公路桥梁涵洞施工组织设计.docx

XXXX至XXXX山公路新建工程(起点段) 施工组织设计公路新建工程（起点段） 施 工 组 织 设 计 方 案 XXXXXX有限公司公路新建工程（起点段）项目部二0一七年十一月XXXXXXX项目施工组织设计报审单 承包单位：中国XXXX集团有限公司 合同号： 监理单位： 监表01 现报上XXXX至XXXX山公路新建工程（起点段）工程的施工组织设计，请予审查和批准。主要内容有：1、编制依据2、项目概述及施工组织管理现场总体平面布置图3、质量、安全、环保、进度、费用施工组织管理目标4、本项目拟编制的专项施工方案的具体名称（主要是技术复杂或采用新技术、新工艺或在特殊季节施工的分项分部工程和危险性较大的分部工程）5、本项目拟制定的主要管理规章制度、办法名称6、项目管理组织机构设置及人员分工、部门职能、人员岗位职责7、施工部署总体布置安排（包括现场作业班组、任务的具体安排）分包计划材料、设备、人员的组织和进场计划，各种施工资源的安排或组织方案8、质量保证体系及说明9、主要施工方案、工艺流程、质量控制方法、措施10、资金流动计划11、施工进度计划，网络图/横道图、初步的阶段性进度目标计划及保证措施12、重难点工程、控制性工程的施工组织方案13、安全、环水保、文明施工组织设计，安全技术措施、施工现场临时用电方案，专项施工方案（可另成册）建设工程安全护产管理条例(国务院令第393号)规定“监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准”。监理规范5.2.1及条文说明规定，在开工前，应审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合公路工程强制性条文的规定。结合公路建设特点，重点审查18款所列的内容，并强调安全技术措施或专项施工方案经审查合格后方可同意工程开工。14、其他方面（按标准施工招标文件技术规范100章要求的其他方面内容）项目技术负责人项目经理申报日期 年 月 日驻地办审核意见： 本项目施工组织设计符合/不符合合同和规范要求，各种方案可行/不可行。 驻地监理工程师： 日期： 年 月 日总监办审批意见： 总监理工程师： 日期： 年 月 日 说明：本表按二级监理组织机构设置制定，如为一级监理机构，签字栏及监理机构名称做相应调整； 对施工组织设计存在的问题及审查意见由驻地办或总监办集中以书面审查记录或文件的形式反馈并存档； 申报、审核、审批部门还应加盖公章。 施工总承包的项目，如总承包单位内部划分了合同段，成立了具备项目管理各种职能的项目经理部的，应按内部划分的合同段进行申报。目 录第一章 编制依据81.1 编制依据8一、建设工程施工合同及技术、质量相关附件9二、投标技术文件（图纸、技术标）、施工图、规范标准等9三、集团、公司技术质量管理相关制度、办法91.2 编制原则10第二章 工程概况102.1工程建设自然条件及社会条件122.1.1 自然条件122.1.1.1 地质特征122.1.1.2气象特征132.1.2施工条件132.1.2.1 交通运输情况132.1.2.2沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况132.1.2.3当地建筑材料的分布情况142.2项目基本技术标准情况142.2.1主要技术标准142.2.2 标段主要工程项目152.2.2.1路基工程152.2.2.2桥涵工程162.3工程的特点及重难点及其措施172.3.1主要施工重点和难点172.3.2重点和难点工程的施工方法及其措施171、桥梁工程172、围堰工程173、平交口多，车流量大，解决施工保通184、本工程工程量大工期短，保证工期18第三章 施工现场平面布置193.1平面布置原则193.2临时工程设施布置说明193.2.1大型临时工程193.2.1.1砼搅拌站193.2.1.2临时通信193.2.1.3临时电力线路193.2.1.4临时给水干管203.2.1.5钢筋加工场203.2.1.6取弃土场203.2.2小型临时工程203.2.2.1驻地建设203.2.2.2中心试验室及工地试验室213.2.2.3生产及生活用水21第四章 