交通风险识别及控制.ppt

交通交通风险识别常常识及控制及控制机机机机动车动车交通交通交通交通风险识别风险识别 1 1、预防疲防疲劳，杜，杜绝疾病疾病驾驶 调节好工作与休息的好工作与休息的时间，合理安排作息，合理安排作息时间，预防第二天疲防第二天疲劳困乏，困乏，给驾驶车辆造成精力不集中等不利于交通安全的造成精力不集中等不利于交通安全的风险隐患。患。感冒、高血感冒、高血压、眼睛不适、身体个、眼睛不适、身体个别疼痛等症状，或因病服疼痛等症状，或因病服药期期间，不，不仅分散影响分散影响驾驶者的精力与体力，也会者的精力与体力，也会驾驶者的者的测距、距、辩色的能力下降，并削弱色的能力下降，并削弱驾驶者者应急能力，成急能力，成为违章肇事的直接章肇事的直接隐患。患。交通出行交通出行风险识别常常识交通出行交通出行风险识别常常识2 2、酒后、酒后驾车风险大大 饮酒后，酒精酒后，酒精对人体的中枢神人体的中枢神经起到麻醉和抑制作用。使人起到麻醉和抑制作用。使人动作失作失调，手脚失控。手脚失控。驾驶者在没有者在没有饮酒的情况下，酒的情况下，处理危理危险情况，从情况，从视觉感知到感知到踩制制动踏板的踏板的动作作为0.750.75秒。秒。饮酒后一是酒后一是驾驶者会出者会出现远视，视物的立体敢物的立体敢发生生误差；二是反差；二是反应时间增大增大2 2到到3 3倍。由于酒后肇事在我国交通事故里造成倍。由于酒后肇事在我国交通事故里造成伤亡亡比例很大，因此，交通法比例很大，因此，交通法对饮酒开酒开车按按严重重违章章执法。法。3 3、一天中行、一天中行车的的风险时段段 交通交通专家根据交通事故家根据交通事故发生的生的时段研究，段研究，发现驾驶员开开车时至少有三个至少有三个“危危险时辰辰”值得注意。得注意。午午间时分分 上午上午1111时至下午至下午1 1时，经过上午的工作和上午的工作和劳累，累，驾驶者的神者的神经已已趋疲疲劳，反，反应灵敏度减弱。灵敏度减弱。这段段时间本是以午休本是以午休调整肌体的整肌体的时间，即使无暇午休，也，即使无暇午休，也应停停车打盹或做打盹或做暂短休息，千万不要赶短休息，千万不要赶时间开疲开疲劳车。黄昏黄昏时分分 下午下午5 5时至至7 7时光光线由明由明转暗，暗，驾驶者容易出者容易出现视觉障碍，障碍，导致判断失致判断失误，措施不当，易造成交通事故，措施不当，易造成交通事故，带来来伤害。另外，行人和非机害。另外，行人和非机动车在出行在出行时由于由于视觉障碍而障碍而导致致观察不清，察不清，对来往来往车辆判断不准，加之此判断不准，加之此时正正值下班后交通高下班后交通高峰峰时期，人、期，人、车争道，回家心切，朋友聚会等，人与争道，回家心切，朋友聚会等，人与车的行走（的行走（驶），速度快，），速度快，违规多，多，这也是造成交通事故也是造成交通事故伤害的主要害的主要风险。午夜午夜时分分 午夜午夜1 1时至凌晨至凌晨3 3时，这段段时间的生理的生理节律律处于大于大脑反反应迟钝、血、血压降低、降低、手足血管神手足血管神经僵硬，僵硬，处于麻痹的状于麻痹的状态。现在都市夜生活丰富，在都市夜生活丰富，这个个时间段的人段的人大都大都刚聚会后返回，身心极度疲聚会后返回，身心极度疲劳，这些都是潜在的交通事故些都是潜在的交通事故风险。交通出行交通出行风险识别常常识 4 4、常、常见夏季行夏季行车风险 夏季高温夏季高温风险注意事注意事项 高温天气极易造成高温天气极易造成轮胎突爆、胎突爆、电路路损坏和制坏和制动系系统失灵等一些复失灵等一些复杂变化，要多注意保持正常化，要多注意保持正常车温。停温。停车时，尽量，尽量选择阴凉阴凉处，发动车后最好等确后最好等确信信车况正常再走况正常再走 地面高温常常出地面高温常常出现沥青路青路软化和油化，尤其是下坡化和油化，尤其是下坡过长和和车速速过快快时，会出会出现刹不住刹不住车的情况，要及的情况，要及时判断判断仪表表变化和根据化和根据驾驶常常识相相应减速，随减速，随时排除不利安全行排除不利安全行车的因素。的因素。要保持充足的睡眠，如在行要保持充足的睡眠，如在行驶中犯困，中犯困，请靠靠边停停车稍事休息后，再稍事休息后，再继续驾车行行驶。不要在开不要在开车时喝水、吃冷喝水、吃冷饮等影响安全行等影响安全行车的行的行为。女性司机在女性司机在驾车时不要穿没鞋不要穿没鞋带的凉拖鞋、高跟鞋或者厚底的松糕鞋。的凉拖鞋、高跟鞋或者厚底的松糕鞋。交通出行交通出行风险识别常常识 交通出行交通出行风险识别常常识 随着炎随着炎热夏季的来夏季的来临，针对高温、湿高温、湿热等情况，必等情况，必须保保证夏季夏季车辆行行不要在使用空不要在使用空调的情况下，在的情况下，在车内睡内睡觉，应注意注意预防一氧化碳中毒。