国际贸易实务习题-带答案.doc

第一部分 贸易术语一、单项选择题1、国际贸易中用以划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称（ ）A.贸易惯例 B.贸易术语 C.文字概念 D.外文缩写2、华沙牛津规则最终修订时间是（ ）A.1928年 B.1930年 C.1931年 D.1932年3、最早出现的贸易术语是（ ）A.EXW B.FAS C.FOB D.CIF4、新的2000年通则已于（ ）起正式生效。 A.2001年1月1日 B.2001年7月1日 C.2000年1月1日 D.2000年7月1日5、1990年通则解释的贸易术语有（ ）A.6种 B.9种 C.13种 D.14种6、国际贸易术语解释通则的最早版本年限是（ ）A.1936年 B.1953年 C.1967年 D.1973年7、华沙牛津规则是由（ ）A.国际法协会制定的 B.国际商会制定的C.几个商业团体制定的 D.国际商会、国际法协会联合制定8、按照C组术语成交，货物启运后的风险由（ ）A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担9、在有关贸易术语的国际贸易惯例中，包括内容最多的一种是（ ）A.华沙牛津规则 B.联合国国际货物销售合同公约C.美国对外贸易定义 D.2000年国际贸易术语解释通则10、按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（ ）A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担11、FOB和FCA的主要区别是（ ）A.前者适用于水上运输，后者适用于一切运输B.前者由卖方负责办理出口手续，后者由买方负责办理出口手续C.前者由买方负责租船订舱，后者由卖方负责订立运输合同D.前者的风险和费用转移同步，后者的风险和费用转移不同步12，CFR条件下卸货时可能形成的驳船费（ ）A.由买方负担 B.由卖方负担C.CFRLanded条件下买方负担 D.CFRExTackle条件下买方负担13、在工厂交货条件下，办理货物出口手续的责任在（ ）A.买方 B.卖方 C.承运人 D.海关14、“成本加运费”是（ ） A.CFR B.CIF C.CIP D.CPT15、FOB条件下，买方未经卖方同意提前派船到港，则卖方（ ）A.有权拒绝交货 B.无权拒绝交货，但可索赔C.有权拒绝交货，不承担空舱费 D.必须马上交货16、按国际惯例的解释，采用CIF条件时，因载货船舶不适航引起的货损由（ ）A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担17、按通则解释，与CPT相比，CIP条件下卖方需多提交的有（ ）A.运输单据 B.有关商业发票及电子单证C.保险单据 D.出口许可证18、下列不能描述CPT与CFR相同点的是（ ）A.卖方风险随交货义务完成转移 B.卖方负责办理出口结关手续C.卖方负责交货地点到目的地正常运费 D.卖方保证按时到货19、装运合同是指（ ）A.按F组和C组贸易术语成交的合同 B.按E组和D组贸易术语成交的合同C.按C组和D组贸易术语成交的合同 D.按D组贸易术语成交的合同20、卖方只负责将合同规定的货物交到约定的交货地点，而不必负责安排从交货地至目的地的运输事项，运输事项由买方负责办理的贸易术语的是（ ）A.E组 B.F组 C.D组 D.C组4、采用何种贸易术语，卖方承担的合同义务最低（ ）A.E组 B.F组 C.D组 D.C组二、多项选择题1、国际货物买卖合同规定买方应承担的基本义务是（ ）A.订立运输契约 B.接受货物 C.检验货物D.支付货款 E.办理通关手续2、“运费付至”是（ ）A.CPT B.C组术语 C.主要运费未付类术语D.主要运费已付类术语 E.卖方负责订立运输契约3、1941年美国对外贸易定义修订本中所解释贸易术语包括（ ）A.FAS B.EXW C.FOB D.CFR E.CIF4、1932年华沙牛津规则对CIF贸易术语做了详细解释，其内容包括（ ）A.CIF合同的性质、特点 B.买卖双方所承担风险划分 C.责任划分D.费用划分 E.所有权转移方式5、1941年美国联合委员会通过了美国对外贸易定义修订本，这一联合委员会包括（ ）A.美国商会 B.美国进口商协会 C.美国进出口商协会D.全国对外贸易协会 E.