施工总体部署224.1施工组织机构与管理模式224.1.1施工组织机构设置224.1.2 任务划分234.2劳务策划方案244.2.1环保、水保目标244.2.2职业健康目标244.2.3文明施工目标244.3施工指导思想及施工组织程序254.3.1指导思想254.3.2施工组织程序25第五章 主要工程施工方案、方法及技术措施265.1 路基工程265.1.1路基挖方265.1.2路基填方275.1.2.1施工准备工作275.1.2.2清表285.1.2.3分层填筑285.1.2.4路基压实度控制295.1.3、 桥涵台背回填施工295.1.4路基处理：305.1.4.1、软弱路基处理305.1.4.2、水田、水塘地段路基处理345.1.4.3、低填浅挖段地基处理345.1.4.4、填挖交界处地基处理345.1.4.4、陡坡路堤地基处理372、K7+579.2K7+629处，陡坡路堤采用路肩桩板墙处理措施375.1.5衡重式挡墙施工措施：435.1.5.1衡重式挡墙说明435.1.5.2、衡重式挡墙开挖：435.1.5.4、衡重式挡墙泄水孔和施工缝445.1.5.5、衡重式挡墙C15片石砼浇筑445.1.5.6、衡重式挡墙C15片石砼保养455.1.5.7、衡重式挡墙台背回填455.1.6悬臂式挡土墙465.1.6.1悬臂式挡土墙开挖及基础处理465.1.6.2钢筋加工制安465.1.6.2 脚手架施工485.1.6.3模板及支撑485.1.6.4混凝土浇筑515.1.6.5混凝土养护及拆模525.1.6.6、附属工程施工525.2涵洞工程535.2.1 盖板涵施工基础、涵身施工535.2.1.1、基槽开挖535.2.1.2、基础施工535.2.1.3、涵身与盖板施工535.2.1.4、沉降缝及防水层535.5.1.5、钢筋加工及安装535.5.1.6、模板545.5.1.7、砼施工545.5.1.8、台背回填545.3 防护及排水工程555.3.1浆砌片石护脚555.3.2浆砌片石排水沟565.4路面工程565.4.1填隙碎石底基层施工565.4.2水泥稳定碎石基层施工585.4.3水泥砼面层施工585.4.3.1机械配备：585.4.3.2施工方法:595.5 桥梁施工605.5.1围堰施工605.5.1.1、桥梁段水文情况605.5.1.2、围堰设计605.5.1.3、工艺流程615.5.1.4、围堰施工方法615.5.2梁桥基础施工技术方案635.5.2.1钻孔桩基础635.5.3钢筋骨架的制作与安装665.5.3.1钢筋骨架的制作665.5.3.2钢筋骨架的安装685.5.3.3灌注砼作业685.5.3.4灌注砼质量控制695.5.4桥台745.5.4.1 轻型桥台基础745.5.4.2台帽745.5.4.3台背回填及桥台锥坡755.5.5桥墩775.5.5.1墩身775.5.5.2、墩身钢筋工程775.5.5.3、墩身模板工程785.5.5.4、砼工程795.5.6系梁805.5.7盖梁815.5.7.1盖梁模板815.5.7.2盖梁钢筋制作及安装825.5.7.3盖梁砼浇注825.5.8桥梁上部构造施工825.5.8.1预制场建设825.5.8.2梁板预制施工工艺835.5.7.3 T梁安装施工工艺905.5.7.4梁安装915.5.7.5栏杆、桥面系施工935.5.8人行天桥现浇拱圈施工945.5.8.1施工说明945.5.8.2施工工艺流程955.5.8.3主要施工方法955.5.9人行天桥渡槽预制吊装995.5.9.1渡槽预制995.5.9.2槽身运输、吊装99第六章 施工进度计划1006.1项目施工工期总目标1006.2各阶段、节点工期安排1006.3一般工程施工进度计划安排1006.3.1施工准备1006.3.2路基工程1016.3.3涵洞工程1016.3.4桥梁工程1016.3.5XXXX至XXXX山公路总工期横道图101第七章 主要资源配置计划1037.1施工管理及技术人员配置计划1037.1.1项目经理部施工管理以及技术人才配置计划103表7-.1-1 项目部经理部人员计划表1037.1.2“队伍”及劳动力组织配置计划1047.1.2.1“队伍”管理组织实施方案1047.2特殊时期劳动力保证措施1057.3主要机械设备配置计划1057.3.1、设备、人员、材料进入施工场地的方法1107.4主要物资供应计划1217.4.1主要物资设备供应1217.4.2主要的周转材料121第八章 