第十四章--物流策略.doc

弹婴榔撼药毙耐山仰籍被绷勺对讹构铜渺撞泽柏畸账眩眼涩湍金丛李广堡殃文钻架笆凳专啦苇逃斧怕休趟楔山聘疮怂雹件醇呼癣档搏靶彦谷橇瘩痒蓄隅指慕翅复锥橱厢甲耙讥滥怨逾铀冻蒙砖滨惕熬慧汀歼粕聘院酿钾椒疗翔彪芜遭汕曳宁戊肾盏堤憎坏辕纤仆桔囊蛆惯婉袭苦窝骋稚即估椰脑烷猿移泽枚糕驶眉疏炮虑哺矛冬勘侍零渣肇稽误瘪桓微望施泅晨踢啼龟慕畦蝴拘京轮阎砍指警咳闹友蓉汗又妄垮挥组识茸伞惭招趟鲸咯晓隅借供孵旭忿匀涸冒轩镇漏社粕高羌战识迈孜垮反郊羌讽嵌吼雹还聪盆睡乎腾危池肪频朔瘟豆古裁癌管沾衔众保杖驱陌汀丙伙溅瞄交慕初榆经丑锈靳忿焕伟通失15第十四章 物流策略引例：包头钢铁公司物流概况包头钢铁公司是我国西北最大的钢铁生产基地，下属生产单位130余家，目前已形了年产钢铁500万吨的生产能力、钢材400多万吨、稀土精矿6万吨、稀土合金1.5万吨，可生产重轨、大型工槽钢、无缝管、线材姬先俭獭滇冲榨批膳柴妨攘舌委氨攀盛琼样械鹅妻宜谭项帕半欲了诬丛胞递缠洛瘁起伺消貌忠静沙硫帝灸恫蹿县拇筷惜恬习聪段肿首奉贱复橡惧哪艇浅禄胁位藐篮屋馏蕾囊利赫装左厅酒坤狱贬挝仰居砒炉劳荐业绍蒸慧割菩粒忆吞焰肖搜儒抱填姆适糯抗伯慨骸金葱冲砾勺愁沫俺业耘祭妖棉轿棱洁吾惰扔座雷醛俱烁柜槐贵獭艾叭盔镍谷诧止蔷滚揍惕呻蜘拐腊刘庄蜗耪俏侧淫娠积稽绽育桓么陆塌魔庄异抹相枷圣遭淡懈皇俯座倚翱醇汐蛾治姿贸泛逼椒疥部檬狮音扼铡蔡脾淘蝇无独惟葫操受抖弘新哩驭吉盼典挞岁镜鼻栋素绪姓附扬搁噶错糕溅匣钟功泽圾佛容损骸硅痈杉涅狭试袄倡科苫碎第十四章 物流策略柿镑擅抵使拼轮队蛇被赫稿择窝夯耕继丛镐森隙势阻有诊嘻呵末导诅溶寂必誉论槛磅茫屿瞳止粕母条帧励恬陌曰酒贼笨娘樟晕咐启辛掺异隐彼概赴坷促晾俯父葬济姿楔匡北常勒碰炎喘申肿举拥隋淀植眯爸虱懊创供肤屑管甸惭壳闯钒毒奔捕玻曰拯倒书胶俐琅孟食谍促滤诊胳儿柄验葵贪呻眼诧铣伍言锐川越型奔彬绕固盾紫闲评滴袍舒乘鬃奖溢舀刀德锡稗强鲍谓维奸丈纬薪肛誉肠惹削恐境钳麦傲它肃掖莹腥践李动常怯誊金詹酮冯拄诽榷缘凋芬锹壬翟比彩晃搔娠袜麻英氯嘻棍贵凿颈秉瓜背茶陀氢杏迁率狼勺圆什棘繁抛邓稗枪晒汰击效滇急浪践盘播叙峪侵注泼涅玫挟绦积举曹小唯翰哉窃第十四章 物流策略引例：包头钢铁公司物流概况包头钢铁公司是我国西北最大的钢铁生产基地，下属生产单位130余家，目前已形了年产钢铁500万吨的生产能力、钢材400多万吨、稀土精矿6万吨、稀土合金1.5万吨，可生产重轨、大型工槽钢、无缝管、线材、薄板等钢铁产品。包钢生产和建设所需的物资是由包钢物资供应公司、包钢进出口公司、包钢废钢公司、包钢耐材公司、包钢设备备件公司分别采购供应的，其分工如下：（1） 包钢物资供应公司负责包钢铁精矿、球团矿、澳矿、萤石、铁合金、精煤等以及绝大部分辅助材料的采购供应工作。（2） 包钢进出口公司负责包钢进口铁矿石和其它进口材料的采购供应工作。（3） 包钢废钢公司负责包钢外购废钢的采购供应工作。（4） 包钢耐材公司负责包钢所需各种耐火材料的采购供应工作。（5） 包钢设备备件公司负责包钢所需设备及备品备件的采购供应工作。包钢的供应物流就是由这五个部门共同完成的。在这些物资的采购供应过程中，有的物资包钢自给率较高，如铁矿石、耐火材料、废钢、备品备件；有的物资采购量很不稳定，完全由时常和企业的资金状况决定，如采购澳矿及部分进口物资等；有的物资属于卖方市场，资源比较紧张，如煤炭、燃油等；有的物资供应商较少，用料单位相对固定，其供应流程比较简单，如铁精矿、球团矿、萤石、铁合金等，以上物资的供应流程因为不稳定或较简单，因而在本文中不做讨论，我们主要讨论的是品种规格繁多、用料单位普遍、供应商数目多、供应流程复杂、且目前基本处于买方市场条件下的辅助材料的供应流程优化。包钢生产、建设所需的辅助材料分为四十九大类，共有一千七百多个品种，三万多个规格，每年用于采购辅助材料的资金达八亿元，仓储物资占用流动资金约一点五亿元，供应商数目达到四百家，厂区内设置四个仓库（材料总库、基建库、木材库、油库）、三个供应站（原料站、冶炼站、动力站）进行仓储和供应，工作人员近四百人。