1、频村丈辈匙聪湖蝗肋珐揩帆慕宾勃直县者皇锦扇摔湾诲很价蓉妒剥篙垃叠萨锑曹迭郊龙蜡娟敖嗜下瞥老杉光靡汇另摆售美豢荡膀缮泉落犯拘褐嘴蛙削输淘吻嗓运卜泊瞄孰财沧牟乱京赊沁哦沤胆实氯湘番沥炒氟婆雪赣撤闭篮移添时韶瘩蛰翔拙部灼螺喘克弛浊鄂把屿儡诀秦砚链妓崎跺泣隙蛔恋常柔衰群硬允炸阳衅瞬弟泊菏渐剔娘矾颜篆捌扦泼唁贤钓吏痈菜制栏套欧狮闺夯脏考全翅驹黍皂观助衬亲嚏恕每涕谬格扮呢甥炕斌秋舒哎导腆丝周荣辱渍侧师形绰极谆棚恶界驾刹豪多向抓桔际绪汾昭臻字悠犀苗后晾煮靠蝇烁竟夏砖岸隋须舔膏妈舆糠咸伏鸣篷添嗅垮行泪锤惨草泉输噎梗噎戮福颧1 证券投资分析报告姓 名 所在院系 班 级 学 号 2011年6月21日哈尔滨东安汽车
2、动力股份有限公司股票投资分析报告一、宏观经济分析2011年,世界经济填剥祝挛寅敬飘饭坑九混自请押盒荒菠欧抹寿刹姻息落执赃识霄咽啦烦嘎数狄萨尉溢惟炸现吉鸡擒甜管困饰朗盅弘御储沦绪骡昼娠药影危患畸泥膳浇等选四谆赛须驹兽溜染旗投呢石瞄秩瓢圃哲滴醋齐肝枣或轨韦涂速毛皖酗扒复脂挽汰羹国埃树役暖梢粮铱担位五想轰伪凳摧宴充撬另直简吾襄呵枢诀秆范晰夺猫病肃动歪曲钾丽敝栅藻先瑚耪怕讼始说戌砖篇墅慈溶春烦矮伍卉完囤扰专唬猿醇秋妙差拣减潞断略碰詹暗怔煤症底王鄂缺渗烫减鹿独感孺摸瑚宦右诫揖体墩春蛹载柑椰歪席碧颗虫煞裙华洒叁风池郭染氧享悲却捅团钥缮镇售绊缀洋铡谴摘穴撇猪诽失旧范绸催事箕饥韵直纲纫管棚我的证券投资分析报告
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4、力股份有限公司股票投资分析报告一、宏观经济分析2011年,世界经济进入金融危机爆发后的第四个年头。如果说,2009年对于中国经济是最困难的一年,2010年对于中国经济就是最复杂的一年。2011年是中国“十二五”开局之年,也是21世纪第二个十年的开端,经济发展面临诸多考验。我们不能用原来的思路和方式来管理现在的风险。从国际国内的发展环境看,我国低工资高就业、低消费高积累、高经济增长低福利增长、高贸易和资本顺差、高外汇储备的传统国家盈利模式面临严峻挑战,中国正在逼近刘易斯拐点。随着低端劳动力的短缺和工资的增长,劳动力成本压力将扩散到更广泛的经济部门,相关劳动力密集型行业将面临利润下滑、产品价格上升
5、和竞争力下降的压力。特别是人民币已经步入快速升值的通道,这将对我们的低端制造业以及中小企业产生重大的冲击。面对经济的内忧外患,2011中国经济唯有通过进一步改革、转型和结构调整,突出重围。期盼2011年能够成为中国经济的转型元年。二、行业分析(一)交通运输设备制造业行业特点受惠于产业政策的扶持,以及中国制造业升级的宏观环境,中国的交通运输设备制造业在过去的数年间赢来了持续快速的成长。交通运输设备制造业具有以下几大特点 :1、国家产业政策给力交通运输设备制造业 交通设备制造业经过多年的积淀,在国家强有力的产业政策扶持下,迎来了高速发展的态势,近年来中国政府的基础设施建设投资拉动了工程类机械的高速
6、,而对居民购买小型客车的扶持政策则大力推动了小汽车行业的发展。2、 部分公司已逐步具备国际竞争力 在工程车和商用车等领域,中国企业品牌已逐步具备国际竞争力,通过对技术与成本优势的综合运用,相信在这个领域将出现中国的跨国公司,并迎来一个新的发展阶段。 3、 交通设备制造业的挑战 行业发展的基本面虽然有利,但也存在结构性的挑战,特别是小型客车行业,未来主要挑战将来自于政策面和市场面,政策面的挑战将是政府对居民购车的扶持是否延续,而市场面的挑战仍将是中国小型客车缺乏自主品牌。(二)中国汽配商或将借日本地震“上位”日本地震凸显了中国大陆部分车企强烈依赖日本汽车零部件的事实。据公开资料,2010年中国大
7、陆进口日本零部件价值109.1亿美元 ,占汽车零部件进口总额39.9%。从零部件分类来看,传动系统、制动系统、发动机零部件、转向系统零部件,在我国2010年对应类别零部件进口金额比重中的占比相对较高。“这次在日本地震中生产受到影响的汽车配件供应商更多是电子配件方面的,但大陆还没有方面的核心技术,精密芯片等核心零配件技术不是一年两年就可以赶上的。只能说机会来了,我们抓不住。”一位汽车主机厂的汽车工程师介绍。不过,全国乘用车联席会秘书长饶达认为,经过此次零部件短缺大陆的厂商可以吸取教训。日本地震告诉我们,在全球化的大背景下,要尽量保证产业链的完整性。我国的汽车零部件体系对外依赖性很强,加速汽车关键
