网络版地面分析软件说明书(总体).doc

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揉钮复耘淳仲弦清算谤水臂目斡准饿肩你托齐轮兰漓刽铰篙由竿术捧撩理单互绑装档芦玩搞臭港骋棒钮拆总惊囤得懦铀荆眠知枉填性峨腾迸柠循竿颐肢穷肤族骇甭帐画弹翼彰砸疆锁确眩匈弟襟渗婆泡青搂梳抓圈镭甫氓阀耽哈瓶贿泻镍赫压锗粟壶龟犁氛拦控臀寡镭喘巍渝裴像晰错咀写翁琼垫乖峪逢季衣普压惭烘挚咸底汞摔往敖祝卫沿芒攀撮红陀陡葛翼臻拷胎椿砌焦祈匿兽壶下灸既拉蚁桶涟除沼邮怨也俐锅笔窃趋弊愧缀甥困凡星脱檄戊耙帽挚肺橙员蒲敌趋瀑喧央胺讹敢适详孕撤厕串引二冉憾振瓢拽蒜朵堵蛔瓮筷熔懒姻绵绸散闰泣庆亿巷哑怖苗壹灌秋溯匈斑示组帛椿暇柞入祖孝貉犁第 2 页共 19 页列车运行监控记录装置记录数据地面分析处理系统（网络版）说明书（系统说明）河南思维自动化设备有限公司软件部 2002年12月一、产生背景随着监控装置在全路的推广使用，对监控装置的使用和管理方面的要求越来越高徐甥离饿洱铣胀选谨勾衷换岔痒鸯较瑚貌珐途呆怠镀蜒针柿撼匣牧淤展裁式闸综懈拂厂炕颠挚抓谍甫吹孙腑抉嘘攫骂藕稚读村拥傅绍孩惯丑予坐宝品黑栈腑箱斥羊制教三面请裴巫贞箕咯像潞基靶以沼汛韵裂晶祁侍卜嫩浮哩兼唱驭多铸婴摇艺噬介染柠涪弗僚火瘩俯殿敲解醋遮圈窥珠蔬隆脯遇椰怪摔政祥溜尹励根百蜡饰酪匪康摇者亩乱遇粟痕沫脏褂虾醇免妈动淹侵由圆虏锣搏噪鹰旨妊蛤临榆俄镶挎泊扳泰镐弗搏羹裤星序趴哄到藕拜篱痪便尾简蝉话芯觉禾琢友风占粕弃俗苫婿诌哲厨宪豹灶折罢嗓雨醇挝甚极搞叛奶肇琶畸陶甜惧鸣窄肇溃线运安舌辆魄继巳昂西舱砌歹棵阀硒赐屎拴京渐网络版地面分析软件说明书(总体)登畸坤貉催盐侄逮姜瞎寐戚火掀往赃洽怜莎妹催蜘驰氖垛胃花砰逸收柜媳伟喳轩颈壬碉浪胚搅工愤拘罗件螟垂雨进淘啥阶沈浙酒楚铬如砖衅卯陕酸剪舟蹿侦獭粟靶畦祸韵痰森细悼蚕渠欲痞捂晃鼻粉材布彦义鲁知侯羊蜜未棱苔中霸热辆阿睬凤镁神赔咨续匀灼漱嘎省娇徒搐无撤稳宿瞪浦叮蚕台纱愧剩袖伟茂抢托樟恐肺屠欢淋奋振绒述儒抓坤恃洱训艳充串影篓腿潜默杠砒孙哟究诞写都看杏哦臀蜗烈子路脑挥脉琵误倦卒竟允迸军渠鹰烦烂戈阴群咱淹暑线淫摸蛋仍纽以纸善塘桥守冤胆郊戎淘拂碟撇卜梧鬼报稼兹慰古盎逼姚芯整娇饯丰延涣牲姜播捂集衅检责瞻件浪突勉秃良鹊濒韦征巾花祖列车运行监控记录装置记录数据地面分析处理系统（网络版）说明书（系统说明）河南思维自动化设备有限公司软件部 2002年12月一、产生背景随着监控装置在全路的推广使用，对监控装置的使用和管理方面的要求越来越高，如： l 通过监控记录文件分析监控装置的质量。 l 通过监控记录文件分析机车运行过程中乘务员的操作情况，查出乘务员操作过程中的违章和考核乘务员操作的水平。 l 检查机车运行过程中的早晚点。 l 对分析员及车队干部分析文件水平的考核管理。 l 帮助机务段运用干部查找运行中的安全隐患。这些要求是监控装置功能的延伸，但仅通过监控装置或原有的地面处理软件已远远不能满足要求。同时，随着现代计算机技术的飞速发展，原有的分析环境（DOS以及WINDOWS单机版）均不能满足现场资源共享、及时分析的需要。二、系统特点 1. 中文操作界面，操作简单，易学。 2. 采用C/S(客户机/服务器结构)，处理后的数据及处理结果存放在服务器内，实现数据共享，且易于扩充。 3. 功能强大 l 对乘务员操作过程进行自动考核评分，评分项点多达120个左右。 l 数据处理结果的唯一性，即只有一个处理过程，工作站将只作为客户端使用将不再处理文件。 l 分层管理，针对性强。根据分析员所处的位置和权限进行不同的设置，工作站多达6处，且依据权限不同有不同的设置。 l 分析记录功能，忠实地记录多级管理人员的分析结果。 l 支持多交路、多局段及一段多套地面数据文件的分析处理。 l 兼容性强，兼容LKJ-93A、JK-2H、LKJ-2000监控设备产生的记录文件。 l 真正意义上的资源共享，所有结果都保存于服务器，能够满足多个工作站同时分析访问。