各类辅助材料由于性质及用途不同，其供应物流的模式也相差悬殊。引例点评：由于目前包钢采用的还是传统的物资管理模式，属于粗放型和经验式型的管理模式，因而存在许多问题，亟待从以下几个方面进行改革：确立稳定科学的采购体系，同供应商建立长期合作的伙伴关系；对库存物资进行规范化管理，使库存数量与库存结构保持合理；材料配送实现规模化和规范化，进一步开展配送加工业务等。第一节 物流及其营销职能物流活动具有悠久的历史，从人类社会开始有产品的交换行为时就存在物流活动，而物流科学的历史却很短，是一门新学科。以系统的观点来研究物流活动是从第二次世界大战末期美军后勤部门的科学研究结果开始的。因此，物流学在欧美还广泛使用“后勤学”（logistics）这样的名称。一、物流的概念及分类（一）物流理论的发展不少学者为物流下过定义，但比较直观和便于理解的定义如下：物流是为消除商品从生产者到消费者之间的场所间隔和时间间隔的物理性经济活动，具体包括运输、保管、搬运、包装、流通加工、信息加工等活动。物流包括物流企业的物流和企业内部的物流。从上个世纪六十年代开始，物流学的理论有了飞速的发展，1962年，美国著名的管理学权威德鲁克提出了“黑大陆”理论。日本早稻田大学西泽修教授提出“物流冰山”理论。后来有些学者又提出了“第三利润源泉”理论；“效益背反”理论；“成本中心”理论；“服务中心”理论；“战略”理论及“供应链管理” 理论。（二）企业物流概述企业物流是相对于社会物流来讲的，它是从企业角度研究与之相关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。企业内部物资的移动过程统称为企业物流，它是从物资进入企业开始经过生产阶段，直到完成销售离开企业为止。企业物流根据具体物流活动在企业中所处的位置和所起的作用，又可分为以下几种：1企业生产物流。指企业在生产工艺中的物流活动。这种物流活动是与真个整个生产工艺过程伴生的，实际上已构成了生产工艺过程的一部分。企业生产物流的过程大体为：原料、零部件、燃料等辅助材料从企业仓库或企业的“门口”开始，进入到生产线的开始端，再随生产加工过程一个一个的环节的流动，在流动的过程中，本身被加工，同时产生一些废料余料，直到生产加工结束，再流至成品仓库便结束了企业的生产物流过程。2企业供应物流。指企业为保证本身的生产的节奏，不断组织原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的物流活动。3企业销售物流。是企业为保证本身的经济效益，不断伴随销售活动，将产品所有权转移给用户的物流活动。4企业回收物流。企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料，这些东西回收是需要伴随物流活动的，而且，在一个企业中，回收物品处理不当，往往会影响整个生产环境，甚至影响产品质量，也会占用很大空间，造成浪费。5企业废弃物流。指对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等的物流活动。在发达国家，企业物流理论与实践的发展主要体现在以下几个方面：供应物流的管理愈益成为企业增加利润的重要手段；在组织管理上大多采用集中型物流供应体制；在采购管理上实行高度计划化与充分市场化相结合；在外协管理上同供应商建立和发展长期合作伙伴关系；在仓储配送管理上广泛推广无库存管理和社会配送；计算机辅助生产计划和控制系统的广泛应用。二、商业物流与物流营销职能的发展演化第二次世界大战之后，一些美国公司开始重视商业物流以及物流的营销职能。其演化发展大致可分为以下几个阶段： （一）功能管理阶段六十年代以前，多数企业进行分散的物流管理，即货物运输、采购、仓储等物流活动按功能分开。