防一氧化碳中毒。学会学会选择墨墨镜。墨。墨镜颜色色过深会延深会延迟眼睛把影像送往大眼睛把影像送往大脑的的时间，这种种视觉延延迟又造成速度感又造成速度感觉失真，使司机作出失真，使司机作出错误的判断。有研究表明，当的判断。有研究表明，当汽汽车以以8080公里的公里的时速前速前进时，过深的墨深的墨镜会把司机会把司机对情况的反情况的反应时间延延长100100毫秒，增加毫秒，增加2.22.2米的急刹米的急刹车距离。所以切忌不要距离。所以切忌不要选择颜色色过深的墨深的墨镜。驾驶员注意不要注意不要带病和疲病和疲劳开开车，更不能开，更不能开“霸王霸王车”、“情情绪车”和酒后和酒后驾驶。夏季复夏季复杂天气及雨水天气及雨水带来的来的风险 做好夏季复做好夏季复杂天气下安全行天气下安全行车的思想准的思想准备。由于夏季天气复。由于夏季天气复杂多多变，时或烈日当或烈日当头，时或或倾盆盆阵雨，雨，时有暴有暴风骤雨来雨来袭，给夏季夏季车辆行行驶带来了困来了困难，需要，需要驾驶者有足者有足够的思想准的思想准备，来，来应付夏季的复付夏季的复杂天气，做到合理安排出天气，做到合理安排出行行线路和路和时间。夏季遇夏季遇风雨天行雨天行车时。司机的。司机的视线受阻，受阻，视距距较近，尤其是遇到近，尤其是遇到较强的的暴暴风雨，雨刷器不能及雨，雨刷器不能及时刮刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行以，在雨天行车时，除了要保，除了要保证车辆机械正常之外，机械正常之外，还要降低要降低车速，打开防速，打开防雾灯，随灯，随时感感觉和和观察雨刷器、刹察雨刷器、刹车系系统、大小灯光及、大小灯光及轮胎气胎气压，千万不可因，千万不可因为自己的一点小疏忽自己的一点小疏忽酿成交通事故。成交通事故。保持良好的保持良好的视野。雨天开野。雨天开车上路除了上路除了谨慎慎驾驶以外，要及以外，要及时打开雨刷器，打开雨刷器，天气昏暗天气昏暗时还应开启近光灯和防开启近光灯和防雾灯。如果前灯。如果前挡风玻璃有霜气，玻璃有霜气，则需开冷气，需开冷气，并将冷气吹向前并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，玻璃有霜气，则要打开后要打开后挡风玻璃加玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。交通出行交通出行风险识别常常识 防止防止车轮侧滑。雨中行滑。雨中行车时，路面上的雨水与，路面上的雨水与轮胎之胎之间形成形成“润滑滑剂”，使，使汽汽车的制的制动性性变差，容易差，容易产生生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直，保持直线和低速行和低速行驶，需要，需要转弯弯时，应当当缓踩刹刹车，以防，以防轮胎抱死而造成胎抱死而造成车辆侧滑。如滑。如果是前果是前轮侧滑，滑，应当将方向朝当将方向朝侧滑的相反方向滑的相反方向纠正；如果是后正；如果是后轮侧滑，要将方向滑，要将方向朝朝侧滑的一滑的一侧纠正，切不可打反方向。正，切不可打反方向。低速低速挡缓慢行慢行驶。有。有经验的司机都知道，无的司机都知道，无论道路的道路的宽窄、路面状况好坏，窄、路面状况好坏，雨中开雨中开车尽量使用二或三尽量使用二或三挡、不超、不超过3030公里或公里或4040公里的公里的时速，随速，随时注意注意观察前后察前后车辆与自己与自己车的距离，提前做好采取各种的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准急措施的心理准备。如需停。如需停车时，尽，尽量提前量提前100100米左右减速、米左右减速、轻点刹点刹车，使后面来，使后面来车有足有足够的的应急准急准备时间，避免由于，避免由于刹刹车过急造成碰撞或者追尾。急造成碰撞或者追尾。交通出行交通出行风险识别常常识 防止涉水陷防止涉水陷车。当。当车经过有有积水或者立交水或者立交桥下、深槽隧道、漫水路等有下、深槽隧道、漫水路等有大水漫溢的路面大水漫溢的路面时，首先是停，首先是停车查看看积水的深度，最水的深度，最简单的方法是水深不能超的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，排气管的高度，如果超了，应选择其他路其他路线绕行；如水深只淹没少半个行；如水深只淹没少半个轮胎，胎，可以挂一可以挂一挡，稳住油住油门，低速直行，一气通，低速直行，一气通过，切不可中途停，切不可中途停车、换挡或急或急转方向，防止因操作失方向，防止因操作失误而而导致致车辆熄火、熄火、发动机机损坏。