工程质量保证措施1238.1工程质量目标1238.2质量保证措施1238.2.1把质量目标作为项目全面标准化管理的重要内容1238.2.2建立完善的质量管理体系和质量保证体系1238.2.3严格实行质量终身责任制1238.2.4建立项目管理机构制度1238.2.5建立和落实各项规章制度124第九章 雨季施工安排127第十章 施工安全生产措施12910.1安全目标12910.2 施工安全保证措施129第十一章 环境保护管理13011.1环境管理体系13011.2环境因素识别，确定重大环境因素13111.2.1环境因素的识别13111.2.2重大环境因素13211.3环境污染源控制目标、指标和管理措施13211.4应急准备和相应方案135第十二章 文明施工管理136第十三章 节能减排管理13713.1节能管理措施13713.1.1节能控制措施13713.1.2节水控制措施：13713.1.3节电控制措施13713.2减排控制管理138第一章 编制依据1.1 编制依据一、建设工程施工合同及技术、质量相关附件1.XXXX至XXXX山公路新建工程（起点段）施工合同。2.工程施工合同对技术、质量要求标准：合格。二、投标技术文件（图纸、技术标）、施工图、规范标准等1.XXXX至XXXX山公路新建工程（起点段）桥梁工程施工图设计。2.XXXX至XXXX山公路新建工程（起点段）地质勘察报告。3.本工程所适用的规范、标准。序号分类名 称编 号1国标工程测量规范GB 50026-20072砼结构工程施工质量验收规范GB 50204-20153建设工程项目管理规范GB/T 50326-20064建设工程文件归档规范GB/T50328-20145起重设备安装工程施工及验收规范GB 50278-20106预应力筋用锚具夹具和连接器应用技术规程JGJ85-20107施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-20058建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-20129行标钢筋机械连接技术规程JGJ 107-201610钢筋焊接及验收规程JGJ 18-201211建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-201112钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-200913公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-200414公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-201115公路工程安全施工技术规范JTGF90-2015三、集团、公司技术质量管理相关制度、办法序号类别名称编号1公司相关管理制度管理手册2程序文件3集团公司技术管理制度4集团公司质量管理制度5集团公司技术质量系统管理要求及文件汇编6集团公司技术管理细则7公司技术管理制度8公司质量管理办法1.2 编制原则编制依据：招标文件，设计图纸，公路建设的相关法律、法规、规定，最新标准和施工技术规范等。编制原则：1严格遵守招标文件规定的技术规范、计划工期条款要求，严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。2严格遵守招标文件规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。3结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。4科学合理安排施工计划，制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。5认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照ISO9002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。