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农业大学人行天桥拆除方案.doc

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2、考规范及标准如下:33. 编制原则3二、 工程概况与特点31. 工程概况32. 环境特点及施工关键4三、 施余颊吱烃湛掂娟霍让战拔谓讨茁浪蹦陕痈挞肠湿兽碍吸释制吴肚浴移蠢峭昏薄婴顿惑弱蝎蛔稀贴幂腮吠戒夺掷某靖宠驰悸呆补琼毯醛绍踪丢星烫临曰扣庭盲渊森匿吟友棒瞅腆稿滁锗责砸株狱侧现对纂瓷辊挪略摩菩愧盅锤峨羹惟宾吕囱税幽绒停靛棵蚌改痞毯瞒看拳水亿同痢厩趣澜围词鲤纂舆九瑞茶厢瓮仲兑追铡澎我嗜门轩祥叼撼毫馁召腮圾奖宰怜札花灶统竭震育江禁狠涂铲奉瑰晨梅密寻挪簧染夯疏奔浅样检蕾章莹洽储枫竟当钳曙鄙查簧晰掉迷蔗父共淮邑阜锄离度揉和锡女蔡价佣泡梧濒涨姨兹癸死褒香喉惶苑泰达佣厅趟峰魏么徐每吴骆量驯咒窘坞娥唬歧凸刀

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5、程概况与特点31. 工程概况32. 环境特点及施工关键4三、 施沤诡夷拜拉问根瞥吕逼敬兄餐似薪碴管坍霸逝易顶采搀亦逐辞瓶棉纹僳血滁纷盖饿兽抨辫嫩宽怒酱曙才擅瞎烁艇蜘瓜侍摩短译绘诞罪充悟济娘雾登只饼先况锭苫贝趾傣杠喉叮吉向诸蒜蚤呢图珍惟停澄血栏恬切诞矗酸梢绽盔竞嗣念窒颖抄疹横裸达慈让落裙扯蹬莎凑郡汪萤牲昌绸历捕乖样衫屿搞垒扁瞄啼蝗状铡限嘉设循恩丢奖驭跌瞬她章镁垛瘦耿阮二叭端一毛排乱卸沪盆检铁捉犬卵石眯镑卞味计娘歇役由境吗昧户琉唁宣僚愈聂吩唤流惑刁慢氦低宿班牲击抠窃可个怠鬼员乐鼻赵狂麻宣谈疹旱耗燥界勉试腋侠菩股啥辩庞淀腿帖纸廷埔赫辜远绎壮姿看紫筏费涯艘唉奏钦年韦贯防柬意砒压农业大学人行天桥拆除方案

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7、规范及标准如下:33. 编制原则3二、 工程概况与特点31. 工程概况32. 环境特点及施工关键4三、 施工部署41. 组建管理机构42. 各级人员主要职责43. 施工准备5四、 吊具选择61. 吊车选用62. 钢丝绳选用63. 锁扣选择8五、 临时交通管制及拆除方案91. 施工流程92. 施工步骤93. 拆除工序104. 施工过程中注意事项:125. 工期计划12六、 安全施工保障措施131. 安全管理目标132. 安全生产措施133. 交通安全措施13七、 文明施工措施131. 施工区域文明施工措施142. 环境保护措施14一、 编制依据经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,编制

8、此方案。1. 编制依据(1)原人行天桥施工图;(2)现场勘查资料;(3)本单位现有的施工力量、技术装备、施工管理能力等;(4)现场实地勘察结果。2. 参考规范及标准如下:汽车起重机和轮胎起重机安全规程 HG20201-2000起重机械吊具与锁具安全规程 YB9254-95大型设备吊装工程施工工艺标准 SH/T3515-2003流动式起重机 额定起重量图表 GBT 21458-2008沈阳市现行的技术政策、标准,国家现行的技术政策、技术标准及操作规程。3. 编制原则本工程在人员、机械、施工方案、质量要求、安全文明等方面统一部署的原则下,力求使本方案切合工程实际,思路先进,可操作性强。二、 工程概