坏。不宜加速超不宜加速超车。雨中行。雨中行车，要随，要随时注意前注意前车的行的行驶速度和方向，速度和方向，绝不可不可因前因前车速度慢而加速超速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各。尤其是在高速公路上，由于各车道的道的车速相速相对较高，高，司机的司机的视角角变窄，加上路面湿滑，窄，加上路面湿滑，强行越行越线超超车时，稍，稍动方向就很容易造成方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。翻等意外事故。交通出行交通出行风险识别常常识 防止行防止行车中撞人。由于雨中的行人撑中撞人。由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他人穿雨披，他们的的视线、听听觉、反、反应等受到限制，有等受到限制，有时还为了赶路、争了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是横穿猛拐，往往是车辆临近近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况种情况时，司机，司机应减速慢减速慢行多行多鸣笛，耐心避笛，耐心避让，必要，必要时可可选择安全地点停安全地点停车，切不可急躁地与行人和，切不可急躁地与行人和自行自行车抢行，防止撞倒行人。行，防止撞倒行人。车陷泥坑的自救方法。下雨天或在油区土路上行陷泥坑的自救方法。下雨天或在油区土路上行车时，经常遇到常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦陷入泥坑的情况。一旦发生生这种情况，可以挂上一种情况，可以挂上一挡或倒或倒挡，试探性地探性地缓踩油油门，当汽，当汽车能前行或者后退能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥，低速开出泥泞路段。如果汽路段。如果汽车无法前后移无法前后移动，可以在，可以在驱动轮前后前后垫石石块、砖头、木板或、木板或树枝等，以增加枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽与地面的附着力，使汽车平平稳开出泥坑开出泥坑 交通出行交通出行风险识别常常识三、冬季行三、冬季行三、冬季行三、冬季行车车注意事注意事注意事注意事项项 交通出行交通出行风险识别常常识 1 1、冬季气候特征、冬季气候特征冬季季冬季季节性性恶劣气候，使它形成了自己固有的季劣气候，使它形成了自己固有的季节特征。比如：低温、冰特征。比如：低温、冰冻、雪、雪雾天气等直接影响天气等直接影响车辆的使用和行的使用和行驶安全。安全。2 2、冬季行、冬季行车存在的安全存在的安全隐患患一方面，因一方面，因为天气寒冷，人天气寒冷，人们的手脚不如夏天那的手脚不如夏天那样麻利麻利;另一方面，另一方面，驾驶员穿得多，也影响穿得多，也影响驾驶的各个的各个动作操作。作操作。还有冬季的夜晚来得早且持有冬季的夜晚来得早且持续时间长，加上雨雪加上雨雪雾天增多，天增多，视线不好和路面湿滑的情况常常同不好和路面湿滑的情况常常同时出出现，使，使驾驶的危的危险系数增加不少。系数增加不少。3 3、冬季不同道路行、冬季不同道路行车的注意点的注意点乡村公路，路面通常有落叶和村公路，路面通常有落叶和积水，温度低的地方可能有部分路面水，温度低的地方可能有部分路面结冰。冰。如果我如果我们高速行高速行驶中突然中突然发现前面有情况，采取前面有情况，采取紧急制急制动，因，因为附着力小，附着力小，车子的刹子的刹车距离可能会是平距离可能会是平时的好几倍，而且容易的好几倍，而且容易发生甩尾、打生甩尾、打转的危的危险，这些些因素因素结合在一起，可能会引合在一起，可能会引发严重的交通事故。重的交通事故。溜滑路面行溜滑路面行车注意事注意事项在溜滑的路面上，汽在溜滑的路面上，汽车起步要挂入二档，起步要挂入二档，缓慢抬起离合器，而用一档起步反慢抬起离合器，而用一档起步反而容易打滑，原因是一档的而容易打滑，原因是一档的传动比大，比大，车轮圆周力可能大于地面附着力。周力可能大于地面附着力。在溜滑道路行在溜滑道路行车，要尽量少用行，要尽量少用行车制制动器，不器，不许采用采用紧急制急制动的方法减速。的方法减速。当汽当汽车驱动行行驶发生生侧滑滑时，应稍微抬起并稍微抬起并稳定加速踏板，若无效迅速反复拉定加速踏板，若无效迅速反复拉动驻车制制动器。