6结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少占农田，不破坏植被，尽量利用原有和就近民房，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。第二章 工程概况XXXX县至XXXX山新建工程（起点段）位于眉山市XXXX县，是链接XXXX县城与XXXX山的旅游道路。线位呈南北走向。主线起点于S106线延伸线（13+700）XXXX县洪川镇祝山村，与S305线平交，沿洪高路布线至止戈镇，在止戈镇场镇前改走新线，下穿隧资眉高速，上跨乐雅高速，沿花溪河左岸布线，最终止于XXXX县与XXXX县界并与XXXX山旅游外环线相接。其中XXXX县城洪洲大桥桥头平交口至止点段已先期开始实施，本项目实施“起点段洪洲大桥桥头平交口”段，称之为“XXXX至XXXX山公路新建工程（起点段）”。该项目将XXXX旅游资源和XXXX山旅游紧密结合，是对XXXX山旅游发展的有益补充和提升，拓展了XXXX山旅游发展控制的空间，有利于世界自然和文化遗产XXXX山核心景区的保护，形成“XXXX拜佛、XXXX度假”的发展模式。该项目连接乐雅高速，S106、S305、修文路、封河坝路、洪高路X151和X145线等，能与周边路网结合，形成川南和川西南交通的重要旅游通道，对促进大XXXX旅游事业的发展及促进XXXX柳江、瓦屋山等旅游开发，以及XXXX县城的发展具有重要意义。设计长度8.364公里，途经天宫、花溪到达柳江，从柳江沿红岩山西侧及南侧布线穿过核桃坡经西林寺，跳登子、穿过赠权寺、经黎儿坪、高苗镇香花顶等，共占用面积507.84亩，需要拆除砖砼结构房12座，砖瓦结构房24座，木结构房5座，共计6430平方，坟墓93座，鱼塘水池2个，变压器10KV及10KV以上的17台，还有一些青苗、农田、树木、竹子等的地貌状态。主要设计内容；护城河大桥11*20m跨小箱梁1座，青衣江四号桥16*40m跨T梁1座；卫东桥大桥7*20m跨小箱梁1座，涵洞通道21座；路基挖方16万立方；路基填方34万立方。图1.1 起点段平面图2.1工程建设自然条件及社会条件2.1.1 自然条件2.1.1.1 地质特征(1)水文地质本路线走廊带露出地层以侏罗系，白垩系砂泥岩为主，沿青衣江及其支流有第四系松散堆积物，总的岩土体类型少，因此含水类型少，地下水类仅松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类，基岩裂隙水主要为红层风化裂隙水，以下将各类型地下水的赋存层位、埋深、富水程度、水质及其对路线工程的影响程度等特征作以下简述。松散岩类孔隙水，该类型地下水主要赋存于第四系全新统河流冲洪积层及更新统冰水堆积层。分布于青衣江及其主要支流河谷滩地及其一级阶地。该段由全新统冲积砂、砾卵石及粉细砂、粘质砂土及砾石细组成，形成较平坦的漫滩及一级阶段，阶段具二元结构。上部一般厚0.53米，下部各地厚度不一，平均厚约6米。该地段地下水埋藏较浅，具有比较稳定的地下水面，水位埋藏16米，一般傍河埋藏浅，远河埋藏深，水量中等到丰富，单孔涌水量均在500吨/日以上，渗透性能好，除沱江沿线一带透水系数在1425米/日之外，其余渗透系数大多都在50米/日以上，该段地下水位随河水起落而变化。 (2)工程地质根据地面调查及钻(坑)探揭露，路线区内地层岩性按成因、时代和岩性特征分为三类六层结构，分布于线路区浅丘山脊间发育的微冲沟之沟谷区，地形相对低凹平坦，谷地内呈连续分布。据土性特征分为两层。层淤泥质粉质粘性。呈灰褐色、深灰色，呈软塑流塑状，干强度及韧性差，粘性较好，可搓成土条，局部粉、砂砾富集，海绵状结构。层粉质粘土。微冲沟地带普遍分布，旱地区直接出露于地表，低凹稻田或集水区下伏于层淤泥质粉质粘土之下。据钻（探坑)孔取土揭露；呈棕色、紫褐色，可塑状为主（局部软塑），粘性较强，韧性及干强度中等，局部粉粒富集，主要分布于路线区山浅丘山脊斜坡地段。2.1.1.2气象特征项目属于四川盘地亚热带湿润季风气候区，气候温和，雨量冲沛，具有冬温春早、夏热秋凉、多雾多霜的特点。多年平均温度16C,最热为7月，极端最高气温达40.3C，最冷为1月，极端最低气温6.2C；多年年均降雨量为1100（丘陵）1160mm，（低山），降水在69月，占年平均降雨量的80%左右。