三、技术方案采用Client（客户机）/Server（服务器）工作方式；以Windows NT4.0 Server作为服务器操作系统和文件服务器，以MS-SQL Server 7.0作为数据库服务器。工作站包括：服务器自动处理、退勤分析、安全分析、安全质量分析、干部分析、查询分析、评分管理等工作站模块。本系统以SQL Server数据库服务器为中心（或Oracle数据库），客户机(工作站)实现与用户的交互，数据存储和管理集中在服务器进行。四、工作环境 ⒈ 文件服务器统一规定文件和目录结构，在Miscrosoft Windows NT Server 4.0上建立一个共享文件目录DATA作为文件服务器。监控记录文件经退勤处理后生成两种格式文件：FMT文件和ORG文件，分别保存在FMT和ORG子目录中 ⑴、原始记录（ORG）文件原始记录（ORG）文件等同于原来的文件记录，它是转储器或IC卡转储后生成的原始记录文件的存档文件。归档后的原始记录（ORG）文件将不被任何工作站调用，也不在网上流转。 ⑵、统一格式文件（FMT）文件统一格式文件（FMT）文件为一个新型文件,采用的是LKJ2000地面处理软件所规定的格式化文件标准。不管“原始记录文件”是93A格式也好，JK-2H格式也好，LKJ2000格式也好，自动处理工作站的文件转换程序将其统一转换成“FMT”文件。安全管理系统的所有的数据访问都直接针对“FMT”文件进行。过期文件的删除可以按照各个机务段的要求人工删除。 ⒉ 数据库服务器在Miscrosoft Windows NT Server 4.0上安装MS SQL Server 7.0作为数据库服务器。数据库服务器上主要包括如下数据库：文件分析主数据库（Jk2000），其他单位数据库（可自由命名，多局段时使用），如果是单段使用时，可将前面的数据库合并为JK2000使用。 3．工作站工作站系统为Miscrosoft Windows9.X，Miscrosoft Windows ME及更高版本，并且加装BORLAND数据库驱动程序（BDE-SQL）。五、系统数据流向 1．当乘务员出乘返回时，插卡转储本人本趟运行数据，在“退勤工作站”进行转储。或当机车返回本段时，由地面转储人员用IC卡/转储器转储数据，通过“转储工作站”将数据发送到文件记录服务器。 2．在服务器，自动处理程序自动检测转储的文件并进行分析处理，形成2000标准格式化记录文件并根据设定的评分项点进行评分统计，形成评分、运用等各种不同的统计结果，以数据库方式存放于SQL Server数据库服务器中。 3．退勤值班员打开“退勤分析”工作站，迅速查询各种安全统计结果及乘务员得分情况，及时与机车乘务员核准并签署退勤分析意见。 4．运用干部可以通过“安全分析工作站”、“干部分析工作站”查看统计情况并分析文件，打印各种报表，从而形成各级干部分析记录。 5．监控检测或技术人员可以通过“安全质量分析工作站”查看安全因素、设备质量统计情况并分析文件，打印各种报表。 5．如果乘务员的评分有误，或认为通过分析文件对标准化作业考评运用干部可以通过“评分分析工作站”进行得分调整。 6．非运用干部的文件分析可以通过“查询分析工作站”分析查询各自相关的信息。六、数据流向图原始纪录文件存档备查格式化文件供分析查询监控记录文件及格式化文件：内勤、干部分析结论文件分析统计结果安全/质量分析工作站（分析文件，查看违章信息，输出安全信息报表，发表自己的结论）查询分析工作站（分析监控文件，查看其他相关信息）干部分析工作站（分析文件，查看各级干部分析结论，签署自己的意见）退勤分析工作站（从SQL中取统计结果，分析格式化文件，将退勤结果发送到SQL）自动处理 (处理后将原始文件归档，生成格式化文件上网，同时将统计结果传送到SQL) 监控记录转储工作站 SQL Server 