汽车底盘拆装与调整52制动液检查与更换.ppt

制动传动装置分类：分类：按传力介质按传力介质按制动管路套数按制动管路套数气压式液压式气-液综合式单管路双管路制动传动装置作用：作用：传能、散热、防锈（防腐）、润滑传能、散热、防锈（防腐）、润滑作用；作用；使用性能：高温抗气阻性、低温流动性、较低的使用性能：高温抗气阻性、低温流动性、较低的水敏感性、优良的橡胶适应性能、防腐性等水敏感性、优良的橡胶适应性能、防腐性等制动液分类：制动液分类：1 1、醇型制动液：由蓖麻油加酒精生产而成，于、醇型制动液：由蓖麻油加酒精生产而成，于19901990年年1212月月3131日停止使用；缺点：沸点低、易产日停止使用；缺点：沸点低、易产生气阻，低温流动性差；生气阻，低温流动性差；2 2、矿物油型制动液：由精制轻柴油馏分，经深、矿物油型制动液：由精制轻柴油馏分，经深度脱蜡后加稠化剂和抗氧剂制成；已基本上不使度脱蜡后加稠化剂和抗氧剂制成；已基本上不使用，缺点：不宜用于天然橡胶皮碗。用，缺点：不宜用于天然橡胶皮碗。制动液简介制动传动装置3 3、合成型制动液：以醚、醇、酯等物质加添加剂、合成型制动液：以醚、醇、酯等物质加添加剂制成；可分以下三种：制成；可分以下三种：（1 1）、醇醚型制动液：）、醇醚型制动液：DOT3DOT3、JG3JG3、HZY3HZY3，缺缺点：点：吸水性强，对天然橡胶有损害，易咬漆吸水性强，对天然橡胶有损害，易咬漆；（2 2）、醇醚硼酸酯型制动液：）、醇醚硼酸酯型制动液：DOT4DOT4、JG4JG4、HZY4HZY4（缺点：缺点：咬漆，有一定的吸水性咬漆，有一定的吸水性，价格高出，价格高出DOT3DOT3达达50%50%），超级），超级DOT4DOT4（DOT4+DOT4+）、）、DOT5.1DOT5.1（缺点：咬漆，有一定的吸水性），缺点：咬漆，有一定的吸水性），DOT4DOT4使用最广。使用最广。（3 3）、硅油型制动液：）、硅油型制动液：DOT5DOT5、JG5JG5、HZY5HZY5（优优点：点：不咬漆、不吸水、不损橡不咬漆、不吸水、不损橡；缺点：；缺点：与与DOT3DOT3、DOT4DOT4不相容不相容，若换用，若换用DOT5DOT5应更换制动系统所有应更换制动系统所有另部件，具有可压缩性、制动软）；另部件，具有可压缩性、制动软）；制动液简介制动传动装置制动液标准：制动液标准：1 1、国外标准：美国联邦机动车辆安全标准、国外标准：美国联邦机动车辆安全标准（FMVSSFMVSS）的的DOT3DOT3、DOT4DOT4、DOT5DOT5；美国美国SAE SAE J1703 TAN95J1703 TAN95，SAE J1704 JAN97SAE J1704 JAN97，SAE J1705 SAE J1705 MAY95MAY95。2 2、国内标准：国内标准：GB 108301998 GB 108301998 中的中的 JG3JG3、JG4JG4、JG5JG5与与GB129812003GB129812003中的中的HZY3HZY3、HZY4HZY4、HZY5HZY5一一一对应。一对应。制动液的选用：制动液的选用：1 1、制动液的质量等级不低于制造厂、制动液的质量等级不低于制造厂的要求；的要求；2 2、类型应相同；、类型应相同；制动液简介制动传动装置制动液制动液的更换：的更换：1 1、采用中低级的制动液、采用中低级的制动液DOT3DOT3应每年更应每年更换一次或按汽车使用说明书进行；换一次或按汽车使用说明书进行；2 2、采用中高级的制动液、采用中高级的制动液DOT4DOT4以上的应以上的应每每2 2年更换一次或按汽车使用说明书进行；年更换一次或按汽车使用说明书进行；注意各牌号的制动液的互换性！注意各牌号的制动液的互换性！制动液简介制动液制动液与水及空气与水及空气制动传动装置液压基础知识制动传动装置液压基础知识制动传动装置液压基础知识制动传动装置液压基础知识制动传动装置制动传动装置11、功用：将制动的动力传给制动器2、要求：（1）可靠 （2）省力 （3）随动作用制动力，随踩下轻重而成比例变化（4）制动解除要迅速3、分类：（1）机械传动 （2）液压传动 （3）液气综合液压制动传动装置结构：结构：后轮制动器后轮制动器前轮制动器前轮制动器油管油管前制动轮缸前制动轮缸后制动轮缸后制动轮缸制动主缸制动主缸液压制动传动装置液压制动主缸工作原理 结构说明：三个油室：贮油室贮芷刹车油 环形油室充满油的防空气侵入工作室制动时产生高压油三个孔：补修孔6 管通孔上4，下0.65 轴小孔6只二只阀出油阀，弹簧 回油阀及弹簧液压制动传动装置工作过程（1）踩下制动踏板：推杆活塞右移，先关闭旁通孔，使工作室成为密封容积，继续右移，油压上升，推开出油阀，将压力油输至各分缸，推开制动蹄，贴紧在制动鼓上，活塞再右移，压力继续升高。