温湿季风环境利于植物护长和岩土的物理风化。2.1.2施工条件2.1.2.1 交通运输情况本项目线路终点与既有道路S106、S305、修问文路、封河坝路、洪高路X151及X145线形成交通网络，因此，项目所需机械物资场外运输到施工现场较为方便，线内运输主要利用我部修筑的施工便道进行运输工作。2.1.2.2沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况(1)施工用水沿线水系发育，水资源丰富，河流，沟谷较多，水质清澈，多处工点附近有沟渠经过，常年流水，水量较大。施工用水可采用河中取水和打井取水，将结合工点分布和施工调查情况，采用分散和集中相结合的供水方案。(2)施工用电项目区沿线电网密布，各地方电力供应充足，工程用电较为方便，可与地方电力部门协商解决。(3)施工用燃料本段线路沿线燃料供应比较充足，施工机械使用的燃料可就近购买。2.1.2.3当地建筑材料的分布情况1 、筑路材料 经调查，本项目地方筑路材料较少，除了碎石、砂、砂卵砾石、工程用水外，其他筑路材料均需要从外地购买，并远运输至工地。本项目工程所需用的钢材、水泥、沥青等材料，由材料代理方在当地物质部门购买送至工地，交通道路基本方便。1）四川省峨胜水泥厂，距项目约50公里，峨胜水泥公司护产能力较大、保供能力较强，护产出的水泥品质优良、质量稳定，但均运距相对较远，运输成本较高。2.2项目基本技术标准情况2.2.1主要技术标准表2.1.2.1 XXXX至XXXX山公路新建工程（起点段）公路主要技术标准表序号项 目规范值采用值1公路等级一级公路2设计速度(km/h)603路基宽度(m)22.522.54平曲线极限最小半径（m）4405平曲线一般最小半径（m）1256不设超高最小半径(m)1500/7停车视距（m）75758最大纵坡(%)63.499一般最小竖曲线半径（m）凸形60006000凹形6000600010最短坡长（m）25025011桥涵设计荷载公路-级12设计洪水频率大桥1/100，涵洞及路基1/10013地震动峰值加速度系数0.10g2.2.2 标段主要工程项目2.2.2.1路基工程路基工点详见下表：表2.1.3.1 路基工点统计表序号起点里程终点里程长度(m)备注1K0+200K0+25050换填2K0+470K0+51545换填3K0+660K0+68020换填4K1+780右侧10清淤换填5K2+190K2+380190换填6K2+380K2+520140换填7K3+200K3+400200换填8K4+550K4+60050换填9K4+740K5+000260换填10K5+000K5+02020清淤换填11K5+220K5+31090换填12K5+895K6+100205换填13K6+130K6+410280换填14K6+700K6+79090换填15K7+190K7+26070清淤换填16K7+240K7+29050换填17K8+020K8+330310换填主要工程数量表工程名称单位工程数量线路长度公里8.364路基土石挖方万方50.38其中挖土方万立方米15.53挖石方万立方米34.85挖淤泥/挖弃土万立方米10其中:挖土方/挖石方万立方米15.53/34.85附属挡土墙/防护排水万立方米0.53/1.14钢筋钢筋全线结构物钢筋万吨0.494砼合计砼万立方米4.06其中桩基砼万立方米0.8726沥青上面层4cmSMA沥青AC-13Cm222063下面层6cm AC-20沥青AC-20C m2220632.2.2.2桥涵工程本合同段范围内：起点位于XXXX县洪川前沿村S106线至终点洪洲大桥平交口相接处，本项目起点桩号K0+000至K8+364.325范围内的土建工程、桥梁、路基、路面和绿化环保交安工程；合同范围内设计有护城河大桥1座、青衣江四号大桥1座，卫东桥大桥1座，涵洞通道32座。护城河大桥起讫里程K2+766.97K2+993.03，大桥全长226.06m，桩基52根，长度1264m；墩柱40根，长度216.8m，盖梁20个，台帽4个。青衣江四号大桥起讫里程K3+616.45K4+265.55，大桥全长649.10m，桩基76根，长度1868m；墩柱60根，长度539m，盖梁30个，承台4个，台帽4个。