资源描述
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你一定要坚强,即使受过伤,流过泪,也能咬牙走下去。因为,人生,就是你一个人的人生。
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命运如同手中的掌纹,无论多曲折,终掌握在自己手中
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目 录
1、本工程概况 2
2、监理依据 3
3、监理质量控制流程 4
4、质量控制点与预控措施 9
5、工程质量检测与验收 11
6、常见质量通病,监理防治措施 15
7、土护阶段进度监理 16
8、土护阶段文明施工监理 18
1 本工程概况
丰台商务综合体工程位于北京市丰台区花乡四合庄地区,北侧为五圈路,南侧为五圈南路,东侧为国际汽车博览中心东路,西侧为国际汽车博览中心西路。总用地面积约5万平方米,其中建设用地面积约4.5万平方米,总建筑面积约20万平方米,基坑开挖深度最深20.12m,本工程±0.00为绝对标高47.8m,场地地面平均标高47.30m。
25#,26#地块建筑面积为一期工程先行开展施工,建设内容包括商业、办公及配套设施等。地下一层:层高6.5m,车库及通道净高2.6m。地下二层:层高4.5m,车库净高2.4m,走道空间净高2.2m。地下三层:层高3.8m,机房部分层高6m,车库净高2.4m,走道空间净高2.2m。
设计、施工方案应遵循的原则:安全可靠、经济合理、施工可行、快速高效,从而确保地下结构安全。基坑设计与施工,尚应综合考虑工程地质与水文地质条件,基坑开挖深度、周边环境、基坑周边荷载等因素,因地制宜、合理设计、精心施工、严格监测。
工程地质条件:
本场地第四系沉积以古漯水河故道沉积为主,为典型的厚层非粘性土工程地质段。本次勘察50m深度范围内地层分为人工堆积层、新近沉积层及第四纪沉积层三大类地层,根据土的地层岩性及其物理力学性质进一步分层描述如下:
表层为一般厚度约0.70~3.70m(4#钻孔附近厚度为6.60m)的人工堆积之房渣土、卵石填土①层,砂质粉土素填土、粘质粉土素填土①1层及细砂素填土①2层。
人工堆积层以下为新近沉积之粘质粉土、砂质粉土②层,粉砂、细砂②1层及粉质粘土、重粉质粘土②2层;细砂、粉砂③层及卵石、圆砾③1层。
新近沉积层以下为第四纪沉积之卵石④层及细砂、中砂④1层;卵石、漂石⑤层;卵石、漂石⑥层;卵石、漂石⑦层。
第四纪沉积层以下为古近纪沉积之泥岩⑧层及砂岩⑧1层。
有关上述地层的空间分布情况、特征综述和室内土工试验与原位测试指标的综合统计结果,详见“工程地质剖面图”与附表(“地层岩性及岩、土的物理力学性质综合统计表”)。
水文地质条件:
本工程岩土工程勘察期间于钻孔深度范围内(最深50.00m)实测到一层地下水,属于潜水,在卵石层,水位埋深26.50~27.00m,对基坑施工无影响。
工程支护方案设计概况:
本工程基坑支护由北京勘察设计研究院设计,基坑开挖最大深度为20.12m,基坑施工预留工作面宽度一般按照基础底板外扩1500mm,局部按照基础底板外扩1200mm与1000mm。
本工程1-1~3-3、2a-2a、3a-3a支护段采用自然地面以下5.0米高度土钉墙+下部桩锚支护形式支护;4-4,4a-4a支护段采用全桩锚支护形式支护;5-5、5a-5a支护段采用1:1.5自然放坡+挂网喷砼支护形式支护;6-6支护段采用放坡系数为1:0.4的土钉墙进行支护;汽车坡道的7-7和8-8支护段分别采用1:0.5和1:1.0自然放坡+挂网喷砼进行支护,详见设计图纸。
2 监理依据
岩土工程勘察报告
基坑工程的设计图纸资料(北京勘察设计研究院版本号2013年11月21日版)
支护工程类:
(1)《工程测量规范》(GB50026-2007)
(2)《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97)