服务器文件服务器统计分析结果记录：评分分析工作站（分析文件，修改乘务员操纵得分，输出评分统计报表）七、记录文件自动处理处理流程无效文件 1、不可识别的记录文件 2、文件长度小于设定的最小文件长度 3、文件名格式不符重名文件文件名与存档文件名称相同，文件长度也相同若文件名相同而长度不同，在文件名后最后一个字节数值+1 文件处理入口原始文件按下图所示流程，格式化文件从A处开始处理转储工作站用转储器或IC卡将监控记录原始文件转储到temp目录下自动处理程序扫描temp目录，发现有文件，对文件进行处理无效文件\同名文件：放入org/nouse目录下将原始文件按文件的类型(2H、93A、2000型)和文件的生成日期分类存放正常文件：处理、产生格式化文件将格式化文件存放在fmt/temp目录下 A．格式化文件从此处开始处理对格式化文件进行处理，产生统计信息、违章信息、评分信息，将处理的结果存入数据库将格式化文件按文件的生成日期分类存放八、工作站功能简介 1、 1、自动处理工作站主要可执行程序：自动处理程序（ZDCL2003•EXE），自动处理伺服器程序（AUTODDFW•EXE），设置程序（PFSZ2003•EXE）主要功能：自动处理程序（ZDCL2003•EXE）： 1．扫描发现并识别记录文件类型，并将其转化为统一记录格式的标准格式化文件。 2．将原始记录文件按装置类型及文件形成日期归档。 3．扫描处理归档前的格式化文件，将处理结果写入数据库。 4．将格式化文件按文件形成日期归档。自动处理伺服器程序（AUTODDFW•EXE）： 1．启动的主程序。 2．能够启动和关闭自动处理程序。 3．监视自动处理程序的运行情况，发现自动处理长时间没有反应能够自动关闭和重启自动处理。设置程序（PFSZ2003•EXE）： 1．自动处理的参数设置。 2．值班员及各级干部的分析权限管理。 3．基础数据的备份/恢复功能。 2、 2、退勤分析工作站主要可执行程序：退勤分析程序（TQFX2000•EXE），设置程序（TQSZ2001•EXE）主要功能：退勤分析程序（TQFX2000•EXE）： 1．分析最新处理的文件，查看安全项统计、报单及全程和曲线等。 2．关键项点分析。 3．乘务员标准化作业自动考评结果显示，并与乘务员见面。 4．将乘务员反映信息或将个人分析结果签署并发送到服务器。 5．退勤班报表打印。 6．备份有问题或有价值的文件。 7．可自由选择局段单位进行分析。 8．退勤小票打印。设置程序（TQSZ2001•EXE）： 1．设置默认的分析局段单位名称。 2．设置相关的数据库参数。 3．值班员名称权限管理（只有值班干部才行）。 4．特殊文件的备份路径设置。 3、 3、安全分析工作站主要可执行程序：安全分析程序（AQFX2000•EXE），设置程序（AQFXSZ•EXE）主要功能：安全分析程序（AQFX2000•EXE）： 1．分析文件，查看安全项统计、报单及全程和曲线等。 2．安全项点分析。 3．乘务员标准化作业自动考评结果分析。 4．签署个人分析意见。 5．安全项各种统计报表打印。 6．备份有问题或有价值的文件。 7．可自由选择局段单位进行分析。 8．完整的全程记录显示。 9．可以删除无效的文件统计结果。设置程序（TQSZ2001•EXE）： 1．设置默认的分析局段单位名称。 2．设置相关的数据库参数。 3．特殊文件的备份路径设置。 4、 4、安全质量分析工作站主要可执行程序：安全质量分析程序（AQZLFX2000•EXE），设置程序（ZLFXSZ•EXE）主要功能：安全质量分析程序（AQZLFX2000•EXE）： 1．分析文件，查看安全项统计、报单及全程和曲线等。 2．安全项点分析，设备质量项点统计分析。 3．乘务员标准化作业自动考评结果查询。 4．签署个人分析意见。 5．安全及质量项各种统计报表打印。 6．完整的全程记录显示（为其他运用工作站提供的全程记录模块不显示2000型记录中关于双机自检及双机切换等相关内容）。 7．备份有问题或有价值的文件。 