物流联盟设计方案.doc

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物
流
联
盟
设
计
方
案

团队名称： 物流联盟
英文名称： League of logistics
团队成员： 王思懿（组长）
陈琪元
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团队名称： 物流联盟
英文名称： League of logistics
团队成员： 王思懿（组长）
陈琪元
黄宝文

2015年5月18日

目录
目录 I
一、仓库布局 1
（1）现状 1
1、仓库扩容达到上限 1
2、储存量小 1
3、布局不合理 1
（2）分析现状 2
1、对储存量的分析 2
2、对仓库布局的分析 2
（3）仓库布局优化 3
1、仓库区域方面 3
2、仓库楼梯的优化方案 4
3、出库、入库区的优化 6
二、设施构建 8
（1）现状 8
1、设施不完善 8
2、自动化程度低 8
（2） 分析现状 8
（3）完善设施 9
1、存箱区 9
2、拣货区 9
三、 信息技术 12
1、人工作业，效率低 12
2、 退货量大 12
3、 供需双方沟通机制不完善 12
（2） 现状分析 12
（3） 运用信息技术 12
1、电子标签拣货系统 12
2、条形码技术 14
3、信息沟通机制 15
4. 出入库作业流程： 16
四、 人员效益 17
（2）现状 17
1、工作量大 17
2、职务岗位分配不合理 17
3、重复性作业多 17
（2）人员分配优化 17
（3）提升员工效益 19
1、明确分工 19
2. 绩效考核和奖励制度 19
3、激励员工 19
五、费用计算 19
六、其他方面的优化 20
（1）仓储的大数据应用 20
（2）退货问题的处理 20
（3）提前进行货物验收程序 20
（4）仓库考核指标 21
七、整体优化的前后对比 21
八、总结 22
参考文献： 23

一、仓库布局
（1）现状
1、仓库扩容达到上限
河北快运公司去年对仓库进行大幅度扩充，由原来的3000平方米，提高到4800平方米，并且长期不会再扩容该仓库。
2、储存量小
未来仓库储存的货箱数可能比现在高一半左右，由原来43900箱上涨到84000箱。
3、布局不合理
案例中的仓库布局如下图：
图 1（一层仓库布局示意图）
由上图可看出：仓库的中间通道占有很大的仓容量，目前仓库容积率为67%，远小于于一般仓库的80%容积率，且退货区离门过近。

图 2（二层仓库布局示意图）
由上图可看出：二楼的存箱区的结构职能模糊，且仓库的货架低，储存能力应对不了未来仓储量的增长。
（2）分析现状
1、对储存量的分析
暂定仓库高度为3米，则仓库一层的容积为60*40*3=7200m³。单个货物包装箱尺寸为0.7*0.45*0.35=0.11025m³，把一层仓库堆满，可堆放65306箱，两层可放130612箱。
根据题意，预计总计仓储箱数大概为84000箱，即仓库库容足够，需要改造原有的仓库内部结构。
2、对仓库布局的分析
1）退货经过处理后有几种可能的去向，如：销毁，退回原厂以及重新上架。未来发货入库数量将增长，需要要更改仓库一层的区域安排。
2）在案例中，爱妮莎，多利亚，戴娜三个品牌在仓库中所占比重不同，据此采用ABC分类法去分类摆放。且需增高原来的货架，或者采用自动立体仓库。
3）在案例中，仓库一层和二层是由楼梯连接，人工运货费时费力，需寻找新的连接一二层的方法，节约运货时间和人力。
（3）仓库布局优化
1、仓库区域方面
1）一层的结构改变为：出库区，入库区，货物缓冲区，装箱检验区和WMS系统办公室和异常区。
异常区设立是为了专门处理（退货、破损）等异常货物，对退货货物进行质量检查。检查无误后送往退货区入库存放。
方案优化后的仓库决定使用前移式叉车，这种叉车进入仓库时通道不能小于4m，考虑人行道在内，设定过道的宽度为5m。并且把仓库一层设置为十字道，适合叉车的行走于转弯，并且较少的占用仓库面积。
详细情况如下图所示：
功能区
出库区
入库区
异常区
装箱检验区
WMS办公室
货物缓冲区
面积
30*20
30*15
10*20
15*20
15*10
15*15
表格 1（一层仓库具体布局尺寸）

