潜水减压病.ppt

潜水减压病M.D.1潜水减压病 机体因所处环境气压的降低（即减压）速度过快和幅度过大（减压不当）以致减压前机体因所处环境气压的降低（即减压）速度过快和幅度过大（减压不当）以致减压前机体因所处环境气压的降低（即减压）速度过快和幅度过大（减压不当）以致减压前机体因所处环境气压的降低（即减压）速度过快和幅度过大（减压不当）以致减压前已溶于体内的气体超过了饱和极限，从溶解状态已溶于体内的气体超过了饱和极限，从溶解状态已溶于体内的气体超过了饱和极限，从溶解状态已溶于体内的气体超过了饱和极限，从溶解状态“原地原地原地原地”逸出，形成气泡而引起的症逸出，形成气泡而引起的症逸出，形成气泡而引起的症逸出，形成气泡而引起的症状和体征，称为减压病（状和体征，称为减压病（状和体征，称为减压病（状和体征，称为减压病（decompression sickness,DCSdecompression sickness,DCSdecompression sickness,DCSdecompression sickness,DCS）发生于发生于发生于发生于pp不密闭舱飞机上升过快、过高不密闭舱飞机上升过快、过高不密闭舱飞机上升过快、过高不密闭舱飞机上升过快、过高pp密闭飞行器爆炸性减压密闭飞行器爆炸性减压密闭飞行器爆炸性减压密闭飞行器爆炸性减压pp航天员舱外活动前吸氧不充分或减压过快航天员舱外活动前吸氧不充分或减压过快航天员舱外活动前吸氧不充分或减压过快航天员舱外活动前吸氧不充分或减压过快pp潜水员借潜水装具呼吸压缩气体在一定深度逗留一定时间后，上升过快且距离过大潜水员借潜水装具呼吸压缩气体在一定深度逗留一定时间后，上升过快且距离过大潜水员借潜水装具呼吸压缩气体在一定深度逗留一定时间后，上升过快且距离过大潜水员借潜水装具呼吸压缩气体在一定深度逗留一定时间后，上升过快且距离过大pp隧道、沉箱或加压舱人员呼吸一定压强的气体经过一定时间后，排气（减压）过快、隧道、沉箱或加压舱人员呼吸一定压强的气体经过一定时间后，排气（减压）过快、隧道、沉箱或加压舱人员呼吸一定压强的气体经过一定时间后，排气（减压）过快、隧道、沉箱或加压舱人员呼吸一定压强的气体经过一定时间后，排气（减压）过快、过多过多过多过多2病因及发病机制 减压病的直接原因：体内气泡形成减压病的直接原因：体内气泡形成减压病的直接原因：体内气泡形成减压病的直接原因：体内气泡形成 证据：证据：证据：证据：动物在高气压环境中一定时程后，快速减压差一定幅度会出现动物在高气压环境中一定时程后，快速减压差一定幅度会出现动物在高气压环境中一定时程后，快速减压差一定幅度会出现动物在高气压环境中一定时程后，快速减压差一定幅度会出现DCSDCSDCSDCS症状和体征症状和体征症状和体征症状和体征因因因因DCSDCSDCSDCS死亡的动物尸检发现组织气泡存在死亡的动物尸检发现组织气泡存在死亡的动物尸检发现组织气泡存在死亡的动物尸检发现组织气泡存在急性急性急性急性DCSDCSDCSDCS如及时加压治疗可完全治愈如及时加压治疗可完全治愈如及时加压治疗可完全治愈如及时加压治疗可完全治愈自从采取了防止气泡产生的方法，自从采取了防止气泡产生的方法，自从采取了防止气泡产生的方法，自从采取了防止气泡产生的方法，DSCDSCDSCDSC的发病率减少的发病率减少的发病率减少的发病率减少超声波回声气泡探测仪监测机体减压时血管内气泡信号；加压超声波回声气泡探测仪监测机体减压时血管内气泡信号；加压超声波回声气泡探测仪监测机体减压时血管内气泡信号；加压超声波回声气泡探测仪监测机体减压时血管内气泡信号；加压后气泡信号消失，临床症状也消失后气泡信号消失，临床症状也消失后气泡信号消失，临床症状也消失后气泡信号消失，临床症状也消失适当气压范围，以吸纯氧置换体内惰性气体，可缩短减压时间适当气压范围，以吸纯氧置换体内惰性气体，可缩短减压时间适当气压范围，以吸纯氧置换体内惰性气体，可缩短减压时间适当气压范围，以吸纯氧置换体内惰性气体，可缩短减压时间而不形成气泡，证实减压时形成的气泡成分为惰性气体而不形成气泡，证实减压时形成的气泡成分为惰性气体而不形成气泡，证实减压时形成的气泡成分为惰性气体而不形成气泡，证实减压时形成的气泡成分为惰性气体图图 减压病时不同器官和组织中的气泡减压病时不同器官和组织中的气泡3气泡形成条件和过程4气泡致病过程图图 气泡引起减压病症状和体征的机制示意图气泡引起减压病症状和体征的机制示意图5症状与体征皮肤关节、肌肉和骨骼6神经系统循环系统7呼吸系统腹部内脏8临床分类国际通用分类前苏联（中国）分类法910诊断和鉴别诊断诊断鉴别诊断11表表 减压病与其他潜水疾病的鉴别减压病与其他潜水疾病的鉴别12治疗加压治疗辅助治疗13后遗症及预后脊髓损伤减压性骨病14预防15此课件下载可自行编辑修改，供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！16