钢筋混凝土盖板涵技术交底.doc

技 术 交 底
工程名称：银百高速（G69）甜永段TY09标 合同号：TY09
承包单位：中铁二十一局三公司 第1页共4页
单位工程
银百高速（G69）甜永段TY09标建设工程
分部工程
桥涵工程
分部工程
K147+174.000钢筋混凝土盖板涵
日 期
2018年3月5日
交底内容：
一、工程概况
K147+174.000钢筋混凝土盖板涵为正交90°，涵长31.5m，孔径为4m*3.5m，此涵洞用于机耕兼排水，八字墙与台墙设沉降缝隔开，具体尺寸及材料详见图纸。
二、具体施工工艺
钢筋砼盖板涵一般施工程序为：测量定位放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。
1、测量定位放样
涵洞开工前，要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。
2、基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机挖装，开挖之前先进行精确的测量放线，用白灰撒出开挖轮廓线，按1：0.5进行放坡，土方边开挖边运输，人工配合刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层采用人工开挖检底。如有地下水渗出，必须在基底两侧挖临时排水沟，排入集水坑用水泵抽出。挖至设计标高后，检查基底承载力，基坑位置、标高、几何尺寸是否符合设计要求，进行基础放样，及时填写隐蔽
技术负责

施工员

班主长

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工程名称：银百高速（G69）甜永段TY09标 合同号：TY09
承包单位：中铁二十一局三公司 第1页共4页
单位工程
银百高速（G69）甜永段TY09标建设工程
分部工程
桥涵工程
分部工程
K147+174.000钢筋混凝土盖板涵
日 期
2018年3月5日
工程报告单，做好现场影像资料采集，请监理工程师验收签字后，立即下基。
基坑开挖达到设计标高后，要仔细核足设计要求，尽快请监理工程师验基后进行基础圬工施工；反之，对基底地质及承载力是否与设计相符，如果基底地质与设计相符或满足及时报监理工程师和设计单位，采取相关措施措施进行处理。
4、基础施工
涵洞基础均为5%水泥稳定砂砾基础。涵洞基础地基承载力不小于200KPa。
5、台身的施工
涵洞台身均为C25混凝土现浇，每4-6m设置一道沉降缝。缝内用沥青麻絮填塞，当地基岩性发生变化处，应调整沉降缝位置及时并通知监理工程师和设计单位。
6、盖板施工
涵洞盖板为C30钢筋混凝土盖板，在小型预制场集中预制，盖板预制

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工程名称：银百高速（G69）甜永段TY09标 合同号：TY09
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单位工程
银百高速（G69）甜永段TY09标建设工程
分部工程
桥涵工程
分部工程
K147+174.000钢筋混凝土盖板涵
日 期
2018年3月5日
必须在混凝土强度达到设计强度的90%以上才可以移动和堆放，待强度达标用汽车运输至现场，吊车吊装，盖板支撑处采用M10砂浆抹平，盖板顶，台顶均应涂热沥青两道，每道厚1-1.5mm。浇筑盖板时严格按照规范施工，以保证盖板质量。
7、附属工程施工
1）出入口端八字墙浇筑
涵洞进出口八字墙严格按设计施作外，还要注意沟槽的排水畅通，和机耕的通过，做到进口顺、出口畅，保证涵洞基础不受洪水冲刷。
2）涵洞基坑回填
涵洞基础圬工全部完成且圬工体的强度达到设计强度的80%以上时，盖板安装后，便可进行基坑回填。基坑回填应在基坑无水的状态下进行，填料采用设计填料回填，回填时两侧对称进行，防止造成偏压。
三、安全生产管理及安全生产保证体系
1、严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案有关安全条款的要求进行施工。
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桥涵工程
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K147+174.000钢筋混凝土盖板涵
日 期
2018年3月5日
2、加强与当地气象部门之间的联系，六级以上大风及大雨、暴雨前，做好临建工棚等设备、设施、结构的安全工作。
3、夜间施工，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离栅，防护网等，确保施工人员和机械设备的安全。
4、所有进入施工现场的施工人员必须戴安全帽，不准穿拖鞋、凉鞋及光脚光背上班，施工人员不得酒后生产作业。
5、基坑开挖前严格按照施工要求进行安全防护，基坑回填前，应检查坑壁有无塌方迹象。

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施工员

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