美国金融协会6、下列贸易术语属于主要运费未付的是（ ）A.FAS B.FCA C.DAFD.CPT E.DDP7、一般情况下，货物装运后风险由买方承担的贸易术语有（ ）A.EXW B.FCA C.FOBD.CIP E.DDU8、贸易术语的两重性表现为（ ）A.反映商品的生产成本 B.反映商品的价格构成C.说明商品的成交条件 D.说明商品的交货条件E.说明商品的交易条件9、一般情况下，卖方办理货物出口手续的有（ ）A.EXW B.FAS C.FOBD.FCA E.CFR10、按CIP成交，属于卖方义务的有（ ）A.卸货费和进口税捐B.采用多式联运时支付给第一承运人运费C.采用多式联运需支付的全程运费D.货物运输过程中的保险费用E.在合同规定的装运期内将货物交给承运人11、在本身有足够运输能力或安排运输和困难，而且经济上又合算的情况下，应选用（ ）A.FCA进口 B.FAS进口 C.FOB进口D.CIP出口 E.CIF或CFR进口12、卖方不能直接或间接办理进口结关手续时，则（ ）A.不应采用DDP B.应采用DDP C.应采用DDUD.应采用DES E.不应采用DDU或DES三、简答题1、国际贸易惯例对国际贸易有哪些指导作用？2、简述贸易术语与国际贸易的关系3、为什么说在CIF条件下，装运单据有非常重要的作用？1：答（1）如果交易双方同意采用某项惯例来约束该交易，并在合同中做出明确规定时，该项约定惯例就具有强制性。这样做有助于避免对贸易术语的不同解释而引起的争执。 （2）如果交易双方在合同中既未排除，也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法和仲裁机构常引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。2：答（1）贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交换过程中有关的风险，责任和费用划分问题的专门用语。 （2）贸易术语是国际贸易发展过程中的产物，它的出现又促进了国际贸易的发展，这是因为贸易术语在实际业务中的广泛运用，对于简化交易手续，缩短洽商时间和节约费用开支，都具有重要的作用。3：答 采用CIF成交时，卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。可见，凭单交货和凭单付款是CIF交易的一大特点，因此，采用CIF成交时，装运单据具有十分重要的作用四、案例分析题1、 我方按CIP条件进口10吨化肥，先经海上运输，抵达目的港后转为铁路运输，我方受领货物后，卖方要求我方支付货款和铁路运输费，请问卖方行为是否合理？按照CIP条件成交，卖方要承担保险费和运费。因为CIP条件适合于各种运输方式，风险是在承运人控制货物时转移，所以卖方要负责办理从交货地点到指定目的地的全程运输，而不仅仅是水上运输，因此卖方应支付全程运费。就本案例而言，卖方支付了海上运输的费用，但并没将货物送往指定目的地，因此还需支付铁路运输的费用。由此，我方应支付货款，但不需支付铁路运费，卖方行为不尽合理。2、 某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求公司代为租船费用由买方负担。由于公司在约定日期无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤销合同，问买方的要求是否合理？买方的要求不尽合理。理由如下：采用FOB术语成交，一般由买方负责租船订舱。卖方可以接受买方的委托代为租船订舱，但卖方不承担租不到船的责任和风险。就案例来讲，因公司代为租船没有租到，买方又不同意更换条件，因此，该公司不承担因自己未租到船而延误装运的责任，买方也不能因此提出撤消合同。所以，买方的要求不合理，责任和风险应该由买方自己承担。3、英国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。过后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失，问该公司应如何处理？ 该公司可向卖方提出索赔。理由如下： 按CFR条件成交时，尽管货物在海运中的风险已转移给买方，但买方为降低自己的风险可办理货运保险，这取决于卖方是否及时向买方发出装货通知，据惯例解释，如果卖方未及时向买方发出装货通知，导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失由卖方负担。