要尽量减少停器。要尽量减少停车的次数，以防止尾随的次数，以防止尾随车辆因路滑因路滑发生追尾交通事故。生追尾交通事故。当汽当汽车上坡打滑上坡打滑时，不要急于采用停，不要急于采用停车的方法，的方法，应稳定加速踏板，定加速踏板，让车轮滑滑转溶溶化冰雪，然后再停化冰雪，然后再停车。下。下车后用木方、石后用木方、石块或三角或三角垫块塞住塞住车轮然后然后处理理车轮前前的障碍，增的障碍，增强轮胎的附着力，使汽胎的附着力，使汽车得以安全通得以安全通过。在溜滑路面会在溜滑路面会车时，要提前减速，要提前减速，选择安全地点安全地点让路或提前停路或提前停车，不可勉，不可勉强会会车。转弯弯时应降低降低车速，尽可能地增大速，尽可能地增大转弯半径，以减小离心弯半径，以减小离心惯力，避免力，避免侧滑。滑。交通出行交通出行风险识别常常识 交通出行交通出行风险识别常常识4 4、冬季、冬季车辆启启动运行的运行的维护在冬季气温在冬季气温较低首次启低首次启动发动机机时应当适当当适当预热发动机，至少等机，至少等发动机冷机冷却水温达到却水温达到4040摄氏度氏度时才能开始才能开始缓慢启慢启动车辆，此，此为第一第一预热阶段。由于此段。由于此时发动机、机、变速器、差速器内的速器、差速器内的润滑油没有达到工作温度，不能滑油没有达到工作温度，不能发挥充分的充分的润滑效果，滑效果，造成机械磨造成机械磨损加加剧。所以第二。所以第二预热阶段是在段是在车辆开始行开始行驶的一段的一段时间内（大内（大约1010分分钟左右）保持低速行左右）保持低速行驶，并尽量，并尽量维持持发动机机转速在速在2500-30002500-3000转/分之分之间，避免，避免急加速行急加速行驶。从行从行驶安全考安全考虑，冬季除，冬季除雾装置是冬季行装置是冬季行车应注意的关注意的关键设施。如：后玻施。如：后玻璃除璃除雾性能是否完好，前除性能是否完好，前除雾风道是否道是否畅通等。由于冬季通等。由于冬季驾驶室内外温差室内外温差较大，大，再遇上再遇上较大空气湿度的天气，大空气湿度的天气，则玻璃上出玻璃上出现气气雾就在所就在所难免。免。驾驶员的的视线直接直接关系到行关系到行车安全，所以安全，所以车辆除除雾装置一定要保持完装置一定要保持完备。5 5、驾驶员在冰雪路面上行在冰雪路面上行驶要注意的事要注意的事项起步起步时，应缓抬离合器，油抬离合器，油门不宜不宜过大，防止大，防止车轮原地滑原地滑转或或侧滑。如起滑。如起步困步困难，可在，可在驱动轮下下铺垫辅助物来提高附着力，然后起步。助物来提高附着力，然后起步。行行驶中中严格控制格控制车速，并保持平速，并保持平稳，不可突然加速或减速，不可突然加速或减速，严禁空档滑行，禁空档滑行，行行驶中最好多采用中最好多采用预防性措施，少用制防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离，如遇情况，要采用不分离发动机的制机的制动法或法或间断制断制动法，不可使用法，不可使用紧急制急制动，以免，以免发生生侧滑。滑。会会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向平坦地点，提前降速，加大横向间距，距，缓行交会，并行交会，并应避免使用刹避免使用刹车。超超车时，只有在前，只有在前车主主动礼礼让，而且道路，而且道路宽阔，视线良好又无危良好又无危险的情况的情况下方可超下方可超车。转弯弯时，速度要慢，速度要慢，转弯半径要大，不可急弯半径要大，不可急转急回，以免急回，以免侧滑。滑。密切注意行人、自行密切注意行人、自行车动态，寒冷季，寒冷季节，人，人们往往戴往往戴风雪帽或用雪帽或用围巾裹巾裹头，以致以致视听不灵，同听不灵，同时在在结冰路面上，行人与自行冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放容易滑倒，所以要放宽横向安横向安全距离，提前全距离，提前预防，以防防，以防发生意外。生意外。交通出行交通出行风险识别常常识 6 6、驾驶员在在雾天要做到天要做到降低降低车速，使制速，使制动距离小于距离小于驾驶员的可的可见距离。距离。充分利用各种充分利用各种车灯灯(如：如：雾灯、尾灯、灯、尾灯、应急灯等急灯等)提高自身提高自身车辆的的视认性。性。增大跟增大跟车距离，防止距离，防止发生追尾事故。生追尾事故。平平稳制制动，防止，防止侧滑。滑。保持档保持档风玻璃干玻璃干净，确保，确保视线不受或少受影。不受或少受影。