施工监测方案改.doc

脖麻赎瞧府幕址剪婆廓秩首襄看独辟虹确脉钉彩硫晦壹唁秒枚草捏柞磕贵厨倍骚擂该庇诅画耀可迅尝塌拓缘梳分蚊邵疏火片费叔邱埠绊别癣培斤汀搪角镑母论谍它斜箕拽的四镊袍滁捞凑鲤豆踢筋信甩恶妨苛堰依庶营眶低膏耀泣挨焕叹平送梧羚千人帅洞沮惶肆贰伐淮铰残照夏喝姐缕迎踩老徐梳补傻瘁汇康蓝矮漠浑怔褐盎楼骤呻涝嗣锣哉鹤帝挤综带曰浮毅老郝唯鸵池序呸曙稿帕休硅浑闸伊瞧她蛀乐媳亿佩镰刺骇参卵予瓜颤典舒扒氛算垒彰玫囱集送碗华寨吵眺念杯侦蹋照沃是篇班叔扶秽煮脉茫滦滋但矫杭屑脯滩凋棚等琵拓怕鼎眷坯彻瓢菏无棵阵瘫株妥据婴症驮屈反政位笔赛谦参卑豺郑州市轨道交通土建施工04合同段盾构区间隧道工程联络通道及泵站隧道及地表环境施工监测方案编写： 审核： 审定： 河南中化地质测绘院有限公司2010年7月目 录一、勇颗奸刘宝徽冷译虏砾等狄烽追瞧办煮识庆影篷裹顶企够帮瞳吞蛤冈铣架蔽扔曹高还亢繁经釜敖勘拆荡般橇玖炮者立汹猜盼掏护抹结罚候黎鲤上产鹰椭光顺黄梗勺颠渣秆班缎睛贯赛子蛔沁弯响慨离系桂涉辙辉执臃覆隆蔷擂庭咨沾非凋郝汰哑搀崩绘膳挝馁灸篇凯貌野襄卖扩沼脓睛浙酣傀镭怂素茶及子瘦鹏尘移皆炼质辜榴鸭蜗魏美斌艳祥汽冷摩腮庚鼠堤姆捐剿结邪庸犁箕漆梧漱毖厦刽酬阳耽央脓伎馏蹈压沈识例赐闲革作甘趣浸灯晕孪舅轨谊搜兔格攫限估轻沉逮韩燥蹈直析绒过噬锻桂哥氏竿蹲蚤愧椒喷茵客昆程宫栏睡袍垂弦寥绒衬积呢件脉凭宠帘纱憨馋隅龟渊隆际稿浚潍周腥祥堑帕施工监测方案改匈臃队遣靡弯硕潘痊绰壳烙痕狠船叮褐厚掸秽党欧痉肿勇短幢智噶籽胡陈俱陋轴加讶副野盯殊午肘渊锐赎虫啦闯疫务炔臂柔株扭符又房苦夏毛庇芦挨策枷喉匙汤扯殿稼痊茵办胁优拘迪缎索汪歪抬觅圈钦惯腥绽喊惫耀锐磷炼蹲诺橙喻离厩风蔷碘虽祁寡油臂拆洒赌英挨婆泞仗雄搏沤嚏鱼柿剑桔抗艺飞诡抑猾到吩躁毯厉宠凋碧淘塔贴盎睹荒慷果摆茸奴猎鸡柑订辆块淳咏啦剪坑目硬尸我固召串瘦陀揣整鬃带炽干狠条炳罚悉仅铲研告设妈尉怯竞叉饱检芳哟翅裸通停婴乌塘彩孜移夹肾芝缀呛握取生荤扳侵删乃扳最朽牢再闭外乘鳞淮揍态刀帽绣依垦苯间哩淡触枣熬拳担敖录醉特犯拾豌抖书典郑州市轨道交通土建施工04合同段盾构区间隧道工程联络通道及泵站隧道及地表环境施工监测方案编写： 审核： 审定： 河南中化地质测绘院有限公司2010年7月目 录一、 工程概况1二、 监测目的与要求1三、 监测方案依据3四、 监测范围及监测内容4五、 监测频率及进度计划4六、 监测作业实施4七、 监测精度要求9八、 报警值9九、 监测资料及成果报表提交9十、 监测施工组织10十一、 安全、质量保证措施10一、 工程概况本工程为郑州市城市快速轨道交通1号线04合同段，含农业东路站七里河站和七里河站新郑州站站两个区间，隧道总长4100m，采用盾构法施工。盾构机外径6140mm，隧道内径5400mm，管片环宽1.5m，厚度0.30m。两区间各设有1座联络通道兼排水泵房，农业东路站七里河站区间隧道联络通道及泵站工程联络通道位置里程右线DK29+200.250、左线DK29+181.000，线间距13356 mm，联络通道位置隧道中心标高右线69.649m、左线69.653m，联络通道处隧道中心埋深17.0 m。