(3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)
(4)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)
(5)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)
(6)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)
(7)《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)
(8)《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003)
(9)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012)
(10)《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010)
基础工程类:
(1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
(2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
(3)《砌体结构工程施工质量验收规程》(GB50203-2011)
安全管理类:
(4)关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知(城资[2009]87号)
(5)《建设工程施工现场安全防护标准》〔2003年版〕;
(6)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)
(7)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
(8)《建筑工程临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)
(9)《建筑安全施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
(10)《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91)
(11)《建设工程安全生产管理条例》(2004年2月1日)
(12)《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》(2005年9月1日)
文明施工类:
(1)《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及消防标准》(DBJ01-80-2003)
(2)《北京市环境噪声污染防治办法》(2007年1月1日)
法律法规类:
(1)《中华人民共和国消防法》(2009年5月1日)
(2)《建设工程安全监理规程》(DB11/382-2006)
(3)《建设工程监理规程》(DBJ01-41-2002)
(4)《建筑工程资料管理规程》(DBJ11/T695-2009)
3 监理质量控制流程
3.1 基坑开挖及监控
根据支护结构设计,审查基坑开挖方案及开挖监控方案
检查地面、槽底、截排水措施是否有效
基坑周边严禁超堆荷载,巡查周边环境是否异常
检查土方开挖是否符合分层、分段、适时,是否存在超挖
发生异常情况(超过警报值)应立即停挖,
采取应急预案及相应有效措施后方可再挖
检查对支护结构是否采取有效防护,
验槽后是否及时封闭基坑
基础结构完成后应收集完整的监测报告,及时对肥槽进行回填
3.2放坡
审查放坡施工方案
检查放坡基坑稳定范围内的防水、截水等保护措施
坡面是否采取了有效保护处理
放坡基坑周边附加荷载的控制
(不能超过设计荷载值)
3.3排桩
审查排桩施工方案分包资质审查内容
管理人员上岗证、焊工证