就本案例而言，该公司货物部分丢失是由于卖方未发出装货通知而公司未办保险手续引起的损失，因此，该公司应向卖方提出索赔。1、 某公司以CPT条件出口一批冬装，公司按期将货物交给指定承运人，但运输途中由于天气原因延期一个月，错过了销售季节，买方由此向该公司提出索赔。问此项损失应由谁承担？此项损失应由买方承担，买方不应向该公司提出索赔。以CPT术语成交时，风险转移以货交承运人为界，即卖方将货物交给指定承运人，风险即由卖方转移至买方，买方可投货物保险以确保损失最小。就本案例而言，该公司将货交给承运人，运输途中及后期风险均由买方自己承担，因此，该公司可拒绝买方的索赔要求。 2、 我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款或向卖方提出索赔？我方不能因床单受潮而拒付货款，也不能向卖方提出索赔。理由如下：（1） 采用CIF术语成交时，属于象征性交货，卖方是凭单交货买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。就此案例而言，卖方提交了全套合格单据，我方应支付货款。在CIF条件下，买卖双方风险转移界限以船舷为界。货物越过船舷后的风险应由买方负担。就本案例可以看出，货物越过船舷之前是完好的，因此卖方不承担风险。我方据此不能向卖方提出索赔，可依照所投险别向保险公司提出索赔第二部分 交易的标的及其品质、数量与包装一、单项选择题1、国际贸易中以重量计量的商品大部分（ ）A.按毛重计价 B.按净重计价C.按皮重计价 D.按“净重+皮重”计价2、国际物品编码协会使用的物品标识符号为（ ）A.UPC码 B.EAN码 C.UPN码 D.IAN码3、大包装又可称为（ ）A.全部包装 B.运输包装 C.销售包装 D.中性包装4、“龙口粉丝”中用来表面商品品质的方法是（ ）A.凭商标或品牌 B.凭标准 C.凭规格 D.凭产地名称5、大宗农、副产品、矿产品习惯于（ ）A.按长度计算 B.按数量计算 C.按体积计算 D.按重量计算6、农产品因受自然条件的影响较大，难以用文字说明，所以确定其品质的方法是（ ）A.看货买卖 B.凭样品成交 C.凭规格买卖 D.凭等级买卖7、制定单价和计算总金额的重要依据是（ ）A.商品品质 B.商品数量 C.商品品名 D.商品包装8、合同数量条款中，必须首先约定（ ）A.计量单位 B.计量方法 C.商品数量 D.数量机动幅度10、品质公差条款一般用于（ ）A.制成品交易 B.初级产品交易 C.纺织品交易 D.谷物类产品交易11、在国际贸易中，对技术型产品表示品质的方法有（ ）A.凭规格买卖 B.凭样品买卖 C.凭说明书买卖 D.凭商标或牌号买卖12、包装上仅有买方指定的商标或牌名，但无生产国别的包装方式是（）A.无牌中性包装 B.定牌中性包装 C.卖方习惯包装 D.惯常方式包装13、适用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品表示品质的方式是（ ）A.凭等级买卖 B.凭样品买卖 C.凭高标买卖 D.凭说明书买卖14、易拉罐包装属于（ ）A.堆叠式包装 B.携带式包装 C.配套式包装 D.易开式包装15、国际标准化组织为适应国际贸易发展的需要而制定的品质管理和品质保证标准是（ ）A.ISD8000系列标准 B.ISD9000系列标准 C.ISO8000系列标准 D.ISO9000系列标准16、卖方根据买方提供的样品加工复制出一个类似的样品提供买方确认，经确认的样品叫（ ）A.复样 B.回样 C.参考样品 D.卖主样品17、我方在接到国外来样后，提供“对等样品”供买方确认。这样，就把来样成交，转变为（ ）A.凭买方样品成交 B.凭卖方样品成交 C.凭对等样品成交 D.看货买卖18、直接接触商品并随商品进入零售网点与消费者见面的包装叫（ ）A.运输包装 B.销售包装 C.中性包装 D.定牌19、运输包装又称为（ ）A.小包装 B.大包装 C.中性包装 D.内包装20、按照国际贸易惯例，在合同中不作规定时运输标志的提供方一般是（ ）A.开证行 B.卖方 C.买方 D.船方21、“唛头”是运输标志中的（ ）A.主要标志 B.目的地标志 C.原产地标准 D.件号标志22、品质机动幅度条款一般用于某些（ ）A.制成品交易 B.初级产品交易 C.机电产品交易 D.仪表产品交易23、对一些质量不稳定的初级产品，在规定品质条款时，其灵活制定品质指标常用（ ）A.