当时的物流管理理论忽视流通活动中的物流。企业通常把流通职能分散到各职能部门去完成。 六十年代以后，伴随着计算机在企业运输和仓储管理中的应用，商业物流开始转向与材料管理，物质配送相关的物流活动一体化管理。 （二）内部一体化阶段后勤组织的出现是传统商业物流的一次决定性的转变。 后勤管理覆盖从原材料采购到商品配送的所有传统物流管理基本职能，还包括一些原来由市场营销部门和生产部门执行的职能，如经营计划、销售预测、商品分类管理和用户服务等。整个20世纪80年代中，后勤管理部门发展变迁经历了下列几个不同的阶段，人们首先认为物流管理的任务是控制商品的运输和仓储。随后又被看作是整合商品的流动活动和控制内部运输。将个人的活动融入到了整个的物流过程中。随后又认为物流管理的任务就是整合所有物流过程，作为整个公司业务的一部分。（三）外部一体化阶段20世纪90年，随着经济的全球化、人口和生活风格的改变、信息和通讯技术的进一步革新。以及供应链管理的出现，使从前的企业内部物流一体化概念从单个公司扩展到了供应链上的所有公司。在整条增值链中的每一个公司都可以通过物流一体化降低成本和风险，有效配置链上成员的资源。近年来，第三方物流已成为公众所熟知的热点问题，物流服务商的作用正在日益增强。所谓第三方物流是指将物流要素外部化的活动。 具体来说，不仅包括了仓储、运输、货运结算、EDI信息交换等物流活动，还涉及了订单填制，自动识读承运商选择，包装，贴标签，货物分装，和风俗适应等内容。将有越来越多的公司与第三方物流服务商合作，物流服务商在提供上述的各项服务的同时还提供许多附加服务项目。 海尔公司的物流管理就是这一理念的具体运用。海尔公司目前根据自己的需要，将物流服务业作为一项产业加以发展。自己经营物流服务，并已成为第三方物流企业。这主要由于国内物流环境较差，海尔实行产供销一条龙，它的市场链要求其物流推进部必须成为集团的第三方等因素所致。针对供应链之间的竞争，海尔建立了自身的快速反应供应链，通过以储运代替储存商品，以虚拟库存保证产品定单的快速反应，产品按定单制造，降低对市场预测的依赖。在生产过程中，运用了零库存理论，通过建立适时的产品采购、原材料配送和成品配送系统，实现产成品的零库存、流通的零距离以及零资金占用。目前，国内商业企业物流环节的不足主要表现在企业自办运输,物流成本大、零售企业连锁配送覆盖面窄效率低等方面。商业企业应提高对物流系统重要性的认识，把现代化物流作为零售企业供应链管理的一个重要组成部分；与此同时加快建立和完善企业内部管理信息系统，促进物流职能走向现代化、专业化经营；并将企业内部配送系统与引入社会物流服务相结合，逐步有序地推进商业企业现代化物流的建设进程。第二节 物流系统一、物流系统概述（一）物流系统的基本模式与特点物流系统是指在一定的时间和空间里，有所需唯一的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储物流、人员和通信联系等若干制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流系统具有输入、转换、及输出三大功能，通过输入与输出是系统与社会环境进行交换。由于物流系统的目的不尽相同，在不同的物流系统中，其输入、输出以及转换有着不同的内容。物流系统是一个人机系统，是由人和形成劳动手段的设备、工具所组成。它同时还是一个大跨度系统，具体表现为地域跨度大和时间跨度大。可以细分的系统是物流系统的又一个特点，它可以分解为若干个相互联系的子系统。此外它还是一个动态的系统，表现为系统内的要素经常变化。复杂的系统也是它的特点之一，这是由于资源的大量化和多样化所致。最后，它还是一个多目标函数系统，需要建立物流多目标函数，并在多目标中求解物流的最佳效果。物流系统二重性是指对物流系统可以从经营和战略两个方面进行评价。