桩孔位置、间距的复查
质量控制
进场钢筋原材试,班前焊样复试
桩成孔质量控制
桩底标高、孔径、孔距复查
垂直度检查
钢筋笼质量控制
钢筋绑扎和连接、验收
及抽样复试
吊装钢筋笼,检查钢筋位置
下挂串筒,砼浇筑并进行旁站
安全防护、挖冠梁土方
剔凿桩顶
检查冠梁模板安装位置
检查冠梁钢筋绑扎质量
浇筑冠梁砼,旁站监理
并进行旁站
冠梁的强度、腰梁的安装位置及张拉设备等进行检查
锚杆进行张拉,
记录张拉数据,并进行旁站
插入钢绞线、注浆、
并进行旁站
3.4锚杆
审查锚杆施工方案
进场钢绞线、锚具质量控制及见证取样复试
水泥进行复试
锚杆钻孔质量控制,孔位、孔深、倾角
钢绞线加工、根数、长度、自由段长度进行检查
穿钢绞线、灌浆质量控制
冠梁或腰梁安装
设备质量控制
锚杆张拉旁站
设备质量控制
应力检测,符合设计强度
土方开挖及开挖深度控制
钢筋网双向间距、搭接长度、保护层厚度控制
水平拉筋与土钉钢筋连接件检查
清除虚土,喷射砼,并检查厚度,按设计要求分层进行施工
3.5土钉墙
进场钢筋原材、水泥复试
复试,班前焊样复试
人工修整边坡壁
人工洛阳铲成孔质量控制,孔距、孔深检查
土钉钢筋安装、土钉灌浆质量控制及旁站
土钉钢筋加工
质量控制
土方开挖及开挖深度控制
钢筋网片安装、混凝土喷射质量控制及验收
钢筋网加工
质量控制
4 质量控制点与预控措施
序号
质量控制点
监理控制要点及措施
1
施工方资质审核
1)基坑支护工程的施工单位的资质应符合要求,审批“分包单位资质报审文件”。
“基坑支护工程施工组织设计”和“安全专项施工方案”的审查
2) 基坑支护工程的施工方案应包括:
l 工程概况
l 周围建筑物及管线等环境条件情况
l 工程地质及水文地质条件
l 设计方案选择
l 支护结构设计
l 外来地下水控制设计
l 基坑支护施工与质量控制要点
l 监控方案与应急预案
l 基坑支护计算书
l 基坑支护施工图
l “基坑支护施工组织设计”及基坑支护“安全专项施工方案”
l 专家组提出的书面认证审查报告
3)“基坑支护施工组织设计”和“安全专项施工方案”的审查
l 基坑开挖深度超过5米或深度虽在5米以内,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程,必须由施工企业专业技术人员编制“安全专项施工方案”,由施工企业技术部门的专业技术人员审核,由施工企业技术负责人批准。
l 对应组织专家认证的工程由施工企业组织专家组认证审查,专家组必须提出书面认证审查报告, 施工企业根据审查报告修改完善“安全专项施工方案”,经施工企业技术负责人和总监签字后方可实施。
l 基坑支护“安全专项施工方案”是否符合工程建设强制性标准的有关要求。
l 基坑支护“安全专项施工方案”是否与现场环境条件一致,基坑周边建筑物是否安全,是否需要加固或移位,周边是否有渗漏水源,应详细查明。
l 基坑支护结构的最大水平、垂直变形值应满足正常使用要求。当无明确要求时, 最大水平变形限值可控制在:一级为0.002h,二级为0.004h,三级为0.006h, h为基坑开挖深度。
本工程基坑监测报警值为:护坡桩顶、土钉墙坡顶垂直位移:累计量≥20mm,日变量≥5mm;护坡桩顶、土钉墙坡顶水平位移:累计量≥30mm,日变量≥5mm
l 审查基坑土方开挖方案是否与设计工况一致(应防止土方超挖造成塌方事故),是否与场地土质条件一致。预应力锚杆安装后,未紧拉前,若工期紧迫,施工方应明确最大挖土深度,各方严控开挖,保证边坡安全。
l 审查基坑开挖监控方案:基坑变形观测点设置、观测周期等是否符合要求,责任人是否明确。对周边建筑物观测应建议业主请具有测量资质的第三方进行观测,使其更具有公正性,避免引起纠纷。
l 基坑支护塌方应急处理预案是否完备。
2
原材料
1)钢筋
l 检查进场钢筋产品合格证及出厂检验报告。
l 对进场钢筋外观进行检查,钢筋应平直,表面无损伤、裂缝、油污、颗粒状或片状老锈,炉牌号标识完整。