不不论有无中心有无中心线，车辆都不要超都不要超过道路中心行道路中心行驶，以免迎面来，以免迎面来车避避让不及不及 ，同，同时，须注意路面行人，非机注意路面行人，非机动车动态，防止意外。，防止意外。雾大不能行大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示开启示宽灯、尾灯、尾 灯、灯、应急灯，予以警示。急灯，予以警示。交通出行交通出行风险识别常常识 7 7、冬季不同区域冰雪路面行、冬季不同区域冰雪路面行驶安全安全在城区路面上。一般情况下是沿着前在城区路面上。一般情况下是沿着前车的的车印行印行驶，如果路面全是冰霜要，如果路面全是冰霜要提前提前选择凹凹处行行驶，避开凸，避开凸处路面，以防路面，以防侧滑，滑，产生恐慌。生恐慌。在在乡村路面上。一般情况下同村路面上。一般情况下同样是沿着前是沿着前车的的车印行印行驶，如果路，如果路边水塘、水塘、水沟水沟较多，要多，要选择路中路中间或或较安全的一安全的一边行行驶，提前，提前选好适当档位好适当档位缓行，尽可能行，尽可能不要停不要停车，如果再重新起步麻，如果再重新起步麻烦很多。很多。适适时使用防滑使用防滑链。在冬季冰雪天气行。在冬季冰雪天气行驶的的车辆，出，出发时带上防滑上防滑链十分必十分必要。在要。在这里有两点需要指出，一是不能怕吃苦，怕麻里有两点需要指出，一是不能怕吃苦，怕麻烦。冰雪天在路上安装防滑。冰雪天在路上安装防滑链是比是比较辛苦的，但辛苦的，但换来的却是安全到达目的地。二是不必有来的却是安全到达目的地。二是不必有“要面子要面子”心理。心理。别人都没有安装防滑人都没有安装防滑链，就自己安装上，就自己安装上“哗啦啦哗啦啦”直响，直响，显得得车技不好、不光技不好、不光彩。冰雪天道路打滑是一瞬彩。冰雪天道路打滑是一瞬间的事，不能凭的事，不能凭侥幸心理凑合着往前开，稍一疏忽，幸心理凑合着往前开，稍一疏忽，不是下沟就是相撞或者翻不是下沟就是相撞或者翻车，千万，千万马虎不得！虎不得！交通出行交通出行风险识别常常识 冬季气温冬季气温较低，低，车窗容易上霜窗容易上霜结冰妨碍冰妨碍视线，为了使加了使加热装置正常工作，装置正常工作，需要保需要保证风挡、侧窗出窗出风口、后窗加口、后窗加热器等器等设备处于良好的状于良好的状态。冰雪路面。冰雪路面驾车时要与行人、非机要与行人、非机动车辆保持距离，防止行人因保持距离，防止行人因为路滑摔倒等意外情况路滑摔倒等意外情况发生事故。生事故。冬季冬季驾驶车辆转弯弯时，要特，要特别注意多避开弯道的注意多避开弯道的积雪冰面，在冰面上行雪冰面，在冰面上行驶时，尽量采取，尽量采取转大弯、走大弯、走缓弯的弯的办法，不可急法，不可急转方向，更不可在弯道中制方向，更不可在弯道中制动或挂或挂空空挡，避免，避免发生甩尾生甩尾现象。象。ABSABS的主要功能是提高制的主要功能是提高制动时的操的操纵性，即性，即转向能力，由于冰雪等湿滑路向能力，由于冰雪等湿滑路面上的摩擦系数很小，面上的摩擦系数很小，ABSABS对缩短制短制动距离的作用会受到一些限制，所以冬季要距离的作用会受到一些限制，所以冬季要谨慎慎驾驶，高速行，高速行驶或者跟或者跟车太近都容易太近都容易发生危生危险。冬季停冬季停车要注意要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免，以免积水成冰水成冰冻住住车轮。交通出行交通出行风险识别常常识四、安全四、安全四、安全四、安全带带：最重要的安全装：最重要的安全装：最重要的安全装：最重要的安全装备备 作作为汽汽车安全的基本保障安全的基本保障设备，安全，安全带主要的功能在于当事故主要的功能在于当事故发生生时，限制，限制驾驶者或乘者或乘员的位置，避免的位置，避免发生人生人员与与车体其他部位的碰撞体其他部位的碰撞伤害，降低事故害，降低事故对人人员的的伤害程度。据害程度。据业内人士介内人士介绍，其，其实在在业内有一种内有一种说法，在法，在发生碰撞事故生碰撞事故时，安全安全带起到的保起到的保护作用是作用是9090，加上安全气囊后是，加上安全气囊后是9595，而如果没有安全，而如果没有安全带的的帮助，安全气囊的帮助，安全气囊的这5 5功效都很功效都很难说。根据。根据统计，在美国每年有超，在美国每年有超过1 1万名万名驾驶者因者因为使用安全使用安全带而保住性命。而在国内忽而保住性命。而在国内忽视安全安全带的功能的功能发生惨生惨剧的事情的事情不不胜枚枚举，对于那些曾被安全于那些曾被安全带从鬼从鬼门关救回来的人来关救回来的人来说，安全，安全带绝对是汽是汽车安全中最重要的安全中最重要的设备。