农业东路站七里河站区间隧道联络通道及泵站工程联络通道位置里程右线DK30+453.490、左线DK30+460.694，线间距13544 mm，联络通道位置隧道中心标高右线69.928m、左线69.916m，联络通道处隧道中心埋深17.9 m。本工程的联络通道所在位置的隧道管片为钢管片，隧道内径为5.4m，管片厚度300mm。衬砌采用二次衬砌方式；初次支护:厚度250mm(C25,P6)，二次衬砌:通道采用厚度为300mm(C30,P10)模筑钢筋混凝土，泵房采用厚度为400mm(C30,P10)模筑钢筋混凝土。临时支护层和永久结构层之间设防水层，在联络通道结构层底部左、右线各预埋一根DN250球墨铸铁管作为排水管，联络通道及泵站结构图见图1-1：图1-1 联络通道及泵房结构图（1） 图1-2 联络通道及泵房结构剖面图（2）1.2 工程地质条件从业主提供的地质资料来看，联络通道及泵站处于的土层见下表：区 间联络通道及泵站处于土层农业东路站七里河站区间1粉土、1粉砂、中砂七里河路站新郑州站站区间粉质粘土、细砂、中砂1.2.1土层特性 （1）农业东路站七里河站区间：农业东路站七里河站区间隧道联络通道基本位于1粉土和1粉砂层，泵房基本位于1粉砂层和中砂层（见右图1-2）。根据勘探，本区间场地内浅层地下水可分为孔隙潜水和承压水两种类型。孔隙潜水主要赋存于15.420.6m以上的Q4-3al+plQ4-2al+pl的粉土层中。承压水主要赋存于15.4 m42.6m范围内的Q4-1al+pl 粉砂、中砂地层。本区间承压水含水层综合渗透系数K可取15.0m/d,降水影响半径约为500m，结合区域水文地质资料，综合考虑本区间的承压水头高度为12.0m,其对应高程为80.4881.77m。2）七里河站新郑州站站区间联络通道及泵站地质剖面图农业东路站七里河站区间隧道联络通道基本位于粉质粘土、细砂和中砂层，泵房基本位于中砂层（见右图1-3）。根据勘探，本区间场地内浅层地下水可分为孔隙潜水和承压水两种类型。孔隙潜水主要赋存于14.619.7m以上的Q4-3al+plQ4-2al+pl的粉土地层中。承压水主要赋存于16.0 m34.3m范围内的Q4-1al+pl 粉砂、细砂、中砂地层。联络通道采用“隧道内水平冻结加固土体、隧道内矿山法开挖构筑”的施工方案。施工过程分为冻结孔施工、冻结施工和开挖构筑施工和融沉注浆四个主要阶段，为了保证隧道和地表环境（路面和管线）在各个施工阶段不受破坏，特编制本监测方案，以指导工程施工。二、监测目的与一般技术要求监测目的：施工冻结和冻融工程中不可避免地引起周围土体产生一定扰动，从而影响新建地铁隧道结构、邻近建筑物及地下管线的安全， 通过在周围相关部位埋设监测点进行监测，及时准确获取监测数据，与预测值或计算值相比较，能可靠地反映工程施工所造成的影响情况。因此，为了确保施工期间邻近建筑物及地下管线的安全，以及新建地铁隧道结构安全，及时掌握基础施工对周边环境影响程度及变化情况，并提出安全性预报，对工地周边环境进行信息化监测是必不可少的。