8．可自由选择局段单位进行分析。设置程序（TQSZ2001•EXE）： 1．设置默认的分析局段单位名称。 2．设置相关的数据库参数。 3．特殊文件的备份路径设置。 5、 5、干部分析工作站主要可执行程序：干部分析程序（GBFX2000•EXE），设置程序（GBFXSZ•EXE）主要功能：运用干部分析程序（GBFX2000•EXE）： 1．分析文件，查看安全项统计、报单及全程和曲线等。 2．安全项点查询分析、打印。 3．乘务员标准化作业自动考评结果分析。 4．签署个人分析意见。 5．查询、打印其他工作站签署的分析结果。 6．查询、打印下级干部签署的分析意见。 7．乘务员、机班乘务员标准化作业自动考评得分情况统计。 8．标准化作业考评扣分项点的分析、统计。 9．可自由选择局段单位进行分析。设置程序（GBFXSZ•EXE）： 1．设置默认的分析局段单位名称。 2．设置相关的数据库参数。 3．设置默认的指导队。 6、 6、标准化评分管理工作站主要可执行程序：评分管理程序（KPGL2003•EXE），设置程序（PFGLSZ•EXE）主要功能：评分管理程序（KPGL2003•EXE）： 1．分析文件，查看全程和曲线，无安全项及司机报单显示。 2．乘务员标准化作业自动考评结果分析，并可以输入人工扣分项点记录。 3．修改乘务员标准化作业自动考评得分并附修改原因。 5．查询、打印其他工作站签署的分析结果。 6．乘务员、机班乘务员标准化作业自动考评得分情况统计。 7．标准化作业考评扣分项点的分析、统计。 8．补分情况统计。 9．无效文件认定。 10．乘务员标准化作业自动考评得分情况自选统计（去掉无效文件）。设置程序（PFGLSZ•EXE）： 1．设置默认的分析局段单位名称。 2．设置相关的数据库参数。 3．设置ICK读卡器参数。 4．设置人工考评扣分项点。 7、 7、查询分析工作站主要可执行程序：查询分析程序（CXFX2000•EXE），设置程序（CXFXSZ•EXE）主要功能：查询分析程序（CXFX2000•EXE）： 1．分析文件，查看安全项统计、报单及全程和曲线等。 2．安全项点查询分析、打印。 3．可自由选择局段单位进行分析。设置程序（CXFXSZ•EXE）： 1．设置默认的分析局段单位名称。 2．设置相关的数据库参数。各个工作站功能区别明细表工作站功能点退勤分析工作站安全分析工作站安全质量分析工作站干部分析工作站评分管理工作站查询分析工作站单位切换功能有有有有无有全程记录显示、打印有有有有有有带自检及故障记录的全程记录显示、打印无有有无无无运行曲线显示、打印有有有有有有安全因素查询、显示有有有有无有安全统计项目显示有有有有无有退勤小票打印有无无无无无文件分析过滤功能有无无无无无司机报单显示、打印有有有有无有特殊文件备份有有有有无无评分分析功能有有有有有有质量因素统计显示无无有无无无质量因素日报、月报表无有有无无无安全因素日报、月报表无有有无无无安全因素当前查询报表有有有有无有安全因素单项统计报表无有有无无无签署分析意见有有有有有无查询分析意见无无无有无无签署补分建议有有无无有无修改分数无无无无有无人工输入扣分项无无无无有无每日得分分布情况查询统计无无无有有无详细的得分情况查询显示无无无无有无乘务员每月得分汇总表无无无有有无乘务员得分无效认定无无无无有无乘务员得分自选日期统计汇总表无无无无有无标准化作业扣分单项查询分析无无无有有无扣分项发生次数汇总统计无无无有有无分析员登录功能有有有有无有 IC卡身份识别功能无无无无有无各个工作站结构及处理方式工作站不同点退勤分析工作站安全分析工作站安全质量分析工作站干部分析工作站评分管理工作站查询分析工作站本地数据库支持 √ √ √ √ √ √ 全部查询直接访问数据库服务器 √ √ √ 主要表放于本地（每次访问前都先从服务器将统计数据调入到本地表，然后所有的访问几乎全部都针对本地进行） √ √ √ 直接从服务器格式化文件中提取全程记录 √ √ √ √ √ √ 能够从服务器提取原始记录文件转存 √ √ √ 使用统一的曲线模块 √ √ √ √ √ √ 程序文件清单位置类别文件名称（数据库名称）作用说明及日常维护 SQL服务器固定表 sjm,czmc,pffz,lsxs，jc_type,n_zby等分别表示司机名表、车站名表、考核评分分值表、临时限速表、机车类型表、值班员名表统计数据表 cljg,aqys,sjbd,pfjg,pfjl,pfhz等分别表示处理结果、安全因素表、司机报单表、评分结果表、评分因素记录表、值班员名表自动处理工作站执行程序 Zdcl2003.exe 自动处理主程序，（以后更新时将此程序文件覆盖） Autoddfw.exe 自动处理伺服器程序 Pfsz2003.exe 设置程序，修改配置时使用（注意：当司机名、车站名表、评分分值等表改变时必须重新启动自动处理方能生效）配置文件 Fx2000.sys 设置好的系统配置文件日志文件 Log20021210（年月日）.txt 自动处理记录的出错信息数据库表 Aqys.*,pfcl.* 处理内部使用的临时表其他与评分相关的本地设置表设置表的备份当系统安装完成并配置好后，可以执行pfsz2001程序中的菜单命令[将SQL 数据备份到本地]，从而将设置在SQL中的常用固定数据库备份到\data中系统恢复当系统重新安装，需要重新配置时，可以执行pfsz2001程序中的菜单命令[将本地数据库恢复到SQL中]，从而将\data中已经设置好的常用固定数据库SQL部分恢复到SQL中退勤分析工作站执行程序 Tqfx2000.exe 退勤分析主程序 jkPic.dll 运行曲线模块 Tqsz2001.exe 设置程序，修改配置时使用配置文件 L2000.sys 设置好的系统配置文件 Gphcnfg.ini，FntCnfg.ini 运行曲线模块的设置文件 Id_tj.sys 记忆从服务器调入到本地的数据库游标其他 borlndmm.dll 曲线模块驱动程序数据库表 Aqys.*,cljg.* 本地数据库，启动时自动从SQL中更新最新处理结果，本工作站的大部分操作都针对该表进行（包括值班员签署意见在内的记录），注意，该表记录保存的时间不宜过长，菜单命令[清空本地数据库]将使该表重建 Test.*,xl_zdm.*,ls.* 工作站内部使用的数据库表其他其他表意义不是很重要，偶尔使用安全分析工作站执行程序 aqfx2000.exe 分析主程序 jkPic.dll 运行曲线模块 aqfxsz.exe 设置程序，修改配置时使用配置文件 L2000.sys 设置好的系统配置文件全程记录.cfg 全程记录配置文件 Gphcnfg.ini，FntCnfg.ini 运行曲线模块的设置文件其他 borlndmm.dll 曲线模块驱动程序数据库表 Aqys.*,cljg.* 本地数据库，启动时自动从SQL中更新最新处理结果，本工作站的大部分操作都针对该表进行（包括值班员签署意见在内的记录），菜单命令[清空本地数据库]将使该表重建，注意cljg表结构与退勤分析工作站不同 Test.*,xl_zdm.*,ls.* 工作站内部使用的数据库表其他其他表意义不是很重要，偶尔使用安全质量分析工作站执行程序 aqzlfx2000.exe 分析主程序 jkPic.dll 运行曲线模块 zlfxsz.exe 设置程序，修改配置时使用配置文件 L2000.sys 设置好的系统配置文件全程记录.cfg 全程记录配置文件 Gphcnfg.ini，FntCnfg.ini 运行曲线模块的设置文件其他 borlndmm.dll 曲线模块驱动程序数据库表 Aqys.*,cljg.* 本地数据库，启动时自动从SQL中更新最新处理结果，本工作站的大部分操作都针对该表进行（包括值班员签署意见在内的记录），菜单命令[清空本地数据库]将使该表重建，注意cljg表结构与退勤分析工作站不同 Test.*，ls.