图 3（仓库一层优化后设计图）

二层的结构改变为：存货区，拣货区，退货归位区和快速拣货区。
快速拣货区即对零售商发货过程中流速较高的服装专门设立的一个快速分拣区，设置在二楼，可提高分拣速度。
快速拣货区与拣货区的不同职能的设置：货架上面为大宗存货（按箱放置），下面为快速分拣服装件（可用托盘，也可用纸箱），建设快速拣货区可以减少存货区向分拣区的补货的行走成本，减少人工的用量。
在仓库二层根据ABC分类法将三种存储量不同的衣物进行划区域堆垛。（下面第二章会详细讲解）
退货归位区主要是进行货物的挑拣归位，如果是流通率高的衣物，放在快速拣货区，明显过季需要等待来年销售的衣物就封箱放入存箱区，可以统筹货物的挑拣。
详细情况如下图所示：

图 4（仓库二层优化后的布局图）

2、仓库楼梯的优化方案
未来的装箱入库数大幅度增加，在不增加人力情况下，只有一个台阶式楼梯的仓库无法做到应付如此多的货物。团队结合仓库布局提出了以下三种楼梯的解决方案：
1）方案1：利用货物自重，将楼梯改造成盘旋式，发货时，货物能从二楼拣货区滑至一楼的发货区，但该方案要对仓库进行楼梯改造，耗费时间久，且在夏季发货高峰期时可能会造成货物堵塞，从滑梯上掉落导致服装产品受损，该方案实行难度大，自动化程度低，不适合仓库的效率提高。

图 5（楼梯图示）
2）方案2：在楼梯处新开一个空间，安装升降机，将货物利用升降机运上运下。该方案前期投资过于昂贵（升降机市场价为15000-20000元），并且维修费较高，经过投入和产出的实验对比后我们团队认为这并不是最优方案。

图 6（升降机图示）
3）方案3：在仓库的一楼和二楼之间安装传送带来代替楼梯。
在装箱检验区旁边的过道上设立一个传送带，连接上面的装箱区；另一条传送带设置在货物缓冲区，连接在上面的拣货区和装箱区。
传送带价格平均为8500元，且传送带的安装维修费用低于升降机。装箱货物都为衣物，单位体积适中，传送带的履带可满足箱长。通过三个方案的效率投入的对比，我们选择了第三个方案，采用传送带代替楼梯。

图 7（传送带图示）
3、出库、入库区的优化
团队根据河北快运仓库的实际情况，借鉴了国内外的优秀仓储设计，选择了一种新型的出入库的方法：消防车出入库法。
该方法通过模拟世界上最高效率的出入库方法，利用货车模仿消防车停靠在车库里车头正对门的情景，来提高车辆出入库效率。具体的操作方法如下：将出库区，入库区和退货区新开宽度为5米的门，在每一个门旁边都建立一个和车厢差不多高的平台，将即将发货的货物按发货时间依次堆上平台（信息通讯技术将在第三章讲解），车辆一到即可用叉车或滑板装货，节约发货时间，减少人力搬运。
同理，入库区也是一样，货物卸在平台上之后，车就可开走，然后工作人员就有时间清点，加快了车辆流通率。卸完货的车还可到出库区装货，减少了等待时间，特别是在夏季的需求旺季。这样更能合理的配置资源。