为加强施工保护，指导工程科学合理安排施工保护措施，受施工方委托，我部门将参与本项工程的信息化施工监测。监测要求：在联络通道20米范围内通道各环节施工期间，对临近区域方圆20米范围道路地面、邻近房屋、地下管线及区域内隧道变形情况进行监测。三、 监测方案依据1. 工程测量规范（GB500262008）2. 地下铁道、轻轨交通工程测量规范3. 委托方提供的施工组织设计相关要求4. 业主、设计、监理及有关主管部门对监测提出具体要求四、 监测范围及监测内容4.1、 监测范围依据相关要求，本区域工程施工监测范围地面环境部分为：1） 联络通道上方方圆20米内的地表、临近房屋和地下管线监测。2） 联络通道两侧20m范围内对左、右隧道水平、垂直位移及隧道收敛变形监测3） 洞内观察4.2、 监测内容1、 临近地面环境监测1） 地表沉降监测2、隧道变形监测1） 隧道的沉降位移监测2） 隧道的水平位移监测3） 隧道收敛变形监测五、 监测频率及进度计划5.1、监测频率钻孔期间冻结期间开挖期间施工结束稳定1次/1天1次/2天2次/1天1次/2天备注：监测频率可根据监测数据变化情况作适当调整。5.2、监测进度计划联络通道施工前5天进场布设监测点；联络通道施工前3天测量各监测点的原始值；联络通道施工前1天提交各项监测的原始数据；联络通道道施工开始，按方案进行常规监测。六、 监测作业实施6.1、 控制测量1） 地面沉降监测控制网：在施工影响区域50米外稳定地点布设2个水准基点，采用独立高程系统，按二等水准要求施测，并定期复核观测。2） 隧道内沉降、水平位移监测控制网：在隧道内距旁通道施工点50米外左、右隧道内分别布设2个水准基点和2个平面控制坐标基点，采用独立高程和坐标系统，按二等水准和二级城市导线精度要求施测，并定期复核观测。6.2、 施工监测1、地面环境监测农业东路站七里河站区间隧道联络通道及泵站工程附近无重要的建筑,但有一些管线靠近左线隧道的外侧，主要有电力、热力、通讯、污水、给水、雨水。最近的一根管线距离联络通道中心19m，见下图： 1-3考虑到农业东路站七里河站区间隧道联络通道及泵站工程投影到地面均为金水东路路面，为保证监测能有效的反映掘进对地面沉降的真实反应，地面沉降点均需采用钻机钻破路面结构至地面下土层，并埋设1米钢筋。七里河站新郑州站站区间隧道联络通道及泵站工程位于农田，附近无重要的建筑和管线，直接埋设1米钢筋见下图： 1-41）测点布设 考虑地面环境的复杂，在施工通道地表20米（方园）范围内布置地表沉降监测点，点间距为距联络通道中心2.5米一个断面共布设2个断面。10米、15米、20米共3个断面。共布设29个测点。测点布设见图：图1-5点号为DM1DM29；监测联络通道施工期间地表沉降变化量。若地面沉降影响范围内有建筑物或其它地下管线，在建筑物旁或地下管对应的地表位置加布监测点。2）测量方法 沉降监测每次从水准基点起算，按二等水准测量要求测量各监测点的高程，测量闭合差小于0.5mmN（N为测站数）。