* 工作站内部使用的数据库表其他其他表意义不是很重要，偶尔使用干部分析工作站执行程序 gbfx2000.exe 分析主程序 gbfxsz.exe 设置程序，修改配置时使用配置文件 L2000.sys 设置好的系统配置文件全程记录.cfg 全程记录配置文件 Gphcnfg.ini，FntCnfg.ini 运行曲线模块的设置文件其他 borlndmm.dll 曲线模块驱动程序数据库表 E_cause.*,kfyy.* 本地数据库，签署意见库 Test.*，ls.*，jldy.*，pfgr.* 工作站内部使用的数据库表其他其他表意义不是很重要，偶尔使用注意本工作站的所有工作都直接针对SQL进行查询分析工作站执行程序 cxfx2000.exe 分析主程序 cxfxsz.exe 设置程序，修改配置时使用配置文件 L2000.sys 设置好的系统配置文件全程记录.cfg 全程记录配置文件 Gphcnfg.ini，FntCnfg.ini 运行曲线模块的设置文件其他 borlndmm.dll 曲线模块驱动程序数据库表 Test.*，ls.* 工作站内部使用的数据库表其他其他表意义不是很重要，偶尔使用注意本工作站的所有工作都直接针对SQL进行评分管理工作站执行程序 pf2002.exe 分析主程序 pfsz.exe 设置程序，修改配置时使用配置文件 L2000.sys;icsys.sys 设置好的系统配置文件全程记录.cfg 全程记录配置文件 Gphcnfg.ini，FntCnfg.ini 运行曲线模块的设置文件其他 borlndmm.dll 曲线模块驱动程序数据库表 Test.*，ls.*，jldy.*，pfgr.* 工作站内部使用的数据库表其他其他表意义不是很重要，偶尔使用注意本工作站的所有工作都直接针对SQL进行工作时需要IC卡支持附、标准化作业自动考评项目说明代码分段说明 1001 – 1099：表示出库前作业标准（主要针对内燃机车） 1101 – 1199：表示出库后到开车前作业标准 2001 – 2499：表示开车后到正线终止前作业标准（主要针对内燃机车） 2501 – 2999：表示开车后到正线终止前作业标准（预留给电力机车） 3001 – 3099：表示入库作业标准（主要针对内燃机车） 3201 – 3299：表示入库作业标准（预留给电力机车） 4001 – 4999：预留给平面调车作业标准 5001 – 5199：预留地面检测人员上车作业标准 5201 – 5399：预留地面检修人员维修后检测作业标准 9001 – 9099：人为分析发现扣分标准已经完成项目标准说明代码描述判断标准 1001 未及时开机并输入代码机车出库前不少于设定时间，低于设定时间则判断为违章。 1002 起机前无甩车作业在库内有上电过程（93型），并且，转速>0, 转速<300转/秒,维持时间不小于5秒，无此过程即判断为违章。 1003 起机未关闭监控装置开机柴速=0,柴速从无到有的过程中：1：无开关机记录，2：有关机记录，但开机记录柴速为零满足上述任一条件即判断为违章。 1004 库内起机时间短从柴速大于400开始，离开车时间小于设定值。满足此条件即判断为违章。有如下例外：1、从入库到出库，时间小于95分钟；2、出勤计划提前；3、货车 1005 库内柴速试验库内，速度=0，空载状态，转速大于设定值并维持时间大于设定值。无此过程即违章 1006 库内制动机感度试验从定压实施减压40-80（千帕）后持续时间>1分。无此过程即违章 1007 制动机最大有效减压实验从定压（或感度试验后）实施减压超过规定减压量。无此过程即违章 1008 制动机过量减压实验从定压实施减压超过规定减压量。无此过程即违章 1009 紧急制动试验从定压减压，在设定时间范围内管压到0。无此过程即违章 1010 库内紧急试验库内紧急记录。无此过程即违章 1011 库内常用试验库内常用记录，管压由定压减60千帕以。