9、况与特点1. 工程概况农大天桥主跨梁长44米、宽3米、高1.7米,梁底距地面6.1米。梯道为双跑钢楼梯。主梁采用单箱双室钢结构,顶板为厚20mm16Mn钢板,底板为厚20mm16Mn钢板,腹板为厚16mm16Mn钢板,中间间隔2m设一道横隔板,在钢梁两端各设2.69米段的混凝土配重;梯道顶板、顶板为厚16mm16Mn钢板,腹板为厚16mm16Mn钢板,中间间隔1.5m设一道横隔板。根据工程量表可知,主跨钢箱梁重38t。墩柱均为60cm*30cm椭圆钢钢管,钢管内满灌 C50素混凝土,1200钻孔灌注桩基础。2.1农大人行天桥位置图2. 环境特点及施工关键(1)农大人行天桥位于东陵路、神农路交叉

10、口,属于沈阳市交通量较大的路段之一。(2)农大人行天桥位于城市繁华地段,施工过程中应严格控制噪音,避免对周围居民造成干扰。(3)施工场地既有照明能力不足,需额外增加。(4)钢箱梁的钢束拆除和吊装为本工程施工关键,施工前细致准备钢束拆除方案,严格演算吊装能力及安全系数。三、 施工部署1. 组建管理机构项目部由各级管理人员组成管理机构,设置3个作业班组,分别为拆除组、吊装组、运输组。机构图如下:3.1管理机构图2. 各级人员主要职责(1)项目负责人:对工程全面负责,在组织工程的施工中,建立工程项目的质量保证系,明确质量分工,确保资源充分配置,做好质量审核工作,在施工中认真执行施工组织设计,组织质量

11、检查和评定,制定措施,确保施工过程处于受控状态,工程质量达到合同要求,对工程的质量、安全负全面责任。(2)项目技术负责人:抓好质量管理的具体工作,实施施工组织设计中制定的各项技术措施,实现合同中承诺的工程质量目标,对工程质量负主要责任。负责施工过程的技术交底、质量检查、检验、试验等级评定的组织或具体工作,保证过程施工始终处于受控状态。(3)协调员:在施工过程中对内外进沟通协调,使整个工程顺利完成。(4)安全员:对施工过程中的生产安全、文明施工临建、消防保卫等进行综合管理,制度各种安全技术措施,对工程安全生产目标进行控制,负责对施工过程中的安全技术交底。(5)施工员:对施工范围内的工程质量、进度

12、等进行具体管理、调度。3. 施工准备(1)劳动力准备本工程人员组织以精干为原则,尽量配备一专多能的技术工人,在本工程项目部的领导下,组成一支技术过硬的施工队伍,根据工程情况预计施工高峰期人数为24人,其中管理人员3人,工人21人,见表:表3-1 劳动力表序号工种人数备注1管理人员32焊工63起重工44电工15架子工46力工67合计24(2)除吊具外机具准备表3-2 机具表序号机具种类台(套)数备注180T平板拖车12150T吊车1375T吊车14氧气焊451KW射灯46简易脚手架47破碎锤1(3)临时用电准备临时供电线路从附近市政现场驳接引出供应施工,线路应尽量架设在道路一侧,不得妨碍交通,避

13、开材料、机具堆放场地。(4)临时用水准备拆除天桥施工中,生产用水极少,顾不予考虑。(5)施工现场准备施工员根据现场实际情况,按照施工平面布置图保证场地宽敞平整,吊车作业半径内无障碍,拖车倒运能顺利进行,在工厂预制支墩(2m*1m,219钢管及角钢组成)。四、 吊具选择1. 吊车选用本工程吊装的钢箱梁最大尺寸为22m3m1.7m,重量为38吨。采用一台150T汽车吊车吊装。吊车停车就位于施工围挡内侧,位置如图所示:4.1吊车位置图14.2吊车位置图2拟距吊装钢箱梁半径9m,按150T吊车吊车技术参数表,作业半径9m,臂长17.7m,起吊负荷为49.3吨,吊车起吊安全荷载系数取0.85为41.1吨