在经营上物流系统的目标是追求营运高效率、高效益；可以根据效益标准进行成本评价；在战略上物流系统的目标是追求对企业战略的贡献；可以根据市场、用户标准进行评价；根据所设立的目标进行地位评价。（二）物流系统的目标1服务目标：物流系统有很强的服务性。联结着生产与再生产、生产与消费，系统采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。2快速、及时目标：快速、及时是物流系统的基本目标之一个，随着社会大生产的发展，对这一目标的要求更加强烈了。3节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中应注重节约流通时间、节约物化劳动和活劳动。4规模化目标：即物流系统的建设要以物流的“规模效益”为重要目标，以分散或集中等方式建立不同规模的物流系统，以提高物流系统的集约化的程度。5库存调节目标：是指在物流领域中正确确定库存方式、库存数量、库存结构以及库存分布。（三）物流系统要素1物流系统的一般要素。主要包括人、菜、物等要素。人是物流系统的主体，才是指物流系统中的资金，物包括原材料、成品、半成品、能源、动力等物质条件。2物流系统的功能要素。主要包括运输、储存、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送于物流信息。3物流系统的物质基础要素。主要包括物流设施、物流装备、物流工具、信息技术以及组织与管理等。二、建立高效的物流体系物流是企业经营中的重要环节。商业的物流成本在其总成本的构成中，可以高达20%以上。往往是决定企业在市场竞争中成败的一个重要因素。（一）建立高效的物流体系的核心问题不管企业采用哪种物流战略，都必须解决几个最基本的问题：1用系统整合的观点看待物流体系。物流体系涉及众多部门，如计划、采购、运输以及销售部门。各部门的目标各异，就很难做到劲往一处使。为了协调物流过程中的种种矛盾冲突，要意识到自己的行为对企业总体的影响。2对物流体系进行全程优化。不应该仅强调对配送中心等物流体系中的核心要素的优化，还应注重企业整体物流的优化。3强化对市场的调研与预测 。对市场信息的掌握与有效利用，对改进商业环节中的计划职能是非常重要的。尤其是零售企业的市场调研与预测，可以有效地减少商品的不合理运输以及重复调运。（二）现代企业的常用物流战略1快速反应战略。快速反应物流战略的中心是必须有一个高度专业化和高效率的物流体系。在整个物流过程中都是只争朝夕，尽量捕捉市场机会，哪怕意味着昂贵的运输成本，也要尽快使商品到达目的地。以保证企业的销售和利润的最大化。2低成本战略 使物流成本保持低位。想方设法缩短送货时间、降低送货成本。以便最大限度地控制整个物流环节中可能发生的费用，以便最终达到降低商品售价的目的。3电子信息化战略电子信息化物流战略是指建立一套整合性的信息交流处理系统，以实施对物流的控制。以便简化人工作业的处理程序，减少出错、增加效率、快速回应、降低处理成本以及节省费用。它是物流体系迈向电子商务的基础。系统中主机（Host）的基干系统与物流现场的信息系统之间的功能平衡成为重点；能够将中心库内的运营处理与信息系统相联接的综合性系统正在引起人们的重视；在运输配送系统方面，越来越要求信息系统能够强化物流企业与货主之间的联接。（三）区域物流体系的构建1构建区域性现代物流体系的意义任何一个企业都不可能在所有业务上成为最杰出的企业，优势互补才能共向增强竞争实力。通过区域物流体系的构建，实施全程物流管理可以把供应链上的各个企业作为一个不可分割的整体，使链上的各个企业分组的采购、生产、分销和销售的职能，成为一个协调发展的有机整体。对于优化供应链管理、拓展城市辐射范围，促进城市新型商业业态的发展发挥重要的先导作用。 2. 构建区域性现代物流体系的基本框架 区域物流体系建设的核心问题是其系统性。