品质机动幅度 B.品质公差 C.交货品质与样品大体相等 D.规定一个约量二、多项选择题1、下列商品属于凭样品买卖的有（ ）A.某些工艺品 B.工业制成品 C.服装 D.轻工业品2、在卖方同意接受买方提供包装时，合同中包括条款除一般内容外还要订明（ ）A.寄送包装的方法 B.包装送达的日期 C.送交包装延迟的责任D.运费包括费用的负担 E.包装的技术性能3、包装条款的内容主要包括（ ）A.包装材料 B.包装方式 C.包装规格D.包装标志 E.包装费用4、商品包装在流通领域中所起作用不同分为（ ）A.运输包装 B.销售包装 C.中性包装D.定牌生产 E.集装箱包装5、按照国际标准化组织的建议和推荐，标准运输标志的内容包括（ ）A.收货人的英文缩写字母或简称 B.参考号C.目的地 D.件数号码E.条形码6、销售包装的装潢画面要做到（ ）A.美观大方 B.有艺术吸引力 C.突出商品特点D.适应有关国家民族习惯的爱好 E.有指示性标志7、集合运输包装相对于单件运输包装来说，可更有效地（ ）A.美好商品 B.保护商品 C.提高装卸效率D.节省运输费用 E.促使商品增值8、运输包装上标志，按其作用或用途可分为（ ）A.运输标志 B.指示性标志 C.警告性标志D.条形码 E.装潢图案9、“以毛作净”的计算方法可适用于（ ）A.包装本身不便分别计量 B.包装材料与商品价格差不多C.包装材料和规格比较标准 D.包装价值较低E.每件包装重量相近10、目前，国际贸易中通常使用的度量衡制度有（ ）A.公制 B.英制 C.美制D.国际单位制 E.法制11、商品的品质应包括（ ）A.商品的名称 B.商品的化学成分和性质C.物理性质和机械性能 D.生物特性E.色香味等经济技术指标和要求12、在货物买卖合同中，数量机动幅度的选择权可由（ ）A.船方行驶 B.卖方行驶 C.买方行驶D.保修公司行驶 E.开证银行行驶13、必须在运输包装上打印警告性标志的商品有（ ）A.易燃物品 B.易爆物品 C.氧化剂D.易潮物品 E.易碎物品14、下列是以实物表示商品品质的方法有（ ）A.凭样品成交 B.凭标准买卖 C.看货买卖D.凭产地名称买卖 E.凭商标买卖15、在采用净重计重时，国际上通常计算包装重量的做法有（ ）A.按实际皮重计算 B.按平均皮重计算 C.按习惯皮重计算D.按约定皮重计算 E.按法定皮重计算三、简答题1、简述溢短装条款的计价方法。2、在按重量计算商品时，有哪几种计算方法？3、买卖合同中的数量条款的内容有哪些？1题答（1） 目前对在机动幅度范围内超出或低于合同数量的多装或少装部分，一般按合同价格计价结算。（2） 为防止有权选择溢短装的当事人利用行市变化有意多装或少装而获取额外好处，有的合同规定多装或少装部分不按合同价格计算，而代之以按装船日的行市或目的地的市场价格计算。（3） 若双方未能就装船日或到货日或是市场价格取得协议，则可交由仲裁机构解决。有的合同还规定多交或少交货物当中一部分按合同价格计算，其余部分按装船时或到货时的市价计算2题答国际贸易中，采用按重量计算商品时，常用以下几种方法：1、毛重2、净重3、公重4、理论重量5、法定重量和实物净重3题答数量条款的最基本内容，主要有交货数量和计量单位。按重量计算商品，还须明确计算商品。对于大宗散装货物，应在合同中加订溢短装条款四、计算题1、 今出口羊毛10公吨，买卖双方约定标准回潮率为11，其实际回潮率，则从10公吨货物中抽取部分样品进行测算。假设抽取10公斤，用科学方法去掉货物中的水分，若净剩8.3斤干羊毛，则实际回潮率25（28）。请计算其公量。公重= 实际重量*（1+标准回潮率）/（1+实际回潮率）=8.888公吨2、 今出口生丝10公吨，标准回潮率为11，其实际回潮率则从10公吨货物中抽取部分样品进行测算，假设抽取10千克，用科学方法去掉10千克羊毛中的水分，若净剩8千克羊毛，请求其公量。实际回潮率=(10-8)/8=25%公量=10*(1+11%)/(1+25%)=8.888公吨3、 如卖方按每箱150美元的价格售出某商品的1000箱，合同规定“数量允许有5上下，由卖方决定”。试问（1）这是一个什么条款？（2）最多可装多少箱？（3）如实际装运1040箱，买方应付货款多少？1、 这是一个溢短装条款2、 最多可装1050箱，最少应装950箱3、 买方应支付货款150*1040=156000美元五、案例分析题1、一批出口到阿拉伯国家的冻鸡，合同中的品质条款规定由出口地伊斯兰协会出具证明书，证明该批冻鸡是按伊斯兰教的方法屠宰的，但货物到达目的港后，经检验发现，冻鸡的颈部没有任何刀口痕迹，不符合伊斯兰教的屠宰方法。