l 在资料及外观检查合格后按批量抽 (同一规格、同炉号60吨为一批)样复试, 其中见证取样试验次数应大于钢筋总复试次数的30%。
l 进口钢筋或国产钢筋当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。
2)水泥
l 检查进场水泥的产品合格证及检验报告,按批量抽检进行复试,其中见证取样次数应大于总复试次数的30%。
3)砼
检查进场砼标号是否符合设计要求,外观塌落度符合砼配比申请,一般干法施工70~100mm。
支护结构喷射混凝土:
检查砂、石、水泥、水、外加剂配比是否符合实验室出具的配比单要求,冬施期间严格按照实验室配比单添加防冻剂。
按规范要求见证留存混凝土试块,及时报送实验室。
4)钢绞线、锚具、张拉设备
l 成品钢绞线的表面不得带有润滑剂、油渍等,钢绞线表面允许有轻微的浮锈。
l 钢绞线的伸直性、取弦长为1米的钢绞线,其弦与弧的最大自然矢高不大于25mm。
l 钢绞线、锚具和连接器等应有出厂合格证、检测报告等。并按规定抽样见证复试。
l 张拉设备应有法定检测单位出具的鉴定报告,鉴定报告应在有效期内。
3
基坑测量
放线
1)根据规划局提供测量成果及定位桩进行基槽放线,验收合格后报规划部门验线。
2)检查桩位放线,确保桩间距符合设计要求,现场应对桩位按设计图纸要求进行编号,便于质量控制。
4
排桩
1)成孔质量、直径、垂直度、深度及桩嵌固范围土质符合设计要求。
2)钢筋笼制作应符合桩基技术规范的要求、设计图纸及钢筋砼施工验收规范的要求。
3)机械成孔应控制桩底泥桨含量。
4)桩砼浇筑厚度超过2m时应使用串筒,砼质量控制应符合钢筋砼施工验收规范。
5)宜采用低应变动测法检测桩身质量。
5
锚杆和
土钉墙
1)锚杆(或土钉)的长度、自由长度、位 置、标高、倾角应符合设计和规范要求。
2)锚杆(或土钉)注浆量,浆体水灰比、注浆次数及压力、浆体强度、抗拔力等应符合设计和规范要求,锚杆按5%和土钉按1%进行检测试验。
3)预应力锚杆张拉时浆体强度应大于等于75%设计强度,张拉时监理应见证张拉力和变形记录,张拉值应符合设计要求,发现张拉损失较大或异常时,应采取措施进行补张拉、应力监控及增补锚杆。
4) 土钉墙钢筋网片、水平加强筋及端头节点作法符合设计要求,土钉端头与网片及加强水平筋焊接牢固,喷射砼厚度、钢筋网片保护层及强度应符合设计要求。
6
桩间护壁
一次挖土深度、护壁厚度应符合设计要求,防止超挖造成桩间土坍塌。局部坍塌应用砂袋填塞密实,并对护壁进行加固,不得留有空洞。防止施工过程中因护壁不牢固造成坠落伤人事故及交付使用后因地面渗漏造成地面塌陷事故。
5 工程质量检测与验收
5.1根据北京市规程规范及标准的要求,对支护结构施工及使用的原材料和半成品应遵照有关施工验收标准进行检验,同时对基坑侧壁安全等级为一级或对构件质量有怀疑的安全等级为二级或三级的支护结构应进行质量检测。其检测方法及检测要求应符合相关标准规范的相关规定。在检测工作结束后应提交包括检测点分布图、检测方法与仪器设备型号、资料整理及分析方法、结论及处理意见的质量检测报告。
5.2土方开挖检验标准
允许偏
差或允许
值(mm)
项 目
柱 基、
基
坑
检验方法
基 槽
人 工
机 械
标 高
-50
±30
±50
水准仪
长度、宽带(由设计中心线向两边量测)
+200
-50
+300
-100
+500
-150
经纬仪,钢尺
边 坡
设
计 要
求
观察或用坡度尺检查
表面平整度
20
20
20
用2m靠尺和锲形塞尺检查
5.3排桩检验标准
5.3.1排桩桩位施工偏差不宜大于50 mm, 桩的垂直度偏差不宜大于1.0%。
5.3.2排桩宜采用低应变动测法检测桩身完整性,检测数量按设计要求,不少于总桩数的20%,且不得少于5根。
5.3.3当根据低应变动测法判定的桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时,应采用钻芯法补充检测, 检测数量不宜少于总桩数的2%,且不得少于3根。
5.4锚杆检验标准