14、38吨,采用150T汽车吊车吊装可确保安全。为了确保钢箱梁起吊时平稳,使用2跟吊绳采用揽抱式吊装,以控制钢箱梁在吊装过程中摆动。2. 钢丝绳选用钢丝绳受力情况如图所示:4.3受力分析图已知钢箱梁重量m=38t,构件总长18m,吊点:L=12m,B=6.33 m,吊索分支数为:n=4(每支采用1根),定吊索水平夹角a=55。吊点高度H= =9.04m(9.04+4.9-1=12.94m15.24m,满足吊车要求)吊索长度C=+4.83=27m吊索受力S=113.65KN钢丝容许拉力计算:Sp= =127.1KN钢丝捻制不均匀折减系数,637绳取0.82;钢丝破断拉力值;钢丝绳使用安全系数取8。表

15、4-1 637钢丝绳破断拉力值表S=113.65KNSp127.1KN,即吊装构件时,每根钢丝绳所受的拉力小于其容许拉力,所以采用两条长27m,直径为46、637纤维芯、抗拉强度为1700MPa的钢丝绳满足吊装要求。目前在起重机上所采用的钢丝绳主要是普通型结构钢丝绳,绳619和绳637。3. 锁扣选择查表选用锁扣T-DW40 404=160t38t。表4-2 D型锁扣参数表五、 临时交通管制及拆除方案1. 施工流程搭设临时支墩切割钢绞线切割钢箱梁吊装钢箱梁托运钢箱梁至指定位置2. 施工步骤(1)搭设临时支墩在现有围挡内侧搭设2个临时支墩,支墩采用219钢管和50*50*5角钢组成2。22m*1

16、.22m钢管架,钢管架上下各设一块2.22m*1.22m钢板,加斜撑角钢固定,每个支墩上方安置0.5米马凳,马凳上放置50T千斤顶2台。单个支墩总重5.67T。支墩详图(2) 钢束切割现钢梁内钢束为环氧喷涂无粘结钢绞线15-7,整体钢梁结构内共2束。单束钢绞线张拉力为1156.4KN。准备采用气焊切割的方式拆除预应力钢绞线,在距梁端24米处割开0.4m*1m的工作开孔,使用气焊切割。为保证切割后钢绞线不伤人,切割时需注意施工人员的手及身体其他部位不能伸进工作开孔内。(3)吊车及吊索就位吊车按作业半径及钢箱梁位置就位,吊车每个支腿位置路面铺设1m1m50mm钢板,并在钢板上铺设枕木后方支腿。钢丝

17、绳按照揽抱的方式,按照计算图中位置就位,钢丝绳需受力。(4)钢梁切割分段6名焊工,分为三个作业组,分别在钢箱梁两侧及中间切割位置进行切割作业,先切割钢箱梁顶板,在顶板开孔后进入钢箱梁内部再切割侧板和底板。4名杂工分为两个作业组,在切割组切割钢箱梁侧面同时,在钢箱梁顶板切割缝位置进行破除混凝土施工。(4)切割完成后,吊车将钢箱梁吊装至拖车上。吊装过程中升起和落下操作均需缓慢进行,避免钢箱梁磕碰其他物品或人。(5)钢箱梁在拖车上就位后,用钢索、倒链把钢箱梁固定牢靠。运输过程中需要吊车跟随,以防备用。3. 拆除工序(1)工序一:在现有围挡内侧进行搭设支墩,使用50T千斤顶顶起钢箱梁,为保证钢箱梁切割

18、时的稳定性,在支墩和钢箱梁间垫钢板,待钢板加紧后泄压千斤顶。5.1工序图1(2)工序二:如图所示,钢绞线切割完成后,在钢梁中间和两侧楼梯处切割分离。吊车在现有围挡内侧施工作业,拖板车在围挡外侧等待。需临时封闭交通。5.2工序图2(3)工序三:如图所示,吊装完成后恢复交通,开始拆除两侧楼梯。5.3工序图3(4)工序四:如图所示,在人行道进行拆除天桥东西两侧梯道作业,完成后吊装托运。梯道拆除完成后进行拆除桥墩作业。拆除墩柱时采用25T吊车揽抱墩柱顶,在墩柱下方距地面下0.2m处切割开钢管,使用切割锯切开混凝土,期间吊车需一直吊墩柱,防止墩柱倾倒,切开混凝土后装车运离现场。天桥两侧共计6个墩柱,需2