因此，买方拒绝收货，并要求解除合同，问买方的行为是否合理？买方的行为是合理的。因为：在国际货物买卖合同中，品质条款非常重要。许多国家的法律，对于卖方在交货品质方面所承担的义务，都做了不尽相同的规定，一般而言，卖方违反合同规定，交付与品质条款不符的货物时，买方可提出索赔，以至拒收货物，宣告合同无效。就本案例而言，卖方的违约行为都是严重的，买方有权拒收货物或解除合同。2、青岛某出口公司向日本出口一批苹果，合同及来证上的均写的是三级品，但到发货时才发现三级苹果库存告罄，于是该出口公司改以二级品交货，并在发票上加注：“二级苹果仍按三级计价”。请问：这种以好顶次的做法是否妥当？ 该公司的做法很不妥当 在国际贸易中，卖方所交货物必须与合同规定完全一致，否则买方有权拒收或索赔 该公司以好顶次的方法，是和合同不符的，在出现价格下跌情况下，买方仍可能提出拒收或索赔 出现这种情况，我方应采取主动措施，将情况电告对方，与买方协商寻找双方都可能接受的解决办法。3、我国内某单位向英国出口大豆一批，合同规定水份最高为14，杂质不超过2.5，在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方又电告买方成交货物与样品相似，当货物到达英国后，买方提出货物与样品不符，并出示相应的检验证书证明货物的质量比样品低7，并以此要求我方赔偿15000英镑的损失，请问：在此情况下，我方是否可以以该项交易并非凭样品买卖为由而不予理赔？凡是凭样品成交，卖方交付的货物必须与所提供的样品完全一致，否则买方有权拒收并提出索赔但是，旧本案例而言，成交前我方向对方寄送样品时未声明是参考样品，由此可知，我方难以该笔交易并非样品买卖为由而不予理赔4、我国某公司与日本进行一笔煤炭出口，合同规定“成交中国煤炭1000公吨，5增减，由卖方选择，增减部分按合同价格结算”。货物运抵日本后，经日本海关检查发现煤炭实际吨数为10500公吨。据此日商提出降价5的要求，否则拒收多交的500公吨煤炭。请问日商做法是否合理？1、 日商做法不合理合同中以明确规定溢短装条款，我方也未超过机动幅度，且合同中也规定了多出部分价格结算，所以日商提出降价5%的要求是违反合同规定的。第三部分 国际货物运输一、单项选择题1、小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（ ）A.海洋运输 B.邮包运输 C.航空运输 D.公路运输2、仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（ ）A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.管道运输3、我国内地经由铁路供应港澳地区的货物，向银行输收汇的凭证是（ ）A.国际铁路联运单 B.国内铁路联运单 C.承运货物收据 D.多式联运单4、在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（ ）A.铁路运单 B.海运提单 C.航空运单 D.邮包收据5、我国出口到朝鲜的石油，一般采用的运输方式是（ ）A.公路运输 B.河流运输 C.管道运输 D.铁路运输6、承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单是（ ）A.已装船提单 B.指示提单 C.备运提单 D.舱面提单7、下列装运港和目的港的规定方法中，叙述正确的是（ ）A.一般只规定一个装运港和目的港 B.无需列明港口名称C.可规定选择港 D.可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港8、下列不属于装运期的规定方法的是（ ）A.明确规定具体装运期限 B.规定在收到信用证后若干天装运C.笼统规定近期装运 D.规定在交货期若干天前装运9、在定程租船方式下，对装卸费收取较为普遍采用的办法是（ ）A.船方不负担装卸费 B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费，而不负担卸货费 D.船方只负担卸货费，而不负担装货费10、国际贸易中最主要的运输方式是（ ）A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D.