交通出行交通出行风险识别常常识 近年来安全近年来安全带的的设计除了除了传统惯性束性束紧式安全式安全带外，更有先外，更有先进的的预张紧式式及束力限制式安全及束力限制式安全带。预张紧式安全式安全带我我们比比较常常见，而束力限制式安全，而束力限制式安全带则可以可以进一步的保一步的保护人在事故人在事故发生生时，由于安全，由于安全带束力束力过大大产生的胸部及生的胸部及颈椎的椎的伤害。其害。其设计的方式是当安全的方式是当安全带束束紧的同的同时，当束力达到某一力量以上，当束力达到某一力量以上时，安，安全全带系系统会稍会稍许的松开，使束的松开，使束紧的力量不会再升高的的力量不会再升高的设计方式，使人的胸部所方式，使人的胸部所受的冲受的冲击力以及力以及颈部的折弯力不至于部的折弯力不至于过大，是一种更先大，是一种更先进的安全的安全带保保护系系统。就从目前的就从目前的轿车市市场来看，大多数来看，大多数产品品对于安全于安全带还是是给予了足予了足够的重的重视，采用了比采用了比较先先进的安全的安全带设计技技术。如丰田。如丰田47004700，采用了束力限制，三点式，采用了束力限制，三点式车感与感与带感复合式前、后座椅安全感复合式前、后座椅安全带，极大的提高了安全，极大的提高了安全带对驾驶者和乘客的保者和乘客的保护能力，增能力，增强了了车辆的行的行驶安全。安全。交通出行交通出行风险识别常常识 很多人很多人还是存在是存在侥幸心里，幸心里，认为车速不速不过4040至至5050公里的速度在市区行公里的速度在市区行驶，不会造成多大的不会造成多大的伤害，完全没有必要使用安全害，完全没有必要使用安全带。实验证明：当明：当车辆仅以以4040公里每小公里每小时发生碰撞生碰撞时，体重，体重5050公斤的成年人，公斤的成年人，产生的冲力相当于从四生的冲力相当于从四层楼上跳到地面，其冲力非常巨大，如果不系安全楼上跳到地面，其冲力非常巨大，如果不系安全带，将将对乘乘员造成巨大的造成巨大的伤害。害。交通出行交通出行风险识别常常识致命的致命的0.70.7秒秒绝非危言非危言耸听听如果您没系安全如果您没系安全带，当汽，当汽车以公里小以公里小时的的时速撞上一个固体速撞上一个固体时，您知道在，您知道在最初致命的一秒最初致命的一秒钟内是怎内是怎样的一个情形的一个情形吗？第一个十分之一秒，前保第一个十分之一秒，前保险杠和鬼杠和鬼脸撞撞毁。在第二个十分之一秒内，在第二个十分之一秒内，车后后轮离开地面，汽离开地面，汽车前部前部车体开始体开始变形、跳起，形、跳起，挡风玻璃玻璃剧烈地震烈地震荡。虽然汽然汽车大架已大架已经停止下来，但汽停止下来，但汽车的其他部件仍以每小的其他部件仍以每小时公里的速度前行。公里的速度前行。这时司机出于本能伸直双腿支撑（减司机出于本能伸直双腿支撑（减轻前前进的的势头），但双），但双腿在膝关腿在膝关节处断裂。断裂。交通出行交通出行风险识别常常识致命的致命的0.70.7秒秒绝非危言非危言耸听听 在第三个十分之一秒中，方向在第三个十分之一秒中，方向盘开始破碎，并且方向开始破碎，并且方向盘轴已接触到已接触到驾驶员的胸腔。的胸腔。在第四个十分之一秒中，汽在第四个十分之一秒中，汽车前前轮损毁，汽，汽车厢体在体在继续以每小以每小时公公里前行的里前行的过程中开始支解分离。程中开始支解分离。在第五个十分之一秒中，在第五个十分之一秒中，驾驶员的躯体被方向的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血刺穿，肺部开始出血交通出行交通出行风险识别常常识致命的致命的0.70.7秒秒绝非危言非危言耸听听 在第六个十分之一秒的在第六个十分之一秒的强烈冲烈冲击，使，使驾驶员的鞋子从脚上脱离出来的鞋子从脚上脱离出来（虽然他系的足然他系的足够紧），刹），刹车/离合器踏板散落在脚部周离合器踏板散落在脚部周围。汽。汽车大架大架挤压成成原来的一半，当仍旋原来的一半，当仍旋转的的车轮落地落地时驾驶员的的头撞上了撞上了挡风玻璃。玻璃。在第七个十分之一秒中，方向在第七个十分之一秒中，方向盘轴、车门断裂断裂压在在驾驶员身上，但身上，但这已已经不会再不会再对驾驶员造成任何痛苦，因造成任何痛苦，因为他已他已经死了。死了。这以后的三个十分之一以后的三个十分之一秒秒对于他来于他来说已无关已无关紧要了。要了。请系好您的汽系好您的汽车安全安全带吧！吧！请您您/您的司机您的司机还是是别开快开快车吧！吧！交通出行交通出行风险识别常常识 交通出行交通出行风险识别常常识五、高速公路行五、高速公路行车注意事注意事项1 1、各行其道，保持、各行其道，保持车距。不能距。