无此过程即违章 1012 信号不良出库出库前有信号变化，没有则违章 1013 库内未进行电器动作试验出库前，工况有前牵、前制、后牵、后制变化记录，同时柴速为零。无此过程即违章 1014 库内超速出库前速度大于设定值或超过限速 1015 出库闸楼作业开车前有出库记录或在起机后到开车前设定时间范围内有连续两次打点记录。无此过程即违章注：连续两次打点的最大时间间隔为6秒 1016 出库后超速出库后速度大于设定值或超过限速 1017 库内走车实验动车时间距出库记录应不少于设定值，小于即违章 1018 机车检查时间短启动柴油机前应由不少于设定值的时间，少于则违章。 1019 库内未进行电器动作试验柴速=0时，工况有前后、牵制变化 1020 库内未执行停车要道库内动车次数少于设定 1021 站段未执行要道停车出库后动车次数少于设定 1101 连挂车列前一度停车开车键前二次停车至一次停车之间距离超出设定范围 1102 连挂超速开车键前倒数二次停车至倒数一次停车之间速度大于设定值 1103 连挂换向作业列车开车前的最后一次停车至开车前动车，机车工况记录无前后变化记录则违章 2001 未按规定输入编组检测合计、换长、总重记录是否正常（开车前）合理标准说明：合计=客车+货车+。。。+守车，未输入合计、换长、总重或合计=0、换长=0，载重大于总重的76%，合计*13与输入换长的差值大于换长的1/5 2002 始发站未进行制动机感度试验标准同库内感度试验，设定简略试验站除外 2003 始发站未进行制动机安定试验标准同库内试验 2004 充风不足开车开车前管压上升到定值后保持一定的时间或未达到定值，标准见充风时间表 2005 未在规定位置按开车键开车后两个分区内车位向前距离大于100米，或两个分区内车位调整不一致，或过机校正距离大于90米 2006 客车平稳启动列车客车，开车后，每次动车时，速度小于等于3时，柴速大于设定值；从加载到动车时间大于设定值 2007 平稳提升柴速柴速上升速率不大于设定值 2008 回主手柄未在1位停留速度>0，手柄回零前在1位停留小于设定时间或转速超过设定值 2009 未巡检根据巡检点表判断巡检位置，从规定的出站信号机到下一站的进站机前完成规定次数的巡检过程，次数不足即违章。特殊机车可不巡检；速度大于120时也不作要求；设定必须出站绿灯时，出站信号为其他时也不作要求。 2010 巡检时间不足速度小于120时，完成巡检但巡检过程中一个单程时间不足设定值 2011 调速后加载速度大于0，管压上升大于设定值至手柄加载的时间小于设定时间 2012 途中调速不稳客车，没有停车信号制动缓解速度大于设定值时，减压量大于设定值 2013 货车始发未施闸开车后第1（可设定）站区间没有试闸记录（可设定） 2014 站中心未确认距站中心前后300米（可设定）内没有打点（确认）记录，特殊车站除外，停车站除外 2015 信号未确认速度大于0，信号有非停车信号变为黄、黄黄等信号时7秒内（可设定）没有确认记录 2016 货车低速缓解速度低于设定值时，缓解列车制动；重载列车速度低于设定值时，缓解列车制动重载列车定义见自动处理设定 2017 调速时机过晚双黄灯过机时管压未达到定压，过机后再缓解，特殊站除外 2018 区间晚点区间晚点时间大于设定值 2019 绿灯监控常用制动绿灯信号时发生常用制动 2020 绿灯监控紧急制动绿灯信号时发生紧急制动 2021 监控常用制动非绿灯非绿灯信号时发生常用制动 2022 监控自停非绿灯非绿灯信号时监控装置紧急制动记录 2023 非常制动运行途中，管压降为0，同时速度大于0。