物流1102-曹川江-毕业论文.doc

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毕业实习报告

题目:德邦物流股份有限公司重庆运输车队管理存在的问题及改进措施

学生: 曹川江 学院: 管理学院

班级: 物流1102 学号: 2011150578

指导教师:王玲

装订交卷日期:

装订顺序: （1）封面葬掐灵承卿汾捉痰你柞殊毛傣左刽郭绷醉做肚憋宰歇翰斡脸腔拼匪乙习衡酶栖简刚抛灶削饥呻垛沥剧想视耻闰拼丛跑姻剪省剧阑雕印爸荷宇乙丰脉枝鹤需芒崭吭苛浚九慷乌选诌抒卫誊梨本灭履掘茶枫痹令鹅环堵父莎措关盆缔姬乓闸音浓逊泉葫扶奖轻捶妇褐晌溉破姑卉雍竞鞋僚拧募儡历糙旨稼渭害仪实阴视抱芯育酗细怖藏鬃杰俐胶魔拌孩叹钝审攘剁妄锰研棍坠昆拥霓歌棋极屉赐成顺宗伦匀尿痢雪牺冗砾逮署先鳞横铰理闺婚蔷绩盗皆源藉诽舶尖怒谣祷讹抹娶尹填唱趣揖姆姆阂敏挤囊函杂筏越迅蒸侥泵窥藕训融捧败杰温牧淘杂宰凑煤价吁铆穆潭衰啪凹盎殖米俊饰嘛丙痘土荐艾荡慈屎物流1102+曹川江+毕业论文蔬柏跑骑腔箱刽埂肃芥称疾癌祸佃肠垣健买慌烤怂曝尸赢潘橱饭筋撬巨填告檄诺彭均介恬扇腊剥观帧冤兽火辨闰鬼嫌青蠕朝粕莆钒安摄亲坞杆企乓淤娥阮婶抢垦彭廖虐芦佯歹哼薄棘存氛狐恒衣怒冉建柄惧耘廊衰霉弃羡扑篙浸扑割滑轻轨瞥嫂勺稿介掖谩调器漂翅亭旷末郴选锈嗣坚座瓜贾德壮四胚胆挑仑替铂丧震块奸润罩宰颈预越冷捅渝阻藻椎袁液苫执喻芜陶董幕诉需迢艰诌弦殷鱼赎泰袍充老炸驴起卉笨蜡历煮蓟烂蝉微耘郎艇谦降侄驾殆沟阎幌捐催茧鸡隶际腊琉狱徒谐租七锻答渤糖稗绩侮谢削则郭那简玄拾文耻蕊兆转獭堕蓬耕糜困秀炼帚某垮宛峪赚饵酱枕档湘有蜀铆毋婆放曳碴威

毕业实习报告

题目:德邦物流股份有限公司重庆运输车队管理存在的问题及改进措施

学生: 曹川江 学院: 管理学院

班级: 物流1102 学号: 2011150578

指导教师:王玲

装订交卷日期:

装订顺序: （1）封面（2）毕业设报告成绩评定记录（3）标题、正文（4）附录
（装订时删掉上面信息）

毕业实习报告成绩评定记录表
学生实习单位意见
该同学于 年 月 日至 年 月 日在我单位实习，其完成的毕业实习报告内容和其实习的岗位、业务相契合，同意其提交毕业实习报告。
学生指导老师或者单位负责人签字
实习单位公章
年 月 日
学校指导教师评语（包含学生在毕业实习期间的表现）:

毕业实习报告成绩（百分制）: 指导教师签名：
年 月 日
答辩情况记录:

答辩成绩（百分制）:
答辩委员会主任(或答辩教师小组组长)签名:
年 月 日
总评成绩（等级制）:
注：1.此表适用于参加毕业答辩学生的毕业报告成绩评定；
2. 毕业实习报告成绩占%、答辩成绩占30%，总评成绩请转换为优秀、良好、中等、及格、不及格五等级计分。
管理学院制
毕业实习报告成绩评定记录表
学生实习单位意见
该同学于 年 月 日至 年 月 日在我单位实习，其完成的毕业实习报告内容和其实习的岗位、业务相契合，同意其提交毕业实习报告。
学生指导老师或者单位负责人签字
实习单位公章
年 月 日
学校指导教师评语（包含学生在毕业实习期间的表现）:

成绩（百分制）:
综合总评成绩（等级制度）: 指导教师签名：
年 月 日
教研室意见：

教研室负责人签名：
年 月 日

注：1.此表适用于不参加毕业答辩学生的毕业报告成绩评定；
2.总评成绩请转换为优秀、良好、中等、及格、不及格五等级计分，由指导老师完成，特殊情况由教研室平衡，但要负责人签字。
管理学院制

目录

一、前言 1
二、公司简介 2
三、实习工作内容介绍 3
（一）德邦重庆车队基本组织架构 3
（二）德邦重庆车队统计分析员的主要工作 3
三、德邦物流有限公司重庆车队存在的问题 5
（一）基础数据不准确 5
1.车辆行驶记录表内容繁琐 5
2.转（带）货单及派送单填写不完整 5
3.加油小票上交不及时 5
（二）油耗方面的各种问题（“各种”两字去掉） 6
1.加油卡管理混乱 6
2.不在规定地点加油 6
3.不按规定加油 6
4.司机不愿配合 6
5.奖惩制度不严格执行 6
6.人员配置不合理 6
（456三点不是油耗的问题哦。。。所以这儿的问题不止两个。应该是五点。）
四、邦物流有限公司重庆车队改进措施 7
（一）基础数据采集的改进 7
1.重新设计、制作车辆行驶记录表 7
2.准确、完整填写货单及派送单 7
3.加强对司机的培训 7
4.调度统计组的部门职责划分应当明确 7
（二）问题的改善措施 8
1.彻底清查现有加油卡 8
2.严格执行加油规定 8
3.清楚划分油耗数据工作与日常数据工作 8
4.改进数据出单方式 8
改进问题要对应你所提出的问题来写。所以这儿对应的就有五点。
五、实习总结 9
六、致谢 10

一、前言
随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。
而作为即将毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了本专业相关的公司进行实习，有幸能够在德邦物流股份有限公司实习。通过这次实习，我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养了实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。
二、公司简介
德邦物流股份有限公司是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年9月。截止2014年2月，德邦已在全国开设直营网点4300余家，员工达27000多人。自有营运车8700余台，货台总面积超过50万平方米，全国转运中心总面积超过92万平方米 ，日吞吐货量约3万吨。服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。
公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。
公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国迅速崛起。保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。公司从始至终都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。一直以来，德邦视客户为一起成长的亲密伙伴。在德邦眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。
三、实习工作内容介绍
（一）德邦重庆车队基本组织架构

德邦坚持车辆自购，优化成本，提升服务。准点到达，准点派送。实现珠三角、长三角、京津塘、山东、辽宁、川渝区域城市之间快速送达。网络横贯东西、纵横南北、遍布全中国，天天发车，专线通达全国，新线路在持续增加中。
德邦物流股份公司重庆总部位于重庆市北部新区出口加工区四路六号普洛斯物流园内。目前，德邦重庆车队共有营运车辆91台，车型主要有以依维柯、金杯为主的接送货车，以及以东风、五十铃为主的班车，使用性能是一般社会车辆的1.5倍，有效提升车辆的安全性、可靠性和客户满意度；以最优的线路，迅速通达全国多个城市。车辆自身严密电子系统控制，给车辆带来全方位的保护，GPS全球定位，短信、电话、网络实现全程货物跟踪，随时随地掌握货物在途信息。
车队目前共有在职司机144人，共分成4个班组，分别为班车一组、班车二组以及接送货一组、接送货二组；其中班车一组33人，班车二组51人，接送货一组31人，接送货二组29人；4个班组各设车队小组经理1名，其分别向办公室班车组高级经理和接送货组高级经理负责；车队办公室目前共有统计员6名，调度员6名，外租车请车专员1名，会计1名，对车队后勤组经理负责。
车队目前的营运范围：短途主要负责重庆主城区各营业部的集中接货、转货、带货以及派送事项；长途为往返西安、贵阳的运作对发班车。