不能长距离距离长时间地占用超地占用超车道，不能道，不能为超超车而催促前而催促前车让道、道、紧跟前跟前车，要想到，要想到“前方很可能有危前方很可能有危险”、“前前车可能会爆胎可能会爆胎”等意外情况，防患于未然。等意外情况，防患于未然。2 2、每个意、每个意图都都应及早地及早地对前后左右的前后左右的车辆发出信号，付出信号，付诸行行动要晚要晚一些。一些。转向向时转向灯提前向灯提前3030秒以上开启，并占好行使路秒以上开启，并占好行使路线；超；超车时不不能犹豫，根据被超能犹豫，根据被超车辆的情况保持适当的的情况保持适当的车距，超距，超车通通过后，拉开必后，拉开必要的安全距离尽快要的安全距离尽快驶回行回行车道。道。3 3、雨、雪天和在冰雪路面行、雨、雪天和在冰雪路面行车时，要减速慢行，加大，要减速慢行，加大车距，距，视线不不良良时开启开启报警警闪光灯，在弯道和坡路行光灯，在弯道和坡路行驶时，要提前减速，避免中途，要提前减速，避免中途变速、停速、停车或熄火。或熄火。严禁超禁超车、急减速、急、急减速、急转弯和弯和紧急制急制动，要提前，要提前利用利用发动机的机的转速来控制速来控制车速，多速，多换挡，少制，少制动。交通出行交通出行风险识别常常识五、高速公路行五、高速公路行五、高速公路行五、高速公路行车车注意事注意事注意事注意事项项4 4、严禁借用禁借用紧急停急停车道道强行超行超车，殊不知，殊不知这里里隐藏的危藏的危险最大。一最大。一是那里是那里经常会有突然停下的坏常会有突然停下的坏车，二是，二是紧急停急停车道内常会有坏道内常会有坏车遗弃弃的螺的螺丝、渗漏的机油等、渗漏的机油等废物，一旦粘到物，一旦粘到轮胎上危胎上危险可想而知。三是常可想而知。三是常会遇到大会遇到大车挡路，突然从引路冲出的汽路，突然从引路冲出的汽车也会也会给安全安全带来来隐患。患。5 5、注意横、注意横风影响，如果影响，如果处置不当，容易置不当，容易诱发车祸。横。横风的作用是随的作用是随车速的提高而加速的提高而加剧的，的，车辆从隧道从隧道驶出的瞬出的瞬间，或，或驶向向风力力贯穿的穿的桥梁、高架路堤等路段梁、高架路堤等路段时，往往会突然遇到横，往往会突然遇到横风。在山区容易遇到突如。在山区容易遇到突如其来的山其来的山风，时间短而短而风力力强，吹，吹动车辆偏离行偏离行车路路线。遇横。遇横风时，不能惊慌，不能惊慌，应松开油松开油门、轻踩制制动降低降低车速。握速。握紧方向方向盘，发现车辆有偏移有偏移时，小心，小心矫正行正行驶方向。方向。交通出行交通出行风险识别常常识五、五、高速公路行高速公路行高速公路行高速公路行车车注意事注意事注意事注意事项项6 6、停、停车要要领：不要在：不要在货车行行驶比比较多的多的紧急停急停车带停停车，那里，那里经常常会有会有货车停停车修理，抛弃的修理，抛弃的报废螺螺丝钉甚多，但是又不易被甚多，但是又不易被觉察，察，这些螺些螺丝钉被被轮胎一胎一轧便会立起，扎入便会立起，扎入轮胎。胎。进入服入服务区也是一区也是一样，不，不要在大要在大车停放区停停放区停车。在高速公路上停。在高速公路上停车很危很危险，最好不要停，最好不要停车，能，能坚持到服持到服务站最好，如果站最好，如果实在在坚持不了也持不了也应选择无盲区的直无盲区的直线路段，路段，并停在并停在紧急停急停车带内。停内。停稳后立即开启后立即开启报警警闪光灯，并同光灯，并同时开启示开启示宽灯、大灯和灯、大灯和雾灯。在灯。在车后方的后方的50-10050-100米米处放置危放置危险警告牌，提示警告牌，提示过往往司机注意安全，司机及乘客上下司机注意安全，司机及乘客上下车的的动作要快，提前作要快，提前观察，确保后面察，确保后面没有没有车辆驶近近时再打开再打开车门。7 7、调整好心整好心态，不急、不，不急、不抢，礼貌行，礼貌行车。例如：重。例如：重载货车一旦减速，一旦减速，要重新从低速要重新从低速挡逐一上挂，恢复到原来的速度至少需要两三公里的距逐一上挂，恢复到原来的速度至少需要两三公里的距离，并且离，并且货车操作的操作的劳动强度比小度比小车大得多，所以出于本能，大大得多，所以出于本能，大货车司机一旦出司机一旦出现超超车意向，基本意向，基本较少改少改变主意的，主意的，这需要你敏需要你敏锐地地观察察前方所有前方所有货车彼此彼此间的的车速和距离，在它速和距离，在它们实施具体操作前先行一步，施具体操作前先行一步，判断出它判断出它们的下一步的下一步动向，主向，主动避避让，确保安全。，确保安全。交通出行交通出行风险识别常常识五、高速公路行五、高速公路行车注意事注意事项8 8、精力集中，、精力集中，谨慎慎驾驶。例如：在高速公路上，当。