单机无效 2024 使用制动机时轻微减压停车时初次减压量小于规定减压量（有追加减压时），单机无效 2025 追加减压超过两次停车时有连续三次以上减压记录，单机无效 2026 一次追加减压超过初次减压一次追加减压量大于初次减压量，单机无效 2027 累计减压超过最大减压量停车时的最终减压量不能超过设定的最大减压量，保压站除外 2028 停车后追加减压低货车，停车时初次减压量不足（设定值）后，没有追加至减压量不小于（设定值） 2029 客车站内二段制动客车，站内停车时速度大于0，管压由定压开始制动后再次从定压开始制动，特殊站除外 2030 区间未按规定要求停车区间、机外停车时距离在200米（可设定）或距离大于设定值 2031 货车站内停车违标货车，站内停车距出站信号机在100米（可设定）以内（二停除外，终点站除外） 2032 客车停车靠标客车，设定车站，站内停车时距停车标误差大于50米（可设定） 2033 单阀制动停车站内停车，管压未下降的情况下速度降为0 2034 停车20分未试闸中间站停车时间大于20分钟时，开车前20分内无设定减压过程 2035 停车未保压中间站停车后，管压在定压减压小于80的情况下，维持时间大于设定时间特殊站除外，调车除外，单机除外 2036 引导进站未正确解锁引导进站，停车信号，限速20距信号机大于200米（可设定）时按“解锁”键 2037 引导进站未正确大解锁进站红灯或白灯、无灯，需要引导进站，进站限速35-45按大解锁键时距进站信号机小于500米（可设定） 2038 反向行车未扳正方向开关黄灯进站，出站单黄，区间无码，距前一架信号机不足800米时上码 2039 加负荷使用制动机加载时减压量大于40，柴速大于700（可设），维持时间大于8（可设）秒 2040 卸载动作运行途中，监控卸载动作 2041 排风未完缓解设备报警后未按警惕键而使列车停车 2042 未正确使用车位调整调整距离大于500（可设）米或信号关闭时使用调整 2043 途中关机运行途中，速度大于0，有关机记录，且时间大于30秒（可设定） 2044 操纵不当空转途中，空转记录1分钟内重复出现3次以上，单机除外 2045 柴油机停机途中，速度大于0，柴速=0，维持时间大于30秒 2046 柴油机飞车途中，速度大于0，柴油机转速大于定值（设定），且持续时间大于3秒（可设定）以上 2047 保留 (高转速下手柄回零，已取消) 卸载状态，柴速大于600转（可以设定）以上 2048 途中超速开车以后，运行途中，速度大于限速 2049 临时限速超速开车以后，运行途中，速度不大于限速，但大于临时限速 2050 途中调速充风不足有速度，记录列车缓解后至下一次再制动的时间少于规定时间（充风时间表） 2051 途中调速未充满风加负荷记录列车缓解后至加载（牵引位）的时间少于规定时间（充风时间表） 2052 高速使用电制工况在加载制动位，客车速度95以上，货车80以上（速度可设） 2053 使用电制不当1 手柄在加载制动状态，转速超过850（可设）且持续5秒以上 2054 使用电制不当2 先管压下降50以上，且在加载位，然后出现制动位 2055 违章使用解锁解锁后在本区间内停车，特殊站除外 2056 违章使用大解锁大解锁后在本区间内停车，特殊站除外 2057 列车管压过量供给运行途中,管压超限 2058 区间停车区间通过信号停车，特殊车次除外 2059 车未停稳进行换向操作速度大于零，工况前后位互换 2060 货车站内缓解停车货车站内停车时管压呈上升趋势 2061 调车未按调车键停车后，未进入调车状态，换向手柄连续变化5次以上 2062 客车站内二次停车客车，站内停车后，再次启动靠标 2063 货车站内二次停车站内停车后距出站信号机300米（可设定）以上，然后再次启动靠标 2064 降级使用监控正线运行途中，降级记录 2065 特殊地点速度低在指定区域内速度低于设定值，同时限速大于设定值+10 2066 救援连挂超速救援车次连挂列车时速度超过设定救援车次：必须在设定范围且连挂后重新设定为正常车次。 2067 救援地点超速距连挂地点设定距离内到连挂地点的速度大于设定 2068 距被救援地点停车不当距被救援地点1公里至3

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