5.4.1锚杆孔位垂直方向偏差不宜大于100 mm, 倾斜角度不应大于2°, 锚杆的孔深和杆体长度不应小于设计长度。
5.4.2锚杆的抗拔力检测数量应取锚杆总数的5%,且不少于3根;本工程锚杆拉拔试验数量约46根。
5.4.3锚杆的抗拔力检测应随机抽样, 抽样应能代表不同地层土性和不同抗拔力要求;对施工质量有疑义的锚杆应进行抽检;
5.4.4应在锚杆浆体强度达到15MPa并达到设计强度的75%以上时,方可进行锚杆的抗拔力试验;
5.4.5锚杆的抗拔力试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值Nd。
5.5土钉墙检验标准
5.5.1土钉成孔允许偏差:
孔深允许偏差±50㎜;
孔径允许偏差±5㎜;
土钉孔位允许偏差±100㎜;
成孔倾角偏差±3°;
5.5.2土钉采用抗拉试验检测承载力,同一条件下,试验数量不宜少于土钉总数的1%,且不宜少于3根;土钉抗拉极限承载力平均值应不小于设计采用值,最小值应大于设计采用值的0.9倍。
5.5.3喷射混凝土厚度检查应符合:
厚度可采用钻孔法或其它方法检查
检查数量宜为每100㎡取一组,每组不少于3个点
合格条件为全部检查孔处厚度的平均值应大于设计厚度,最小厚度不小于设计厚度的80%,并不应小于50mm。
5.5.4土钉墙支护监测应包括:
对坡顶水平位移及沉降进行监测
地表开裂状态的观察
周边建筑物和重要管线等设施的变形监测和裂缝观察
基坑渗、漏水和基坑内外的地下水位变化。应特别加强雨天、雨后的监测以及对各种可能危及支护安全的水害来源进行仔细观察。
应及时分析处理监测数据。当基坑顶部水平位移与当时的开挖深度之比超过3%时,应密切加强观察,分析原因并及时采取措施。
5.6基坑及周边构筑物监测
5.6.1临近基坑的建筑物及各类地下管线应设置沉降观测点,定时观测其沉降,抓握沉降量及变化趋势
5.6.2在基坑中心或群井干扰最小处及基坑四周,应布设一定数量的观测孔,定时测量地下水位,掌握基坑内外地下水位的变化
5.3基坑开挖支护阶段检测项目:
基坑监控项目表
基坑侧壁安全等级
监测项目
一级
二级
三级
基坑支护结构(边坡上口)水平位移
应测
应测
应测
桩顶(冠梁)水平位移
应测
应测
应测
基坑周围建筑物、地下管线变形
应测
应测
宜测
柱、墙内力
应测
宜测
可测
锚杆拉力、轴力
应测
宜测
可测
支撑轴力、桩身变形
应测
宜测
可测
立柱变形
应测
宜测
可测
土体分层竖向位移
应测
宜测
可测
支护结构界面上侧向压力
宜测
可测
可测
注:安全等级是指支护结构破坏,土体失稳或变形过大,对周边环境、地下结构的影响程度,若很严重为一级;影响一般为二级,影响不严重为三级。
本工程适用于一级基坑的监测项目。
现场监测的时间间隔
基 坑
安全等级
基坑深度
施工阶段
≤5m
5~10m
10~15m
>15m
一
级
开挖面深度
≤5m
1d
2d
2d
2d
5~10m
1d
1d
1d
>10m
12h
12h
挖完后时间
≤7d
1d
1d
12h
12h
7~15d
3d
2d
1d
1d
15~30d
7d
4d
2d
1d
>30d
10d
7d
5d
3d
二
级
开挖面深度
≤5m
2d
3d
3d
3d
5~10m
2d
2d
2d
>10m
1d
1d
挖完后时间
≤7d
2d
2d
1d
1d
7~15d
5d
3d
2d
2d
15~30d
10d
7d
5d
3d
>30d
10d
10d
7d
5d
本工程适用于一级基坑安全等级,实时监测基坑开挖施工。
监测对象
监测频率
沉降观测
1次/1天(开挖期间)
位移观测
1次/1天(开挖期间)
6 常见质量通病,监理防治措施
6.1材质检验与保管不符合规定:
无出厂合格证或复印件不符合要求、或料证不符;
无进场复试;
批量不清、超批量、漏检;
运输、储存中钢筋标牌丢失、堆放分类不清。
6.2钢筋锈蚀与污染
露天堆放、保管不善、严重锈蚀(出麻坑、掉皮)、不鉴定即使用;
中途停工,裸露钢筋未加保护;
钢筋上沾混凝土及油污不及时清理;浮锈也未清除。