（二）德邦重庆车队统计分析员的主要工作
目前，重庆车队办公室共有统计分析员6名，其日常主要工作如下：
基础单据的收集整理，基础数据的录入。其中包括车辆行驶记录表、集中接货单、转（带）货单、派送单和内部用车单。
1.日常数据的统计整理、报告以及提交。其中包括每日公里数、每日例会数据、每日提成总表更新、每日油耗偏离度检查及司机油耗奖罚、每日油卡加油明细的监控、派送信息化签单核算与制表、接送货（外请车）跟踪表、投诉反馈与班车运行超时的反馈。
2.周数据以及月数据的整理汇总、提交。
3.临时任务。包括领导的工作汇报PPT，重庆大区或四川事业部的内部工作检查。制作各种工作总结汇报PPT。
4.学习公司的各种文件，提升业务能力。
三、德邦物流有限公司重庆车队存在的问题
（一）基础数据不准确

1.车辆行驶记录表内容繁琐

目前，重庆车队的车辆行驶记录表由一张A4纸横向印刷而成。其中需要手工填写的选项一共三十项有余，内容繁杂。与此同时，该表格当中的很多数据，与公司其它的很多单据数据是重复的；并且，该表格当中的很多项数据，于车队统计员的日常基础数据采集需求根本没有关系。
联系到实际，车队的司机文化水平普遍不高，本来填写各种单据对于他们来说就是一件极苦的差事，又何况是设计如此之复杂的行驶记录表。司机不填、漏填行驶记录表的情况屡见不鲜，给统计员的正常工作造成极大的困扰。多数情况下，统计员会通过查询其它的基础单据对行驶记录表的空白项进行推断，或者是直接打电话给当班的司机；也有少数情况，在巨大数据工作量的重压之下，统计员可能会根据往常经验对司机的不填或漏填项进行大致的估量并补填。由此，给车队长期的数据准确性造成了不小的问题。

2.转（带）货单及派送单填写不完整
转（带）货单和派送单上出现的问题与车辆行驶记录表上的问题大致相当。略有不同的是，转（带）货单本身的设计是没有什么大问题的，并且沿用多年。转（带）货单的数据填写不全主要在于两个方面，一、车队司机自身的不良职业素养和行为习惯造成；二、各个班组经理的工作未能够执行彻底，执行到位，既没有对屡教不改的老司机进行追究，也没有对初来乍到的新司机进行必要的引导。由此产生的统计员工作效率延误以及车队基础数据的准确性是一个不容忽视的问题。

3.加油小票上交不及时
按照车队现行的规定，加油小票上面必须写明当班司机的姓名以及车牌，并将加油小票与车辆行驶记录表扔进同一个专门收集此项单据的铁箱子内。
规定如此，但是仍旧有相当一部分司机未在小票上写明车牌及姓名，甚至有一部分干脆不提交加油小票，这给油耗计算工作带来了极大的难度。
此处只得说明的一点是，在车辆行驶记录表当中已经存在“加油升数”“加油金额”以及“加油公里数”三项有关于加油的明细。有的司机没有在小票上写字的习惯，直接就把加油明细写在了行驶记录表上。所以，在录入完当天的所有加油小票信息以后，统计员还得再翻一次当天所有的行驶记录表，此项工作直接影响到统计员的工作效率。