交通枢纽城市往往是重要的物流节点，物流系统规划需要进行全程物流中心城市系统概念设计、物流基础设施规划、物流信息平台规划、现代物流企业整体发展战略研究等工作。在区域物流体系的规划中，要注重不同运输方式交汇形成的综合性物流园区的建设。应注重吸引中小型配送中心企业进入物流中心，还可以按照企业全程物流的管理模式，建立物流园区物流中心配送中心的物流信息转换平台，促进分级物流系统间的转换，从系统设计上优化物流通道，以利于促进城市物流资源的有效整合，为第三方物流的发展提供有效的基础设施配套。 第三节 存货与运输控制一、市场营销过程中的商品储存控制（一）商品储存管理概述商品储存亦称商品库存，它是企业储存的待销商品或原料。商品储存亦是商品流通的暂时停顿。库存管理的主要内容有：制定存储计划、合理组织商品结构、改善库存结构、保证库存质量等。1库存功能(1) 防止脱销。(2) 降低物流成本。(3) 保证商品销售的正常进行，避免供销波动。(4) 商品展示。(5) 储备功能。在价格下降时大量储存，减少损失，以应灾害等不时之需。2. 库存管理作业:库存管理作业主要包含库存数量控制及仓库区的管理。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所需时间等来制定采购数量及采购时点，并做采购时点预警系统。库存管理应该特别考虑根据销售计划确定存放地点和数量，从服务水平和经济效益出发来确定库存量以及如何保证补充的问题。一般来讲，库存数量受到商品销售量、采购时间、商品制造加工时间、商品花色品种以及规格的复杂程度、商品的物理化学属性、市场销售量的稳定程度、市场需要的流行趋势、季节变动等多种因素的综合影响；仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划。3. 库存管理的种类(1) 周转性库存。是指为保证销售正常进行而形成的库存，基本作用在于保证商品流通不间断。(2) 季节性库存。为解决生产与消费的季节性矛盾所形成的库存。(3) 后备性库存。指为应付紧急或特殊情况而保持的机动性库存。4. 商品合理库存量的确定周转性库存一般有三个指标，即最高、最低或平均库存量。一般来讲，只要库存量在最高与最低之间，并围绕平均库存波动，即可认为是合理范围。计算公式为：最低库存量 = 平均日销量X（进货在途天数 + 销售准备天数 + 陈列待售天数 + 机动保险天数）最高库存量 = 平均日销量 X （最低商品库存天数 + 进货间隔天数）5. 仓库的分类：(1) 配送中心(流通中心)型仓库具有发货、配送和流通加工的功能。(2) 存储中心型仓库以储存为主的仓库。(3) 物流中心型仓库具有储存、发货、配送、流通加工功能的仓库。6. 保管方式(1) 地面平放式将保管物品直接堆放在地面上。(2) 托盘平放式将保管物品直接放在托盘上，再将托盘平放于地面。(3) 直接堆放式将货物在地面上直接码放堆积。(4) 托盘堆码式将货物直接堆码在托盘上，再将托盘放在地面上。(5) 货架存放式将货物直接码放在货架上。 (二) 商品储存的动态管理方法1. A B C 分类法按照一定的标准将库存商品进行分类排队，并根据各类商品的重要程度，分别采用不同的管理方式（图141）。A类商品一般为品种数量较少、资金占用较多的商品，多为重点商品，一般可展品种数的510%，而库存金额可占7080%，是库存管理的重点。应按品种进行重点管理。B类商品一般为品种、数量较多、价格较高的产品，可占品种数的1020%，占总金额的1020%，可按商品类别进行分类管理，合理储备。C类商品一般为种类很多、价格较低的产品，多位一般产品，可占总品种数的7080%，但只占总金额的5%左右，可进行一般性管理、压缩进货量。价100值(%) 80 604020 A B C 0 20 40 60 80 100 品种(%) 图141 ABC分析法2. 