公路运输11、在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（ ）A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收C.按商品价格计收 D.按货物件数计收12、在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是（ ）A.船方不负担装卸费 B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费，而不负担卸货费 D.船方只负担卸货费，而不负担装货费13、按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（ ）A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.班轮提单14、在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是（ ）A.日或连续日 B.累计24小时好天气工作日C.连续24小时好天气工作日 D.24小时好天气工作日15、在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（ ）A.明确规定具体的装运时间 B.规定收到信用证后若干天装运C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运 D.笼统规定近期装运二、多项选择题1、海洋运输的优点是（ ）A.通过能力大 B.载运量大 C.运输成本低D.风险大 E.速度快2、规定国内装运港和目的港时，应注意（ ）A.不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件B.应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则C.对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统D.应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况E.应注意国外港口有无重名的问题3、买方一般不愿接受的提单有（ ）A.已装船提单 B.备货提单 C.清洁提单D.不清洁提单 E.指示提单4、下列关于转运的叙述，正确的有（ ）A.货物中途转运，会延误时间和增加费用开支B.卖方一般不愿转运C.卖方在商定合同时，可提出订立“限制转运”的条款D.买卖合同中不使用“允许转运”条款E.跟单信用证统一惯例规定，除非信用证有相反规定，可允许转运5、按照提单收货人抬头分类，提单有（ ）A.清洁提单 B.不清洁提单 C.记名提单D. 不记名提单 E. 指示提单6、按运输方式分，提单有（ ）A.直运提单 B.转船提单 C.联运提单D.舱面提单 E.集装箱提单7、按提单有无不良批注，可分为（ ）A.清洁提单 B.不清洁提单 C.记名提单D.不记名提单 E.指示提单8、装运时间的规定办法通常有（ ）A.明确规定具体装运期限 B.规定在收到信用证后若干天C.规定在某一天装运完毕 D.规定在某一天内若干小时装运E.笼统规定近期装运9、在定程租船方式下，对装卸费的收取办法有（ ）A.船方不负担装卸费 B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费，而不负担卸货费 D.船方只负担卸货费，而不负担装货费E.船方只负担租期内一定时期的装卸费10、国际多式联运有利于（ ）A.简化货运手续 B.降低运输成本 C.加快货运速度D.节省运杂费用 E.节省包装费和保险费11、为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约为（ ）A.海牙规则 B.维斯比规则 C.汉堡规则D.国际商会500号出版物 E.国际货约12、班轮运费中的附加费包括有（ ）A.基本运费 B.绕航附加费 C.港口拥挤附加费D.转船附加费 E.变更装运港附加费三、简答题1、 买卖合同中的装运期有哪些规定办法？ 买卖合同中的装运期有以下各种不同的规定办法：1、明确规定具体装运期限。这种规定方法，含义明确，即便于落实货源和安排装运，又可避免在装运期问题上引起争议。因此，它在国际贸易中被广泛采用。2、