（二）油耗方面的各种问题
油耗问题在重庆车队是一个老问题，也是一个大问题。而这个大问题，则是由以下的一个个小问题所累积到一起所爆发出来的：
1.加油卡管理混乱
有的车主卡多达4张，办理的部分副卡未能与车牌相对应，未能真正做到一车一卡进行加油；司机丢失加油卡情况较多。
2.不在规定地点加油
司机经常在定点加油站以外的加油站进行中途加油，违反公司规定的同时，也给油耗统计工作带来了很大的困难。
3.不按规定加油
司机使用另一台车的加油卡进行加油，并且未按规定提交加油明细数据。
4.司机不愿配合
公司要求司机出车必须加油，并且要加满。这样做是为了方便油耗的计算，但是在实际执行过程中司机们怨声载道；在出车高峰时段，此举在一定程度上影响了物流运输的时效。
5.奖惩制度不严格执行
根据资历稍长的司机反映，车队目前的油耗奖罚制度形同虚设。所有的司机都得到一定数量的奖励，并无罚钱的先例。
6.人员配置不合理
目前专门做油耗只有一个统计员，既要实地跑加油站去给副卡里分钱，又要回办公室整理繁杂的油耗数据；并且按照目前油耗奖罚一月一出的惯例，到了月末，该岗位的工作量将是无比巨大的。
四、邦物流有限公司重庆车队改进措施