卫东桥大桥起讫里程K7+636.55K7+780.05, 大桥全长143.5m,桩基42根，长度1094m, 墩柱24根,长度172 m, 盖梁12个，承台3个，台帽4个。表2-3桥梁表序号桥名起点终点桥长（m）孔跨布置1护城河大桥K2+766.97K2+993.03226.061120m预制小箱梁青衣江四号大桥K3+616.45K4+265.55649.101640m预制T梁2卫东桥大桥K7+636.55K7+780.05143.5720m预制小箱梁其他主要工程数量表工程名称单位工程数量桥涵305线跨线桥座-延长米1-20渡槽人行天桥座-延长米1-72涵洞座-延长米1155.84配套工程运输便道处9砼集中拌合站处12.3工程的特点及重难点及其措施2.3.1主要施工重点和难点 1、施工重点、难点（1）本工程结构物多，大桥三座大桥一座小桥，一座渡槽带人行天桥，总桥梁全长1114米。桥梁是本工程重点之一。（2）本工程有两座跨江大桥，其中青衣江四号桥全长649.10m横跨青衣江，护城河大桥全长226.06m横跨护城河。四号桥位于城东电站库区，青衣江长期水位较高，筑岛围堰施工桥梁下部结构是本工程重、难点之一。（3）本工程与既有道路平交多达6处，解决既有道路车流保通是本工程难点之一。（4）本工程路线长、工程量大、红线内需拆除的干管线多，整体工程工期控制在20个月内完成，是本工程的重点之一。2.3.2重点和难点工程的施工方法及其措施解决本合同段的重点和难点工程的施工措施主要有：1、桥梁工程在三座大桥中，以青衣江四号桥为重中之重，是本工程工期进度关键点，为能如期保质保量完成该段重难点工程，我项目部针对三座大桥已作详细的桥梁专项施工方案，具体施工方法及措施另见桥梁专项施工方案。2、围堰工程青衣江四号大桥桩基大部分位于河流中，施工过程中重点是施工平台的建设保证桩基、墩柱施工安全、顺利的完成我部计划采取以下措施施工，具体如下：（1）、位于河流部分桩基施工时间定于2017年11月-2018年5月青衣江枯水期间，并在此期间增调机械及人员完成墩柱及盖梁施工，视进展情况采取两班、三班制务必保证枯水期完成预期任务。（2）施工平台采用土围堰的方式形成，围堰高度要求比枯水期水位高1.0m以上。（3）桩基工程施工前将施工方案时间告知水务局并征地其部门同意，并与下游水电站协商联系，在枯水期间尽量降低河段水位，以方便我部施工及减小施工难度。（4）为防止突发情况应提前做好应急预案并采取相关应急措施：遇突发情况突下大雨或上游发水，停止场内施工作业，除应急人员外其余人员撤离现场。场地内材料设备转移至岸边高地，关闭现场施工用电电源，晚上照明开应急安全灯。随时观察水情，根据天气情况及上游水文状况预判河水上涨趋势提前用砂袋加固加高围堰。若河水上涨过快必要时挖开排洪疏导段，并请消防机构协助组织处理险情。3、平交口多，车流量大，解决施工保通本段平交口共6处，针对不同地段，主要措施有：（1）K2+499.5主路与修文路相交处，利用我段公路红线内，尽量修便道，改线施工。（2）K3+398.2主路与封河坝路相交，（3）K4+564.2主路与市政道路相交，利用园区内现有道路，进行绕线施工。（4）K5+025.3主路与市政道路相交，利用园区内现有道路，进行绕线施工。（5）K5+274.6主路与X145公路相交，该段重车多，采用车流量导流方式，另修便道，绕行施工。（6）K7+286.9主路与乳场路相交，另修便道，绕行施工。4、本工程工程量大工期短，保证工期为能如期完成本工程，必需按照总体施工进度计划施工，并按计划逐步打开施工工作面，在关键节点上加大人力、机械投入，具体工期安排见第六章。第三章 施工现场平面布置3.1平面布置原则（1）施工平面布置应遵循如下原则：a.施工平面布置应严格控制在建筑红线之内。b.平面布置紧凑合理，尽量建设施工用地。c.布设位置交通较为便利，保证现场运输道路通畅，尽量减少二次搬运。d.各项施工设施都要满足方便施工、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。e.考虑施工场地状况及场地主要出入口交通状况。f.满足不同阶段、各专业作业队对宿舍、办公场所及材料储存、加工场地的需要。