图 8（消防车出入库法图示）
4、 货物缓冲区的优化
设计货物缓冲区的灵感来自于越库作业。越库作业是指在越库设施接收来自各家供给商的整车货件，立即依零售商的需求及交货点加以拆解、分类、堆放，进而装上预备好的货车或平台上，送往各零售商交货点。其中按照订单需求分类的将要入库的货件均不进入仓库的储存空间，都放置在货物缓冲区。越库作业非常适合于快速处理的紧急订单，适合于要求配送中心向零售商直接运送商品的情况。在越库作业中，货物是流经仓库或配送中心直接打包二次输送，而不是储存起来。通过越库策略大幅降低库存水平，可以降低库存治理成本、减少货物损失率、丢失率及加快资金周转等。
越库作业与传统的仓储库存不同之处在于：传统的仓储模式中，仓库持有存货，直到客户订单到达后，工作人员依据订单从货架上拣选货物，然后打包运出。其补货策略主要基于仓库存货量来制定。
在越库作业中，配送中心同时也拥有存货，但是流通率大的货物不进行长期储存。与仓储库存相比，优势显而易见，如：降低存储成本，减少货物的仓储空间，降低配送中心的库存，减少整个供给链的仓库数量，降低库存成本及装卸成本，降低货物破损率，提高分销中心的利用率，整合订单以提高客户响应水平等。同时，该种配送模式完全符合准时制策略，可为制造商实施准时制造提供保障。在方案中只是以订单数量大，流通率快的货物进行越库作业，未来逐渐推广到整个配送中心的所有货物上。
二、设施构建
（1）现状
1、设施不完善
存箱区的货物摆放没有采用托盘，设施数量少，装备不齐全。
2、自动化程度低
1）人工拣货，分拣速度也跟不上。
2）直接将整箱货物直接码垛在货架上，不严格按货位摆放。当需要往货架最上层码放货物需要借助梯子。
（2） 分析现状
在我国，仓库货架安排有两种方案：
一种是案例中的传统货架堆垛模式，这种模式缺点是机械化程度低，耗费人力，分类难度大，取货效率低，出错率高。优点是投资少，货架费用大概都在100~300元左右，维修费用低。
另一种是自动化立体仓库，它的优点是提高空间利用率，一般来说，自动化立体仓库其空间利用率为普通平库的2-5倍，并且采用高层货架存储后，自动化立体仓库的单位面积存储量可达7.5t/㎡，是普通仓库的5~10倍。缺点是造价高，市面上的自动化立体仓库的建设的投资大概为60—70万元。
这两种的货架设计各有利弊，要根据河北快运的实际情况去选择最优结果。
（3）完善设施
1、存箱区
团队结合自动化立体仓库和传统货架的优点，在存箱区增高原有货架，配合使用隔板式货架。该货架造价低，平均为25元/㎡，规格可自己设定，适合凯蒂服饰的规格式装箱包装。
把货架高度增加到3米，每层货架高度为37cm，长度为80cm，宽度为100cm，则每个货架可以装8层货物，相比随意堆垛只能放置6层货物，提高了存储能力，增加了更多的可以利用空间。
案例中装箱区是没有配备托盘的，但托盘是为了便于货物装卸，运输，保管和配送等而使用的由可以承担若干数量的物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用的垫板。它在商品流通中具有广泛的应用价值，被物流行业形象地誉为“移动的地面”，“活动的货台”。优化方案选择使用托盘，仓库仓储的箱子尺寸是700mm*450mm*350mm，经过三种托盘对比，选择1200mm*1000mm的标准化托盘。平均一个托盘可以装载3.8个货箱，即按3个计算。配送中心未来的每月存储数大概为84000箱，则每天存储量为84000/30=2800箱，又因为每三个货箱用一个托盘，则需要2800/3=934个托盘。

2、拣货区
1）采用分色装箱配合流动式货架和电子标签技术（该点将在第三章信息技术中讲解）去提高效率。
这种货架组合设计创意来源自ABC库存分类法。ABC分类法又称巴雷特分析法.此法的要点是把企业的物资按其金额大小划分为A、B、C三类，然后根据重要性分别对待。
A类物资是指品种少、实物量少而价值高的物资，其成本金额约占70%，而实物量不超过20%。
C类物资是指品种多、实物量多而价值低的物资，其成本金额约占10％，而实物量不低于50％。
B类物资介于A类、C类物资之间。其成本金额约占20％，而实物量不超过30％。
当企业存货品种繁多、单价高低悬殊、存量多寡不一时，使用ABC分类法可以分清主次、抓住重点、区别对待，使存货控制更方便有效。 通常情况下仅对A类物资进行最优批量控制。在本案例中，以储存量代替资金的计算来进行货箱ABC分类。
通过对目前和预计的三个品牌衣服的数据分析，可看出，爱妮莎的存储量最大，暂定爱妮莎平时的销售中也是流通率最高的，把爱妮莎定位为A类产品，剩下的按照存储数量依次定位B、C类产品。
由于长期合作，配送中心可和凯蒂服饰公司协商，对ABC货物进行不同颜色的装箱包装。就可以按照颜色摆放货架上就可以一目了然的去取货。要解决堆货混乱的情况还需要进行货位编号，团队采用了一种简单又实用的货位编号方法，利用四组数字来表示商品存放的位置。这四组数字依次代表库房的编号、货架的编号、货架层数、和每一层中各格的编号。例如，4组数字8-1-2-9，他们的顺序表示第8号库房，第1个货架，第2层的第8个货格。根据货位编号就可以迅速的确定某种商品具体存放的位置。