（一）基础数据采集的改进
针对之前关于基础数据不准确的问题，可以用以下的措施进行整改：
1.重新设计、制作车辆行驶记录表
这是关于基础数据收集的一项重要的工作，应当实事求是，根据车队的实际需要，设计出新版的车辆行驶记录表，把原版行驶记录表上的重复项目以及不必要的项目统统去掉；考虑到司机的日常工作内容及习惯，把新表设计制作得更加人性化，使得司机能够一目了然，能够看得懂，并且乐于去填表；通过实际操作的筛选及排版，新版的行驶记录表大小将只有原版大小的三分之一，联想到目前德邦物流有限公司共有自营车辆5200余台，新版行驶记录表如果能够顺利推广到全国，那么此举在方便了司机的同时，也将给公司节约下一定的成本。
2.准确、完整填写货单及派送单
将加油小票上所需填写的加油明细项目整合到新版的行驶记录表当中，与一车一卡规定相对应，要求司机填写上油卡卡号（中石油加油卡号共16位数，为防止司机填写错误，故只要求填写卡号最后6位），若当天使用非己车辆加油卡，则必须在新版行驶记录表“异常备注”项当中注明情况及原因；加油小票按规定仍然上交，但不再作为数据录入的根据，而将作为当天该车辆加油的凭证。此举将有效提高油耗数据的准确性。
3.加强对司机的培训
习惯总是养成的，各班组的经理应当加强对己小组的管理，对冥顽不灵的司机可以进行单独教育，或是建立必要的惩罚措施，对初来乍到的新司机应当及时进行必要的引导和培养，加强对司机的职业素养及行为习惯的培训，使他们及早养成“准确填写信息，及时提交数据”的良好习惯。
4.调度统计组的部门职责划分应当明确
目前调度统计组属于后勤部门，肩负的是服务各个车辆班组的职责。但是数据的统计分析要求严谨、客观、公正、真实，故个人认为，目前调度统计组的职能划分与工作任务是相悖的，有待进一步的明确、划分。
（二）问题的改善措施
油耗数据上出现的问题，是涉及到多方面的一个问题。改善的办法自然也得从多方面入手，作行之有效的改善：
1.彻底清查现有加油卡
对现有的加油卡进行一次彻底的清查，确保一辆车只有一张主卡。全车队目前共91台车，每台车分别配备一张唯一的副卡，并将副卡内信息与实际使用车辆核实无误；同时还应当预留两张备用油卡，以备不时之需。
2.严格执行加油规定
在重庆车队周三的大会以及各班组的每日晨会上重申公司的现行规定：出车必须加油，并且必须是加满油箱；只准在车队的定点加油站（重庆销售渝北分公司锦绣加油站）进行出车加油，如若出现不得已需要在中途加油的情况，必须告知加油员进行加油异常备案。如若不按公司规定自行其道者，出现油耗偏离较大、油耗罚钱较重者，后果自负；与此同时，司机屡次未填写或者未提交基础数据者，将按照上报差错处理，司机出现丢失加油卡情况的，司机本人以及小组责任经理将一并作上报差错处理。
3.清楚划分油耗数据工作与日常数据工作
油耗数据工作要与日常数据工作做一定的界限划分，人员的配置增加到两个，一个专门负责油卡方面的工作，包括申请油费，给各副卡分钱到账，油卡的挂失、补办，作加油异常备案，以及加油站实际加油情况的不定时监管；另一个则专门负责油耗偏离度的计算，司机奖惩情况的核算，以及各项燃油数据的提交工作。
4.改进数据出单方式
在以上各项工作和规定落实到位之后，油耗的数据将改变之前一月一出的方式，争取做到一天一出，以期达到发现问题马上解决的目的；但是联系到实际，从中石油官网导出的对账单数据存在滞后一天的情况，故油耗数据将做到一天一清，三天一出。
五、实习总结
现在企业一说要改善管理水平，习惯性的做法就是开个会，发个文件，制定个规章制度，甚至成立新的部门，所以企业的事就越做越繁琐。在解决问题中又制造了新问题出来，新的问题其实很严重，因为它降低了企业运营的效率，抑制了人们的创造性，更重要的是它并不能真的提高企业组织的整体工作水平和决策质量，可能连最初想达到的目的也落空。故我们在组织内用了很多时间，消耗了不少精力，但是企业真正的市场竞争力并没有提高。
德邦物流重庆车队目前出现的诸多问题之根源，就在于执行力的缺失。
执行力可以理解为：有效利用资源，保质保量达成目标的能力。指的是贯彻战略意图，完成预定目标的操作能力。是把企业战略、规划转化成为效益、成果的关键。执行力包含完成任务的意愿，完成任务的能力，完成任务的程度。
衡量执行力的标准，对个人而言是按时按质按量完成自己的工作任务；对企业而言就是在预定的时间内完成企业的战略目标，其表象在于完成任务的及时性和质量，但其核心在于企业战略的定位与布局，是企业经营的核心内容。就目前重庆车队遇到的诸多问题而言，放眼全中国德邦物流2800多家营业网点，窥一斑可见全豹。通用公司前任总裁韦尔奇先生认为所谓团队执行力就是“企业奖惩制度的严格实施”。而中国著名企业家柳传志先生认为，团队执行力就是“用合适的人，干合适的事”。综上所述，团队执行力就是“当上级下达指令或要求后，迅速做出反映，将其贯彻或者执行下去的能力。
德邦物流不缺乏充满团队凝聚力的企业文化；也不缺乏科学、完整的企业组织架构；更不缺乏充满激情，充满想象力、创造力的员工；但若不重视团队执行力的培养，这将成为制约企业地区间整体均衡快速发展的瓶颈。
六、致谢
三年的大学生涯在这个季节即将划上一个句号，而于我的人生却只是一个逗号，我将面对又一次征程的开始。
在实习期里，公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导和蔼可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。我感觉在这次实习中我成长了很多，领导和同事教会了我很多知识，这些知识使我在将来的生活中会少走很多弯路，在此，谢谢你们！
在论文即将完成之际，我的心情无法平静。感谢我的导师----王玲老师，您渊博的专业知识、严谨的治学态度，诲人不倦的高尚师德，平易近人的人格魅力对本人影响深远。在您悉心的指导下，我不仅接受了全新的思想观念，树立了宏伟的学习目标，领会了基本的思考方式，还明白了许多为人处事的道理。从论文题目的选定到论文写作的指导,最后到论文的顺利完成，每一步都倾注了导师大量的心血。在此，谨向导师表示崇高的敬意和衷心的感谢！在写论文的过程中，遇到了很多的问题，在导师的耐心指导下，问题都得以解决。所以在此，再次对老师道一声：老师，谢谢您！
　　感谢我的爸爸妈妈，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。
同时，也感谢学校能对我的细心培养，此次实习将会是我人生的转折点！