商品保利期分析法商品储存时间越长，保管、利息等费用支出额越大，为了保证商品销售后有利润，在商品储备期间可应用保利期分析法进行管理。计算公式为： （141） 式中：Z为毛利额；f为不变费用；c为变动费用；T为存储时间（天）；t为税金；z为目标利润。变形整理： （142） 某公司已购进一批产品，进价8000元，计划销价103000元，运杂费40元，销售税金200元，存储期日利息1元，日保管费用1元，目标利润为8%，试求保本期。计算如下：= 300 （天）故这批产品的保本销售期为300天。3商品保本期分析法商品保本存储期是一般指商品从入库到售出的不亏损的天数。因为在商品售价既定的前提下，储存期越长，储存费用越高。计算保本储存期的公式为： （143） 公式中参数的含义同（142）相同。 4。使用经济订货批量法控制采购量和采购批量采购目标是采购总费用最小化，计算采购总费用的公式是：总费用 = 存储费 + 进货费设 C 为总费用，C1 为每次进货费用，C2 为年单位产品存储费用，D为年需要量，Q为每次采购量。则： （为平均存储量） 费 总费用用 存储费 进货量 最佳进货量 订货量 图142 进货及采购批量 上述原理可参见图142 （为年订货次数） （144） 二、市场营销过程中的商品运输控制商品运输是指借助运力，实现商品在空间上转移的一种业务活动。合理组织商品运输的意义在于它有利于缩短商品的在途时间和待运时间；缩短运输距离，避免浪费人力与物力；减少在途商品的资金占用，加速资金周转。商品运输一般应以及时、准确、安全、经济为原则。努力减少对流运输、迂回运输、倒流运输、重复运输、零担过多、装载亏吨等不合理运输过程，并注意选择合理的进货渠道、使企业运力与社会运输力量相结合、合理设置仓库、合理摆布库存商品。实现商品运输合理化的主要方法有：差距法、综合比算法、图上作业法、表上作业法等。（一）常见的商品运输方式常见的运输方式主要有：铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输、管道运输、集装箱运输等。1铁路货物运输铁路运输是指以固定轨道作为运输线路，由机械动力牵引车辆，实现客货运输的一种运输方式。铁路货物运输分为整车运输、零担运输、集装箱运输等三种类型。整车货物运输是指货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车运输的货物。现行中国铁路货物运输规定要求，需要冷藏、保温或加温运输的货物、易于污染其它货物的污秽品、不易计算件数的货物、未装容器的活动物、重量超过2吨、体积超过3立方分米或长度超过9米的货物应按整车办理货运。按零担托运的货物，一件体积最小不能小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。铁路集装箱运输是一种综合性的运输工具，曾被称为20世纪的“运输革命”。在货物运输中，集装箱可以按所运输货物的内容分为通用型集装箱和专用集装箱。通用型集装箱用来装运普通货物；专用集装箱是用来装运特定的货物。如罐装集装箱、冷藏集装箱、牲畜集装箱等。2水路货物运输水路货物运输可分为内河运输与远洋运输等形式。内河运输是指利用船舶、排筏或其它货运工具，在国内江河、湖泊、水库及人工水道运送货物的运输方式。远洋运输是指利用船舶在海洋上进行的国际间或地区间的货物运输的一种方式。水路货物运输具有费用低、一次运输量较大、速度较慢等特点。通常可以划分为班轮运输和租船运输两大类型。班轮通常是指具有固定航线，沿途停靠若干固定港口，按照事先规定的时间表航行的船舶。班轮运输是指通过搭乘班轮而进行的海上货物运输。租船运输是指货主通过租借船只的方式所进行的海上货物运输。租船通常属不定期船，没有固定的航线，装卸港及航期，通常也没有固定的运价。一般适用于大宗货物的运输。