图 9（库房存储服装的品种与规格）
流动式货架的工作原理是将货物置于滚轮上，利用一边通道存货，另一边通道取货。料架朝出货方向向下倾斜，货物在重力作用下向下滑动。可实现先进先出，适用于服装这种季节性产品的大进大出，也适用于零进整出的存储要求，因为服装的易损坏的特性要求存储必须遵守先进先出。
同时在案例中凯帝服饰夏季是销售高峰期，但收到的退货也很多，使用流动性的货架就可以实现一次补货，多次拣货。存储效率高。这种货架适合大量货物的短期存放和拣选，对于每天都要发货的仓库拣货区来说十分合适。并且造价便宜，市面上价格在1300~2500之间。
配合电子标签技术可以方便实时查看拣货区缺货补货情况。这种方法只是团队的创意，并没有得到实际的运用。但优化后的拣货区要比目前的人力拣货更为高效便捷。
2）装卸工具的选用。
选择搬运设备应考虑的因素：
①可操作性和实用性。
②能耗因素。
③备件及维修因素。
④物料的运动方式。
⑤工作环境的配合和适应性。
⑥经济因素。
在拣货区配合前移式叉车。前移式叉车具有平衡重式叉车和电动堆垛机的共同特征。当门架升至顶端时，载荷重心落在支点的外侧，这两种性能的结合，使得这种叉车具有操作灵活性和高载荷的优点，同时可以节省空间，减少转弯半径，适合于通道较窄的室内仓库作业。并且价格便宜，配合标准化托盘可以解决案例中人力借助梯子运货的低效率情形。前移式叉车可以安排4辆，一二层各两辆。
三、 信息技术
（1）现状
1、人工作业，效率低
发货前装箱工作，需要两个人进行，一个人念发货单，一个人核对货物号，这样效率低，而且出错率高。
2、 退货量大
库房每天收到的退货很多，往往是一些过季的服装，产品质量并没有问题，需要再次上架，等待次年销售。
3、 供需双方沟通机制不完善
（2） 现状分析
在案例中多数人工效率低下的问题都源于在电子信息技术的未使用。虽然在仓库一层配备了WMS系统办公室，但是缺少信息技术。市面上的主流拣货技术主要是电子标签和条形码技术，考虑到预算成本，团队方案就通过对这两个情况的对比来选择最优结果去实施。
（3） 运用信息技术
1、电子标签拣货系统
方案设想是在拣货区每一个物品的储存架上安装显示灯号，用以引导拣货员到订单所需物品的所在位置。设置小LED显示屏及指示灯（最少两色的），并且把其控制程序与WMS系统办公室相连接。然后用指示灯来提醒拣货员，缺货时用红色指示灯提示，出库物品储位用绿色指示灯提示；并且LED显示屏可以显示对应出库货物的具体数量，可以实现无纸化仓库的设计构想。电子标签拣货系统的使用还可以完善拣货方式。用货物流转率来采用不同的拣货方式，采用按单分拣和批量分拣相结合的分拣方法。对于拣货区仓储量大，流转率较高的A类（爱妮莎）采取批量分拣，对B，C类采取按单分拣。
分拣方法如下：
批量分拣。一个电子标签对应一个门店或者一张订单，当订单的商品被批次汇总到储存区时，就用批量分拣系统。拣货人员将批次汇总后的商品，经由扫描仪读取商品信息，相应的电子标签会显示数量，拣货人员拿取相同数量的商品并分配到标签对应的储位上，然后熄灭标签，完成拣货。
按单分拣，主要是应用在采取订单拣货的场合，依照灯号和数字的显示，能快速、简单的引导拣货人员找到正确的储位。原则上一个电子标签对应一个储位品项。此外，该灯号除了能引导拣货人员到达正确的位置，还可以显示出拣货的确切数目，当拣货完成后亦要求按下确认键确认。电子标签技术使用如图所示：