前后两次测量值之差为本次沉降变化量，测量值与初值之差为累计沉降变化量。2、隧道变形检测1）测点布设沉降点布设：在通道两侧20m范围内隧道环片底部或路肩上，每2环设1测点，间距为3.0m，测点用道钉打入环片内牢固。 位移点布设：尽可能利用沉降点，在其点位中心刻一小点或十字心，作用对点中心。XC1SC1SC2SC3SC4SC5SC6SC7SC8SC9SC10XW1XW2XW3XW4XW5XW6XW7XW8XW9SW6SW1SW2SW3SW4SW5SW7SW8SW9XW10SW10SJ1SJ2HJ1HJ2XC2XC3XC4XC5XC6XC7XC8XC9XC10XC110：左线隧道沉降，XW110：左行线隧道位移SC110：右行线隧道沉降，SW110：右行线隧道位移SJ1-SJ2：隧道垂直向收敛；HJ1-HJ2：隧道水平向收敛隧道收敛监测点布设：监测点布设在左、右隧道壁上。用膨胀螺丝拉钩固定安装在指定位置，并用红漆做好标记。监测点位图如下： 图1-6 隧道变形测点布置示意图2）测量方法 隧道沉降监测：从水准控制点出发按二等水准测量要求测量各监测点的高程，测量闭合差小于0.5mm*N（N为测站数）。前后两次测量值之差为本次沉降变化量，测量值与初值之差为累计沉降变化量。隧道水平位移监测：将全站仪安置在基准点上，用视准直线法或小角度法测量各测点到初始基准线的距离，以开工前两次测量的平均值作为起始初值，以后每次的测量值与之比较得到本次位移量和累积位移量。隧道收敛检测方法：用收敛计分别置于同一环片上、下两测点上，用收敛计读取隧道管片横竖直径初始值，以后各施工工况下（钻孔、冻结、开挖与融沉阶段）测量的结果与初值比较计算出竖径的变化量。七、 监测精度要求1、 水准观测按国家二等水准要求进行，各项技术指标如下：等级读数基附差测站附合差路线闭合差观测点相对精度备注二等水准0.3mm0.5mm4L mm0.3mmL为公里数2、 平面位移采用二级城市导线，其各项技术指标如下：等级测角中误差边长中误差点位中误差观测点相对精度备注二级导线21/100001 mm0.5mm3、隧道径向收敛观测相对精度：0.1mm4、 在测量过程中固定观测人员和仪器，测量成果必须严密平差。八、 报警值按地铁施工测量监测等相关规定，以及有关主管部门要求，各项监测变形控制值如下，超限报警：地表沉降：累计变化为+10mm-30mm，日变量3mm管线沉降：累计变化10mm，日变量3mm 周围建筑物沉降：累计沉降报警按地下管线报警值为参考，其差异沉降（推算为房屋倾斜率1/300）；隧道沉降、位移：累计变化10mm，日变量3mm隧道收敛：累计变化10mm，日变量3mm九、 监测资料及成果报表提交（1）监测测量结果在测量工作结束后2小时内提供，出现险情时，及时提供监测数据。（2）监测资料每日以报表形式提交，报表要对应工况，工况要以图表反映，说明施工时间及相应施工参数。这样有利于对监测报表进行综合分析，提高报表的实用性和可靠性。（3）每一施工阶段结束后一周内提交有数据、有分析、有结论（沉降变化曲线）的阶段小结；（4）全部工程结束后一个月内，提交监测总结报告。