将车制动住。（2）若缓慢松开制动器 在主油缸回位弹簧作用下，活塞左移，工作室容积场大，出油阀关闭，回油阀被顶开（制动蹄调位弹零收缩。分散油倒流到工作室，顶开调油阀。但回油阀弹簧一定张力，当分缸内压力低于张力时，不再回油。）当踩到底时油缸压力可达8090公斤/cm2液压制动传动装置工作过程（3）迅速松放制动踏板，主缸内容积迅速增大，而分缸的油因油道阻力，不能迅速返回，致使工作室出现真空，此时，轴向油的6个小孔立即打开，使环形室油流入工作室补充。环形油管不足时由补偿孔流入补充。但最后分缸油还是流回主油缸，则分缸中的油通过旁通孔流回贮油室。液压式双管路传动装置的布置形式性能：性能：当其中一套管路损坏时，另一套仍可以正常工当其中一套管路损坏时，另一套仍可以正常工作，保证汽车制动系的工作可靠性。作，保证汽车制动系的工作可靠性。1、两桥制动器独立制动、两桥制动器独立制动 当一套管路失效时，另一套管当一套管路失效时，另一套管路仍能保持一定的制动效能。制路仍能保持一定的制动效能。制动效能低于正常时的动效能低于正常时的50。制动主缸制动主缸2、同一制动器两个轮缸独立制动制动主缸制动主缸 当一套管路失效时，另一套当一套管路失效时，另一套管路仍能使前、后制动器保持一管路仍能使前、后制动器保持一定的制动效能。制动效能为正常定的制动效能。制动效能为正常时的时的50。3、前后制动器对角独立制动一套管路失效时，另一套管路使一套管路失效时，另一套管路使对角制动器保持一定的制动效能，对角制动器保持一定的制动效能，为正常时的为正常时的50。制动主缸制动主缸液压制动管路渗漏分析液压制动管路渗漏分析制动主缸制动主缸双腔制动主缸：双腔制动主缸：活塞活塞活塞活塞出油阀出油阀出油阀出油阀 与前腔连接的制动管路漏油时，则只能后腔与前腔连接的制动管路漏油时，则只能后腔中建立液压。此时前缸活塞迅速前移，后缸工作中建立液压。此时前缸活塞迅速前移，后缸工作腔中液压升高到制动所需的值。腔中液压升高到制动所需的值。与后腔连接的制动管路漏油时与后腔连接的制动管路漏油时,先是后缸活塞前移先是后缸活塞前移,不能推动前缸不能推动前缸活塞，在后缸活塞直接顶触前缸活塞，在后缸活塞直接顶触前缸活塞时，前缸活塞前移，使前缸活塞时，前缸活塞前移，使前缸工作腔建立必要的液压而制动。工作腔建立必要的液压而制动。P438制动主缸制动主缸制动主缸制动主缸制动主缸制动主缸制动轮缸制动轮缸功用：功用：将液压力转变为使制动蹄张开的动力。将液压力转变为使制动蹄张开的动力。常见型式：常见型式：双活塞式、单活塞、阶梯式等。双活塞式、单活塞、阶梯式等。应用：应用：阶梯式：用于非平衡式制动器中，使前后摩擦阶梯式：用于非平衡式制动器中，使前后摩擦片均匀磨损。大端推动后制动蹄，小端推动前片均匀磨损。大端推动后制动蹄，小端推动前制动蹄。制动蹄。P441桑塔纳轿车液压制动管路布置图桑塔纳轿车液压制动管路布置图真空液压制动传动装置目的：操纵目的：操纵轻便、制动轻便、制动迅速（综合迅速（综合气压制动与气压制动与液压制动优液压制动优点）。点）。分类：分类：增压式和助增压式和助力式力式P464真空助力器P470真空助力器制动力分配调节装置.1、限压阀 安装在主缸与后轮制动器之间。作用：当前、后制动管路P1和P2由零同步增长到一定值后，即自动将P2限定在该值不变。防止车轮抱死。车轮抱死的危害？制动力分配调节装置2、比例阀PV 安装在主缸与后轮制动器之间。作用：当前、后制动管路P1和P2由零同步增长到一定值Ps后，即自动将P2限定，使P2的增量小于P1的增量。能根据汽车轴荷的变化自动分配前后轮的制动力分配。制动力分配调节装置感载比例阀谢谢!此课件下载可自行编辑修改，此课件供参考！此课件下载可自行编辑修改，此课件供参考！部分内容来源于网络，如有侵权请与我联系删除！感谢你的观看！部分内容来源于网络，如有侵权请与我联系删除！感谢你的观看！