2、条形码技术
在建立好WMS信息系统后，实现电脑高效率分拣的前提是可以将货物实物与货物信息联系起来，而条形码则是联系实物与电脑的纽带。仓库需要的是一种是可以标志服装信息的条形码。首先，标志服装信息的条形码，在分拣时贴条形码，由于电脑只需对同种品牌、同种型号及同种尺寸的服装进行批量处理，所以只需对不同类型的服装各贴张条形码即可。若采用该方案，则这种条形码上还必须带有人可以识别的附加信息，如“品牌-型号-尺寸”，这样拆包人员可识别它并可找到其对应的服装贴上条形码。
电子标签和条形码都可以解决一个人念货号，一个人检查货物这样出错率高的情况，并且价格也都相差不大。但是在光笔读取条型码时，是人工操作，效率低，须一条条逐一处理，易出差错，劳动强度大，受环境条件影响也大；电子标签具更多优势：其阅读器无需可见光源，具有穿透性，可透过外部材料直接读取信息，能同时处理多个射频标签，可以批量处理，简化了劳动强度，并实时跟踪物品位置，出差错极低，受环境条件影响不是很大。
由以上原因，两种方案我们选择了第一种电子标签技术。
3、信息沟通机制
“消防车出入库法”的基础支撑就是信息交流系统，突出的是订单的时效性。要使这个方法的顺利实施，仓库与凯蒂供应商和下游需求商之间需要去建立一个专门的信息系统（EDI技术）。
EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，中文可译为“电子数据互换”。它是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或公司与企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程，它是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。由于使用EDI可以减少甚至消除贸易过程中的纸面文件，因此EDI又被人们通俗地称为“无纸贸易”。
在本案例的方案优化中，使仓库按照出入库区的作业次数划定时间区域。在每个时间间隔点收集整理进出库单，方便下一个时间范围的出入库工作，严格按照时间需求，提高货物出入库的反应速度，根据信息反馈可做好提前准备，提高出入库效率。具体工作流程如图：

4. 出入库作业流程：
入库流程如图所示：

出库流程如图所示：

四、 人员效益
（2）现状
1、工作量大
2、职务岗位分配不合理
3、重复性作业多
（2）人员分配优化
优化后的人员分配如下图：
编号
人员安排
人数
岗位职责
1
主管
1
负责对出入库货物进行统一调度，设备的运行状态的管理，安排合理的作业次数。
2
接车引导员
1
引导出入库车辆正确开进仓库门口的拣货平台。
3
进出库数据录入员
2
进行出库区和入库区的货物数量清点，把数据上报给WMS系统办公室。
4
拆包人员
2
进行入库商品分类拆件，并放置在不同的纸箱中，由传送带送往二楼存储区。
5
电子标签操作员
2
将拣货区商品打上电子标签，并把货物的存储信息录入电脑中。
6
叉车司机
4
从装箱区取货，并将一二层的出入库货物用叉车配合托盘通过传送带运送到指定位置。
7
人工装卸员工
2
叉车司机取货，增加取货环节的机动性。
8
信息监测人员
2
负责WMS办公室和EDI信息沟通系统。和上游供应商与下游零售商的订单信息分类整合，跟据仓库的运转效率，设置最优的发货程序。
表格 2（人员分配优化图示）