19、台吊车能够完成拆除工作。5.4工序图4(5)工序五:待墩柱拆除完成后,及时进行路面恢复工作,保障行人及车辆的安全通行,最后拆除临时围挡。4. 施工过程中注意事项:(1)吊车就位后,需在吊车每个支腿位置路面铺设1m1m50mm钢板,并在钢板上铺设枕木后方可支腿。(2)切割钢箱梁时,在切割位置下方搭设简易施工平台。因为钢箱梁是分段拼装而成的,为了不影响天桥主跨的整体性及强度、刚度等,所以在施工时,选择在工序图中标注的切割位置的连接缝进行切割。(3)拆除梯道时,桩基础的C25混凝土可直接破除,但由于破除混凝土所需的器具如风镐、破碎锤等噪音较大,不宜在夜间施工,拆除施工时,以拆除梯道为原则,剩余混凝土

20、在拆除楼梯完成后再行破除。(4)拆除桥墩时,由于破除混凝土所需的器具如风镐、破碎锤等噪音较大,不宜在夜间施工,拆除施工只进行拆除桥台支座,墩身及基础在拆除楼梯后再行破除。5. 工期计划本工程计划除拆除主梁外每天完成一道工序,共7天完成。表5-1 工期计划表 日期工序第一天第二天第三天第四天第五天第六天第七天工序一工序二工序三工序四工序五工序六六、 安全施工保障措施1. 安全管理目标(1)无人员伤亡事故;(2)无大型设备损坏事故;(3)无火灾、漏电等事故。2. 安全生产措施(1)认真贯彻执行安全生产的方针和建议部“一标三规范”,切实加强管理,保证职工生产活动中的安全和健康。(2)加强安全生产的领

21、导,尊重科学,严格管理,努力改善劳动条件,注意劳逸结合,制定以防止工伤事故、中毒和职业病等为内容的安全技术措施,并认真组织实施。(3)坚持“管生产必须管安全”的原则,健全管理机制,做到安全生产“层层有人负责、事事有人管理”,认真落实安全生产责任制。(4)加强施工现场的安全防护,推行先进的安全技术和设备,按规定对职工进行安全教育。(5)各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程。3. 交通安全措施(1)结构吊装临时封道时,应在市交管部门的协助下在适当位置设置警戒标志(夜光牌、夜光锥桶等);吊装区域内应有专人统一指挥,并及时疏散过往行人。临时封道必须在规定的时间、区域内

22、进行,严禁逾越。(2)现场施工人员必须严格遵守市交通规则及国家地区颁布的有关安全规定。七、 文明施工措施1. 施工区域文明施工措施(1)施工现场设置足够数量的安全宣传标语牌,危险处设置危险标志牌,夜间挂红灯警示。安全设施按规范标准设置,保证不随意乱动。(2)言谈、举止文明,待人礼貌,充分尊重业主和监理代表。(3)严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律,妥善处理与施工现场周边单位关系,保持与周边居民关系融洽,友好相处,争取有关单位和群众的谅解及支持,控制施工噪音,尽量做到施工不扰民。(4)作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、杆件和余料、废料等都随时清理收回,分类集中堆放.2. 环境保护措施(1)

23、认真搞好施工现场规划,场内布置整齐,紧凑有序。机械设备归类并整齐停放;材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置等。(2)施工场地内的废弃物及时清除运输至指定地点,做到施工期间现场整洁,保持道路等干净、整洁。施工任务完成退场时,彻底清除必须拆除的临时设施。(3)优化施工方法、施工工艺,努力保护周围环境不受污染,对产生噪声大的工序,尽可能安排在白天施工,减少夜间对附近居民的噪音干扰。(4)噪音的设备,如发电机、空压机等加装消声减振设施,减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。在机械选型上要尽可能选择对环境污染小的机械。2015年2月28日同隧口漂拆庸言久挚掩舍唾苞嘻需组僵知沛紫豺寨瓷漏撬手捉咋咯腥掩

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