连接起来。7.4.13 禁止用吊钩或吊物起升或运送人员。7.4.14 起吊液态金属或有害液体以及重要物品时，不论重量多少，必须先稍微起升离地面150200MM验证制动器的可靠性后，再起升。7.4.15 重吨位物体起吊时，稍离地面试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后起升，缓慢运行。任何时候不准同时操作3只控制手柄。7.4.16 在出铝工作中，行车钢丝绳及大钩禁止与电解槽相接触，以免发生事故。7.4.17 行车在吊运盛铝液或铁水的抬包时，应卡好卡子，禁止倾斜吊运；液面必须低于抬包上口（真空抬包观察口）1520CM。7.4.18 行车操作人员必须听从抬包人员指挥，看清手势要慢速运行，浇铸，倾倒，操作要慢，要准。7.4.19 行车吊物件运行时，吊运的重物必须离于前进路线上的最高障碍物0.5米以上，方可运行。7.4.20 行车吊运重物不得悬在空中长时间停留，吊运物严禁从人头越过。7.4.21 两台行车合吊同一重物时，钢丝绳要保持垂直，每台行车所受的负荷量不能超过其最大起重量，吊运中要听从指挥，步调一致。7.4.22 在同一条轨道上两台行车同时运行时，要慢速行驶，相隔距离不能小于200CM以上。行车操作人员要随时防止所驾驶行车与另一台行车相碰撞，在一台行车发生故障的情况下，才允许用另一台行车来移动这一台行车，在此前提下，两台行车必须无负荷，且必须将被移动行车的刹车皮松开，然后用最低的速度缓慢地移动。7.4.23 接近卷扬限位时，或大、小车临近终端时，速度应缓慢，禁止用倒车代替制动，限位代替停止，紧急开关代替普通开关。7.4.24 行车及小车接近轨道边缘位置时，必须以最缓慢的速度行驶，在不碰挡架的条件下，逐步靠近。7.4.25 行车的控制器应逐级开动，在机械完全停止运转前，禁止将控制器从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动；但在防止事故发生的情况下可以偶尔用来作为紧急措施，此时控制器只能打在反向一档，而后必须检查确定机械部件没有损伤的情况下才能继续工作。7.4.26 在电压显著降低或电力输送中断的情况下，主刀开关必须断开，并将所有的控制器转到“0”位上，随后行车工应以信号通知挂钩工；起吊物未放下或索具未脱钩时，行车工不得离开驾驶室。7.4.27 当吊钩降到最低位置时，留在卷筒上的钢丝绳应当不少于3圈。7.4.28 在吊运物体过程中，突然发生故障，重物不能放到地面而悬吊空中时，行车工应及时通知周围人员避让，及时采取措施或请修理工处理，未处理好时行车工原则上不能离开操作室。7.4.29 行车运行途中突然发生故障引起吊物下滑时，应向无人处降落。7.4.30 行车12个月时间内，必须进行行车的定期全面技术检查。7.4.31 行车出现故障时，应切断电源，保持现场并及时通知维修人员进行检修，禁止设备带病工作。7.4.32 经过检修后的行车应作静负荷及动负荷的试验，静负荷超载25%，动负荷超载10%，达到合格时然后才能投入使用。7.4.33 工作完毕后，行车工必须将行车停在规定位置，升起吊钩离地面200CM以上高度，小车开到端部，并断开总电源开关，将各控制器手柄转至“0”位。行车工在下班前必须认真做好交接班工作及认真填写：天车工值班记录。8.0 电动葫芦安全技术操作规程：8.1 凡有操作室的电动葫芦吊必须有专人操作，严格遵守行车工的安全技术操作规程；8.2 开动前认真检查设备的机械，电气，钢丝绳，吊钩，限位器，确认安全可靠，方能启动工作；8.3 不许超负荷起吊，起吊时，手不能握在绳索与物件之间，吊物上升时，严防撞顶；8.4 起吊物件时，捆绑要牢固，在物件棱角，缺口处，应设垫衬保护；8.5 使用拖挂线电气开关启动，绝缘必须良好，正确按动电钮，注意物件位置，禁止斜拉歪吊。9.0 手动葫芦安全技术操作规程9.1 悬挂葫芦的钩架必须牢固可靠，工作时葫芦的挂钩，销子，链条，刹车等装置必须保持完好；9.2 起吊用的葫芦不准超负荷使用；起重链条要求垂直悬挂重物，链环间不得有错扭；9.3 起吊物件时，除操作葫芦的人员外，其他人员不准靠近被起吊物件；9.4 起吊物件时，必须捆绑牢固可靠，吊具，吊索应在允许负荷范围内；9.5 用两个葫芦同时起吊一物件时，必须有专人指挥，负荷应均匀分担，操作人员要协调一致； 9.6 放物件时，必须缓慢轻放，不许自由落下。9.7 工作完毕后，应做好保养工作，认真检查各部件的完好情况，不得随意拆改葫芦上的任何安全装置。