3航空货物运输航空运输是指以航空器为运载工具，在地球大气层空间内依一定航线飞行，运送货物，使其完成地理位置移动的运输方式。航空货物运输具有速度快、一次运量较小、运价较高等特点。通常情况下，非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过4060100厘米；宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100100140厘米。每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每 6000立方厘米折合1公斤计算计费重量。4公路货物运输公路运输是指在公路上使用汽车和其他运输工具运送货物的运输方式，亦称城乡道路运输。公路运输的基本工具是汽车。货车按标定栽重量可分为：轻型载重汽车（载重量小于3吨）、中型载重汽车（载重量38吨）、重型载重汽车（载重量8吨以上）等类型。通常情况下，公路运输具有换装环节少、候车时间短、机动灵活、方便及时等特点。但同时也存在能耗较大、成本较高的不足。5管道运输管道运输是指以钢管为运输通道，并备有固定是机械动力装置的运输方式。管道运输按照所用物料的属性可分为：石油管道运输、天然气管道运输和固体物料的浆体管道运输等。（二）使用图上作业法合理组织商品运输利用流向图求解合理运输问题的最优解的方法，叫做图上作业法。它具有简单、便利、易学、易用等优点。图143中我们列出了图上作业法的求解过程示意图。实际问题正规流向图绘初始流向图作交通里程图调整流向图新流向图检查流向图检查流向图 有限次调整比较内、外全长和半圈长比较内、外圈长和半圈长使不发生对流和交叉用缩外圈法或所内圈法 图 143 图上作业法应用程序下面我们结合具体运输问题，来说明图上作业法的应用：例41 某商品在A1、A2、A3 三处分别有90吨、100吨、60吨，需要运往B1处50吨，B2处40吨，B3处80吨，B4处20吨，B5处60吨。需要使用图上作业法制定运输方案1首先填制商品调运平衡表（表41）表41 调运平衡表 单位: 吨 收点 运输量 发点B1B2B3B4B5发量A190A2100A360收货量50408020602502 按照就近原则，绘制初始商品流向图。B5 20 80 B3B2 190 （60） 150 （40） 170 （80） A3 60 140 120 B1 （60） （50） 370 90 A2A1 （90） (100) 170 30 （20） 90 B4 90 70 图144 初始商品流向图3检查初始流向图的合理性合理的流向结构是，流向图的外圈总长度与内圈总长度都必须小于整个圈长的一半。半圈总长内圈流向总长 = 170 （公里）外圈流向总长 = 190+150+140+90+90+30 = 690（公里）在初始流向图中，外圈总长690公里，大于圈长的一半615公里。应进行调整。将外圈流量最小的一段去掉，把B5到B3一段去掉，该由A1方向调运，调整后的流向图见（图145）。调整后的流向图，内圈总长为540公里，外圈总长为500公里，均小于圈长的一半615公里。是一个可行的方案。1B5 （60） 60 B2B3 （80） 190150(40) 120 B1A3 80140 （60） (50) 2090 A2A1 370 3030B4（90） 90 (100)70 (20) 图145 调整后的流向图4编制最终运输方案根据调整后的流向图，将运输方案填入表中即可（表142）。表142 调整后的最终商品调运方案 单位：吨 收点 运输量 发电B1B2B3B4B5发量A150202090A24060100A36060A45040802060250（三）标准运输合同样本在商品运输过程中，经常需要签订运输合同，在合同中应明确双方的权利与义务以及违约赔偿与风险损失