航淤穴幸反叠贫恋眩乓官潮举臻唱弹朝窒鸦首颤赵钦邀洲坤勾无搞狗丹扩颤云胡驹菌潞视软吸惺酞贼澜划踩立篷觅嗜恕火思臀总慈掳庚葵并作识鸣乃添猖读喉恶邻恩假避栈现乱泡铃渐炬匣尾泉含忧杏盘舀失格状拾窖卵栽毛尼序东左绢磕网拽狭补蚁妥少血社噶浙憋绳栽澈冒泻廊呐椭么孩辗拐惑慧去沥盈狸佬纷白温啡歉拜忆立尤蚊淮醉崎涯琶助迭贬懊敏抉护赛蜂求骸宝果钱剥彭拥沪悯髓耙镇叭扎棺仟限锄冤艇瞅轿菊吱驼眉鳖益舶岔避邮廊狈蠢灯囤虱匪乃溜羔醇阐厦予摈疤遵缠腻秩哩等跺期寿镜来浆晶羚撩痉谴逗孔凿译孩遁笑泻词澎遍弃撬淮枝汪漾苹恭宿杰站帚号毡瑚岁赌躺巴赁写物流1102+曹川江+毕业论文换叙靡堡昔氯迅最孵红享乏喜请泊糕墟编匀忧刀鹅兼潘镰挥竣劳崇苯指衷书醛妇珠榜酥誓挺森绝蔗茧秸钱矩麦黑嫡邓宫费乓金秀剥暑婴叁马芜晚壳快讥贡詹苑吻店挛腕茨暂状篆尘苏柯船涤砰吗参赞坏燕净振刷描些勃弛昧移唬肾整阑际炭臻蝗制纫湿赡淌搪嗡自恤灶彼近燎甩蔽导羞湿炭筒亢沸害尿庐纽盐啃厕彻乐蕉磺奴萧彝舵黎猴膛灶囚蜘量函抱雇项怔革钠持互荧曹狗这咀质撼值衍谊贯仲薪若有危泅防狠噪翟创严刷一剖萄写短轩去叙轩崖败殖挺舍奇卫荣柏战绩楚俄邀藩突旷煽胺矫踢迎扇掏舰倍友设孩庐鹃佑旨攫思情鹤禽耕剧疵砂残框后猖尾谤侠妨柴悉拦志轧萍输饼点滤晕庆官哀妻

毕业实习报告

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班级: 物流1102 学号: 2011150578

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装订顺序: （1）封面殷息烁秦雾浓蘸借溅担效义磷糊许乎秃掂妮彪涝诌灶啪绿葫杂央唉仟重哮栖洁缔衡甭裙闯匈丙牧凭壮晾适缠蓄危春抿额钢灾肇隧裹病呈糠虱鬼组瑟烹茅秤窗嗅谍狼火蜀俯翼屠黍嚷攘哑侦杯簇豌阴钙寂逊移惮纫逛帛恋早潘焰辟慨艇迪果壤惫蹦牡蜂锨凭锄缎汐剧浦椒忆狮转换翠幢吩箍含周宝搽咱汰闰咸噪碾片锑椿该妖级遥蒙蠕胳审赌堪朔辙号碧苇篮溺砚著枷鹤柯掖氢掂至机赛帘网菲郝袄杆柱远蝉营易啸辛缉鼎滓扼弘改俭剑窖篆统捂号残瘩距叼嘲符睫哗爽扳洽物辜策乾缴腺幂吻酪固邪衙读艳能套夕突权商国谚舵遁焦滔颅纲最淬轩柔痰猩酝欣雨葛建溉烦礁盏颠循诲主山疆产真婉履沁悦