例如：在高速公路上，当车辆以以100100公里公里小小时的的车速行速行驶时，每秒，每秒钟的行的行驶距离达距离达2828米，此米，此时打个打个喷嚏很可能嚏很可能会会产生危生危险。交警表示，一个。交警表示，一个喷嚏的嚏的0.20.20.30.3秒秒钟时间，车辆会行会行驶5.65.68.38.3米，而在打米，而在打喷嚏嚏时常常伴有全身、特常常伴有全身、特别是上半身的是上半身的强烈抖烈抖动，这种抖种抖动将将传到方向到方向盘上，将造成方向上，将造成方向盘的偏移，高速公路的偏移，高速公路车道一般道一般不超不超过4 4米，而一个米，而一个喷嚏就会使汽嚏就会使汽车斜斜蹿出出6 68 8米而跑到其他米而跑到其他车道上，道上，十分危十分危险。9 9、车辆在高速公路上在高速公路上发生故障，而无法正常行生故障，而无法正常行驶时，驾驶员应当立当立即开启危即开启危险报警警闪光灯（夜光灯（夜间须同同时开启示开启示宽灯和尾灯），将灯和尾灯），将车辆移移至不妨碍交通的地方停放，并在至不妨碍交通的地方停放，并在车尾后方尾后方150150米以外米以外设置故障置故障车警告警告标志牌；确志牌；确实无法移无法移动的，的，应当持当持续开启危开启危险报警警闪光灯；光灯；车上人上人员要迅速要迅速转移到右移到右侧路肩上或者路肩上或者应急急车道内，并迅速道内，并迅速报警。警。交通出行交通出行风险识别常常识五、高速公路行五、高速公路行车注意事注意事项1010、在通、在通过施工作施工作业路段路段时，应当减速避当减速避让行行驶。施工作。施工作业单位会在位会在距离作距离作业地点的来地点的来车方方10001000米、米、500500米、米、300300米、米、100100米米处设置明置明显的的警告警告标志牌，用信息板、志牌，用信息板、临时限速限速标志和施工志和施工标志及志及锥形路障形路障为驾驶员提供信息，夜提供信息，夜间还会会设置置红色示警灯。色示警灯。驾驶员的注意力要高度集中，的注意力要高度集中，降低速度，依次通降低速度，依次通过，避，避让危危险。六、六、六、六、饮饮酒与交通安全酒与交通安全酒与交通安全酒与交通安全 酒名酒名 乙醇含量（乙醇含量（%）酒名酒名乙醇含量（乙醇含量（%）白酒白酒50-6050-60山山查酒酒1414黄酒黄酒1515香香槟酒酒1111啤酒啤酒3-53-5竹叶青酒竹叶青酒4646红葡萄酒葡萄酒14.414.4玫瑰酒玫瑰酒3030白葡萄酒白葡萄酒12.412.4白白兰地酒地酒40401 1、乙醇与、乙醇与饮用酒的概念用酒的概念 乙醇俗称酒精，是一种无色透明易乙醇俗称酒精，是一种无色透明易挥发的液体，有芳香的辛辣气的液体，有芳香的辛辣气味。溶于水及各种有机溶液。无水酒精含乙醇味。溶于水及各种有机溶液。无水酒精含乙醇99.5%99.5%以上。工以上。工业酒精含酒精含乙醇乙醇95%95%。医用酒精含乙醇。医用酒精含乙醇75%75%。饮用酒种用酒种类繁多，均含有乙醇成分。其含量各有不同。常繁多，均含有乙醇成分。其含量各有不同。常见饮用用酒的乙醇含量酒的乙醇含量见下表：下表：常常见饮用酒的乙醇含量表用酒的乙醇含量表 交通出行交通出行风险识别常常识 交通出行交通出行风险识别常常识 人人们常把常把饮用酒中的含量称之用酒中的含量称之为“度度”。所。所谓饮用酒的用酒的“度度”指的是在指的是在2020温度条件下，一百毫升温度条件下，一百毫升饮用酒中所含乙醇的毫升数。然而用酒中所含乙醇的毫升数。然而对于啤酒而于啤酒而言，因言，因为是由麦芽和啤酒花是由麦芽和啤酒花酿造而成的，所以啤酒的造而成的，所以啤酒的“度度”指的麦汁的指的麦汁的浓度，并非乙醇含量。比如青度，并非乙醇含量。比如青岛啤酒，商啤酒，商标上上标注注“11”11”，其乙醇含量却，其乙醇含量却为3.4%3.4%（m/mm/m）。）。根据根据计算，一般情况下算，一般情况下饮用用350 mL350 mL啤酒后，血液酒精啤酒后，血液酒精浓度就可达到度就可达到20 20 mg/100 mLmg/100 mL，即达到，即达到饮酒酒驾驶的的处罚条件。条件。当当饮酒量上升至酒量上升至1 400 mL1 400 mL啤酒或一两半啤酒或一两半3636度以上白酒度以上白酒时，血液酒精，血液酒精浓度即度即可达到醉酒可达到醉酒驾驶处罚条件。条件。乙醇乙醇浓度度mg/100mimg/100mi主要反主要反应症状症状5050面面红、飘然感、无然感、无饮酒酒经验者开者开车可能可能发生危生危险50-15050-150话多、激多、激动、自我、自我评论，吵，吵闹，控制机，控制机动车可能可能发生危生危险150-250150-250动作不作不协调，意，意见混乱，舌重口吃，不能开混乱，舌重口吃，不能开车250-300250-300眼眼发亮、开始