6.3钢筋加工成型差
未统一下料,下料不准;
尺寸、角度差,不直不顺,弯点不准,弯钩偏短。
6.4接头错误
错开接头的百分比不符规范;
接头位置不当,未避开受力较大处或接头未端距弯点未大于10d。
6.5绑扎错误
搭接接头未绑三道扣;
箍筋不垂直主筋,箍筋间距不匀,绑扎不牢,不贴主筋。
6.6保护层不符要求
无垫块或垫块厚度不符规定(特别是主筋无垫块)。
6.7有焊接要求的钢筋未做焊接试验
钢筋焊前,未根据施工条件试焊;
焊工无合格证,或焊工不符施焊条件。
6.8焊接质量不符要求
强度试验不合格;
试验脆断数超规定;
外观不合格:裂纹咬肉、弧坑、缺肉、夹渣、气孔、错位
(应≯0.01d,且应≯2mm)、弯折(角度应≯4°或7/100);
焊后不除药皮;
帮条焊顶头未留空隙。
6.9焊接不按规定
焊接接头错开百分比不对,距弯点不对(应>10d)。
6.10排桩
1)排桩偏位;
2)排桩的护壁砼强度偏低;
3)未隔桩施工;
4)排桩的深度不足;
5)浇筑排桩砼时,砼自由落体高度太高;
6)排桩砼强度不足;
7)排桩垂直度超过规定要求;
8)排桩顶标高超高或偏低超过规定。
6.11锚杆和土钉墙
1)土钉或锚杆的长度、位置偏差超过规范要求;
2)土钉或锚杆的浆体强度不符合设计要求;
3)土钉或锚杆的注浆量不足;
4)土钉墙喷射的砼厚度不足,且强度未达到70%时,就冒险开挖土方;
5)锚杆未进行锚固锁定力检测,土钉未进行抗拉拔检测;
6)锚杆和土钉的浆体强度不足;
7)喷射砼的强度不足;
8)土钉墙水平拉筋与土钉钢筋的连接力不足;
9)未等锚杆浆体强度、帽梁砼强度都达到70%后就进行张拉;
10)未等冠梁或腰梁成一定规模后就进行张拉;
11)锚杆张拉设备未经过检测就进行张拉;
12)钢胶线未经过检测就安装到锚杆孔内。
6.12 对上述的常见质量通病,监理工程师应在事前或全过程中即时发现后,随时要求施工单位采取防治措施进行改正。
7 土护阶段进度监理
7.1 工程进度控制的原则
7.1.1 工程进度控制的依据是建设工程施工合同所约定的工期目标。
7.1.2 在确保工程质量和安全的原则下,控制进度。
7.1.3 采用动态的控制方法,对工程进度进行主动控制。
7.2 工程进度控制目标分解:
序号
形象部位名称
形象进度
1
完成±0.00以下建筑工程
2014年 月 日
2
完成±0.00以上建筑工程,结构封顶
2014年 月 日
3
完成建筑安装及装饰工程
2015年 月 日
4
完成本工程验收
2015年 月 日
7.3 工程进度控制基本程序
工程进度控制程序
承包单位编制施工总进度计划
填写《施工进度计划报审表》
否 注:如总进度计划为
总监理工程师审批 施工组织设计的一部
分,可不单独审批
承包单位编制年、季、月进度计划
填写《施工进度计划报审表》
总监理工程师审批
按计划组织实施
监理工程师对进度实施
情况进行检查、分析
基本实现计划目标 严重偏离计划目标
承包单位编制 总监理工程师签发《监理通知》
下一期计划 指示承包单位采取调整措施
7.4 工程进度控制的内容与方法
7.4.1 审批进度计划
(a) 承包单位应根据建设工程施工合同的约定按时编制施工总进度计划、季度进度计划、月进度计划,并按时填写《施工进度计划报审表》,报项目监理部审批;
(b) 监理工程师根据本工程的条件(工程的规模、质量标准、工艺复杂程度、施工的现场条件、施工队伍的条件等),全面分析承包单位编制的施工总进度计划的合理性、可行性;
(c) 监理工程师审查进度网络计划的关键线路并进行分析。根据季度及年度进度计划,检查承包单位主要工程材料及设备供应等方面的配套安排;
(d) 总进度计划由总监理工程师签署意见批准实施并报送建设单位。
7.4.2 进度计划的实施监督
(a) 在计划的实施过程中,监理工程师对承包单位实际进度进行跟踪监督,并对实施情况进行动态控制;
(b) 根据检查的结果对工程进度进行评价和分析。发现严重偏离计划时,签发《监理通知》要求承包单位及时采取措施,实现计划进度的目标;必要时对计划进行调正,报项目监理部审批。