9.8 起重链条要求垂直悬挂重物.链条各个链环不得有错钮.9.9 拉动手拉链时,必须使拉链方向与手拉链轮处于同一平面.9.10 严禁斜拉，以防卡链。9.11 拉动时必须用力平稳，以免跳链或卡链。当发现拉动困难时，要及时检查原因，不得硬拉，更不许增人加力，以免拉断链条或销子。9.12 使用三脚架时，三脚间必须保持相对距离，两脚间应用绳索联系，当联系绳索置于地面时，要注意防止将作业人员拌倒。9.13 起重高度不得超过标准值，以防链条拉断销子，造成事故。物业安保培训方案 为规范保安工作，使保安工作系统化/规范化,最终使保安具备满足工作需要的知识和技能，特制定本教学教材大纲。一、课程设置及内容全部课程分为专业理论知识和技能训练两大科目。其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。二培训的及要求培训目的1）保安人员培训应以保安理论知识、消防知识、法律常识教学为主，在教学过程中，应要求学员全面熟知保安理论知识及消防专业知识，在工作中的操作与运用，并基本掌握现场保护及处理知识2）职业道德课程的教学应根据不同的岗位元而予以不同的内容，使保安在各自不同的工作岗位上都能养成具有本职业特点的良好职业道德和行为规范）法律常识教学是理论课的主要内容之一，要求所有保安都应熟知国家有关法律、法规，成为懂法、知法、守法的公民，运用法律这一有力武器与违法犯罪分子作斗争。工作入口门卫守护，定点守卫及区域巡逻为主要内容，在日常管理和发生突发事件时能够运用所学的技能保护公司财产以及自身安全。2、培训要求1）保安理论培训通过培训使保安熟知保安工作性质、地位、任务、及工作职责权限，同时全面掌握保安专业知识以及在具体工作中应注意的事项及一般情况处置的原则和方法。2）消防知识及消防器材的使用通过培训使保安熟知掌握消防工作的方针任务和意义，熟知各种防火的措施和消防器材设施的操作及使用方法，做到防患于未燃，保护公司财产和员工生命财产的安全。3) 法律常识及职业道德教育通过法律常识及职业道德教育，使保安树立法律意识和良好的职业道德观念，能够运用法律知识正确处理工作中发生的各种问题；增强保安人员爱岗敬业、无私奉献更好的为公司服务的精神。4) 工作技能培训其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。二培训的及要求培训目的安全生产目标责任书为了进一步落实安全生产责任制，做到“责、权、利”相结合，根据我公司2015年度安全生产目标的内容，现与财务部签订如下安全生产目标：一、目标值：1、全年人身死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。2、现金安全保管，不发生盗窃事故。3、每月足额提取安全生产费用，保障安全生产投入资金的到位。4、安全培训合格率为100%。二、本单位安全工作上必须做到以下内容： 1、对本单位的安全生产负直接领导责任，必须模范遵守公司的各项安全管理制度，不发布与公司安全管理制度相抵触的指令，严格履行本人的安全职责，确保安全责任制在本单位全面落实，并全力支持安全工作。 2、保证公司各项安全管理制度和管理办法在本单位内全面实施，并自觉接受公司安全部门的监督和管理。 3、在确保安全的前提下组织生产，始终把安全工作放在首位，当“安全与交货期、质量”发生矛盾时，坚持安全第一的原则。 4、参加生产碰头会时，首先汇报本单位的安全生产情况和安全问题落实情况；在安排本单位生产任务时，必须安排安全工作内容，并写入记录。 5、在公司及政府的安全检查中杜绝各类违章现象。 6、组织本部门积极参加安全检查，做到有检查、有整改，记录全。 7、以身作则，不违章指挥、不违章操作。对发现的各类违章现象负有查禁的责任，同时要予以查处。 8、虚心接受员工提出的问题，杜绝不接受或盲目指挥；9、发生事故，应立即报告主管领导，按照“四不放过”的原则召开事故分析会，提出整改措施和对责任者的处理意见，并填写事故登记表，严禁隐瞒不报或降低对责任者的处罚标准。 10、必须按规定对单位员工进行培训和新员工上岗教育；11、严格执行公司安全生产十六项禁令，保证本单位所有人员不违章作业。 三、 安全奖惩： 1、对于全年实现安全目标的按照公司生产现场管理规定和工作说明书进行考核奖励；对于未实现安全目标的按照公司规定进行处罚。 2、每月接受主管领导指派人员对安全生产责任状的落 第一章 公司安全生产制度 第 页