（3）提升员工效益
1、明确分工
法约尔提出了一般管理的14条原则，其中第一条就为分工，其中写到：在技术工作和管理工作中进行专业化分工可以提高效率。从而得出明确各个岗位人员的分工的必要性。
2. 绩效考核和奖励制度
从员工的工作绩效、主观努力、出勤率以及团队精神进行绩效考核，以此作为依据建立奖励制度。
3、激励员工
美国心理学家弗雷德里克·赫茨伯格于20世纪50年代后期提出“保健-激励理论”。该理论对企业管理的基本启示为：要调动和维持员工的积极性，首先要注意保健因素，以防止不满意情绪的产生。但更重要的是要利用激励因素去激发员工的工作热情，努力工作，创造奋发向上的局面，因为只有激励因素才会增加员工的工作满意感。因此需要多给员工灌输“合作精神和团队精神”，增强员工的自觉性和凝聚力量。
五、费用计算
编号
设备
数量
单价（元）
总价
1
托盘
934
100
93400
2
托盘货架
按实际情况
26/㎡
实地计算
3
叉车
4
30000
120000
4
传送带
2
8500
17000
5
EDI设备系统
1
1000
1000
6
电子标签设备
500万
0.5
2500000
7
扫描设备
2
1400
2800
8
卷帘门
11
12800
140800
共计：
93400+120000+17000+1000+2500000+2800+140800=2875000（元）
六、其他方面的优化
（1）仓储的大数据应用
作为连接供应商和零售商的仓库配送中心，仓库连接着商品的生产与需求。因此它所拥有的货物进出库数据，无论是对于下游的需求商还是上游的生产商都是比较重要的。仓库系统对这些商品的出库数据和每年的退货数据加以研究总结，做好市场预测，使上游生产商在一定程度上根据需求来生产，下游需求商根据需求状况来下订单。这样将大大减少三方的不必要成本，真正发挥出仓储配送中心作为第三方的效用，因此仓储部门必须认真对待数据，并且将数据及时发送到上下游参考。
（2）退货问题的处理
大批量退货的情况产生是因为服装过季，对于零售商来说，可以采取打折，清仓甩卖，换包装等方法，及时将货物销售出去。并且供应商要和零售商签订销售合同，要完成一定百分比的销售数量，不然不予退货。这样可以减少零售商的退货频率，减少仓库的多余工作时间。
（3）提前进行货物验收程序
在应对仓库入库环节的检验的繁琐工作，仓库可以派人在供应商现场监督最后一道包装，以防止明显的外观缺陷的产品鱼目混珠而增加配送中心的退货压力。
（4）仓库考核指标
根据河北仓库的目前情况，主要用货物储存数量指标，货物储存效率指标进行绩效考核。
仓库面积利用率=仓库有效堆放面积/仓库总面积*100%
设备能力利用率=报告期设备实际载荷量/报告期设备额定载荷量*100%
通过以上指标，对仓库的有效利用，对货物的实际情况有一定的了解，加强了仓库的管理工作。
七、整体优化的前后对比
优化前（无统一流程标准）
优化后（统一流程标准后）
1、造成作业流程重复
1、精简作业步骤，流程统一清晰
2、人员任务分配不均，浪费人力
2、人员分工明确，最大程度节约人力
3、车辆排队等待造成机会成本的浪费
3、利用消防车出入库法消除等待时间和司机抱怨
4、拣货工作量大，员工积极性不高
4、利用电子标签拣货系统，最大程度减少装卸搬运时间
5、被动等待货车到达才配货拣货，浪费机会成本，造成等待
5、利用EDI技术，创造性地提出在装车的同时为下几车提前拣货，节省时间和人力，消除等待。
6、仓库面积利用率低，造成面积浪费
6、仓库重新布局，配合装货缓冲区、异常区来提高效率
7、楼梯连接效率低下，工作量大
7、经对比使用传送带进行一二楼的连接优化，加快货物运输速度。
8、货物不按库位摆放，拣货程序复杂
8、利用ABC分类法和快速拣货区优化

八、总结
凯蒂服饰对河北快运公司提出的业务要求就是集团对仓储进行改进的依据。随着凯蒂服饰业务量的增加，公司原有的仓储条件已经无法满足日益增长的业务需求，为了保持与凯蒂服饰的长期业务关系并适应发展中的业务需求，改进仓储条件已经刻不容缓。 
我们团队的改进方案以现代仓储理念为指导思想，本着提高仓储存储和作业效率的目的，从仓库布局、设施构建、信息技术和人员效益四个方面分别进行分析设计。在仓库布局方面，创造性的提出了快速拣货区与异常区的工作概念，并采用了立体输送带运送货物的方法。根据供应链越库作业的方法设立了装箱缓冲区，加快货物周转，减少库存占地，节约时间，提高效率；在设施构建方面，采用分色装箱配合流动式货架和电子标签技术的方法,这种创意来源于ABC库存分类法，减少人工用量，使作业效率大大提高；在信息技术方面，利用原有的WMS系统配合使用电子标签拣货系统，优化不同的拣货方式，新增EDI信息沟通机制，减少人工出错率，提高出入库效率；在人员效益方面，根据“保健-激励理论”，明确分工，增加绩效考核和奖励制度，增强员工的积极性和凝聚力。
总而言之，以上是我们团队的仓库优化设计方案，从现有案例的实际出发，考虑各方面因素，结合供应链整体战略思想，为河北快运公司提供了一个切实可行的改造方案。

参考文献：
1、 王勇. 5S管理与仓储管理精细化[J]. 中国储运, 2009, (02) .
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物
流
联
盟
设
计
方
案

团队名称： 物流联盟
英文名称： League of logistics
团队成员： 王思懿（组长）
陈琪元
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