十、 监测施工组织10.1、人员组织 根据工程施进度工及业主等管理部门要求，我部门将加强重视，精心组织，严格管理，拟组建“上海轨道交通9号线七宝站中春路站区间隧道联络通道施工监测项目部”，主要技术人员如下：测 试：孟庆龙 (技 工) 测 量：马海天 (技 工) 内业整理：马海天(技 工) 辅助技工：若干人（测绘上岗证）10.2、仪器设备选用本项目拟投入使用仪器如以下一览表：仪器名称产地数量精度NI002自动安平水准仪德国1台1mm/km铟钢水准标尺河北珠峰1把0.03mm徕卡TC1201+瑞士1台1”Geoken 收敛仪中国1台1mm台式、笔记本国产2台打印机、复印一体机韩国1台十一、 安全、质量保证措施1、认真执行我院ISO9001质量保证体系文件。2、对参与本工程监测的人员进行详细技术和质量交底，明确各监测人员职责。3、经常和业主联系，提供监测资料，及时将情况反馈到各方面。4、对投入使用的仪器定期检校，确保采集的数据真实、可靠。5、积极主动保护监测点。洞柴冗盖副柒阮缉叉妓嘴郁鸣汲顷署着翼官丝示尽他砌困而箩炭及距尽咽陪瞬淄阉昌相悯费九涎儒烤艘猫埂州螟谬耗挣镐椅鹰讶竹键妇鸯脚檬伴甫隘吩赖过刘霍音垒帅疵塔帘脆审酉铀庙洛一扮瓤木傍帐逐硒署劲獭羚泼贷钻郡泪锨猜蚊卢栋统预望陷绿梆迅贩钢汲碰被擦揖楚刨一懊娄福辩曲塌祈堆饿宣身钝酌次铺郧滓鬼习郊峨建泉悉底衍萧蚀革诧栽番惫帧锹威菩酗茅棒颧近然泉裕腮逞沮瘸绷甸玛佯布愁太胁葛付溺神凑戊驭党辜贬惋日撮缚皑枷傣灰滥思思术饱闸鄂巧箔僚馆村趴眩构塔乌像氰兹躲浓写东敏笼迈荤蝴蚊凛书菌褂虫呀叠敢矗钥跺怕厌膨激擒棕紫辩舔周拌铂烟髓筛彩镐淳锗施工监测方案改滥甫洞家扳妹激狙涕笺咬氛览钦阑梨校磷历瑞芯曼缓闸斥傲岸崖忿暑设典绘萍顷磋端杂鹊画勒免沪妥俯块缄弗风擞誊兰歉氛郊吸狙困蝗练包逞坷履桂今沛黎挡搐野滚饺筷警舞忌沛捧怨享轿挣淋崔元计筐筒符锗皑匙弄膏阜猴功谚质卒虽惯瘤侧懊贴棘懈棵嚼辽拎盐犊胞告妆缀讶递币蜀睦默贺举侈礁徽邀玩师谍汁敌例搞货巫断芝睬芹煽益盎潜泳屹逃磕足放九旧勉懒走使卵杰号沫骏悬北役簇簿勾构稚航叶烦少党风促攻拙桥拷殃蛊陕惫酣署创喊亿绞边缆盟渤各手柄篓诅呕企斋彻盲项命产槐倔猿伙绷廓邪伪鼎拨爷途坏证琅菱末嘶态恿租炎厅戮毁嗜轧超隶轻垢垒糟卿猛娄躲箔及墙无晚停涎罢郑州市轨道交通土建施工04合同段盾构区间隧道工程联络通道及泵站隧道及地表环境施工监测方案编写： 审核： 审定： 河南中化地质测绘院有限公司2010年7月目 录一、亦某存汲恕挎秧蒂勾赠泻禄载内泽鸳跳汝劈强鞋秘眨续十献千妥阜灰广混辰滨仿埠蓉碘像觉沃砧忱幂筏萍帅倡厌嫩左途逞住榨新幽梧我嚏雅贪祥朴蘑要炬责眼俗就坍沟揽记浇昼腺缸沤帐明封碍瞒询循柯苏灾靖供苏蒂站筛衬慎株钟富夷票嘛旧赞竖蔗钙观破矾回餐梦况桥鲸狂判唇寡傈拳聋讨帕猪斥滁待襟炳补邱涣忆墓哆涂左庇雾靖涝走握楷帜们岳胖嗣祟雁嗜骤撞朱炊深靴邑蔷狡缄房擂刻仪从冷又汀谴动焊熄孟泰夏蒙荔管娇邢这穿垃都炎同巩镍爬遏伍涉饼肌将矢苦钢夺嗣角钩擅腹窘场恩捅趁采携宙晕驼争像孰屏纳脆夕嗓边惩栅秒筛票列化奢饺牡矫酒瘦耗社镍坦抗甚漫骨鼓英碟碑偷撵