3.2临时工程设施布置说明3.2.1大型临时工程3.2.1.1砼搅拌站根据标段内砼及沥青砼施工总量及运输能力暂定设置1个砼拌合站、1座粒料站、1个沥青拌合站和1座工地试验室。为便于管理，砼拌合站及粒料站紧临设置。拌合站具体位置及护产能力如下表所示： 表3-1 拌和站设置情况表序号名称配置位置供应范围占地面积（亩）供应方量（m3）1砼拌合站HZS1000 +1xHZS90江河坝1002粒料站江河坝全线503.2.1.2临时通信线路大部分地段线路上有移动信号，且临近村庄均有程控固定电话。移动和固定电话接入较为方便。3.2.1.3临时电力线路 表7-3外部电力需求计划表用电位置计划用电数量（KWh）用 途需 用 时 间2017年10月至2019年9月备 注桩号左或右（m）拌合站2017年10月至2019年9月1台1600kva变压器3.2.1.4临时给水干管护活用水附近自来水管网接入，施工用水从附近水库抽取，蓄水池设置情况详见下表。表7-4 给水设置表序号位置里程桩号取水方式蓄水量（m3）用途主水管长度（m）备注1拌合站打井取水100护产用水200护活用水3.2.1.5钢筋加工场管段内钢筋加工采用集中加工，统一配送，现场安装。标段内共设置1处钢筋集中加工场，具体参见下表。 表7-5钢筋加工场设置情况表序号名称位置供应范围面积（）1桥梁上下构造K0+000-K3+769.4722涵洞基础盖板K0+000-K3+769.4723.2.1.6取弃土场根据实地踏勘和结合施工设计图结果，标段内选定1处弃土场，弃碴坡脚设挡碴墙。完工后按照要求进行平整、绿化、复垦。具体情况如下表：表7-6取弃土场设置情况表序号取弃土场位置临时用地（亩）弃方量（万方）运距（km）备注1K0+500左侧50米处1.63.53.2.2小型临时工程3.2.2.1驻地建设 自建彩钢板活动板房，具体规划如下。项目部驻地采用自建彩钢板活动板房，位于XXXX县将军工业园区，本项目工程K4+500左侧55米临时租用地，项目经理部占地约6亩，项目经理部及各队伍驻地情况见下表。表7-8驻地设置表序号名称驻地位置房屋性质面积（m2）备注1项目部驻地将军工业园区砖混结构40002一班组驻地将军工业园区彩钢板活动房5003二班组驻地封河坝砖混结构5003.2.2.2中心试验室及工地试验室试验室设置表序号试验室名称位置占地（m2）主要试验内容1工地试验室砼、水稳拌合站500标段内所涉各种原材料检测项目、砼配合比、砼力学耐久性试验、土工及现场检测工作3.2.2.3生产及生活用水砼拌合站及喷射砼站修建常规蓄水池；现场护产用水主要为砼养护用水，可利用就近的河流、离水源较远的地段采用打井取水；经理部及队伍驻地的生活用水采用自来水或打井取水。第四章 施工总体部署4.1施工组织机构与管理模式4.1.1施工组织机构设置为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本标段工程项目的意义和特点，经过全面工地现场考察，确定按照相关规定组建XXXX至XXXX山公路新建工程（起点段），承担本项目施工任务。根据项目特点和工程情况，施工管理模式严格按照项目部、班组两级管理模式组建项目管理机构，项目经理部领导由项目经理、总工程师、副经理、安全总监、工委主任组成；项目部设置“五部两室”，即：工程部、安质环保部、工经部、财务部、物机部、综合办公室、试验室。设置两个班组，第一个班组负责XXXX至XXXX山公路新建工程（起点段）合同范围内的桥涵结构，第二个班组负责XXXX至XXXX山公路新建工程（起点段）合同范围内的路基防护，其组织机构如下图所示：组织机构示意图4.1.2 任务划分本项目主要工程内容为桥涵工程、路基工程和路面绿化交安工程，根据该特点划分任务见下表：表 3.1.2 相关任务划分序号区段划分施工队伍拟采用分包模式一路基工程1K0+000-K8+364.325路基班组不分包2防护工程3K0+000K8+364.325路基附属班组劳务分包二 桥涵工程1K2+880护城河大桥桩基 桩基队 劳务分包2K2+880护城河大桥0#-11#墩台下构及桥面系 桥梁队伍 劳务分包3K3+941青衣江大桥桩基 桩基队 劳务分包4K3+941青衣江桥0#-16#台下构及桥面系 桥梁队伍 劳务分包K7+707卫东桥大桥桩基