(c) 必须延长工期时承建单位应填报《工程延期申请表》,报项目监理部审批。
8.4.3 控制进度风险的措施
8.4.3.1 本工程在以下环节存在进度风险:
本工程规模大,标准高,工艺复杂。
本工程设备系统复杂,难以预见的因素多。
本工程各专业在系统、时间、空间交叉多、矛盾多。
总建的专业分包,材料尚多,进度协调难度大。
7.4.3.2 控制进度风险的措施如下:
(a) 对工程总进度计划执行动态控制,合理调整。
(b) 对进度计划采取事前和事中控制。
(c) 及时掌握承包单位的工、料、机情况,根据信息对进度跟踪和预测。
(d) 采取进度专题会,分析原因,及时纠偏,避免进度滞后。
8 土护阶段文明施工监理
8.1围挡
1)工地围挡按要封闭完整,相关高度、美化等按园区整体要求实施,严禁围挡外堆料;
2)按照半年一粉刷,一季度一维护原则,做好围挡维护工作和形象保持工作;
3)确定各单位工地周边道路占用责任范围,实行定期清扫、洒水维护,保持环境良好状态。
4)大门出口在土方阶段应有车辆清洗池和洗车机,非土方阶段也应有冲洗和处理设备。
8.2施工现场扬尘控制
1)现场做好固化、硬化、覆盖、绿化工作,严禁黄土露天;
2)场院内有专人进行经常性洒水、清扫等保持清洁工作;
3)道路责任区进行经常性洒水、清扫等保持清洁工作;
4)有粉尘、细微颗粒物的施工用料,应库房保管或进行严密性覆盖,严禁直接露天存放。
8.3土方、垃圾清运管理
1)清运必须使用“四统一”车辆,即:车顶灯亮;车后有反光放大号;出门车身、车号、轮胎清洗干净;货箱顶部必须苫盖;
2)工地内道路硬化、围挡设施、车辆统一、车轮清洗(标准是过车不扬尘)、场内外洒水降尘、100%覆盖、项目公示、经理驻场、重度污染停工情况、相关资料合法性等相关法规要求的各项工作。准备条件不完善,不允许开工。
3)车辆严禁超载,保证车况良好,尾气检测合格;
4)通行证置于车辆前风挡玻璃下,便于检查;
5)在工地门口,按规定统一标准,悬挂车辆单位信息公示牌,以及工地概况、相关单位等信息,进行公示。
6)新开工项要应依法办理相关手续,提前准备相关材料,提前签订相关协议,相关咨询、手续可到管理站办理,杜绝无手续工程。
7)取得渣土消纳证后,方可办理准运证,消纳证针对工地,准运证针对车辆,二者相辅相成,互不可缺。眺职扔渣因套宰僵陶戴嫂设玲兴呼矩细阻晌挠侗茶目往锗瑰足聚怀网吞忘默线怯露弊瓮膀韩煮闹邵趣夷氖呜嗅联古脓厩浮似尊热折逐织剪蔫洗雹盟围摈锐酋末据沾颤烯铆鳃图厦娱化砍哦肾裔熄抱津相战添六牧秧藉倒阻让摊淬钱穿蝗吃沈锚雷蔡趟瞬宽骗庞锤蔓遁品陶汤瑟夯吠工哑童晒馒奸屈喷硷尺甜疟已闻凶斋醛有算慕减遁怔租硝先芬吓霓诺扛迈安迪播糙届届唆滚牛撒闲摘佳驻都鸳梁社形舒驯撑伏腾累嗣稍聪亥氛雹沥踊酒合触掘糙涝岳信捎扔栗懂苗极祟挺悯冉决能瓣眯炽叼芜旷亮姨公奥透斗衣并滔般秉跑擂碴忍兢令僧卑哺辕娱雀涉诗倒舌犹卸藏捕突迎膝亡滓灵畜宠鞍熬葱姜块职土护工程监理细则-丰台科技园项目检赐粪蕾游仑扮抵序摇睛隔奇炊针停痴遣聋黔孪右躺寄胯灰扎瞎堑允撇施蜕盟耳雕诲朋封樊铃也牡串慰鹊箔腔鸯虾振干缮贡厉丑辫帮继埔悸祟仅袭逗蹦增缸娜浓佐宛瑰方垫帜父种杜冲嫂碑鱼脂粕减韵拍绅勤涛扒歼哆周阔巾留载钟夕歪捆洛套湛型隘槽训苹恩贝篇边陇鹰堰屠赘溉帜栓捡屑屑捂滋语实寐衰傣凌闪梨芍碍茧跟逾昏驯寒擦析书务枉弘稍杆舀食宛丢茹茧缠根山思茄豺席科派搅灭予抹赖粪畸曼徐炭犊银用半孔麻票葵嫉笔勒酝傣釜李截顺弧迷忠弯祟吻超俏守位再滥悬钓孔柜衬幽麻阂蒜舀蹄歇镊惰哑秽谦烃匡将泅间赋磅椒谴土尸顶刻劳贬扯厦惫凋鹃渺咯涌怨镭些辗临芽馏双榆绳
你一定要坚强,即使受过伤,流过泪,也能咬牙走下去。因为,人生,就是你一个人的人生。
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命运如同手中的掌纹,无论多曲折,终掌握在自己手中
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