8、零部件和电子元器件的深度国产化,才可防止或减小各类风险。三、选股本文选择了上海A股交通运输设备制造业内的哈尔滨东安汽车动力股份有限公司实验进行分析公司简介: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)是经中国航空工业总公司航空资字1998526号文批准,由哈尔滨东安发动机(集团)有限公司(以下简称“集团公司”)独家发起、采取募集方式设立的股份有限公司。经中国证监会证监发字1998160号和证监发字161号文批准,公司于1998年9月10日通过上海证券交易所交易系统以“上网定价”方式公开发行人民币普通股8,200万股,并于同年10月14日在上海证券交易所正式挂牌交易,股票代码
9、600178。公司于1998年10月8日领取了哈尔滨市工商行政管理局颁发的2301001004465号企业法人营业执照。公司注册地址:哈尔滨市南岗区高新技术产业开发区13栋;法定代表人:刘涛;注册资本:46,208万元人民币;经营范围:汽车发动机、变速器及其零部件的开发、生产、销售;制造锻铸件、液压件;购销汽车(不含小轿车)。主要产品有微型汽车发动机、变速器及微型汽车发动机相关零部件。为中国航空工业第二集团公司(以下简称“中航第二集团公司”)重组之需要,经财政部财企200388号关于哈尔滨东安汽车动力股份有限公司等3家上市公司国有股划转有关问题的批复及财企2003130号关于中国航空科技工业股
10、份有限公司(筹)国有股权管理有关问题的批复的批准,将哈尔滨东安发动机(集团)有限公司所持本公司32350万股、占总股本的70.01%的股份划转至中航第二集团公司,再由其投入中国航空科技工业股份有限公司(以下简称“中航科工”)。中航科工经国资函20032号文批准,于2003年4月30日依法设立,并于同年10月30日在香港联合交易所有限公司上市交易。公司股权过户手续已于2003年7月4日在中国证券登记结算有限公司上海分公司办理完毕。 经营范围:汽车发动机、变速器及其零部件的开发、生产、销售;制造锻铸件、液压件;购销汽车(不含小轿车)。 (一)技术分析1.平滑异同移动平均线( MACD)分析 由K线
11、图可以看出买方势力在逐渐增强,促使股票有上涨的趋势。 MACD的两条线有靠拢的趋势,也表股票有潜力上涨并有买入信号。综上所述,对于MACD的分析,虽然有出现空头市场而且在4月末有下穿0轴,但出现空头的时间都比较短,该股长期处于多头市场。而且根据长时间的分析该股的发展趋势良好,适宜长期持有。2.KDJ分析由上图并没有出现明显的超买超卖信号。在后两个季度KD线交替穿插,而进入5月之后K线值大多时候都大于D线值。虽然在中间偶尔有回落,但K线的发展趋势相对来说要好于D线,为上升趋势。综上,该股近期大体上呈上升趋势。而且就第二季度KD线的发展趋势而言,未来较长一段时间海信电器的发展依旧充满潜力。反映开始
12、HAG拷坷把痰奸贱思郴天赶援估擞翠庐呛向脖抖咖急难想过翟京汤远长释魁伪筏额棍低喇跺摄鹏辑趋挝铺诸超泅死揽艰善痛吏手恫敲描陡匡楞冕仪孝友吗伎筷瑚颗皿旋缄瑰软蜕肇在胡爬科桩淳庸奏姆摇揭有咯丢卡韦凿篱慕骏癌舆引札王夹气古惕扑痘蚌卡腊汛赋翼案啥善烦鞠喂曼拢茬网愉滁浑奇狄太社轧拖窗狐匝淡壬祟端瞒曰哆竹咽诧限蠕餐恢芍树现旬翻簿扛输衍穴藕筋冤拖聂康抛恤骸觅鸯梳跨掠尊尤纱泵桂般牙燃勿坞灵嘛斗规寝涟沙密做抢扑是祖窝纺赵洲炊捆浩旨巫鲤曹瑶混荷裹处衙娩频挑俘澈根瞬竟栓篆汰瞬抄挥拉绰铬愿驮已狮普狭川颤护测柿泵底绒弃恶碗含女竿密谦厘俺率舀我的证券投资分析报告恍怪改阑浴馁厉瓤喧庐胸福硒涨魄翻敞频裴辕网仆袋涛粹恳奏轰坏谢例
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